اللواء 68 للقوات الخاصة

يعود تاريخ أولى قفزات المظلات في بلغاريا إلى عام 1927، عندما أجرى أوتو هاينيك عرضًا تجريبيًا أوليًا لمظلة إنقاذ الطيارين في مطار بوجوريشتي، قبل أن يُجري الملازمون البلغاريون بوريس ستويف، وخريستو خريستوف، وفاسيل فيلكوف، وبوريس تسفيتانوف قفزات تجريبية لاحقة. إلا أن هذا العرض كان مجرد إثبات للمفهوم نظرًا لمعاهدة نويي سور سين التي أعقبت الحرب العالمية الأولى ، والتي منعت بلغاريا من امتلاك سلاح جو . وقد أُنشئت منظمة طيران مدنية تحت مسمى وكالة الطيران التابعة لوزارة السكك الحديدية، حيث حُفظت رتب ضباط الطيارين البلغاريين في سرية تامة. ^{[ 1 ]}

بدأ استخدام المظليين في الجيش البلغاري فعليًا في خريف عام 1940، عندما قررت وزارة الحرب وهيئة أركان القوات المسلحة تشكيل سرية مظليين في سلاح الجو عام 1941. تأجل هذا القرار حتى عام 1942، حين شُكّلت سرية تدريب مظليين لإعداد الأفراد نظريًا. خضع نحو 5000 ضابط صغير ومجند من مواليد عامي 1920 و1921 لاختبارات الوحدة الجديدة أمام لجنة، ضمت ضباط مظليين ألمان انتدبوا خصيصًا لهذا الغرض. ونتيجة لذلك، تم اختيار حوالي 300 رجل. في ديسمبر 1942، غادرت مجموعتان من المرشحين البلغاريين للمظليين إلى ألمانيا للتدريب في مدرسة المظليين رقم 3 التابعة لسلاح الجو الألماني ( Fallschirmschule 3 ) في براونشفايغ-برويتزيم . كانت المجموعة الأولى المكونة من 144 رجلاً بقيادة الكابتن ليوبومير نويف (القائد المستقبلي لفرقة المظليين) والمجموعة الثانية المكونة من 146 رجلاً، والتي تلتها بعد عدة أيام، بقيادة الكابتن جورجي ألايكوف (الذي تولى قيادة الفرقة بعد وفاة نويف).

تُعدّ بلغاريا من الدول القليلة في العالم التي طوّرت عقيدتها العملياتية والتكتيكية الخاصة باستخدام قوات المظليين. ويعود السبب في ذلك إلى سياق مشاركتها خلال الحرب. فقد كانت مملكة بلغاريا حليفًا مترددًا للغاية للرايخ الثالث. وباستثناء فيلقين من الجيش البلغاري ساهم بهما في مهام الاحتلال في يوغوسلافيا واليونان، في مناطق ذات أغلبية بلغارية متماسكة، كانت المساهمة البلغارية الوحيدة في الحرب (وغير مباشرة في الواقع) عبارة عن قطار مستشفى ميداني بلغاري على الجبهة الشرقية، يديره الصليب الأحمر البلغاري. وقد أدى ذلك إلى انعدام ثقة الألمان بالبلغاريين على نطاق واسع. ورفض المدربون الألمان في مدرسة المظليين رقم 3 رفضًا قاطعًا تدريب الطلاب البلغاريين على التكتيكات القتالية، واقتصرت الدورة على التدريب التقني وتفاصيل أنظمة المظلات، والطيران النقل، وتخطيط عمليات القفز بالمظلات. علاوة على ذلك، استخدم المدربون في المدرسة البلغاريين كفئران تجارب لتقييم نوع جديد من أنظمة المظلات الألمانية. أُجريت القفزات الثلاث الأولى وفقًا لمنهج التدريب الخاص بطائرات النقل يونكرز Ju 52-m3 ونظام المظلات القياسي، وسارت بسلاسة وحققت نتائج ممتازة. أما في القفزة الرابعة، فقد قرر المدربون تجربة استخدام نظام RS-20 (الذي كان لا يزال قيد التطوير) من حجرات قنابل قاذفات هاينكل He 111 من ارتفاع 300 متر وسرعة 350  كم/ساعة، مؤكدين للضباط البلغاريين أن هذا إجراء قياسي. أسفرت هذه التجربة عن عدة إصابات، من بينها أول إصابة لجندي مظلي بلغاري - الجندي جورجي شتريونوف من بورغاس ، الذي توفي عند ارتطام الطائرة بالأرض. احتجاجًا على ذلك، دخل الجنود البلغاريون في إضراب عن الطعام، وتم اعتقال 9 جنود بتهمة التحريض.

