الطريق السريع 95 في نيويورك

📅 آخر تحديث: ٦ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٦ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 43 صور
الموسوعة الحرة

علامة الطريق السريع 95
الطريق السريع 95
خريطة شمال مدينة نيويورك وجنوب مقاطعة ويستشستر مع تمييز الطريق السريع 95 باللون الأحمر
معلومات الطريق
تتم صيانته بواسطة NYSDOT و NYSTA و PANYNJ
طول23.50 ميل [1]  (37.82 كم)
كانت موجودة14 أغسطس 1957 [2] – حتى الآن
الخدمة الصحية الوطنيةالمسار بالكامل
التقاطعات الرئيسية
الطرف الجنوبي I-95  / US 1-9  / US 46 عند حدود ولاية نيوجيرسي
التقاطعات الرئيسية
الطرف الشمالي الطريق السريع رقم 95 عند حدود ولاية كونيتيكت
موقع
دولةالولايات المتحدة
ولايةنيويورك
المقاطعاتنيويورك ، برونكس ، ويستشستر
نظام الطرق السريعة
← نيويورك 94→ نيويورك 95

الطريق السريع 95 ( I-95 ) هو جزء من نظام الطرق السريعة بين الولايات ويمتد من ميامي بولاية فلوريدا إلى حدود كندا والولايات المتحدة بالقرب من هولتون بولاية مين . في ولاية نيويورك الأمريكية ، يمتد الطريق السريع 95 لمسافة 23.50 ميلاً (37.82 كم) من جسر جورج واشنطن في مدينة نيويورك إلى خط ولاية كونيتيكت في بورت تشيستر . يحمل جسر جورج واشنطن الطريق السريع 95 عبر نهر هدسون من نيوجيرسي إلى مدينة نيويورك. هناك، يمر الطريق السريع 95 عبر مانهاتن العليا على طريق ترانس مانهاتن السريع لمسافة 0.81 ميلاً (1.30 كم) عبر واشنطن هايتس . ويستمر شرقًا عبر نهر هارلم على جسر ألكسندر هاملتون وعلى طريق كروس برونكس السريع . في برونكس ، يغادر الطريق السريع 95 كروس برونكس عند تقاطع بروكنر ، وينضم إلى طريق بروكنر السريع حتى نهايته. إلى الشمال من التقاطع مع Pelham Parkway ، يستمر الطريق بعد ذلك باتجاه الشمال الشرقي عبر New England Thruway (وهو جزء من نظام New York State Thruway ) خارج مدينة نيويورك إلى مقاطعة Westchester وإلى خط ولاية كونيتيكت، حيث يستمر I-95 على Connecticut Turnpike .

يحمل طريق ترانس مانهاتن السريع أيضًا الطريق الأمريكي رقم 1. يعبر الطريق السريع حوالي 280.000 مركبة يوميًا في المتوسط. [3] تم الانتهاء من الطريق السريع في عام 1960، ويقع تحت مستوى سطح الأرض، في قطع أرض مفتوحة ؛ ومع ذلك، تم بناء محطة حافلات جسر جورج واشنطن وشقق الجسر الشاهقة فوق الطريق السريع، مما أدى إلى إنشاء أنفاق متقطعة . يتم صيانته من قبل هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي (PANYNJ). [4] على الرغم من أن الطريق السريع يمتد جغرافيًا من الشرق إلى الغرب، إلا أنه يحمل مسارات الشمال إلى الجنوب لـ I-95 وUS 1. تحمل المسارات المتجهة غربًا تسميات الاتجاه الجنوبي لكلا الطريقين، بينما تحمل المسارات المتجهة شرقًا تسميات الاتجاه الشمالي.

وصف الطريق

مانهاتن

الطريق والشقق فوق طريق ترانس مانهاتن السريع

في نهايته الغربية، يعد طريق ترانس مانهاتن السريع جزءًا من I-95 و US 1 و US 9 عند النهج الشرقي لجسر جورج واشنطن. يعبر منتزه فورت واشنطن ، ويتصل بطريق هنري هدسون باركواي ( NY 9A ) عند الحافة الشرقية للمنتزه بالقرب من Riverside Drive و 168th Street . [5] يستمر الطريق، ويعبر حي واشنطن هايتس في مانهاتن في قطع محاط بشارع 178 إلى الجنوب وشارع 179 إلى الشمال. في منتصف الطريق تقريبًا عبر مانهاتن، يترك الطريق السريع 9 الطريق السريع ليتبع برودواي شمالًا نحو برونكس ومقاطعة ويستشستر . بالمضي شرقًا، يحتوي الطريق على العديد من المنحدرات التي تتصل بطريق نهر هارلم ومعبر نهر هارلم الأصلي للطريق السريع، جسر واشنطن (الذي يحمل الآن حركة المرور المحلية في شارع 181 فوق نهر هارلم ). في Highbridge Park ، يعبر الطريق جسر Alexander Hamilton إلى برونكس، حيث يصبح الطريق السريع Cross Bronx Expressway . [6]

حل الطريق السريع عبر مانهاتن محل الأنفاق الموجودة تحت شارعي 178 و179 باعتباره الطريق عبر المدينة.

