وميض المصابيح الأمامية

رمز لوحة القيادة النموذجي الذي يشير إلى أن المصابيح الأمامية العالية مضاءة.

وميض المصابيح الأمامية هو تشغيل مصابيح السيارة لفترة وجيزة، أو التبديل بين الضوء العالي والمنخفض ، بهدف التواصل مع سائق آخر أو أكثر. ويُشار إلى هذه الإشارة أحيانًا في كتيبات مصنعي السيارات باسم " البوق الضوئي" ، لأنها تلفت انتباه السائقين الآخرين. [ 1 ] [ 2 ]

تهدف الإشارة إلى توجيه تحذير للسائقين الآخرين بشأن مخاطر الطريق.

تاريخ

ربما شاع استخدام وميض المصابيح الأمامية كوسيلة للتواصل بين السائقين بحلول منتصف سبعينيات القرن الماضي، [ 3 ] عندما بدأت السيارات تُزود بمحددات شعاع المصابيح الأمامية الموجودة على عمود التوجيه - والتي تُفعّل عادةً بسحب ذراع إشارة الانعطاف - بدلاً من مفاتيح الضغط التي كانت تعمل بالقدم. لاحقًا، تم تعديل تصميم ذراع الإشارة للسماح بالتفعيل اللحظي للضوء العالي بغض النظر عما إذا كان مفتاح المصابيح الأمامية مُشغلاً أم لا. أما في الدراجات النارية، فتقوم مُعدِّلات شدة إضاءة المصابيح الأمامية بضبط شدة الإضاءة تلقائيًا لجعل الدراجة النارية أكثر وضوحًا للسائقين الآخرين. [ 4 ]

الاستخدامات

يلفت وميض المصابيح الأمامية الانتباه، ولذا يمكن اعتباره المكافئ البصري لنفخ البوق. في الواقع، تُعرّف بعض كتيبات مالكي السيارات زر التحكم بالمصابيح الأمامية الموجود على عمود التوجيه بأنه "البوق الضوئي". ومثل البوق، له استخدامات عديدة:

  • إعلام السائقين الآخرين بوجودك. [ 5 ]
  • الإقرار بوجود أو تصرفات السائقين الآخرين.
  • الإشارة إلى أن السائق الذي يقوم بتشغيل إشارات التوقف يتنازل عن حق المرور ، على سبيل المثال عند تقاطع يتم التحكم فيه بواسطة إشارات التوقف. [ 6 ]
  • تحذير السائقين الآخرين من مخاطر الطريق، مثل السيارات المحطمة أو كمائن السرعة التي تضعها الشرطة . [ 7 ]
  • شكر السائقين الآخرين. على سبيل المثال، عندما يتم تحذير السائق من وجود الشرطة، يُعتبر أحيانًا من الأدب الرد بالإشارة الضوئية. [ 8 ]
  • إبلاغ السائقين الآخرين بمشاكل سياراتهم، مثل ترك المصابيح الأمامية مطفأة بعد حلول الظلام، أو احتراق المصابيح أو عدم محاذاتها، أو إساءة استخدام الضوء العالي بدلاً من الضوء المنخفض في حركة المرور؛ [ 9 ] أو توبيخ سائق يُشكّل خطرًا على حركة المرور. [ 7 ] يمكن أن يساعد وميض المصابيح الأمامية مع استخدام بوق السيارة في إبعاد الغزلان عن مسار السائق. [ 10 ]
  • يشير هذا الضوء إلى نية تجاوز سائق آخر، [ 11 ] [ 12 ] أو إلى إمكانية عودة السائق الذي تجاوز للتو إلى مساره الأصلي. كما يمكن أن يطلب هذا الضوء من السائق المتقدم أو يحثه على زيادة سرعته أو تغيير مساره لإفساح المجال لسائق آخر أسرع منه. [ 13 ] [ 14 ]

قد يلعب وميض المصابيح الأمامية أحيانًا دورًا في القيادة العدوانية ، [ 13 ] ويمكن استخدامه في محاولة لترهيب الآخرين ودفعهم إلى تجاوز السرعة أو القيادة بشكل غير آمن. [ 15 ] كما قد يشير وميض المصابيح الأمامية إلى الاحتجاج أو الاحتفال بحدث أو موقف سياسي. [ 16 ] [ 17 ]

يحاول بعض السائقين إيصال رسالة مفادها "سأستمر في سلوكي الحالي!" عند استخدام إشارات المصابيح الأمامية. على سبيل المثال، إذا قام سائق ما باستخدام إشارات المصابيح الأمامية أثناء تخفيف سرعته، فإنه يقصد إيصال رسالة إلى سائق آخر ينتظر الاندماج في حركة المرور: "مرّ، سأسمح لك بالاندماج!". من ناحية أخرى، إذا حافظ سائق ما على سرعته الحالية واستخدم إشارات المصابيح الأمامية، فإنه يقصد إيصال رسالة مفادها: "ابتعد، لن أخفف سرعتي!".

الفعالية والغموض

تم التشكيك في فعالية وميض المصابيح الأمامية كوسيلة للتواصل بين السائقين، [ 18 ] وقد وجد الباحثون أن قدرة السائقين على التواصل فيما بينهم مماثلة تقريبًا لقدرات التواصل بين الحشرات. [ 19 ]

قد تحمل إشارات المصابيح الأمامية الوامضة معانيَ غامضة أو متناقضة، فلا سبيل للسائق المُشاهد للتأكد مما يُريد السائق المُشغِّل إيصاله. فقد تعني، على سبيل المثال، أن السائق المُشغِّل ينوي إفساح الطريق ، أو أنه ينوي أخذه. [ 19 ] وقد يُؤدي سوء فهم نية السائق المُشغِّل إلى وقوع حوادث . [ 20 ]

الشرعية والمعنى

أستراليا

يُعدّ استخدام المصابيح الأمامية لتنبيه السائقين بوجود كاميرات مراقبة المرور مخالفًا للقانون في ولاية كوينزلاند ، ويُعاقب عليه بغرامة قدرها 30 دولارًا ونقطة جزائية واحدة ، أو غرامة قدرها 1500 دولار في حال رفض الطعن في الغرامة أمام المحكمة. [ 21 ] ويجوز لضباط الشرطة تغريم السائق لاستخدامه المصابيح الأمامية بشكل غير صحيح، أو حتى توقيفه ومقاضاته بتهمة عرقلة عمل الشرطة. [ 21 ]

