خدمات طائرات الهليكوبتر البحرية

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

شركة خدمات طائرات الهليكوبتر البحرية (OHS) ، المعروفة سابقًا باسم Babcock MCS Offshore و Bond Offshore Helicopters ، هي شركة بريطانية لتشغيل طائرات الهليكوبتر، متخصصة في تقديم خدمات النقل بطائرات الهليكوبتر البحرية إلى منصات بحر الشمال البحرية.

تشغل شركة OHS أسطولاً متنوعاً من طائرات الهليكوبتر لصالح عدد محدود من عملاء قطاع الطاقة. وتنقل الشركة سنوياً حوالي 200 ألف راكب من وإلى منصات النفط والغاز البحرية انطلاقاً من قواعدها في مطاري أبردين وسومبورغ. كما تشغل OHS طائرتين متخصصتين في البحث والإنقاذ لدعم قطاع النفط والغاز. وتتمركز هاتان الطائرتان من طراز AW139 في مطار أبردين، وهما مجهزتان بمعدات بحث وإنقاذ متخصصة، وتوفران تغطية بحث وإنقاذ على مدار الساعة في وسط بحر الشمال.

أصبحت شركة بوند أوفشور هليكوبترز تابعة لمجموعة بابكوك الدولية عندما استحوذت بابكوك على مجموعة أفينسيس في مايو 2014. وفي سبتمبر 2021، باعت بابكوك قسم الطيران التابع لها والمتخصص في قطاع النفط والغاز إلى مجموعة سي إتش سي. وقد صدرت تعليمات إلى سي إتش سي بالتخلي عن شركة بوند أوفشور هليكوبترز بعد تحقيق أجرته هيئة المنافسة والأسواق البريطانية بشأن عملية شراء الشركتين البريطانيتين واقتراح دمجهما. ثم بيعت الشركة لاحقًا إلى مالك شركة الطيران الجنوب أفريقية ألتيميت أفييشن.

تاريخ

كان ديفيد بوند (1920-1977)، مؤسس شركة بوند، طيارًا في زمن الحرب على متن طائرات لانكستر (السرب 90)، وقد أسس شركته الخاصة عام 1946، وكان يقود طائرات أوستر ولانكاستريان وهاليفاكس لأغراض النقل الجوي والرحلات المستأجرة. انتقل إلى قيادة المروحيات عام 1953، وشارك في رش المحاصيل في جامايكا وهندوراس، وأعمال المسح في الجزائر، والطيران لصالح شركة مارلي تايلز، قبل أن يؤسس الشركة التي أصبحت فيما بعد شركة بوند للطيران.

الستينيات - السبعينيات

أسس ديفيد بوند شركة "مانجمنت أفييشن" [ 1 ] عام 1961 لتشغيل طائرات الهليكوبتر من طراز "هيلر 12 إي" بالقرب من كامبريدج لتقديم خدمات تجارية (معظمها رش المحاصيل) في المملكة المتحدة. وبحلول عام 1972، دخلت الشركة سوق بحر الشمال، وقدمت أول طائرة هليكوبتر خفيفة بمحركين في العالم، وهي "بولكو 105" ، لدعم عمليات بحر الشمال وعمليات المنارات. وتم دعم هذه العمليات بطائرات "أيروسباسيال إس إيه 365 دوفين 2" التي كانت تُحلّق من باكتون وثيدلثورب. وبدأ تشغيل قواعد عمليات إضافية في كيرمينغتون وقاعدة سترابي التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني سابقًا عام 1975.

في عام 1977، أصبح ستيفن بوند، نجل ديفيد، المدير الإداري لشركة بوند عندما توفي ديفيد، وبحلول عام 1979 قامت شركة بوند بتوسيع سوق بحر الشمال الخاص بها من خلال طائرات الهليكوبتر المتوسطة والثقيلة من طراز S-58T و S-61N.

1980-2000

قدمت شركة Management Aviation خدماتها لشركة Eon Productions لأفلام For Your Eyes Only و Octopussy ، مما أدى إلى مشاهد كان فيها الممثل والتر جوتيل بدور الجنرال جوجول من المخابرات السوفيتية يقود الطائرة بواسطة الطيار (جيف) بوند.

تم تغيير اسم شركة إدارة الطيران إلى شركة بوند للمروحيات في عام 1984.

