رؤية ليلية للسيارات

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة
مساعد الرؤية الليلية في أودي A8

يستخدم نظام الرؤية الليلية في السيارات كاميرا حرارية لتحسين إدراك السائق وزيادة مسافة الرؤية في الظلام أو الأحوال الجوية السيئة التي تتجاوز مدى مصابيح السيارة الأمامية . تعتمد أنظمة الرؤية الليلية في السيارات عمومًا على مستشعرات الأشعة تحت الحمراء، التي ترصد الطاقة في طيف الأشعة تحت الحمراء. وهذا يسمح للسيارة برصد البصمات الحرارية للمشاة والحيوانات في الظلام. [ 1 ] تُقدم هذه الأنظمة كتجهيز اختياري في بعض السيارات الفاخرة. يُضيف دمج تقنية الرؤية الليلية إلى تعقيد السيارات الحديثة المتزايد. تتطلب هذه الأنظمة وحدات تحكم إلكترونية (ECUs) لمعالجة البيانات الأولية، والتي يجب دمجها بعد ذلك في شبكات بيانات السيارة الحالية لضمان عملها بكفاءة مع المحرك ونظام نقل الحركة. [ 2 ] طُرحت هذه التقنية لأول مرة عام 2000 في سيارة كاديلاك ديفيل . [ 3 ] تعتمد هذه التقنية على أجهزة الرؤية الليلية (NVD)، والتي تشير عمومًا إلى أي أجهزة بصرية مُحسّنة إلكترونيًا تعمل بثلاثة أوضاع: تحسين الصورة، والتصوير الحراري، والإضاءة النشطة. [ 4 ] نظام الرؤية الليلية للسيارات هو مزيج من أجهزة الرؤية الليلية مثل كاميرات الأشعة تحت الحمراء ، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، والليدار ، والرادار، وغيرها ، لاستشعار الأجسام واكتشافها. [ 4 ] وقد وسّعت التطورات الحديثة نطاق التصوير الحراري للسيارات ليشمل ما هو أبعد من شاشات عرض السائق، حيث يتم الآن تضمينه في مجموعات أجهزة الاستشعار الخاصة بالمركبات ذاتية القيادة وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). [ 5 ]

نوع العرض

يوجد نوعان من الأنظمة، أنظمة سلبية وأنظمة فعّالة، ولكل منهما مزايا وعيوب مقارنةً بالآخر. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] يشير النظام السلبي إلى التقنيات التي ترصد الإشعاع الحراري المنبعث من البشر والحيوانات والأجسام الأخرى على الطريق، بينما تُضيء الأنظمة الفعّالة الأجسام على مسافة كبيرة أمامها باستخدام مصادر ضوء الأشعة تحت الحمراء. [ 4 ]

الأنظمة النشطة

تستخدم الأنظمة النشطة مصدر ضوء يعمل بالأشعة تحت الحمراء مدمجًا في السيارة لإضاءة الطريق أمامها بضوء غير مرئي للعين البشرية. يوجد نوعان من هذه الأنظمة: نظام مزود ببوابة ونظام بدون بوابة. يستخدم النظام المزود ببوابة مصدر ضوء نابض وكاميرا متزامنة، مما يتيح مدىً واسعًا (250 مترًا) وأداءً عاليًا في المطر والثلج.

يبلغ طول موجة الأشعة تحت الحمراء القريبة 0.75-1.4 ميكرومتر ، وهي أصغر حجمًا وتستطيع المرور بين جزيئات الضباب. يتراوح حجم جزيئات الضباب عادةً بين 10 و15 ميكرومتر، بينما يتراوح حجمها الفعلي بين 1 و100 ميكرومتر. [ 9 ] أما الأشعة تحت الحمراء البعيدة، فيبلغ طول موجتها من 15 ميكرومتر إلى 1  مليمتر. خلال العمليات الليلية، يستطيع ضباط الشرطة المزودون بكاميرات الأشعة تحت الحمراء القريبة ذات النطاق المحدد قراءة لوحات ترخيص المركبات من مسافة تصل إلى 1.2  كيلومتر. [ 10 ] تتوفر كاميرات الأشعة تحت الحمراء القريبة (NIR) للرؤية لمسافة تصل إلى 50  كيلومترًا عبر الضباب والدخان والمطر. [ 11 ]

