تويوتا لاند كروزر

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 60 صور
الموسوعة الحرة

تويوتا لاند كروزر ( اليابانية :トヨタ・ランドクルーザー، هيبورن : Toyota Rando-Kurūzā ) ، تُكتب أيضًا أحيانًا باسم LandCruiser ، [ 1 ] هي سلسلة من مركبات الدفع الرباعي التي تنتجها شركة تصنيع السيارات اليابانية تويوتا . إنها أطول سلسلة موديلات تويوتا. [ 2 ] اعتبارًا من عام 2019وبلغت مبيعات سيارة لاند كروزر أكثر من 10 ملايين وحدة في جميع أنحاء العالم. [ 3 ]

بدأ إنتاج الجيل الأول من لاند كروزر عام ١٩٥١. [ ٣ ] [ ٤ ] [ ٥ ] وقد تم إنتاج لاند كروزر بأنماط هيكل مختلفة: مكشوفة ، وسقف صلب، وستيشن واغن ، وهيكل كابينة . وقد ساهمت موثوقية لاند كروزر وطول عمرها في شعبيتها الكبيرة، لا سيما في أستراليا، حيث تُعدّ السيارة الأكثر مبيعًا من فئة سيارات الدفع الرباعي ذات الهيكل المنفصل. [ ٦ ] كما تُجري تويوتا اختبارات مكثفة على لاند كروزر في المناطق النائية الأسترالية ، التي تُعتبر من أقسى بيئات التشغيل من حيث درجة الحرارة والتضاريس. [ ٧ ] [ ٨ ] [ ٩ ] وفي اليابان، كانت لاند كروزر حصرية في السابق لوكلاء تويوتا اليابانيين المعروفين باسم "متجر تويوتا" . 

منذ عام 1990، تم تسويق النسخة الأصغر من لاند كروزر باسم لاند كروزر برادو . وصفتها تويوتا بأنها نسخة "خفيفة" من لاند كروزر، وتتميز بتصميم مختلف عن الطراز كامل الحجم، وحتى عام 2023، ظلت النسخة الوحيدة من لاند كروزر التي تركز على الراحة والمتوفرة بقاعدة عجلات قصيرة وثلاثة أبواب.

في عام 2025، تم طرح نسخة أصغر حجماً تُسمى لاند كروزر إف جيه . وهي مبنية على منصة IMV المشتركة مع هايلوكس . [ 10 ]

اعتبارًا من عام 2023، أصبحت سيارة لاند كروزر كاملة الحجم متوفرة في العديد من الأسواق. وتشمل الاستثناءات الولايات المتحدة (منذ عام 2021، حيث تُباع سيارة لاند كروزر برادو الأصغر حجمًا تحت اسم لاند كروزر منذ عام 2024)، [ 11 ] وكندا (منذ عام 1996)، [ 12 ] وماليزيا (التي تستقبل سيارة لكزس LX بدلاً منها)، وهونغ كونغ، وماكاو، وكوريا الجنوبية، والبرازيل، ومعظم دول أوروبا. في أوروبا، الدول الوحيدة التي تُباع فيها سيارة لاند كروزر كاملة الحجم رسميًا هي جبل طارق، ومولدوفا، وروسيا، وبيلاروسيا، وأوكرانيا. تحظى لاند كروزر بشعبية كبيرة في الشرق الأوسط، وروسيا، وأستراليا، والهند، وبنغلاديش، وباكستان، وكاليدونيا الجديدة، [ 13 ] وأفريقيا. ويستخدمها المزارعون، وقطاع البناء، والمنظمات غير الحكومية والإنسانية، والأمم المتحدة ، والجيوش الوطنية (غالبًا نسخة البيك أب)، والجماعات المسلحة غير النظامية التي تُحوّلها إلى " مركبات آلية " عن طريق تركيب رشاشات في الخلف. في أغسطس 2019، تجاوزت المبيعات العالمية التراكمية لعائلة لاند كروزر 10 ملايين وحدة. [ 14 ]

أصل

في عام ١٩٣٦، قدم الجيش الإمبراطوري الياباني سيارة الاستطلاع كوروغاني من طراز ٩٥ ذات الدفع الرباعي. وفي سياق منفصل، طلبت الحكومة اليابانية من شركة تويوتا عام ١٩٤١ تطوير شاحنة خفيفة للجيش. وبعد احتلال الإمبراطورية اليابانية للفلبين ، التي كانت آنذاك مستعمرة أمريكية تتمتع بالحكم الذاتي، خلال الفترة ١٩٤١-١٩٤٢، أُرسلت سيارة بانتام جي بي (أو ويليز إم بي) التي تم الاستيلاء عليها إلى اليابان لتقييمها واختبارها. لاحقًا، طلبت السلطات العسكرية اليابانية من تويوتا إنتاج مركبة مماثلة، وإن كانت بتصميم خارجي مختلف.

أدى النموذج الأولي AK إلى ظهور شاحنة الشحن المدمجة Yon-Shiki Kogata Kamotsu-Sha ( النوع 4 من الشاحنات الصغيرة 4 ) . [ 15 ] تميزت الشاحنة التي تزن نصف طن بشبكة أمامية عمودية، وأقواس عجلات أمامية مسطحة مائلة للأسفل والخلف (مثل FJ40 اللاحقة)، ومصابيح أمامية مثبتة فوق أقواس العجلات على جانبي المبرد، وزجاج أمامي قابل للطي.

زُوِّدت مركبات AK10 الإنتاجية بمحرك من النوع C رباعي الأسطوانات سعة 2259 سم مكعب (2.3 لتر) مأخوذ من سيارة تويوتا موديل AE السيدان ، ومقترن بناقل حركة يدوي ثلاثي السرعات وعلبة تروس نقل ثنائية السرعات. وعلى عكس سيارة الجيب الأمريكية، كان استخدام AK10 محدودًا، وصورها في ساحة المعركة نادرة.  

في يونيو 1954، رداً على ادعاءات انتهاك العلامة التجارية من قبل شركة ويليز التي أنتجت سيارة جيب الأصلية، قام مدير التكنولوجيا آنذاك هانجي أوميهارا بتغيير اسم السيارة إلى "لاند كروزر".

تختلف سيارة تويوتا "جيب" BJ التي صُنعت بعد الحرب اختلافًا تامًا عن سيارة AK10، ولا ترث منها أي أجزاء ميكانيكية. ومع ذلك، فقد تم تطبيق العديد من الدروس المستفادة أثناء تطوير AK10 عند تطوير BJ. [ 16 ]

السلالة

قسمت تويوتا عائلة لاند كروزر إلى أربع فئات. [ 17 ] الفئة الأساسية هي فئة "الخدمة الشاقة"، التي تُعطي الأولوية للوظائف العملية والمتانة وقدرات القيادة على الطرق الوعرة على حساب الراحة أو التكنولوجيا. وتتميز هذه الفئة أيضًا بألواح هيكل فولاذية مسطحة وسقف زجاجي شبه عمودي . وتشمل طرازات تويوتا التي تُصنف ضمن فئة "الخدمة الشاقة" فئات BJ وFJ و20 و40 و70. [ 18 ]

تُركز سلسلة سيارات " ستيشن واجن " من لاند كروزر بشكل أكبر على الراحة والمساحة الداخلية. ظهرت هذه السلسلة لأول مرة عام 1967 تحت اسم لاند كروزر ستيشن واجن من الفئة 55، والتي صُممت كسيارة دفع رباعي للاستخدام الترفيهي، مع مساحة كافية لنقل عائلة بأكملها - وهو تصميم لاقى رواجًا كبيرًا لدى العملاء في الولايات المتحدة، وعُرف لاحقًا باسم سيارات الدفع الرباعي الرياضية . تشمل طرازات سلسلة "ستيشن واجن" الفئات 55، 60، 80، 100، 200، و300. [ 19 ]

منذ سلسلة 70، تم طرح سلسلة "الخدمة الخفيفة" . صُممت هذه السلسلة في الأساس للسوق الأوروبية، وكان الهدف منها أن تكون نسخة أكثر راحة من سلسلة "الخدمة الشاقة" من خلال اعتماد نظام تعليق زنبركي لولبي ، مع كونها أصغر حجمًا وأقل سعرًا من سلسلة "السيارات العائلية". منذ عام 1990، اكتسبت سلسلة "الخدمة الخفيفة" اسمًا إضافيًا في بعض الأسواق، وهو برادو، بالتزامن مع إطلاق سلسلة 90 من لاند كروزر التي صُممت لتكون أكثر راحة. شملت طرازات "الخدمة الخفيفة" سيارات 70 العائلية، و90، و120، و150، و250. [ 17 ]

أما السلسلة الرابعة، والتي تحمل اسم لاند كروزر إف جيه ، فهي طراز يقع أسفل طراز برادو. وقد تم الكشف عنها في أكتوبر 2025 وبدأت مبيعاتها في عام 2026. [ 10 ]

يختلف توفر هذه السلاسل باختلاف الأسواق. حتى عام 2021، كانت الولايات المتحدة وكندا تستقبلان طراز "ستيشن واجن"، لكنهما تحولتا إلى طراز "الخدمة الخفيفة" الأصغر حجماً مع إطلاق سلسلة 250 في عام 2023. [ 20 ] استقبلت معظم دول أوروبا طراز "الخدمة الخفيفة"، بينما استقبلت بعض الدول الأوروبية فقط طراز "ستيشن واجن". [ 21 ]

الجدول الزمني لسيارة تويوتا لاند كروزر، 1951-حتى الآن [ 22 ]
Toyota Land Cruiser#J300Toyota Land Cruiser#J200Toyota Land Cruiser#J100Toyota Land Cruiser#J80Toyota Land Cruiser#J60Toyota Land Cruiser#J50Toyota Land Cruiser (J70)Toyota Land Cruiser (J40)Toyota Land Cruiser#J20Toyota BJToyota Land Cruiser Prado (J250)Toyota Land Cruiser Prado (J150)Toyota Land Cruiser Prado (J120)Toyota Land Cruiser Prado (J90)Toyota Land Cruiser Prado (J70)

سلسلة الخدمة الخفيفة

سلسلة الخدمة الشاقة

بي جيه وإف جيه (1951)

تاريخ

في عام 1950، أدت الحرب الكورية إلى زيادة الطلب على مركبة عسكرية خفيفة متعددة الاستخدامات. طلبت حكومة الولايات المتحدة 100 مركبة بمواصفات ويليز الجديدة آنذاك ، وكلفت شركة تويوتا بتصنيعها. طُوّر النموذج الأولي لسيارة تويوتا "جيب" BJ في يناير 1951. جاء ذلك استجابةً للطلب على مركبات عسكرية متعددة الاستخدامات، على غرار سيارة لاند روفر البريطانية من السلسلة 1 التي طُوّرت عام 1948. كانت جيب BJ أكبر حجمًا من سيارة جيب الأمريكية الأصلية وأكثر قوة بفضل محركها البنزيني رباعي الأشواط سداسي الأسطوانات سعة 3.4 لتر من النوع B ، والذي يولّد قوة 63 كيلوواط (84 حصانًا؛ 85 حصانًا متريًا) عند 3600 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 215 نيوتن متر (159 رطل قدم) عند 1600 دورة في الدقيقة. كانت مزودة بنظام دفع رباعي جزئي مثل سيارة جيب. مع ذلك، وعلى عكس سيارة جيب، لم تكن جيب BJ مزودة بعلبة تروس منخفضة المدى . في يوليو 1951، قاد إيشيرو تايرا، سائق الاختبار لدى شركة تويوتا، الجيل الجديد من سيارة جيب بي جيه النموذجية إلى المرحلة السادسة من جبل فوجي ، لتكون بذلك أول مركبة تتسلق هذا الارتفاع. أشرفت وكالة الشرطة الوطنية على الاختبار . وانبهرت الوكالة بهذا الإنجاز، فسارعت إلى طلب 289 سيارة من هذه المركبات المخصصة للطرق الوعرة، لتصبح جيب بي جيه سيارة الدورية الرسمية لديها. [ 23 ]     

خلال العامين الأولين، اقتصر التصنيع على الطلبات المسبقة وبكميات محدودة. [ 24 ] وفي عام 1953، بدأ الإنتاج المنتظم لسيارة "تويوتا جيب بي جيه" في مصنع تويوتا هونشيا (تجميع الهيكل المتحرك). أما تجميع الهيكل الخارجي وطلاؤه فكان يتم في شركة أراكاوا بانكين كوجيو المحدودة، التي عُرفت لاحقًا باسم أراكو (وهي الآن شركة تابعة لشركة تويوتا لهياكل السيارات). [ 23 ] وقد طُرحت سلسلة "تويوتا جيب بي جيه" بالطرازات التالية:

  • بي جيه-تي (جولة)،
  • بي جيه-آر (راديو)،
  • BJ-J (هيكل غطاء محرك سيارة إطفاء).

في يونيو 1954، صاغ المدير الفني هانجي أوميهارا اسم "لاند كروزر". ويتذكر قائلاً: "كان لدينا منافس آخر في إنجلترا، وهو لاند روفر . كان عليّ أن أجد اسمًا لسيارتنا لا يقلّ وقارًا عن أسماء منافسينا. لهذا السبب قررت تسميتها "لاند كروزر". [ 23 ] وقد استُخدم هذا الاسم بالفعل على سيارة ستوديبيكر لاند كروزر التي أُنتجت من عام 1934 إلى عام 1954. أُضيف محرك البنزين من النوع F سعة 3.9 لتر بقوة 92 كيلوواط (123 حصانًا؛ 125 حصانًا متريًا) إلى مجموعة لاند كروزر لأول مرة، وكان في البداية مقتصرًا على هيكل سيارة الإطفاء. ثم أُعيد تسمية الطرازات.    

  • بي جيه-تي (جولة)،
  • بي جيه-آر (راديو)،
  • بي جيه-جيه (هيكل غطاء محرك سيارة إطفاء)،
  • FJ-J (هيكل غطاء محرك سيارة إطفاء).

