محطة قطار بيودلي

52°22′31″ شمالاً 2°18′22″ غرباً / 52.37528° شمالاً 2.30611° غرباً / 52.37528; -2.30611

تخدم محطة قطار بيودلي بلدة بيودلي في مقاطعة ووسترشاير بإنجلترا . وحتى عام ٢٠١٤، كانت المقر الإداري لسكك حديد وادي سيفرن ، قبل أن تُنقل إلى كومبرتون هيل في كيدرمينستر . وتُعد بيودلي المحطة الوسيطة الرئيسية على هذا الخط.

افتُتحت محطة بيودلي في الأصل عام 1862 كإحدى المحطات الوسيطة الرئيسية على خط السكة الحديدية الذي يبلغ طوله 65.6 كيلومترًا ( 40 + 3/4 ميلًا ) بين هارتلبوري وشروزبري . وكانت تُشغّلها شركة سكة حديد ويست ميدلاند ، قبل أن تُدمج هذه الشركة في شركة سكة حديد غريت ويسترن (GWR). ^{[ 1 ]} 

افتُتح خط سكة حديد تينبري وبيودلي عام 1864، حيث يتفرع مساره عبر غابة واير من خط سكة حديد وادي سيفرن على بُعد ميل واحد (1.6 كم) شمال محطة بيودلي، قبل عبور نهر سيفرن فوق جسر داولز الذي تم تفكيكه جزئيًا. وهكذا، أصبحت بيودلي محطة تقاطع. 

افتتحت شركة السكك الحديدية الغربية العظمى (GWR) خطًا فرعيًا إلى محطة كيدرمينستر الأصلية عام 1878، وذلك قبل أن تُنشئ شركة سكك حديد وادي سييرا (SVR) محطة كيدرمينستر تاون عام 1974، مما ربط بيودلي مباشرةً بالمدينة وجعلها نقطة تقاطع مزدوجة. وإرثًا من كونها نقطة تقاطع سابقة، تتميز محطة بيودلي على خط سكك حديد وادي سييرا بوجود غرفتي تحكم بالإشارات ، بيودلي الشمالية وبيودلي الجنوبية.

كانت محطة بيودلي تشهد ذروة ازدحامها في عطلات نهاية الأسبوع وفترات العطلات المحلية، لكن حركة المرور تراجعت مع ازدياد استخدام السيارات في خمسينيات القرن الماضي. ونتيجة لذلك، أدى ترشيد الخدمات إلى توقف حركة مرور الركاب المباشرة - أولاً على خط واير فورست عام 1962، ثم على خط وادي سيفرن عام 1963. وعلى الرغم من أن البعض يعتقد أن ذلك كان نتيجة لقرار بيتشينغ ، إلا أن عمليات الإغلاق هذه سبقت تقرير بيتشينغ.

وحتى يناير 1970، استمرت شركة السكك الحديدية البريطانية في خدمة المحطات المتبقية الأخيرة في ستوربورت أون سيفرن ، وبورليش هالت ، وبيودلي، وفولي بارك هالت ، وكيدرمينستر .

لم يتم استخدام بيودلي إلا لمدة أربع سنوات قبل أن يقوم دعاة الحفاظ على التراث من شركة SVR الجديدة بشراء الأرض والمسار والمباني في عام 1974، مما مكن SVR من الامتداد من بريدجنورث - هامبتون لود إلى هايلي وفي النهاية بيودلي في نفس العام.

ابتداءً من عام 1980، تم تسيير رحلات قطارات عرضية خلال العطلات الرسمية إلى بيودلي، انطلاقاً من كيدرمينستر في البداية ، ثم لاحقاً من محطة برمنغهام نيو ستريت . ولم تبدأ خدمات سكة حديد وادي سييرا (SVR) الخاصة من وإلى كيدرمينستر إلا بعد توقف نقل بنجر السكر إلى فولي بارك عام 1982، وافتتاح محطتها الخاصة، محطة كيدرمينستر تاون ، بعد ذلك بعامين.

أثناء وبعد الحفظ:

• تم جلب ساعة المحطة الموجودة على الرصيفين 2 و 3 من محطة سكة حديد ستوربريدج جانكشن .
• أُخذت القطع الطويلة من ستائر الجانب الشرقي لمظلة رصيف الجزيرة من محطة برمنغهام سنو هيل ، وهذا مُدوّن على المظلة. بُنيت المظلة نفسها لافتتاح خط السكة الحديد إلى كيدرمينستر، ثم جرى توسيعها لاحقًا. ولم تُجلب من مكان آخر، كما أشيع.

يقع نفق بيودلي الذي يبلغ طوله 480 ياردة (440 متر) إلى الشرق من المحطة مباشرة . 

