الطريق السريع لمدينة أتلانتيك

طريق أتلانتيك سيتي السريع ، المرقم رسميًا (وإن لم يكن مُعلّمًا بلوحات ) بالرقم 446 ،  ويُختصر إلى AC Expressway أو ACE أو ACX ، ويُعرف محليًا باسم "الطريق السريع" ، هو طريق برسوم مرور بطول 70.97 كيلومترًا (44.1 ميلًا) في ولاية نيوجيرسي الأمريكية ، وتتولى إدارته وتشغيله هيئة النقل في جنوب نيوجيرسي . يمتد الطريق من الطريق 42 من تيرنرزفيل جنوب شرقًا إلى أتلانتيك سيتي . يُشير الطريق إلى اتجاه شرق-غرب، على الرغم من أن المسافة وعدد المخارج تتناقص كما لو كان الطريق شمالًا-جنوبًا. يربط الطريق مدينة فيلادلفيا والمنطقة الحضرية المحيطة بها بأتلانتيك سيتي وغيرها من منتجعات ساحل جيرسي ، كما يخدم أيضًا مجتمعات أخرى في جنوب نيوجيرسي ، بما في ذلك هامونتون ومايز لاندينغ . يتقاطع الطريق السريع مع العديد من الطرق الرئيسية، بما في ذلك الطريق 73 في بلدة وينسلو ، والطريق 54 في هامونتون، والطريق 50 في بلدة هاميلتون ، وطريق جاردن ستيت باركواي في بلدة إيغ هاربور ، والطريق السريع الأمريكي 9 في بليزانتفيل ، ووصلة أتلانتيك سيتي-بريجانتين بالقرب من المحطة الشرقية في أتلانتيك سيتي.      

يستخدم طريق أتلانتيك سيتي السريع نظام تحصيل رسوم إلكتروني بالكامل ، مع محطتي تحصيل رسوم رئيسيتين (إيغ هاربور في بلدة هاميلتون وبليزانتفيل) ورسوم على مداخل الطرق السريعة عند سبعة تقاطعات. يمكن دفع الرسوم باستخدام نظام E-ZPass أو عن طريق لوحة السيارة . تبلغ التكلفة الإجمالية للسفر على طول طريق أتلانتيك سيتي السريع للسيارات الخاصة حاليًا 6.49 دولارًا أمريكيًا. يضم الطريق السريع محطة خدمة واحدة ، وهي محطة فرانك إس. فارلي للخدمات، في بلدة هاميلتون على مسافة قصيرة غرب محطة تحصيل رسوم إيغ هاربور، بالإضافة إلى محطة وقود ومتجر صغير في بليزانتفيل.

بدأت خطط إنشاء الطريق السريع في ثلاثينيات القرن العشرين عندما اقتُرح إنشاء طريق سريع بين كامدن وأتلانتيك سيتي، لكنه لم يُبنَ قط. ثم عادت الخطط إلى الظهور في خمسينيات القرن العشرين عندما ضغطت مجموعة من المسؤولين بقيادة السيناتور فرانك إس. فارلي من أجل إنشاء طريق لدعم اقتصاد المنطقة. تأسست هيئة الطرق السريعة في نيوجيرسي عام ١٩٦٢، وكُلفت ببناء الطريق السريع. بُني طريق أتلانتيك سيتي السريع بين عامي ١٩٦٣ و١٩٦٥ بتكلفة إجمالية قدرها ٤٨.٢ مليون دولار. وفي عام ١٩٩١، تولت هيئة النقل في جنوب نيوجيرسي إدارة الطريق من هيئة الطرق السريعة في نيوجيرسي.