أُعلن عن الطريق السريع في عام 1957 وتم بناؤه بالتزامن مع إضافة المستوى السفلي من جسر جورج واشنطن. [7] كان يُعرف في الأصل باسم طريق جسر جورج واشنطن السريع ، [8] وكان الطريق السريع مخططًا في الأصل كقطع مفتوح بين شارعي 178 و179، ويمر عبر جسور علوية تحمل الطرق الرئيسية من الشمال إلى الجنوب في مانهاتن العليا. وافقت مدينة نيويورك على إنشاء الطريق السريع في يونيو 1957 كجزء من جهد مشترك مع هيئة الموانئ والذي دعا أيضًا إلى إنشاء الطابق السفلي على جسر جورج واشنطن وبناء محطة حافلات جسر جورج واشنطن فوق القطع للطريق السريع. [9] يبلغ طول الطريق السريع، وهو النهج الرئيسي لنيويورك لجسر جورج واشنطن، 0.8 ميل فقط. [10] تطلبت المشاريع هدم العديد من المباني ونقل 1824 أسرة. [11] تم إنشاء جسور علوية فوق القطع المفتوحة التي تمر تحت شارع برودواي، وشارع وادزورث، وشارع سانت نيكولاس في ديسمبر 1959. [12]

تم افتتاح طريق جورج واشنطن السريع، الذي يتألف من ثلاثة حارات مرورية متجهة في كل اتجاه من وإلى كل طابق من الجسر ذي الطابقين ، أمام حركة المرور في عام 1962 كجزء من برنامج بقيمة 60 مليون دولار لتحسين طرق الوصول إلى جسر جورج واشنطن، الذي تم افتتاح طابقه السفلي في نفس العام. [13]

كان الطريق السريع أحد أوائل الطرق التي استخدمت حقوق الهواء فوق طريق سريع رئيسي. بعد اكتمال الطريق السريع، تم بناء محطة حافلات جسر جورج واشنطن. [4] بعد شراء حقوق الهواء في عام 1961، بنى مارفن كراتر أربعة مبانٍ سكنية شاهقة الارتفاع، والمعروفة باسم شقق الجسر ، فوق الطريق السريع. تعد المباني المكونة من 32 طابقًا من بين أول الهياكل الشاهقة المغطاة بالألمنيوم التي تم بناؤها في العالم. [14] يشير مراسلو حركة المرور المحلية كثيرًا إلى الازدحام "تحت الشقق" خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية. [15]

برونكس

الطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا (طريق بروكنر السريع) عند شارع ويستشستر المجاور لمتنزه بيلهام باي

بعد المخرج 2، يعبر الطريق السريع I-95 نهر هارلم ويدخل منطقة برونكس ، ويدخل تقاطعًا مع طريق ديجان السريع الرئيسي ( I-87 )، والذي تم وضع علامة على كل من المخرج 1C (يليه طريق كروس برونكس السريع) والمخرج 3A–B (المطابق للطريق السريع عبر مانهاتن). الآن يستمر الطريق السريع Cross Bronx Expressway وI-95 وUS 1 شرقًا تحت شارع University Avenue ويدخل المخرج 2A، الذي يخدم شارع Jerome Avenue . عند العبور أسفل Grand Concourse ، يعبر الطريق السريع المكون من ستة حارات إلى المخرج 2B، وهو لشارع Webster Avenue . يمثل هذا التقاطع أيضًا الطرف الشرقي لتزامن I-95/US 1. يمر الطريق السريع Cross Bronx Expressway غربًا جنوب Tremont Park ويخدم المخرج 3، الذي يخدم شارع Third Avenue . [6]

عند East 176th Street، ينعطف Cross Bronx Expressway نحو الجنوب الشرقي، ويدخل المخرج 4A باتجاه الشرق، والذي يمثل المحطة الشمالية لـ NY 895 (Sheridan Boulevard). بعد عبور نهر برونكس ، يدخل الطريق السريع في تقاطع كامل، المخرج 4B، مع Bronx River Parkway . [6] بعد منحنى من الطريق السريع، يبدأ Cross Bronx Expressway بالتوازي مع East 177th Street [16] ويدخل المخرج 5A، الذي يتصل بطريق White Plains Road في Parkchester . بالاستمرار نحو الجنوب الشرقي، يدخل الطريق المخرج 5B، Castle Hill Avenue، وهو مخرج باتجاه الشرق فقط. بعد Castle Hill Avenue، يدخل الطريق المخرج 6A، الذي يصل إلى Hutchinson River Parkway عند Bruckner Interchange . عند التغيير إلى طريق بروكنر السريع ، الذي يمتد إلى الشمال الشرقي، يدخل الطريق السريع 95 إلى تقاطع بروكنر مع المحطات الشمالية للطريقين السريعين 678 و 278 ؛ ويتجه امتداد الطريق السريع كروس برونكس إلى الجنوب الشرقي على طول الطريق السريع 295 عند نفس التقاطع. [6]

الطريق السريع I-95 المتجه شمالاً (طريق نيو إنجلاند السريع) عند شارع داير في برونكس

بعد تقاطع بروكنر، يعبر الطريق السريع 95 شارع تريمونت قبل عبور الطريق السريع 695 (طريق ثروجز نيك السريع). باتجاه الجنوب، يخدم المخرج 7A الطريق السريع 695، بينما يندمج الطريقان السريعان باتجاه الشمال. بالاستمرار شمالاً، يوازي الطريق السريع بروكنر والطريق السريع 95 شارع بروكنر ويمتدان على طول الحافة الغربية لمنتزه بيلهام باي . عند الدخول إلى المخرج 8A باتجاه الجنوب يخدم شارع ويستشستر بينما يخدم المخرجان 8B و8C باتجاه الشمال طريق بيلهام باركواي وشور رود عبر المنتزه، الذي يمثل الطرف الشمالي لطريق بروكنر السريع. يُعرف الآن باسم طريق نيو إنجلاند السريع، ويغادر الطريق السريع 95 منتزه بيلهام باي ويدخل المخرج 9، وهو تقاطع مع طريق هاتشينسون ريفر باركواي. في منتصف التقاطع مع نهر هاتشينسون، يتفرع المخرج 10 إلى اليسار، ليصل إلى طريق جان هيل . [6]

الآن، بالتوازي مع شارع بايشيستر، الذي يخدم أيضًا المخرج 11 وشارع بارتو، يستمر طريق نيو إنجلاند السريع شمالًا ويدخل المخرج 12 الذي يتصل بشارع بايشيستر كونر الذي يتصل عبر المخرج 13 قبل أن ينعطف الطريق السريع 95 شرقًا ويعبر نهر هتشينسون . بعد عبور النهر، يدخل الطريق تقاطعًا مرة أخرى مع طريق هتشينسون ريفر باركواي (المخرج 14) ولكن هذه المرة باتجاه الجنوب فقط. [6]

ويستشستر

درع طريق نيو إنجلاند السريع المستخدم بين عامي 1958 و1970.