في ولاية جنوب أستراليا ، يُعدّ استخدام المصابيح الأمامية بشكل متكرر من قبل السائقين العاديين (أي ليس من قبل ضابط شرطة، وما إلى ذلك) لأي سبب من الأسباب مخالفاً للقانون، باستثناء حالات الطوارئ وقبل التجاوز مباشرة. [ 22 ]

في ولاية فيكتوريا ، صرح المشرف على حركة المرور دين ماكويرتر بأنه سعيد بأن يقوم سائقو السيارات بإشارات ضوئية لتحذير سائقي السيارات الآخرين من اقترابهم من كاميرا مراقبة السرعة في عام 2013. [ 23 ]

بنغلاديش

يُعدّ استخدام أضواء المصابيح الأمامية أمراً شائعاً في بنغلاديش، حيث تكون الطرق ضيقة أحياناً، كما أن الالتزام بقواعد السير في المسارات ليس بالأمر الملتزم به. وتقوم المركبات الكبيرة، كالحافلات والشاحنات، بهذا الاستخدام لتنبيه المركبات الأصغر حجماً والأكثر قدرة على المناورة إلى وجودها، وحثّها على إفساح الطريق، مثلاً بالانتقال إلى جانب الطريق.

كندا

في أونتاريو ، لا يحظر قانون المرور على الطرق السريعة استخدام الأضواء الأمامية الوامضة. [ 24 ] وقد رفع البعض دعاوى قضائية بدعوى أن القانون ينظم فقط استخدام الأضواء المتناوبة في محاولة لانتحال صفة مركبات الطوارئ وإنفاذ القانون، وليس قيام السائق بتشغيل أضواء سيارته الأمامية يدويًا للتواصل مع السائقين الآخرين. [ 24 ] المادة 169 من قانون المرور على الطرق السريعة في أونتاريو هي المادة التي تتناول موضوع الأضواء الأمامية المتناوبة . ويُعدّ استخدام الأضواء العالية بشكل غير قانوني ليلاً مخالفة، ويتم التعامل معها بموجب المادة 168 من قانون المرور على الطرق السريعة . [ 25 ]

الهند

في الهند، يحمل وميض المصابيح الأمامية معاني مختلفة لدى السائقين في أماكن وظروف متباينة، إلا أنه غالباً ما يُشير إلى طلب إفساح الطريق. [ 26 ] [ 27 ] ورغم محاولات الحكومة للحد من إساءة استخدام هذه الإشارة، إلا أن الضوء العالي يُستخدم بشكل متكرر كمعيار للقيادة الليلية من قِبل عدد كبير من المركبات، نظراً لضعف الإضاءة في الطرق السريعة والفرعية. [ 28 ]

يحظر قانون ولاية تاميل نادو صراحة استخدام وميض المصابيح الأمامية؛ وتنص قواعد المركبات الآلية في تاميل نادو على أنه "لا يجوز استخدام الأضواء أو التلاعب بها بطريقة تسبب خطرًا أو إزعاجًا لا داعي له لشخص ما عن طريق الوهج"، بموجب المادة 495. [ 29 ]

جامايكا

في بعض الأحيان، ساعد سائقو السيارات الذين استخدموا أضواء سياراتهم الأمامية للتحذير من وجود الشرطة، دون قصد، الهاربين على الإفلات من قبضة الشرطة. ففي عام ٢٠٠٨، تمكن أحد أخطر المطلوبين في جامايكا من تجاوز نقاط التفتيش التي أُقيمت على الطرق التي يسلكها عادةً، وذلك بعد أن استخدم سائق آخر أضواء سيارته الأمامية للتحذير من وجود الشرطة في الطريق. [ ٣٠ ] وقد تم تحذير السائقين من أن استخدام الأضواء الأمامية قد يؤدي إلى "تسهيل النشاط الإجرامي دون قصد". [ ٣٠ ]

فيلبيني

يُفهم استخدام إشارات المصابيح الأمامية ويُمارس بشكل مختلف في الفلبين مقارنةً بالسياق العالمي المعتاد. يستخدم السائقون في الفلبين هذه الإشارات لإعلام المركبات والمشاة بوجودهم، ما قد يعني ببساطة إفساح المجال للآخرين أو تأكيد حقهم في المرور. وبالتالي، يمكن للمركبات والمشاة عبور الطريق أو التوقف لإفساح المجال للمركبة الأخرى التي أضاءت مصابيحها. وقد أصبح من المتعارف عليه عند التقاطعات أن من أضاء مصابيحه أولاً هو من يعبر الطريق أولاً بأمان. علاوة على ذلك، يرتبط هذا الأمر بعمليات التجاوز. فالمركبة التي ترغب في تجاوز مركبة أبطأ منها قد تُضيء مصابيحها الأمامية عدة مرات للدلالة على نيتها التجاوز. [ 31 ] [ 32 ]

المملكة المتحدة

على الرغم من أن بعض قواعدها لا تمثل قانونًا، إلا أن قانون المرور ينص على أنه "لا تقم بتشغيل أضواء سيارتك إلا لإعلام مستخدمي الطريق الآخرين بوجودك. لا تقم بتشغيل أضواء سيارتك في محاولة لترهيب مستخدمي الطريق الآخرين". [ 3 ]

يُستخدم وميض المصابيح الأمامية في المملكة المتحدة غالبًا كإشارة إلى أن السائق الذي يومض لك يُفسح لك الطريق أولًا. إلا أن هذا الاستخدام غير مستحب بشدة لأنه قد يؤدي إلى حوادث مرورية حيث لا يرى السائق الذي يومض اقتراب مستخدم آخر للطريق. [ 33 ] كما أن استخدامه للإشارة إلى أنك قادم وأن على السائق الآخر الانتظار قد يؤدي إلى حادث.