يبدأ طريق أتلانتيك سيتي السريع عند تقاطع مع الطريق  42 في تيرنرزفيل ، ببلدة واشنطن ، مقاطعة غلوستر ، حيث يمتد مسار الطريق السريع شمالًا كطريق شمال - جنوب السريع، وهو جزء من الطريق  42. هنا،  يمتد الطريق 42 جنوبًا على طريق بلاك هورس بايك ، بينما يمتد الطريق  168 شمالًا على طريق بلاك هورس بايك. يوفر مخرج غربي اتصالًا بطريق كاونتي هاوس ( CR  705 ) والطريق  168 المتجه شمالًا. ^{[ 1 ]} ثم يتجه الطريق السريع جنوب شرقًا كطريق بأربعة مسارات، ممتدًا بين بلدتي واشنطن وغلوستر ، مقاطعة كامدن . على الحدود بين بلدتي غلوستر ووينسلو ، يتميز طريق أتلانتيك سيتي السريع بتقاطع ماسي مع طريق برلين-كروس كيز ( CR  689 ). ^{[ 1 ]} بعد هذا التقاطع، يوجد تقاطع ماسي مع طريق ويليامزتاون ( CR  536 سبير ) بالقرب من سيكلفيل . ^{[ 1 ]} يمر الطريق السريع أسفل طريق مالقة ( CR  536 )، ثم يتقاطع جزئيًا مع طريق فليمنج بايك ( CR  723 )، مع مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب. ويلتقي بالطريق  73 عند تقاطع جزئي آخر، مع مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق، حيث يتسع الطريق إلى ستة مسارات. بعد هذا التقاطع، يمر الطريق السريع فوق خط سكة حديد جنوب نيو جيرسي . ^{[ 1 ]}

يعبر الطريق السريع إلى هامونتون في مقاطعة أتلانتيك . ويستمر باتجاه الجنوب الشرقي، عابرًا خط سكة حديد بيزليز بوينت الثانوي الذي تديره شركة كيب ماي سيشور لاينز للسكك الحديدية، قبل أن يتقاطع مع الطريق  54 عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم . ^{[ 1 ]} يدخل الطريق بلدة هاميلتون ويمر أسفل طريق ويموث ( CR  559 ). ^{[ 1 ]} تنقسم مسارات طريق أتلانتيك سيتي السريع في كلا الاتجاهين إلى ساحة فرانك إس. فارلي للخدمات، الواقعة في الجزيرة الوسطى للطريق السريع ويمكن الوصول إليها من كلا الاتجاهين. ^{[ 2 ]} سُميت الساحة تيمنًا بعضو مجلس الشيوخ في ولاية نيوجيرسي، فرانك إس. فارلي ، وتديرها شركة أبيلغرين ، وتضم مبنىً يحتوي على العديد من مطاعم الوجبات السريعة ، ومحطة وقود سونيكو ، ومتجر صغير للهدايا التذكارية مع بيع تذاكر يانصيب نيوجيرسي ، وسوقًا زراعيًا موسميًا ، وجهاز صراف آلي، ومعلومات سياحية، ومحطة شحن للسيارات الكهربائية . كما تضم ​​الساحة مكاتب إدارة هيئة النقل في جنوب نيوجيرسي وثكنة لشرطة ولاية نيوجيرسي . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} بعد ساحة الخدمة، يلتقي طريق أتلانتيك سيتي السريع بمحطة تحصيل الرسوم الرئيسية في إيغ هاربور. ثم يتقاطع جزئيًا على شكل ورقة البرسيم مع الطريق  50 ، حيث يكون المخرج المتجه غربًا والمدخل المتجه شرقًا مخصصين لنظام الدفع الإلكتروني E-ZPass فقط. ^{[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]} يلتقي الطريق بشارع لايبزيغ ( CR  670 )، مع تقاطع جزئي آخر يتضمن مخرجًا متجهًا شرقًا ومدخلًا متجهًا غربًا. ^{[ 6 ]} بعد ذلك، يوجد مخرج متجه شرقًا ومدخل متجه غربًا إلى طريق رانغلبورو ( CR  575 )، الذي يوفر الوصول إلى طريق بلاك هورس بايك ( US  40 / US  322 ) ومركز هاميلتون التجاري بالقرب من مايز لاندينغ . ^{[ 6 ]} من وإلى الشرق، يمتد منحدر من طريق أتلانتيك سيتي السريع إلى تقاطع US  40/US  322. ^{[ 1 ]}

ثم يدخل الطريق السريع بلدة إيغ هاربور . ويتقاطع مع طريق ديليلا ( CR  646 )، الذي يوفر الوصول إلى مطار أتلانتيك سيتي الدولي ، ^{[ 6 ]} ويمر أسفل طريق تيلتون ( CR  563 ). ^{[ 1 ]} ويتميز بتقاطع على شكل ورقة البرسيم مع طريق جاردن ستيت باركواي ، ويعبر إلى بليزانتفيل . في بليزانتفيل، يلتقي الطريق السريع مع الطريق السريع الأمريكي  9 عند تقاطع ماسي. ويمر أسفل شارع مين ( CR  585 ) ويتميز بتقاطع جزئي مع شارع فرانكلين، مع مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق. ^{[ 1 ]}

