تي ماجيسكي

وُلد ماجيسكي في 18 أغسطس 1994، وبدأ مسيرته في سباقات الكارتينج على الطرق الترابية في سن التاسعة عام 2004 في حلبة هاي-جو ريسواي بالقرب من مسقط رأسه سيمور، ويسكونسن . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} حقق ماجيسكي فوزه الأول في عيد ميلاده العاشر. ^{[ 1 ]} في سباقاته الثمانية الأولى، فاز بثلاثة سباقات رئيسية. ^{[ 4 ]} لاحقًا، شارك في سباقات على عدة حلبات مختلفة في منطقته: جي إس آر كارتواي بالقرب من كلينتونفيل، ويسكونسن ، وهاي-جو ريسواي في سيسيل، ويسكونسن ، وميدوفيو كارتواي بالقرب من هيلبرت، ويسكونسن . ^{[ 3 ]} بين عامي 2005 و2009، فاز بخمسة ألقاب في الحلبات و84 سباقًا رئيسيًا. ^{[ 4 ]} وبحلول بلوغه الخامسة عشرة من عمره، كان قد فاز ببطولة وطنية في سلسلة ميد-أميركان الوطنية. ^{[ 3 ]} في سباقات الكارتينج، فاز بست بطولات وطنية، وثلاث بطولات على مستوى الولاية، وخمسة ألقاب على الحلبات. ^{[ 2 ]} في عام 2009، حلّ ماجيسكي في المركز الثاني في بطولة الولايات المتحدة الوطنية للصالات المغلقة في بيتسفيل، ميسيسيبي ؛ ^{[ 4 ]} فاز بثلاثة من أصل خمسة سباقات، مما لفت انتباه بوبي والتريب، شقيق داريل ومايكل والتريب . ^{[ 3 ]} في عام 2009، رتب والتريب لماجيسكي تجربة قيادة سيارة سباق إسفلتية من طراز "ليت موديل" في حلبة هيكوري موتور سبيدواي . ^{[ 4 ]} بعد أن اعتاد ماجيسكي على قيادة السيارة، أصبح يسجل أزمنة أسرع من سائقها المعتاد؛ ^{[ 4 ]} أراد والتريب أن ينتقل ماجيسكي إلى ولاية كارولينا الشمالية لموسم السباقات لعام 2009، لكن عائلته رفضت الانتقال. ^{[ 3 ]}

استقر ماجيسكي في ولاية ويسكونسن وبدأ سباقات السيارات المعدلة المحدودة في ويسكونسن مع فريق باثفايندر ريسينغ تشاسيس/جيه جيه موتورسبورتس ريسينغ كزميل لروس كينسيث . ^{[ 3 ] [ 4 ]} تسابق على حلبات مختلفة خلال موسم 2010، بما في ذلك حلبة كولومبوس 151 سبيدواي، وحلبة ديلز ريسواي بارك ، وحلبة ماديسون الدولية ، وكان سائق سلسلة ناسكار بوش السابق، جيسون شولر، رئيسًا لفريقه. ^{[ 3 ] [ 4 ]} انضم ماجيسكي إلى جولة سلسلة بيغ 8 للسيارات المعدلة في عام 2011. ^{[ 2 ]} فاز بثلاثة سباقات، بما في ذلك سباق بيغ 8 في عطلة نهاية الأسبوع لبطولة الحلبات القصيرة الوطنية في حلبة روكفورد سبيدواي . ^{[ 2 ]}

انتقل ماجيسكي إلى سباقات السيارات المعدلة المتأخرة (Super Late Models) في عام 2012. ^{[ 2 ]} وفي عام 2013، شارك في 27 سباقًا بأربع سيارات لأربعة مالكين مختلفين. ^{[ 2 ]} خلال ذلك الموسم، حقق ماجيسكي أول مركز انطلاق له في جولة ARCA Midwest Tour على حلبة مارشفيلد موتور سبيدواي. ^{[ 2 ]} كما فاز بثلاثة سباقات في عطلة نهاية الأسبوع لسباق مهرجان أكتوبر على حلبة لاكروس فيرغراوندز سبيدواي . ^{[ 2 ]}

