معركة أوربيتيلو

معركة أوربيتيلو ، المعروفة أيضًا باسم معركة إيزولا ديل جيليو ، ^{[ 3 ]} كانت معركة بحرية كبرى في الحرب الفرنسية الإسبانية عام 1635. دارت رحاها في 14 يونيو 1646 قبالة بلدة أوربيتيلو الخاضعة للحكم الإسباني ، على ساحل توسكانا بإيطاليا، بين أسطول فرنسي بقيادة الأدميرال أرماند دي ماييه ، ماركيز بريزيه، وأسطول إسباني بقيادة ميغيل دي نورونها، الكونت الرابع للينهاريس، أُرسل لكسر الحصار المفروض على أوربيتيلو وفك الحصار عنها، إذ كانت محاصرة منذ 12 مايو من قبل جيش فرنسي بقيادة الأمير توماس سافوي . تميزت معركة أوربيتيلو بطابعها التكتيكي غير المألوف، حيث دارت رحاها بين سفن شراعية تجرها سفن حربية في ظل نسيم خفيف. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

بعد معركة ضارية لم تُحسم، قُتل خلالها الأدميرال بريزيه، انسحب الأسطول الفرنسي إلى تولون تاركًا البحر للإسبان، ^{[ 6 ]} الذين قرروا عدم ملاحقتهم لفك الحصار عن أوربيتيلو. ^{[ 7 ]} إلا أن القوات البرية التي أنزلها كونت لينهاريس بعد بضعة أيام فشلت في اختراق الخطوط الفرنسية، واستمر الحصار حتى 24 يوليو، حين تمكن جيش إسباني آخر بقيادة كارلو أندريا كاراتشولو ، ماركيز توريكوسو ودوق أركوس ، قادمًا من مملكة نابولي عبر الولايات البابوية ، من هزيمة القوات الفرنسية المحاصرة، وإجبارها على التراجع مع تكبدها خسائر فادحة.

في عام 1646، وبعد عدة انتصارات بحرية على إسبانيا في البحر الأبيض المتوسط، خطط الكاردينال مازارين لحملة بحرية لغزو دولة بريسيدي الخاضعة لإسبانيا ، بهدف قطع الاتصالات الإسبانية مع مملكة نابولي، ^{[ 8 ]} مما يهدد المرحلة الأولى من الممر العسكري الإسباني، المعروف باسم الطريق الإسباني، ^{[ 9 ]} وأيضًا لإخافة البابا إنوسنت العاشر ، الذي لم يرضه تعاطفه مع إسبانيا. ^{[ 9 ]} ولهذا الغرض، تم تجميع أسطول بقيادة الأميرال الشاب ماركيز بريزيه في تولون . تألف الأسطول من 36 سفينة حربية كبيرة، و20 سفينة شراعية، وعدد كبير من السفن الصغيرة، وكان على متنه جيش قوامه حوالي 8000 جندي مشاة و800 فارس مع أمتعتهم تحت قيادة توماس فرانسيس من سافوي ، الذي كان يعمل سابقًا في خدمة التاج الإسباني. ^{[ 10 ]}