J20 (1955)

تاريخ

  • ١٩٥٥ - تم طرح الجيل الثاني من لاند كروزر، المعروف باسم سلسلة ٢٠. صُممت هذه السلسلة لتكون أكثر جاذبية للجمهور من طراز BJ لأغراض التصدير. كما تميزت بهيكل أكثر أناقة وراحة قيادة أفضل بفضل نوابض ورقية أطول بأربع صفائح، مُقتبسة من شاحنة تويوتا الخفيفة. زُوّدت بمحرك بنزين من النوع F سداسي الأسطوانات سعة ٣.٩ لتر بقوة ٩٩ كيلوواط (١٣٥ حصانًا متريًا) ، لكنها اعتمدت ناقل الحركة ثلاثي السرعات من الجيل السابق. وتم تحسين راحة المقصورة الداخلية بتحريك المحرك ١٢٠ ملم (٤.٧ بوصة) للأمام. لم تكن سلسلة ٢٠ مزودة بعلبة تروس منخفضة المدى، لكنها احتوت على نظام تزامن في الترسين الثالث والرابع.       
  • في عام ١٩٥٨ ، بدأ إنتاج سيارة تويوتا FJ25 في البرازيل ، لتكون بذلك أول سيارة تويوتا تُصنع خارج اليابان. وبيعت هذه السيارات تحت اسم "تويوتا بانديرانتي" ابتداءً من يناير ١٩٦٢، عندما استُبدل محرك البنزين من تويوتا بمحرك ديزل من مرسيدس-بنز . وكلمة " بانديرانتي " تعني "حاملة العلم" باللغة البرتغالية. واستمر إنتاج طرازات FJ25 في البرازيل حتى أغسطس ١٩٦٨. [ ٢٥ ] وكانت أعداد الإنتاج منخفضة نسبيًا؛ ففي عام ١٩٦٥، بلغ إجمالي الإنتاج ٩٦١ سيارة. [ ٢٦ ] 
  • ١٩٥٩ - استوردت شركة بي آند دي موتورز سيارة لاند كروزر لأول مرة إلى أستراليا، وكانت تحمل هيكل الكابينة FJ25/28 مع هياكل مصنعة في أستراليا. [ ٢٧ ] وكانت لاند كروزر أول سيارة يابانية تُصدّر بانتظام إلى البلاد. [ ٢٨ ] استُخدم عدد قليل من سيارات لاند كروزر في البداية في مشروع جبال سنووي من قِبل شركة المقاولات ثيس كونستركشنز . [ ٢٩ ] 

الجدول الزمني لبانديرانتي (البرازيل)

  • 1959 :
    • FJ25 – سيارة قصيرة مكشوفة (بدون سقف) ذات دفع خلفي – محرك تويوتا F (من مايو 1959 إلى 1960/61) – جديدة في عام 1959 (يشار إليها أيضًا باسم FJ251)   
  • 1960/1961 :
    • FJ25L – سيارة قصيرة ذات سقف قماشي قابل للطي تعمل بنظام الدفع الخلفي – محرك تويوتا F (1960/1961 إلى 1960/1961) – جديدة في 1960/1961 (يشار إليها أيضًا باسم FJ251L)   
    • FJ151L – سيارة قصيرة مكشوفة السقف ذات دفع خلفي – محرك تويوتا 2F (1960/1961 إلى ديسمبر 1961) – تحل محل FJ25/FJ251 و FJ25L/FJ251L (هناك إشارات قليلة في الأدبيات ولا توجد أي نماذج محفوظة معروفة؛ بل يمكن التشكيك فيما إذا كانت قد تم بناؤها بالفعل).   
  • 1962 :
    • TB25L – سيارة قصيرة مكشوفة السقف ذات دفع خلفي – محرك مرسيدس بنز OM-324 (من يناير 1962 إلى 1966 ؟) – تحل محل FJ151L (أو FJ25L/FJ251L؟)    
    • TB25L – سيارة قصيرة ذات سقف صلب للقيادة على الطرق الوعرة – محرك مرسيدس بنز OM-324 (من يناير 1962 إلى 1966 ؟) – جديدة في عام 1962    
    • TB41L – سيارة ذات سقف صلب طويل للقيادة على الطرق الوعرة – محرك مرسيدس بنز OM-324 (من سبتمبر 1962 إلى يوليو 1968) – جديدة في عام 1962   
    • TB51L – شاحنة بيك أب قصيرة بصندوق خلفي أصلي – محرك مرسيدس بنز OM-324 (من سبتمبر 1962 إلى يناير 1966)  
  • 1965 :
    • TB51L3 - شاحنة بيك أب قصيرة بثلاثة أبواب وكابينة مزدوجة مع صندوق خلفي أصلي وغطاء صندوق خلفي فولاذي - محرك مرسيدس-بنز OM-324 (من عام 1965 إلى ؟) - جديدة في عام 1965؛ ربما تم بناء وحدة واحدة فقط    
  • 1962–1968 :
    • OJ32L – سيارة قصيرة مكشوفة السقف ذات دفع خلفي – محرك مرسيدس-بنز OM-324 (1966؟ – حتى أغسطس 1968) – تحل محل سيارة TB25L المكشوفة السقف    
    • OJ31L – سيارة قصيرة ذات سقف صلب ونظام دفع خلفي – محرك مرسيدس-بنز OM-324 (1966؟ – حتى أغسطس 1968) – تحل محل سيارة TB25L ذات السقف الصلب    
    • TB81L - شاحنة بيك أب قصيرة بصندوق خلفي أصلي - محرك مرسيدس-بنز OM-324 (من فبراير 1966 إلى أغسطس 1968) - تحل محل TB51L   

J30

تم إنتاج سيارة J30 لمدة تسعة أشهر فقط، من فبراير إلى أكتوبر 1960. رمز الطراز الكامل هو FJ35-V (يوجد أيضًا طراز LV بمقود على اليسار). بُنيت السيارة على هيكل J20، ويكمن الاختلاف الرئيسي في هيكلها ذي الأربعة أبواب على طراز سيارات ستيشن واغن (المعروفة اليوم باسم سيارات الدفع الرباعي ) من صنع شركة جيفو لهياكل السيارات. يبلغ طول السيارة الإجمالي 4615 ملم (181.8  بوصة)، وقاعدة عجلاتها 2650 ملم (104.3  بوصة)، وتتسع لخمسة ركاب. [ 30 ] [ 31 ] جميع سيارات FJ35 مزودة بمحرك تويوتا F وناقل حركة يدوي بأربع سرعات مع نظام دفع رباعي قابل للتحديد. يُطلق على طراز ستيشن واغن المبني على هيكل J40 اسم FJ45-V/LV ، ويستخدم نفس هيكل جيفو المستخدم في J30. [ 32 ] يُعتقد أنه تم إنتاج 60 سيارة فقط، ولا توجد معلومات متاحة للعامة عن أي منها متبقٍ.

J40 (1960)

تاريخ

  • ١٩٦٠ - تمّ تطوير سلسلة ٢٠ إلى سلسلة ٤٠ الكلاسيكية . أجرت تويوتا العديد من التغييرات في الإنتاج بشراء مكابس فولاذية جديدة. من الناحية الميكانيكية، زُوّدت سيارة FJ40 بمحرك جديد سعة ٣.٩ لتر بقوة ٩٣ كيلوواط ( ١٢٦ حصانًا متريًا ) ، وحصلت لاند كروزر أخيرًا على تروس منخفضة المدى، لكنها استمرت في استخدام ناقل الحركة الرئيسي ثلاثي السرعات.     
  • 1965 – تجاوز الإنتاج العالمي 50,000 سيارة. وكانت سيارة لاند كروزر السيارة الأكثر مبيعًا من تويوتا في الولايات المتحدة. 
  • 1968 - بيعت السيارة رقم 100,000 من طراز لاند كروزر على مستوى العالم. بدأ إنتاج طراز J40 البرازيلي، المعروف باسم بانديرانتي، في سبتمبر. يحتوي طراز بانديرانتي على محرك ديزل من صنع مرسيدس-بنز يولد قوة 58 كيلوواط ( 79 حصانًا متريًا ) .    
  • 1972 - تم بيع سيارة لاند كروزر رقم 200,000. 
  • 1973 - بيعت السيارة رقم 300,000 من طراز لاند كروزر. تم طرح أول سيارة لاند كروزر تعمل بالديزل للتصدير، وهي مبنية على قاعدة عجلات طويلة ومزودة بمحرك سداسي الأسطوانات من طراز H. 
  • 1974 - تم طرح محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 3.0 لتر . وقد ساهم طرح هذا المحرك في زيادة المبيعات في اليابان، حيث وضع لاند كروزر في فئة سيارات الشحن المدمجة ذات الضرائب المنخفضة مقارنةً بنسخة البنزين سعة 3.9 لتر .   

ملاحظة: كان محرك الديزل الجديد من طراز B مختلفًا عن محرك البنزين من طراز B المستخدم في سيارة BJ الأصلية.

  • ١٩٧٥ - استُبدل محرك البنزين سعة ٣.٩ لتر بمحرك أكبر وأكثر قوة سعة ٤.٢ لتر من نوع 2F ، وحصلت سيارة FJ55 على فرامل قرصية أمامية. وكان محرك الديزل سعة ٣.٦ لتر من نوع H خيارًا متاحًا في بعض الأسواق في سيارة HJ45. [ ٣٥ ]    
  • 1976 – حصلت سيارة لاند كروزر FJ40 (النسخة الأمريكية) على فرامل قرصية أمامية مثل سيارة FJ55. تأسست جمعية تويوتا لاند كروزر في كاليفورنيا . 
  • 1977 - تسلّم الجيش الأيرلندي أولى سيارات لاند كروزر FJ45 البالغ عددها 77 سيارة. ورغم سرعتها وموثوقيتها وأدائها الجيد على الطرق الوعرة، إلا أنها كانت عرضة للصدأ بشكل مفرط في المناخ الأيرلندي الرطب. أما السيارات القليلة التي لم تتأثر بالعوامل الجوية، فقد أُعيد طلاؤها باللون الأخضر الزيتوني اللامع، وهي تُستخدم الآن كجرارات مدفعية احتفالية في الجنازات العسكرية. 
  • 1978 - تم بيع أول طرازات BJ/FJ40 و FJ55 رسميًا في ألمانيا الغربية بمحركات ديزل (BJ40) وبنزين (FJ40/55). 
  • ١٩٧٩ - تم تحديث سيارة FJ40 (النسخة الأمريكية) هذا العام بإطار مربع جديد أعرض يحيط بالمصابيح الأمامية . كما تم توفير نظام التوجيه المعزز ونظام التبريد لأول مرة في FJ40. وتم تحسين محرك الديزل ليصبح وحدة 3.2 لتر 2B ، ولكن في الأسواق اليابانية فقط.  
  • 1980 – تم استبدال محرك الديزل H (HJ45) بمحرك 4.0 لتر 2H (الذي أصبح رمز هيكله الآن HJ47). [ 35 ]  
  • 1981 - حصلت نسخة الديزل على فرامل قرصية أمامية ومحرك 3B الأكثر قوة سعة 3.4 لتر ، وتمت إضافة طراز LWB BJ45 بمحرك 3B إلى المجموعة.  
  • 1982 – تم تقديم علبة التروس ذات الخمس سرعات. [ 35 ] 
  • ١٩٨٣ - كانت آخر سيارات FJ40 التي تم استيرادها إلى الولايات المتحدة من طراز عام ١٩٨٣ (من منتصف عام ١٩٨٢ إلى منتصف عام ١٩٨٣). لا يُعرف عدد السيارات التي استوردتها تويوتا، لكن يُقدّر الكثيرون العدد بحوالي ٣٠٠ سيارة. عادةً ما تُباع سيارات FJ40 موديل ١٩٨٣ بأسعار مرتفعة نظرًا لندرتها، على الرغم من أنها لا تختلف كثيرًا عن طرازات عام ١٩٨٢ (من منتصف عام ١٩٨١ إلى منتصف عام ١٩٨٢). 
  • عام 1984 - اقتصر سوق أمريكا الشمالية على كندا مع طراز BJ42، الذي كان مزودًا بناقل حركة بخمس سرعات (مع خاصية القيادة الاقتصادية) وكان مطلوبًا بشدة. بلغ سعره الأصلي حوالي 14000 دولار كندي . 

J70 (1984)

تاريخ

  • في عام ١٩٨٤، طُرحت سيارة لاند كروزر J70 بنسخ متعددة، منها ذات السقف القابل للطي، والسقف الصلب، والسقف البلاستيكي المقوى بالألياف ، بالإضافة إلى نسخ متعددة الاستخدامات، ونسخ ذات هيكل وكابينة، ونسخ لنقل الجنود (بمقاعد خلفية مواجهة للداخل). استُبدل محرك البنزين بمحرك 3F سعة ٤.٠ لتر . تميزت نسخة 70 Light بنظام تعليق رباعي العجلات بنابض لولبي ومحور صلب لتحسين جودة القيادة. زُوّدت هذه النسخة الأخف وزنًا من لاند كروزر بمحرك بنزين رباعي الأشواط 22R سعة ٢.٤ لتر ، وهو في الواقع محركا ديزل سعة ٢ لتر و ٢ لتر-تي (مزود بشاحن توربيني) سعة ٢.٤ لتر ، وهما المحركان الشائعان في تويوتا هايلكس . بيعت نسخة 70 Light في بعض الأسواق باسم بونديرا أو لاند كروزر ٢ ، ثم سُميت لاحقًا 70 برادو . اكتسبت 70 برادو شعبية واسعة وتطورت لاحقًا إلى تويوتا لاند كروزر برادو (J90) . أُضيف ناقل حركة أوتوماتيكي (A440F)، لتصبح بذلك أول سيارة يابانية رباعية الدفع مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي .    
  • 1990 - تم تقديم جيل جديد من محركات الديزل لسيارة لاند كروزر بما في ذلك محرك سعة 3.4 لتر بخمس أسطوانات SOHC يعمل بسحب الهواء الطبيعي (1PZ)، ومحرك سعة 4.2 لتر بست أسطوانات SOHC يعمل بسحب الهواء الطبيعي (يُطلق عليه اسم 1 HZ ).   
  • 1993 إلى 1996 - حل محرك الديزل KZ سعة 3.0 لتر المزود بشاحن توربيني محل محرك LJ في سلسلة 70 في الأسواق الأوروبية حيث كان هذا الطراز معروفًا باسم KZJ70.  
  • 1993 - تم تقديم محرك بنزين متطور بست أسطوانات سعة 4.5 لتر و24 صمامًا، وهو 1FZ-FE .  
  • في عام ١٩٩٩ ، أجرت تويوتا تحديثات على سلسلة ٧٠ شملت عدة جوانب. فقد تم تزويد المحور الأمامي الصلب بنظام تعليق زنبركي لولبي، وتم تمديد الزنبركات الورقية الخلفية لزيادة راحة الركوب وتحسين حركة العجلات. كما تم استبدال العجلات ذات الستة مسامير بعجلات ذات خمسة مسامير. وأُجريت تعديلات طفيفة على نظام الدفع لزيادة المتانة. وحصلت الطرازات ذات قاعدة العجلات الطويلة على تسميات جديدة: ٧٨ لناقلة الجنود، و٧٩ للشاحنة الصغيرة. 
  • 2002 - تم طرح سيارة HDJ79 في أستراليا بمحرك 1HD-FTE سعة 4.2 لتر بست أسطوانات و24 صمامًا يعمل بالديزل التوربيني EFI.  
  • في عام 2007 ، طرحت تويوتا أول محرك ديزل توربيني V8 ، وهو محرك 1VD-FTV، في بعض الدول لسيارة لاند كروزر من الفئة 70. وشملت التعديلات الأخرى إضافة طراز بأربعة أبواب وقاعدة عجلات متوسطة (طراز 76) وتحديث الواجهة الأمامية لجميع الطرازات. 
  • 2012 - تم طرح شاحنة البيك أب ذات الكابينة المزدوجة 79 في أسواق جنوب إفريقيا (بمحرك ديزل سعة 4.2 لتر أو محرك بنزين سعة 4.0 لتر) وفي السوق الأسترالية ( بمحرك ديزل V8 سعة 4.5 لتر).    
  • 2014 إلى 2015 – تم بيع سلسلة الذكرى الثلاثين 70 في اليابان كسيارة ستيشن واغن بأربعة أبواب أو شاحنة بيك أب بأربعة أبواب مزودة بمحرك بنزين 1GR-FE V6 وناقل حركة يدوي بخمس سرعات. [ 43 ] 
  • أُعيد طرح سلسلة 70 لعام 2023 في اليابان. تُباع بمحرك 1GD رباعي الأسطوانات توربو ديزل بتكوينات مماثلة لما كانت عليه سابقاً، بما في ذلك طرازات ستيشن واغن بأربعة أبواب، وبيك أب ببابين، وبيك أب بأربعة أبواب، وناقلة جنود بثلاثة أبواب. [ 44 ]

لا يزال الجيلان السادس والسابع من سيارة لاند كروزر يُنتجان ويُباعان في مناطق أفريقية وأمريكية لاتينية. توقف إنتاج لاند كروزر في فنزويلا عام ٢٠٠٨.