ثم يمتد الطريق السريع إلى محطة تحصيل الرسوم في بليزانتفيل. بعد محطة تحصيل الرسوم، تنفصل مسارات السير، وتقع ساحة انتظار سيارات مخصصة لموظفي كازينوهات أتلانتيك سيتي في الجزيرة الوسطى للطريق السريع. ثم يمر الطريق بمركز استقبال زوار أتلانتيك سيتي السابق ومحطة وقود سونيكو/ متجر سفن إيليفن صغير ^{[ 7 ]} في الجزيرة الوسطى قبل دخوله مدينة أتلانتيك سيتي . عند دخول أتلانتيك سيتي، يمر الطريق السريع أسفل خط سكة حديد جنوب نيو جيرسي الصناعي في بليزانتفيل، ويضم مخرجًا باتجاه الشرق ومدخلًا باتجاه الغرب مع الطريق السريع الأمريكي  40/322  . ^{[ 1 ]} ثم يستمر الطريق جنوب شرق، عابرًا طريق الشاطئ، وبعد ذلك بقليل يصل إلى مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب لطريق أتلانتيك سيتي-بريجانتين الرابط ، الذي يوفر الوصول إلى مركز مؤتمرات أتلانتيك سيتي ، ومنطقة المارينا، وبريجانتين . ^{[ 6 ]} ينتهي طريق أتلانتيك سيتي السريع عند إشارة مرور عند تقاطع شارع بالتيك/شارع فيرمونت بالقرب من تانجر أوتليتس أتلانتيك سيتي ، حيث يصبح الطريق عبارة عن مسارين باتجاه واحد : شارع ميسوري المتجه شرقًا (المعروف أيضًا باسم شارع كريستوفر كولومبوس ^{[ 8 ]} ) وشارع أركنساس المتجه غربًا. ^{[ 1 ] [ 6 ]}

في عام ٢٠١٩، بلغ عدد المركبات التي دفعت رسوم المرور على طريق أتلانتيك سيتي السريع أكثر من ٥٤ مليون مركبة. ^{[ ٩ ]} السرعة القصوى المسموح بها على طريق أتلانتيك سيتي السريع هي ١٠٥ كم/ساعة (٦٥ ميلاً في الساعة) في معظم أجزاء الطريق. تقدم دوريات خدمات الطوارئ المساعدة للسائقين على طول الطريق السريع. يمكن للسائقين الذين يحتاجون إلى مساعدة الاتصال بالرقم #ACE أو ٦٠٩-٩٦٥-٧٢٠٠ من هواتفهم المحمولة. ^{[ ١٠ ]} يُعد الطريق السريع بأكمله جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية ، ^{[ ١١ ]} وهي شبكة طرق بالغة الأهمية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة النقل فيها. ^{[ ١٢ ]} 

يستخدم طريق أتلانتيك سيتي السريع نظام تحصيل إلكتروني بالكامل ، مع محطات تحصيل رسوم رئيسية وأخرى على منحدرات الطريق. اعتبارًا من 4 يناير 2026، تبلغ رسوم محطة تحصيل إيغ هاربور 10 دولارات أمريكية للدفع بلوحة السيارة و5 دولارات أمريكية لنظام E-ZPass للسيارات. أما في محطة تحصيل بليزانتفيل، فتبلغ رسوم المخارج المتجهة شرقًا والمداخل المتجهة غربًا عند المخارج 5 و28 و33، والمخرج المتجه غربًا والمدخل المتجه شرقًا عند المخرج 12، وجميع المنحدرات عند المخرج 9، 2.98 دولارًا أمريكيًا للدفع بلوحة السيارة و1.49 دولارًا أمريكيًا لنظام E-ZPass. عند المخارج المتجهة شرقًا والمداخل المتجهة غربًا عند المخرجين 38 و41، تبلغ الرسوم 1.64 دولارًا أمريكيًا للدفع بلوحة السيارة و0.82 دولارًا أمريكيًا لنظام E-ZPass. ^{[ 13 ]}

