مطار أفون بارك التنفيذي

مطار أفون بارك التنفيذي ( IATA : AVO ، ICAO : KAVO ، FAA LID : AVO)( هو مطار مملوك للمدينة ومخصص للاستخدام العام، ويقع على بعد ميلين بحريين (3.7  كم) غرب المنطقة التجارية المركزية لمدينة أفون بارك ، وهي مدينة تقع في مقاطعة هايلاندز بولاية فلوريدا بالولايات المتحدة. ^{[ 1 ]}

وفقًا للخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية للفترة 2009-2013، يُصنف هذا المطار كمطار طيران عام . ^{[ 2 ]}

يغطي مطار أفون بارك التنفيذي مساحة 321 فدانًا (130 هكتارًا) على ارتفاع 160 قدمًا (49 مترًا) فوق مستوى سطح البحر . ويضم مدرجين معبدين بالإسفلت : المدرج 5/23 بطول 5374 قدمًا وعرض 100 قدم (1638 × 30 مترًا)، والمدرج 10/28 بطول 3844 قدمًا وعرض 75 قدمًا (1172 × 23 مترًا). ^{[ 1 ]} 

خلال فترة الاثني عشر شهرًا المنتهية في 31 يوليو 2008، شهد المطار 32,400 عملية طيران عام ، بمعدل 88 عملية يوميًا. في ذلك الوقت، كان هناك 48 طائرة متمركزة في هذا المطار: 83% منها ذات محرك واحد ، و13% متعددة المحركات، و2% نفاثة ، و2% مروحية . ^{[ 1 ]}

افتُتح مطار أفون بارك التنفيذي كمطار مدني في أبريل 1940. ^{[ 3 ]} وكان يُعرف آنذاك باسم مطار أفون بارك البلدي. ^{[ 3 ]} خلال الحرب العالمية الثانية، استأجرت القوات الجوية للجيش الأمريكي المطار واستخدمته كمطار تدريب للطيارين المتعاقدين. ^{[ 3 ]} خلال هذه الفترة، وُضع المطار تحت إشراف فرقة التدريب القتالي رقم 61 التابعة للقوات الجوية للجيش كمطار تدريب رئيسي للطيارين، ويجب عدم الخلط بينه وبين مطار أفون بارك العسكري الأكبر ، وهو قاعدة تدريب متقدمة لأطقم قاذفات القنابل من طراز مارتن بي-26 مارودر وبوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس، ويقع على بُعد 10.7 ميل شرق-شمال شرق مدينة أفون بارك. ^{[ 3 ]}

كانت قاعدة أفون بارك الجوية، التي تديرها أكاديمية لودويك للطيران العسكرية، تُستخدم كمطار تدريب رئيسي (المستوى 1) للطيارين. ^{[ 4 ]} وكان التدريب على الطيران يتم باستخدام طائرات فيرتشايلد PT-19 كطائرة تدريب رئيسية، بالإضافة إلى عدد من طائرات ستيرمان PT-17 . وتضم القاعدة ثلاث مهابط صلبة بمساحة 4000 قدم مربع للهبوط والإقلاع. كما احتوت قاعدة أفون بارك الجوية على أربعة مهابط احتياطية للهبوط في حالات الطوارئ والحالات الطارئة.

• الملعب الفرعي رقم 1 في أفون بارك 27°36′31″ شمالاً 81°36′07″ غرباً / 27.60861° شمالاً 81.60194° غرباً / 27.60861; -81.60194
• الملعب الفرعي رقم ٢ في حديقة أفون بارك، ٢٧°٣٩′٥٩″ شمالاً ٨١°٣٥′٠٩″ غرباً / ٢٧.٦٦٦٣٩° شمالاً ٨١.٥٨٥٨٣° غرباً / ٢٧.٦٦٦٣٩؛ -٨١.٥٨٥٨٣
• الملعب الفرعي رقم 3 في أفون بارك 27°41′16″ شمالاً 81°39′03″ غرباً / 27.68778° شمالاً 81.65083° غرباً / 27.68778; -81.65083
• الملعب الفرعي رقم 4 في أفون بارك 27°43′47″ شمالاً 81°43′26″ غرباً / 27.72972° شمالاً 81.72389° غرباً / 27.72972; -81.72389

كانت جميع المطارات المساعدة عبارة عن مدارج عشبية ذات اتجاهين ولم تكن تخضع لإشراف موظفي المطار. بعد الحرب، أُعيدت إلى أصحابها، وهي اليوم لا يمكن تمييزها عن المناظر الطبيعية المحيطة بها.

• مطارات الجيش في فلوريدا خلال الحرب العالمية الثانية
• قائمة المطارات في فلوريدا
• الجناح التدريبي الجوي التاسع والعشرون (الحرب العالمية الثانية)

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• مانينغ، توماس أ. (2005)، تاريخ قيادة التعليم والتدريب الجوي، 1942-2002 . مكتب التاريخ والبحوث، المقر الرئيسي، قيادة التعليم والتدريب الجوي، قاعدة راندولف الجوية، تكساس. OCLC 71006954 ، 29991467 
• شو، فريدريك ج. (2004)، تحديد مواقع قواعد القوات الجوية، إرث التاريخ ، برنامج تاريخ ومتاحف القوات الجوية، القوات الجوية الأمريكية، واشنطن العاصمة. OCLC 57007862 ، 1050653629 

• إجراءات إدارة الطيران الفيدرالية الطرفية لنظام AVO ، سارية المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026
• موارد هذا المطار:
  • معلومات المطارات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لمطار AVO
  • معلومات مطار AirNav لـ AVO
  • سجل حوادث ASN لـ AVO
  • معلومات المطارات ومتتبع الرحلات الجوية المباشر من FlightAware
  • خريطة SkyVector للملاحة الجوية لـ AVO