عند عبور المناطق الشمالية من منتزه خليج بيلهام، ينعطف الطريق السريع 95 أكثر نحو الشمال الشرقي ويدخل مقاطعة ويستشستر . الآن في بيلهام مانور ، يعبر الطريق عبر بيلهام كانتري كلوب ، ويدخل المخرج 15، الذي يتصل بالطريق السريع 1 (شارع ماين). بعد الطريق السريع 1، يعبر الطريق خارج بيلهام كانتري كلوب، ويدخل إلى نيو روشيل . [6]

عند عبور مسارات سكة حديد مترو نورث ، ينعطف الطريق السريع بين الولايات إلى الشمال الشرقي ويمر عبر وسط مدينة نيو روشيل، ويصل إلى المخرج 16، ويخدم العديد من الشوارع المحلية بما في ذلك كروس أفينيو وسيدار ستريت وجاردن ستريت. إلى الشمال من المخرج 16، يدخل طريق نيو إنجلاند السريع بوابة الرسوم الوحيدة على طول المحاذاة، ويخدم الاتجاه الشمالي فقط. يستمر الطريق باتجاه الشمال الشرقي عبر نيو روشيل، ويمر بالمخرج 17 عند دخوله بلدة مامارونيك . يتصل المخرج 17 بشارع تشاتسوورث في قسم لارشمونت . بعد تجاوز جسر للمشاة لمحطة لارشمونت ، يعبر الطريق السريع NY 125 (شارع ويفر). متعرجًا شمالًا عبر مامارونيك، يدخل الطريق السريع 95 المخرج 18A، ويخدم طريق فينيمور في قرية مامارونيك . [6]

عند الانعطاف شمال شرق مرة أخرى، يدخل I-95 المخرج 18B، وهو تقاطع جزئي على شكل ورقة برسيم مع Mamaroneck Avenue قبل العبور إلى بلدة Harrison . ينعطف الطريق شرقًا، ويعبر NY 127 (Harrison Avenue)، ويدخل المخرج 19، المحطة الغربية لـ Playland Parkway ، الذي يربط الطريق السريع بـ Playland بينما يدخل الطريق إلى Rye . يعبر الطريق منطقة Rye Village، ويدخل المخرج 20، الذي يتصل بـ US 1 ( Boston Post Road ) والقرية. بعد المخرج 20 مباشرة تقريبًا، يمثل المخرج 21 النهاية الشرقية لـ Cross Westchester Expressway ( I-287 ). عند المضي قدمًا غربًا، يتم دمج المخرج 21 والمخرج القريب 22 (Midland Avenue و Port Chester ) ولكنهما مخرجان منفصلان متجهان شرقًا. عند عبور الحواف الشرقية لـ Port Chester، يصل I-95 إلى نهر Byram ويعبر إلى ولاية كونيتيكت ، ليصبح Connecticut Turnpike . [6]

تاريخ

ازدحام على طول كروس برونكس عند المخرج 2A

أوصى روبرت موزس أولاً ببناء ما أصبح طريق نيو إنجلاند السريع في عام 1940. بدأ البناء في عام 1951، لكن العمل الرئيسي على الطريق السريع لم يبدأ حتى عامي 1956 و1957. بحلول عام 1950، تولت هيئة الطرق السريعة في ولاية نيويورك (NYSTA) السيطرة على البناء وجعلت طريق نيو إنجلاند السريع جزءًا من نظام رسوم الطرق السريعة. [17] استمر البناء حتى عام 1961.

تم تخصيص الطريق السريع I-95 في 14 أغسطس 1957، كجزء من إنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات [2] وكان يسير دائمًا على طول مساره الحالي في نيويورك. تم وضع المسار فوق طريق نيو إنجلاند السريع قيد الإنشاء شمال شرق مدينة نيويورك وتم تخصيصه للطرق السريعة المقترحة آنذاك عبر مدينة نيويورك. [18] تم افتتاح الطريق السريع في أكتوبر 1958، ليربط بين طريق بروكنر السريع وطريق كونيتيكت السريع . [19] تم الانتهاء من الأقسام النهائية من الطرق السريعة كروس برونكس وبروكنر في عامي 1963 و1972 على التوالي. قبل اكتمال طريق بروكنر السريع في عام 1972، تزامنًا مع اكتمال تقاطع بروكنر الجديد، تم استخدام شارع بروكنر القديم (الذي كان جزءًا من نيويورك 164 ) من قبل حركة المرور. [20] [21]

طريق ترانس مانهاتن السريع

ملف KML (تعديل • مساعدة )
قالب:KML المرفق/طريق ترانس مانهاتن السريع
KML ليس من ويكي بيانات

حل الطريق السريع عبر مانهاتن محل الأنفاق الموجودة تحت الشارعين 178 و179 باعتباره الطريق عبر المدينة.