منذ عام ٢٠١٣، باستثناء عامي ٢٠٢٠ و٢٠٢١، يُعفى المسافرون المتجهون شرقًا من رسوم المرور في محطة إيغ هاربور لمدة ساعة واحدة في وقت متأخر من عصر يوم الجمعة الذي يسبق يوم الذكرى ، وذلك لتشجيع بداية موسم السياحة الصيفي غير الرسمي على شواطئ جيرسي. وتتكفل سلسلة حانات تشيكي آند بيتس الرياضية المحلية بدفع رسوم المرور المحصلة خلال هذه الساعة. ^{[ ١٤ ] [ ١٥ ] [ ١٦ ]} وفي أكتوبر ٢٠١٤، أُعفي المسافرون المتجهون شرقًا من رسوم المرور في محطتي إيغ هاربور وبليزانتفيل يوم الثلاثاء بين الظهر ومنتصف الليل لتشجيع السياحة إلى أتلانتيك سيتي خلال أيام الأسبوع. ^{[ ١٧ ]}

خُطط للطريق في عام 1932 ليكون طريقًا سريعًا يمتد من جسر بن فرانكلين في كامدن جنوب شرقًا إلى أتلانتيك سيتي، لكنه لم يُنفذ. ^{[ 18 ]} عادت فكرة إنشاء طريق ذي وصول محدود بين منطقة فيلادلفيا وأتلانتيك سيتي إلى الظهور في خمسينيات القرن الماضي، عندما ضغط مسؤولون من جنوب نيوجيرسي، بقيادة السيناتور فرانك إس. فارلي، من أجل إنشاء طريق سريع بين المنطقتين لدعم اقتصاد جنوب نيوجيرسي. ^{[ 19 ]} أذنت إدارة الطرق السريعة بولاية نيوجيرسي بإجراء دراسات مرورية لطريق برسوم مرور بين تورنرزفيل وأتلانتيك سيتي في عامي 1958 و1959، ونصّ قانون هيئة الطرق السريعة في نيوجيرسي لعام 1962 على إنشاء هيئة من خمسة أعضاء (هيئة الطرق السريعة في نيوجيرسي) تضم ممثلين عن أربع مقاطعات في جنوب نيوجيرسي، لتكون مسؤولة عن إصدار سندات لتمويل بناء وصيانة طريق أتلانتيك سيتي السريع. ^{[ 20 ]}

بدأ إنشاء طريق أتلانتيك سيتي السريع في منتصف عام 1963. وكان التصميم يتضمن طريقًا بعرض يتراوح بين 300 و400 قدم، مع حارات مرور بعرض 12 قدمًا وأكتاف جانبية يمنى، بالإضافة إلى أكتاف جانبية يسرى بعرض 3 أقدام.  اكتمل الجزء الواقع بين الطريق 42 في تيرنرزفيل وطريق جاردن ستيت باركواي في بلدة إيغ هاربور في 31 يوليو 1964، بينما اكتمل الجزء الواقع بين طريق جاردن ستيت باركواي وأتلانتيك سيتي في يوليو 1965. بلغت التكلفة الإجمالية لإنشاء طريق أتلانتيك سيتي السريع 48.2 مليون دولار. ^{[ 21 ]} مع اكتمال الطريق، كان من المتوقع أن يزيد من السياحة في أتلانتيك سيتي. إلا أن افتتاح الطريق السريع لم يُسفر في البداية عن زيادة في السياحة إلى أتلانتيك سيتي، وكانت توقعات رسوم المرور أقل من المتوقع. وقد وفر افتتاح طريق أتلانتيك سيتي السريع، إلى جانب طريق جاردن ستيت باركواي المتصل به، طريقًا أقصر إلى منتجعات جيرسي شور في مقاطعة كيب ماي وجزيرة لونغ بيتش . انخفضت أوقات السفر إلى مقاطعة كيب ماي بمقدار 30 إلى 45 دقيقة. قبل اكتمال الطريق السريع، كان على المسافرين استخدام طريق بلاك هورس بايك أو طريق وايت هورس بايك للوصول إلى شاطئ جيرسي. ومع تقنين المقامرة في الكازينوهات في أتلانتيك سيتي عام 1978، ازدادت حركة المرور على طول طريق أتلانتيك سيتي السريع. كما أدى إنشاء الطريق السريع إلى تطوير المنطقة المحيطة بالتقاطع المؤدي إلى مايز لاندينغ، بما في ذلك مركز هاميلتون التجاري. ^{[ 22 ]}