لا تزال سلسلة 70 تُسوّق في أستراليا أيضاً على أنها سيارة ستيشن واغن بأربعة أبواب، وسيارة نقل جنود ببابين، وسيارة كابينة وشاسيه ببابين، وسيارة كابينة وشاسيه بأربعة أبواب.

لا تزال سلسلة 70 تُسوّق في الشرق الأوسط كنسخة ذات بابين وأربعة أبواب كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات، ونسخة ذات بابين وأربعة أبواب كشاحنة صغيرة، وهي تحظى بشعبية كبيرة هناك إلى جانب سيارة لاند كروزر العادية.

سلسلة سيارات ستيشن واجن

J50 (1967)

تم إنتاج لاند كروزر 55 من عام 1967 إلى عام 1980. وتشير تويوتا إلى طرازي FJ55G وFJ55V باعتبارهما أول سيارة ستيشن واغن "حقيقية" (تُعرف الآن باسم سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ) في سلسلة لاند كروزر، مما يمثل بداية تصميم هيكل ستيشن واغن. وكانت أول سيارة لاند كروزر مزودة بهيكل صندوقي مغلق بالكامل. ومن بين جميع سيارات لاند كروزر ستيشن واغن المباعة في الولايات المتحدة، بما في ذلك FJ45، فهي الوحيدة التي لا تحتوي على باب خلفي منفصل، بل باب خلفي فقط مزود بنافذة كهربائية قابلة للطي داخل الباب الخلفي. [ 45 ]

تاريخ

  • ١٩٦٧ - بدأ إنتاج سيارة FJ55. كانت FJ55 نسخة ستيشن واغن بأربعة أبواب، مبنية على نظام الدفع الخاص بسيارة FJ40، لتحل محل سيارة FJ45V (I) ذات الأربعة أبواب. عُرفت شعبيًا باسم " الموس ". كما أُطلق عليها أيضًا اسم " الخنزير " أو "الخنزير الحديدي". تميزت FJ55 بقاعدة عجلات أطول ( ٢٧٠٠ ملم (١٠٦ بوصة) )، وصُممت أساسًا للبيع في أمريكا الشمالية وأستراليا. كما توفرت نسخ منها على شكل سيارة إطفاء، باستخدام الواجهة الأمامية العادية ولكن بهيكل مكشوف وبدون أبواب. [ ٤٦ ]   
  • في يناير 1975 ، تم استبدال محرك سلسلة F بمحرك 2F. [ 35 ] وعلى غير العادة بالنسبة لشركة تويوتا، لم يتغير اسم الطراز (مثل FJ55)، باستثناء اليابان، حيث تم تغييره إلى FJ56 . 
  • يوليو 1980 – نهاية الإنتاج. 

جيه60 (1980)

تم إنتاج سيارة لاند كروزر من الفئة 60 من عام 1980 إلى عام 1990، لمعظم الأسواق، بينما استمر مصنع كومانا في فنزويلا بالإنتاج حتى عام 1992 للسوق المحلية. وهي سيارة ستيشن واغن بأربعة أبواب ومحرك أمامي، تتسع من خمسة إلى ثمانية ركاب. [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] توفرت الفئة 60 بالألوان الخارجية التالية: الأبيض الألبي، والبني، والبيج الصحراوي، والأحمر الحر، والأزرق الملكي؛ وبالألوان المعدنية الخارجية التالية: الرمادي الفحمي، والكونياك، والرمادي المزرق، والبني الداكن، والأزرق السماوي، والفضي اللامع.

تاريخ

  • ١٩٨٠ - تم طرح سلسلة 60. مع الحفاظ على خصائص القيادة الوعرة المميزة لسيارات لاند كروزر السابقة، صُممت سلسلة 60 لتعزيز قدرتها التنافسية في سوق سيارات الدفع الرباعي الرياضية الناشئة . زُوّدت سلسلة 60 بمجموعة متنوعة من وسائل الراحة، مثل مكيف الهواء ، وسخان خلفي، ومقصورة داخلية مُحسّنة. بقي محرك البنزين "2F" الخاص بطراز FJ60 دون تغيير عن سلسلة "40"، بينما أُضيف محركا الديزل سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر 2H ورباعي الأسطوانات سعة 3.4 لتر 3B إلى هذه السلسلة. كما توفرت نسخ أقل تجهيزًا في العديد من الأسواق. في أوروبا، بيع هذا الطراز باسم لاند كروزر واجن فان. [ ٥٠ ]   
  • في عام 1981 ، تجاوزت مبيعات لاند كروزر مليون سيارة ، وتم طرح نسخة ذات سقف مرتفع. وقد تم تقديم سلسلة 60 إلى جنوب إفريقيا عندما شاركت سيارة لاند كروزر قياسية في سباق تويوتا الصحراوي لمسافة 1000 كيلومتر في براري بوتسوانا القاسية . 
  • 1982 – تم تقديم علبة التروس ذات الخمس سرعات. [ 35 ] 
  • 1984 - كان هذا هو العام الأخير لسلسلة الأربعين. 
  • 1984 - إلى جانب سلسلة 60، تم طرح سلسلة 70 . 
  • 1984 - تم ترقية محرك البنزين إلى 4.0 لتر 3F (المكربن) في جميع الأسواق باستثناء أمريكا الشمالية، التي احتفظت بمحرك 2F حتى إصدار محرك 3F-E (الحقن) في عام 1987.  
  • 1985 – تم تقديم محرك الديزل التوربيني 12H-T ذو الحقن المباشر . 
  • ١٩٨٧ - تم طرح محرك البنزين سعة ٤.٠ لتر 3F-E EFI إلى جانب محرك المكربن ​​سعة ٤.٠ لتر 3F . وتم طرح سلسلة FJ62G VX، مما سمح ببيع لاند كروزر في اليابان كسيارة ركاب. في المواصفات الأمريكية، ينتج محرك 3F-E قوة ١٥٥ حصانًا (١١٦ كيلوواط) .     
  • 1992 - تم تصنيع آخر سيارة FJ62 بمحرك 4.0 لتر 3F المكربن ​​في فنزويلا، التي كانت الدولة الوحيدة التي تنتج هذه المركبات بعد توقف الإنتاج في اليابان عام 1990.  

J80 (1990)

كُشف النقاب عن سلسلة لاند كروزر 80 في أكتوبر 1989 في معرض طوكيو للسيارات ، وطُرحت في الأسواق مطلع عام 1990. توفرت السيارة بخيارين للأبواب الخلفية: باب جانبي يُفتح للخارج أو باب خلفي يُرفع للأعلى. لُقّبت لاند كروزر بـ"بوربوجا" (الفقاعة) في كولومبيا وفنزويلا نظرًا لشكلها الدائري. طُرحت J80 في البداية بنسختين في هاتين الدولتين: VX كاملة المواصفات، ونسخة أساسية مزودة بفرش داخلي من الفينيل مع تكييف هواء اختياري. في عام 1996، رُقّيت النسخة الأساسية إلى نسخة متوسطة المواصفات سُميت "أوتانا"، وتضمنت فرشًا من القماش، وتكييف هواء قياسي، ومقعد سائق كهربائي. يُشير الاسم إلى هضبة تيبوي أوتانا ، وهي هضبة خلابة ونظام كهوف يمتد على طول درع غيانا . بلغت مبيعات لاند كروزر مليوني سيارة.

تاريخ

  • ١٩٩٠ - تم طرح سيارة ستيشن واجن من سلسلة ٨٠ ، لتحل محل سلسلة ٦٠. جميع سيارات ٨٠ المباعة في أمريكا الشمالية وأوروبا مزودة الآن بنظام دفع رباعي دائم . أما في اليابان وأفريقيا وأستراليا، فكان نظام الدفع الرباعي الجزئي لا يزال متاحًا. سيارات ٨٠ المنتجة بين عامي ١٩٩٠ و١٩٩١ كانت مزودة بترس تفاضلي مركزي مفتوح، قابل للقفل في وضع 4HI، ويُقفل تلقائيًا في وضع 4LO. ابتداءً من عام ١٩٩٢، زُوّدت السيارات المزودة بنظام منع انغلاق المكابح (ABS) بوصلة لزجة تنقل عزم دوران يصل إلى ٣٠٪ كحد أقصى إلى المحور غير المنزلق. وكان الترس التفاضلي قابلًا للقفل في وضع 4HI، ويُقفل تلقائيًا في وضع 4LO. 
  • 1990 - تم طرح جيل جديد من محركات الديزل، لينضم إلى المحركات المتوفرة في سلسلة 80. وجاءت سلسلة 80 إما بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات ( 3F-E ) يعمل بسحب الهواء الطبيعي، أو محرك ديزل سداسي الأسطوانات ذو عمود كامات علوي مفرد ( 1HZ ) يعمل بسحب الهواء الطبيعي، أو محرك ديزل توربيني ذو حقن مباشر ( 1HD-T ) . 
  • 1991 - بحلول منتصف عام 1991، تم طرح محرك 3F-E في السوق الأسترالية، وهو نسخة تعمل بنظام حقن الوقود من محرك 3F . 
  • ١٩٩٣ - تم طرح محرك بنزين متطور بست أسطوانات سعة ٤.٥ لتر، ذو ٢٤ صمامًا، من طراز 1FZ-FE . أُضيفت مكابح أكبر حجمًا بدءًا من أكتوبر ١٩٩٢، وتمت زيادة طول قاعدة العجلات قليلًا. توفرت أقفال المحورين الأمامي والخلفي (الرمز k294) كخيار إضافي. أصبح الترس التفاضلي الأمامي ذو القفل الكهربائي عالي الترس متوفرًا في الطرازات الأمريكية. في مايو ١٩٩٣، بدأت تويوتا باستخدام غاز التبريد R134 في نظام التكييف. تستخدم الأرقام التسلسلية الأقل من JT3DJ81xxxxx38947 غاز التبريد R12.  
  • ١٩٩٤ - طُرحت سيارة لاند كروزر بلو مارلين (FZJ80) بإصدار محدود في السوق الأسترالية. تتميز بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة ٤.٥ لتر مع عمود كامات علوي مزدوج، وناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي، وقوة ١٥٨ كيلوواط (٢١٥ حصانًا متريًا ) عند ٤٦٠٠ دورة في الدقيقة. لون السيارة أزرق مستوحى من سمكة بلو مارلين ، ويحمل شعار بلو مارلين في جميع أنحاء هيكلها. من بين الميزات التي تضمنتها بلو مارلين: مقياس الارتفاع، نوافذ كهربائية، فرامل قرصية، مقبض ناقل حركة وعجلة قيادة من الجلد، قفل مركزي، فرش داخلي من الجلد، مقابض وعتبات جانبية من الكروم، عجلات من سبائك الألومنيوم مقاس ١٦ بوصة، ترس تفاضلي محدود الانزلاق، نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، مقود كهربائي، مشغل أقراص مدمجة أو كاسيت، رفارف عريضة، وقضيب حماية أمامي بإصدار محدود. تم إنتاج ٥٠٠ سيارة فقط.     
  • 1995 - تم تقديم وسائد هوائية للسائق والراكب، بالإضافة إلى مثبتات أحزمة الكتف القابلة للتعديل ونظام منع انغلاق المكابح . تم استبدال شعار "TOYOT A" بشعار تويوتا الحديث بيضاوي الشكل. 
  • في عام ١٩٩٦ ، حقق طرازان من لاند كروزر المركزين الأول والثاني في فئة السيارات غير المعدلة في رالي داكار . واعتمدت طرازات أمريكا الشمالية وبريطانيا نظام منع انغلاق المكابح والوسائد الهوائية كتجهيزات قياسية. وفي العام نفسه، تم سحب لاند كروزر من السوق الكندية، ومنذ ذلك الحين، اقتصر بيعها في كندا على طراز لكزس LX . 
  • ١٩٩٧ - تم إنتاج إصدار محدود من سيارة لاند كروزر ٨٠ خصيصًا لهواة جمع السيارات، ولذلك يُطلق عليها اسم "لاند كروزر إصدار هواة الجمع". يتميز هذا الإصدار بشعار "إصدار هواة الجمع"، وسجادات أرضية مطرزة تحمل شعار "إصدار هواة الجمع"، ونظام تحكم آلي بالمناخ، وعجلات مطلية باللون الرمادي الداكن مع نوافذ "D"، وقوالب جانبية رمادية خاصة، بالإضافة إلى شعار أسود لؤلؤي. كان إصدار هواة الجمع متاحًا فقط لطراز عام ١٩٩٧، وتمت إضافته إلى العديد من ألوان الهيكل المتوفرة. 
  • في عام ١٩٩٧ ، بيع ما مجموعه ٤٧٤٤ سيارة لاند كروزر FZJ80 في الولايات المتحدة الأمريكية كطرازات "الذكرى الأربعين المحدودة". توفرت هذه السيارات بلونين: الأخضر اللؤلؤي العتيق (المعروف أيضًا باسم ريفيرروك أو بيوتر أو الرمادي) والأخضر الزمردي. تضمنت طرازات الذكرى الأربعين شعارات أمامية، وشعارًا للرقم التسلسلي على الكونسول الوسطي، وشعارات خارجية سوداء لؤلؤية، وسجادات أرضية مطرزة بعبارة "الذكرى الأربعين المحدودة"، ونظام تحكم آلي بالمناخ، وتصميم داخلي من الجلد بلونين: البني والبيج، وعجلات مطلية باللون الرمادي الداكن على نوافذها الجانبية. تم تصنيع العديد منها مع خيارات إضافية اختيارية، مثل نظام القفل التفاضلي الكهربائي الأمامي والخلفي، ونظام الدخول بدون مفتاح، وحوامل الأمتعة على السقف، وعتبات جانبية. بعض السيارات لم تكن مزودة بالعديد من هذه الإضافات. كان هذا العام الأخير لاستخدام نظام القفل التفاضلي الكهربائي الأمامي. بالنسبة لأسواق المملكة المتحدة وأيرلندا، ولتجنب الخلط مع سيارة لاند كروزر برادو التي يتم طرحها، سيتم إعادة تسمية سيارة لاند كروزر كاملة الحجم إلى لاند كروزر أمازون، بينما سيتم تسمية سيارة برادو باسم لاند كروزر كولورادو. 
  • 2007 - تم بناء آخر طرازات سلسلة 80 في فنزويلا [ 57 ] [ 58 ] التي كانت الدولة الوحيدة التي تنتج المركبات بعد توقف الإنتاج في اليابان في عام 1997. 