أُعلن عن الطريق السريع في عام 1957 وتم بناؤه بالتزامن مع إضافة المستوى السفلي من جسر جورج واشنطن. [22] كان يُعرف في الأصل باسم طريق جسر جورج واشنطن السريع ، [23] وكان الطريق السريع مخططًا في الأصل كقطع مفتوح بين شارعي 178 و179، ويمر عبر جسور علوية تحمل الطرق الرئيسية من الشمال إلى الجنوب في مانهاتن العليا. وافقت مدينة نيويورك على إنشاء الطريق السريع في يونيو 1957 كجزء من جهد مشترك مع PANYNJ والذي دعا أيضًا إلى إنشاء الطابق السفلي على جسر جورج واشنطن وبناء محطة حافلات جسر جورج واشنطن فوق القطع للطريق السريع. [24] يبلغ طول الطريق السريع، وهو المدخل الرئيسي لنيويورك إلى جسر جورج واشنطن، 0.8 ميل (1.3 كم) فقط. [10] تطلبت المشاريع هدم العديد من المباني ونقل 1824 عائلة. [25] تم إنشاء جسور علوية فوق القطع المفتوحة التي تمر تحت شارع برودواي، وشارع وادزورث، وشارع سانت نيكولاس في ديسمبر 1959. [26]

تم افتتاح طريق جورج واشنطن السريع، بثلاث حارات مرورية متجهة في كل اتجاه من وإلى كل طابق من جسر جورج واشنطن ذي الطابقين ، أمام حركة المرور في عام 1962 كجزء من برنامج بقيمة 60 مليون دولار (ما يعادل 463 مليون دولار في عام 2023 [27] ) لتحسين طرق الوصول إلى جسر جورج واشنطن، الذي تم افتتاح طابقه السفلي في نفس العام. [28] يوفر طريق ترانس مانهاتن السريع الوصول إلى وإلى طريق هنري هدسون باركواي وريفرسايد درايف على الجانب الغربي من مانهاتن وإلى وإلى الجادة العاشرة وهارلم ريفر درايف على الجانب الشرقي .

كان الطريق السريع أحد أوائل الطرق التي استخدمت حقوق الهواء فوق طريق سريع رئيسي. بعد اكتمال الطريق السريع، تم بناء محطة حافلات جسر جورج واشنطن. [4] بعد شراء حقوق الهواء في عام 1961، بنى مارفن كراتر أربعة مبانٍ سكنية شاهقة الارتفاع، والمعروفة باسم شقق الجسر ، فوق الطريق السريع. تعد المباني المكونة من 32 طابقًا من بين أول الهياكل الشاهقة المغطاة بالألمنيوم التي تم بناؤها في العالم. [14] يشير مراسلو حركة المرور المحلية كثيرًا إلى الازدحام "تحت الشقق" خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية. [29]

أرقام الخروج

كان أول تغيير لأرقام الخروج على طول قسم طريق نيو إنجلاند السريع من الطريق السريع 95 في أبريل 1980 عندما تم تحويل القسم للمخارج المتسلسلة . [30] قبل التغيير، كان لقسمي طريق كروس برونكس/بروكنر السريع وطريق نيو إنجلاند السريع أنظمة ترقيم مختلفة للمخارج. وبشكل أكثر تحديدًا، تبع المخرج 19 على طريق بروكنر السريع المخرج 2 على طريق نيو إنجلاند السريع على الفور. ونتيجة لذلك، نظرًا لأن أرقام الخروج على الطريق السريع 95 تكررت في تتابع وثيق، فقد تسبب نظام ترقيم الخروج القديم في حدوث ارتباك بشكل متكرر. [31]

كجزء من إحدى التجارب، كان الطريق السريع I-95 أحد الطرق القليلة في نيويورك التي تلقت أرقام خروج تعتمد على المسافة المقطوعة . وقد تم تنفيذ ذلك على كل من قسم PANYNJ وقسم وزارة النقل في ولاية نيويورك (NYSDOT) من الطريق السريع (المخارج 1A-8C). ثم أعادت هيئة NYSTA ترقيم قسم الطريق السريع (الذي كان يحمل في الأصل أرقام الخروج المتسلسلة الخاصة به) إلى نظام من الأرقام المتسلسلة بدءًا من 9 (حيث انتهى النظام القائم على المسافة المقطوعة). وقد أدى هذا إلى حالة كانت فيها المخارج من 1 إلى 8 تعتمد على المسافة المقطوعة (كلها باستثناء واحد تحتوي على لاحقات مكتوبة بالحروف نتيجة لذلك) وكانت المخارج من 9 إلى 22 متسلسلة.

خلال أواخر سبعينيات وثمانينيات القرن العشرين، وفي مراحل مختلفة، تم تركيب مصابيح الإنارة ذات الصاري الأوسط ، وهي نوع من مصابيح الإنارة ذات الصاري المرتفع، على طريق نيو إنجلاند السريع بالكامل. ولا تزال هذه المصابيح موجودة حتى يومنا هذا، على الرغم من استبدالها مؤخرًا بمصابيح LED منذ عام 2015.

حوالي عام 2005، بدأت إدارة النقل في ولاية نيويورك مشروعًا لإعادة ترقيم الطريق السريع 95 بأرقام متسلسلة في جميع أنحاء الطريق. ومع ذلك، لم تحظ الفكرة بقبول كامل من قبل الوكالات الثلاث. أكملت PANYNJ إعادة الترقيم على قسمها من الطريق. أعادت إدارة النقل في ولاية نيويورك نفسها ترقيم قسم واحد فقط من الطريق في باركشيستر. وفي الوقت نفسه، لم تقم إدارة النقل في ولاية نيويورك بإعادة ترقيم أي من المخارج على امتداد الطريق الخاص بها. أدى هذا إلى حالة من عام 2005 حتى عام 2012 حيث تم وضع علامة على بعض المخارج برقمين مختلفين، بينما تكررت بعض الأرقام مرتين، ولكن فقط على بعض العلامات.

