الفرقة الجوية الرابعة والأربعون
تمت إعادة تسمية الفرقة الجوية 44 ، قسم القصف، كفرقة في 16 أبريل 1948، عندما كانت في بروكس فيلد (لاحقًا، قاعدة بروكس الجوية )، تكساس، تحت قيادة القوات الجوية 14 ، ثم تم نقلها إلى القوات الجوية 12 في 1 يوليو 1948.
تاريخ
الحرب العالمية الثانية
بدأت الوحدة باسم الجناح 44 للقصف ، حيث كانت تقوم بتدريب القاذفات المتوسطة في الولايات المتحدة. تم نشرها في مسرح العمليات الأوروبي في صيف عام 1943، ولكن قبل أن تتمكن من بدء العمليات القتالية، أعيد تسميتها في نوفمبر 1943 باسم الجناح 99 للقصف وتم إلحاقها بقيادة القاذفات التاسعة الجديدة، وهي مكون القصف المتوسط التابع للقوات الجوية التاسعة المعاد تنظيمها .
شنت وحداتها التابعة هجمات على مطارات العدو في فرنسا وبلجيكا وهولندا بين ديسمبر 1943 وفبراير 1944. وبدءًا من مارس 1944، قصفت هذه الوحدات جسور السكك الحديدية والطرق السريعة، وخزانات النفط، ومواقع الصواريخ تمهيدًا لغزو نورماندي . كما دعمت وحداتها التابعة هجوم الحلفاء في مدينة كاين الفرنسية، والاختراق الذي حققوه في سان لو الفرنسية في يوليو 1944. وبين أكتوبر وديسمبر 1944، قصفت هذه الوحدات الجسور، وتقاطعات الطرق، ومستودعات الذخيرة دعمًا للهجوم على خط سيغفريد . وفي 16 ديسمبر 1944، وخلال فترة من سوء الأحوال الجوية، شن الألمان هجومًا واسع النطاق، عُرف باسم معركة الثغرة ، في غابة آردين. وعندما تحسنت الأحوال الجوية، قصفت وحدات الجناح 99 نقاط الإمداد، ومراكز الاتصالات، والجسور، وساحات التجميع، والطرق، وخزانات تخزين النفط. [ 2 ]
احتياطي القوات الجوية
أُعيد تفعيل الجناح كوحدة احتياطية تحت قيادة الدفاع الجوي في 26 يونيو 1947 في بروكس فيلد، تكساس (لاحقًا قاعدة بروكس الجوية) . [ 2 ] في عام 1948، عندما طبّق سلاح الجو النظامي نظام تنظيم الأجنحة والقواعد ، أُعيد تصنيف الجناح ، إلى جانب أجنحة احتياطية أخرى متعددة القواعد، كفرقة جوية . [ 2 ] في العام نفسه، تولّت قيادة القوات الجوية القارية مسؤولية إدارة وحدات الاحتياط والحرس الوطني الجوي من قيادة الدفاع الجوي. [ 3 ]
تم حلّ الفرقة 44 عندما أعادت قيادة القوات الجوية القارية تنظيمها في يونيو 1949 استجابةً لتخفيضات ميزانية الدفاع التي أقرها الرئيس ترومان عام 1949، والتي استلزمت تقليص عدد الوحدات (المجموعات - 48) في القوات الجوية. [ 2 ] [ 4 ]
نفذ عمليات قصف في أوروبا حتى يوم النصر في أوروبا
السلالة
- تم تأسيسها باسم الجناح 44 للقصف (الثقيل) في 15 فبراير 1943
- تم تفعيلها في 1 مارس 1943
- أُعيد تسميتها إلى الجناح 99 للقصف القتالي (المتوسط) في 2 نوفمبر 1943
- أُعيد تسميتها إلى الجناح 99 للقصف القتالي المتوسط في 13 أغسطس 1944
- أُعيد تسميتها إلى الجناح 99 للقصف المتوسط في 16 يونيو 1945
- تم تعطيلها في 4 أكتوبر 1945
- تمت إعادة تسميتها إلى الجناح الرابع والأربعين للقصف الثقيل جداً في 27 مايو 1947 وتم تخصيصها للاحتياط.