ينبغي على السائقين أيضاً أن يكونوا على دراية بما يسمى بعملية الاحتيال "الوميض مقابل المال"، حيث يقوم المجرمون بتلويح أضواء سياراتهم للسماح للسائقين الآخرين بالخروج من التقاطع ، ثم يصطدمون بهم عمداً من أجل تقديم مطالبات تأمين احتيالية عن الأضرار وإصابات الرقبة. [ 34 ]

الولايات المتحدة

في الولايات المتحدة، ورغم اختلاف شرعية استخدام إشارات المصابيح الأمامية من ولاية لأخرى، فقد قضت محكمة اتحادية بأن هذه الإشارات تُعدّ شكلاً من أشكال التعبير المكفولة دستورياً، وأصدرت أمراً قضائياً يمنع أقسام الشرطة من تحرير مخالفات أو مقاضاة السائقين الذين يستخدمون إشاراتهم لتحذير الآخرين من أجهزة الرادار وأجهزة رصد السرعة. [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] وفي 23 أبريل/نيسان 2019، قضت محكمة أخرى بأن إشارات المصابيح الأمامية قد تكون محمية بموجب التعديل الأول للدستور . [ 38 ] كما قضت محكمتان ابتدائيتان في ولايتين بأن إشارات المصابيح الأمامية نشاط محمي. [ 38 ]

تعتبر بعض الولايات أن للسائقين حقًا مكفولًا بموجب التعديل الأول للدستور الأمريكي في استخدام أضواء المصابيح الأمامية. في ولايات أخرى، يجوز لضباط إنفاذ القانون تحرير مخالفات لاستخدام أضواء المصابيح الأمامية بموجب قوانين تحظر عرقلة التحقيقات الشرطية، أو تحظر استخدام أضواء وامضة في المركبات، أو تحظر توجيه المصابيح العالية نحو المركبات القادمة. تختلف الصياغة الدقيقة لكل قانون من ولاية إلى أخرى، وكذلك أحكام المحاكم بشأن ما إذا كانت قوانينها تحظر استخدام أضواء المصابيح الأمامية. إضافةً إلى ذلك، وعلى الرغم من عدم وجود إلزام قانوني، فإن دليل قيادة بعض الولايات يُشير إلى استخدام المصابيح العالية في حالات محددة (على سبيل المثال، إذا كانت مركبة قادمة تستخدم مصابيحها العالية، يُشير دليل القيادة إلى أن السائق يُشير إلى استخدام مصابيحه العالية للحظات). [ 39 ] [ 40 ]

ألاسكا

في ألاسكا ، وُجد أن لدى شرطي الولاية سببًا معقولًا لإيقاف سائق قام بتشغيل كل من الأضواء العالية لسيارته وأضواء "الموس" الخاصة به، استنادًا إلى انتهاك المادة 13 من قانون ألاسكا الإداري 04.020(هـ)(1). [ 41 ]

أريزونا

في ولاية أريزونا ، يُعدّ استخدام الأضواء العالية أو المصابيح الأمامية بشكل متقطع مخالفةً للمادة 28-942.1 من قانون أريزونا المعدل (عدم خفض إضاءة المصابيح الأمامية). ومع ذلك، تنص المادة 28-942.2 من القانون نفسه على ما يلي: إذا كان سائق مركبة يتبع مركبة أخرى على مسافة لا تتجاوز 200 قدم من الخلف، باستثناء حالة التجاوز ، فيجب عليه استخدام توزيع إضاءة مسموح به بموجب هذه المادة بخلاف توزيع الإضاءة العلوي المحدد في الفقرة 1 من المادة 28-941. [ 42 ]

كاليفورنيا

في كاليفورنيا ، يُعدّ استخدام إشارات المصابيح الأمامية قانونيًا في بعض الحالات وغير قانوني في حالات أخرى. يُسمح للسائق باستخدام إشارات المصابيح الأمامية للإشارة إلى نيته التجاوز على طريق لا يسمح بالتجاوز من اليمين. مع ذلك، يُعدّ استخدام إشارات المصابيح الأمامية غير قانوني على الطرق السريعة متعددة المسارات. [ 13 ]

المادة [21753] باستثناء حالات التجاوز المسموح بها من اليمين، يجب على سائق المركبة المتجاوزة أن ينتقل بأمان إلى الجانب الأيمن من الطريق لصالح المركبة المتجاوزة بعد سماع إشارة صوتية أو وميض خاطف من مصابيحها الأمامية، ولا يجوز له زيادة سرعة مركبته حتى تتجاوزه المركبة المتجاوزة تمامًا. لا يُلزم هذا البند سائق المركبة المتجاوزة بالقيادة على حافة الطريق للسماح للمركبة المتجاوزة بالمرور. (عُدِّل بموجب قانون 1999، الفصل 724، المادة 40. ساري المفعول اعتبارًا من 1 يناير 2000).

فلوريدا

في فلوريدا ، يُعدّ استخدام إشارات المصابيح الأمامية أثناء القيادة من حرية التعبير المكفولة بموجب التعديل الأول للدستور الأمريكي . [ 43 ] إضافةً إلى ذلك، في 1 يناير 2013، عُدّلت المادة 316.2397(7) من قانون فلوريدا لإضفاء الشرعية على استخدام إشارات المصابيح الأمامية. [ 44 ] [ 45 ] في عامي 2005 و2011، قضى قضاة في محكمة المقاطعة بأن استخدام إشارات المصابيح الأمامية للسيارة لا يُعدّ انتهاكًا للمادة 316.239(7) من قانون فلوريدا. [ 46 ] [ 47 ]

إلينوي

في ولاية إلينوي ، تم الدفاع بنجاح عن مخالفة "الوميض للتحذير" في 7 مايو 2015 في مقاطعة بون، من خلال قضية الشعب ضد وايت ، حيث وجد قاضي المحكمة الابتدائية أن استخدام قانون المركبات في إلينوي 12-212 (ب) يتناول معدات الإضاءة، ولكنه لا يتناول سلوك سائقي السيارات فيما يتعلق باستخدام أنظمة الإضاءة.