  • المزايا: صورة ذات دقة أعلى، صورة فائقة للأشياء الجامدة، يعمل بشكل أفضل في الظروف الدافئة، يمكن تركيب مستشعر أصغر على مرآة الرؤية الخلفية .
  • العيوب: لا يعمل بكفاءة في الضباب أو المطر، تباين أقل للحيوانات، مدى أقصر يتراوح بين 150-200 متر أو 500-650 قدمًا

مرسيدس بنز

جهاز عرض الأشعة تحت الحمراء للمساعدة في الرؤية الليلية مرئي بجوار المصباح الأمامي الرئيسي في سيارة مرسيدس بنز الفئة S (W221).

تم عرض النموذج الأولي لنظام المساعدة في الرؤية الليلية في عام 2003 على سيارة مرسيدس بنز F500 الاختبارية.

تم طرح نظام مساعد الرؤية الليلية في الإنتاج التسلسلي عام 2005 في سيارة مرسيدس-بنز الفئة S المعاد تصميمها (W221) . وكان أول نظام يستخدم شاشة LCD الخاصة بلوحة العدادات كشاشة عرض. [ 12 ]

2009: أضافت ميزة Night View Assist Plus وظيفة اكتشاف المشاة التي تستدعي النظام المنقح في سيارة مرسيدس بنز الفئة E المعاد تصميمها (W212) والفئة S المحدثة ، [ 13 ] ومع ذلك، تستخدم الفئة E شاشة عرض الملاحة.

٢٠١١: إطلاق نظام مساعد الرؤية الليلية بلس مع وظيفة الإضاءة الكاشفة : أصبحت مرسيدس-بنز الفئة CL (C216) أول سيارة إنتاجية مزودة بإضاءة كاشفة للمشاة موجهة بالرؤية الليلية ( إصدار HID ) [ ١٤ ]، حيث يمكنها إطلاق وميض ضوئي على أي مشاة يتم رصدهم لتنبيه كل من السائق والمشاة. ويتم توجيه الضوء الوامض بطريقة لا تُسبب إبهارًا للسيارات الأمامية أو القادمة من الاتجاه المعاكس. [ ١٥ ]

2013: نظام مساعد الرؤية الليلية بلس مع خاصية اكتشاف الحيوانات في سيارة مرسيدس بنز الفئة S W222 . [ 16 ]

تويوتا

نظام الرؤية الليلية في سيارة لكزس LX 470 موديل 2003

في عام ٢٠٠٢، كان نظام الرؤية الليلية من تويوتا أول نظام رؤية ليلية نشط للسيارات يُطرح في الإنتاج التجاري العالمي، وقد تم تقديمه كخيار إضافي في سيارتي تويوتا لاندكروزر سيغنوس ولكزس LX 470. يعتمد هذا النظام في البداية على أجهزة عرض ضوء الأشعة تحت الحمراء القريبة المثبتة بجوار مصابيح الضباب، والتي تُصدر ضوءًا مشابهًا للأشعة تحت الحمراء القريبة موجهًا مثل المصابيح الأمامية العالية للسيارة. بعد ذلك، تلتقط كاميرا CCD خلف مرآة الرؤية الخلفية ضوء الأشعة تحت الحمراء المنعكس، ثم تتم معالجة هذه الإشارة بواسطة الكمبيوتر الذي ينتج صورة أحادية اللون تُعرض فوق لوحة العدادات مباشرةً على الزجاج الأمامي. [ ١٧ ] [ ١٨ ] [ ١٩ ]

في فبراير 2008، أضافت تويوتا كراون هايبرد ميزةً تُبرز المشاة [ 20 ] وتعرضهم في مربع على شاشة LCD أمام السائق. [ 21 ] وكانت هذه أول ميزة لكشف المشاة في نظام نشط. [ 22 ]

في عام 2009، قدمت لكزس ميزة الرؤية الليلية في طراز LS ، ولكن فقط في اليابان.

