نظام تحصيل الرسوم عبر الحواجز

نظام تحصيل الرسوم عبر الحواجز ( المعروف أيضًا بنظام الرسوم المفتوحة ) هو طريقة لتحصيل الرسوم على الطرق السريعة باستخدام حواجز رسوم موزعة بانتظام على الطريق الرئيسي. ^{[ 1 ]} عادةً ما يدفع سائقو السيارات رسومًا ثابتة، على عكس الطرق ذات نظام التذاكر حيث تُحدد الرسوم بناءً على المسافة المقطوعة أو عدد المخارج. تستخدم بعض الطرق السريعة آلات دفع العملات المعدنية في محطات تحصيل الرسوم. بالنسبة للطرق التي لا تحتوي منحدراتها على محطات تحصيل، يُمكن الخروج من الطريق قبل محطة تحصيل الرسوم الرئيسية، واستخدام الشوارع المحلية لتجاوزها، ثم العودة إلى الطريق السريع عبر تقاطع على الجانب الآخر من محطة تحصيل الرسوم. وبالتالي، يُمكن القيادة على بعض الطرق ذات نظام الرسوم عبر الحواجز مع دفع رسوم أقل أو عدم الدفع على الإطلاق؛ وهذا هو أساس وصف "المفتوح". ^{[ 1 ]}

هناك طريقتان رئيسيتان يمكن للمخططين من خلالهما منع التهرب من دفع الرسوم. تتمثل إحداهما في إزالة مداخل الطرق السريعة بعد بوابات الرسوم ومخارجها قبلها، بحيث يصبح الالتفاف حولها عائقًا كبيرًا لا يدفع معظم المستخدمين إلى عناء ذلك. أما الطريقة الأخرى، فتتمثل في وضع بوابات الرسوم عند المخارج قبل بوابات الرسوم الرئيسية وعند المداخل بعدها، بحيث يضطر جميع المستخدمين إلى دفع رسوم واحدة على الأقل، بغض النظر عن نقطة الدخول أو الخروج. ^{[ 1 ]} تُعرف الطريقة الثانية أحيانًا بنظام "الحاجز والمنحدر"؛ ويمكن اعتبارها مفتوحة أو مغلقة، اعتمادًا على ما إذا كانت تُطبق باستمرار على جميع المداخل والمخارج، أو على بعضها فقط. ^{[ 1 ]} ومن أمثلة هذه الطريقة طريق إيفريت السريع ، وطريق جاردن ستيت باركواي ، وطريق أوتوسترادا دي لاغي .

قد يتسبب نظام تحصيل الرسوم عبر الحواجز في ازدحام مروري أكبر من نظام التذاكر، إذ يُجبر جميع السائقين على التوقف عند عدة نقاط تحصيل رسوم في كل مرة يسلكون فيها الطريق السريع. أما نظام تحصيل الرسوم المفتوح فيُمكنه تخفيف هذه المشكلة بالسماح لمعظم مستخدمي الطريق بالمرور عبر الحاجز بأقصى سرعة.

فيما يلي قائمة ببعض الطرق ذات الرسوم التي تستخدم نظام الحواجز:

• طريق مين السريع ^{[ 2 ]}
• إيفريت تيرنبايك ^{[ 3 ]}
• طريق بلو ستار السريع (يوجد حاجز واحد فقط لكلا اتجاهي حركة المرور في هامبتون ، بالإضافة إلى التقاطع مع الطريق السريع NH 101 الموجود أيضًا في هامبتون) ^{[ 3 ]}
• طريق جاردن ستيت باركواي ^{[ 4 ]}
• طريق ديلاوير رقم 1 ^{[ 5 ]}
• طريق ديلاوير السريع (يوجد حاجز واحد فقط لكلا اتجاهي حركة المرور في نيوارك ) ^{[ 6 ]}
• طريق ويست فرجينيا السريع ^{[ 7 ]}
• طريق إنديانا السريع (بين حدود ولاية إلينوي وحاجز تحصيل الرسوم في بورتاج؛ ويتم استخدام نظام التذاكر من حاجز تحصيل الرسوم في بورتاج إلى حدود ولاية أوهايو)
• طريق أوهايو السريع (يتم تحصيل رسوم المرور عبر الحواجز في كلا الاتجاهين عند بوابة ويستجيت وفي الاتجاه الغربي عند بوابة إيستجيت؛ ويتم استخدام نظام التذاكر بين سوانتون ونيوتن فولز)

• الطريق السريع لمدينة أتلانتيك - الطول الكامل (تم استبداله بنظام تحصيل الرسوم على الطرق المفتوحة في 4 يناير 2026) ^{[ 8 ]}
• طريق كونيتيكت السريع - الطول الكامل (تمت إزالة الرسوم في عام 1985)
• طريق دالاس الشمالي السريع - الطول الكامل (تم استبداله بنظام تحصيل الرسوم على الطرق المفتوحة في 11 ديسمبر 2010) ^{[ 9 ]}
• طريق نيو إنجلاند السريع (تم استبداله بنظام تحصيل الرسوم على الطرق المفتوحة في 19 ديسمبر 2018) ^{[ 10 ]}
• الطريق السريع للرئيس جورج بوش - الطول الكامل (تم استبداله بنظام تحصيل الرسوم على الطرق المفتوحة في 1 يوليو 2009) ^{[ 11 ]}
• طريق سبولدينج السريع ^{[ 3 ]} (تم استبداله بنظام تحصيل الرسوم على الطرق المفتوحة في أكتوبر 2022)
• طريق كامينو كولومبيا ذو الرسوم - طوله بالكامل طوال فترة كونه طريقًا خاصًا برسوم مرور من أواخر التسعينيات حتى عام 2004.
• نظام الطرق السريعة في إلينوي ( تم استبداله بنظام تحصيل الرسوم الإلكتروني بالكامل في عام 2020) ^{[ 12 ]}