كانت رسوم المرور على طريق أتلانتيك سيتي السريع في البداية 0.75 دولار في محطة تحصيل الرسوم في إيغ هاربور و0.15 دولار في محطة تحصيل الرسوم في بليزانتفيل. ^{[ 21 ]} وفي عام 1969، ارتفعت الرسوم إلى 1.00 دولار في محطة تحصيل الرسوم في إيغ هاربور وإلى 0.25 دولار في محطة تحصيل الرسوم في بليزانتفيل. ^{[ 22 ]}

في أبريل 1977، أعيد تسمية ما يُعرف الآن بمنطقة الخدمة تكريماً لفرانك إس فارلي ، الذي توفي بعد ذلك بوقت قصير. ^{[ 23 ]}

في أواخر ثمانينيات القرن العشرين، تمت إضافة حارة ثالثة باتجاه الشرق بين التقاطع مع الطريق  73 ومحطة تحصيل الرسوم في بليزانتفيل، بينما تم زيادة عدد الحارات في كل من محطتي تحصيل الرسوم في إيغ هاربور وبليزانتفيل. ^{[ 21 ]}

في عام 1991، أنشأت الهيئة التشريعية لولاية نيو جيرسي هيئة النقل في مقاطعة أتلانتيك (SJTA) لتشغيل طريق أتلانتيك سيتي السريع، ومطار أتلانتيك سيتي الدولي، وعمليات هيئة النقل في مقاطعة أتلانتيك. ^{[ 7 ]}

في 11 نوفمبر 1998، بدأ طريق أتلانتيك سيتي السريع بقبول نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass لدفع رسوم المرور؛ وكان هذا الطريق أول طريق برسوم مرور في ولاية نيوجيرسي يستخدم نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني. ^{[ 21 ]} ارتفعت رسوم المرور على طول الطريق السريع في 30 نوفمبر 1998، لتمويل خطة تطوير البنية التحتية، حيث زادت رسوم المرور في محطة إيغ هاربور إلى دولارين. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

في عام 2000، افتُتح مركز استقبال زوار أتلانتيك سيتي في الجزيرة الوسطى للطريق السريع بالقرب من المدينة. بلغت تكلفة إنشاء المركز 3.5 مليون دولار. وقدّم المركز خدمات متنوعة شملت معلومات سياحية، وقمصانًا تذكارية، ودورات مياه، وبيع أجهزة الدفع الإلكتروني (E-ZPass). ^{[ 24 ]} وفي العام نفسه، اكتمل إنشاء تقاطع جديد مع طريق برلين-كروس كيز (CR  689) على حدود بلدتي غلوستر ووينسلو بتكلفة 5 ملايين دولار. وقد ساهم إنجاز هذا التقاطع في زيادة التوسع العمراني للمتاجر المجاورة. ^{[ 22 ]}

تم الانتهاء من إنشاء وصلة أتلانتيك سيتي-بريجانتين في 31 يوليو 2001، لربط طريق أتلانتيك سيتي السريع بمنطقة المارينا وبريجانتين. ^{[ 21 ]}

تم دمج المخرج رقم 5 في تقاطع كامل كجزء من مشروع تم إنجازه في عام 2002.

بلغت حركة المرور على الطريق السريع ذروتها في عام 2008 بأكثر من 66.9 مليون مركبة؛ إلا أن حجم حركة المرور بدأ بالتراجع مع تأثر مدينة أتلانتيك سيتي بالركود الاقتصادي الكبير واشتداد المنافسة بعد تقنين المقامرة في الكازينوهات في ولاية بنسلفانيا . وارتفعت رسوم المرور على طريق أتلانتيك سيتي السريع في عام 2009، حيث زادت رسوم محطة إيغ هاربور إلى 3 دولارات. ^{[ 22 ]}

في 21 نوفمبر 2008، بدأت أعمال إعادة بناء المخرج 17، واكتملت في 18 يونيو 2010. ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]} ونتيجةً لإعادة بناء هذا التقاطع، وافقت هيئة النقل في سان خوسيه (SJTA) على رفع رسوم المرور إلى 3 دولارات. تُفرض هذه الرسوم الجديدة على سائقي السيارات المتجهين شرقًا أو من الشرق على طول طريق أتلانتيك سيتي السريع عند الطريق  50. ^{[ 28 ]} لاقى هذا المقترح معارضة من مسؤولي المنطقة الذين رأوا أن الرسوم المقترحة مرتفعة للغاية. ^{[ 29 ]} صُمم المخرج المتجه غربًا والمدخل المتجه شرقًا عند المخرج 17 ليكون مخصصًا لنظام E-ZPass فقط، وهو أول تقاطع من نوعه على طريق أتلانتيك سيتي السريع. ^{[ 4 ]}