في عام ٢٠١٢، طرحت لكزس نظام الرؤية الليلية عالميًا في طرازي LS [ ٢٣ ] و GS . يجمع هذا النظام بين كاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء القريبة مثبتة على الزجاج الأمامي، وأجهزة عرض تعمل بالأشعة تحت الحمراء القريبة داخل المصابيح الأمامية، ووحدة تحكم إلكترونية خاصة بالرؤية الليلية، لعرض صورة للطريق أمام السيارة على شاشة العرض في الكونسول الوسطي. يتيح نقل الصورة من شاشة عدادات السائق إلى الكونسول الوسطي للسائقين رؤية أوضح وزاوية رؤية أفضل. مع تشغيل الكاميرا باستمرار، وتفعيل أجهزة العرض بالأشعة تحت الحمراء القريبة عند سرعات تتجاوز ١٠ أميال في الساعة لتعزيز كفاءة النظام، يعرض نظام الرؤية الليلية منطقة تصل إلى ٦٥ قدمًا أمام السيارة. [ ٢٣ ] [ ٢٤ ] تم إيقاف هذا النظام في الولايات المتحدة عام ٢٠١٤. [ ٢٥ ]

الأنظمة السلبية

لا تستخدم أنظمة الأشعة تحت الحمراء السلبية مصدر ضوء الأشعة تحت الحمراء، بل تقوم بالتقاط الإشعاع الحراري المنبعث بالفعل من الأجسام، باستخدام كاميرا حرارية .

  • المزايا: مدى أكبر يصل إلى حوالي 300 متر أو 1000 قدم، تباين أعلى للأشياء الحية [ 6 ]
  • العيوب: صورة محببة، دقة منخفضة، أداء ضعيف في الظروف الجوية الدافئة، مستشعر أكبر

أودي

كاميرا الأشعة تحت الحمراء لمساعد الرؤية الليلية ظاهرة على شبكة سيارة أودي A8 ، الدائرة اليمنى

تم تقديم نظام مساعد الرؤية الليلية في عام 2010 في سيارة أودي A8 . يستخدم هذا النظام كاميرا تصوير حراري خلف الحلقات الأربع الأمامية للسيارة، والتي يمكنها الرؤية لمسافة تصل إلى 300 متر (984  قدمًا) أمامها. يُبرز نظام العرض في لوحة العدادات الأشخاص بعلامات صفراء. والأهم من ذلك، يستطيع النظام تحديد ما إذا كان الشخص على الطريق يتحرك بطريقة قد تؤدي إلى اصطدام بالسيارة. في هذه الحالة، يتم تمييز المشاة باللون الأحمر، ويتلقى سائق السيارة تنبيهًا صوتيًا. [ 26 ]

أضاف تحديث عام 2013 ميزة كشف الحيوانات . [ 27 ] وأضواء تحديد المشاة : بمجرد أن يكتشف مساعد الرؤية الليلية أحد المشاة في نطاق حرج أمام السيارة، تومض مصابيح LED المصفوفية الفردية ثلاث مرات متتالية لفترة وجيزة لتنبيه ذلك الشخص، الذي يصبح حينها مرئيًا بوضوح للسائق. [ 28 ]

بي ام دبليو

تم تقديم نظام الرؤية الليلية من BMW في عام 2005 في سيارة BMW الفئة السابعة (E65) . يعالج هذا النظام الأشعة تحت الحمراء البعيدة، مما يقلل من المعلومات غير الضرورية ويركز بشكل أكبر على المشاة والحيوانات، ويسمح بمدى يصل إلى 300 متر أو ما يقارب 1000 قدم، ويتجنب الوهج الناتج عن المصابيح الأمامية وأضواء الطريق ومصادر الضوء الشديدة المماثلة. [ 29 ]

أضاف تحديث عام 2008 نظامًا لكشف المشاة في سيارة BMW الفئة السابعة المُعاد تصميمها (F01) ، حيث يومض رمز تحذير على شاشة الملاحة/المعلومات وشاشة العرض الأمامية للسيارة عند اكتشاف المشاة. [ 30 ] يقوم هذا النظام المُحدّث تلقائيًا بمسح مسافة تصل إلى 100 ياردة أمام السيارة عند بلوغها سرعة 25 ميلاً في الساعة، ويُضيف لونًا أصفرًا للمشاة على شاشة العرض الأمامية. [ 31 ]

أضاف تحديث عام 2013 ميزة "البقعة الضوئية الديناميكية" .