أخيرًا، في عام 2012، أعادت إدارة النقل في ولاية نيويورك الأرقام المستندة إلى الأميال إلى جزئها من الطريق السريع، والتي تتوافق مرة أخرى مع جزء الطريق السريع. وقد أدى هذا إلى القضاء على جميع تعارضات أرقام الخروج، باستثناء واحد. يوجد الاستثناء لأن PANYNJ لم يغير الأرقام مرة أخرى على جزئه من الطريق مما أدى إلى خلق موقف مربك عند مخرج شارع أمستردام، والذي تحتفظ به إدارة النقل في ولاية نيويورك في اتجاه الجنوب ولكن PANYNJ في اتجاه الشمال. تم وضع علامة على المخرج كمخرج 1B في اتجاه الجنوب (وهو الرقم الصحيح ضمن الأرقام المستندة إلى الأميال)، ولكن كمخرج 2 في اتجاه الشمال (بقايا من مشروع إعادة الترقيم الفاشل).

قائمة الخروج

أرقام الخروج على طريق نيو إنجلاند السريع (شمال المخرج 8C) متسلسلة، [32] ولكن أرقام الخروج على القسم المتبقي تعتمد على المسافة المقطوعة.

مقاطعةموقعمي
[33] [34] [35]		كممخرج قديممخرج جديدالوجهاتملحوظات
نهر هدسون0.000.00

 الطريق السريع I-95 جنوبًا / الطريق السريع US 1-9 جنوبًا ( الطريق السريع US 46 غربًا) – نيوجيرسي		استمرار إلى نيوجيرسي في مركز النهر
0.00–
0.43		0.00–
0.69		جسر جورج واشنطن (رسوم المرور باتجاه الشمال في نيوجيرسي)
نيويوركواشنطن هايتس0.430.6911أ نيويورك 9A  / طريق هنري هدسون السريع  / غرب شارع 178 ( الولايات المتحدة 9 شمالًا)مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ تم وضع علامة عليه كمخرج 1 في المستوى السفلي؛ الطرف الشمالي من تقاطع الطريق السريع 9 بالولايات المتحدة؛ مخرج 14 على الطريق السريع 9A / HH Parkway في نيويورك
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة
نيويورك 9A  / طريق هنري هدسون السريع  / شارع ويست 181  – وسط المدينةمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ مخرج 14 على NY 9A / HH Parkway
1.161.8722


 طريق نهر هارلم جنوبًا إلى طريق فرانكلين روزفلت جنوبًا – مانهاتن		مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج 24 على Harlem River Drive
—

 I-95 جنوبًا / US 1 جنوبًا – المستوى العلوي لجسر جورج واشنطن		المحطة الجنوبية لمسارات المستوى العلوي؛ جميع الشاحنات المتجهة إلى نيوجيرسي
نهر هارلم1.24–
1.41		2.00–
2.27		جسر الكسندر هاملتون
برونكسموريس هايتس1.412.2721بإلى شارع أمسترداممخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ الوصول عبر جسر واشنطن
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة
31ج-د I-87 ( طريق ديجان السريع الرئيسي ) – ألباني ، كوينزتم وضع علامة على المخرجين 1C (شمالاً) و1D (جنوبًا)؛ المخرجين 7N-S على I-87
2.083.3542أشارع جيروم
ترمونت2.664.2852ب
 الطريق الأمريكي 1 شمالًا ( شارع ويبستر )		الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب؛ الطرف الشمالي للتقاطع رقم 1 في الولايات المتحدة
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة
2.954.7563

 الجادة الثالثة إلى الطريق السريع رقم 1 شمالًا ( شارع ويبستر )		الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال
مزارع الغرب3.976.3974أ
 نيويورك 895 جنوبًا (شارع شيريدان) – جسر RFK ، سوق هانتس بوينت		مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الشمالية لطريق نيويورك 895؛ الطريق السريع I-895 السابق
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة
منظر صوتي4.346.9884ب
 طريق برونكس ريفر باركواي الشمالي / شارع روزديل		المخرج 4 على طريق برونكس ريفر باركواي؛ يخدم حديقة حيوان برونكس
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة
باركشيستر5.058.1395أطريق وايت بلينز  / شارع ويستشستر
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة
تلة القلعة5.609.01105بشارع كاسل هيلالخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة
ثروجز نيك
( تقاطع بروكنر )		5.76–
6.02		9.27–
9.69		116أ
 I-678 جنوبًا / شارع بروكنر – جسر وايتستون ، كوينز		لا يوجد وصول باتجاه الشمال إلى شارع بروكنر؛ المخرج 19N-S على الطريق السريع 678
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة
126ب
 الطريق السريع رقم 295 جنوبًا ( عبر طريق برونكس السريع ) – جسر ثروجس نيك		مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الشمالية للطريق السريع I-295؛ الطريق السريع I-78 سابقًا

 I-278 غربًا ( طريق بروكنر السريع ) – جسر RFK ، مانهاتن		مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ المحطة الشرقية للطريق السريع رقم 278
الانتقال بين الطرق السريعة كروس برونكس وبروكنر
شويليرفيل7.40–
7.70		11.91–
12.39		137أ


