بالستون، فيرجينيا

سميت منطقة بالستون نسبةً إلى عائلة بول، وتقع إحدى مقابر العائلة في الحي عند تقاطع شارع نورث ستافورد وشارع فيرفاكس درايف، المعروف أيضًا باسم طريق ولاية فرجينيا رقم 237. [ ^{2 ] [ 3 ] بدأت} بالستون باسم بيرشز كروسرودز، ^{[ 4 ]} ثم أصبحت لاحقًا بولز كروسرودز عند ما يُعرف الآن بتقاطع شارع نورث جليب رود وشارع ويلسون بوليفارد . ^{[ 5 ]}

توجد لوحة تذكارية تاريخية بالقرب من الزاوية الجنوبية الشرقية للتقاطع، نصها كالتالي:

كان هذا التقاطع نقطة محورية منذ حوالي عام 1740، عندما شُقّ طريقان، أحدهما من موقع مدينة الإسكندرية المستقبلي إلى مصب نهر بيميت ران ، والآخر من عبّارة أوبري (في موقع روسلين) إلى كنيسة الشلالات . عُرف الطريق الأول باسم طريق جليب لأنه يمرّ بأرض وقف أبرشية فيرفاكس، ولتمييزه عن الطرق الأخرى المؤدية إلى الشلالات. أما الطريق الثاني، فقد سُمّي لاحقًا بشارع ويلسون تكريمًا للرئيس ويلسون. عُرف التقاطع باسم مفترق طرق بول عندما أُنشئت حانة بول هنا في أوائل القرن التاسع عشر. ^{[ 5 ]}

في عام 1896، بدأ تشغيل خط ترام كهربائي بين المدن ، وهو خط فيرفاكس التابع لشركة سكة حديد واشنطن وأرلينغتون وفولز تشيرش (WA&FC)، شمال مفترق الطرق على طول المسار الحالي لشارع فيرفاكس درايف، الذي اشتق اسمه من اسم الوجهة النهائية للترام، مدينة فيرفاكس . وقد أدى إنشاء خط الترام، الذي تفرع عند كلارندون لخدمة كل من روسلين ووسط مدينة واشنطن العاصمة ، إلى تحويل جزء كبير من التنمية في المنطقة مؤقتًا بعيدًا عن مفترق الطرق. ^{[ 6 ]}

تشير لوحة تذكارية تاريخية بالقرب من الزاوية الشمالية الغربية لتقاطع شارع فيرفاكس درايف وشارع نورث ستافورد، على بعد مبنى واحد شرق محطة بالستون-إم يو ، في الموقع السابق لمحطة ترام بالستون، إلى ما يلي:

بحلول عام 1900، نشأت قرية محددة المعالم تُدعى سنترال بالستون في المنطقة المحصورة بين شارع ويلسون بوليفارد، وشارع تايلور، وشارع واشنطن بوليفارد، وشارع بولارد الحالية. وامتدت مستوطنات أكثر انتشارًا غربًا إلى لوبير ران وجنوبًا على طول طريق جليب إلى طريق هندرسون.

كان خط سكة حديد واشنطن وأرلينغتون وفولز تشيرش الكهربائية يمتد على طول ما يُعرف الآن باسم فيرفاكس درايف؛ وكانت محطة بالستون تقع عند جادة بالستون، التي تُعرف الآن باسم شارع نورث ستيوارت. وهنا، انقسمت جادة كليمنتس، التي تُعرف الآن باسم شارع ستافورد، لتمر على جانبي مقبرة قديمة لعائلة بول. ^{[ 2 ]}

يوجد في مقبرة عائلة بول الواقعة في شارع واشنطن بوليفارد لوحة تذكارية تاريخية تنص على ما يلي:

مقبرة عائلة بول القديمة. تُعدّ هذه المقبرة من أقدم مقابر العائلات في أرلينغتون. يرقد فيها الملازم جون بول (1748-1814)، أحد قدامى المحاربين في الثورة الأمريكية ( الفوج السادس من مشاة فرجينيا ). كان جون بول ابن موسى بول، أحد المستوطنين الرواد في منطقة غلينكارلين بأرلينغتون. كما تضمّ المقبرة رفات العديد من أحفاد جون بول المباشرين وغير المباشرين، بمن فيهم جون ويسلي بولدين، جندي الحرب الأهلية (السرية د، الفوج الثالث من سلاح الفرسان في بنسلفانيا )، وأفراد من عائلات مارسي، وستريكر، ودونالدسون، وكروسون. ^{[ 7 ]}

في عام ١٩١٢، أنشأت شركة سكة حديد واشنطن وأولد دومينيون ، وهي شركة منافسة لخطوط الترام الكهربائي بين المدن، فرعًا يتقاطع مع خط سكة حديد واشنطن وأولد دومينيون بالقرب من الطرف الغربي لمدينة بالستون، التي كانت تُسمى آنذاك لاسي، بالقرب من مستودع عربات وساحة سكة حديد تابعة لشركة واشنطن وأولد دومينيون. ويتبع الطريق السريع ٦٦ ومسار بلوماونت جانكشن الآن مسار هذا الفرع من خط السكة الحديد بين روسلين ومتنزه سكة حديد واشنطن وأولد دومينيون الإقليمي في بلوماونت بارك. وتشير لوحة تذكارية تاريخية بعنوان "مستودع عربات لاسي" تقع بالقرب من الزاوية الشمالية الغربية لتقاطع طريق نورث جليب وطريق فيرفاكس درايف إلى ما يلي:

في عام ١٨٩٦، بدأت شركة سكة حديد واشنطن، أرلينغتون وفولز تشيرش بتشغيل عربات الترام الكهربائية من روسلين إلى فولز تشيرش على مساري فيرفاكس درايف والطريق السريع I-66 الحاليين. وبحلول عام ١٩٠٧، ربط ترام فيرفاكس فيرفاكس وفيينا وبالستون بوسط مدينة واشنطن العاصمة. وفي عام ١٩١٠، شيدت شركة السكك الحديدية في هذا الموقع مستودعًا للعربات، وساحة للسكك الحديدية، وورش عمل، ومحطة فرعية للكهرباء، ومكتبًا عامًا. وفي عام ١٩١٢، بدأت شركة سكة حديد واشنطن وأولد دومينيون المنافسة عبور خطوط السكك الحديدية على جسر يقع على بعد ٢٠٠ ياردة غربًا من هنا، متبعةً مسار الطريق السريع I-66 الحالي من روسلين. أُغلق ترام فيرفاكس في عام ١٩٣٩، لكن خط أورانج التابع لمترو الأنفاق يتبع مساره عبر أرلينغتون. ^{[ ٨ ]}

في عام 1951، افتُتح مركز باركينغتون للتسوق عند التقاطع، الذي كان يُعرف سابقًا باسم بولز كروسرودز، في موقع حي بالستون كوارتر الحالي . وكان مقر شركة هيشت هو المتجر الرئيسي في باركينغتون ، واشتهر المركز بأنه يضم أكبر مرآب للسيارات في البلاد عند افتتاحه. ^{[ 6 ]}

بدأت منطقة بالستون في إعادة التطوير بسرعة بعد أن افتتحت هيئة النقل في منطقة العاصمة واشنطن (WMATA) محطة مترو بالستون التابعة للخط البرتقالي في 1 ديسمبر 1979، وعندما تم افتتاح مدخل الطريق السريع بين الولايات 66 (I-66) في 22 ديسمبر 1982. ^{[ 6 ] [ 9 ]}

تضم منطقة بالستون قسمًا يُعرف باسم ساحة فرجينيا ، والذي سُمّي بهذا الاسم نسبةً إلى مركز فرجينيا سكوير للتسوق الذي كان قائمًا هناك. وتخدم محطة فرجينيا سكوير-جامعة جورج ميسون ساحة فرجينيا . تقع محطتا مترو بالستون وفرجينيا سكوير-جامعة جورج ميسون على بُعد نصف ميل سيرًا على الأقدام من بعضهما البعض. وتُعرف المنطقة أحيانًا باسم بالستون-ساحة فرجينيا. ^{[ 10 ]}