أضاف تحديث عام 2013 ميزة كشف الحيوانات . يوفر النظام صورة فيديو فورية تعرض أيضًا على شاشة التحكم الأشخاص والحيوانات والأجسام الأخرى التي تُصدر حرارة عندما تكون خارج نطاق شعاع الضوء، ويُصدر تحذيرًا في حالة اقتراب الاصطدام. يتم إنتاج بقعة الضوء الديناميكية بواسطة مصباح أمامي خاص يُوجه شعاع الضوء نحو الأشخاص أو الحيوانات المُكتشفة، مما يلفت انتباه السائق إلى المخاطر المحتملة في الوقت المناسب. بمجرد أن يرصد نظام الأشعة تحت الحمراء عن بُعد مشاة أو حيوانات كبيرة في طريقها للاصطدام في الظلام، يُوجه النظام بقعتي ضوء ديناميكيتين يتم التحكم بهما بشكل منفصل نحوهم دون إحداث وهج مزعج. في حالة وجود خطر حاد، يُصدر النظام أيضًا إشارة تحذير صوتية ويتم ضبط المكابح على وضع الاستعداد الأقصى. ستتوفر هذه الميزات الجديدة أيضًا في طراز عام 2014 من BMW الفئة الخامسة.

كاديلاك

كان نظام الرؤية الليلية للسيارات أول نظام إنتاج عالمي متسلسل في سيارة كاديلاك ديفيل موديل 2000 ، إلا أنه توقف إنتاجه عام 2004. [ 32 ] طُوّر هذا النظام بالتعاون مع شركة رايثيون ، ويعمل باستخدام كاميرا استشعار تعمل بالأشعة تحت الحمراء السلبية ، مثبتة خلف شبكة التهوية الأمامية للسيارة. يلتقط المستشعر الأشعة تحت الحمراء، ويعالجها الحاسوب، ثم يعرضها على الزجاج الأمامي باستخدام شاشة عرض رأسية . تُعرض المعلومات كصورة بالأبيض والأسود، حيث تظهر الأجسام الأكثر دفئًا باللون الأبيض، بينما تظهر الأجسام الأبرد باللون الأسود. [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] نظرًا لأن هذا النظام يُخرج إشارة فيديو مركبة قياسية NTSC، ولأن قطع الغيار المستخدمة فيه متوفرة بسهولة وبأسعار معقولة، فقد أصبح خيارًا شائعًا لتزويد السيارات الأخرى بنظام الرؤية الليلية الحرارية. [ 36 ] بعد انقطاع طويل، زُوّدت سيارة كاديلاك CT6 الرائدة موديل 2016 بنسخة محسّنة من نظام الرؤية الليلية المحسّن، حيث تُعرض الصور وتُدمج في لوحة العدادات بدلًا من عرضها كانعكاس على الزجاج الأمامي. [ 37 ]

هوندا

في عام ٢٠٠٤، قدمت هوندا أول نظام عالمي لكشف المشاة في سيارتها هوندا ليجند المُعاد تصميمها : نظام الرؤية الليلية الذكي. يرصد هذا النظام الأشعة تحت الحمراء البعيدة ، ويُنبه السائق صوتيًا ويُحيط صورة المشاة بمربع على شاشة العرض الأمامية. [ ٣٨ ] [ ٣٩ ] يستخدم نظام الرؤية الليلية شاشة عرض أمامية منفصلة تُعرض في أسفل منتصف الزجاج الأمامي. لا تحتاج كاميرات الأشعة تحت الحمراء إلى مصدر ضوء، ويستطيع البرنامج اكتشاف أشكال بشرية، وإحاطة الصورة بمربع أحمر، وإصدار تنبيهات صوتية.

سيارات دي إس

توفر تقنية الرؤية الليلية من DS رؤية واضحة للطريق ليلاً. إذ تقوم كاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء في الشبكة الأمامية بتحديد الأجسام والمشاة والحيوانات على الطريق من مسافة تصل إلى 100 متر. وتعرض لوحة العدادات الرقمية للسائق المنطقة المحيطة بالسيارة بالأشعة تحت الحمراء، مع خط أصفر حول أي مصادر خطر محتملة. وفي حالة الخطر الشديد، يتحول الخط إلى اللون الأحمر، مما يسمح للسائق بالاستجابة للموقف. [ 40 ] وتُعد DS 7 Crossback أول سيارة من DS مزودة بتقنية الرؤية الليلية.