المحركات

تعيينمحركقوةعزم الدورانالتوافر
FJ80R/L محرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر 3F-E112 كيلوواط (152 حصانًا متريًا؛ 150 حصانًا بخاريًا) عند 4000 دورة في الدقيقة   290 نيوتن متر (214 رطل قدم) عند 3000 دورة في الدقيقة  أستراليا، أمريكا الشمالية، الشرق الأوسط
FZJ80محرك بنزين 1FZ-F سعة 4.5  لتر بست أسطوانات140 كيلوواط (190 حصانًا متريًا؛ 188 حصانًا بخاريًا) عند 4400 دورة في الدقيقة   363 نيوتن متر (268 رطل قدم) عند 3200 دورة في الدقيقة  فنزويلا، كولومبيا، بوليفيا (1994-1998)، الشرق الأوسط
FZJ80R/Lمحرك بنزين 1FZ-FE سعة 4.5  لتر بست أسطوانات158 كيلوواط (215 حصانًا متريًا؛ 212 حصانًا بخاريًا) عند 4600 دورة في الدقيقة   373 نيوتن متر (275 رطل قدم) عند 3200 دورة في الدقيقة  أستراليا، الشرق الأوسط، أوروبا، شمال أفريقيا، أمريكا الشمالية حتى عام 1997 وفنزويلا، كولومبيا، بوليفيا (1998-2007)
HDJ80Rمحرك 1HD-T سعة 4.2  لتر توربو ديزل سداسي الأسطوانات115 كيلوواط (156 حصانًا متريًا؛ 154 حصانًا بخاريًا) عند 3600 دورة في الدقيقة   357 نيوتن متر (263 رطل قدم) عند 1800 دورة في الدقيقة  أستراليا، اليابان، أوروبا
HZJ80R/Lمحرك ديزل 1HZ سعة 4.2  لتر بست أسطوانات96 كيلوواط (131 حصانًا متريًا؛ 129 حصانًا بخاريًا) عند 4000 دورة في الدقيقة   271 نيوتن متر (200 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة  أستراليا، اليابان، الشرق الأوسط

يشير الحرف R إلى نسخة القيادة على اليمين ، باستثناء السوق اليابانية المحلية .

J100 (1998)

تطوير

في يناير 1998، تم طرح سيارة لاند كروزر من الفئة 100 لتحل محل الفئة 80 التي استمر إنتاجها لثماني سنوات. وقد عُرضت الفئة 100 لأول مرة في أكتوبر 1997 تحت اسم "جراند كروزر" في معرض طوكيو الدولي الثاني والثلاثين للسيارات. بدأ تطويرها عام 1991 تحت الاسم الرمزي 404T، وتم اعتماد التصميم النهائي في منتصف عام 1994. [ 59 ] [ 60 ]

يوجد إصداران متميزان من سلسلة 100، وهما 100 و 105 . يبدو الإصداران متشابهين للغاية، لكن توجد اختلافات جوهرية تحت هيكل السيارة. على الرغم من هذه الاختلافات واختلاف أسماء الطرازات الرسمية، يُشار إلى كل من 100 و105 مجتمعين باسم سلسلة 100 .

استُخدم في طراز 105 معظم هيكله ونظام نقل الحركة من سلسلة 80، مع محاور صلبة أمامية وخلفية بنظام تعليق لولبي، ومحركات بنزين وديزل سداسية الأسطوانات. وقد بيعت هذه الطرازات في أسواق أفريقيا وأستراليا وروسيا وأمريكا الجنوبية فقط.

في عام 1998، تم تقديم نظام تعليق يجمع بين نظام التحكم النشط في الارتفاع (AHC) ونظام التعليق الإلكتروني المعدل من تويوتا Skyhook TEMS في سيارة لاند كروزر J100. [ 61 ]

تحديد

زُوِّدت طرازات 100 بهيكل أعرض قليلاً، ونظام تعليق أمامي مستقل، ومحركين جديدين. وكان التحول إلى نظام التعليق الأمامي المستقل سابقةً في سيارات لاند كروزر، وقد تم (بالتزامن مع نظام التوجيه المسنني ) لتحسين أداء السيارة على الطرق المعبدة. إلا أن هذا التغيير حدّ من قدرات السيارة على الطرق الوعرة ومتانتها؛ ولذا، اتُخذ قرار طرح طرازات 105 ذات المحور الصلب إلى جانب طرازات 100 ذات نظام التعليق الأمامي المستقل في بعض الأسواق.

على الرغم من التشابه الكبير بين هيكلي طرازي 100 و105، إلا أن هناك بعض الاختلافات الظاهرية بينهما. أبرزها انخفاض مقدمة السيارة عن مؤخرتها في طراز 100، وذلك بسبب نظام التعليق الأمامي المستقل (IFS). كما يختلف تصميم العجلات: فطراز 100 يتميز بعجلات مسطحة تقريبًا، بينما يتميز طراز 105 بعجلات مقعرة. يُتيح هذا الاختلاف لكلا الطرازين الحفاظ على مسافة مماثلة بين العجلات، على الرغم من أن طراز 100 يتميز بقاعدة عجلات أعرض نسبيًا لاستيعاب نظام التعليق الأمامي المستقل.

كان طرح محرك V8 سابقةً في تاريخ سيارات لاند كروزر، وكان الهدف منه تحديدًا تحسين المبيعات في سوق أمريكا الشمالية، حيث كان المحرك الوحيد المتاح. في أستراليا، كان محرك V8 سعة 100 سم مكعب متوفرًا في البداية فقط في طراز GXV الأعلى فئة، بينما كانت الطرازات الأساسية والمتوسطة مزودة بمحرك 105 سم مكعب يعمل بالبنزين 1FZ-FE سداسي الأسطوانات، أو محرك ديزل 1HZ . أُضيف محرك الديزل التوربيني الجديد 1HD-FTE سعة 100 سم مكعب إلى تشكيلة السيارات الأسترالية في أكتوبر 2000، بعد أن كان متوفرًا في أوروبا والمملكة المتحدة منذ إطلاق السيارة عام 1998. انتقدت الصحافة المتخصصة في السيارات في أستراليا قرار تويوتا بتقديم محرك 1HD-FTE الشهير فقط مع نظام التعليق الأمامي المستقل (IFS). وذكرت مجلة Australian 4WD Monthly: "لن نغفر لتويوتا أبدًا اعتمادها على محرك الديزل التوربيني القوي سعة 4.2 لتر كخيار مستقل في المقدمة".

قدمت سلسلة 100 قفل تفاضلي للمحور الخلفي قابل للتحديد كخيار متاح لسنوات الطراز 1998-1999.

شكلت سلسلة 100 الأساس لسيارة لكزس LX 470 ، والتي تم بيعها أيضًا في اليابان باسم تويوتا سيغنوس.

كانت سلسلة 100 تسمى تويوتا لاند كروزر أمازون في المملكة المتحدة وأيرلندا من عام 1998 إلى عام 2007.

في عام 2000، احتفلت تويوتا بالذكرى الخمسين لسيارة لاند كروزر بطرح طرازات تذكارية في عدة دول. وبلغ إجمالي الإنتاج العالمي حتى ذلك الحين 3.72 مليون سيارة.

في عام ٢٠٠٢، قدمت تويوتا نظام الرؤية الليلية (Night View)، وهو أول نظام رؤية ليلية نشط للسيارات يُنتج بكميات تجارية على مستوى العالم ، في سيارتي تويوتا لاند كروزر سيغنوس ولكزس LX 470. يستخدم هذا النظام مصابيح أمامية تُصدر ضوءًا قريبًا من الأشعة تحت الحمراء، موجهًا بنفس طريقة المصابيح الأمامية العالية للسيارة، ثم تلتقط كاميرا CCD هذا الإشعاع المنعكس. بعد ذلك، تتم معالجة هذه الإشارة بواسطة جهاز كمبيوتر ينتج صورة بالأبيض والأسود تُعرض على الجزء السفلي من الزجاج الأمامي. [ ٦٣ ] وكانت هذه أيضًا أول سيارة من تويوتا مزودة بمستشعر انقلاب ونظام تحكم منطقي . [ ٦٤ ]

استمر إنتاج سلسلة 100 حتى أواخر عام 2007، مع إدخال العديد من التحسينات الطفيفة مثل المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية والشبكة الأمامية والجناح الخلفي وتغييرات المواصفات على مر السنين.

المحركات

تعيينمحركقوةعزم الدورانالتوافر
HZJ105محرك ديزل 1HZ سعة 4.2  لتر بست أسطوانات96 كيلوواط (131 حصانًا متريًا؛ 129 حصانًا بخاريًا) عند 3800 دورة في الدقيقة   271 نيوتن متر (200 رطل قدم) عند 2200 دورة في الدقيقة  أفريقيا، آسيا، أستراليا، الشرق الأوسط، أمريكا الجنوبية
FZJ105محرك بنزين 1FZ-FE سعة 4.5  لتر بست أسطوانات180 كيلوواط (245 حصانًا متريًا؛ 241 حصانًا بخاريًا) عند 4600 دورة في الدقيقة   410 نيوتن متر (302 رطل قدم) عند 3600 دورة في الدقيقة  أفريقيا، آسيا، أستراليا، الشرق الأوسط، أمريكا الجنوبية
FZJ100محرك بنزين 1FZ-FE سعة 4.5  لتر بست أسطوانات180 كيلوواط (245 حصانًا متريًا؛ 241 حصانًا بخاريًا) عند 4600 دورة في الدقيقة   410 نيوتن متر (302 رطل قدم) عند 3600 دورة في الدقيقة  الشرق الأوسط، الصين
UZJ100محرك بنزين 2UZ-FE سعة 4.7  لتر V8170 كيلوواط (231 حصانًا متريًا؛ 228 حصانًا بخاريًا) عند 4800 دورة في الدقيقة   410 نيوتن متر (302 رطل قدم) عند 3400 دورة في الدقيقة  أفريقيا، آسيا، أستراليا، الصين، أوروبا، اليابان، الشرق الأوسط، أمريكا الشمالية، المملكة المتحدة
HDJ100 1محرك 1HD-T سعة 4.2  لتر توربو ديزل سداسي الأسطوانات123 كيلوواط (167 حصانًا متريًا؛ 165 حصانًا بخاريًا) عند 3600 دورة في الدقيقة   352 نيوتن متر (260 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة  أفريقيا، أمريكا الجنوبية
HDJ100 2 محرك ديزل توربيني سعة 4.2 لتر بست أسطوانات سعة 4.2 لتر من نوع 1HD-FTE150 كيلوواط (204 حصان بخاري؛ 201 حصان) عند 3400 دورة في الدقيقة   430 نيوتن متر (317 رطل قدم) عند 1400 دورة في الدقيقة  أستراليا*، أوروبا، اليابان، الشرق الأوسط، نيوزيلندا، المملكة المتحدة

*لم يتم طرح هذا المحرك في أستراليا حتى عام 2000.

تُعتبر سلسلة 100 عموماً مركبة متينة وموثوقة، ومع ذلك فقد تم تحديد ثلاث مشكلات معروفة، خاصة بالمركبات التي تعمل في ظروف قاسية:

  • اكتسبت سلسلة IFS 100 سمعة سيئة بسبب أعطال نظام التعليق الأمامي في ظروف التشغيل التي يكون فيها نظام التعليق الأمامي عرضة للاصطدام بمصدات الصدمات. تقوم العديد من الشركات بإنتاج أذرع تعليق سفلية معززة لمنع حدوث تشققات. [ 65 ]
  • أُبلغ عن تعرض كل من طرازات IFS 100 وطرازات المحور الصلب 105 لأعطال في مركز الترس التفاضلي الأمامي عند القيادة في ظروف قاسية. [ 66 ] وتُعدّ أعطال الترس التفاضلي الأمامي الأكثر شيوعًا في طرازات IFS تلك التي تم إنتاجها بين منتصف عام 1997 ومنتصف عام 1999 (أي طرازات عامي 1998 و1999)، عندما زودت تويوتا سلسلة 100 IFS بترس تفاضلي أمامي ثنائي التروس (حيث ينثني ترس التاج بعيدًا عن ترس الحلقة تحت تأثير الصدمات). في عام 1999 (طراز عام 2000)، حصلت لاندكروزر IFS على ترس تفاضلي أمامي رباعي التروس أكثر متانة ، مما أدى إلى انخفاض عدد الأعطال المُبلغ عنها. [ 67 ] [ 68 ] 

معرض

أمان

نتائج اختبار ANCAP لسيارة تويوتا لاندكروزر LC100 واجن (2002) [ 69 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية8.90/16
اصطدام جانبي16/16
القطبلم يتم التقييم
تنبيهات حزام الأمان0/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةفقير
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتخياري

J200 (2007)

تطوير

في عام 2002، بدأ العمل على خطة تطوير مدتها خمس سنوات لخليفة منصة سلسلة 100 تحت إشراف سادايوشي كوياري وتيتسويا تادا. وبحلول عام 2004، أي بعد عشر سنوات من اختيار تصميم سابقتها في عام 1994، تم اعتماد التصميم النهائي للإنتاج لطراز J200 لعام 2008. وأُجريت اختبارات متعلقة بالنموذج الأولي لأكثر من عامين بين عامي 2004 وأوائل عام 2007. [ 78 ]

طُرحت سيارة تويوتا لاند كروزر المُعاد تصميمها في أواخر عام 2007. تُعرف باسم سلسلة 200، وتُباع أيضًا جنبًا إلى جنب مع سيارة لكزس LX 570 التي تشترك معها في نفس المنصة في بعض الأسواق. تم تطوير الهيكل والمنصة حديثًا، وأُضيفت أقراص وملاقط مكابح أكبر حجمًا، كما تم تعزيز نظام التعليق الأمامي. وتم أيضًا حماية الجزء السفلي من السيارة بألواح انزلاقية. أُعيد تصميم أعمدة السقف لتوفير حماية أفضل للركاب في حالة الانقلاب. [ 79 ]

بدأ إنتاج السيارة في سبتمبر 2007، وأصبحت متاحة للبيع في سبتمبر أو نوفمبر، حسب البلد. وأصبحت متاحة للبيع في فنزويلا في أوائل نوفمبر من العام نفسه تحت الاسم المحلي "رورايما" (نسبةً إلى جبل رورايما ).