تنافس ماجيسكي على لقب أفضل سائق مبتدئ في جولة ARCA Midwest Tour عام 2014. وحقق فوزه الأول في الجولة على حلبة إليانا موتور سبيدواي في مايو 2014. ^{[ 5 ]} في ذلك الموسم، شارك أيضًا في سباقات أسبوعية مختارة على حلبة ستيت بارك سبيدواي أيام الخميس، وحلبة لاكروس فيرغراوندز سبيدواي ليالي السبت، بالإضافة إلى سباقات سلسلة TUNDRA Super Late Model، وسباقات سلسلة Red, White, and Blue الثلاثة على حلبة ويسكونسن الدولية . ^{[ 5 ]} كما فاز ماجيسكي على حلبة هوك آي داونز سبيدواي في يوليو 2014. ^{[ 2 ]} وحصل على لقب أفضل سائق مبتدئ في السلسلة إلى جانب بطولة ARCA Midwest Tour عام 2014، ليصبح أصغر بطل في تاريخ السلسلة. ^{[ 6 ]} في سباق Snowball Derby عام 2014 ، انطلق ماجيسكي من المركز 32 وتقدم ليحتل المركز 19. ^{[ 2 ]} حقق خمسة انتصارات في 35 سباقاً في ذلك العام. ^{[ 7 ]}

تم اختيار ماجيسكي كواحد من سبعة متأهلين نهائيين لبرنامج كولويكي لتطوير السائقين في دورته الأولى عام 2015. ^{[ 6 ]} وحصل المشاركون على جائزة قدرها 7777 دولارًا أمريكيًا لدعم مسيرتهم المهنية. خاض ماجيسكي سباقات وفق جدول زمني مماثل في عام 2015، بدءًا بسلسلة من سبع ليالٍ على حلبة نيو سميرنا سبيدواي ضمن بطولة العالم لسباقات سيارات الأسفلت. فاز ماجيسكي بالبرنامج الثاني ليلة الثلاثاء، وتصدر ترتيب النقاط لليلتين متتاليتين. ^{[ 2 ]} في يوليو 2015، صنّفه موقع Speed51.com في المركز الرابع في تصنيفه لأقوى السائقين على الحلبات القصيرة برصيد سبعة انتصارات. ^{[ 6 ]} في سباق سلنجر ناشيونالز ، انطلق ماجيسكي من المركز العشرين وتقدم إلى المركز الثاني. ^{[ 6 ] [ 8 ] [ 9 ]} أثناء منافسته على الصدارة قرب نهاية السباق، تعرض لحادث أثناء محاولته تجاوز سيارة متأخرة، وانطلق من مؤخرة السيارات المتصدرة ليُنهي السباق في المركز الرابع. ^{[ 8 ]}

شارك ماجيسكي في أربعة سباقات خلال عطلة نهاية أسبوع مهرجان لاكروس أوكتوبرفيست؛ فاز بسباق السيارات المعدلة المتأخرة ليلة الخميس، وسباق ديك تريكل 99 ليلة الجمعة، وسباق جيه ماك 63 ضمن سلسلة بيج 8 ليلة السبت. ^{[ 10 ]} قبل عشر لفات من نهاية سباق جولة آركا ميدويست يوم الأحد، كان متصدرًا عندما تسبب عطل في نظام الوقود في فقدان سيارته للطاقة مؤقتًا عند إعادة الانطلاق؛ ليحتل المركز الثالث. ^{[ 10 ]} سافر ماجيسكي عبر الولايات المتحدة إلى فلوريدا للمشاركة في كأس الحاكم على حلبة نيو سميرنا سبيدواي في نوفمبر. انطلق من المركز 27. بعد تجاوزه جميع المتسابقين، تمكن ماجيسكي من الصمود أمام ستيفن والاس في العديد من عمليات إعادة الانطلاق ليحقق الفوز. ^{[ 11 ]} غرد ديل إيرنهاردت جونيور عن فوز ماجيسكي واصفًا إياه بـ"الصفقة". ^{[ 12 ]} في سباق سنو بول ديربي ، تأهل ماجيسكي في المركز الثاني وحصل على مركز الانطلاق الأول بعد استبعاد سيارة كريستوفر بيل التابعة لفريق كايل بوش موتورسبورتس . ^{[ 13 ]}