بيجو

في سيارة بيجو 508 ، يساعد نظام الرؤية الليلية الاختياري على رؤية المشاة والحيوانات أثناء الليل وتنبيه السائق. [ 41 ]

السيارات

نشيط

سلبي

1 يشمل اكتشاف المشاة والحيوانات

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "ما هو مستشعر الأشعة تحت الحمراء؟ - درس" . TeachEngineering.org . 25-03-2016 . تاريخ الاسترجاع: 29-04-2026 .
  2. ↑ باسهاوزن، ريتشارد (2016). دليل محركات الاحتراق الداخلي . فريد شيفر، تيك ترانس ( الطبعة الثانية). وارينديل: جمعية مهندسي السيارات الدولية. الصفحات 766-788 . ISBN   978-0-7680-8287-6.
  3. ↑ "ما هي مصابيح LED الخلفية؟" . Cars.com . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2008.
  4. 1 2 3 سوه، سانغ؛ أنتوني، توماس (2018). البيانات الضخمة والتحليلات المرئية . تشام: سبرينغر. ص 39. ISBN  9783319639154.
  5. ↑ "شركة Teledyne FLIR المصنّعة للكاميرات الحرارية تُطلق كاميرا Tura الحرارية المعتمدة للسيارات في معرض CES للسيارات ذاتية القيادة وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة" . global.factiva.com . 5 يناير 2026. تاريخ الاطلاع: 29 أبريل 2026 .
  6. 1 2 جونز، ويلي د. (مارس 2006). "قيادة أكثر أمانًا في جوف الليل" . مجلة IEEE Spectrum . معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2009 .
  7. ↑ "أنظمة تحسين الرؤية الليلية" . I-CAR Advantage Online . I-car.com. 15-05-2006 . تاريخ الاسترجاع: 08-12-2009 .
  8. ↑ أوستن، إيان (31 أكتوبر 2005). "تسليط الضوء على مخاطر الطرق الكامنة وراء الأضواء" . نيويورك تايمز .
  9. ↑ البصريات الجوية | السحب والضباب وقطرات الماء
  10. ↑ Obzerv | كاميرات رؤية ليلية ذات نطاق نشط
  11. ↑ مجموعة أسيندنت للتكنولوجيا | كاميرات مراقبة بتقنية الأشعة تحت الحمراء القريبة والأشعة تحت الحمراء الحرارية مع خاصية التكبير/التصغير لاختراق الضباب
  12. ↑ "كن في المقدمة: مرسيدس-بنز الفئة S الجديدة - تصميم وتكنولوجيا فائقة" (بيان صحفي). شتوتغارت: دايملر. 20 يونيو 2005. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016.
  13. ↑ «مرسيدس-بنز الفئة S موديل 2009: رائدة في تطوير السيارات» (بيان صحفي). شتوتغارت: دايملر. 11 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016.
  14. ↑ «وظيفة إضاءة جديدة لنظام Active Night View Assist Plus: تعزيز سلامة المشاة» (بيان صحفي). شتوتغارت: دايملر. 8 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2014.
  15. ↑ "مساعد الرؤية الليلية بلس" . مركز مرسيدس بنز التقني .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  16. ↑ «مرسيدس-بنز الفئة S الجديدة - الطموح: أفضل سيارة في العالم» (بيان صحفي). شتوتغارت/هامبورغ: دايملر. 15 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2014.
  17. ↑ رومانز، برنت (31 أكتوبر 2002). "اختبار متابعة: لكزس LX 470 موديل 2003" . Edmunds.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 مايو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2009 .
  18. ↑ "عرض السلامة" . Toyota.Co.Jp. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25-03-2008 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 08-12-2009 .
  19. ↑ "دليل مالك سيارة لكزس LX470 موديل 2005 (OM60B45U)" ( ملف PDF) . assets.sia.toyota.com . 2005. الصفحات 264-265 . تاريخ الاطلاع: 27 ديسمبر 2025 . {{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  20. ↑ "75 عامًا من تويوتا - التطوير التقني - قطع الغيار الإلكترونية" . الموقع الإلكتروني العالمي لشركة تويوتا موتور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2015 .