تحديد

قدمت سلسلة 200 العديد من الميزات والتحسينات مقارنة بسابقتها، ولا تقتصر على التغييرات التجميلية التي أجريت على الهيكل الخارجي والداخلي، بما في ذلك:

  • الدخول الذكي - يتم تشغيل مستشعر عند تقريب جهاز التحكم عن بعد من السيارة، مما يسمح للمستخدم بلمس مقبض الباب لفتحه ببساطة. 
  • التشغيل الذكي – زر تشغيل/إيقاف لتشغيل المحرك؛ لا حاجة إلى مفتاح. 
  • نظام تحكم مناخي رباعي المناطق في طرازات صحارى، مع زيادة عدد فتحات التهوية من 18 إلى 28
  • 10 وسائد هوائية (VX و Sahara)
  • إطار أقوى وأخف وزناً

تتضمن هذه المواصفات القياسية العديد من تقنيات مساعدة السائق التي لم تكن متوفرة في الطرازات السابقة، بما في ذلك:

تشمل التحسينات في المحرك وناقل الحركة ما يلي:

  • محرك ديزل V8 اختياري جديد كليًا، وهو محرك تويوتا VD ( نسخة مزودة بشاحن توربيني مزدوج من المحرك المستخدم في سلسلة 70 منذ عام 2007).
  • تأتي جميع فئات سلسلة 200 مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي قياسي، بينما يتوفر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات فقط مع  طرازات GX سعة 4.0 لتر (في مناطق محددة). أما طرازات البنزين سعة 4.7 لتر فتأتي بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات  ، في حين أن طرازات الديزل سعة 4.5  لتر مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

الأسواق

اليابان

في اليابان، عُرضت سيارة لاند كروزر في البداية بنسختين: AX و G Selection. تستخدم جميع الطرازات  محرك 2UZ-FE V8 سعة 4.7 لتر وناقل حركة بست سرعات. [ 80 ]

تم تحديث سيارة لاند كروزر في أبريل 2009، حيث زُوّدت  بمحرك 1UR-FE V8 سعة 4.6 لتر، واستُبدل ناقل الحركة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. وفي العام نفسه، طُرحت فئة ZX التي تُعدّ خليفةً لسيارة سيغنوس. [ 81 ] على الرغم من أن محرك 1UR-FE الجديد سعة 4608 سم مكعب أصغر من محرك 2UZ-FE القديم سعة 4663 سم مكعب، فقد زادت قوته من 212 إلى 234 كيلوواط (من 288 إلى 318 حصانًا متريًا؛ من 284 إلى 314 حصانًا بخاريًا) ، وزاد عزم الدوران من 448 إلى 460 نيوتن متر (من 330 إلى 339 رطل قدم) ، وتحسّن استهلاك الوقود من 6.6 إلى 7.1 كم/لتر (من 19 إلى 20 ميلًا للغالون - إمبراطوري ؛ من 16 إلى 17 ميلًا للغالون - أمريكي ) (قياسات الوضع الياباني 10.15).        

في يوليو 2010، تم إصدار نسخة GX، بشكل أساسي للاستخدام التجاري، مع معدات مبسطة لخفض السعر.

في أغسطس 2015، أطلقت تويوتا نسخة محدثة ومُحسّنة من سيارة لاند كروزر J200 في اليابان، والتي تم بيعها لاحقاً على مستوى العالم. [ 82 ]

أمريكا الشمالية

في أمريكا الشمالية، تُطرح سيارة لاند كروزر 200 بفئة واحدة غير مُسماة ومحرك واحد، وهو  محرك البنزين 3UR-FE V8 سعة 5.7 لتر، يُنتج قوة 284 كيلوواط ( 386 حصانًا متريًا) وعزم دوران 544 نيوتن متر، وينقل الحركة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. تبلغ قدرة السحب 3700 كيلوغرام . تأتي السيارة بفرش جلدي بيج أو أسود قياسي، بالإضافة إلى نظام صوت JBL مكون من 14 مكبر صوت. تتوفر عجلات قياس 18 بوصة فقط.       

تم الكشف عن هذا التحديث الثاني في الولايات المتحدة في سبتمبر 2015 لعام 2016. [ 83 ]

في فبراير 2019، كشفت تويوتا عن نسخة "هيريتج" من لاند كروزر في معرض شيكاغو للسيارات ، وذلك ضمن احتفالاتها بالذكرى الستين لإطلاق طراز FJ40. وقد أنتجت تويوتا 1200 سيارة فقط، كانت متاحة في الولايات المتحدة بخمسة مقاعد. ومن المتوقع أن تبدأ مبيعات طراز 2020 في الربع الثالث من عام 2019. [ 84 ]

في ديسمبر 2020، أكدت شركة تويوتا لمجلة Road & Track أن سيارة لاند كروزر ستتوقف عن الإنتاج في أمريكا الشمالية بعد عام 2021. [ 85 ]

الشرق الأوسط

في الشرق الأوسط، تم طرح سلسلة لاند كروزر 200 في أواخر عام 2007 كطراز 2008، وكان هناك ثلاثة خيارات للمحركات للفترة من 2008 إلى 2010:

  • محرك بنزين 1GR-FE سعة 4.0 لتر بقوة 179 كيلوواط (243 حصانًا؛ 240 حصانًا بخاريًا)    
  • محرك بنزين 2UZ-FE بقوة 202 كيلوواط (275 حصانًا؛ 271 حصانًا بخاريًا)   
  • محرك ديزل توربيني 1VD-FTV سعة 4.5 لتر بقوة 162-173 كيلوواط (220-235 حصانًا؛ 217-232 حصانًا) [ 86 ]    

ابتداءً من عام 2011، تم توفير محرك 3UR-FE بقوة 270 كيلوواط (367 حصانًا متريًا؛ 362 حصانًا بخاريًا) إلى جانب المحركات السابقة. [ 87 ] وفي عام 2012، حصل محرك 1GR-FE على نظام VVT-i المزدوج، وزادت قوته إلى 202 كيلوواط (275 حصانًا متريًا؛ 271 حصانًا بخاريًا) ، وتم الاستغناء عن محرك 2UZ-FE سعة 4.7 لتر لصالح محرك 1UR-FE الجديد سعة 4.6 لتر بقوة 227 كيلوواط (309 حصانًا متريًا؛ 304 حصانًا بخاريًا) ، بينما بقي محركا الديزل سعة 5.7 لتر و4.5 لتر دون تغيير، على الرغم من توقف إنتاج الأخير في بعض الأسواق. [ 88 ]             

أوروبا

في المملكة المتحدة، تم تقديم سلسلة 200 في نسخة واحدة غير مسماة بمحرك 1VD-FTV بقوة تصل إلى 213 كيلوواط (286 حصانًا) . [ 89 ]  

تم إصدار النسخة المحدثة في المملكة المتحدة وبدأت في البيع في 1 مارس 2012. [ 90 ]

في عام 2015، توقف إنتاج سيارة لاند كروزر في السوق البريطانية. [ 91 ]

أستراليا

في أوقيانوسيا ، يتم تقديم سلسلة 200 بأربعة مستويات مختلفة من التجهيزات: GX و GXL و VX و Sahara.

الصين

في الصين، أنتجت شركة سيتشوان فاو تويوتا موتور سيارة لاند كروزر 200 من عام 2008 إلى عام 2016. وكانت خيارات المحركات المتاحة محرك V6 سعة 4.0  لتر من نوع 1GR-FE ومحرك V8 سعة 4.7  لتر من نوع 2UZ-FE ، وكلاهما مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. وشملت فئات التجهيز: 4.0 GX-R، و4.0 VX، و4.7 VX، و4.7 VX-R. [ 92 ] 

عملية تجميل عام 2011

في ديسمبر 2011، تم إطلاق نسخة مُحسّنة جزئيًا لعام 2013. [ 93 ] أضافت تويوتا جميع خيارات السلامة والرفاهية التي كانت اختيارية سابقًا كميزات قياسية. تتضمن لاند كروزر الآن زر تشغيل، ومصابيح أمامية HID مع إمكانية تعديل مستوى الإضاءة، وفتحة سقف كهربائية، ومساحات زجاج أمامية أوتوماتيكية تعمل بمستشعر المطر، ومقاعد أمامية مُدفأة ومُهوّاة (جلد مثقب) ومقاعد خلفية مُدفأة فقط، ونظام ترفيه DVD للمقاعد الخلفية، وتقنية بلوتوث، وكاميرا خلفية مع حساسات ركن، ونظام ملاحة، وراديو عالي الدقة، ونظام Entune. ومن الميزات الجديدة الأخرى نظام اختيار التضاريس المتعددة الذي يُساعد في التحكم في دوران العجلات وقفل المكابح، مما يُتيح خيارات قابلة للتحديد: الصخور، والصخور والأتربة، والتلال، والصخور المتناثرة، والطين والرمل. بالإضافة إلى نظام اختيار التضاريس المتعددة، يتميز هذا النظام بنظام المكابح المانعة للانغلاق التكيفي الذي يتكيف مع حالة الطريق، مثل الطين أو الرمل، ويستخدم نظام ABS بكفاءة لتقليل مسافة الكبح على أي نوع من التضاريس. [ 94 ]

تحديث 2015

تتضمن النسخة الجديدة عدة تغييرات ميكانيكية، منها ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بثماني سرعات يتم التحكم فيه إلكترونيًا (ECT-i) مقترن بمحرك  البنزين الأصلي 3UR-FE V8 سعة 5.7 لتر، وفرامل قرصية أمامية أكبر، ونسبة تروس أعلى للمحور (3.30:1 مقابل 3.90:1 في السنوات السابقة). وشملت أبرز التغييرات الخارجية في النسخة المُحسّنة تحديثات للواجهة الأمامية، والشبك، وغطاء المحرك، والمصابيح الأمامية (مع مصابيح نهارية )، والمصابيح الخلفية، والمصدات. أما التغييرات الداخلية، فتضمنت نظام وسائط متعددة جديد وواجهة بشاشات أكبر في الأمام والخلف، بالإضافة إلى تصميم داخلي مُجدد. [ 95 ]

المحركات

محركقوةعزم الدورانمنطقةسنين
2UZ-FE V8 4,663 سم مكعب (284.6 بوصة مكعبة )   202 كيلوواط (271 حصان) عند 5400 دورة في الدقيقة  410 نيوتن متر (302 رطل قدم) عند 3400 دورة في الدقيقة  هونغ كونغ وأستراليا2007–2012
1UR-FE V8 4,608 سم مكعب (281.2 بوصة مكعبة )   233 كيلوواط (313 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة  460 نيوتن متر (339 رطل قدم) عند 3400 دورة في الدقيقة  هونغ كونغ وأستراليا2012–2014
1UR-FE V8

4608 سم مكعب (281.2 بوصة مكعبة ) [ 96 ]   

237 كيلوواط (318 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة  460 نيوتن متر (339 رطل قدم) عند 3400 دورة في الدقيقة  اليابان2015-2021
3UR-FE V8 5,663 سم مكعب (345.6 بوصة مكعبة )   270 كيلوواط (362 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة  530 نيوتن متر (391 رطل قدم) عند 3200 دورة في الدقيقة  دول مجلس التعاون الخليجي، أستراليا، روسيا، أوكرانيا، أرمينيا (منذ عام 2008)، كازاخستان، الصين، تايوان، إندونيسيا، الفلبين، تشيلي، جنوب أفريقيا، نيوزيلندا، فيتنام (منذ ديسمبر 2013)، ماليزيا (منذ ديسمبر 2015)2007–2021
3UR-FE V8 5,663 سم مكعب (345.6 بوصة مكعبة )   286 كيلوواط (383 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة  546 نيوتن متر (403 رطل قدم) عند 3600 دورة في الدقيقة  الولايات المتحدة الأمريكية، كندا2007–2021
3UR-FE V8 5,663 سم مكعب (345.6 بوصة مكعبة )   336 كيلوواط (450 حصان) عند 5400 دورة في الدقيقة  706 نيوتن متر (521 رطل قدم) عند 3200 دورة في الدقيقة  الشرق الأوسط (إصدار خاص)2014–2015
1VD-FTV V8 4,461 سم مكعب (272.2 قدم مكعب ) توربوديزل   200 كيلوواط (268 حصان) عند 3600 دورة في الدقيقة  650 نيوتن متر (479 رطل قدم) عند 1600-2800 دورة في الدقيقة  روسيا، أوكرانيا، باراغواي، نيوزيلندا، جنوب أفريقيا، المملكة العربية السعودية، إندونيسيا، أرمينيا، جورجيا (منذ عام 2018)، الهند (منذ عام 2017)، أستراليا (منذ أبريل 2018)2015–2021

رياضة السيارات

استُخدمت سيارة لاند كروزر J200 في العديد من سباقات الطرق الوعرة وسباقات الرالي ، وأبرزها رالي داكار . [ 97 ] شارك فريق لاند كروزر تويوتا أوتو بودي بسيارات سلسلة 200 في فئة الإنتاج T2 ضمن رالي داكار من عام 2009 إلى عام 2022. [ 98 ] [ 99 ] وحقق الفريق تسعة انتصارات متتالية في فئته، من عام 2014 إلى عام 2022، مستخدمًا سيارة لاند كروزر J200. [ 100 ] [ 101 ]

أمان

نتائج اختبار ANCAP لطرازات تويوتا لاند كروزر GX و GXL (2011) [ 102 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية11.09/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةهامشي
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار
نتائج اختبار ANCAP لطرازات تويوتا لاند كروزر VX وساهارا (2011) [ 103 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية13.09/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةهامشي
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار
نتائج اختبار ANCAP لسيارة تويوتا لاند كروزر بجميع فئاتها (2011) [ 104 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية13.09/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةهامشي
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار
نتائج اختبار ANCAP لجميع فئات سلسلة تويوتا لاند كروزر 200 (2011) [ 105 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية13.09/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةهامشي
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

J300 (2021)

تطوير

كُشف النقاب عن سيارة لاند كروزر من سلسلة J300 في 9 يونيو 2021. [ 109 ] قاد عملية تطويرها كبير مهندسي تويوتا، تاكامي يوكو. [ 113 ] بُنيت السيارة على منصة GA-F ذات الهيكل المنفصل ، حيث أُعيد تصميم الهيكل نفسه لتقليل الوزن وزيادة الصلابة. انخفض الوزن الإجمالي للسيارة بمقدار 200 كيلوغرام (441 رطلاً) مقارنةً بسابقتها. تشمل التحسينات الأخرى المزعومة خفض مركز الثقل، وتوزيع الوزن، وتحسين نظام التعليق.  