لويزيانا

في لويزيانا ، يُحرر عادةً مخالفة للسائقين الذين يستخدمون الأضواء الوامضة، وذلك لمخالفتهم المادة 32:327، القسم ج من قانون لويزيانا المعدل، والتي تنص على ما يلي: يُحظر استخدام الأضواء الوامضة إلا في مركبات الطوارئ المصرح لها، أو حافلات المدارس، أو في أي مركبة كوسيلة للإشارة إلى الانعطاف يمينًا أو يسارًا، أو وجود خطر مروري يتطلب توخي الحذر الشديد عند الاقتراب أو التجاوز. [ 48 ]

ولاية ماريلاند

في ولاية ماريلاند ، يُحرر ضباط الشرطة أحيانًا مخالفات مرورية للسائقين الذين يُومضون مصابيح سياراتهم الأمامية، وذلك بموجب قانون يحظر قيادة مركبة مزودة بأضواء وامضة، وقوانين أخرى تحظر "عرقلة تحقيق الشرطة". [ 8 ] ويعترض الاتحاد الأمريكي للحريات المدنية في ماريلاند على التفسير الحالي للقانون، مُشيرًا إلى أن القانون يُشير إلى صفة وليس فعلًا؛ وأن تشغيل الأضواء الوامضة التلقائية في المركبات غير الطارئة غير قانوني، بينما لا يُعدّ قيام السائق بتشغيل مصابيح سيارته الأمامية يدويًا مخالفًا للقانون. [ 8 ] وعلى الرغم من شيوع تحرير المخالفات في التسعينيات، إلا أن شرطة ماريلاند وشرطة واشنطن العاصمة تُؤكدان أن تشغيل المصابيح الأمامية لم يكن مُخالفًا للقانون في أيٍّ من المدينتين. [ 49 ]

ولاية ماساتشوستس

لا يُعدّ استخدام أضواء المصابيح الأمامية أثناء القيادة ممنوعًا قانونًا في ولاية ماساتشوستس . ويجوز لضابط شرطة مُشتبه به أن يسأل سائق السيارة عما إذا كان يستخدم أضواءه لتنبيه السائقين القادمين بوجود الشرطة. وإذا أنكر السائق ذلك، فيجوز للضابط أن يسأل عما إذا كانت أضواء السيارة معطلة، وهو ما يُعدّ مخالفة للفصل 90، القسم 7 من القوانين العامة لولاية ماساتشوستس. [ 50 ]

ميشيغان

في ولاية ميشيغان ، يُعدّ استخدام الأضواء العالية بشكل متقطع على مسافة تقل عن 500 قدم من حركة المرور القادمة مخالفاً للقانون. [ 51 ]

مينيسوتا

في ولاية مينيسوتا ، لا يُمنع السائقون من استخدام الأضواء العالية لفترة وجيزة بطريقة لا تُعمي أو تُعيق رؤية السائقين القادمين. [ 52 ]

ميسوري

أصدر قاضٍ في محكمة ابتدائية في سانت لويس حكماً يقضي بأن للسائقين الحق بموجب التعديل الأول للدستور في استخدام أضواء سياراتهم الأمامية. [ 53 ] [ 54 ]

نيو جيرسي

في ولاية نيوجيرسي ، يُسمح للسائقين بتشغيل أضواء سياراتهم الأمامية لتحذير السائقين القادمين من وجود كمين سرعة في الطريق. [ 55 ] في عام 1999، قضت محكمة الاستئناف العليا في نيوجيرسي بأن القانون الذي يحدد مدى وصول الأضواء العالية لا يُعد انتهاكًا عندما يُشغّل سائق سيارته الأضواء العالية لتحذير السائقين القادمين من وجود رادار. كما خلصت المحكمة إلى أن إيقاف السيارة من قِبل ضابط شرطة بناءً على تشغيل الأضواء العالية يُعد أيضًا إجراءً غير قانوني. [ 56 ] [ 57 ]

نيويورك

في نيويورك ، لا يُعدّ وميض المصابيح الأمامية مخالفًا للقانون. تنص المادة 375 [3] من قانون المركبات والمرور في نيويورك على وجوب تشغيل المصابيح الأمامية "بطريقة لا تُعيق رؤية سائق المركبة القادمة". [ 58 ] في عام 1994، قضت محكمة الاستئناف العليا في نيويورك بأن تشغيل أو وميض المصابيح العالية على المركبات القادمة لا يُعدّ كافيًا للتسبب في "الأضواء المبهرة" المحظورة بموجب المادة 375 [3] من قانون المركبات والمرور في نيويورك. [ 59 ] في عام 2009، قضت محكمة الاستئناف العليا في نيويورك (الدائرة الرابعة) بأن وميض الأضواء وحده لا يُعدّ انتهاكًا للمادة 375 [3] من قانون المركبات والمرور في نيويورك، وأن إيقاف مركبة بناءً على ذلك غير قانوني، ويجب استبعاد جميع الأدلة التي جُمعت نتيجةً لهذا الإيقاف غير القانوني. [ 60 ]

ولاية داكوتا الشمالية

بموجب المادة 39-21-21 من قانون نورث داكوتا المئوي ، يُحظر على المركبة تشغيل أضواءها العالية لأي مدة زمنية عند وجود مركبة قادمة على مسافة 500 قدم، أو لأي غرض آخر ليلاً. [ 61 ]

أوهايو

في ولاية أوهايو ، قضت المحاكم بأن وميض المصابيح الأمامية لتنبيه السائقين القادمين بوجود كمين راداري لا يُعدّ جريمة عرقلة عمل ضابط شرطة، طالما لم يُثبت أن المركبات المُحذَّرة كانت تتجاوز السرعة المحددة قبل التحذير. [ 62 ] [ 63 ] وفي قضية أخرى، حيث تلقى سائق مخالفة بموجب قانون يحظر وميض الأضواء في المركبات، قضت المحكمة بأن القانون يشير إلى فعل وميض الأضواء وليس إلى فعل وميض المصابيح الأمامية في المركبة. [ 64 ] وفي قضية مختلفة، قضت المحكمة بأن وميضًا لحظيًا للضوء العالي لا يُعدّ مخالفة للمادة 4513.15 من قانون أوهايو المنقح [ 65 ] (التي تحظر على السائقين توجيه أشعة ساطعة إلى أعين السائقين القادمين). [ 66 ]

