أنتونوف أن-28

طائرة أنتونوف أن-28 ( اسم تعريف الناتو: كاش ) هي طائرة نقل خفيفة بمحركين توربينيين، طُوّرت من طائرة أنتونوف أن-14 إم. فازت في منافسة ضد طائرة بيريف بي-30 ، لاستخدامها من قبل شركة إيروفلوت كطائرة ركاب قصيرة المدى. ^{[ 1 ]} حلّقت لأول مرة عام 1969. بُني منها 191 طائرة، ولا تزال 16 طائرة منها في الخدمة حتى أغسطس 2015. ^{[ 2 ]} بعد سلسلة تجريبية قصيرة من إنتاج شركة أنتونوف، تم ترخيصها للتصنيع في بولندا من قبل شركة بي زد إل-ميليك . في عام 1993، طوّرت بي زد إل-ميليك نسختها المحسّنة، بي زد إل إم 28 سكاي تراك .

تتشابه طائرة أنتونوف An-28 مع طائرة أنتونوف An-14 في جوانب عديدة، بما في ذلك هيكل الجناح ودفتي التوجيه ، لكنها تتميز بهيكل أوسع ومحركات توربينية مروحية بدلاً من محركات An-14 المكبسية . حلقت طائرة An-28 لأول مرة كطائرة An-14 معدلة عام 1969. ولم يحلق النموذج التجريبي التالي حتى عام 1975. وفي تكوينها لنقل الركاب، كانت تتسع لما يصل إلى 15 شخصًا، بالإضافة إلى الطاقم المكون من شخصين. ^{[ 3 ]} نُقل الإنتاج إلى شركة PZL-Mielec عام 1978. ولم تحلق أول طائرة بولندية الصنع حتى عام 1984. وحصلت طائرة An-28 أخيرًا على شهادة النوع السوفيتية عام 1986.

أن-14أ

التسمية الأصلية لشركة أنتونوف لنسخة مكبرة من طائرة An-14 ذات محركين توربينيين.

أن-14م

نموذج أولي.

أن-28

طائرة نقل متعددة الأغراض قصيرة المدى ذات محركين، تم بناء ثلاث منها.

An-28RM Bryza 1RM

البحث والإنقاذ، طائرات الإسعاف الجوي.

An-28TD Bryza 1TD

نسخة النقل.

An-28PT

نسخة صنعت في بولندا بمحركات برات آند ويتني PT6، حلقت لأول مرة في 22 يوليو 1993.

19 أكتوبر 1992

تعطلت رحلة الخطوط الجوية الروسية إيروفلوت رقم 302 وتحطمت بعد وقت قصير من إقلاعها من أوست-نيم بروسيا إثر فقدان السيطرة بسبب عطل في المحرك، مما أسفر عن مقتل 15 من أصل 16 كانوا على متنها. ^{[ 7 ]}

29 ديسمبر 1999

تحطمت طائرة أنتونوف An-28 التابعة للإكواتو غينيانا (3C-JJI) في البحر الأسود قبالة إينيبولو ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الستة الذين كانوا على متنها. ^{[ 8 ]}

23 نوفمبر 2001

تحطمت طائرة تابعة لشركة ELK Airways، الرحلة رقم 1007 ، وهي من طراز An-28 ES-NOV وتشغلها شركة Enimex ، بعد اصطدامها بالأشجار على بعد حوالي 1.5  كيلومتر من المطار أثناء محاولتها الهبوط في ظروف جوية سيئة في مطار كاردلا بإستونيا. وقد لقي راكبان مصرعهما من بين 14 راكباً و3 من أفراد الطاقم. ^{[ 9 ]}

29 أغسطس 2002

اصطدمت رحلة شركة فوستوك للطيران رقم 359 بمنحدر جبلي بالقرب من أيان، روسيا، بعد أن هبط الطيار مبكراً جداً أثناء الاقتراب من أيان، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الستة عشر الذين كانوا على متنها. ^{[ 10 ]}

3 أغسطس 2006

اصطدمت طائرة من طراز أنتونوف 28 (9Q-COM) تابعة لشركة TRACEP-Congo Aviation بسفح جبل في سحابة منخفضة أثناء هبوطها متجهة إلى بوكافو، جمهورية الكونغو الديمقراطية، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الـ 17 الذين كانوا على متنها. ^{[ 11 ]}

3 أبريل 2008

تحطمت طائرة من طراز أنتونوف 28 تابعة لشركة بلو وينغ إيرلاينز أثناء هبوطها بالقرب من بنزدورب في سورينام . ولقي جميع الركاب التسعة عشر الذين كانوا على متنها حتفهم. ^{[ 12 ]}

15 أكتوبر 2009

انحرفت طائرة تابعة لشركة بلو وينغ إيرلاينز من طراز أنتونوف-28 عن المدرج أثناء هبوطها في مهبط كواميلاسيمويتو الجوي في سورينام ، واصطدمت بعائق. لحقت بالطائرة أضرار جسيمة، وأصيب أربعة أشخاص، أحدهم بإصابة خطيرة. ^{[ 13 ]}