في عام ٢٠٠٧، أُعلن عن توسيع طريق أتلانتيك سيتي السريع غربًا من علامة الكيلومتر ٧.٠ إلى  ٣١.٠ لاستيعاب حارة ثالثة من شمال طريق جاردن ستيت باركواي إلى الطريق ٧٣. كما أُعلن عن إعادة بناء المخرج ١٧ (الطريق  ٥٠) ليصبح تقاطعًا كامل الحركة (اكتمل في ١٨ يونيو ٢٠١٠)، وتزويد محطة تحصيل الرسوم في إيغ هاربور بمسارات سريعة لنظام الدفع الإلكتروني E-ZPass للسماح لحركة المرور بالحفاظ على سرعة الطريق السريع. مُوِّلَت أعمال الإنشاء لهذه المشاريع الثلاثة بسندات بقيمة ٢٥ مليون دولار. ^{[ ٢٥ ]} اكتملت المرحلة الأولى في منتصف عام ٢٠١٠، واكتمل نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass في مايو ٢٠١١. ^{[ ٣٠ ] [ ٣١ ]} وشملت أعمال مشروع التوسيع أيضًا تحسينات على الجسور والإضاءة واللوحات الإرشادية. كما أُضيفت تقنيات أنظمة النقل الذكية ، مثل كاميرات المرور واللوحات الإرشادية المتغيرة ، إلى طريق أتلانتيك سيتي السريع لتعزيز السلامة والمساعدة في مراقبة حركة المرور. شملت المرحلة الأولى توسيع الطريق من طريق جاردن ستيت باركواي إلى محطة تحصيل الرسوم في إيغ هاربور. وشملت المرحلة الثانية توسيع الطريق من محطة تحصيل الرسوم في إيغ هاربور إلى علامة الكيلومتر 24.5. أما المرحلة الثالثة، فشملت توسيع الطريق غربًا إلى الطريق  73. وقد تم تركيب مكونات أنظمة النقل الذكية على طول هذه الأجزاء من الطريق خلال كل مرحلة. ^{[ 32 ]} اكتملت أعمال التوسيع في مايو 2014، وافتُتح المسار الثالث بالكامل بحلول يوم الذكرى في 2014. ^{[ 33 ]} وفي المرحلة الرابعة، أُضيفت تقنية أنظمة النقل الذكية إلى أجزاء الطريق التي لم يشملها التوسيع. ^{[ 32 ]}

أُغلق مركز استقبال زوار مدينة أتلانتيك سيتي في الأول من مايو 2019، بسبب قلة الزوار. ^{[ 24 ]}

في 24 مارس/آذار 2020، علّقت هيئة النقل في جنوب نيوجيرسي تحصيل رسوم المرور النقدية على طول طريق أتلانتيك سيتي السريع بسبب جائحة كوفيد-19 ، حيث تم تحصيل جميع الرسوم إلكترونيًا أو باستخدام العملات المعدنية في ممرات الصرف الدقيق. ^{[ 34 ] [ 35 ]} استؤنف تحصيل رسوم المرور النقدية على طول الطريق السريع في 19 مايو/أيار 2020. ^{[ 36 ]} في 13 سبتمبر/أيلول 2020، ارتفعت رسوم المرور في محطة إيغ هاربور من 3.00 دولار إلى 4.25 دولار، وارتفعت رسوم المرور في محطة بليزانتفيل وعدد من التقاطعات من 0.75 دولار إلى 1.25 دولار. ^{[ 37 ]} في 1 يناير/كانون الثاني 2022، ارتفعت رسوم المرور على طول طريق أتلانتيك سيتي السريع بنسبة 3%، حيث ارتفعت في محطة إيغ هاربور إلى 4.40 دولار، وفي محطة بليزانتفيل وعدد من التقاطعات إلى 1.30 دولار. ^{[ 38 ]} شهدت رسوم المرور زيادة أخرى في 1 يناير 2023، حيث ارتفعت إلى 4.55 دولارًا أمريكيًا في محطة تحصيل الرسوم في إيغ هاربور، وإلى 1.35 دولارًا أمريكيًا في محطة تحصيل الرسوم في بليزانتفيل، بالإضافة إلى عدة تقاطعات. ^{[ 39 ]} وفي 1 يناير 2024، ارتفعت الرسوم إلى 4.70 دولارًا أمريكيًا في محطة تحصيل الرسوم في إيغ هاربور، وإلى 1.40 دولارًا أمريكيًا في محطة تحصيل الرسوم في بليزانتفيل، بالإضافة إلى عدة تقاطعات. ^{[ 40 ]} وفي 1 يناير 2025، ارتفعت الرسوم إلى 4.85 دولارًا أمريكيًا في محطة تحصيل الرسوم في إيغ هاربور، وإلى 1.45 دولارًا أمريكيًا في محطة تحصيل الرسوم في بليزانتفيل، بالإضافة إلى عدة تقاطعات.