- تم تفعيلها في 26 يونيو 1947
- أُعيد تسميتها إلى الفرقة الجوية الرابعة والأربعين ، وقصفها في 16 أبريل 1948
- تم تعطيلها في 27 يونيو 1949 [ 2 ]
الواجبات
- القوات الجوية الثانية ، 1 مارس 1943
- القوات الجوية الثامنة ، حوالي 28 يوليو 1943
- قيادة الدعم الجوي الثامنة ، حوالي 28 سبتمبر 1943
- قيادة القاذفات التاسعة (لاحقًا، فرقة القصف التاسعة، الفرقة الجوية التاسعة)، حوالي نوفمبر 1943 - 16 سبتمبر 1945
- قوات الخدمات العسكرية ، ميناء المغادرة، 17 سبتمبر 1945 - 4 أكتوبر 1945
- القوات الجوية العاشرة ، 26 يونيو 1947
- القوات الجوية الرابعة عشرة ، 1 يوليو 1948
- القوات الجوية الثانية عشرة ، 12 يناير 1949 - 27 يونيو 1949 [ 2 ]
عناصر
- القوات الجوية التاسعة
- المجموعة 322 للقصف : 16 أكتوبر 1943 - 15 سبتمبر 1945 (B-26 مارودر)
- المجموعة 344 للقصف : حوالي 28 فبراير 1944 - حوالي 30 أبريل 1945
- المجموعة 386 للقصف : 16 أكتوبر 1943 - 27 يوليو 1945 (B-26 مارودر)
- المجموعة 391 للقصف : 25 يناير 1944 - 27 يوليو 1945 (B-26 مارودر)
- المجموعة 394 للقصف : حوالي 22 يناير 1945 - 30 نوفمبر 1945
- احتياطي القوات الجوية الأمريكية
- المجموعة 312 للقصف : 30 يوليو 1947 - 27 يونيو 1949
- المجموعة 401 للقصف : 1947-1949
- المجموعة 447 للقصف : 1947-1949
المحطات
- قاعدة سولت ليك سيتي الجوية التابعة للجيش، يوتا، 1 مارس 1943
- بيغز فيلد ، تكساس، 14 مايو 1943 - 4 يوليو 1943
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ألدرماستون (AAF-467)، المملكة المتحدة، 28 يوليو 1943
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني جريت دنمو (AAF-164)، المملكة المتحدة، 12 نوفمبر 1943
- مطار بومونت سور أويز (A-60)، 25 سبتمبر 1944
- تيلمونت ( تينين )، بلجيكا، 27 أبريل 1945
- مطار نامور ، بلجيكا، 1 يوليو 1945 - حوالي 8 أغسطس 1945
- معسكر مايلز ستانديش ، ماساتشوستس، 3 أكتوبر 1945 - 4 أكتوبر 1945
- بروكس فيلد (لاحقًا قاعدة بروكس الجوية ، تكساس، 26 يونيو 1947 - 27 يونيو 1949 [ 2 ]
الطائرات
- مارتن بي-26 مارودر ، 1943-1945
- دوغلاس إيه-26 إنفيدر ، 1944-1945
- بوينغ بي-29 سوبرفورتريس ، 1948-1949 [ 2 ]
خدمات البث المباشر
حصلت هذه الوحدة على شرائط الخدمة التنظيمية التالية :
- الحرب العالمية الثانية: مسرح العمليات الأوروبي الأفريقي الشرق أوسطي (EAME) [ 2 ]
القادة
- غير معروف، 1 مارس 1943 - 11 نوفمبر 1943
- العميد هربرت ب. تاتشر ، 12 نوفمبر 1943
- العقيد ريجينالد إف سي فانس، 7 نوفمبر 1944
- الرائد تشارلز ف. سالتر، 1 يوليو 1945
- المقدم ويليام دبليو. بريير، 13 يوليو 1945
- العميد ريتشارد سي. ساندرز ، 12 أغسطس 1945 - حوالي 4 أكتوبر 1945
- غير معروف، 26 يونيو 1947 - 27 يونيو 1949 [ 2 ]
انظر أيضاً
مراجع
ملحوظات
- ↑ الطائرة هي من طراز B-26، رقمها التسلسلي 43-34181، تابعة للسرب 495 للقصف في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ستانستيد.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "صحيفة حقائق الفرقة الجوية 44، القصف" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. 5 أكتوبر 2007. مؤرشفة من الأصل في 21 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها في 4 أبريل 2014 .
- ↑ "ملخص، نظرة عن كثب على مشروع المهمة، قيادة القوات الجوية القارية" . فهرس تاريخ القوات الجوية. 27 ديسمبر 1961. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2014 .
- ↑ كناك، ص 25
فهرس
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.
- ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.
- كناك، مارسيل سايز (1988). موسوعة أنظمة الطائرات والصواريخ التابعة لسلاح الجو الأمريكي . المجلد 2، قاذفات ما بعد الحرب العالمية الثانية 1945-1973. واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-59-5.
- فرق الطيران التابعة للقوات الجوية الأمريكية