نظراً للازدحام المروري الشديد في منطقة واير فورست ، تعالت الأصوات المطالبة بإعادة محطة بيودلي إلى شبكة السكك الحديدية الوطنية . وقد نوقشت فكرة تسيير قطارات من كيدرمينستر إلى بيودلي في اجتماعات مع شركة سنترال ترينز ، وخلفائها: لندن ميدلاندز ، وويست ميدلاندز ترينز ^{[ 8 ]،} وشيلترن ريلويز . وكانت العقبة الرئيسية تكمن في تحديد الجهة التي ستوفر البنية التحتية والموظفين. ويمكن أن تمتد الخدمات الجديدة إلى ما هو أبعد من كيدرمينستر، لتشمل برمنغهام، ودادلي، أو لندن. ^{[ 9 ]} وأعلنت ويست ميدلاندز ترينز عن نيتها تشغيل امتدادات للخدمات من كيدرمينستر إلى المحطة بحلول ديسمبر 2019، إلا أن ذلك لم يتحقق بعد. ^{[ 10 ]}

استُخدمت محطة قطار بيودلي كموقع تصوير لعدد من الأعمال التلفزيونية والسينمائية. من بينها فيلم " هاوردز إند" عام 1992 ، وفيلم " ويلز أوف ذا ديبارتد " عام 2007 ، ومحطة "موسبورو جانكشن" في المشاهد الافتتاحية من مسلسل " صندوق المسرات " الذي أنتجته هيئة الإذاعة البريطانية عام 1984 والمقتبس عن رواية جون ماسفيلد (سيلاحظ المشاهدون ذوو الملاحظة الدقيقة انعكاس لافتة محطة بيودلي في إحدى النوافذ). ^{[ 11 ]}

• ميتشل، فيك؛ سميث، كيث (2007). خطوط السكك الحديدية الفرعية حول كليوبوري مورتيمر . مطبعة ميدلتون. الأشكال 66-75. ISBN 9781906008185. OCLC 176923876 . 
• ميتشل، فيك؛ سميث، كيث (2007). من كيدرمينستر إلى شروزبري . مطبعة ميدلتون. الأشكال 26-36. ISBN 9781906008109. OCLC 154801530 . 

v ت هـ خطوط السكك الحديدية في مقاطعة ووسترشاير
خط كيدرمينستر إلى برمنغهام سنو هيل خط كروس سيتي إلى شارع برمنغهام الجديد هاجلي خط برمنغهام-ستراتفورد إلى شارع برمنغهام مور ويثال بليكداون خط برمنغهام-ستراتفورد إلى ستراتفورد أبون آفون بارنت غرين بلدة كيدرمينستر كيدرمينستر بلاكويل ألفيتشيرش موقف فولي بارك منحدر ليكي نفق بيودلي ريديتش توقف ميدان الرماية ستوربورت أون سيفرن خط غلوستر لوب عبر ألسيستر هارتلبوري برومزغروف بيودلي محطة كاتنال جرين ستوك ووركس موقف نورثوود تقاطع درويتويتش سبا غابة واير منتجع درويتويتش الصحي أرلي جسر نيونهام فيرنهيل هيث سكة حديد وادي سيفرن إلى بريدجنورث موقف بلاكبول محكمة إيستون موقف أستوود سكة حديد تينبري وبيودلي إلى ووفرتون طريق درويتويتش تقاطع نفق ووستر دونهامبستيد ووستر تي إم دي أودينجلي سبيتشلي أعمال الخل وورسيستر شروب هيل شارع فورغيت، ووستر نورتون طريق ووسترشاير باركواي ستولتون فرع الشحن السابق بيرشور نهر سيفرن تقاطع أبوتس وود محطة واير هينويك فلادبري موقف بوتون وادبورو موقف روشويك ديفورد لي كورت إيكينغتون نايتويك بريدون طريق برانسفورد خط غلوستر لوب عبر ألسيستر ساكلي هارفينجتون خط سكة حديد ووستر، بروميار وليومينستر إلى ليومينستر إيفشام موقف نيولاند بينجوورث مالفيرن لينك هينتون جريت مالفرن أشتون أندر هيل مالفيرن هانلي رود بيكفورد أبتون أون سيفرن ليتلتون وبادسي تموج هونيبورن مالفيرن ويلز خط كوتسوولد إلى هيرفورد خط هانيبورن إلى ستراتفورد أبون آفون آش تشيرش لتيوكسبيري خط كوتسوولد إلى أكسفورد طريق عبر البلاد إلى منتجع تشيلتنهام الصحي برودواي خط سكة حديد غلوسترشاير وارويكشاير إلى مضمار سباق شلتنهام

• الموقع الإلكتروني الرسمي للمحطة

المحطة السابقة	خطوط السكك الحديدية التراثية			المحطة التالية
موقف نورثوود باتجاه بريدجنورث		سكة حديد وادي سيفرن		بلدة كيدرمينستر المحطة النهائية
خطوط السكك الحديدية المهجورة
خط نورثوود هالت والمحطة مفتوحان		خط سكة حديد غريت ويسترن، خط سكة حديد وادي سيفرن		خط توقف ميدان الرماية مفتوح، والمحطة مغلقة
				تم إغلاق خط محطة بورليش هالت
تم إغلاق خط واير فورست والمحطة		خط سكة حديد غريت ويسترن، خط سكة حديد تينبري وبيودلي		المحطة النهائية