حي الأزياء في فيلادلفيا

في منتصف القرن العشرين، كان شارع ماركت موطناً لأشهر ستة متاجر كبرى: ستروبريدج وكلوثيير (التي تُعرف الآن باسم ميسي على مستوى البلاد)، وجون واناميكر، وجيمبل براذرز ، وليت براذرز ، وإن. سنيلنبورغ وشركاه، وفرانك وسيدر. كانت هذه المتاجر محورية في الحياة الحضرية لمدينة فيلادلفيا، وجذبت المتسوقين من جميع أنحاء المنطقة. ^{[ 3 ]}

بدأ التجديد الحضري في فيلادلفيا عام 1946 بتأسيس هيئة إعادة تطوير فيلادلفيا (PRA). وفي عام 1947، عرض معرض "فيلادلفيا الأفضل" خططًا طموحة لإعادة التطوير وضعها إدموند بيكون، مما ساهم في كسب تأييد شعبي واسع. وفي عام 1948، تأسست حركة فيلادلفيا الكبرى (GPM)، التي وحدت قادة الأعمال لدعم التجديد. وتم اعتماد أولى مواقع التجديد الحضري. وفي عام 1949، وفر قانون الإسكان الفيدرالي تمويلًا حاسمًا لإزالة الأحياء الفقيرة، مما عزز الجهود المحلية. وبدأ عصر التمويل الفيدرالي الكبير والمشاريع الضخمة في خمسينيات القرن العشرين، حيث استهدفت الإجراءات الأولية مناطق مثل شرق بوبلار وغرب فيلادلفيا (المدينة الجامعية)، لإزالة المناطق "المتدهورة" تمهيدًا لتطويرها، بما في ذلك توسيع الجامعة. ^{[ 4 ]}

في الستينيات وأوائل السبعينيات، أدت الهجرة التي أعقبت الحرب العالمية الثانية ، إلى جانب ظهور مراكز التسوق في الضواحي، إلى جذب المتسوقين بعيدًا عن وسط مدينة فيلادلفيا مع افتتاح مراكز تسوق جديدة في بنسلفانيا ونيوجيرسي المجاورة ، مثل مركز إكستون سكوير التجاري ، ومركز كينغ أوف بروسيا التجاري ، ومركز بليموث ميتينغ التجاري ، ومركز تشيري هيل التجاري الذي يبعد 15-20 دقيقة عن وسط مدينة فيلادلفيا. ^{[ 3 ]}

نتيجةً لذلك، اقترح مخطط المدن إدموند بيكون مشروع إعادة تطوير ضخمًا لنقل تجربة التسوق في الضواحي إلى قلب المدينة. ^{[ 5 ]} وعلى عكس مراكز التسوق المفتوحة التي صممها بيكون، أراد أن يكون هذا المركز التجاري مغلقًا لتوفير تجربة تسوق مريحة ومكيفة على غرار مراكز التسوق في الضواحي. ^{[ 5 ]} تعاونت هيئة إعادة تطوير فيلادلفيا ومؤسسة فيلادلفيا للتنمية الصناعية (PIDC) لتطوير هذا المركز التجاري. تمت الموافقة على مشروع "ذا غاليري" عام 1964، وكان من بين الالتزامات إنشاء مركز تجاري تحت الأرض تحديدًا على الجانب الشمالي من شارع ماركت. ^{[ 6 ]}

دخلت شركة راوس من كولومبيا، ميريلاند ، بقيادة جيمس دبليو. راوس ، الذي طور أيضًا مركز إكستون سكوير التجاري ومركز بليموث ميتينغ التجاري في بنسلفانيا، في مشروع مشترك مع هيئة إعادة تطوير بنسلفانيا (PRA) وهيئة تنمية بنسلفانيا (PIDC)، وتم اختيارها رسميًا كمطور للمشروع، حيث أسست 39 شركة تابعة (معرض تي آر سي في ماركت إيست 1-39، ذ.م.م. ^{[ 7 ]} )، ووقعت جيمبلز اتفاقية لافتتاح متجرها الرئيسي الجديد في المعرض. ^{[ 8 ]} استعانت راوس بشركتي الهندسة المعمارية المحليتين باور وفرادلي (الآن باور لويس ثروور للهندسة المعمارية/ بي إل تي للهندسة المعمارية ) وكوب ليندر وشركاه. بدأ البناء في عام 1974. ^{[ 6 ]}

افتُتح المعرض رسميًا في 11 أغسطس 1977، بحفل قص الشريط . عند افتتاحه، ضمّ المركز التجاري ردهة طعام "ماركت فير " التي احتوت على 22 كشكًا، وكان يقع في الطابق السفلي أسفل متجر "جيمبلز". كما ضمّ أشجارًا بارتفاع 40 قدمًا، ووصلات مباشرة تحت الأرض بخطوط السكك الحديدية الإقليمية ومترو الأنفاق التابعة لهيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) . ^{[ 6 ]}