أعلن برنامج كولويكي لتطوير السائقين (KDDP) فوزه الأول بالجائزة. ^{[ 7 ]} في 56 سباقًا، حقق 18 فوزًا، ^{[ 14 ]} و19 مركز انطلاق أول، و48 مركزًا ضمن العشرة الأوائل. ^{[ 7 ]} صنّفه موقع Speed51 في المركز الثالث في تصنيفه النهائي لموسم الحلبات القصيرة، خلف دوغ كوبي، الفائز بجولة ويلين المعدلة ، وجوناثان دافنبورت، بطل سلسلة لوكاس أويل لسباقات السيارات الترابية المتأخرة . ^{[ 15 ]} سلطت ESPN الضوء على ماجيسكي كأبرز سائق يجب متابعته في المستقبل في مقال نُشر خلال فترة ما قبل الموسم، وذلك أثناء تسلّمه كأس KDDP. ^{[ 14 ]}

بدأ ماجيسكي موسم 2016 في فبراير/شباط في سلسلة سباقات السيارات الأسفلتية العالمية في نيو سميرنا، وهي سلسلة سباقات استمرت أسبوعًا كاملًا خلال أسبوع السرعة . فاز ماجيسكي بالليلة الثانية ^{[ 16 ]} والليلة الأخيرة ليحقق ثلاثة انتصارات إجمالًا ويتوج بلقب أسبوع السرعة. ^{[ 17 ]} أنهى جميع سباقات السلسلة الستة في المركز الأول أو الثاني بمتوسط ​​مركز 1.5. ^{[ 18 ]} بعد انتهاء السلسلة، شارك في سباق آخر في الجنوب؛ حيث انطلق سريعًا من المركز السابع ليتقدم إلى الصدارة، مسيطرًا على مجريات السباق ليفوز بسباق راتلر 250 على حلبة ساوث ألاباما سبيدواي. ^{[ 19 ]} صنّف موقع Speed51.com ماجيسكي كأفضل سائق في مسودة سباقات الحلبات القصيرة في مايو/أيار 2016. ^{[ 20 ]} في ذلك الشهر، فاز بالسباق الأول من جولة ARCA Midwest Tour، وهو سباق جو شير التذكاري على حلبة ماديسون الدولية ، متفوقًا على جوني سوتر . ^{[ 21 ]} في مايو، انضم إلى برنامج تطوير السائقين التابع لفريق روش فينواي للسباقات . ^{[ 22 ]} وفي اليوم التالي، كان أحد عشر سائقًا تم اختيارهم ضمن فئة ناسكار نيكست 2016-2017. ^{[ 23 ]} في يونيو 2016، شارك ماجيسكي لأول مرة في سباقات ARCA بسيارة رولو براذرز للسباقات رقم 17. ^{[ 24 ]} حقق أسرع زمن في التجارب، وانطلق من المركز السابع، وتقدم إلى المركز الثاني، وأنهى السباق في المركز الرابع. ^{[ 24 ]} خلال الموسم، فاز ماجيسكي بتسعة من أصل عشرة سباقات في لاكروس، بالإضافة إلى تحقيقه عدة نتائج مميزة في ماديسون. ^{[ 25 ]} لاحظ ماجيسكي أنه كان متقدمًا في النقاط الوطنية لسلسلة ناسكار ويلين الأمريكية في أغسطس، على الرغم من أنه لم يكن ينوي المنافسة على بطولة النقاط لأي حلبة. تُحدد نتائج السائقين ضمن أفضل 18 نتيجة ترتيبهم. ^{[ 25 ]} اتخذ قرارًا في نهاية الموسم بالمحاولة للفوز باللقب الوطني. ^{[ 25 ]} بدأ سباقين متتاليين في حلبة إلكو سبيدواي ، وتقدم إلى المركز العاشر في الترتيب العام. ^{[ 25 ]} وفي عطلة نهاية الأسبوع التالية، فاز بسباق رئيسي آخر في ماديسون، محققًا فوزه الأسبوعي الثالث عشر في سباقات ناسكار لهذا الموسم، ليصعد إلى المركز الثالث في الترتيب العام. ^{[ 26 ]} شارك في المزيد من السباقات في حلبتي إلكو وروكفورد سبيدواي، لكنه أنهى الموسم في المركز الثالث في الترتيب النهائي. ^{[ 27 ]}

اختتم ماجيسكي الموسم بفوزه بالسباق الرئيسي لمهرجان أكتوبر في لاكروس، ليحرز بذلك لقبه الثالث على التوالي في بطولة ARCA Midwest Tour. ^{[ 28 ]} ثم عاد إلى حلبة نيو سميرنا وتأهل في المركز الأول لكأس الحاكم. وتأخر قرابة لفتين خلال السباق، لكنه عاد ليفوز للمرة الثانية على التوالي. ^{[ 29 ]}