شُيِّدت أوربيتيلو على لسان رملي بين خليجين داخليين لبحيرة كبيرة. ^{[ 11 ]} وقد جعلتها مواقعها المحصنة المتعددة موقعًا دفاعيًا قويًا: بورتو إركولي في الشرق، وسان ستيفانو في الغرب، وحصن سان فيليبو على جزيرة مونتي أرجنتاريو ، المتصلة بالبر الرئيسي عبر برزخ ضيق. ^{[ 11 ]} وفي النهاية، نزل الجيش الفرنسي في تالاموني ، حيث ترك بريزيه للأمير ست سفن وقوارب حربية لقصف حصون المدينة. وفي الوقت نفسه، توجه إلى بورتو سان ستيفانو بخمس سفن شراعية وأربع سفن حربية وقصف الحصن حتى استسلم. ^{[ 11 ]} وبعد خسارة تلك المواقع، تراجع دون كارلو دي لا غاتا، قائد قلعة أوربيتيلو، إلى دير كريستو. تم احتلال البرزخ بفضل بطارية مثبتة على متن السفن الحربية الفرنسية، وسرعان ما امتلأت البحيرة بقوارب مسلحة جمعها جان بول دي سومور، الفارس بول . ^{[ 12 ]} لم يكن أمام دون كارلو دي لا غاتا، المدعوم بمئتي جندي إسباني وإيطالي فقط، سوى فرص قليلة للمقاومة دون مساعدة. ^{[ 10 ]} وقد هُزمت قوة إغاثة مبكرة مؤلفة من 35 قاربًا وخمس سفن مرافقة أُرسلت من نابولي محملة بالذخائر والإمدادات، لذا كان من المتوقع نشوب معركة بحرية كبيرة.

عندما وصلت أنباء الحصار إلى إسبانيا، أصدر فيليب الرابع أوامره بتشكيل أسطول إغاثة. تم شراء بضائع مستعملة من هولندا، ونُفذت عمليات تجنيد استثنائية في جميع أنحاء البلاد. ^{[ 13 ]} أُسندت قيادة الحملة إلى الموالي البرتغالي ميغيل دي نورونها، كونت لينهاريس ، الذي كان قائدًا عامًا لسفن البحر الأبيض المتوسط، وبالتالي القائد الأعلى للقوات البحرية الإسبانية في هذا البحر. تلقى أوامر بالإبحار إلى أوربيتيلو على رأس 22 سفينة حربية من الأسطول الفضي وسرب دونكيرك ؛ الذي ضم ثماني فرقاطات. ^{[ 14 ]} تم نقل ما لا يقل عن 3300 جندي على متن هذه السفن لتقديم الإغاثة. ^{[ 10 ]} كان نائب لينهاريس هو الأدميرال فرانسيسكو دياز دي بيمينتا ، الذي لم يكن راضيًا عن دوره الثانوي، فاستقال مؤخرًا مدعيًا اعتلال صحته. ^{[ 13 ]} بينما كان بيمينتا مسؤولاً عن السفن الشراعية، كان لينهاريس مسؤولاً عن السفن الحربية. وبمجرد وصول الأسطول الإسباني إلى البحر، انضمت إليه قبالة رأس كاربونارا في سردينيا 18 سفينة حربية من أساطيل نابولي وسردينيا وجنوة وصقلية ، مما رفع قوته إلى 22 سفينة حربية وفرقاطة و30 سفينة حربية. في هذه الأثناء، كان بإمكان الأدميرال جان أرماند دي ماييه بريزيه، الأدميرال دي ماييه بريزيه، الحصول على تعزيزات من فرق مونتاد وسان تروبيه ، وكان قادراً على مواجهة لينهاريس وبيمينتا بـ24 سفينة شراعية و20 سفينة حربية. ^{[ 15 ]}

مع فجر يوم 14 يونيو، انطلق الأسطول الإسباني قبالة جزيرة جيليو في خط مستقيم، حيث كانت السفن الشراعية الكبيرة والصغيرة في المقدمة ، وثماني سفن متأخرة تُكمل التشكيل. ^{[ 1 ]} بعد ذلك بوقت قصير، شكّل الأدميرال بريزي أسطوله في خط مستقيم، بالتناوب بين السفن الشراعية الكبيرة والصغيرة، وأبحر غربًا في نسيم عليل، ملتحقًا بسفن لينهاريس. ^{[ 1 ]} في تمام الساعة التاسعة مساءً، كان بريزي قد اقترب من الأسطول الإسباني بمسافة أربعة أميال، وعندما اضطرت السفن الصغيرة، بسبب خفة الرياح، إلى سحب السفن الشراعية الكبيرة التابعة للأسطولين ريثما تصبح في مهب الريح. ^{[ 1 ]} وقف بريزيه، على متن سفينته الرئيسية غراند سان لويس ، أمام الخط البحري، محاطًا بسفينة نائب الأدميرال لويس دي فوكو دي سان جيرمان بوبريه، وسفينة الكونت دو دونيون لا لون، وسفينة الأدميرال جول دي مونتيني لو سولاي . ^{[ 16 ]} كانت سفينته تُجر بواسطة سفينة باترون التابعة للفريق فينغير . وشكّلت خمس عشرة سفينة أخرى خط المعركة الفرنسي، كل منها تُجر بواسطة سفينة حربية. وبقي فوج مونتاد المكون من ست سفن في الاحتياط. ^{[ 16 ]}