تحديد

تم الحفاظ على الأبعاد الخارجية، بما في ذلك الطول الإجمالي والعرض الإجمالي وقاعدة العجلات، بالإضافة إلى زاويتي الاقتراب والمغادرة ، كما هي تقريبًا في الطراز السابق للحفاظ على أدائه على الطرق الوعرة. ويحتفظ الطراز الجديد بزاوية اقتراب تبلغ 32 درجة من سابقه. ويمكن أن تصل زاوية المغادرة إلى 26.5 درجة حسب الفئة، بينما يبلغ الخلوص الأرضي 230 ملم (9.1 بوصة) . وقد جهزت تويوتا السيارة بنظام تعليق متكيف متغير (AVS)، ونظام تعليق ديناميكي حركي إلكتروني مطور (E-KDSS)، ونظام اختيار متعدد التضاريس أكثر تطورًا مع وضعيات القيادة على الثلج العميق والوضع التلقائي، ونظام مراقبة متعدد التضاريس يتضمن كاميرا أسفل الهيكل. [ 114 ]  

في هذا الجيل، توقفت تويوتا عن تقديم خيارات محركات V8، واستبدلتها بمحرك بنزين V6 ثنائي التوربو سعة 3.4 لتر من طراز V35A-FTS ، بقوة 305 كيلوواط (409 حصان؛ 415 حصان بخاري) وعزم دوران 649 نيوتن متر (479 رطل قدم) ، ومحرك ديزل V6 ثنائي التوربو سعة 3.3 لتر من طراز F33A-FTV ، بقوة 227 كيلوواط (304 حصان؛ 308 حصان بخاري) وعزم دوران 700 نيوتن متر (516 رطل قدم) . [ 115 ] [ 116 ] كما تم استخدام محرك V6 سعة 4.0 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي من الطراز السابق. [ 117 ]          

يتوفر أيضًا طراز GR Sport/GR-S لأول مرة. وهو أقصر بمقدار 5 مم (0.2 بوصة) من الطراز القياسي، ويستخدم كمية أكبر من مادة لاصقة الهيكل لتعزيز صلابته. كما يوفر طراز GR Sport قفلًا تفاضليًا أماميًا وخلفيًا، بدلًا من القفل المركزي فقط في سلسلة 300 القياسية. [ 118 ] [ 119 ]  

الأسواق

طُرحت السيارة للبيع في الإمارات العربية المتحدة والكويت في 20 يونيو 2021، وفي اليابان في 2 أغسطس 2021، وفي الفلبين في 7 سبتمبر 2021، وفي جنوب أفريقيا في 30 يوليو 2021، وفي أستراليا في 5 أكتوبر 2021، وفي إندونيسيا في 13 يناير 2022. [ 120 ] يتوفر الطراز الياباني بأربع فئات تعمل بالبنزين بسبعة مقاعد: AX، وVX، وGR Sport، وZX، وفئة واحدة تعمل بالبنزين بخمسة مقاعد: GX، وفئتين تعملان بالديزل بخمسة مقاعد: GR Sport وZX. [ 116 ] [ 121 ] [ 122 ] يتوفر الطراز الجنوب أفريقي بثلاث فئات: GX-R، وZS، وGR Sport. [ 123 ] يتوفر الطراز الأسترالي بست فئات: GX، وGXL، وVX، وSahara، وGR Sport، وSahara ZX. [ 124 ] [ 125 ] [ 126 ] يتوفر الطراز الإندونيسي بفئتين: VX-R وGR-S. ويتوفر الطراز الفلبيني بفئتين: VX وZX. أما الطراز الشرق أوسطي فيتوفر بست فئات: GX وEX-R وGX-R وVX وVX-R وGR Sport. [ 127 ] [ 128 ] ويتوفر الطراز السريلانكي بثلاث فئات: ZX وVX وGR Sport. [ 129 ]

لا تُباع سيارة لاند كروزر من سلسلة J300 في الولايات المتحدة وكندا بسبب ضعف مبيعات سابقتها من سلسلة J200، بالإضافة إلى محدودية الطاقة الإنتاجية؛ بينما لا تزال سيارة لكزس LX ذات الصلة متوفرة. [ 130 ] [ 131 ] في تلك الأسواق، تم استبدال سلسلة J200 جزئيًا بسلسلة J250 الأصغر حجمًا في عام 2024. [ 132 ]

هجين

تم إدخال أنظمة توليد الطاقة الهجينة إلى تشكيلة سيارات لاند كروزر في منتصف العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين كجزء من تحول تويوتا نحو أنظمة توليد الطاقة منخفضة الانبعاثات.

تم طرح النسخة الهجينة لأول مرة في الإمارات العربية المتحدة بواجهة أمامية معاد تصميمها. [ 133 ]

المحركات

محركقوةعزم الدورانسنين
F33A-FTV V6 3,345 سم مكعب (204.1 بوصة مكعبة )   227 كيلوواط (304 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  700 نيوتن متر (516 رطل قدم) عند 1600-2600 دورة في الدقيقة  2022–حتى الآن
V35A-FTS V6 3,445 سم مكعب (210.2 بوصة مكعبة )   305 كيلوواط (409 حصان) عند 5200 دورة في الدقيقة  650 نيوتن متر (479 رطل قدم) عند 2000-3600 دورة في الدقيقة  2021–حتى الآن
V35A-FTS V6 3,445 سم مكعب (210.2 بوصة مكعبة )   341 كيلوواط (457 حصان) عند 5200 دورة في الدقيقة  790 نيوتن متر (583 رطل قدم) عند 2000-3600 دورة في الدقيقة  2024–حتى الآن
1GR-FE V6 3,956 سم مكعب (241.4 بوصة مكعبة )   202 كيلوواط (271 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة  385 نيوتن متر (284 رطل قدم) عند 4400 دورة في الدقيقة  2021–حتى الآن

أمان

نتائج اختبار ANCAP لجميع فئات تويوتا لاندكروزر من سلسلة 300 (باستثناء GR Sport) (2022، متوافقة مع Euro NCAP ) [ 134 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:34.0889%
طفل راكب:43.6088%
المشاة:44.0281%
مساعدة السلامة:12.4077%

لاند كروزر إف جيه

تُعدّ لاند كروزر إف جيه طرازًا أصغر من برادو. طُرح هذا الطراز في أكتوبر 2025، وبدأ بيعه في عام 2026. [ 10 ] وهو مبني على منصة IMV المشتركة مع هايلوكس.

لاند كروزر SE الاختبارية (2023)

سيارة لاند كروزر إس إي هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل بثلاثة صفوف من المقاعد، مبنية على هيكل أحادي ، وتستخدم اسم لاند كروزر، وقد تم عرضها في معرض اليابان للتنقل 2023. [ 135 ]

مبيعات

تقويم

سنة

اليابان [ 136 ]أسترالياالولايات المتحدة [ i ]الصين [ 137 ]المملكة العربية السعوديةماليزيا [ 138 ] [ ii ]
199918,602
200015509 [ 139 ]1171
20017591 [ 139 ]678
20026752 [ 140 ]671
20036671 [ 140 ]770
200449966778 [ 141 ]756
200558954870 [ 141 ]4293657
200644313376 [ 142 ]3149477
200749463251 [ 142 ]2511792
200880943898 [ 143 ]4734774
200927722261 [ 144 ]2524856
201029081807 [ 144 ]6149961
201131461662 [ 145 ]72831067
2012410910829 [ 146 ]2895 [ 147 ]5308931
201339903082 [ 148 ]5246869
201438003158 [ 148 ]2760852
201533609202 [ 149 ]2687 [ 150 ]1406712
2016602011813 [ 151 ]3705 [ 152 ]789528
2017425012814 [ 153 ]3100 [ 154 ]115408
2018361013,677 [ 155 ]3222 [ 156 ]413
2019265013802 [ 157 ]3536 [ 156 ]346
2020196015,078 [ 158 ]3147 [ 159 ]7430 [ 160 ]323
2021153014356 [ 161 ]3711 [ 162 ]272
202235,390 [ 163 ]13152 [ 146 ]432
202355,26315,035 [ 164 ]684
202451,28815257 [ 165 ]29113 [ 166 ]1152
202543,946 [ 167 ]17172 [ 168 ]
  1. ↑ أرقام المبيعات في الولايات المتحدة للسنة التقويمية 2024 وما بعدها تخص الطراز المبني على سلسلة J250 من سيارة لاند كروزر برادو.
  2. ↑ الأرقام مبنية على التسجيل (ماليزيا)

الاستخدام من قبل القوات العسكرية والجماعات المسلحة

شاحنة تويوتا لاند كروزر 70 "مرافقة" تابعة للجيش البنغلاديشي .
سيارة تويوتا لاند كروزر بيك أب تستخدمها القوات المسلحة النيجرية (2019).

بفضل متانتها وموثوقيتها، اكتسبت سيارة لاند كروزر، إلى جانب سيارة تويوتا هايلكس الأصغر حجمًا، شعبية واسعة بين القوات العسكرية، حيث تُستخدم كمركبة عسكرية خفيفة متعددة الاستخدامات . كما تحظى هذه المركبات بشعبية لدى الجماعات المسلحة في المناطق التي مزقتها الحروب. [ 169 ] استفسر مسؤولون أمريكيون في مكافحة الإرهاب من شركة تويوتا عن كيفية حصول تنظيم الدولة الإسلامية المتطرف على أعداد كبيرة من سيارات تويوتا لاند كروزر وهايلكس. وقال مارك والاس ، الرئيس التنفيذي لمشروع مكافحة التطرف : "للأسف، أصبحت سيارات تويوتا لاند كروزر وهايلكس جزءًا لا يتجزأ من علامة داعش التجارية". [ 170 ]