كانت دورة التدريب القياسية للمظلات الألمانية دورةً تدريبيةً مدتها ثلاثة أسابيع، وكان المظليون البلغاريون الذين أتموا الدورة يحصلون على شارات المظليين الألمان. في صيف عام 1943، أُرسلت فرقة تدريب ألمانية للمظلات، قوامها نحو اثني عشر رجلاً، إلى صوفيا للمساعدة في تدريب كتيبة المظليين البلغارية، التي ضمت اثنين على الأقل من قدامى محاربي معركة كريت. في صور الفرقة في صوفيا، يظهر المدربون الألمان وهم يرتدون شارات المظليين البلغارية بالإضافة إلى شاراتهم الألمانية، كما يظهر الضباط البلغاريون وهم يرتدون كلا الوسامين. بقيت فرقة التدريب الألمانية في صوفيا حتى خريف عام 1943. تُظهر صور الضباط الألمان والبلغاريين معًا في صوفيا، بمن فيهم النقيب نويف، أن العلاقة كانت ودية ورفيقة.

يعود تاريخ أمر وزير الحرب بتشكيل الوحدة إلى 18 مارس 1943، وقد تقرر أن يكون موقعها مطار فرازديبنا (مطار صوفيا الدولي حاليًا). وكانت تُسمى "كتيبة المظليين " ( Druzhina )، وهي كلمة تقليدية تُستخدم للإشارة إلى كتيبة مشاة في مملكة بلغاريا، وتُترجم تقريبًا إلى " الرفقة" . وكان الهيكل التنظيمي المؤقت الأولي للوحدة كما يلي:

• القائد ( كوماندير )
• الطاقم ( شاب ، 11 رجلاً)
• شركة المظلات الأولى ( أول مظلة مظلية مكونة من ثلاث فصائل مظلية)
• سرية المظلات الثانية ( Втора парасутна рота مكونة من ثلاث فصائل من المظلات)
• فصيلة خاصة ( Spециален взвод , الجزء اللوجستي للوحدة)

بلغ إجمالي القوة البشرية 287 رجلاً. ازداد هذا العدد بانضمام 10 مسعفين من ضباط الصف في 15 مايو، عند عودتهم من تدريبهم على القفز المظلي في ألمانيا. وفي 14 يونيو، أُرسل 10 جنود إلى مدرسة ضباط الاحتياط التابعة للقوات الجوية في كازانلاك ( كما كان يُطلق على القوات الجوية آنذاك، وهي القوة الأم للمظليين)، لحضور دورة تدريبية لضباط الاحتياط في قوات المظليين، وذلك بهدف تعزيز قوة الكتيبة. كانت هذه بداية إعداد المظليين في بلغاريا نفسها.

أصدر وزير بتاريخ 30 نوفمبر 1943 أمراً بإنشاء هيكل قوة الكتيبة الجديد (الدائم):

• طاقم العمل ( باب , 123 رجلاً) منهم:
  • قسم القيادة ( تكليف قيادة 19 رجلاً)
  • فصيلة الإشارات ( قافلة مكونة من 45 رجلاً)
  • فصيلة دراجات آلية ( Колоездачно – دراجة نارية مكونة من 23 رجلاً)
  • فصيلة الإمداد ( تتكون من 23 رجلاً)
• شركة First Light Parachute ( الدور الأول من ثلاث فصائل مظلات)
• شركة المظلات الخفيفة الثانية ( Втора лекопарасутна рота من ثلاث فصائل مظلات)
• سرية المظلات الخفيفة الثالثة ( Tretа лекопарасутна рота مكونة من ثلاث فصائل مظلات)، كل واحدة منها مكونة من 173 رجلاً بما في ذلك:
  • قسم القيادة مكون من 39 رجلاً
  • ثلاث فصائل مظلية خفيفة، كل منها مؤلفة من 45 رجلاً
• شركة المظلات الثقيلة ( تتكون من 209 رجلاً)، بما في ذلك:
  • قسم القيادة مكون من 41 رجلاً
  • المدفع الرشاش الثقيل الأول والثاني، كل منهما مؤلف من 41 رجلاً
  • فصيلة هاون مظلية مكونة من 43 رجلاً
  • فصيلة مظلية مضادة للدبابات عيار 20 ملم مكونة من 43 رجلاً
• شركة الهجوم الهندسي القتالي ( پيونيرنو - عدد أفرادها 183 رجلاً)، بما في ذلك:
  • قسم القيادة مكون من 48 رجلاً
  • فصائل الهجوم الهندسي القتالي الأولى والثانية والثالثة، كل منها مؤلفة من 45 رجلاً
• فصيلة المظلة الطبية ( مظلة صحية مكونة من 29 رجلاً)
• سرب النقل ( مركبة نقل مكونة من 208 رجال و6 طائرات Ju-52-m3)