ولاية أوريغون

قضت محكمة مقاطعة جاكسون بأن وميض المصابيح الأمامية للسيارة لتحذير الآخرين من وجود قوات إنفاذ القانون هو حرية تعبير محمية بموجب المادة الأولى، القسم 8، من دستور ولاية أوريغون . [ 67 ]

ولاية بنسلفانيا

أصدرت المحكمة العليا في ولاية بنسلفانيا حكماً يقضي بأن استخدام الأضواء العالية أثناء النهار للتحذير من كمائن السرعة أمر قانوني. [ 68 ] [ 69 ]

تينيسي

في ولاية تينيسي ، يُعتبر استخدام المصابيح الأمامية لتنبيه حركة المرور القادمة بوجود سيارة شرطة في الأمام من قبيل حرية التعبير المكفولة بموجب التعديل الأول لدستور الولايات المتحدة . [ 70 ] [ 71 ]

ولاية فرجينيا

لا يُعدّ استخدام المصابيح الأمامية الوامضة للتحذير من وجود نشاط للشرطة مخالفًا للقانون في ولاية فرجينيا ؛ ومع ذلك، لا تزال أجهزة كشف الرادار محظورة. [ 72 ] وينص قانون المركبات في فرجينيا على استخدام "إشارة صوتية أو ضوئية" لتنبيه المركبات التي يتم تجاوزها بضرورة إفساح الطريق في حالات معينة. [ 73 ]

واشنطن

تنص المادة 46.37.230 من قانون ولاية واشنطن المعدل (RCW) على أنه لا يجوز للسائقين استخدام المصابيح الأمامية العالية (الضوء العالي) على مسافة تقل عن 150 مترًا (500 قدم) من حركة المرور القادمة، أو على مسافة تقل عن 91 مترًا (300 قدم) من حركة المرور التي أمامهم، مما يعني أن وميض المصابيح الأمامية العالية قد يُعتبر مخالفًا للقانون. مع ذلك، على الأقل في حالة حركة المرور القادمة، قضت محاكم أخرى، عند تفسيرها لقانون مماثل، بأن وميض المصابيح الأمامية اللحظي الذي لا يؤثر سلبًا على رؤية السائق القادم غير محظور. وبموجب قانون ولاية واشنطن، قد تؤدي مخالفة المادة 46.37.230 من قانون ولاية واشنطن المعدل إلى غرامة مرورية قدرها 124 دولارًا.  تمت أرشفة هذا المحتوى في 13 نوفمبر 2013 على موقع Wayback Machine [ 74 ]

ويسكونسن

في ولاية ويسكونسن ، يسمح القانون لسائق المركبة بتشغيل المصابيح الأمامية العالية بشكل متقطع على مركبة قادمة مضاءة المصابيح الأمامية العالية الخاصة بها. [ 75 ] [ 76 ]

أسطورة حضرية

في أوائل ثمانينيات القرن الماضي، انتشرت شائعة واسعة النطاق حول وميض المصابيح الأمامية، بشكل رئيسي عبر الفاكس ، ثم لاحقًا عبر الإنترنت. زعمت الشائعة أن عصابات مختلفة في أنحاء الولايات المتحدة تُجري طقوس انضمام ، حيث يقود المنتسب سيارته ليلًا دون تشغيل المصابيح الأمامية. أي سائق يومض مصابيحه استجابةً للسيارة المطفأة يصبح هو الهدف؛ ولإتمام الطقوس، يجب على العضو المحتمل في العصابة مطاردة الهدف وإطلاق النار عليه أو قتله أو الاعتداء عليه أو اغتصابه. [ 77 ] وقد ساهمت العديد من المنظمات الحكومية، بما في ذلك شرطة ولاية نيو مكسيكو ، في نشر هذه القصة على نطاق واسع . [ 9 ] وقد ثبت لاحقًا أن هذه الشائعة مجرد خرافة حضرية . [ 78 ] [ 79 ]

بدأت القصة في مونتانا مطلع ثمانينيات القرن الماضي، حيث انتشرت شائعات بأن عصابة "ملائكة الجحيم" للدراجات النارية كانت تُجري طقوس تجنيد الأعضاء بهذه الطريقة. وبحلول عام ١٩٨٤، امتدت القصة إلى يوجين، أوريغون ، حيث تحولت إلى قصة عصابات لاتينية وسوداء تستهدف البيض. وفي أغسطس ١٩٩٣، عادت القصة للظهور، وانتشرت هذه المرة عبر الفاكس والبريد الإلكتروني . وحذرت من "عطلة نهاية أسبوع لطقوس تجنيد دموية" في ٢٥ و٢٦ سبتمبر، ما دفع بعض أقسام الشرطة إلى إصدار تحذيرات بعد تلقيها تحذيرات مزيفة. وفي فبراير ١٩٩٤، أعاد أحد سكان ماسيلون، أوهايو ، إحياء الشائعة بتوزيع منشورات تزعم وقوع عمليات قتل في قرية ويستفيلد بيلدن . وبعد ليلة من إرسال الفاكسات إلى الشركات المحلية، أُلقي القبض على الشخص بتهمة التحريض على الذعر . [ ٧٧ ]

انتشرت الشائعة مجددًا في أكتوبر 1998 مع وصول فاكس جديد، زعم هذه المرة أنه صادر عن ضابط في برنامج التوعية بمخاطر تعاطي المخدرات (DARE) في تكساس. وازدادت الشائعة انتشارًا عندما عمّم مسؤولون في حكومة سان دييغو الفاكس على وكالات المدينة؛ ورغم أن هذه النسخة من الفاكس رُفضت سريعًا داخل حكومة المدينة بعد اكتشاف عدم وجود صلة حقيقية بين مكتب الشريف والفاكس، إلا أنها بدت الآن وكأنها وثيقة حكومية رسمية. وفي خريف عام 1998 أيضًا، أرسل مكتب شريف مقاطعة ناسو بولاية فلوريدا تحذيرًا بشأن مثل هذه الممارسات المتعلقة بتجنيد أعضاء العصابات إلى إدارة إطفاء المقاطعة، التي عممت بدورها الفاكس على جميع وكالات المقاطعة. وكانت آن جونسون، موظفة الاتصالات في الشرطة، قد اعتبرت الرسالة عاجلة بما يكفي لإرسالها، لكنها لم تكلف نفسها عناء التحقق من صحتها. [ 77 ]

