قطار A (تكساس)
قطار A هو خدمة قطارات هجينة في مقاطعة دينتون، تكساس ، الولايات المتحدة. تتولى شركة ريو غراندي باسيفيك تشغيل الخط بموجب عقد مع هيئة النقل في مقاطعة دينتون (DCTA) على خط سكة حديد مستأجر من هيئة النقل السريع في دالاس (DART). [ 1 ]
يمتد الخط بطول 34 كيلومترًا (21 ميلًا) موازيًا للطريق السريع 35E بين دينتون وكارولتون . وهو بمثابة امتداد للخط الأخضر التابع لنظام سكك حديد دالاس السريعة (DART) ، والذي يربط كارولتون بمطار دالاس لاف فيلد ، ووسط مدينة دالاس ، وفير بارك . افتُتح الخط في 20 يونيو 2011. [ 4 ]
في عام 2025 ، بلغ عدد ركاب الخط 277,300 راكب ، أو حوالي 1,100 راكب يومياً خلال أيام الأسبوع اعتباراً من الربع الأول من عام 2026. وهو رابع أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحاماً في تكساس ، والتاسع والعشرون في الولايات المتحدة .
تاريخ
تم إنشاء حق المرور بواسطة سكة حديد ميسوري-كانساس-تكساس ، والتي عُرفت لاحقًا باسم كاتي. اشترت مدينة دينتون ثمانية أميال (13 كم) من الخط المهجور في عام 1993، وتم افتتاح مسار للمشي وركوب الدراجات على طول السكة الحديدية في عام 2001. [ 5 ]
أظهرت دراسة تحليل البدائل الرسمية التي أُجريت في الفترة 2004-2005، والتي شملت مشاركة واسعة من المجتمع والمواطنين، أن خط السكة الحديد المقترح هو الحل الأمثل والأكثر فعالية من حيث التكلفة لوسائل النقل في مقاطعة دينتون والمنطقة المحيطة بها. وأشارت الدراسة إلى آثار النمو السكاني المتوقع، وتزايد المخاوف الأمنية، وازدحام المرور، وتلوث الهواء، فضلاً عن الحاجة إلى تحسين الوصول إلى مرافق الرعاية الصحية الحيوية في مقاطعة دينتون، وثلاثة من أهم الجامعات والكليات.
في مايو 2005، وافق مجلس إدارة هيئة النقل في مقاطعة دينتون (DCTA) على توصية الدراسة بإنشاء خط السكة الحديدية على الجانب الشرقي من الطريق السريع I-35E باستخدام ممر سكة حديدية قائم. مارست هيئة النقل السريع في مقاطعة دينتون (DART)، المالكة للجزء الجنوبي من ممر كاتي في مقاطعة دينتون، خيار إعادة شراء الجزء الشمالي من مدينة دينتون وإعادة تشغيل خط السكة الحديدية لخدمة قطار A-Train. [ 5 ] في عام 2010، أبرمت هيئة النقل في مقاطعة دينتون (DCTA) اتفاقية إيجار رسمية لمدة 20 عامًا مع هيئة النقل السريع في مقاطعة دينتون (DART) لاستخدام الخط لخدمة قطار A-Train.