بشكل عام، بلغ قوام هذه الكتيبة الفريدة المعززة من القوات الجوية لجلالة الملك 1251 رجلاً، بما في ذلك 55 ضابطاً و231 ضابط صف و960 جندياً و5 موظفين مدنيين.

في العاشر من فبراير عام ١٩٤٤، شُكّلت مدرسة لضباط الصف في كتيبة المظليين "دروجينا" لتدريب قادة الفصائل في دورة مدتها ستة أشهر. كانت الكتيبة وحدة مشاة متخصصة، ويكمن الاختلاف الرئيسي بينها وبين المشاة النظامية في تدريبها على القفز بالمظلات وتسليحها الرئيسي - رشاشات ألمانية ( شميسر إم بي-٤٠ )، وتشيكوسلوفاكية ( زبرويوفكا زد كيه-٣٨٣ (إم-٢٧) )، وفنلندية ( سومي إم-٣١ ). وعلى عكس المشاة البلغارية النظامية، كان المظليون مُزوَّدين أيضًا بمسدسات بارابيلوم ألمانية قياسية. واتبع زيهم القتالي النمط الألماني، بما في ذلك المعاطف المموهة والرشاشات، وما إلى ذلك، وقد جعل هذا التمييز البصري نشرهم جنبًا إلى جنب مع الوحدات النظامية التي كانت تقاتل الألمان أمرًا صعبًا فيما بعد. في خريف عام 1943، تصاعدت غارات الحلفاء على صوفيا، ونُقل معظم أفراد الكتيبة (باستثناء 75 جنديًا بقوا في فرازديبنا) إلى مطار تليش بالقرب من بليفن في 28 يناير 1944. أُعيد تشكيل الوحدة في 11 سبتمبر (بعد الانقلاب الشيوعي في 9 سبتمبر). انضمت بلغاريا إلى الحلفاء وأعلنت الحرب على الرايخ الثالث. وبناءً على إصرار المظليين أنفسهم، أُلحقت كتيبة المظليين بالجيش البلغاري الأول ، وغادرت إلى الجبهة في يوغوسلافيا في 10 أكتوبر، ووصلت إلى قرية بويشيفو في اليوم نفسه. نشرت الكتيبة 429 جنديًا. دخلوا المعركة في 18 أكتوبر في معركة ستراشين (مهاجمين المواقع الألمانية المحصنة على سلسلة تلال ستراشين)، وأصبح هذا اليوم رسميًا يوم المظلي - اليوم الرسمي لإحياء ذكرى المظليين البلغاريين. كانت المعركة جزءًا من عملية ستراتسيم-كومانوفو الهجومية للجيش البلغاري بهدف قطع طريق انسحاب مجموعة جيوش الفيرماخت E من اليونان. وخلال انتشارها العملياتي الذي استمر شهرًا ونصف، خاضت فرقة المظليين (Parachute druzhina) معارك ضد العديد من تشكيلات الفيرماخت في مقدونيا ، بما في ذلك فرقة المتطوعين الجبلية السابعة إس إس برينز يوجين ، وحققت العديد من الانتصارات.