أبحر الأسطولان جنبًا إلى جنب حتى تمكن لينهاريس، بفضل تفوقه العددي في عدد السفن الحربية، من السيطرة على اتجاه الريح والتحرك نحو الخط الفرنسي، محاولًا اختراقه والإيقاع به بين نيران العدو. ^{[ 1 ]} كان لينهاريس يجر معه سفينة سانتياغو ، سفينة بيمينتا الحربية ؛ وسفينة ترينيداد، سفينة الأميرال بابلو دي كونتريراس، التابعة لدون ألفارو دي بازان ديل فيسو، قائد الأسطول النابولي ؛ وسفن حربية إسبانية كبيرة أخرى، تابعة للأميرال بابلو دي كونتريراس، تابعة للأميرال إنريكي دي بينافيدس، قائد الأسطول الصقلي. ^{[ 16 ]}

لم يتمكن بريزيه من إرسال سفنه الحارقة فوق السفن الإسبانية، كما فعل في معاركه السابقة في قادس وبرشلونة وقرطاجنة ، فانقضّ على سفينة بيمينتا الشراعية سانتياغو وأمطرها بنيران مدفعيته. ^{[ 17 ]} فقدت سانتياغو صاريها الرئيسي، واضطرت إلى طلب الدعم من لينهاريس وبابلو دي كونتريراس. [ 2 ^{] خوفًا من} هجوم السفن الحارقة الفرنسية أو صعود سفن بريزيه، حمى كونتريراس السفينة المتضررة على رأس ست سفن، بينما قامت سفينة لينهاريس بسحبها بعيدًا عن الخطر. ^{[ 17 ]} اشتبكت السفن المتبقية مع بريزيه في معركة غير حاسمة استمرت حتى انفصل الأسطولان عند الغسق. خسر الإسبان الفرقاطة سانتا كاتالينا ، التي أحرقها طاقمها لتجنب الأسر عندما حاصرتها السفينة الفرنسية لا مازارين وثلاث سفن أخرى. ^{[ ٢ ]} تعرضت السفن الحربية الإسبانية الرئيسية ، تيستا دي أورو وليون روخو وكابالو مارينو ، لأضرار جسيمة، بينما انفجرت سفينة حربية فرنسية. ^{[ ٢ ]} كما تضررت سفينتان حربيتان فرنسيتان بشدة. ^{[ ٢ ]} لم تُعرف الخسائر الإسبانية. قُتل أو جُرح أربعون رجلاً على متن الأسطول الفرنسي. ^{[ ١٧ ]} كان من بينهم الأدميرال بريزيه، الذي قُطع إلى نصفين بقذيفة مدفع أصابت مؤخرة سفينته الرئيسية، غراند سان لويس . ^{[ ١٨ ]}