لضمان افتتاح الخط في الوقت المناسب للربط مع خط DART الأخضر قيد الإنشاء، تم تمويل قطار A-Train بشكل أساسي من قبل مجلس النقل الإقليمي، الذي وافق على التمويل في أغسطس 2008. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] ونتيجة لذلك، لم تُستخدم الأموال الفيدرالية في بناء خط السكة الحديد. [ 9 ]
تم الكشف علنًا عن اسم قطار A وأسماء المحطات ومواقعها في سبتمبر 2008. وصرحت دي ليجيت، مديرة خدمات النقل في DCTA آنذاك، بأن اسم قطار A "يمثل مكانة دينتون كقمة منطقة دالاس/فورت وورث". [ 10 ]
في 4 أبريل 2011، بدأت هيئة النقل في مقاطعة كولومبيا اختبارات عربات السكك الحديدية وأنظمة الاتصالات والإشارات على المسار بين كارولتون وبحيرة لويسفيل، وكان من المتوقع أن تبدأ الاختبارات على بقية المسار في وقت لاحق من الشهر، [ 11 ] على الرغم من تأجيل هذا التاريخ لاحقًا إلى منتصف مايو. [ 12 ]
تم افتتاح خط القطار A في 20 يونيو 2011، مع احتفالات أقيمت في خمس محطات قطار. [ 13 ]
المشغلون
في 20 يوليو/تموز 2016، وقّعت شركة فيرست ترانزيت (الشركة الأمريكية التابعة لشركة النقل البريطانية فيرست جروب ) اتفاقية مع هيئة النقل في مقاطعة كولومبيا (DCTA) لتشغيل قطار A بدءًا من أكتوبر/تشرين الأول من ذلك العام. [ 14 ] وكانت فيرست ترانزيت تشغل خدمة حافلات DCTA منذ عام 2007. [ 15 ] يمتد العقد لتسع سنوات مع خيار التمديد لخمس سنوات إضافية. [ 14 ] كما تم التعاقد مع شركة ريو غراندي باسيفيك، مشغل السكك الحديدية المحلي، لتوفير خدمات الإشارات والتشغيل وصيانة المسارات. [ 16 ] [ 1 ]
في 3 نوفمبر 2020، تولت شركة ريو غراندي باسيفيك تشغيل القطار A للفترة المتبقية من العقد، ودخلت في شراكة مع شركة ستادلر الأمريكية لصيانة عربات القطارات. [ 1 ]
مستقبل
تدعو خطة التنقل لعام 2045 الصادرة عن مجلس حكومات شمال وسط تكساس إلى تمديد خط قطار A جنوبًا ليتقاطع مع خط DART الفضي . [ 17 ] اعتبارًا من يونيو 2025تجري هيئة النقل في مقاطعة دالاس (DCTA) محادثات مع هيئة النقل السريع في دالاس (DART) لتمديد خط قطار A إلى وسط مدينة كارولتون، وذلك بموجب اتفاقية تضمنت سابقًا إنشاء مرفق سكك حديدية مشترك لخط DART الفضي. [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]
إضافةً إلى امتداد خط وسط مدينة كارولتون، توجد خطط لإنشاء محطة إضافية لخدمة مدينة كورينث ، وهي مدينة غير عضو تقع بين دينتون وهايلاند فيليدج. [ 21 ] ومع ذلك، سيتعين على كورينث التصويت للانضمام إلى هيئة النقل في مقاطعة كولومبيا (DCTA) قبل بناء المحطة؛ وحتى عام 2026، لا توجد خطط لإجراء مثل هذا التصويت.
عملية
أسعار التذاكر
تتكامل أسعار التذاكر بشكل كامل مع بقية نظام DCTA، حيث تبلغ تكلفة الرحلة الواحدة 1.50 دولارًا. توجد منطقتان مجانيتان للنقل على النظام: بين مركز النقل في وسط مدينة دينتون وميدبارك، وكذلك من محطة هيبرون إلى ترينيتي ميلز.
خدمات
منذ 7 سبتمبر 2021، يعمل قطار الخط A بفواصل زمنية قدرها 30 دقيقة خلال ساعات الذروة وما بينها كل يوم من أيام الأسبوع، بينما يعمل كل 60 دقيقة يوم السبت. لا توجد خدمة أيام الأحد والعطلات الرسمية. مواعيد التبادل مع الخط الأخضر لشبكة النقل السريع في دالاس (DART) غير منتظمة. [ 22 ]
المحطات
جميع المحطات مزودة بموقف سيارات مخصص للركوب وهي مجهزة بالكامل لذوي الاحتياجات الخاصة .