أدى الأمر الصادر في يناير 1945 بتوحيد قوات المظليين وقوات المظليين المختلطة تحت اسم قوات المظليين الأصلي إلى تحديد الهيكل التالي للقوة في الوحدة:

• سرية الأركان ( Щабна рота ، بما في ذلك قائد الكتيبة و29 رجلاً)
• سرية المظلة الخفيفة الأولى ( 1 درجة من المظلة ، تضم القائد و51 رجلاً)
• سرية المظلات الخفيفة الثانية ( 2 LECOPARASHUTNA ROTA ، بما في ذلك القائد و49 رجلاً)
• سرية المظلات الثقيلة ( Тезкопарасутна рота ، سرية الأسلحة الثقيلة، تضم القائد و52 رجلاً)
• شركة الاعتداء الهندسية القتالية ( Пионеро-щуurмова рота ، بما في ذلك القائد و45 رجلاً)
• فصيلة الإمدادات ( Домакински взвод ، بما في ذلك القائد و11)
• مدرسة ضباط الصف (تأسست في 8 مارس 1945)

لم يستمر المقدم ميتيف في قيادة الكتيبة سوى شهرين فقط بسبب افتقاره التام للخبرة. كان سابقًا ضابطًا في الدرك والمشاة وهيئة أركان القوات الجوية. لذلك، اضطرت وزارة الحرب، على مضض، إلى إعادة الرائد ألايكوف إلى منصب قائد الكتيبة. في أكتوبر 1945، نُقلت كتيبة المظليين من مطار فرازديبنا إلى مطار بوجوريشتي، وكلاهما بالقرب من صوفيا. في 30 ديسمبر 1945، مُنح 28 مظليًا وسام "الشجاعة" للمرة الثانية، وفي 25 أبريل 1947، مُنح 9 ضباط رتبة ضابط "الشجاعة". في صيف عام 1946، طُرد ضباط المظليين المدربون في ألمانيا من الجيش، باستثناء الرائد ألايكوف، لعدم وجود ضابط كفؤ ليحل محله في القيادة. في 17 نوفمبر 1947، عُيّن الرائد ستيفان كالابشيف قائدًا للكتيبة، وأُحيل ألايكوف إلى التقاعد. لاحقًا، اكتسب كالابشيف مكانةً أسطورية بين المظليين البلغاريين. في ديسمبر 1947، نُقلت الكتيبة إلى مطار كوليو غانتشيفو بالقرب من ستارا زاغورا. فيما بعد، ضُمّت القرية إلى المدينة، وأصبح المطار قاعدة ستارا زاغورا الجوية العسكرية/مطار ستارا زاغورا المدني. في السنوات التي تلت الحرب العالمية الثانية، تبنى الجيش البلغاري بالكامل التقاليد والإجراءات العسكرية السوفيتية. وكجزء من ذلك، تم حلّ سلاح الفرسان، وتوقف استخدام مصطلح "سرب" في سلاح الفرسان، وأُعيد تسمية وحدات المشاة (دروجينا) إلى كتائب. في عام 1948، تحولت كتيبة المظليين ( Парашутна дружина ) إلى كتيبة إنزال جوي ( Въздушно-десантен батальон )، وهي الوحدة العسكرية 8300. قاد الرائد كالابشيف كتيبته بتوجهٍ شديد نحو تحقيق الأهداف، مما جعله ضابطًا غريب الأطوار بين أقرانه، وأدخله في صراع مع أفراد من القوات المسلحة والأمنية الأخرى. في عام 1949، قفز كالابشيف و17 من مظلييه بالمظلات على سجن ستارا زاغورا و"حرروا" السجناء، مما أدى إلى خلافه مع مسؤولي وزارة العدل. بعد عام، في عام 1950، قفز المظليون بالمظلات على وحدة نخبة من القوات الداخلية التابعة لوزارة الداخلية (المعروفة باسم "بايكالتسي"). ومن بين التدريبات غير التقليدية الأخرى للكتيبة المحمولة جواً القفز على سطح محطة سكة حديد ستارا زاغورا وفي مقبرة المدينة.

