بي تي آر-40

استند تصميم ناقلة الجنود المدرعة BTR-40 إلى شاحنة GAZ-63 ذات الدفع الرباعي، التي دخلت حيز الإنتاج عام 1946، مستخدمةً هيكلها ومعظم مكوناتها الميكانيكية الداخلية الأخرى، بينما استند تصميم محركها سداسي الأسطوانات إلى تصميم وحدة GAZ-12 ZIM . تميز التصميم بهيكل ذاتي التحميل، وهي ميزة جديدة في المركبات السوفيتية. يحتوي الهيكل على بابين جانبيين للقائد والسائق وباب خلفي. تستطيع المركبة نقل ما يصل إلى ثمانية جنود مجهزين تجهيزًا كاملًا أو طن واحد من البضائع.

يبلغ سمك درع ناقلة الجنود المدرعة BTR-40 من 6  إلى 8  ملم، مما يوفر لها الحماية من نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف في ذلك الوقت، ولكنه لا يحميها من شظايا المدفعية الحديثة ونيران الرشاشات عيار 0.50. إطارات سلسلة BTR-40 غير محمية بدروع، وهي عرضة للثقب بشكل خاص من جميع أنواع النيران. لا تحتوي المركبة على سقف، وعادةً ما تُغطى بقماش مشمع لحماية الطاقم والبضائع المنقولة أو الجنود من المطر والثلج. ومع ذلك، فإن هذا يجعلها غير قادرة على تركيب أي رشاشات SGMB.

لا تحتوي نسخة ناقلة الجنود المدرعة على تسليح دائم، ولكنها مزودة بقواعد تثبيت لثلاثة رشاشات متوسطة من طراز SGMB  عيار 7.62 ملم ، واحد في مقدمة مقصورة الجنود والآخران على الجانبين. كما تحتوي المركبة على فتحتين لإطلاق النار على جانبي الهيكل، مما يسمح لأربعة جنود باستخدام أسلحتهم مع توفير الحماية لهم بواسطة دروع ناقلة الجنود المدرعة.

مثل شاحنة GAZ-63 التي بُنيت عليها، تتمتع BTR-40 بنظام دفع رباعي. إلا أن هيكلها أقصر مقارنةً بشاحنة GAZ-63. والفرق الوحيد الآخر بين هيكل BTR-40 وهيكل GAZ-63 هو وجود ممتصات صدمات إضافية. كما تتميز BTR-40 بمحرك أقوى. وتبلغ زاوية دورانها 7.5 متر.

المركبة مزودة بجهاز استقبال وبث لاسلكي من طراز 10RT-12، بمدى يتراوح بين 20 و25  كيلومترًا، ورافعة أمامية بسعة قصوى تبلغ 4.5 طن  وكابل بطول 70 مترًا. وهي غير محمية ضد الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية، كما أنها تفتقر إلى معدات الرؤية الليلية.

تم إنتاج ناقلة الجنود المدرعة BTR-40 في مصنع غوركوفسكي للسيارات (Gorkovsky Avtomobilny Zavod ) بين عامي 1950 و1960. عُرضت لأول مرة للجمهور في العرض العسكري بموسكو عام 1950. سُلّمت إلى الجيش الأحمر في العام نفسه، واستُخدمت في مهام ناقلة الجنود المدرعة والاستطلاع ومراكز القيادة. بعد عدة سنوات من الخدمة، ^{[ 6 ]} اتضح أنها لا تتناسب مع متطلبات ساحة المعركة الحديثة، فاستُبدلت بناقلة الجنود المدرعة BTR-152 .

