محطة السوق الثامنة

محطة 8th–Market هي مجمع محطات نقل سريع يقع عند تقاطع شارع 8th وشارع Market في حي سنتر سيتي بمدينة فيلادلفيا ، بنسلفانيا. تخدمها قطارات SEPTA Metro L و B3 ، بالإضافة إلى خط PATCO السريع . وهي المحطة الوحيدة التي تتقاطع فيها هذه الخطوط الثلاثة. المجمع بأكمله مملوك لمدينة فيلادلفيا، بينما تستأجر هيئة ميناء نهر ديلاوير (مالكة PATCO) و SEPTA مساحات لتشغيله. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

يتألف مجمع المحطة من ثلاثة أرصفة، رصيف لقطار الخط L، ورصيف لقطارات الخط B3، ومحطة شارع 8 وماركت على خط PATCO السريع. وتتوزع هذه الأرصفة على ثلاثة مستويات تحت الأرض. يمتد مستوى الميزانين العلوي فوق مسارات الخط L، بينما يخدم المستوى الأوسط قطار الخط L المتجه شرقًا وغربًا وقطار الخط B3 المتجه شمالًا، أما المستوى السفلي فيخدم خط PATCO السريع المتجه شمالًا وجنوبًا. يحتوي كل رصيف على نظام للتحكم في الأجرة ومداخل ومخارج، مع العلم أنها متصلة عبر مستوى الميزانين المشترك.

على مدار معظم القرن العشرين، شكّلت زاوية شارعَي الثامن وماركت مركزًا تجاريًا حيويًا للمدينة، حيث ضمت متاجر كبرى مثل ستروبريدجز وجيمبلز وليت براذرز ، والتي كانت جميعها متصلة مباشرة بمجمع المحطة. واليوم، يخدم هذا الممر تحت الأرض مركز تسوق فاشن ديستريكت فيلادلفيا ، الذي يوفر وصولًا غير مباشر إلى خط سكة حديد سيبتا الإقليمي في محطة جيفرسون ، بالإضافة إلى وصلات إلى الخط B عبر ردهة داون تاون لينك. ^{[ 5 ]}

افتُتحت منصات الطابق العلوي الممتدة من الشرق إلى الغرب (خط ماركت-فرانكفورد حاليًا) في 3 أغسطس 1908، كجزء من أول امتداد لخط مترو شارع ماركت التابع لشركة النقل السريع في فيلادلفيا ، والذي افتُتح عام 1907. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وفي 21 ديسمبر 1932، افتُتح فرع برود-ريدج من خط شارع برود ، وكانت محطته النهائية منصة جزيرة جديدة في الطابق السفلي (تحمل لافتة شارع ماركت). ^{[ 6 ]} وبدأت خدمة خط بريدج إلى كامدن في 7 يونيو 1936، باستخدام نفق بُني عام 1932 يربط مسارات الطابق السفلي بجسر نهر ديلاوير .

ابتداءً من عام ١٩٤٩، تم تسيير قطارات خطي ريدج سبير وبريدج لاين بشكل مباشر، مع تغيير اتجاهها في محطة ماركت ستريت. ^{[ ٧ ]} في ١٥ فبراير ١٩٥٣، تم افتتاح مترو أنفاق لوكست ستريت، مما أدى إلى تمديد مسارات المستوى السفلي جنوبًا وغربًا إلى تقاطع شارعي ١٦ ولوكست . ^{[ ٨ ] [ ٩ ]} تم تمديد قطارات خط بريدج لاين إلى تقاطع شارعي ١٦ ولوكست ، بينما انتهت رحلات قطارات ريدج سبير في محطة ماركت.