 الطريق السريع I-695 جنوبًا إلى الطريق السريع I-295 جنوبًا – جسر Throgs Neck ، لونغ آيلاند		مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ المحطة الشمالية للطريق السريع رقم 695
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة
147بشارع تريمونت الشرقيالخروج باتجاه الجنوب فقط
نادي ريفي157جطريق النادي الريفي – منتزه بيلهام بايالخروج والدخول باتجاه الشمال
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة
8.4013.52168أشارع ويستشسترالخروج والدخول باتجاه الجنوب
حديقة خليج بيلهام8.6613.9417-188
 طريق بيلهام باركواي الغربي – شاطئ أورتشارد ، سيتي آيلاند		تم وضع علامة على المخرجين 8B (Orchard) و8C (Pelham) باتجاه الجنوب؛ الوصول إلى شاطئ Orchard عبر Shore Road
الانتقال بين طريق بروكنر السريع وطريق نيو إنجلاند السريع
8.9914.4719
1		9
 طريق هتشينسون ريفر باركواي الشمالي		لا يوجد مدخل باتجاه الشمال؛ المخرج 2A على Hutchinson River Parkway
بايشيستر210طريق غان هيلالخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة
9.56–
9.71		15.39–
15.63		311شارع بارتو / شارع كووب سيتي
412شارع بايشيسترالخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
إيستشيستر10.8217.41513شارع كونر / شارع بايشيسترلم يتم التوقيع على شارع بايشيستر باتجاه الشمال
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة
حديقة خليج بيلهام11.4118.36614
 طريق هتشينسون ريفر باركواي الجنوبي – جسر وايتستون		مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ مخرج 4A على طريق Hutchinson River Parkway
ويستشسترنيو روشيل13.0420.99715 الطريق السريع رقم 1 في الولايات المتحدة ( طريق بوست بوسطن ) – نيو روشيل ، ذا بيلهامز
14.2022.85816شارع نورث / شارع سيدار – نيو روشيليخدم محطة نيو روشيل
15.6025.11917شارع تشاتسوورث – لارشمونتمخرج باتجاه الشمال (برسوم) ومدخل باتجاه الجنوب؛ يخدم محطة لارشمونت
بوابة رسوم المرور في نيو روشيل (في الاتجاه الشمالي فقط)
قرية مامارونيك17.5728.2810 أمبير18أطريق فينيمور – مامارونيكالخروج باتجاه الشمال فقط
18.4629.711018شارع مامارونيك – مامارونيك ، وايت بلينزتم وضع علامة على المخرجين 18A (شرقًا) و18B (غربًا)؛ لا يوجد وصول باتجاه الشمال إلى شارع Mamaroneck شرقًا؛ يخدم محطة Mamaroneck
مدينة راي20.9133.651119طريق بلايلاند باركواي الشرقي – راي ، هاريسونالمحطة الغربية لطريق بلايلاند باركواي
22.1435.631220
 الطريق السريع رقم 1 جنوبًا – راي		الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
22.54–
22.68		36.27–
36.50		1321

 I-287 غربًا / US 1 شمالًا / Midland Avenue – White Plains ، جسر الحاكم ماريو إم كومو ، بورت تشيستر ، راي		تم وضع علامة على المخرجين 21 (I-287) و22 (Midland) باتجاه الشمال؛ لا يوجد وصول باتجاه الجنوب إلى US 1؛ المحطة الشرقية والمخرج 12 على I-287
نهر بيرام23.4437.72جسر نهر بيرام

 الطريق السريع رقم 95 شمالًا – نيو هافن		استمرار إلى كونيتيكت
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل

حارات المستوى العلوي لجسر GW

يقع المسار بأكمله في حي مانهاتن في مدينة نيويورك . 

موقعمي
[33] [34]		كممخرج قديممخرج جديدالوجهاتملحوظات
نهر هدسون0.000.00


 الطريق السريع 95 جنوبًا / الطريق السريع 1-9 جنوبًا / الطريق السريع 46 غربًا ( المستوى العلوي ) – نيوجيرسي		استمرار إلى نيوجيرسي في مركز النهر
0.00–
0.43		0.00–
0.69		جسر جورج واشنطن (رسوم المرور باتجاه الشمال في نيوجيرسي)
واشنطن هايتس0.430.6911أ نيويورك 9A  / طريق هنري هدسون السريع  / غرب شارع 178 ( الولايات المتحدة 9 شمالًا)مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الطرف الشمالي للتقاطع بين الطريق السريع 9 بالولايات المتحدة؛ مخرج 14 على الطريق السريع NY 9A/HH Parkway
الوحدة:Jctint/USA تحذير: وسيطة غير مستخدمة: البلدة

 الطريق السريع 9 جنوبًا ( غرب شارع 179 )		الدخول باتجاه الجنوب فقط؛ الطرف الشمالي للطريق السريع رقم 9
1.161.8722


 طريق نهر هارلم جنوبًا إلى طريق فرانكلين روزفلت جنوبًا – مانهاتن		مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج 24 على Harlem River Drive
1.21.9

 الطريق السريع 95 شمالًا / الطريق السريع 1 شمالًا ( جسر ألكسندر هاملتون )		المحطة الشمالية لمسارات المستوى العلوي
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل

الطرق المساعدة

حاضِر

سابق

  • كان الطريق السريع I-895 ، المعروف أيضًا باسم طريق شيريدان السريع، عبارة عن اتصال قصير من الطريق السريع I-278 إلى الطريق السريع I-95 في برونكس . [36] كان من المخطط أن يستمر شمالًا من الطريق السريع I-95 للانضمام إليه بالقرب من منتزه بيلهام باي ، مما يجعله طريقًا جانبيًا آخر. [43] [44] تم تخفيض مستوى الطريق السريع I-895 إلى NY 895 في عام 2017 [45] وتم تحويله إلى شارع رئيسي بين عامي 2018 و2019.