انتقل ماجيسكي إلى شارلوت، بولاية كارولاينا الشمالية، في أوائل عام 2017 للعمل في مؤسسة روش كمهندس. ^{[ 30 ]} وبحسب التقارير، كان على وشك الحصول على عقد تطوير مع فورد، لكن بطل سباقات ARCA، تشيس بريسكو، حصل على العقد نظرًا لخبرته الأكبر في الحلبات الكبيرة. ^{[ 30 ]} بدأ ماجيسكي الموسم بالمشاركة في سلسلة سباقات الأسفلت العالمية في نيو سميرنا. ^{[ 30 ]} فاز ماجيسكي بسباق راتلر 250 للمرة الثانية على التوالي متفوقًا على هاريسون بيرتون وستيفن والاس . ^{[ 31 ]} في مارس 2017، أعلن ماجيسكي عن مشاركته بدوام جزئي في سلسلة سباقات ARCA. وفي 24 أبريل 2017، وبعد تجربة سيارة في حلبة دايتونا الدولية ، ^{[ 32 ]} أُعلن أن ماجيسكي سيشارك في خمسة سباقات من سلسلة ARCA لصالح فريق كانينغهام موتورسبورتس . ^{[ 33 ]}

في أبريل، عاد إلى ويسكونسن للمشاركة في أول سباق أسفلتي لهذا العام؛ حيث تصدّر اللفات الـ 44 الأخيرة ليحقق فوزًا ساحقًا في سباق آيسبرايكر 100 على حلبة ديلز ريسواي بارك . ^{[ 34 ]} وحقق ماجيسكي فوزه الرابع على التوالي في جولة آركا ميدويست على حلبة إلكو سبيدواي قبل جولة واحدة من نهاية الموسم. ^{[ 35 ]} وفاز ماجيسكي بكأس الحاكم للمرة الثالثة على التوالي في فئة سوبر ليت موديل على حلبة نيو سميرنا سبيدواي في نوفمبر متفوقًا على بوبا بولارد ووالاس وبورتون. ^{[ 36 ]}

في يوليو 2018، حقق ماجيسكي فوزًا ساحقًا في أول سباق له في بطولة سلنجر ناشيونالز . ^{[ 37 ]} وفي 2 ديسمبر 2018، أعلن ماجيسكي عودته إلى سباقات سوبر ليت موديل بعد الكشف عن أن فريق روش فينواي ريسينغ بصدد إغلاق برنامج إكسفينيتي الخاص به. ^{[ 38 ]} وأُعلن عنه كسائق لخمسة سباقات في سلسلة ARCA بسيارة تشاد براينت ريسينغ رقم ​​22 في عام 2019. ^{[ 39 ]} وفي مشاركته الثانية مع الفريق، استغل ماجيسكي خطأً ارتكبه مايكل سيلف في اللحظات الأخيرة من السباق ليتقدم في الصدارة ويحافظ على تقدمه أمام شيلدون كريد ليحقق فوزًا مثيرًا في الوقت الإضافي على حلبة شارلوت موتور سبيدواي . ^{[ 40 ]} كما فاز بالسباق التالي على حلبة بوكونو ريسواي . ^{[ 41 ]} وفي الأسبوع التالي، سعى ماجيسكي لتحقيق فوزه الثالث على التوالي على حلبة ميشيغان الدولية ، لكن رهانه على الوقود لم ينجح في المنعطف الأخير، حيث تجاوزه مايكل سيلف ليحقق الفوز. ^{[ 42 ]} في يوليو، تجاوز مات كينسيث ماجيسكي في المنعطف الأخير ليحتل المركز الثاني في سباق سلنجر ناشيونالز. ^{[ 43 ]} في أغسطس، حقق ماجيسكي فوزه الأول في سباق ديكسيلاند 250 ضمن منافسات جولة ARCA Midwest على حلبة ويسكونسن الدولية، حلبته المحلية . ^{[ 44 ]} بعد إعادة انطلاق السباق قبل 16 لفة من النهاية، انطلق ماجيسكي بقوة ليحرز فوزه الثاني في سباق أوكتوبرفست في لاكروس في أكتوبر، بعد منافسة حامية مع إريك دارنيل . ^{[ 45 ] [ 46 ]}