كشفت هيئة النقل في سان خوسيه (SJTA) عن خطط لمشروع تطوير طريق رئيسي يربط مطار أتلانتيك سيتي الدولي بطريق أتلانتيك سيتي السريع، على أن تبدأ أعمال الإنشاء في عام 2013. تتضمن الخطة إنشاء منحدرات جديدة مع جسرين علويين فوق الطريق السريع. سيربط الطريق الجديد شارع أميليا إيرهارت بجسر علوي فوق ميدان المطار . كما تتضمن الخطط إنشاء طريق خدمة مع جسر علوي آخر يوفر الوصول إلى طريق ديليلا. ويشمل مشروع آخر إنشاء جسر علوي في نهاية شارع أميليا إيرهارت بجوار مدخل مركز التكنولوجيا التابع لإدارة الطيران الفيدرالية. سيمتد الطريق المقترح على جزء صغير من مجمع منازل متنقلة وأرض مملوكة لبلدة إيغ هاربور. ^{[ 41 ]} في عام 2020، قُدّرت تكلفة التقاطع بـ 60  مليون دولار. ^{[ 42 ]}

تضمنت خطة تحسين النقل على مستوى الولاية لعام 2019 مشروعًا لإضافة جسر علوي من طريق جاردن ستيت باركواي المتجه شمالًا إلى طريق أتلانتيك سيتي السريع المتجه غربًا. وقُدّرت تكلفة الإنشاء بـ 20  مليون دولار. ^{[ 43 ]}

في أبريل 2020، وكجزء من خطة لرفع رسوم المرور بنسبة 37% على طريق أتلانتيك سيتي السريع، أعلنت هيئة النقل في جنوب نيوجيرسي عن  خطة بقيمة 150 مليون دولار لتوسيع الطريق السريع إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه من المخرج 31 إلى نهايته الغربية مع الطريق  42. ويتضمن المشروع أيضًا استبدال نظام تحصيل الرسوم الحالي بنظام إلكتروني بالكامل باستخدام نظام E-ZPass أو نظام الدفع عبر لوحة الترخيص ، وهو نظام يرسل فاتورة بالبريد إلى لوحات ترخيص المركبات التي لا تستخدم نظام E-ZPass. ^{[ 42 ]} وفي عام 2022، طُرح طلب عروض لتنفيذ نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني بالكامل على طول طريق أتلانتيك سيتي السريع، والذي سيُعتبر برنامجًا تجريبيًا لتطبيق نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني بالكامل على الطرق ذات الرسوم في نيوجيرسي. ^{[ 44 ]} تم وضع حجر الأساس لنظام تحصيل الرسوم الإلكتروني بالكامل في 30 أكتوبر 2023، وبدأ تشغيل النظام في 4 يناير 2026. ^{[ 45 ]} من المتوقع أن تبدأ أعمال توسيع طريق أتلانتيك سيتي السريع إلى ستة مسارات بين المخرج 31 والنهاية الغربية، والتي ستشمل بناء جسور جديدة وإعادة بناء التقاطع مع الطريق  42، في عام 2024 على أن تكتمل في عام 2025. ^{[ 46 ]}

تمتد علامات الأميال من الشرق إلى الغرب.