في صباح اليوم التالي، كانت المسافة بين الأسطولين الإسباني والفرنسي 12 ميلاً بحرياً. ^{[ 7 ]} قرر الكونت دو دونيون، خليفة بريزيه، الإبحار إلى بورتو إركولي لإجراء إصلاحات بدلاً من مطاردة الأسطول الإسباني الذي لجأ إلى جزيرة جيليو. طارده لينهاريس طوال يوم 15 يونيو وجزء من يوم 16 يونيو. ^{[ 7 ]} سقطت أربع سفن إمداد فرنسية، غير مدركة لمغادرة الأسطول الرئيسي، وسط الأسطول الإسباني في الليلة الأولى، لكنها تمكنت من الفرار باتباع مناورات لينهاريس. ^{[ 19 ]} تخلى الأميرال الإسباني في النهاية عن المطاردة لإنقاذ أوربيتيلو. ثبت أن هذا مستحيل لأن عاصفة شتتت معظم السفن خلال الليل. لجأ بعضها إلى سردينيا؛ والبعض الآخر إلى جيليو ومونتيكريستو . [ ^{7 ] غرقت} السفينة الشراعية سانتا باربرا قبالة جيليو، مما أدى إلى وفاة 46 مجدفاً. ^{[ 7 ]} عانى الفرنسيون أيضاً من العاصفة. غرقت إحدى سفنهم الحربية، لا غريمالدي ، قبالة بيومبينو ، على الرغم من أن طاقمها ومدفعيتها نُقلوا إلى الأسطول الإسباني. وتخلفت سفينة أخرى، سانت دومينيك ، مع سفينة حارقة، واستولت عليها بيمينتا قبالة رأس كورس. ^{[ 7 ]}

في 23 يونيو، رست الأسطول الإسباني قبالة ميناء بورتو لونغوني ، حيث تقرر خلال اجتماع مجلس الحرب إحلال حصار على سفينة أوربيتيلو بعد إجراء الإصلاحات الضرورية. ^{[ 20 ]} وبعد يومين، أُرسلت عدة سفن من دونكيرك لاقتحام ميناء تالاموني ، ووصلت ثماني سفن من نابولي إلى ميناء بورتو سانتو ستيفانو ، حيث دمرت أو استولت على حوالي 70 سفينة شحن وبارجة كانت تحمل إمدادات جيش توماس سافوي خلال العملية. ^{[ 20 ]}

في هذه الأثناء، عاد دو دونيون إلى تولون. ورغم فشله، تمكن لاحقًا من نقل تعزيزات إلى تالامون على متن خمس سفن، وباءت محاولات لينهاريس لفك الحصار الفرنسي بالفشل. ^{[ 20 ]} أنزل لينهاريس 3300 جندي بقيادة بيمينتا، الذي قسمهم إلى فيلقين وتقدم نحو الخطوط الفرنسية. تمكن الفيلق الأول من احتلال تلة صُدّ عليها هجوم سلاح الفرسان الفرنسي، لكن الفيلق الثاني أُجبر على التراجع بعد معركة استمرت ست ساعات. تم إجلاء 400 جريح، بينما تُرك القتلى في ساحة المعركة. ^{[ 20 ]} لم يُرفع الحصار إلا بعد شهر عندما اقتحم جيش بقيادة دوق أركوس وماركيز توريكوسو معسكر المحاصرين، فقتل أو أسر أكثر من 7000 رجل، واستولى على جميع المدفعية والأمتعة، مما حوّل الحملة الفرنسية بأكملها إلى فشل ذريع. ^{[ 8 ] [ 21 ]}