خلال عطلة نهاية الأسبوع، خاض أيضًا أول سباق له في سلسلة ناسكار كي آند إن برو ويست على نفس الحلبة مع فريق تشاد براينت للسباقات. ^{[ 47 ]} في 16 فبراير، فاز بسباقه رقم 100 في فئة سوبر ليت موديل خلال سباق سلسلة العالم للإسفلت على حلبة نيو سميرنا سبيدواي . ^{[ 48 ]} في يوليو، فاز ماجيسكي بلقبه الثاني في بطولة سلنجر ناشيونالز بعد أن فقد بعضًا من نظام التوجيه المعزز بعد منتصف السباق المكون من 200 لفة بقليل. ^{[ 49 ]} فاز بسباقه الثاني على التوالي في بطولة ديكسيلاند 250 آركا ميدويست تور على حلبة ويسكونسن الدولية في أغسطس. ^{[ 50 ]}

بعد تأهله في المركز الأول في سباق أوكتوبرفست للسيارات المعدلة في لاكروس في أكتوبر 2020، اختار ماجيسكي الانطلاق من مؤخرة الترتيب ليحظى بفرصة ربح 6300 دولار إضافية في حال فوزه. ^{[ 51 ]} فاز ماجيسكي بسباق جولة ARCA Midwest Tour متفوقًا على ريتش بيكل ليحصد جائزة الفوز والمكافأة. ^{[ 51 ]} ثم فاز بسباق ميرتل بيتش 400 للسيارات المعدلة في عامه الأول بعد انتقاله إلى حلبة فلورنس موتور سبيدواي في تيمونزفيل. عاد ماجيسكي إلى جولة ARCA Midwest Tour بين سباقات ناسكار وفاز ببطولة 2021 بعد حصوله على المركز الثاني في أوكتوبرفست. ^{[ 52 ]} وبهذا الفوز، حقق رقمًا قياسيًا جديدًا في السلسلة بفوزه بالبطولة للمرة الخامسة. ^{[ 52 ]} ثم كرر فوزه بسباق ميرتل بيتش 400 في فلورنس.

في مارس 2017، أعلن ماجيسكي أنه سيخوض أولى مشاركاته في سلسلة ناسكار إكسفينيتي على حلبة آيوا سبيدواي في يونيو. ^{[ 53 ]} بعد شهرين، وفي أول مشاركة له في سلسلة إكسفينيتي على حلبة آيوا، تأهل ماجيسكي في المركز العاشر ووصل إلى المركز الخامس، ^{[ 54 ]} لكنه تعرض لحادث مع كايل بنجامين في اللفة 114؛ ليُنهي السباق في المركز 34. ^{[ 55 ]} عاد ماجيسكي إلى سلسلة إكسفينيتي في آيوا، وشارك في السباق الختامي للموسم على حلبة هومستيد-ميامي . ^{[ 56 ]}

أعلن فريق روش فينواي للسباقات أن ماجيسكي سيشارك في قيادة السيارة رقم 60 مع تشيس بريسكو وأوستن سيندريك في عام 2018. ^{[ 57 ]} حقق ماجيسكي أول نتيجة له ​​ضمن المراكز العشرة الأولى باحتلاله المركز السابع في سباق أيوا. ^{[ 58 ]}

في نوفمبر 2019، شارك ماجيسكي لأول مرة في سلسلة سباقات ناسكار غاندر أوت دورز للشاحنات في سباق لوكاس أويل 150 على حلبة آي إس إم ، حيث قاد الشاحنة رقم 44 لصالح فريق نيس موتورسبورتس . ^{[ 59 ] [ 60 ]}

في 10 ديسمبر 2019، أُعلن انضمام ماجيسكي إلى نيس بدوام كامل في قيادة الشاحنة رقم 45 للفريق في موسم 2020 من سلسلة ناسكار غاندر للشاحنات الترفيهية والخارجية ، ليحل محل روس تشاستين . ^{[ 61 ]} وفي أول سباق له في الموسم، تعرض لحادث وانزلق على سقف شاحنته عند المنعطف الأول في دايتونا. ^{[ 62 ]}

في 8 سبتمبر 2020، أُدرج اسم تريفور باين كسائق الشاحنة رقم 45 في قائمة المشاركين بسباق الشاحنات على حلبة ريتشموند، بدلاً من ماجيسكي الذي لم يكن اسمه مدرجاً في القائمة. ولم يُصدر أي بيان يوضح سبب عدم مشاركة ماجيسكي. ^{[ 63 ]} بعد ثلاثة سباقات، عقب حصوله على المركز الثاني في تالاديغا، صرّح باين للصحفيين بأنه سيُنهي الموسم بالشاحنة رقم 45، منهياً بذلك موسم ماجيسكي الأول دون أي تفسير. ^{[ 64 ]}