بدأ دخول ناقلة الجنود المدرعة BTR-40 الخدمة لدى حلفاء الاتحاد السوفيتي في أوروبا أواخر عام 1949. وأصبحت ألمانيا الشرقية تحديدًا من أكثر الدول استخدامًا لهذا النوع من المركبات خارج الاتحاد السوفيتي، حيث تلقت في نهاية المطاف ما يصل إلى 300 ناقلة منها كمساعدات عسكرية سوفيتية. ^{[ 7 ]} وفي الخدمة الألمانية الشرقية، أُطلق عليها اسم SPW-40، وظل بعضها في الخدمة كمركبات استطلاع متخصصة في مجال الدفاع النووي والبيولوجي والكيميائي حتى عام 1990. ^{[ 8 ]}

طوّرت جمهورية الصين الشعبية نسخةً من ناقلة الجنود المدرعة BTR-40 تُسمى النوع 55. ولا يُعرف عدد هذه المركبات التي دخلت الخدمة في جيش التحرير الشعبي الصيني . كما صُدّرت المركبة إلى كوريا الشمالية، على الأرجح كجزء من برنامج مساعدات عسكرية خلال الحرب الكورية ، حيث شاركت في القتال لأول مرة. واستُخدمت لاحقًا من قِبل جيش فيتنام الشمالية خلال حرب فيتنام . ^{[ 9 ]}

كما شاركت ناقلة الجنود المدرعة BTR-40 في القتال خلال الحرب الأهلية في شمال اليمن، حيث تم الاستيلاء على واحدة منها على الأقل من المصريين على يد المقاتلين الملكيين.

• 1956 – الثورة المجرية عام 1956 (الاتحاد السوفيتي)
• 1955–1975 – حرب فيتنام (فيتنام)
• 1961–1962 – عملية تريكورا (إندونيسيا) ^{[ 10 ]}
• 1962–1970 – الحرب الأهلية في شمال اليمن (مصر)
• 1966–1991 – حرب الحدود الجنوب أفريقية (أنغولا، كوبا)
• 1967 – حرب الأيام الستة (مصر، سوريا)
• 1968 – الغزو السوفيتي لتشيكوسلوفاكيا (الاتحاد السوفيتي)
• 1969 – نزاع حدودي صيني سوفيتي (الاتحاد السوفيتي)
• الحرب الأهلية الكمبودية 1970-1975 (كمبوديا)
• 1973 – حرب يوم الغفران (مصر، سوريا)
• 1974 – الغزو التركي لقبرص (الحرس الوطني لجمهورية قبرص)
• 1974–1991 – الحرب الأهلية الإثيوبية
• 1961–1991 – حرب الاستقلال الإريترية
• 1975–1990 – الحرب الأهلية اللبنانية
• 1975–1991 – حرب الصحراء الغربية (البوليساريو)
• 1975–2002 – الحرب الأهلية الأنغولية (أنغولا)
• 1977–1978 – حرب أوجادين (الصومال)
• 1978-1987 – الصراع التشادي الليبي
• 1979–1988 – الحرب السوفيتية الأفغانية (الاتحاد السوفيتي، أفغانستان)
• 1980–1988 – الحرب العراقية الإيرانية (إيران)
• 1982 – 1982 حرب الحدود الإثيوبية الصومالية
• 2003-2005 - التمرد في آتشيه (إندونيسيا) ^{[ 11 ]}