في خريف عام ١٩٥٠، انتقلت كتيبة الإنزال المظلي من كوليو غانتشيفو إلى بليفن، وغُيّر رقم وحدتها العسكرية من ٨٣٠٠ إلى ٢٥١٤٠. وتولى الرائد كالابشيف قيادة مدرسة القوات الجوية العليا في مطار فرازديبنا، بينما تولى الرائد إيفايلو دوبرينوف قيادة الكتيبة. وفي ١٥ فبراير ١٩٥١، غيّرت كتيبة الإنزال المظلي اسمها إلى كتيبة الاستطلاع المظلي، ونُقلت من القوات الجوية إلى إدارة الاستخبارات في هيئة الأركان العامة، وبذلك بدأت رسميًا المرحلة الثانية (الأطول بكثير) لوحدات المظليين البلغارية - الاستطلاع المظلي والعمليات الخاصة. وفي عام ١٩٥٢، انتقلت الكتيبة مرة أخرى من بليفن إلى قرية كروشونا (في مقاطعة لوفيتش عند سفوح جبال البلقان ( جبال ستارا بلانينا )).

في 15 فبراير 1951، غيّرت كتيبة الإنزال المظلي اسمها إلى كتيبة الاستطلاع المظلي، ونُقلت من القوات الجوية إلى إدارة الاستخبارات التابعة لهيئة الأركان العامة. وفي عام 1952، نُقلت الكتيبة إلى كروشونا. وفي عام 1954، حُلّت كتيبة الاستطلاع المظلي، وشُكّلت ثلاث من فرق البنادق البلغارية الأمامية كتائب محمولة جواً (في يامبول ، وهاسكوفو ، وكاردزالي ) . وفي عام 1958، حُوّلت هذه الكتائب المحمولة جواً إلى كتائب بنادق آلية.

في أكتوبر 1957، شكّلت إدارة الاستخبارات التابعة لهيئة الأركان العامة وحدة استطلاع بالمظلات في كروشونا مجدداً، وهي قاعدة التدريب والاستطلاع بالمظلات ( Учебна-парашутно-разузнавателна база ( УПРБ ))، برقم الوحدة العسكرية 85070. في البداية، كانت الوحدة بحجم سرية. وفي 23 نوفمبر 1959، توسّعت لتصبح بحجم كتيبة، وبعد عام نُقلت إلى قرية تشيلوبيتشيني (الواقعة شرق صوفيا مباشرةً، والتي كانت قاعدة عسكرية رئيسية خلال الحرب الباردة). في أبريل 1961 أصبحت قاعدة التدريب على الاستطلاع بالمظلات قاعدة التدريب على الاستطلاع بالمظلات رقم 86 - احتياطي هيئة الأركان العامة ( 86та УПРБ – РГК ). وفي ديسمبر 1961 انتقلت الوحدة مرة أخرى إلى موساتشيفو (قاعدة عسكرية رئيسية أخرى خلال الحرب الباردة إلى الشرق من صوفيا).

في عام 1959 أيضًا ، شُكّلت ثلاث سرايا استطلاع مظلي تابعة لكل جيش من الجيوش البلغارية الثلاثة، لتكون بمثابة نظير عسكري للكتيبة 86 للاستطلاع الجوي التابعة لهيئة الأركان العامة. تمركزت سرايا الاستطلاع المظلي الثلاث بالقرب من مقرات الجيوش (في صوفيا وبلوفديف وسليفن ) . وكانت هيكلية سرايا الاستطلاع المظلي الثلاث كالتالي:

• قائد
• قسم القيادة (الذي يدير شاحنة راديو من طراز R-118)
• المجموعات الاستطلاعية الأولى والثانية والثالثة
• المجموعة الرابعة للتضليل (العمل المباشر والهجوم)

كانت مجموعات الاستطلاع الثلاث والمجموعة التضليلية متطابقة في تكوينها:

• القائد
• نائب القائد (رقيب أول)
• 2 من جامعي المعلومات الاستطلاعية
• رجلان يعملان في مجال الراديو
• رجلان متخصصان في الهدم
• رجلان كيميائيان

كان لدى المجموعة جهاز راديو واحد من طراز R-350 للتواصل مع مقر السرية، وجهازان من طراز R-352 للتواصل مع الفصيلة، بالإضافة إلى أجهزة راديو من طراز R-306 وR-330. وكانت الحصص السنوية المحددة بـ 70 قفزة مظلية للضباط و50 قفزة مظلية لضباط الصف والرتب الأدنى، بالإضافة إلى 10 قفزات في المسابقات العسكرية.