يستخدم هيكل سيارة تويوتا لاند كروزر في شاحنة كراز كوجر المدرعة، التي صممتها شركة كراز الأوكرانية وشركة ستريت جروب الإماراتية بشكل مشترك . [ 171 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ «لاند كروزر 300 الجديدة كلياً | سيارة دفع رباعي كبيرة بسبعة مقاعد» . أستراليا: تويوتا. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 11 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليها بتاريخ 11 ديسمبر 2021 .
  2. ↑ "تراث المركبات - لاند كروزر" . تويوتا. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2012 . 
  3. 1 2 "تويوتا باعت للتو سيارتها لاند كروزر رقم 10 ملايين" . Autoblog.com . 20 سبتمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2019 .
  4. ↑ "موديل BJ - مصنوع من مواد جيدة - 1951-1955" . مكتبة بيانات تويوتا لاند كروزر . تويوتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  5. ↑ "الإنتاج السنوي العالمي" . مكتبة بيانات تويوتا لاند كروزر . تويوتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  6. ↑ "أوتو ويب أستراليا" . Autoweb.com.au. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2010 .
  7. ↑ "صور تجسسية: المزيد من سيارات تويوتا لاند كروزر الجديدة" . موقع Worldcarfans.com. ١٣ فبراير ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٦ يناير ٢٠١٠ .
  8. ↑ GoAutoMedia (5 أبريل 2008). "لكزس LX 570 واجن بخمسة أبواب - تجربة قيادة أولى: LX570 هي قمة فخامة سيارات لكزس الرياضية متعددة الاستخدامات" . GoAuto. مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2010 . 
  9. ↑ "تويوتا لاند كروزر من الفئة 200" . Drive.com.au. 11 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2010 .
  10. 1 2 3 لي، جوناثان (21 أكتوبر 2025). "الكشف عن تويوتا لاند كروزر FJ - أرخص سيارة لاند كروزر، مبنية على أساس هايلكس، بمحرك بنزين سعة 2.7 لتر بقوة 163 حصانًا، قادمة إلى ماليزيا؟" . بول تان . ماليزيا: دريفن كوميونيكيشنز . تاريخ الاسترجاع: 21 أكتوبر 2025 .
  11. ↑ "إيقاف إنتاج تويوتا لاند كروزر" . الولايات المتحدة: تويوتا. 2021. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2021 .
  12. ↑ ماك أليير، بريندان (10 يونيو 2021). "تويوتا تُجري تحسينات على سيارة لاند كروزر شبه الأسطورية - ولكن حظاً موفقاً في الحصول على واحدة" . كندا. صحيفة ذا غلوب آند ميل. مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2023 .
  13. ↑ "لاند كروزر 300" (بالفرنسية). كاليدونيا الجديدة: تويوتا. 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2024 .
  14. ↑ تشان، ميك (23 سبتمبر 2019). "تويوتا لاند كروزر تتجاوز حاجز 10 ملايين وحدة" . Paultan.org . ماليزيا: Driven Communications. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2022 .
  15. ↑ "تويوتا AK10: الجد الأكبر لجميع سيارات لاند كروزر" . مجلة أوف رود أكشن . 19 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2020 .
  16. ↑ "القسم 5. البحث والإنتاج في زمن الحرب: البند 8. إنتاج نماذج أولية لمجموعة من المركبات" . تاريخ 75 عامًا . شركة تويوتا موتور. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2019.
  17. 1 2 كليفورد، جو (25 يناير 2018). "تاريخ تويوتا لاند كروزر: إصدار الخدمة الشاقة والخفيفة" . مجلة تويوتا المملكة المتحدة . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2023 .
  18. ↑ "موقع لاند كروزر الخاص، التاريخ: التطور" . الموقع العالمي الرسمي لشركة تويوتا . شركة تويوتا موتور. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2023 .
  19. ↑ كليفورد، جو (3 سبتمبر 2013). "تاريخ تويوتا لاند كروزر" . مجلة تويوتا المملكة المتحدة . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2023 .
  20. ↑ وايس، سي سي (3 أغسطس 2023). "تويوتا لاند كروزر تعود من جديد كسيارة دفع رباعي أرخص وأكثر أصالة" . نيو أطلس . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2023 .
  21. ↑ "عشرة أشياء قد لا تعرفها عن تويوتا لاند كروزر" . توب جير . ١٣ أغسطس ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ٥ أغسطس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٥ أغسطس ٢٠٢٣ .
  22. ↑ «العرض العالمي الأول لسيارة تويوتا لاند كروزر الجديدة كلياً (سلسلة 300)» (بيان صحفي). أوروبا: تويوتا. 9 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2023 .
  23. ١ ٢ ٣ قصة لاند كروزر . طوكيو: شركة مجلة 4×4، ١٩٨٥. مؤرشف من الأصل في ١ ديسمبر ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٩ نوفمبر ٢٠٠٩ .
  24. ↑ رويز، ماركو (1986). التاريخ الكامل للسيارة اليابانية: من عام 1907 إلى الوقت الحاضر . روما: إرفين إس آر إل. ص 186. ISBN  0-517-61777-3.
  25. ↑ «أول إنتاج لشركة تويوتا خارج اليابان في مصنع تويوتا دو برازيل» . 75 عامًا من تويوتا: التوسع في أمريكا اللاتينية . شركة تويوتا موتور. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2014 .
  26. ^ "VW-Tochter: Erfolg mit Fusca" [ ابنة VW: نجاح Fusca ] . دير ستيرن (في المانيا) (39). رودولف أوجستين: 134. 19 سبتمبر 1966. مؤرشفة من الأصلي في 21 أبريل 2017 . تم الاسترجاع 3 يناير 2015 .
  27. ↑ ديفيس، بيدر (1999). المسيرة الطويلة - تويوتا: الأربعون عامًا الأولى في أستراليا . ساوث هيرستفيل : تايب فورتي بي تي واي المحدودة. ص 24. ISBN   0-947079-99-8.
  28. ↑ "سيارات لاند كروزر من اليابان". صحيفة ذا إيج . 20 سبتمبر 1957. ص 1. 
  29. ↑ أوكين، توني (18 يناير 2010). "اختبار ومراجعة سيارة تويوتا لاندكروزر 76 سيريز GXL واجن موديل 2010" . تقرير السيارات . مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2010 .
  30. ↑ "مستند بدون عنوان" . cruiser61.free.fr . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2025 .
  31. ↑ "مستند بدون عنوان" . cruiser61.free.fr . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2025 .
  32. ↑ برانش، جون سي. (30 نوفمبر 2019). "تويوتا لاند كروزر FJ45V" . ريفايفلر . تم الاسترجاع في 14 يناير 2025 .
  33. ^ مورا ، رودريجو (23 يناير 2018). "Bandeirante foi tão forte que fez Toyota nascer no Brasil e durou 43 anos" (بالبرتغالية). البرازيل . تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2025 .
  34. 1 2 وجايا، إرسياد (19 فبراير 2018). "Cerita Karir Perdana Toyota Land Cruiser FJ40 di Indonesia" [ قصة أول سيارة تويوتا لاند كروزر FJ40 في إندونيسيا ] . GridOto.com (باللغة الإندونيسية). أندونيسيا. مؤرشفة من الأصلي في 28 فبراير 2022 . تم الاسترجاع في 10 فبراير 2020 .
  35. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 دليل تعريف مركبات تويوتا . اليابان: شركة تويوتا موتور، قسم قطع الغيار الخارجية. 1984.
  36. 1 2 "الشركات التابعة (الشركات الفرعية المملوكة بالكامل لشركة تويوتا) - شركة تويوتا لهياكل السيارات المحدودة" . شركة تويوتا موتور. 2012. مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2014 .
  37. ^ "Oficializado Ensamble de Toyota - Archivo Digital de Noticias de Columbia y el Mundo desde 1.990" [ تجميع تويوتا الرسمي - الأرشيف الرقمي للأخبار من كولومبيا والعالم منذ عام 1990 ] . إلتيمبو (بالإسبانية). كولومبيا. 8 فبراير 1991. مؤرشفة من الأصلي في 30 سبتمبر 2021 . تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2021 .
  38. ↑ ""Nada les pasa" (1992): Los Toyota Land Cruiser colombianos y su eterna Robusez" . 13 يونيو 2021. مؤرشفة من الأصلي في 30 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع 30 سبتمبر 2021 .
  39. ^ دياس ، ميغيل (مايو 2021). "تحتفل تويوتا بمرور 50 عامًا على الإنتاج الوطني من مصنع أوفار" [ تحتفل تويوتا بمرور 50 عامًا على الإنتاج الوطني في مصنع أوفار ] . رازاو أوتوموفيل (باللغة البرتغالية). البرتغال. مؤرشفة من الأصلي في 10 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع في 11 أغسطس 2021 .
  40. ^ ماستروستيفانو، رافائيل، أد. (1990). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 (باللغة الإيطالية). ميلانو: Editoriale Domus SpA ص 1340 – 1341. 
  41. ↑ "أبعاد تويوتا بوندرا 1985 - الطول، العرض، الارتفاع، نصف قطر الدوران، الخلوص الأرضي، قاعدة العجلات، والحجم" . CarsGuide . أستراليا. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2022 .
  42. ↑ "مواصفات لاند كروزر 70" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 25 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2022 .
  43. ↑ كينو، رون (15 ديسمبر 2014). "تجربة القيادة الأولى: تويوتا لاند كروزر الفئة 70" . موتور تريند . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2015 .
  44. ↑ «تويوتا تعيد طرح لاند كروزر "70" في اليابان» (بيان صحفي). تويوتا. 29 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2024 .
  45. ↑ "لاند كروزر - سلسلة موديل 55" . الموقع الإلكتروني العالمي لشركة تويوتا موتور. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2012 . 
  46. ↑自動車ガイドブック[ كتاب دليل المركبات الآلية اليابانية 1978/1979 ] (باللغة اليابانية)، المجلد. 25، اليابان: رابطة مصنعي السيارات اليابانية ، 10 أكتوبر 1978، ص. 276، 0053-780025-3400  
  47. ↑ "مواصفات مركبة تويوتا 56" (ملف PDF) . نيو ساوث ويلز، أستراليا: وزارة النقل البري. 29 يناير 1985. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 12 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2022 .
  48. ↑ "مواصفات مركبة تويوتا 28" (ملف PDF) . نيو ساوث ويلز، أستراليا: وزارة النقل البري. 28 مايو 1984. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 12 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2022 .
  49. ↑ "مواصفات مركبة تويوتا 11" (ملف PDF) . نيو ساوث ويلز، أستراليا: وزارة النقل البري. يناير 2002. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 12 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2022 .
  50. ^ فيسارت، إتيان، أد. (7 فبراير 1985). "جديد عام 1985 (1)" [ جديد لعام 1985 (1) ] . De AutoGids (باللغة الفلمنكية). المجلد. 6، لا. 140. بروكسل، بلجيكا: مجلة Uitgeverij Auto-Magazine. ص. 116.   
  51. ↑ دي فيجتر، تيكو (6 مارس 2018). "أيام إنتاج السيارات المجنونة في قوانغدونغ: قوانغدونغ وانلي" . تاريخ السيارات في الصين . مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2023. تم الاسترجاع في 22 أغسطس 2023 .
  52. ↑ دي فيجتر، تيكو (24 ديسمبر 2018). "أيام إنتاج السيارات المجنونة في قوانغدونغ: شركة خبي شينكاي للسيارات" . تاريخ السيارات في الصين . مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2023 .
  53. ↑ "الوضع العام للمصانع في اليابان - مصنع هونشا" . تويوتا. 2012. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 28 يونيو 2014 . 
  54. ↑ "メンテナンス情報 (معلومات الصيانة) | J-PlatPat/AIPN" . مؤرشفة من الأصلي في 8 سبتمبر 2023 . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2019 .
  55. ↑ "メンテナンス情報 (معلومات الصيانة) | J-PlatPat/AIPN" . مؤرشفة من الأصلي في 8 سبتمبر 2023 . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2019 .
  56. ↑ "メンテナンス情報 (معلومات الصيانة) | J-PlatPat/AIPN" . مؤرشفة من الأصلي في 8 سبتمبر 2023 . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2019 .
  57. ↑ "تاريخ سيارة تويوتا لاند كروزر (طرازات ستيشن واجن)" . تويوتا المملكة المتحدة . المملكة المتحدة: تويوتا. 3 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2018 .
  58. ↑ "مراجعات تويوتا لاند كروزر: ابحث عن الطرازات الجديدة والمستعملة" . موتور تريند . الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2018 .
  59. ↑ "سيارة لاند كروزر الجديدة مزودة بمحرك V8 - تويوتا لاند كروزر - تتضمن مقالاً ذا صلة عن لكزس LX450" . صناعات السيارات . 1998. مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2012 .  
  60. ↑ جونسون، ريتشارد (25 يوليو 1994). "السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات تسلط الضوء على الخطط المستقبلية" . أخبار السيارات الأوروبية . شركة كرين للاتصالات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2017 .
  61. ↑ "75 عامًا من تويوتا | التطوير التقني | الهيكل" . تويوتا. 2012. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2015 .
  62. ↑ "ما الفرق بين لاند كروزر 100 و105؟" . موديفايند للطرق الوعرة. 2020. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2020 .
  63. ↑ "عرض السلامة" . اليابان: تويوتا. 2004. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2009 .
  64. ↑ "التطوير التقني لأجزاء الإلكترونيات" . شركة تويوتا موتور. 2012. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2015 .
  65. ↑ بيبر، روبرت (يوليو 2006). "حلول تعليق LC100" . مجلة أوفرلاندر للدفع الرباعي . مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2010 .
  66. ↑ "سيارة الدفع الرباعي لعام 2005"، مجلة Australian 4WD Monthly ، الصفحات 63-67 ، أكتوبر 2005 
  67. ↑ "دليل ورشة صيانة وإصلاح سيارات تويوتا لاند كروزر (بنزين وديزل) 1998-2007 من هاينز - دليل ورشة إصلاح سيارات لاند كروزر" . دليل هاينز . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2017 .
  68. ↑ "تويوتا لاند كروزر 1998 - 2007" . دليل هاينز . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2017 .
  69. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة تويوتا لاندكروزر LC100 واجن" . Ancap.com.au . 2002.
  70. ↑ داولينج، جوشوا (23 نوفمبر 2020). "تويوتا لاند كروزر 200 سيريز V8 ديزل ستتوقف عن الإنتاج في مارس 2021" . كار أدفايس . أستراليا. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2021 .
  71. ↑ "مواقع الإنتاج اليابانية" (بيان صحفي). اليابان: تويوتا. 6 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2015.
  72. ^ الولايات المتحدة D576919S ، إيتو، تاكانوري؛ تويوكا وكونياكي وناكاشيما وكاتسومي وآخرون، "النسخة طبق الأصل من السيارات و/أو الألعاب"، المنشورة في 16 سبتمبر 2008، والمخصصة لشركة تويوتا موتور المحدودة. 
  73. ^ الولايات المتحدة D761704 ، ماتسونو، كيسوكي وكاتسونو ، كوجي، “مركبة آلية”، نُشرت في 19 يوليو 2016، مخصصة لشركة تويوتا موتور المحدودة. 
  74. ^ "ト ヨ タ 自 動車 「 ラ ン ド ク ル ー ザ ー」" . 30 نوفمبر 2007.
  75. ↑ "تويوتا اليابان لاند كروزر" . Toyota.jp. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2010 .
  76. ↑ "سيارة لاند كروزر 2007 من جونيت" . Goo-net.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2010 .
  77. ↑ "الأبعاد الخارجية" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 24 يناير 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2010 .
  78. ↑ "لاند كروزر V8 موديل 2008" (بيان صحفي). أوروبا: تويوتا. 20 أغسطس 2008. تاريخ الاطلاع: 11 ديسمبر 2024 .
  79. ↑ «تويوتا تطلق سيارة "لاند كروزر" المعاد تصميمها بالكامل في اليابان» (بيان صحفي). اليابان: تويوتا . تاريخ الاطلاع: ١١ ديسمبر ٢٠٢٤ .
  80. ↑ "تويوتا، ランドクルンジをフルモデルチェンジ" (خبر صحفى). トヨタ自動車株式会社. 18 سبتمبر 2007.
  81. ↑ "بيان صحفي من تويوتا اليابان حول سيارة لاند كروزر 2009" . Toyota.co.jp. 16 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2010 .
  82. ↑ "سيارة لاند كروزر 200 المُعاد تصميمها جزئيًا تُطلق أحدث ميزات السلامة ومساعدة السائق من تويوتا" (بيان صحفي). تويوتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2024 .
  83. ↑ «تويوتا لاند كروزر 2016: جسر فاخر بين الحضارة والمغامرة» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 18 أكتوبر 2015. تاريخ الاطلاع: 11 ديسمبر 2024 .
  84. ↑ سميث، كريستوفر (7 فبراير 2019). "وصول سيارة تويوتا لاند كروزر هيريتدج إيديشن 2020 إلى شيكاغو" . موتور1 . الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2019 .
  85. ↑ سيلفسترو، برايان (24 ديسمبر 2020). "توقف إنتاج تويوتا لاند كروزر في أمريكا بعد عام 2021" . رود آند تراك . الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 27 ديسمبر 2019 .
  86. ↑ "تويوتا لاند كروزر 2008-2009 الإمارات العربية المتحدة، السعودية، قطر، دول مجلس التعاون الخليجي" . DriveArabia.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014 .