• BTR-141 (1947) – كان للنموذج الأولي ذي الهيكل الخلفي متعدد الأوجه نسختان. زُوِّدت الأولى بمدفعين رشاشين ثقيلين  من طراز ZPTU-2 عيار 14.5 ملم KPV مثبتين على منصة دوارة مع حماية مدرعة في الأمام والجوانب. أما النسخة الثانية فلم تكن مزودة بتسليح دائم، ولكنها أصبحت فيما بعد BTR-40.
  • BTR-40 (1950) – نموذج الإنتاج الأصلي.
    • BTR-40A  (1950) – ناقلة جند مدرعة من طراز BTR-40 مُعدّلة إلى مدفع مضاد للطائرات ذاتي الحركة (SPAAG) مُسلّح بمدفعين ZPTU-2 مزدوجين مضادين للطائرات عيار 14.5 ملم (2400 طلقة) في برج، استُخدم لاحقًا أيضًا في ناقلة الجند المدرعة BTR-152 A، ويُشغّله جندي واحد يدويًا. يقع البرج داخل مقصورة الجنود، ويمكنه الدوران دورة كاملة، كما يمكن رفع مدافعه بين -5 و+80 درجة. لا تحتوي هذه النسخة على فتحات إطلاق نار في جوانب الهيكل.
    • BTR-40V (1956) – BTR-40 مزودة بنظام تنظيم ضغط الإطارات الخارجي.
    • BTR-40B (1957) - نسخة معدلة من BTR-40V بسقف مدرع مزود بأربعة فتحات. تحتوي المركبة على نظام ترشيح/تهوية، ونظام حماية من أسلحة الدمار الشامل، ونظام مركزي لتنظيم ضغط الإطارات. كما أنها مزودة بحامل مدفع رشاش ثقيل عيار 12.7  ملم أو 14.5  ملم، مع العلم أن النسخة القياسية من BTR-40B لم تكن مزودة بتسليح ثابت. صُممت المركبة للاستخدام كمركبة استطلاع. تم تقليص طاقمها من 2 + 8 ركاب إلى 2 + 6.
    • BTR-40Kh – مركبة استطلاع نووية وبيولوجية وكيميائية.
    • BTR-40ZhD (1959) – BTR-40 مزودة بعجلات سكة حديدية صغيرة مثبتة في مقدمة ومؤخرة المركبة على دعامات خاصة.
    • BRDM-1 - سيارة مدرعة تستخدم عددًا من مكونات BTR-40. كان من المخطط لها في الأصل أن تكون نسخة برمائية من BTR-40، ولذلك حصلت على التسمية BTR-40P .

• النوع 55 - نسخة صينية من BTR-40. ^{[ 7 ] [ 12 ]} ربما يكون أيضًا تسمية لـ BTR-40 التي زود بها السوفيت .

• BTR-40A-AA – مركبة دفاع جوي كوبية. تستخدم هيكل ومقدمة مدرعة من طراز BTR-40، ولكن تم إزالة مقصورة الجنود لصالح منصة مربعة الجوانب ذات جوانب وخلفية قابلة للطي، حيث  تم تركيب مدفعين رشاشين ثقيلين من طراز ZPTU-2 عيار 14.5 ملم KPV.
• BTR-40A-PB - ناقلة صواريخ بي تي آر-40 كوبية مزودة بقاذفة صواريخ موجهة مضادة للدبابات. أثناء سيرها، تُخفى القاذفة داخل الهيكل العلوي بحيث يصعب تمييزها عن ناقلة صواريخ بي تي آر-40 عادية من مسافة بعيدة. كما يوفر الهيكل العلوي حماية مدرعة للقاذفة. عند تثبيتها في مكانها، يُفتح سقف الهيكل العلوي جانبيًا وتُرفع القاذفة.
• جابابلي – هي ناقلة جند مدرعة كوبية من طراز BTR-40 مزودة بقاذفة صواريخ مضادة للدبابات من طراز 3M11 فالانغا (AT-2 سواتر) على منصة إطلاق في هيكل علوي مُعدّل. تم بناء عدد محدود منها فقط. أطلق عليها حلف الناتو اسم M1975/4 .

• SPW-40 – التسمية الألمانية الشرقية لـ BTR-40.
  • SPW-40A – التسمية الألمانية الشرقية لـ BTR-40A.
  • SPW-40Ch – التسمية الألمانية الشرقية لناقلات الجنود المدرعة BTR-40Kh. بعد إعادة توحيد ألمانيا، تم إخراج هذه الناقلات من مخازن الاحتياط الألمانية الشرقية وبيعها إلى مصر. ^{[ 8 ]}
  • تم تحويل دبابة SPW-40 إلى مدمرة دبابات مزودة بقاذفة صواريخ مضادة للدبابات قابلة للرفع، قادرة على إطلاق ستة صواريخ 9M14 ماليوتكا، مع سقف مدرع فوقها في مقصورة جنود مُصغّرة. لا تحتوي هذه النسخة على فتحات إطلاق النار في جوانب الهيكل. ^{[ 13 ]}