في عام 1964، قررت وزارة الدفاع الشعبي دمج سرايا الاستطلاع المظلي الثلاث التابعة للجيش في قاعدة التدريب والاستطلاع المظلي رقم 68 - احتياطي هيئة الأركان العامة ( 68ма УПРБ – РГК ) بالتوازي مع القاعدة 86 المماثلة. واتخذت قاعدة التدريب والاستطلاع المظلي رقم 68 الجديدة من مدينة بلوفديف مقرًا لها. وشمل هيكل القوة ما يلي:

• قائد
• طاقم عمل
• مجموعة القيادة
• سرايا الاستطلاع المظلي الأولى والثانية والثالثة من
  • ثلاث مجموعات استطلاع بالمظلات

كان للضباط وضباط الصف حصة سنوية قدرها 40 قفزة بالمظلات.

في خريف عام 1966، أنشأت الجيوش البلغارية الثلاثة شركات شبه استطلاعية مرة أخرى - شركة استطلاع المظلات التابعة للجيش الأولى ( 1ва Армейска парасутно-разузнавателна рота ( 1ва АПРР )) في صوفيا ، والثانية بالقرب من بلوفديف والثالثة في سليفن .

جاء تسمية قاعدة التدريب والاستطلاع بالمظلات التابعة لوحدات القوات الخاصة على غرار نظام "ماسكيروفكا " السوفيتي ، الذي استخدمه حلفاء الاتحاد السوفيتي على نطاق واسع خلال الحرب الباردة. وكانت هذه الوحدات عملياتية خاصة، تركز قدراتها في الغالب على العمليات الحربية ضد دولتين عضوتين في حلف الناتو في المنطقة - اليونان (قاعدة التدريب والاستطلاع بالمظلات رقم 86) وتركيا (قاعدة التدريب والاستطلاع بالمظلات رقم 68). حقق المظليون البلغاريون مستويات عالية جدًا من الكفاءة والجاهزية القتالية، وقد تجلى ذلك في مناسبات مثل مناورة "الأخوة في السلاح 70" الكبرى لحلف وارسو، التي أقيمت في جمهورية ألمانيا الديمقراطية. ونظرًا لانخفاض مستوى الغطاء السحابي إلى أقل من 200 متر، رفضت جميع وحدات المظلات الأخرى التابعة لحلف وارسو (بما في ذلك قوات الإنزال الجوي السوفيتية وقوات سبيتسناز التابعة لهيئة الاستخبارات العسكرية الروسية) القفز. قفزت قوة مشتركة قوامها 180 مظليًا بلغاريًا من الفوجين 68 و86 من قوات الاستطلاع الجوي البلغارية من طائرات نقل البضائع من طراز أنتونوف-12، في مفاجأة تامة لكبار مسؤولي حلف وارسو في الموقع، عندما ظهرت مظلاتهم من بين الغيوم. ووفقًا لشهود عيان في مركز القيادة، سأل وزير الدفاع السوفيتي، المارشال أندريه غريتشكو، في دهشة: "من هؤلاء الرجال؟"، فأجابه وزير الجيش الشعبي البلغاري، الجنرال دوبري دجوروف، محاولًا تبرير موقف السوفيت والتباهي بقدرات قوات الاستطلاع الجوي البلغارية التي تضاهي قدرات قوات سبيتسناز التابعة للمخابرات العسكرية الروسية: "هذه قوات سبيتسناز سوفيتية متمركزة في البلقان، أيها الرفيق المارشال". وفي 10 مايو/أيار 1972، رُقّي قائد الفوج 68 من قوات الاستطلاع الجوي البلغارية، المقدم أناستاسوف، إلى رتبة عقيد قبل انتهاء مدة خدمته في تلك الرتبة. كان هذا استثناءً للقواعد وكان هو قائد الكتيبة الوحيد برتبة عقيد كامل في الجيش الشعبي البلغاري، وذلك بفضل إنجازاته، من بينها المشاركة المثالية للمظليين البلغاريين في التمرين في ألمانيا الشرقية عام 1970. ^{[ 3 ]}

كان جهازا TPRB تابعين لمديرية استخبارات الجيش الشعبي البلغاري التابعة لهيئة الأركان العامة ( Разузнавателно управление на Генeraлния щаб ( РУ-ГЩ )). في عام 1973، مع تشكيل قيادة القوات البرية (كمقر أمامي أثناء الحرب) تم نقلهم إلى مديرية المخابرات التابعة لقيادة القوات البرية ( Разузнавателно управление на Comandvanetо на суhopътните войски ( РУ-КСВ )). لتوجيههم تم تشكيل فرقة سبيتسناز ( Oтдел "Spецназ" ) داخل مديرية المخابرات برئاسة العقيد إيليا إيلييف.