مقاطعة	موقع	mi [ 1 ]	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
غلوستر	بلدة واشنطن	44.2	71.1	–	الطريق  42 شمالاً إلى الطريق السريع I-76 غرباً  / I-295  / طريق نيوجيرسي السريع  – كامدن ، فيلادلفيا	المحطة الغربية
		44.0	70.8	44	الطريق السريع 705 إلى الطريق  42 جنوبًا  / الطريق  168  – سيكلفيل ، بلاكوود	مخرج باتجاه الغرب فقط؛ يؤدي إلى  مخرج  7 من الطريق السريع 42
كامدن	خط حدود بلدة غلوستر - وينسلو	40.7	65.5	41	الطريق السريع 689 (طريق برلين-كروس كيز)  – بلدة غلوستر ، بلدة وينسلو	مخرج باتجاه الشرق برسوم مرور ومدخل باتجاه الغرب [ 13 ]
	بلدة وينسلو	38.4	61.8	38	الطريق الفرعي CR 536 (طريق ويليامزتاون)  – سيكلفيل ، ويليامزتاون	مخرج باتجاه الشرق برسوم مرور ومدخل باتجاه الغرب [ 13 ]
		32.7	52.6	33	CR 723  – وينسلو ، ويليامزتاون	مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب [ 13 ]
		31.4	50.5	31	الطريق  73  – وينسلو ، بلو أنكور	مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
المحيط الأطلسي	هامونتون	27.8	44.7	28	الطريق  54  – هامونتون ، فاينلاند	مخرج باتجاه الشرق برسوم مرور ومدخل باتجاه الغرب [ 13 ]
	بلدة هاميلتون	21.5	34.6	ساحة خدمة فرانك إس. فارلي
		17.4	28.0	ساحة تحصيل الرسوم في إيغ هاربور [ 13 ]
		16.8	27.0	17	الطريق  ٥٠  - إيغ هاربور ، مايز لاندينغ	مخرج غربي برسوم دخول ومدخل شرقي [ 4 ]
		13.5	21.7	14	الطريق السريع 670  – بلدة هاميلتون ، بلدة غالواي	مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
		12.3	19.8	12	الطريق السريع الأمريكي  40  – مايز لاندينغ ، سميثفيل	مخرج غربي برسوم دخول ومدخل شرقي؛ [ 13 ] سميثفيل غير مُعلّمة باتجاه الغرب
	بلدة إيغ هاربور	9.5	15.3	9	الطريق السريع 646 (طريق دليلة)  – مطار أتلانتيك سيتي الدولي ، المركز التقني التابع لإدارة الطيران الفيدرالية	مخرج غربي برسوم مرور ومدخل شرقي؛ مركز إدارة الطيران الفيدرالية التقني غير مُعلّم باتجاه الشرق
		7.2	11.6	7	جي إس باركواي  – كيب ماي ، نيويورك	يُشار إليها بالمخرجين 7S (جنوبًا) و7N (شمالًا)؛ والمخرجين 38A و38B على طريق GS السريع
	بليزانتفيل	5.4	8.7	5	الطريق السريع الأمريكي  رقم 9  – بليزانتفيل ، نورثفيلد ، سميثفيل	مخرج برسوم باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ [ 13 ] لافتات تشير إلى بليزانتفيل باتجاه الشرق، ونورثفيلد/سميثفيل باتجاه الغرب
		4.8	7.7	4	بليزانتفيل ، أبسيكون	مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ الوصول عبر شارع فرانكلين بوليفارد
		4.4	7.1	ساحة تحصيل الرسوم في بليزانتفيل [ 13 ]
		3.0	4.8	محطة وقود / متجر صغير
	مدينة أتلانتيك	2.1	3.4	2	الطريق السريع الأمريكي  40  / الطريق السريع الأمريكي  322 ( بلاك هورس بايك )  – أتلانتيك سيتي	مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
		0.1	0.16	1	مركز المؤتمرات ، مارينا، بريغانتين	يمكن الوصول عبر وصلة AC-Brigantine ؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
		0.0	0.0	–	شارع فيرمونت  / شارع بالتيك / شارع كولومبوس	المحطة الشرقية؛ تقاطع على مستوى الأرض
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       تحصيل الرسوم إلكترونياً       الوصول غير مكتمل

• بوابة نيو جيرسي
• بوابة الطرق الأمريكية

• الطريق السريع لمدينة أتلانتيك (الموقع الرسمي)
• طرق منطقة فيلادلفيا الكبرى: طريق أتلانتيك سيتي السريع
• طرق نيوجيرسي - الطريق السريع لمدينة أتلانتيك
• طرق نيوجيرسي - الطرق السريعة لولاية نيوجيرسي - الطريق السريع رقم 446
• هيئة النقل في جنوب جيرسي (مالكة طريق أتلانتيك سيتي السريع)