انتشرت شائعة جديدة عبر البريد الإلكتروني عام ٢٠٠٦، زُعم أنها تحذير من الشرطة بشأن طقوس انضمام لعصابة بلودز . [ ٨٠ ] قامت جودي مولر ، الأستاذة المساعدة في الصحافة بجامعة جنوب كاليفورنيا ، بالتحقيق في صحة الشائعة لصالح الإذاعة الوطنية العامة (NPR) ، وتأكدت بسهولة من زيفها مع شرطة منطقتها. ثم حضرت مؤتمراً صحفياً استضافه شخص يُدعى بلودهاوند، يُزعم أنه ممثل للعصابة، والذي صرّح قائلاً: "نعتقد أن الشرطة نشرت هذا لتصويرنا كمجرمين". لم يكن بلودهاوند على علم بأن هذه الشائعة كانت متداولة منذ سنوات. [ ٨١ ]

وقد عادت هذه الشائعة للظهور في عام 2020، [ 82 ] غذتها منصات التواصل الاجتماعي مثل انستغرام وفيسبوك ، وزُعم أنها صادرة عن شركة تشاب للأمن الإلكتروني، التي كانت تعمل مع DARE - على الرغم من وجود عنوان جنوب أفريقي على رأس الرسالة.

شكّلت الشائعة مصدر إلهام لفيلم " أسطورة حضرية" عام 1998 ، [ 77 ] كما مثّلت عنصرًا أساسيًا في رواية مارك بيلينغهام " في الظلام " عام 2008. [ 83 ] وكانت حادثة مستوحاة من هذه الأسطورة هي الشرارة التي أشعلت أحداث فيلم " حكم الإعدام" عام 2007 .