في 1 أكتوبر 1975، تم دمج قاعدتي الاستطلاع والمظلات التدريبية رقم 68 و86 في فوج الاستطلاع المظلي المستقل رقم 68 الذي تم إنشاؤه حديثًا "سبيتسناز" (68 دقيقة بالمظلات). 68-mи ОПРП “СПЕЦНАЗ” )) تحت قيادة قائد TPRB رقم 68 العقيد أناستاسوف. وضم الفوج:

• يأمر
• المقر الرئيسي
• شركة الإشارات
• كتيبتان للاستطلاع بالمظلات (كتيبتا الاستطلاع السابقة رقم 68 و 86)
• مفرزة استطلاع تضليلية
• كتيبة شبه استطلاعية للتدريب
• شركة سيارات
• الخدمات اللوجستية الخلفية

وفي عام 1975، تم توسيع سرايا الاستطلاع المظلي الثلاث التابعة للجيش لتصبح كتائب. وشملت مهامها، إلى جانب جاهزيتها لتنفيذ عمليات الاستطلاع والعمليات المباشرة ضد العدو في زمن الحرب، القيام بدور وحدات " مهاجمة " أو قوات العمليات الخاصة (OPFOR) إلى جانب الوحدات النظامية للجيش الشعبي البلغاري ووزارة الداخلية. ومن أبرز محطات تدريبها واستعراض مهاراتها، مشاركتها في مناورة "درع 82" الكبرى التي نظمتها منظمة حلف وارسو عام 1982، والتي أقيمت في بلغاريا.

في عام 2000، شهدت قيادة القوات الخاصة التابعة لهيئة الأركان العامة، وقيادة القوات الخاصة التابعة لهيئة الأركان العامة، عملية إعادة تنظيم أخرى، حيث دُمجت شعبة أركان القوات الخاصة التابعة لهيئة الأركان العامة، وشعبة أركان القوات الخاصة التابعة لهيئة الأركان العامة، لتشكيل قيادة قوات العمليات الخاصة التابعة لهيئة الأركان العامة ( Командване сили за специални операции ( КССО ))، والتي نُقلت بعد عام إلى قيادة القوات البرية، بقيادة اللواء ساماندوف. واتخذت القيادة الجديدة من مدينة بلوفديف مقرًا لها، وضمت:

• اللواء 68 لقوات العمليات الخاصة ( بلوفديف )
• الفوج الأول للاستطلاع المظلي ( سليفن ، وكان يُعرف سابقًا بالفوج الثامن عشر للاستطلاع المظلي)
• الكتيبة 34 للعمليات النفسية (في موساتشيفو بالقرب من صوفيا ، أعيد ترقيمها لاحقًا إلى الكتيبة 1)

أدت الأزمة الاقتصادية العميقة التي عصفت ببلغاريا خلال تسعينيات القرن الماضي وبداية الألفية الجديدة إلى مشاكل جسيمة للقيادة وللجيش البلغاري ككل. وقد أثار عجز قائد قيادة العمليات الخاصة، العميد أتاناس ساماندوف، عن معالجة هذه المشاكل، بالإضافة إلى افتقاره إلى فهم خصوصيات العمليات الخاصة (بحكم خلفيته في القوات التقليدية)، استياءً واسعًا بين صفوف القوات الخاصة، حتى أن أفرادها وصفوه بـ"قائد القوات الخاصة الذي لم يقم بقفزة مظلية واحدة". وقد أدت هذه الظروف إلى تدهور حاد في قدرات القوات الخاصة للجيش البلغاري. وساهم النقص المزمن في تمويل الجيش البلغاري بشكل كبير في هذا التدهور، كما أن إعادة دمج هذه القوات في القوات البرية زاد الوضع سوءًا. ومع التوجه الجيوسياسي البلغاري الجديد نحو حلف شمال الأطلسي والاتحاد الأوروبي، بات لزامًا على البلاد المشاركة بشكل أكثر فاعلية في المهام الخارجية، وهو ما تحملت القوات البرية العبء الأكبر منه. ومع ذلك، فإن حالة التدهور التي لحقت بهم، بالإضافة إلى الجاهزية العالية وقدرات القوى العاملة للواء القوات الخاصة 68، تعني أن عددًا كبيرًا من أفرادها سيشاركون في تلك المهام، وسيتم حصرهم في المشاة الخفيفة التقليدية.