في يناير 1954، ونظرًا لانخفاض عدد الركاب على الخط الممتد، استؤنفت خدمة القطارات خارج أوقات الذروة ويوم السبت بين محطتي جيرارد وكامدن، مع تشغيل قطار مكوك بين المحطتين الثامنة والسادسة عشرة. وتم تعليق خدمة يوم الأحد في ذلك الوقت نظرًا لقلة الإقبال عليها. ^{[ 10 ]}

خلال عطلة نهاية الأسبوع من 23 إلى 27 أغسطس 1968، أُعيد تهيئة مسارات محطة بريدج كجزء من إنشاء خط ليندنولد فائق السرعة (خط باتكو السريع). وتم تحويل مسار قطارات ريدج سبير إلى رصيف طرفي علوي جديد ذي مسار واحد، يفصل الخط الفرعي عن مترو الأنفاق بين شارع 8 وشارع لوكست. وقُسّمت خدمة خط بريدج مؤقتًا إلى جزأين: الأول بين شارع 16 ولوكست وشارع 8، والثاني بين شارع 8 وكامدن، مع إمكانية التبديل بين الرصيفين في شارع 8. ^{[ 11 ]} وتوقفت خدمة خط بريدج من 29 ديسمبر 1968 إلى 15 فبراير 1969، حين بدأت الخدمة الجديدة. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

تم جعل مجمع المحطة متاحًا لذوي الاحتياجات الخاصة في عام 2009. وتم استبدال أحد السلالم المتحركة من ربيع 2015 إلى ربيع 2016 كجزء من برنامج تحسين ردهة وسط المدينة التابع لهيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA). ^{[ 14 ]}

تقع محطة خط ماركت -فرانكفورد في الطابق العلوي من الرصيف. يوجد رصيفان جانبيان على جانبي السكة، الشمالي والجنوبي. يمكن للركاب الانتقال بين الرصيفين عبر طابق نصفي علوي، سواء داخل أو خارج المنطقة المدفوعة الأجرة في المحطة. يتصل هذا الطابق النصفي أيضًا بالطابق السفلي من مركز تسوق فاشن ديستريكت فيلادلفيا . وباعتبارها محطة على خط ماركت-فرانكفورد، فإن الأعمدة والزخارف في جميع أنحاء الرصيفين مطلية باللون الأزرق.

محطة B3 هي المحطة الجنوبية للخط. يوجد بها مسار واحد ورصيف يقعان بشكل عمودي ومجاور لرصيف خط ماركت-فرانكفورد المتجه غربًا. لا يوجد اتصال مباشر مجاني بخط ماركت-فرانكفورد، حيث أن خط ماركت-فرانكفورد يوفر اتصالًا مباشرًا مجانيًا بالخط الرئيسي B1/B2 في محطة شارع 15/مبنى البلدية . كانت القطارات على هذا الرصيف تستخدم سابقًا مسارًا مهجورًا الآن للاتصال بمترو شارع لوكست (الذي أصبح الآن جزءًا من خط باتكو السريع). سُميت المحطة في الأصل شارع ماركت ، كما يتضح من أعمال البلاط الموجودة عليها، وسُمي الخط في الأصل "مترو ريدج-8" نظرًا لكونه محطته الجنوبية. وباعتبارها محطة تابعة لخط برود ستريت، فإن الأعمدة والزخارف الموجودة على الرصيف مطلية باللون البرتقالي.

يضم الطابق السفلي من المجمع محطة "إيث وماركت" التابعة لشركة "باتكو" . تتوقف قطارات "باتكو سبيدلاين" عند رصيف جزيرة عمودي على أرصفة خط "ماركت-فرانكفورد". يوجد حاجزان للتحكم في الأجرة أسفل كل رصيف من أرصفة خط "ماركت-فرانكفورد" مباشرةً. تحتوي كل منطقة تحكم في الأجرة على درج ومصعد وسلالم متحركة للأعلى. يتميز كل رصيف من أرصفة "باتكو" بلون مميز: اللون المميز لمحطة "إيث وماركت" هو الأزرق المخضر.

تقع منصات خط برود-ريدج سبير وخط ماركت-فرانكفورد على نفس المستوى، لكنها متعامدة مع بعضها البعض.

وسائط متعلقة بمحطة شارع 8 (فيلادلفيا) على ويكيميديا ​​كومنز

• سيبتا – محطة السوق الثامنة
• شارع 8 وماركت (باتكو)