لم يرضَ فيليب الرابع بنتيجة المعركة البحرية، إذ كان يتوقع تدمير الأسطول الفرنسي واستعادة شرف بحريته، ^{[ 21 ]} فقام بعزل وسجن كونت لينهاريس والأميرال بيمينتا، إلى جانب ضباط آخرين، متهمًا إياهم بسوء الإدارة والتخلي عن قواتهم. ^{[ 21 ]} وحلّ لويس فرنانديز دي كوردوبا محل لينهاريس، وجيرونيمو غوميز دي ساندوفال محل بيمينتا، وجيانتينو دوريا محل بازان ديل فيسو. كما عيّن فيليب الرابع ابنه غير الشرعي، خوان جوزيف النمساوي، البالغ من العمر 17 عامًا، أميرًا للبحر ، قائدًا لجميع القوات البحرية الإسبانية، ومنحه صلاحيات واسعة النطاق لإنهاء ما اعتبره سوء إدارة للبحرية الإسبانية. ^{[ 21 ]} وقد ساهم فشل الفرنسيين في أوربيتيلو بشكل كبير في تخفيف الضغط الفرنسي في إيطاليا. ^{[ 22 ]} وبالتالي، يمكن نقل ستة آلاف جندي من نابولي إلى فالنسيا لمحاربة الجيوش الفرنسية في كاتالونيا . ^{[ 22 ]}

في سبتمبر، نجحت حملة فرنسية بقيادة شارل دي لا بورت دي لا ميليراي ، بمساعدة برتغالية، في الاستيلاء على حصني بيومبينو وبورتو لونغوني، مما شجع فرانشيسكو الأول ديستي، دوق مودينا ، على تغيير ولائه من الملكية الإسبانية إلى فرنسا. ^{[ 23 ]} بعد أربع سنوات، ومع بداية ثورة فروند ، استعاد جون جوزيف بيومبينو في 19 يونيو وبورتو لونغوني في 31 يوليو. ^{[ 21 ]}

• بيرسيه، إيف ماري (1996). ميلاد الحكم المطلق: تاريخ فرنسا، 1598-1661 . لندن، المملكة المتحدة: بالغراف ماكميلان. ISBN 978-0-312-15807-1.
• بلاك، جيريمي (2002). الحروب الأوروبية، 1494-1660 . روتليدج. ISBN 978-0-415-27532-3.
• فرنانديز دورو، سيزاريو (1898). الأسطول الإسباني من اتحاد ملكي قشتالة وليون . المجلد.  رابعا. مدريد: مؤسسة. الطبعة خلفاء ريفادينيرا.
• غليت، جان (2002). الحرب في البحر، 1500-1650: الصراعات البحرية وتحول أوروبا . روتليدج. ISBN 978-0-203-02456-0.
• هاسال، آرثر (2009). مازارين . بيبليو بازار، ذ.م.م. رقم ISBN 978-1-110-51009-2.
• جاك، توني (2007). قاموس المعارك والحصارات: دليل لـ 8500 معركة من العصور القديمة حتى القرن الحادي والعشرين . المجلد  2. دار غرينوود للنشر. ISBN 978-0-313-33538-9.
• لا رونسيير، شارل دي (1899). تاريخ البحرية الفرنسية. المجلد الأول . باريس: إ. بلون، نوريت.
• سانز، فرناندو مارتن (2003). السياسة الدولية لفيليبي الرابع . فرناندو مارتن سانز. رقم ISBN 978-987-561-039-2.
• سترادلينغ، ر. أ. (2004). أسطول فلاندرز: السياسة البحرية الإسبانية والحرب الأوروبية، 1568-1668 . مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 978-0-521-52512-1.
• سترادلينغ، ر. أ. (1994). نضال إسبانيا من أجل أوروبا، 1598-1668 . مجموعة كونتينوم الدولية للنشر. رقم ISBN 978-1-85285-089-0.
• ثيون، ستيفان (2008). الجيوش الفرنسية في حرب الثلاثين عامًا . منشورات إل آر تي. رقم ISBN 978-2-917747-01-8.
• تريجر، جيفري (1997). مازاران: أزمة الحكم المطلق في فرنسا . روتليدج. ISBN 978-0-415-16211-1.
• رينسفورد جيمس، جورج باين (1851). حياة وأزمنة لويس الرابع عشر . المجلد  الأول. لندن، المملكة المتحدة: إتش جي بون.

42°26′00″ شمالاً 11°13′00″ شرقاً / 42.43333° شمالاً 11.21667° شرقاً / 42.43333؛ 11.21667