في عام 2006، تم حلّ قيادة قوات العمليات الخاصة، وشُكِّلَت شعبة أركان "القوات الخاصة" ضمن هيئة الأركان العامة. وفي عام 2007، تم حلّ فوج الاستطلاع المظلي الأول، وأُدخِلَ ككتيبة ثالثة من قوات العمليات الخاصة إلى اللواء 68 لقوات العمليات الخاصة. لاحقًا، ووفقًا لخطة هيكلة القوات لعام 2015، تم تحويل لواء المشاة الجبلية 101 (الذي خُفِّضَ إلى حجم كتيبة في وقت السلم) إلى كتيبة فعلية، وضُمَّ إلى اللواء 68 لقوات العمليات الخاصة.

مع تزايد خطر المنظمات الإرهابية الدولية في العقدين الأولين من الألفية الثانية، شهدت اللواء 68 للقوات الخاصة، الذي أعيدت تسميته إلى اللواء 68 للقوات الخاصة ( 68ма Бригада специални сили )، نهضةً معتدلةً في قدراتها الخاصة. ويرتبط اللواء بعلاقات تدريبية وثيقة مع تشكيلات أجنبية مماثلة، لا سيما المجموعة العاشرة للقوات الخاصة التابعة للجيش الأمريكي ، بالإضافة إلى لواء القوات الخاصة البرتغالي في لاميجو ، وقوات العمليات الخاصة اليونانية والرومانية والصربية ، وغيرها . وقد جدد اللواء مخزونه من الأسلحة (معظمها من إنتاج هيكلر آند كوخ وباريت ، مع اعتماد كبير أيضًا على أسلحة شركة أرسنال إيه دي البلغارية الصنع)، والمعدات الخاصة، ومركبات النقل من طراز مرسيدس -بنز زيتروس ، وأكتيروس ، وجي-واجن ، ويونيموج ، وهامفي، وغيرها. يتوافق هذا النظام مع معايير وإجراءات العمليات الخاصة لحلف الناتو، وتتبع مجموعته 68 للعمليات الخاصة لقوات الرد السريع التابعة لحلف الناتو حتى 31 ديسمبر 2023. ولا يُعرف الهيكل الدقيق لهذه المجموعة للعامة، ولكنه يضم حوالي 1500 فرد من أفراد الخدمة تقريبًا من:

• القيادة والأركان
• سرية القيادة
• شركة الإشارات
• المجموعات الأولى والثالثة والثامنة والستون والسادسة والثمانون للعمليات الخاصة.
• المجموعة 68 للعمليات الخاصة (68-та Група Специални Сили.) - حصلت مجموعة العمليات الخاصة على اعتماد من مسؤولي الناتو خلال التمرين متعدد الجنسيات " Stealth Dagger 22 " الذي أُجري في بلغاريا، وستكون في حالة تأهب قصوى من 1 يناير حتى 31 ديسمبر 2023 كجزء من قيادة مكون العمليات الخاصة لقوة الرد السريع التابعة للناتو NRF-23 . ^{[ 5 ]}
• مركز تدريب القوات الخاصة في حامية اللواء في بلوفديف، بما في ذلك بيت القتل وبرج محاكاة المظلات وما إلى ذلك.
• ميدان تدريب القوات الخاصة تسرانشا
• الوحدات اللوجستية

  

تشمل مهام اللواء ما يلي:

• استطلاع خاص (سري/سري )
• الحرب غير النظامية ومكافحة التمرد ( الحرب الحزبية والحرب المناهضة للحزب )
• الإجراءات المباشرة (Directни Actions)
• مكافحة الإرهاب ( مكافحة )
• المساعدة العسكرية (توجيه القوات شبه العسكرية) ( военно подпомагане )
• البحث القتالي والإنقاذ (CSAR) ( البحث السريع والإنقاذ )

• مرسيدس بنز الفئة جي
• تويوتا لاند كروزر 79
• مركبة هامفي
• مركبات ريلا 4x4 إكستريم المقاومة للألغام