انظر أيضاً

مراجع

  1. "B23a1 - تعطل دائرة مفتاح التنبيه الضوئي / وميض المرور" . AutoCodes.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2020 .
  2. ^ بارثيلميس ، دبليو (21 مايو 1981). "القرن البصري – جوانب الاتجاه" . Zeitschrift für Verkehrssicherheit . 25 (4). ISSN 0044-3654 . مؤرشفة من الأصلي في 8 ديسمبر 2024 . تم الاسترجاع في 11 سبتمبر 2020 . 
  3. 1 2 فارلام، جون (2008). "هل تعرف الشفرة؟" . القيادة الذكية . مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2009.
  4. تيرنر، رامونا (22 يونيو 2009). "ذكاء الشارع: ما سر المصابيح الأمامية الوامضة التي يستخدمها سائقو الدراجات النارية هذه الأيام؟" . صحيفة سان خوسيه ميركوري نيوز . مجموعة ميديا ​​نيوز . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2009 .
  5. "استخدم الفلاش بشكل صحيح!" . صحيفة سليغو ويكندر . شركة توماس كروسبي القابضة . 5 أبريل 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2009 .
  6. جون، الصادق (23 مارس 2004). "عمود معاناة جون الصادق" . صحيفة ديلي تلغراف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2009 .
  7. 1 2 كوا، تيون (13 أكتوبر 2007). "حيث تسود الأضواء الوامضة، لكن إشارات المرور اختيارية" . صحيفة ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2009 .
  8. 1 2 3 روخاس، ريك (17 يونيو 2009). "تحذير السائقين بشأن الشرطة هو القضية المحورية في قضية مونتغمري" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2009 .
  9. ١ ٢ "قد يؤدي استخدام المصابيح الأمامية الوامضة على السيارات غير المضاءة إلى إطلاق نار كرد فعل" . صحيفة ذا ديلي كورير . أسوشيتد برس. ٨ نوفمبر ١٩٩٨. ص ١٠ج. مؤرشف من الأصل في ٢٣ ديسمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٨ يوليو ٢٠٠٩ - عبر أخبار جوجل. 
  10. «تحذير لسائقي السيارات في الولاية: انتبهوا للغزلان» . صحيفة ميلووكي جورنال سنتينل . قسم الاتصالات . ١٣ أكتوبر ١٩٩٦. مؤرشف من الأصل في ٢٠ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢٨ يوليو ٢٠٠٩ .
  11. "تقنية التمرير الصحيحة" . صحيفة واشنطن بوست . 20 أبريل 1996. ص. أ.12. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2009 . 
  12. هاوريليشين، جورج (25 مايو 1971). "سائقو الشاحنات في البرازيل يبتكرون لغةً للطريق" . صحيفة ذا فري لانس ستار . تاريخ الاسترجاع: 28 يوليو 2009 .
  13. 1 2 3 ريتشاردز، غاري (7 فبراير 2006). "إشارات الضوء الوامضة لسيارة أخرى غالباً ما تكون غير قانونية، ويُنصح بشدة بعدم القيام بها" . صحيفة سان خوسيه ميركوري نيوز . AccessMyLibrary . تاريخ الاسترجاع: 28 يوليو 2009 .
  14. أنزيا، رونالد (15 أبريل 1966). "من المجدي أن تكون سائقًا 'محترفًا'" . ميلووكي سنتينل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2009 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  15. "نهاية الطرق الخلفية" . صحيفة واشنطن بوست . 26 يناير 1989. ص. م.02. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2009 . 
  16. «الشرطة الفنزويلية تعتقل رجل أعمال قاد إضرابًا دام شهرين» . صحيفة نيويورك تايمز . ٢١ فبراير ٢٠٠٣. ص. A٧. مؤرشف من الأصل في ٢٣ ديسمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٨ يوليو ٢٠٠٩ . 
  17. ماتوسزوسكي، إريك (28 أكتوبر 2004). "فريق ريد سوكس يمحو النحس بأول لقب له في بطولة العالم منذ عام 1918" . بلومبيرغ إل بي. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2009 .
  18. فارلام، جون (2008). "قليل من الفهم" . القيادة الذكية . مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2008.
  19. 1 2 "الحشرات في موقع القيادة" . مجلة نيو ساينتست (1826). المملكة المتحدة: ريد بزنس إنفورميشن . 20 يونيو 1992. مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2017 .
  20. فارلام، جون (2008). "هل تفعل ما يُطلب منك؟" . القيادة الذكية . مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2009.
  21. 1 2 ديبين، كاي (26 أكتوبر 2008). "سائقون يومضون أضواء سياراتهم بشكل غير قانوني للتحذير من كاميرات السرعة" . صحيفة صنداي ميل . مؤسسة نيوز كوربوريشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2009 .
  22. "قواعد المرور الأسترالية - المادة 218(2)" . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2016 .
  23. مور، كيث (15 أكتوبر 2013). "قواعد جديدة تسمح بإخفاء كاميرات السرعة، لكن الشرطة تقول إنه لا بأس من استخدام الأضواء التحذيرية لتحذير الآخرين" . هيرالد صن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2016 .
  24. 1 2 وارد، بروس (13 فبراير 2008). "أومض أضواء سيارتك" . أوتاوا سيتيزن . كانويست . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2009 .
  25. "قانون المرور على الطرق السريعة في أونتاريو" . القوانين الإلكترونية - موقع الحكومة الإلكتروني . 24 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .
  26. "إشارات قيادة هندية غير تقليدية تعبر عن مشاعر السائق" . Team-BHP.com . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2025 .
  27. https://x.com/anjusabu/status/1862321401858072589 .{{cite web}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )
  28. «الاستخدام المفرط للمصابيح الأمامية العالية في المدن التوأم» . تايمز أوف إنديا . ١٦ يناير ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٣ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٣ يوليو ٢٠٢٥ .
  29. مانكال، فيكرام (3 يوليو 2015). "لا تُبهر عينيك أثناء القيادة" . صحيفة ذا هندو . تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2015 .
  30. ١ ٢ "الشرطة تقول إن أضواء السيارات الوامضة تساعد المجرمين" . صحيفة جامايكا أوبزرفر . ٨ فبراير ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ١١ فبراير ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ٢٨ يوليو ٢٠٠٩ .
  31. «ثمانية قواعد لآداب القيادة يجب على كل مالك سيارة جديد معرفتها عن ظهر قلب» . Inquirer.net . ١٤ سبتمبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٥ يوليو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٣ يوليو ٢٠١٩ .
  32. "أساسيات التجاوز: نصائح حول كيفية تنفيذ المناورة بأمان على الطريق" . فيلستار ويلز . ٢٤ يونيو ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ١٨ فبراير ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٣ مايو ٢٠٢٣ .
  33. "الأضواء الأمامية الوامضة" . نصائح لاختبار القيادة . مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2015 .
  34. «تحذير بشأن عملية احتيال تأمين حوادث السيارات "السريعة" . » بي بي سي نيوز . ١٥ أغسطس ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ١٨ يناير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٧ أغسطس ٢٠١٥ .
  35. "إيلي ضد مدينة إليسفيل، 997 F. Supp. 2d 980" . بحث Casetext + Citator . 3 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2022 .
  36. «إليسفيل تتوقف نهائياً عن تحرير مخالفات للسائقين الذين يومضون مصابيح سياراتهم للتواصل» . Aclu-mo.org . الاتحاد الأمريكي للحريات المدنية . 9 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2018 .
  37. بومبوي، سكوت (16 أبريل 2014). "الحق الدستوري في استخدام أضواء المصابيح الأمامية يكتسب زخماً" . المركز الوطني للدستور . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2018 .قال القاضي في القضية: "من الواضح أن المخالفة صدرت لمعاقبة المدعى عليه على ذلك التعبير. ولا شك أن الحكومة تستطيع، بل يجب عليها، تطبيق قوانين المرور لضمان سلامة جميع السائقين على الطريق. إلا أنه لا يجوز للحكومة تطبيق قوانين المرور، أو أي قوانين أخرى، لمعاقبة السائقين على سلوكهم التعبيري".
  38. ١ ٢ "قد يكون استخدام المصابيح الأمامية الوامضة للتحذير من كمين السرعة محميًا بموجب التعديل الأول للدستور" . Reason.com . ٢٤ أبريل ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ١٥ مايو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٨ مايو ٢٠١٩ .