15 مايو 2010

تحطمت طائرة من طراز أنتونوف 28 تابعة لشركة بلو وينغ إيرلاينز فوق منطقة مارويجن العليا على بعد حوالي 5 كيلومترات (3 أميال) شمال شرق بوكيتي، سورينام . ولقي الطياران وستة ركاب حتفهم. ^{[ 14 ]} 

30 يناير 2012

تحطمت طائرة من طراز أنتونوف 28 تابعة لشركة TRACEP-Congo Aviation أثناء رحلة شحن داخلية من مطار بوكافو-كامينبي إلى مهبط نامويا في جمهورية الكونغو الديمقراطية، مما أسفر عن مقتل ثلاثة من أفراد الطاقم الخمسة. ^{[ 15 ]}

12 سبتمبر 2012

تحطمت طائرة تابعة لشركة بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي إير الرحلة رقم 251 أثناء رحلة داخلية من بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي إلى مطار بالانا ، مما أسفر عن مقتل عشرة من أصل 14 شخصًا. ^{[ 16 ]}

16 يوليو 2021

هبطت طائرة الخطوط الجوية سيلا رقم 42 اضطرارياً وتحطمت رأساً على عقب في منطقة باخارسكي ، مقاطعة تومسك، روسيا، بعد تعطل كلا المحركين بسبب الجليد؛ ونجا جميع الركاب الـ 18 الذين كانوا على متنها. ^{[ 17 ]}

27 فبراير 2022

تعرضت طائرة من طراز أنتونوف-28 لأضرار جراء قصف المدفعية الروسية خلال الهجوم على هوستوميل . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

البيانات من كتاب جينز "جميع طائرات العالم 1993-1994" ^{[ 20 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 2
• سعة:
  • 17 راكباً أو
  • 1750  كجم (3860  رطل)
• الطول: 13.10  متر (43  قدم 0  بوصة)
• طول الجناح: 22.06  متر (72  قدم 5  بوصات)
• الارتفاع: 4.90  متر (16  قدم 1  بوصة)
• مساحة الجناح: 39.72  متر ^مربع (427.5 قدم  مربع  )
• نسبة العرض إلى الارتفاع : 12.3
• شكل الجناح : TsAGI R-II-14 (سماكة 14%)
• الوزن الفارغ: 3900  كجم (8598  رطل)
• أقصى وزن للإقلاع: 6500  كجم (14330  رطل)
• سعة خزان الوقود: 1960  لترًا (430 جالونًا  إمبراطوريًا  ؛ 520 جالونًا  أمريكيًا  )
• المحرك: 2 × محرك توربيني من طراز Glushenkov TVD-10B ، بقدرة 720 كيلووات (960 حصان) لكل منهما  
• المراوح: ثلاثية الشفرات من طراز AW-24AN، قطرها 2.80  متر (9  أقدام وبوصتان  )

أداء

• السرعة القصوى: 350  كم/ساعة (220  ميل/ساعة، 190  عقدة) على ارتفاع 3000  متر (9800  قدم)
• سرعة الطيران: 335  كم/ساعة (208  ميل/ساعة، 181  عقدة) على ارتفاع 3000  متر (9800  قدم)
• لا تتجاوز السرعة المحددة : 390 كم/ساعة (240 ميل/ساعة، 210 عقدة)
• المدى: 1365  كم (848  ميل، 737  ميل بحري) (أقصى وقود، حمولة 1000  كجم (2200  رطل))
• سقف الخدمة: 6000  متر (20000  قدم)
• حدود التسارع: +3
• معدل الصعود: 8.3  م/ث (1640  قدم/دقيقة)
• مسافة الإقلاع إلى 10.7 متر (35 قدمًا): 410  متر (1350  قدمًا)
• مسافة الهبوط من 15 مترًا (50 قدمًا): 315  مترًا (1033  قدمًا)

التطورات ذات الصلة

• أنتونوف أن-14
• أنتونوف أن-38
• شاحنة بي زد إل إم 28 سكاي تراك

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• CASA C-212 Aviocar
• دي هافيلاند كندا دي إتش سي-6 توين أوتر
• دورنير 228
• GAF Nomad
• هاربين واي-12
• IAI Arava
• دع طائرة L-410 توربوليت
• شورت إس سي.7 سكاي فان

قوائم ذات صلة

• قائمة الطائرات المدنية

• هويل، كريغ (6-12 ديسمبر 2016). "دليل القوات الجوية العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . المجلد  190، العدد 5566.  الصفحات 22-53 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0015-3710 .  
• لامبرت، مارك، محرر. (1993). طائرات العالم من جينز 1993-1994 . كولسدون، المملكة المتحدة: قسم بيانات جينز. ISBN 0-7106-1066-1.

• قائمة بجميع طائرات PZL M28 المستخدمة من قبل القوات الجوية البولندية
• قائمة إنتاج طائرات An-28/M28/M28B