حقق مركز التسوق "ذا غاليري" نجاحًا باهرًا، ما دفع المدينة إلى الموافقة على توسيعه. قامت شركة "راوس" بتوسيع المركز في ثمانينيات القرن الماضي بالتعاون مع شركة "جيه سي بي ريالتي" ، الذراع التطويرية لشركة "جيه سي بيني"، وذلك بإنشاء المرحلة الثانية التي سُميت " ذا غاليري 2" ، والتي افتُتحت في 12 أكتوبر 1983. وكجزء من التوسعة، تم تمديد ردهة الطابق السفلي لتشمل مبانٍ إضافية، ونُقلت منطقة المطاعم إلى أسفل "ذا غاليري 2"، والتي كانت متصلة مباشرة بمحطة "سيپتا" في شارع 11. سُمي مبنى المرحلة الأولى "ذا غاليري 1" بعد التوسعة. وكان "ذا غاليري 2" يضم متجر "جيه سي بيني" متعدد الأقسام المكون من ثلاثة طوابق . ^{[ 6 ]}

أغلقت سلسلة متاجر جيمبلز فرعها في غاليري في 18 أغسطس 1986 بسبب التصفية . ثم توقفت السلسلة عن العمل بعد عام، وكانت في يوم من الأيام أكبر متجر متعدد الأقسام في العالم. وحلّت محلها سلسلة ستيرنز ، التي أغلقت هي الأخرى عام 1990. ^{[ 8 ]} ثم حلت محل ستيرنز سلسلة كلوفر عام 1995، لكن السلسلة صُفّيت بعد عام. وأخيراً، حلت محلها سلسلة كي مارت عام 1997. ^{[ 9 ]}

أغلقت جيه سي بيني متجرها "غاليري" في يناير 2001 بسبب مشاكل في الربحية. ^{[ 10 ]} وحلّت محله شركة بيرلينغتون كوت فاكتوري . ^{[ 11 ]} استحوذت شركة بريت على "غاليري" في أبريل 2003 من شركة راوس، وعلى "غاليري 2" في الربع الثالث من السنة المالية 2004 من نظام التقاعد لموظفي المدارس العامة بالولاية . تبلغ مساحة المجمع الإجمالية حوالي 1,100,000 قدم مربع (100,000 متر مربع ⁾ من مساحات البيع بالتجزئة ، وبلغ عدد متاجره في ذروته أكثر من 230 متجرًا. ^{[ 12 ]} 

أصبحت مساحات متجري ستروبريدج وكلوثيير وجيمبلز السابقين جزءًا من مدخل خطوط السكك الحديدية الإقليمية التابعة لهيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) ، وذلك مع افتتاح محطة ماركت إيست ، التي أعيد تسميتها لاحقًا باسم محطة جيفرسون لصالح جامعة جيفرسون . كما وفر المركز التجاري مدخلًا إلى الردهة تحت الأرض التي تربط بخط ماركت-فرانكفورد ، وخط باتكو السريع إلى نيوجيرسي، وخط مترو برود ستريت ، وخطوط مترو الأنفاق والترام السطحي التابعة لهيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) ، وغيرها.

انخفض عدد المحلات التجارية العاملة في المركز التجاري من أكثر من 230 إلى أكثر من 130 محلًا. في سبتمبر 2008، غيّر مطورو كازينو فوكسوودز فيلادلفيا موقع الكازينو المقترح إلى "ذا غاليري آت ماركت إيست" بعد تلقيهم معارضة من سكان المناطق المجاورة للموقع الأصلي المقترح في جنوب فيلادلفيا . وقد حظي المقترح الجديد بتأييد كل من رئيس البلدية مايكل ناتر وحاكم الولاية إد ريندل . كان المقترح الأصلي لكازينو فوكسوودز في "ذا غاليري آت ماركت إيست" يتضمن كازينو يضم 3000 ماكينة قمار موزعة على طابقين كان يشغلهما متجر بيرلينغتون، الأمر الذي كان سيستلزم نقل المتجر. إلا أنه في 26 فبراير 2009، أُعلن أن المطورين قرروا بدلًا من ذلك إنشاء الكازينو الجديد في ثلاثة طوابق من مبنى ستروبريدجز السابق. ^{[ 13 ]}

في يناير 2014، أُعلن عن إغلاق متجر "كيه مارت" في منطقة "غاليري" أواخر أبريل. ^{[ 14 ]} وأُعلن حينها عن خطط لتحويل مساحة "كيه مارت" السابقة إلى متاجر متعددة تطل على الشارع وتتوسطها ردهة مركزية، بالإضافة إلى إعادة تطوير الطابق العلوي من المركز التجاري، الذي كان شبه مهجور، بطرق أخرى. ^{[ 15 ]} وفي أبريل 2014، أعلنت شركة "سينشري 21" للملابس عن افتتاح متجر رئيسي لها في المركز التجاري، والذي أُغلق لاحقًا. ^{[ 16 ]}