  21. ↑ "ملف التكنولوجيا - الرؤية الليلية" . تويوتا العالمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  22. ↑ كورزينيفسكي، جيريمي (31 مايو 2008). "تويوتا تُقدّم ميزة الرؤية الليلية في سيارة كراون هايبرد اليابانية" . أوتوبلوج جرين . تاريخ الاسترجاع: 8 ديسمبر 2009 .
  23. ١ ٢ http://www.toyota.com/esq/pdf/The%202013%20LS%20Advanced%20Active%20Safety%20%282%290.pdf ميزات السلامة النشطة المتقدمة في لكزس LS موديل ٢٠١٣
  24. ↑ "لكزس LS الجديدة: تقنية رائدة عالميًا كمعيار أساسي" . 17 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2012.
  25. ↑ لوك فانديزاند (26 سبتمبر 2013). "لكزس تُطلق تقنية الرؤية الليلية" . أوتوغايد .
  26. ↑ "أودي A8 الجديدة" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 3 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2010 .
  27. ↑ "إعادة تعريف الهدوء – أودي A8" (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-12-2014.
  28. ↑ "مصابيح أودي ماتريكس LED" . أودي . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 25 أغسطس 2016.
  29. ↑ «نظام الرؤية الليلية من بي إم دبليو متوفر في الفئتين الخامسة والسادسة ابتداءً من مارس» (بيان صحفي). Worldcarfans.com. 30 يناير 2006. تاريخ الاطلاع: 8 ديسمبر 2009 .{{cite press release}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  30. ↑ "تحسين الرؤية الليلية لسيارة BMW الفئة السابعة لعام 2009" . مدونة BMW . 31 ديسمبر 2008. تاريخ الاطلاع: 8 ديسمبر 2009 .
  31. ↑ أهير، أنيكيت (2014). "نظام الرؤية الليلية في سيارات BMW" (ملف PDF) . المجلة الدولية لبحوث الهندسة التطبيقية . 4 ( 1): 1-10 - عبر منشورات ريسيرش إنديا.
  32. ↑ كيغان، والتر جيه (17 نوفمبر 2004). "كاديلاك تُنهي نظام الرؤية الليلية السلبي" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2009 .
  33. ↑ رومانز، برنت (1999-01-01). "اختبار كامل: كاديلاك ديفيل دي تي إس 2000" . Edmunds.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25-11-2005 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8-12-2009 .
  34. ↑ فال، فرانك (13 ديسمبر 2006). "الرؤية الليلية لكاديلاك القرن الحادي والعشرين" . Vxm.com. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2009 .
  35. ↑ "كاديلاك تُطلق تقنية "الرؤية الليلية"" (بيان صحفي). جنرال موتورز. 16 يناير 2000. مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2017.
  36. ↑ "فيديو: هاوٍ يركب نظام رؤية ليلية حراري من كاديلاك على سيارته C6" . كورفيت أونلاين. 25 مارس 2014.
  37. ↑ "كاديلاك توسّع نطاق سياراتها الفاخرة مع CT6" . مكتب كاديلاك الإعلامي (بيان صحفي). 31 مارس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2015 .
  38. ↑ «هوندا تُطوّر أول نظام رؤية ليلية ذكي في العالم قادر على رصد المشاة وتنبيه السائقين» (بيان صحفي). هوندا العالمية. ٢٤ أغسطس ٢٠٠٤. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٨ سبتمبر ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٨ ديسمبر ٢٠٠٩ .
  39. ↑ "الرؤية الليلية الذكية" . هوندا العالمية. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2009 .
  40. ↑ DS 7 CROSSBACK | DS NIGHT VISION - التكنولوجيا . DS Automobiles UK. 2017-04-03 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2018-01-11 .
  41. ↑ "التكنولوجيا الكامنة وراء سيارة بيجو 508 الجديدة" .
  42. ↑ "أودي Q7 الجديدة - رياضية، كفاءة، راحة فائقة" (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 مايو 2015.