في عام 2021، انضم ماجيسكي إلى فريق ثورسبورت ريسينغ وعاد إلى سلسلة سباقات الشاحنات في شارلوت وناشفيل في الشاحنة رقم 66، وهي الشاحنة الخامسة للفريق بدوام جزئي. ^{[ 65 ]}

قاد ماجيسكي السيارة رقم 66 بدوام كامل في عام 2022. وتأهل للأدوار الإقصائية بفضل أدائه الثابت، حيث حقق سبعة مراكز ضمن الخمسة الأوائل وعشرة مراكز ضمن العشرة الأوائل. وخلال الأدوار الإقصائية، فاز ماجيسكي في بريستول وهومستيد ليضمن مكانه في نهائي البطولة. [66] واحتل المركز العشرين في فينيكس ^{بعد انزلاق متأخر} ، مما أدى إلى احتلاله المركز الرابع في الترتيب العام. ^{[ 67 ]}

بدأ ماجيسكي، الذي يقود الآن السيارة رقم 98، موسم 2023 باحتلاله المركز السادس في دايتونا . وحافظ على أدائه الثابت بتحقيقه سبعة مراكز ضمن الخمسة الأوائل وأحد عشر مركزًا ضمن العشرة الأوائل، مما أهّله للمشاركة في التصفيات. فاز ماجيسكي بالجولة الأولى من التصفيات في إنديانابوليس . ^{[ 68 ]} في 29 أغسطس، أوقفت ناسكار رئيس الطاقم جو شير جونيور لأربعة سباقات وغرّمته 25,000 دولار أمريكي بعد اكتشاف وجود إطار وعجلة خلفية يمنى غير قانونية في الشاحنة خلال الفحص الذي أُجري قبل سباق ميلووكي . إضافةً إلى ذلك، تم خصم 75 نقطة من رصيد مالكي وسائقي الفريق رقم 98، وخمس نقاط من رصيد التصفيات. ^{[ 69 ]} وصل ماجيسكي إلى دور الثمانية قبل أن يُقصى في هومستيد . ^{[ 70 ]}

بدأ ماجيسكي موسم 2024 باحتلاله المركز الخامس عشر في دايتونا . وخلال الموسم العادي، فاز في إنديانابوليس وريتشموند . ^{[ 71 ] [} 72 ^] ورغم عدم فوزه في الأدوار الإقصائية، إلا أنه حافظ على مستوى ثابت مكّنه من الوصول إلى نهائي البطولة. ^{[ 73 ] وفي} 5 نوفمبر، فرضت ناسكار غرامة على ماجيسكي قدرها 12,500 دولار أمريكي لتغيبه عن يوم الإعلام الخاص بالبطولة للتصويت في الانتخابات الرئاسية الأمريكية لعام 2024. [ ^{74 ] وحقق} فوزه الثالث في فينيكس ، متوجًا بأول بطولة له في سلسلة سباقات الشاحنات. ^{[ 75 ]}

شهد موسم 2025 بدايةً متوسطةً لمحاولة ماجيسكي الدفاع عن لقبه. حافظ على ثبات أدائه بما يكفي للتأهل إلى الأدوار الإقصائية رغم عدم فوزه بأي سباق. كاد أن يفوز في ريتشموند، لكنه تعرض لحادث انزلاق مع زميله مات كرافتون . قبل انطلاق الأدوار الإقصائية في دارلينجتون، كان ماجيسكي قد حقق سلسلة من خمسة سباقات متتالية ضمن المراكز العشرة الأولى، وخلال الأدوار الإقصائية، حقق مركزًا ضمن العشرة الأوائل في كل سباق، ليضمن بذلك تأهله إلى نهائي البطولة للمرة الثانية على التوالي والثالثة في أربعة مواسم. أنهى ماجيسكي الموسم في المركز الثاني في فينيكس (موسعًا سلسلة نتائجه ضمن العشرة الأوائل إلى اثني عشر سباقًا) ليحتل المركز الثاني في الترتيب النهائي. في 18 أغسطس 2025، أعلنت شركة ثورسبورت أن ماجيسكي سينتقل إلى قيادة الشاحنة رقم 88، ​​ليحل محل مات كرافتون المعتزل ، بدءًا من موسم 2026. ^{[ 76 ]}

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. **  - جميع اللفات في الصدارة. )