| محطة | عنوان | بلدية | نقاط الاهتمام والروابط | |
|---|---|---|---|---|
 مركز النقل في وسط مدينة دينتون | 604 شارع إي هيكوري | دينتون | وسط مدينة دينتون التاريخي - خدمة الحافلات : 3، 6، 7 - جو زون : دينتون | |
 ميدبارك | 3220 ميدبارك درايف | خدمة النقل المكوكية لحرم جامعة شمال تكساس في مدينة دنتون الطبية : CE 171 GoZone : دنتون | ||
 قرية هايلاند / بحيرة لويسفيل | 2998 طريق ستيمونز السريع الشمالي | لويسفيل | مدينة هايلاند فيليدج، منطقة بحيرة لويسفيل الترفيهية ، غوزون : لويسفيل/هايلاند فيليدج | |
 البلدة القديمة | 617 شارع إيست مين | منطقة لويسفيل التاريخية : لويسفيل/هايلاند فيليدج | ||
 الخليل | 952 ليكسايد سيركل | جوزون : لويسفيل/هايلاند فيليدج | ||
 ترينيتي ميلز | 2525 بلانتون درايف | كارولتون |   حافلة DART رقم 232، خط GoLink : كيلر سبرينغز | |
عربات السكك الحديدية
طلبت هيئة النقل في مقاطعة دنفر (DCTA) 11 وحدة قطار ديزل متعددة من طراز ستادلر GTW 2/6 في عام 2010. وتم تسليم أولى القطارات الجديدة في أواخر عام 2011 لإجراء الاختبارات قبل دخولها الخدمة. [ 23 ] واكتمل الطلب بالكامل بحلول أغسطس 2012، وفي سبتمبر من العام نفسه، حلت الوحدات الجديدة محل وحدات قطارات بود المستأجرة من شركة السكك الحديدية الإقليمية (TRE) . [ 24 ] ويعتمد الخط على نظام هجين يعمل بالديزل والكهرباء. [ 25 ]
| فصل | صورة | يكتب | السرعة القصوى | جرد | أرقام الوحدات | تم البناء | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ميل في الساعة | كم/ساعة | ||||||
| ستادلر جي تي دبليو 2/6 |  | وحدة ديزل متعددة المحركات | 60 | 100 | 11 | 101-111 | 2010–2012 |
بدأ قطار A-Train عملياته باستخدام 10 قاطرات Budd RDC-1 مستأجرة من شركة Trinity Railway Express ، والتي تم استخدامها حتى تم تسليم أسطول DCTA الخاص المصمم خصيصًا لهذا الغرض.
انظر أيضاً
- سكة حديد تكساس بين المدن – شغّلت خدمة نقل الركاب من عام 1924 إلى عام 1932 على مسار السكة الحديدية بين ميسوري وكانساس وتكساس الذي استخدمه القطار A
مراجع
- 1 2 3 4 براينت، بول (8 نوفمبر 2020). "شركة من فورت وورث تسيطر على خط قطار الركاب A التابع لهيئة النقل في مقاطعة كولومبيا" . صحيفة دينتون ريكورد كرونيكل . شركة دينتون ميديا. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2024 .
- ↑ "تقرير ركاب النقل العام للربع الأول من عام 2026" (ملف PDF) . الرابطة الأمريكية للنقل العام . 28 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2026 .
- ↑ "تقرير ركاب النقل العام للربع الرابع من عام 2025" (ملف PDF) . الرابطة الأمريكية للنقل العام . 20 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2026 .
- ↑ بيترسون، مات (20 يونيو 2011). "بدء تشغيل خط سكة حديد A، ناقلاً الركاب من دينتون إلى كارولتون" . صحيفة دالاس مورنينغ نيوز . مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2011 .
- 1 2 "دينتون وهيئة النقل في مقاطعة دالاس تعملان على حل مشاكل قطار A" . صحيفة دالاس مورنينغ نيوز . 30 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2021 .
- ↑ إيكين، دان (4 أبريل 2007). "هيئة النقل في مقاطعة كولومبيا تتجه إلى تمويل غير فيدرالي لخط السكة الحديد" . صحيفة ذا كولوني كورير ليدر . ستار لوكال ميديا. ص 4أ . تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2025 - عبر بوابة جامعة شمال تكساس لتاريخ تكساس.
- ↑ «هيئة النقل الإقليمية توافق على تمويل السكك الحديدية» . صحيفة ذا كولوني كورير ليدر . ستار لوكال ميديا. 27 أغسطس 2008. ص 3أ . تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2025 – عبر بوابة جامعة شمال تكساس لتاريخ تكساس.
- ↑ "وزارة النقل في تكساس تخصص أموالاً لمشروع سكة حديد دينتون" . مجلة مترو . 5 مارس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2024 .
