هيئة ميناء نهر ديلاوير

هيئة ميناء نهر ديلاوير ( DRPA )، واسمها الرسمي هيئة ميناء نهر ديلاوير لولايتي بنسلفانيا ونيوجيرسي ، هي هيئة مشتركة بين الولايتين، أُنشئت بموجب اتفاقية بين حكومتي ولايتي بنسلفانيا ونيوجيرسي ، أقرها الكونغرس. وتُناط بالهيئة بشكل أساسي مهمة صيانة وتطوير شبكة النقل بين الولايتين، بما في ذلك أربعة جسور وخط سكة حديد للنقل الجماعي عبر نهر ديلاوير . وعلى الرغم من أن اسم الهيئة يتضمن كلمة "ميناء"، إلا أنها لا تمتلك أو تُشغّل أي موانئ .

في عام ١٩١٩، وافق المجلسان التشريعيان لولايتي بنسلفانيا ونيوجيرسي على إنشاء اللجنة المشتركة لنهر ديلاوير للإشراف على بناء جسر طريق فوق نهر ديلاوير بين فيلادلفيا، بنسلفانيا، وكامدن ، نيوجيرسي . ^{[ ٢ ] [ ٣ ]} افتُتح جسر نهر ديلاوير (الذي يُعرف الآن بجسر بنجامين فرانكلين) في ١ يوليو ١٩٢٦. ^{[ ٤ ]} في ٧ يونيو ١٩٣٦، بدأ تشغيل خط النقل السريع "بريدج لاين" ، مستخدمًا الطابق السفلي من جسر نهر ديلاوير. تولت شركة فيلادلفيا للنقل السريع تشغيل الخط نيابةً عن اللجنة المشتركة. ^{[ ٥ ]}

في 17 يوليو 1952، وقّع الرئيس الأمريكي هاري إس. ترومان قانونًا بإنشاء هيئة ميناء نهر ديلاوير، لتحل محل اللجنة المشتركة. ^{[ 6 ]} في عام 1953، بدأ تشييد جسر جديد يربط بين جنوب فيلادلفيا ومدينة غلوستر . في عام 1955، أُعيد تسمية الجسر القائم إلى جسر بنجامين فرانكلين ، بينما اعتُمد اسم جسر والت ويتمان للجسر الجديد، الذي افتُتح عام 1957. وبحلول عام 1966، اعتُمد جسران آخران: جسر كومودور باري (افتُتح في 1 فبراير 1974) وجسر بيتسي روس (افتُتح في 30 أبريل 1976). في عامي 1974 و1990، عبر جسر بنجامين فرانكلين وجسر والت ويتمان مليار مركبة. ^{[ 7 ]}

في عام 2011، أوقفت هيئة موانئ نهر ديلاوير (DRPA) تشغيل محطة فيلادلفيا للسفن السياحية. ^{[ 8 ]} وفي عام 2015، باعت الهيئة عبّارة ريفرلينك إلى مؤسسة واجهة نهر ديلاوير وشركة كوبرز فيري بارتنرشيب. ^{[ 9 ]}

في عام 2022، قامت هيئة تنظيم الطاقة في نهر ديلاوير (DRPA) بتركيب ألواح شمسية بقدرة تزيد عن 20 ميغاواط في منشآتها، والتي قامت شركة توتال إنيرجيز بتنفيذها. وتضم محطات قطارات باتكو (PATCO) في ليندنولد، وأشلاند، وودكريست، وفيري أفينيو ، بالإضافة إلى جسر بيتسي روس، وجسر كومودور باري، ومقر الهيئة في كامدن، مظلات شمسية كبيرة تغطي مواقف السيارات. وستوفر هذه الألواح أكثر من نصف استهلاك الهيئة من الكهرباء، مما سيوفر لها 12 مليون دولار أمريكي على مدى عقد شراء طاقة مدته 20 عامًا . ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

يدير هيئة ميناء نهر ديلاوير ستة عشر مفوضًا، ثمانية منهم يمثلون ولايتي نيوجيرسي وبنسلفانيا. يُعيّن حاكم ولاية نيوجيرسي جميع مفوضي الولاية الثمانية ، بينما يُعيّن حاكم ولاية بنسلفانيا ستة مفوضين آخرين . أما أمين خزينة ولاية بنسلفانيا ومراجع حساباتها العام، فيشغلان منصبيهما بحكم المنصب ، وهما مسؤولان منتخبان. ^{[ 14 ]}

يشغل المفوضون الستة عشر أيضًا منصب مجلس إدارة شركة النقل التابعة لهيئة الموانئ (PATCO)، وهي شركة تابعة لهيئة موانئ دلتا نهر ديلاوير (DRPA).

تُقدّم إدارة شرطة هيئة ميناء ديلاوير خدمات الشرطة في جميع ممتلكات الهيئة، بما في ذلك جميع مواقع وقطارات شركة النقل التابعة لهيئة الميناء (PATCO). ^{[ 16 ]}

• اتفاقية بين الولايات
• قائمة معابر نهر ديلاوير
• لجنة جسور ديلاوير ريفر المشتركة (وكالة أخرى مشتركة بين ولايتي نيوجيرسي وبنسلفانيا تدير الجسور الواقعة شمالاً على نهر ديلاوير)
• هيئة نهر ديلاوير وخليجها (وكالة مشتركة بين ولايتي ديلاوير ونيوجيرسي تتولى تشغيل الجسور الواقعة جنوب نهر ديلاوير)
• هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي (وكالة مشتركة بين ولايتي نيويورك ونيوجيرسي، وتدير أيضاً خط نقل سريع، PATH )

• Vigrass, J. William (1990). The Lindenwold Hi-Speed Line: The First Twenty Years of the Port Authority Transit Corporation. Palmyra, New Jersey: West Jersey Chapter, National Railway Historical Society. OCLC 22980222.

• DRPA official website
• PATCO official website
• Delaware River Port Authority Police Department page

39°56′38″N75°07′48″W / 39.94397°N 75.13000°W / 39.94397; -75.13000