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ ستاركس، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت د. أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والدفاع". سجل الطرق وقائمة المكتشفين التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2022 .
  2. ^ ab ترقيم الطرق الرسمية للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والدفاع (الخريطة). الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات . 14 أغسطس 1957.
  3. ^ "تقرير حجم حركة المرور الصادر عن إدارة النقل في ولاية نيويورك لعام 2011 – الصفحة 80" (PDF) . 25 سبتمبر 2012. تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2013 .
  4. ^ abc "6.12: Roadway Open Cuts: 6.12: Roadway Open Manhattan" (PDF) . www.nyc.gov. مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 مارس 2016 . تم الاسترجاع في 10 فبراير 2015 .
  5. ^ "1076 Riverside Dr" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2022 .
  6. ^ abcdefghi Microsoft ؛ Nokia . "خريطة عامة للطريق السريع 95" (خريطة). خرائط Bing . Microsoft . تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2013 .
  7. ^ إنغرام، جوزيف سي. (18 فبراير 1957). "جسر جديد يربط بين الجزء العلوي من المدينة؛ بناء جسر مزدوج على امتداد جسر جورج واشنطن من شأنه أن يحدث تغييرات هائلة في المنطقة". صحيفة نيويورك تايمز . ص. 1. تم استرجاعه في 22 مايو 2014 .
  8. ^ إنغرام، جوزيف سي. (1 يناير 1961). "حول المدينة: نظام الطرق الالتفافية في مدينة نيويورك بدأ يأخذ شكله". نيويورك تايمز . ص. X17 . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2010 .
  9. ^ بينيت، تشارلز ج. (14 يونيو 1957). "المدينة تصوت لصالح تغيير في جسر هدسون – وكالة الميناء تحصل على الضوء الأخضر لعمل بقيمة 183 مليون دولار على جسر جورج واشنطن". صحيفة نيويورك تايمز . ص. 1. تم الاسترجاع في 3 ديسمبر 2008 .
  10. ^ ab Heller, Susan; Dunlap, David W. (25 أغسطس 1986). "نيويورك يومًا بيوم؛ اسم كبير وطريق قصير". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 22 مايو 2014 .
  11. ^ إنغرام، جوزيف سي. (23 أبريل 1959). "الانتقال يكاد يكتمل بالقرب من جسر جورج واشنطن". نيويورك تايمز . ص. 33. تم استرجاعه في 22 مايو 2014 .
  12. ^ "الشوارع التي سيتم رفعها – العوارض التي سيتم وضعها اليوم لتمديد جسر الاقتراب". نيويورك تايمز . 14 ديسمبر 1959. ص. 38. تم الاسترجاع في 22 مايو 2014 .
  13. ^ إنغرام، جوزيف سي. (30 أغسطس 1962). "افتتاح الطابق السفلي لجسر جورج واشنطن". نيويورك تايمز . ص 1. تم استرجاعه في 4 أبريل 2010 .
  14. ^ من تأليف نيك رافو (9 ديسمبر 1999). "مارفن كراتر، 84؛ ملعب إيبتس الذي كان مملوكًا ذات يوم". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 14 مارس 2010 .
  15. ^ تشين، ديفيد (18 يونيو 2004). "الحياة على الطريق – تعلم النوم بينما تهدر الشاحنات عبر القبو". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2015 .
  16. ^ قانون محلي بشأن إعادة تسمية شارعين رئيسيين وأماكن عامة في حي برونكس، شارع إيست 177، وتعديل الخريطة الرسمية لمدينة نيويورك وفقًا لذلك (2018-035). 11 يناير 2018.
  17. ^ بينيت، تشارلز ج. (19 مارس 1950). "المدينة تسرع برامج الطرق السريعة؛ الطرق السريعة والطرق الشريانية المصممة للتعامل مع أنماط المرور الجديدة الناتجة عن طريقين رئيسيين متوقعين للولاية". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2017 .
  18. ^ خريطة تورجيد لنيويورك ونيوجيرسي (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه . شركة الخليج للنفط . 1960.
  19. ^ إنغرام، جوزيف سي. (5 أكتوبر 1958). "إلى كونيتيكت؛ طريق نيو إنجلاند السريع سيفتح طريقًا مباشرًا من برونكس إلى رود آيلاند". صحيفة نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2017 .
  20. ^ نيويورك ومنطقة نيويورك الكبرى (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة سنكلير للنفط . 1964.
  21. ^ الطرق السريعة في ولاية نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. وزارة التجارة في ولاية نيويورك . 1969.
  22. ^ إنغرام، جوزيف سي. (18 فبراير 1957). "جسر جديد يربط بين الجزء العلوي من المدينة؛ بناء جسر مزدوج على امتداد جسر جورج واشنطن من شأنه أن يحدث تغييرات هائلة في المنطقة". صحيفة نيويورك تايمز . ص. 1. تم استرجاعه في 22 مايو 2014 .
  23. ^ إنغرام، جوزيف سي. (1 يناير 1961). "حول المدينة: نظام الطرق الالتفافية في مدينة نيويورك بدأ يأخذ شكله". نيويورك تايمز . ص. X17 . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2010 .
  24. ^ بينيت، تشارلز ج. (14 يونيو 1957). "المدينة تصوت لصالح تغيير في جسر هدسون – وكالة الميناء تحصل على الضوء الأخضر لعمل بقيمة 183 مليون دولار على جسر جورج واشنطن". صحيفة نيويورك تايمز . ص. 1. تم الاسترجاع في 3 ديسمبر 2008 .