- ↑ "هل تشارك إدارة النقل الفيدرالية في المشروع؟ :: قطاري A، هيئة النقل في مقاطعة كولومبيا" . مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2011 .
- ↑ إيكين، دان (23 سبتمبر 2008). "اطلاع الجمهور على خطط مشروع السكك الحديدية لهيئة النقل في مقاطعة كولومبيا" . صحيفة لويسفيل ليدر . صحف المجتمع الأمريكي . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2024 .
- ↑ «هيئة النقل في مقاطعة كولومبيا تبدأ باختبار معدات الإشارات والاتصالات على خط قطار A» . مجلة السكك الحديدية التقدمية . 4 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2011 .
- ↑ «بدء خدمات قطار A بين دينتون ودالاس في يونيو» . مجلة ريلواي جازيت الدولية . 16 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2011 .
- ↑ «محطات القطار تحتفل بافتتاح خط قطار A» . بيغاسوس نيوز . مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2011 .
- ١ ٢ "شركة فيرست ترانزيت تفوز بعقد مع هيئة النقل في مقاطعة كولومبيا" . صحيفة لويسفيل ليدر . ستار لوكال ميديا. ٢١ يوليو ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٨ مارس ٢٠٢٤ .
- ↑ لويس، بي جيه (29 أبريل 2014). "هيئة النقل في مقاطعة دنتون تصوّت على تمديد العقد" . صحيفة دنتون ريكورد كرونيكل . شركة إيه إتش بيلو . ص. أ1 - عبر نيوزبانك .
- ↑ «شركة ريو غراندي باسيفيك، سي تي سي إنك من فورت وورث تفوز بعقد نقل مقاطعة دينتون» . فورت وورث بيزنس برس . 28 نوفمبر 2016. تاريخ الاطلاع: 8 مارس 2024 .
- ↑ "التنقل 2045: خرائط" (ملف PDF) . التنقل 2045. مجلس حكومات شمال وسط تكساس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2019 .
- ↑ "حزمة مجلس إدارة DCTA لشهر أبريل 2021" (ملف PDF) . DCTA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2021 .
- ↑ فار، كولبي (23 مايو 2024). "هيئة النقل في مقاطعة كولومبيا وهيئة النقل السريع في مقاطعة دالاس تُعلّقان مشروع مرفق السكك الحديدية المشترك إلى أجل غير مسمى" . التأثير المجتمعي . تم الاسترجاع في 28 يونيو 2025 .
- ↑ غونزاليس، كاميلا (4 مايو 2025). "هيئة النقل في مقاطعة دنتون تخطط لخط قطار من دنتون إلى مطار دالاس فورت وورث الدولي" . صحيفة دنتون ريكورد كرونيكل . تاريخ الاسترجاع: 7 مايو 2025 .
- ↑ بيتانكورت، خوان (25 أغسطس 2023). "هيئة النقل في مقاطعة دنتون توافق على ميزانية قدرها 70 مليون دولار، بالإضافة إلى أحدث أرقام GoZone ومحطة جديدة محتملة في كورينث" . صحيفة دينتون ريكورد كرونيكل . تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2025 .
- ↑ "قطار A" . هيئة النقل في مقاطعة كولومبيا . تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2021 .
- ↑ بي جيه لويس (21 أغسطس 2011). "عربات قطار جديدة في مرحلة الاختبار" . صحيفة دينتون ريكورد كرونيكل . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2011 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "المركبات" . قطار MYA . 27 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2010.
- ↑ "عربات قطار A الجديدة في دينتون قد تُساهم في توسيع شبكة السكك الحديدية الإقليمية" . صحيفة دالاس مورنينغ نيوز . 29 يناير 2012. تاريخ الاطلاع: 18 نوفمبر 2019 .
روابط خارجية
- النقل بالسكك الحديدية للركاب في تكساس
- النقل بالسكك الحديدية في منطقة دالاس-فورت وورث الحضرية
- قطارات الركاب في الولايات المتحدة
- هيئة النقل في مقاطعة دينتون
- تم افتتاح خطوط السكك الحديدية في عام 2011
- المؤسسات التي تأسست عام 2011 في تكساس