  39. "دليل سائق بنسلفانيا" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 5 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 26 نوفمبر 2009 .
  40. "دليل قيادة هاواي" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2009 .
  41. "قضية ولاية ألاسكا ضد كونز، A-10273 (محكمة استئناف ألاسكا، 2009)" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 10 يناير 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2010 .
  42. "قضية ولاية أريزونا ضد ميسيلي، LC 2002-000241 (المحكمة العليا لولاية أريزونا، مقاطعة ماريكوبا، 19 نوفمبر 2002)" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 28 مايو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2009 .
  43. ستوتزمان، رينيه (22 مايو 2012). "قاضٍ في سانفورد يحكم لصالح سائق سيارة أضاء مصابيح سيارته الأمامية" . أورلاندو سنتينل . مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2012 .
  44. "HB 1223، الأسطر 681-683، قانون 2012، (فلوريدا 2012)" . مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2012 .
  45. "رسالة إحالة من الحاكم ريك سكوت، بتاريخ 27 أبريل 2012" (ملف PDF) . مؤرشفة (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 6 يناير 2023. تم الاطلاع عليها بتاريخ 29 أبريل 2012 .
  46. ستوتزمان، رينيه (8 نوفمبر 2011). "قاضي سانفورد: قانون فلوريدا لا يمنع السائق من استخدام إشارات المصابيح الأمامية" . أورلاندو سنتينل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2011 .
  47. "فلوريدا ضد أليكسيس نيكول كاسون، 4549-DAK، 12 Fla. L. Weekly Supp. 805a (11 أبريل 2005)" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 25 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2011 .
  48. "قوانين لويزيانا - الهيئة التشريعية لولاية لويزيانا" . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2017 .
  49. شافر، رون (23 مارس 1995). "متى يكون استخدام الأضواء الوامضة قانونيًا" . صحيفة واشنطن بوست . أبحاث هاي بيم . مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2009 .
  50. ديماركو، بيتر (26 أغسطس 2007). "أضواء ساطعة، تُكشف" . صحيفة بوسطن غلوب . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2009 .
  51. بوتنام، جودي (16 أكتوبر 2015). "بوتنام: هل من المقبول استخدام الأضواء العالية في حركة المرور؟ الأمر يعتمد" . صحيفة لانسينغ ستيت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2016 .
  52. "ساربر ضد مفوض السلامة العامة، A12-0100 (محكمة الاستئناف في مينيسوتا، 27 أغسطس 2012)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2012 .
  53. «قاضٍ: يُسمح للسائقين بتحذير زملائهم من كمائن السرعة» . صحيفة وول ستريت جورنال . 4 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2014 .
  54. "إيلي ضد مدينة إليسفيل، 4:13CV711 HEA (المحكمة الجزئية الشرقية لميسوري، 3 فبراير 2014)" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 13 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .
  55. "السماح للسائقين بتفعيل تنبيهات مصائد السرعة" . صحيفة نيويورك تايمز . 1 أغسطس 1999. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2009 .
  56. "السماح للسائقين بتفعيل تنبيهات مصائد السرعة" . صحيفة نيويورك تايمز . 1 أغسطس 1999. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2018 .
  57. قضية الولاية ضد لوبتاك، A-6074-97T1 (المحكمة العليا لولاية نيو جيرسي، قسم الاستئناف، 29 يوليو 1999).
  58. "قانون المركبات والمرور في نيويورك، القسم 375" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2009 .
  59. "قضية الشعب ضد لاوبر، 162 ميسك.2د 19، 617 نيويورك إس2د 419 (القسم الثاني، 1994)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  60. "قضية الشعب ضد روز (الدائرة الرابعة، 2009، قرار محكمة نيويورك رقم 08412 (الدائرة الرابعة، 13 نوفمبر 2009)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2009 .
  61. "ولاية ضد ويستميلر، 730 NW2d 134 (ND 2007)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  62. أكرون ضد ماتيسون، 63 OO2d 146، 299 NE2d 315 (MC 1972)
  63. "وارينسفيل هايتس ضد واسون، 50 أوهايو أب.2د 21، 4 أو أو3د 12، 361 إن إي2د 546 (1976)" . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2009 .
  64. "قرية كيرتلاند هيلز ضد غارسيا، 96 أوهايو أب.3د 99، 644 شمال شرق2د 691 (1994)" . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2009 .
  65. "قانون ولاية أوهايو المعدل 4513.15" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2009 .
  66. "ولاية أوهايو ضد وودز، 86 أوهايو أب. 3د 423، 621 شمال شرق 2د 523 (1993)" . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2009 .
  67. "قضية ولاية أوريغون ضد هيل، رقم الإحالة 034117 (مقاطعة جاكسون، أوريغون، 9 أبريل 2014)" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 5 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2014 .
  68. «إلغاء إدانة استخدام الأضواء العالية \ المحكمة العليا في بنسلفانيا: لم يخالف الرجل أي قانون باستخدامه الأضواء الأمامية لتحذير السيارات من كمين السرعة» . صحيفة فيلادلفيا إنكوايرر . 23 أبريل 1999. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2009 .
  69. "Commonwealth v. Beachey, 556 Pa. 345, 348, 728 A.2d 912, 913 (1999)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2009 .
  70. كلاين، ميتشل (4 نوفمبر 2003). "القاضي يقول إن استخدام الأضواء الأمامية الوامضة هو حرية تعبير" . صحيفة ذا تينيسيان . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2009 .
  71. قضية ولاية ضد ووكر، رقم I-9507-03625 (محكمة مقاطعة ويليامسون (تينيسي) الدائرة 13 نوفمبر 2003)
  72. بلانكنشيب، بن (21 يوليو 2009). "هل من المقبول التحذير من كمائن السرعة في الطريق؟" . صحيفة ستافورد كاونتي صن . ميديا ​​جنرال . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2009 .
  73. "قانون ولاية فرجينيا" . مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2016 .
  74. كاسترو، هيكتور (28 أكتوبر 2008). "خفّض الإضاءة! هل يُعدّ استخدام الأضواء العالية بشكل متقطع للسيارات مخالفًا للقانون؟" . صحيفة سياتل بوست إنتليجنسر . مؤسسة هيرست . مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2009 .
  75. "قانون ولاية ويسكونسن 347.12(1)(أ)" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 31 مارس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2009 .
  76. "مقاطعة واكيشا ضد ميناردت، 630 NW2d. 277 (محكمة الاستئناف في ويسكونسن، 2001)" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 27 مارس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2009 .
  77. 1 2 3 4 ميكلسون، باربرا (8 ديسمبر 2008). "انطفاء الأنوار!" . سنوبس . تم الاسترجاع في 24 يوليو 2009 .
  78. بالارد، بيبر (12 مايو 2006). "رسالة بريد إلكتروني تحذر من خطر طقوس الانضمام إلى العصابات يُقال إنها خدعة" . صحيفة هيرالد ميل . مؤرشفة من الأصل في 24 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليها في 29 سبتمبر 2013 .
  79. "تدقيق الحقائق: إشارة المصابيح الأمامية ليست سببًا لبدء طقوس انضمام مميتة للعصابات" . رويترز . 9 يوليو 2020. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2022 .
  80. ميكلسون، باربرا (18 أغسطس 2006). "طقوس الانضمام لعصابة الأضواء الأمامية الوامضة" . سنوبس . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2025 .
  81. مولر، جودي (31 يناير 2006). "هل من الآمن إطفاء مصابيح السيارة الأمامية؟" . NPR . مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2025. تم الاسترجاع في 3 يوليو 2025 .
  82. "تدقيق الحقائق: إشارة المصابيح الأمامية ليست سببًا لبدء طقوس انضمام مميتة للعصابات" . رويترز . 9 يوليو 2020. تاريخ الاطلاع: 3 يوليو 2025 .
  83. "في الظلام" . uk.markbillingham.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2024 .