  87. ↑ "تويوتا لاند كروزر 2010-2011 الإمارات العربية المتحدة، السعودية، قطر، دول مجلس التعاون الخليجي" . DriveArabia.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014 .
  88. ↑ "تويوتا لاند كروزر 2012-2013 الإمارات العربية المتحدة، السعودية، قطر، دول مجلس التعاون الخليجي" . DriveArabia.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014 .
  89. ↑ "مواصفات لاند كروزر البريطانية" (ملف PDF) . تويوتا (باللغة الأوكرانية). 2008. تاريخ الاطلاع: 11 أبريل 2026 .
  90. ↑ "أكبر وأفضل سيارة لاند كروزر تتحسن لعام 2012" . تويوتا (بيان صحفي) (باللغة اليابانية). 18 يناير 2012. تاريخ الاطلاع: 11 أبريل 2026 .
  91. ↑ "إيقاف إنتاج تويوتا لاند كروزر V8 في المملكة المتحدة" . أوتو إكسبريس (باللغة اليابانية). 20 أغسطس 2015. تاريخ الاطلاع: 11 أبريل 2026 .
  92. ↑ "تويوتا لاند كروزر 200 من شركة FAW-Toyota" . موقع chinaautoweb.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2018 .
  93. ↑ "تويوتا. "" [ تمنح تويوتا سيارة لاند كروزر عملية تجميل بسيطة - حيث تقدم تقنيات متقدمة مثل "Multi-Terrain Select" لتحسين أداء القيادة على الطرق الوعرة ] (خبر صحفى). トヨタ自動車株式会社. 19 ديسمبر 2011.
  94. ↑ "الوحش، لاند كروزر 200 أصبح أفضل!" . مدونة ديربان ساوث تويوتا . 19 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2016 .
  95. ↑ "لاند كروزر 200 الجديدة" (بيان صحفي). أوروبا: تويوتا. 14 أغسطس 2015. تاريخ الاطلاع: 11 ديسمبر 2024 .
  96. ↑ "لاند كروزر 200" (ملف PDF) (كتيب) (باللغة اليابانية). اليابان: تويوتا. يناير 2017. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 18 ديسمبر 2024.
  97. ↑ «يبدأ العام الجديد مع رالي داكار - لا تفوّتوا الجولة الأخيرة من سباق لاند كروزر 200!» ( صحيفة تويوتا تايمز ، بيان صحفي، 27 ديسمبر 2021 ، تاريخ الاطلاع: 28 يناير 2025 ).
  98. ↑ «الفوز التاسع على التوالي في فئة سيارات الإنتاج: نهاية مذهلة لسيارة لاند كروزر 200» . الموقع الرسمي لفريق لاند كروزر (بيان صحفي) (باللغة اليابانية). 15 يناير 2022. تاريخ الاطلاع: 29 يناير 2025 .
  99. ↑ "نبذة عن رالي داكار وفريق لاند كروزر" . الموقع الرسمي لفريق لاند كروزر (بيان صحفي) (باللغة اليابانية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2025 .
  100. ↑ «تعليق أكيو تويودا على رالي داكار 2022» . فريق تويوتا غازو للسباقات (بيان صحفي). 15 يناير 2022. تاريخ الاطلاع: 29 يناير 2025 .
  101. ↑ "تهانينا لـ TLC على فوزهم التاسع على التوالي في فئة سيارات الإنتاج في رالي داكار! | 古河AS株式会社" . فوروكاوا لأنظمة السيارات (خبر صحفى). اليابان/. 17 يناير 2022 . تم الاسترجاع 29 يناير 2025 .
  102. ↑ "نتائج ANCAP لطرازات تويوتا لاند كروزر GX و GXL" . Ancap.com.au . 2011.
  103. ↑ "نتائج ANCAP لطرازات تويوتا لاند كروزر VX وساهارا" . Ancap.com.au . 2011.
  104. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة تويوتا لاند كروزر بجميع فئاتها" . Ancap.com.au . 2011.
  105. ↑ "نتائج ANCAP لجميع فئات تويوتا لاند كروزر من سلسلة 200" . Ancap.com.au . 2011.
  106. ↑ "بحث عن تصميم 202113959" . الملكية الفكرية الأسترالية | التصميم الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2022 .
  107. ↑ "رسومات تصميم لاند كروزر" . الموقع العالمي الرسمي لشركة تويوتا موتور . تويوتا. 2 أغسطس 2021. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2022 .
  108. ↑ "التصميم 202113969" . الملكية الفكرية الأسترالية | التصميم الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2022 .
  109. 1 2 "سيارة تويوتا لاند كروزر الجديدة تُعرض لأول مرة عالميًا" (بيان صحفي). تويوتا. 9 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2021 .
  110. ↑ غوتييه، مايكل (20 سبتمبر 2021). "تويوتا تندرا 2022: شاحنة بيك أب أكثر قوة ومزودة بشاحن توربيني مزدوج" . كارسكوبس . الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2021 .
  111. ↑ إيفانز، سكوت (19 سبتمبر 2021). "تويوتا تندرا 2022 تحمل في طياتها بصمة لاند كروزر" . موتور تريند . الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2021 .
  112. ↑ "تويوتا لاند كروزر" . دليل السيارات. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2023 .
  113. ↑ كوستيلو، مايك (10 يونيو 2021). "كيف ألهمت سلسلة 80 الأسطورية سيارة تويوتا لاند كروزر 300 الجديدة" . كار إكسبيرت . أستراليا. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2021 .
  114. ↑ "الكشف عن سيارة تويوتا لاند كروزر 2022 بمنصة جديدة ومحرك V6 ثنائي التوربو" . motor1.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2021 .
  115. ↑ "ظهور سيارة تويوتا لاند كروزر الجديدة بمحرك V6 ثنائي التوربو سعة 3.4 لتر بقوة 409 حصان" . مجلة كار أند درايفر . 10 يونيو 2021.
  116. 1 2 "トヨタ ランドクルーザー 主要諸元表" [ جدول المواصفات الرئيسية لتويوتا لاند كروزر ] (PDF) (باللغة اليابانية). اليابان: تويوتا. أغسطس 2021. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 12 سبتمبر 2021 . تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2021 .
  117. ↑ "تويوتا لاند كروزر 300 سيريز 2022: تفاصيل جديدة لمحرك ديزل سعة 3.3 لتر" . caradvice.com.au . أستراليا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2021 .
  118. ↑ إيفانز، دين (11 يونيو 2021). "سيارة تويوتا لاند كروزر جي آر سبورت: سيارة غير تقليدية، مناسبة للطرق المعبدة والحقول" . مجلة درايفن . نيوزيلندا. مؤرشفة من الأصل في 12 يوليو 2021. تم الاطلاع عليها في 12 يوليو 2021 .
  119. ↑ «من المتوقع إطلاق سيارة تويوتا لاند كروزر LC300 في نهاية مايو 2021» . أوتوكار إنديا . مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 12 يوليو 2021 .
  120. ↑ «تويوتا تطلق سيارة لاند كروزر الجديدة» (بيان صحفي). تويوتا. 2 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أغسطس 2021 .
  121. ↑ تونغ، ماثيو هـ. (5 أكتوبر 2021). "إطلاق سيارة تويوتا لاند كروزر 300 موديل 2022 في أستراليا - بسعر يبدأ من 274 ألف رينغيت ماليزي" . paultan.org . ماليزيا. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2021 .
  122. ^ شافلي ، نوفل (13 يناير 2022). "Toyota Resmi Luncurkan Dua SUV Baru، New Fortuner 2.8 وAll New Land Cruiser، Segini Harganya" [ تويوتا تطلق رسميًا سيارتي SUV جديدتين، New Fortuner 2.8 وAll New Land Cruiser، هذا هو السعر ] . جريدوتو (باللغة الإندونيسية). أندونيسيا. مؤرشفة من الأصلي في 13 يناير 2022 . تم الاسترجاع في 13 يناير 2022 .
  123. ↑ روثون، بريتيش (30 يوليو 2021). "طراز جديد: تويوتا لاند كروزر 300 موديل 2021 جاهزة للطرح في جنوب أفريقيا" . إندبندنت أونلاين . جنوب أفريقيا . تاريخ الاسترجاع: 23 فبراير 2025 .
  124. ↑ كروفورد، أنتوني (14 أكتوبر 2021). "مراجعة تويوتا لاند كروزر 300 سيريز 2022" . كار إكسبيرت . أستراليا. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2021 .
  125. ↑ فلين، مالكولم. "مراجعة لاند كروزر 300 سيريز 2022: كيف تُقارن تويوتا لاند كروزر LC300 الجديدة بسلسلة 200 القديمة؟" . carsguide.com.au . أستراليا. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2021 .
  126. ↑ بورسيل، سام (14 أكتوبر 2021). "مراجعة تويوتا لاند كروزر 300 موديل 2022" . درايف . أستراليا. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2021 .
  127. ↑ "تويوتا لاندكروزر 2022 - حزام نت" (باللغة العربية) . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2024 .
  128. ↑ "تجربة قيادة أولى: تويوتا لاند كروزر 2022 في الإمارات العربية المتحدة | درايف أرابيا" . drivearabia.com . 15 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2024 .
  129. ↑ "لاند كروزر (300) - تويوتا لانكا" . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2025 .
  130. ↑ كامبل، برايان. "لن تحصل الولايات المتحدة على سيارة تويوتا لاند كروزر 2022، وهذا لا ينبغي أن يفاجئ أحداً" . forbes.com . الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2021 .
  131. ↑ بوش، تشارل (26 يناير 2022). "تويوتا سيكويا الجديدة تظهر كسيارة "برادو الفاخرة" التي لا يمكن لجنوب أفريقيا امتلاكها" . Citizen.co.za . جنوب أفريقيا: صحيفة ذا سيتيزن. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2022 .
  132. ↑ «تويوتا تُطلق سيارتها الجديدة لاند كروزر "250" لأول مرة عالميًا» (بيان صحفي). تويوتا. 2 أغسطس 2023. مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2023 .
  133. ↑ شودري، معروف حسين (12 يونيو 2025). "سيارة تويوتا لاند كروزر هايبرد 2025 تظهر لأول مرة عالميًا في الإمارات العربية المتحدة" . درايف أرابيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يونيو 2025 .
  134. ↑ "نتائج ANCAP لجميع فئات تويوتا لاندكروزر من سلسلة 300 (باستثناء GR Sport)" . Ancap.com.au . 2022.
  135. ↑ شاه، حفرييز (25 أكتوبر 2023). "سيارة تويوتا لاند كروزر SE الاختبارية - سيارة دفع رباعي كهربائية بسبعة مقاعد، ذات هيكل أحادي، وتصميم عصري" . بول تان . ماليزيا: دريفن كوميونيكيشنز . تاريخ الاسترجاع: 25 أكتوبر 2023 .
  136. ↑ "トヨタ ランドクルーザー300 新車販売台数推移 - クルマを買う! " [ اتجاهات مبيعات السيارات الجديدة Toyota Land Cruiser 300 - اشتري سيارة! ] . kuru-ma.com (باللغة اليابانية). مؤرشفة من الأصلي في 13 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 13 يوليو 2022 .
  137. ↑ "أرقام مبيعات تويوتا لاند كروزر في الصين" . CarFigures . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2024 .
  138. ↑ " شعبية السيارات" . data.gov.my.
  139. 1 2 "تويوتا تحقق رقماً قياسياً في المبيعات للعام السادس على التوالي" . Theautochannel.com. مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 .
  140. 1 2 "تويوتا تعلن عن أفضل عام مبيعات في تاريخها الممتد لـ 46 عامًا، محطمةً الرقم القياسي للمبيعات للعام الثامن على التوالي" . Theautochannel.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2009 .
  141. 1 2 "تويوتا تُعلن عن مبيعات عام 2005 ومبيعات ديسمبر" . Theautochannel.com. 4 يناير 2006. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 .
  142. 1 2 "تويوتا تُعلن عن مبيعات عام 2007 وشهر ديسمبر" . Theautochannel.com. 3 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 .
  143. ↑ "تويوتا تُعلن عن مبيعات عام 2008 وشهر ديسمبر" . Theautochannel.com. 5 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 .
  144. 1 2 "مخطط مبيعات ديسمبر 2010" . الولايات المتحدة: تويوتا. 4 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 24 ديسمبر 2011 .
  145. ↑ «هذه هي أسوأ عشر سيارات مبيعًا في عام 2011» . autoblog.com. 5 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 12 مارس 2012 .
  146. 1 2 فلاح، البرز (5 يناير 2023). "مبيعات تويوتا في أستراليا عام 2022" . كار إكسبيرت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2024 .
  147. ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2012 ونهاية العام" . الولايات المتحدة: تويوتا. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2013 .
  148. 1 2 "مخطط مبيعات ديسمبر 2014 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 5 يناير 2015. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2015 .
  149. ↑ "الفائزون والخاسرون في إحصاءات VFACTS لعام 2015: تسجيل رقم قياسي جديد في مبيعات السيارات الجديدة في أستراليا - تحديث | CarAdvice" . CarAdvice.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2021 .
  150. ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2015 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 5 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2016 .
  151. ↑ "ملخص VFACTS لعام 2016: تسجيل رقم قياسي جديد للمبيعات، تفاصيل الرابحين والخاسرين | CarAdvice" . CarAdvice.com . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2021 .
  152. ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2016 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 5 يناير 2017. تاريخ الاطلاع: 5 يناير 2017 .
  153. ↑ "حقائق VFACTS: الصناعة تدّعي تحقيق رقم قياسي سنوي لعام 2017 | CarAdvice" . CarAdvice.com . مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2021 .
  154. ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2017" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 3 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2018 .
  155. ↑ "VFACTS: ملخص مبيعات السيارات السنوية لعام 2018 | CarAdvice" . CarAdvice.com . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2021 .
  156. 1 2 "مخطط مبيعات ديسمبر 2019" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 3 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2020 .
  157. ↑ كوستيلو، مايك (6 يناير 2020). "حقائق V: نتائج مبيعات السيارات الجديدة لعام 2019" . Caradvice.com.au . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 .
  158. ↑ داولينج، جوشوا (6 يناير 2021). "حقائق VFACTS 2020: نيسان باترول وتويوتا لاند كروزر تحققان مكاسب في المبيعات مع قضاء الأستراليين عطلاتهم في الداخل" . Caradvice.com.au . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 .
  159. ↑ تعليق، تيموثي كاين، مبيعات تويوتا، 1 (8 فبراير 2018). "أرقام مبيعات تويوتا لاند كروزر" . GCBC . مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2021 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  160. ↑ ""بالأرقام" أعلى 15 سيارة مكشوفة في السعودية لعام 2020 - حزام نت" [ بالأرقام، أفضل 15 سيارة مبيعاً في السعودية ] (باللغة العربية). 17 يناير 2021. مؤرشفة من الأصلي في 13 يوليو 2022. تم الاسترجاع 28 مايو 2021 .
  161. ↑ "أفضل 100 سيارة جديدة بيعت في أستراليا عام 2021: من تويوتا هايلكس وفورد رينجر إلى ميتسوبيشي باجيرو وميراج" . CarsGuide . مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2022 .
  162. ↑ "نتائج المبيعات والإنتاج والتصدير لعام 2021 (يناير - ديسمبر) | نتائج المبيعات والإنتاج والتصدير | نبذة عن الشركة | الشركة" . الموقع الرسمي العالمي لشركة تويوتا موتور . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2022 .
  163. ↑ "سجل مبيعات تويوتا لاند كروزر 2022 - أخبار السيارات اليابانية" . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2023 .
  164. ↑ كوستيلو، مايك (4 يناير 2024). "حقائق VFACTS لعام 2023: رقم قياسي في المبيعات الأسترالية، فورد رينجر تتصدر القوائم" . كار إكسبيرت . تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2024 .
  165. ↑ ميسويانيس، أليكس (6 يناير 2025). "مبيعات السيارات الجديدة في أستراليا عام 2024: بالكاد تم كسر الرقم القياسي السنوي على الرغم من انخفاض الطلب" . درايف . أستراليا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2025 .
  166. ↑ «شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية تُعلن نتائج مبيعاتها في الولايات المتحدة لعام 2024» . تويوتا (بيان صحفي). الولايات المتحدة. 3 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 11 يناير 2025 .
  167. ↑ «شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية تُعلن نتائج مبيعاتها في الولايات المتحدة لعام 2025» . تويوتا (بيان صحفي). الولايات المتحدة. 5 يناير 2026. تاريخ الاطلاع: 26 يناير 2026 .
  168. ↑ "أكثر السيارات مبيعا في السعودية خلال عام 2025" [ السيارة الأكثر مبيعا في السعودية خلال 2025 ] . دليل السيارات (باللغة العربية). 1 يوليو 2025 . تم الاسترجاع في 5 يونيو 2026 .
  169. ↑ سوميا، رافي (14 أكتوبر 2010). "لماذا تُحبّذ الجماعات المتمردة سيارة تويوتا هايلكس؟" . نيوزويك . مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2015 .
  170. ↑ موسك، ماثيو؛ روس، برايان؛ هوسنبال، أليكس (6 أكتوبر 2015). "مسؤولون أمريكيون يتساءلون عن كيفية حصول داعش على هذا العدد الكبير من شاحنات تويوتا" . الولايات المتحدة: ABC News. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2015 .
  171. ↑ "KrAZ Cougar" . Spets Techno Export . أوكرانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2025 .

للمزيد من القراءة

  • ولفارث، ألكسندر (2018). أسطورة لاند كروزر . كعب دار النشر. رقم ISBN 978-3-95843-301-4.
مقاطع فيديو