• تم تحويل ناقلة الجنود المدرعة BTR-40 إلى سيارة مدرعة مزودة بمدفع رشاش متوسط ​​في برج مكعب الشكل أعلى الهيكل العلوي داخل مقصورة الجنود. كما أنها مزودة بأربعة قاذفات قنابل دخانية على جانبي الهيكل.
• تم تحويل ناقلة الجنود المدرعة BTR-40 إلى سيارة مدرعة مزودة بمدفع عيار 40  ملم في برج زاوي أعلى الهيكل العلوي داخل مقصورة الجنود، كما تحتوي على أربعة قاذفات قنابل دخانية على جانبي الهيكل. ويوجد بها كشاف ضوئي على الجانب الأيسر من الهيكل. وهي مصممة للاستخدام في الدعم الناري.

• تم تجهيز ناقلة الجنود المدرعة BTR-40 بحوامل محورية للمدافع الرشاشة الخفيفة الأمريكية M1919A4 عيار 7.62 ملم، واحدة في الجزء الأمامي من مقصورة الجنود واثنتان على كل جانب بالإضافة إلى عدد كبير من حوامل المعدات على الهيكل.
• ناقلة الجنود المدرعة BTR-40 مزودة ببرج مضاد للطائرات من طراز TCM-20 .

• بوروندي : 20 ^{[ 14 ]}
• غينيا : 16 ^{[ 7 ]}
• غينيا بيساو : 15 ^{[ 7 ]}
• إندونيسيا : 100؛ ^{[ 7 ]} 85 قيد التشغيل. ^{[ 11 ]}
• لاوس : 10 ^{[ 7 ]}
• كوريا الشمالية : 450 ^{[ 7 ]}
• تنزانيا : النوع 55 المتغير. ^{[ 4 ] [ 15 ]}
• فيتنام : 100 ^{[ 7 ]}
• اليمن ^{[ 4 ] [ 16 ]}

• أنغولا : 32 ^{[ 7 ]}
• أفغانستان : 100 ^{[ 7 ]}
• ألبانيا ^{[ 17 ]}
• الجزائر : 100 ^{[ 7 ]}
• بوتسوانا : 3 ^{[ 18 ]}
• جمهورية بلغاريا الشعبية : 150 ^{[ 7 ]}
• كمبوديا ^{[ 17 ]}
• جمهورية الصين الشعبية : نسخة غير مرخصة مصممة من النوع 55 ؛ ^{[ 7 ]} تم إخراجها من الخدمة في التسعينيات. ^{[ 12 ]}
• جمهورية الكونغو الشعبية : 20؛ النوع 55 المتغير. ^{[ 15 ]}
• كوبا ^{[ 17 ]}
• ألمانيا الشرقية : 300 ^{[ 7 ]}
• مصر ^{[ 17 ]}
• إستونيا : تستخدمها رابطة الدفاع الإستونية . ^{[ 19 ]}
• جمهورية المجر الشعبية : 200 ^{[ 7 ]}
• إيران ^{[ 17 ]}
• إسرائيل : تستخدمها شرطة الحدود الإسرائيلية . ^{[ 20 ]}
• لاوس ^{[ 17 ]}
• جمهورية منغوليا الشعبية : 200 ^{[ 7 ]}
• موزمبيق ^{[ 21 ]}
• جمهورية بولندا الشعبية : 400 ^{[ 7 ]}
• الصومال : 60 ^{[ 7 ]}
• الاتحاد السوفيتي ^{[ 4 ]}
• أوغندا : 60 ^{[ 7 ]}
• شمال اليمن : 70 ^{[ 7 ]}
• جنوب اليمن : 60 ^{[ 7 ]}
• يوغوسلافيا : 40 ^{[ 7 ]}