  25. ^ إنغرام، جوزيف سي. (23 أبريل 1959). "الانتقال يكاد يكتمل بالقرب من جسر جورج واشنطن". نيويورك تايمز . ص. 33. تم استرجاعه في 22 مايو 2014 .
  26. ^ "الشوارع التي سيتم رفعها – العوارض التي سيتم وضعها اليوم لتمديد جسر الاقتراب". نيويورك تايمز . 14 ديسمبر 1959. ص. 38. تم الاسترجاع في 22 مايو 2014 .
  27. ^ جونستون، لويس؛ ويليامسون، صامويل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟". MeasuringWorth . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
  28. ^ إنغرام، جوزيف سي. (30 أغسطس 1962). "افتتاح الطابق السفلي لجسر جورج واشنطن". نيويورك تايمز . ص 1. تم استرجاعه في 4 أبريل 2010 .
  29. ^ تشين، ديفيد (18 يونيو 2004). "الحياة على الطريق – تعلم النوم بينما تهدر الشاحنات عبر القبو". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2015 .
  30. ^ "تغيير أرقام الخروج من طريق نيو إنجلاند السريع". صحف جانيت ويستشستر . 7 فبراير 1980. ص. د3 . تم الاسترجاع في 20 أبريل 2017 .
  31. ^ "طريق نيو إنجلاند السريع سيحصل على أرقام خروج جديدة؛ آخر مخرج إلى نيويورك". صحيفة نيويورك تايمز . 17 فبراير 1980. تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2018 .
  32. ^ "قائمة المبادلات/الخروج حسب علامة الميل". طريق نيويورك السريع . 7 نوفمبر 2014. تم الاسترجاع في 23 أغسطس 2021 .
  33. ^ "تقرير بيانات حركة المرور لعام 2014 لولاية نيويورك" (PDF) . وزارة النقل في ولاية نيويورك . 22 يوليو 2016. ص. 79. تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2016 .
  34. ^ "قائمة جرد مقاطعة نيويورك" (CSV) . وزارة النقل في ولاية نيويورك. 7 أغسطس 2015. تم الاسترجاع في 24 يناير 2020 .
    • "قائمة جرد مقاطعة برونكس" (CSV) . وزارة النقل في ولاية نيويورك. 7 أغسطس 2015. تم الاسترجاع في 24 يناير 2020 .
    • "قائمة جرد مقاطعة ويستشستر" (CSV) . وزارة النقل في ولاية نيويورك. 7 أغسطس 2015. تم الاسترجاع في 24 يناير 2020 .
  35. ^ "الطريق السريع 95" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 24 يناير 2020 .
  36. ^ abcd New York State Department of Transportation (January 2017). Official Description of Highway Touring Routes, Bicycling Touring Routes, Scenic Byways, & Commemorative/Memorial Desations in New York State (PDF) . تم الاسترجاع في 15 يناير 2017 .
  37. ^ ab Zupan, Jeffrey M.; Barone, Richard E.; Lee, Mathew H. (January 2011). "الترقية إلى مستوى عالمي: مستقبل مطارات منطقة نيويورك" (PDF) . رابطة الخطة الإقليمية . مؤرشف من الأصل (PDF) في 24 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 15 مارس 2017 .
  38. ^ كلينس، فرانسيس إكس. (25 مارس 1971). "طريق مانهاتن السفلى يُقتل بموجب خطة الولاية". نيويورك تايمز . ص. 78. تم استرجاعه في 14 أبريل 2010 .
  39. ^ فاول، فارنسورث (23 أكتوبر 1968). "طرق فان ويك قيد الدراسة: البحث عن استخدام أفضل لحارات الخدمة لحركة المرور في كينيدي". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 15 مارس 2017 .
  40. ^ "خطط الطرق السريعة". أخبار الخطة الإقليمية (73-74). رابطة الخطة الإقليمية : 1-18. مايو 1964. تم الاسترجاع في 27 فبراير 2017 .
  41. ^ Expressway Plans. 1964. تم الاسترجاع في 19 أبريل 2018 – عبر nycroads.com. {{cite book}}: |work=تم تجاهله ( مساعدة )
  42. ^ الطرق السريعة في ولاية نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه . وزارة التجارة في ولاية نيويورك . 1969.
  43. ^ "دراسة طريق شيريدان السريع: إعادة ربط الأحياء المحيطة بطريق شيريدان السريع وتحسين الوصول إلى هانتس بوينت" (PDF) . مدينة نيويورك . ديسمبر 2013. ص. 3. تم الاسترجاع في 19 فبراير 2017 .
  44. ^ 30 عامًا من التقدم: 1934–1965 (PDF) . إدارة المتنزهات والترفيه في مدينة نيويورك. 9 يونيو 1964. تم الاسترجاع في 31 مارس 2017 .
  45. ^ اللجنة الخاصة لترقيم الطرق في الولايات المتحدة (24 سبتمبر 2017). "اللجنة الخاصة لترقيم الطرق في الولايات المتحدة" (PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات . ص. 4. مؤرشف من الأصل (PDF) في 3 يونيو 2019. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2017 .
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـ الطريق السريع 95 في نيويورك (ولاية) .
ملف KML (تعديل • مساعدة )
قالب:KML المرفق/الطريق السريع 95 في نيويورك
KML من ويكي بيانات
  • الطريق السريع 95 في طرق جبال الألب • طرق نيويورك
  • طريق نيو إنجلاند السريع (I-95)
  • معرض صور موقع Jeff's Expressways
  • تم أرشفة I-95 في 14 مارس 2009 على موقع Wayback Machine
  • I-95 (طرق نيويورك الكبرى)


الطريق السريع 95
الولاية السابقة:
نيوجيرسي 		نيويورك الولاية التالية:
كونيتيكت
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=الطريق_السريع_95_في_نيويورك&oldid=1262825386#ويستشستر"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate