آدم خان
| آدم خان | |
|---|---|
 خان في عام 2007 | |
| جنسية |  بريطاني باكستاني الجنسية المزدوجة |
| الاسم الكامل | آدم لانجلي خان |
| وُلِدّ | 24 مايو 1985 بريدلينجتون ، إيست رايدينج أوف يوركشاير ، إنجلترا |
| يوروسيريز 3000 الوظيفي | |
| الموسم الأول | 2008 |
| الفريق الحالي | صيغة TP |
| رقم السيارة | 14 |
| يبدأ | 12 |
| الفوز | 3 |
| أقطاب | 2 |
| أسرع اللفات | 2 |
| أفضل النهاية | الثالث في عام 2008 |
| السلسلة السابقة | |
| 2008 2008 2005–06 - 2007–08 2005 2004 – 2005 2003 & 2005 2003 2002 | Euroseries 3000 GP2 Asia Series A1GP F3 النمساوية F3 البريطانية Formula 3 الألمانية Formula Renault V6 Eurocup F3 الإسبانية |
آدم لانجلي خان (من مواليد 24 مايو 1985) [1] هو سائق سباق بريطاني من أصل باكستاني .
تاريخ
بدأ خان السباق بدورة مكثفة في مدرسة BRDC Silverstone Racing School في عام 2001، وتنافس بشكل مشترك في العديد من سباقات Junior Formula Ford. [2]
في العام التالي شارك في أربعة سباقات من خلال فئة المنح الدراسية في سلسلة BRDC Formula 3 الشتوية. [2]
في مايو 2003، أيد إيدي جوردان مسيرة آدم خان عندما كان خان يبلغ من العمر 17 عامًا في بطولة فورمولا رينو V6 الأوروبية لعام 2003. [ 2] وفي أكتوبر من نفس العام، انضم إلى برنامج Performance Racing. [3]
الجائزة الكبرى
2005–06
بعد إطلاق فريق A1 الباكستاني ، كان نور علي أول سائق يتم تسميته في موسم 2005-2006 الافتتاحي لجائزة A1 الكبرى ، ولكن تم استبداله قبل الجولة الأولى بآدم خان. [4]
في السباق الأول في براندز هاتش ، تأهل خان في المركز السابع وأنهى سباق السرعة في المركز الثامن. واجه الفريق مشاكل في توقف الصيانة في السباق الرئيسي وأسفرت عن احتلال خان المركز الثالث عشر. بعد ذلك، فشل الفريق في تسجيل أي نقطة حتى السباق الأخير في الصين حيث احتل خان المركز الخامس. غاب الفريق عن ثلاث جولات بعد إصابة خان في حادث تدريبي في جنوب إفريقيا ، على الرغم من اختيار إنريكو توكاتشيلو كسائق بديل غير مسجل في عطلة نهاية الأسبوع المذكورة. [5] احتلت باكستان المركز العشرين في الترتيب بإجمالي 10 نقاط. [6]
في النسخة الثانية ، ترك خان الفريق، وتم استدعاء نور علي للسباق في الموسم الثاني. أخذ خان استراحة من السباق، وركز بدلاً من ذلك على دراساته التجارية في King's College London . [7] [8] [9]
2007–08
عاد خان إلى الفريق للموسم الثالث . [6] [10] جاءت نقطة خان الوحيدة في الموسم عندما احتل المركز العاشر في سباق السرعة في نيوزيلندا.
2008–09
في أغسطس 2008، استعد خان لموسم A1GP الجديد. [11] في 10 سبتمبر 2008، تم الإعلان عن خان كسائق وحامل مقعد الفريق لموسم 2008-2009 . تولى فريق Craft إدارة الفريق. فشل الفريق في الظهور في أي أحداث في ذلك الموسم، في البداية بسبب مشاكل في ملاءمة خان للهيكل الجديد وفي وقت لاحق بسبب تضارب التواريخ مع واجبات خان كسائق عرض لفريق Renault F1 . [12] [13]
يوروسيريز 3000
بعد أن تنافس في سلسلة Euro3000 في عام 2008 واحتل المركز الثالث، وعلى الرغم من غيابه عن السباقات الأربعة الأولى، فقد خسر البطولة بصعوبة بالغة. وقد لاحظ رؤساء شركة Renault F1 أداءه وأصبح سائق الاختبار والعرض في الفورمولا 1 في عام 2009 إلى جانب فرناندو ألونسو ونيلسون بيكيه جونيور . [8] [14] [15]
الحياة الشخصية
وُلِد خان في بريدلينجتون ، يوركشاير لعائلة باكستانية بريطانية . [7] تم تعيينه سفيرًا رسميًا للحكومة لرياضة السيارات في باكستان، وفي عام 2006 حصل على جائزة الإنجازات الشابة من رئيس البلاد برويز مشرف . [7]
سجل السباق
ملخص المهنة
| موسم | مسلسل | فريق | السباقات | يفوز | أقطاب | لفات سريعة | نقاط | موقف. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | الفورمولا 3 الاسبانية | جي-تك | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 2003 | كأس أوروبا لسباقات الفورمولا رينو V6 | السدود | 10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22 |
| الفورمولا 3 الألمانية | سباقات الأداء في أوروبا | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23 | |
| 2004 | الفورمولا 3 البريطانية – فئة المنح الدراسية | ألان دوكينج ريسينغ | 9 | 0 | 0 | 0 | 78 | السادس |
| 2005 | الفورمولا 3 البريطانية – الفئة الوطنية | سباقات الأداء في أوروبا | 4 | 0 | 0 | 0 | 18 | الحادي عشر |
| الفورمولا 3 الألمانية | سباقات الأداء في أوروبا | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | |
| سلسلة الفورمولا 3 النمساوية | 7 | 0 | 0 | 0 | 40 | السادس | ||
| 2005-06 | الجائزة الكبرى A1 | فريق A1 الباكستاني † | 14 | 0 | 0 | 0 | 10 | 20 (1) |
| 2007-08 | الجائزة الكبرى A1 | فريق A1 الباكستاني | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 (1) |
| 2008 | يوروسيريز 3000 | صيغة TP | 12 | 3 | 3 | 2 | 55 | 3- الثالث |
| صيغة الإيطالية 3000 | صيغة TP | 6 | 2 | 1 | 1 | 25 | السادس | |
| سلسلة GP2 آسيا | فريق أردن | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 |
- (1) = ترتيب الفريق.
† في جولة ديربان تعرض لإصابة بعد حادث أثناء جلسات التدريب.
النتائج الكاملة لسباق الجائزة الكبرى A1
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | المشارك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | دي سي | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–06 | باكستان | المملكة المتحدة SPR 7 |
المملكة المتحدة FEA Ret |
ألمانيا SPR متقاعد |
ألمانيا FEA 12 |
POR SPR ريت |
من قبل FEA 15 |
أستراليا SPR 12 |
الاتحاد الاسترالي للرياضة 11 |
ام واي اس اس بي ار 13 |
MYS FEA متقاعد |
الإمارات العربية المتحدة SPR 16 |
الإمارات العربية المتحدة FEA Ret |
RSA SPR |
تقييم الأثر البيئي لـ RSA |
رقم تعريف SPR |
معرف FEA |
مكسيكو SPR |
اتحاد المكسيك لكرة القدم |
الولايات المتحدة الأمريكية SPR |
الولايات المتحدة الأمريكية FEA |
تش إن إس بي آر 12 |
تشنفيا 5 |
20 | 10 |
| 2007–08 | نيد سب ر 18 |
نيد فيا 17 |
جمهورية التشيك SPR 15 |
جمهورية التشيك الاتحادية 20 |
MYS SPR 17 |
MYS FEA 14 |
الصين SPR 14 |
الصين FEA 14 |
نيوزيلندا SPR 10 |
اتحاد نيوزيلندا لكرة القدم 11 |
متقاعد من برنامج SPR في أستراليا |
الاتحاد الاسترالي للرياضيات 12 |
تقرير SPR رقم 12 من RSA |
RSA FEA Ret |
مكسيكو SPR متقاعد |
المكسيك FEA 18 |
الصين SPR 16 |
الصين FEA 17 |
المملكة المتحدة SPR 18 |
المملكة المتحدة FEA Ret |
20 | 1 |
النتائج الكاملة لسلسلة GP2
النتائج الكاملة لسلسلة GP2 Asia Series
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | المشارك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | دي سي | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ثق بفريق أردن | الإمارات العربية المتحدة 1 FEA 18 |
الإمارات العربية المتحدة 1 SPR 15 |
IND FEA متقاعد |
إند إس بي آر 11 |
مال فيا |
مال سب |
تقييم الأثر البيئي |
بي إتش آر إس بي آر |
الإمارات العربية المتحدة 2 FEA |
الإمارات العربية المتحدة2 SPR |
28 | 0 |
مراجع
- ^ "سائق: آدم لانجلي خان | قاعدة بيانات السائقين". www.driverdb.com . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2023 .
- ^ abc "جوردان يؤيد لانجلي خان". au.motorsport.com . 2 مايو 2003. تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2023 .
- ^ "Langley-Khan tests Performance". Crash . 16 أكتوبر 2003. تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2023 .
- ^ "فريق باكستان يهدف إلى تغيير صورة الأمة". صحيفة التلغراف . 23 سبتمبر 2005. تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2023 .
- ^ "الرياضة، NOS، The News International". jang.com.pk . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2023 .
- ^ ab Zuberi, Anwar (4 نوفمبر 2007). "آدم خان يهدف إلى التفوق لفريق A1 الباكستاني". DAWN.COM . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2023 .
- ^ abc "A1GP: خان يتولى زمام الأمور في فريق باكستان | البريطانيون في القطب الشمالي". www.britsonpole.com . 16 سبتمبر 2008 . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2023 .
- ^ "F1: Adam Khan gets a break with Renault | Brits on Pole". www.britsonpole.com . 28 يناير 2009 . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2023 .
- ^ "وكالة أنباء باكستان - باك تريبيون". 11 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2007. تم الاسترجاع 30 سبتمبر 2023 .
- ^ "خان يؤمن محرك RC". Crash . 29 يناير 2007. تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2023 .
- ^ "A1GP ™ : أخبار".
- ^ "خان يقود باكستان ويخوض السباق". a1gp.com. 10 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2008. تم الاسترجاع 10 سبتمبر 2008 .
- ^ http://www.indiacar.net/news/n70229.htm [ رابط معطل دائم ]
- ^ "رينو تضيف خان إلى التشكيلة". كراش . 28 يناير 2009. تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2023 .
- ^ Autoracing1 (27 يناير 2009). "انضمام آدم خان إلى رينو". AutoRacing1.com . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2023 .
{{cite web}}:CS1 maint: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( الرابط )
روابط خارجية
- الصفحة الرئيسية
- فريق A1 الباكستاني
- RacingPakistan.com | الموقع الرسمي لسباقات باكستان على شبكة الإنترنت
- الفوز الأول لخان في يورو 3000
- خان سائق عرض رينو فورمولا 1 2009