في عام 1987، أطلقت شركة بوند أول خدمة إسعاف جوي مخصصة في المملكة المتحدة لصالح خدمة إسعاف كورنوال الجوي ، وبحلول عام 1991، أصبحت شركة بوند للمروحيات واحدة من أكبر شركات المروحيات في المملكة المتحدة. وفي العام نفسه، تأسست شركة بوند للخدمات الجوية كقسم تابع لشركة بوند للمروحيات لإدارة التوسع في سوق الطائرات الخفيفة ذات المحركين لعملائها (مثل خدمات الإسعاف الجوي ومحطات الإنارة). وبحلول عام 1993، توسعت شركة بوند دوليًا، حيث استحوذت على شركة لويد للمروحيات، أكبر مشغل للمروحيات في أستراليا وجنوب شرق آسيا، مما أدى إلى إنشاء أسطول إجمالي يضم 107 مروحيات.

بحلول عام 1994، اندمجت مجموعة بوند مع شركة خدمات الهليكوبتر النرويجية لتشكيل مجموعة خدمات الهليكوبتر، وهي أكبر مجموعة تشغيل طائرات هليكوبتر تجارية في العالم تعمل في مجال العمليات البحرية، بأسطول يضم أكثر من 350 طائرة هليكوبتر بمحركين.

في عام 1999، اشترت شركة CHC Helicopter مجموعة خدمات طائرات الهليكوبتر، ثم قام ستيفن وبيتر بوند (أبناء المؤسس ديفيد بوند) بالاستحواذ على قسم خدمات بوند الجوية (العمليات غير النفطية والغازية) من مجموعة خدمات طائرات الهليكوبتر.

2001–حتى الآن

في عام 2001، انتقل مقر شركة بوند من أبردين، اسكتلندا، إلى مرافق مصممة خصيصًا في مطار غلوسترشاير، ومع ذلك، ظلت قاعدتها التشغيلية الرئيسية في أبردين.

في عام 2004، عادت مجموعة بوند للطيران إلى سوق دعم النفط والغاز البحري، وشكلت شركة "بوند للمروحيات البحرية"، وأنشأت قاعدة تشغيلية، بما في ذلك حظائر الطائرات ومرافق محطة الركاب، على الجانب الشرقي من مطار أبردين.

حظيرة طائرات بوند الرئيسية في مطار أبردين

بدأت شركة بوند لخدمات الطيران أول عقد دعم لمزارع الرياح في المملكة المتحدة باستخدام طائرة EC135T2i مجهزة برافعة من قاعدة جديدة في لوستوفت في عام 2010.

في عام 2011، استحوذت مجموعة World Helicopter Group ، [ 2 ] وهي شركة قابضة لشركات الاستثمار Grupo Inaer و Investindustrial و KKR & Co (المعروفة سابقًا باسم Kohlberg Kravis Roberts & Co )، على شركة Bond Air Services، مما جعل أسطولها المشترك 360.

في 12 فبراير 2013، تسلّمت مجموعة أفينسيس طائرتين من طراز سيكورسكي إس-92 من أصل ست عشرة طائرة طلبتها الشركة. وتم تسليم الطائرتين إلى قاعدة شركة بوند أوفشور هليكوبترز في مطار أبردين . [ 3 ]

في مارس 2014، تسلمت شركة بوند أوفشور طائرة جديدة من طراز S-92. وصلت الطائرة إلى مطار بريستويك داخل طائرة نقل من طراز أنتونوف.

في 25 أبريل 2016، تم تغيير اسم شركة بوند إلى شركة بابكوك للخدمات الحرجة البحرية.

في سبتمبر 2021، أكملت شركة بابكوك بيع أعمالها في مجال الطيران والنفط والغاز إلى مجموعة سي إتش سي. [ 4 ] وقد أدى طلب غير متوقع لضرائب متأخرة (تُقدر بنحو 10  ملايين جنيه إسترليني) تراكمت في ظل الملكية السابقة إلى إصدار شركة خدمات طائرات الهليكوبتر البحرية (OHS) تحذيراً بشأن استمرارية العمل في أحدث بياناتها المالية.

المكاتب

تتخذ شركة "ميشين كريتيكال سيرفيسز أوفشور" من مدينة أبردين في اسكتلندا مقرًا لها، ولها عمليات إضافية في مدينة سومبورغ. افتتحت الشركة مبنى ركاب جديدًا - المبنى رقم 2 - في أبردين عام 2014، لخدمة ركاب شركة "نيكسن" في البداية. وفي عام 2015، افتتحت الشركة حظيرة طائرات جديدة ضخمة في مطار أبردين لاستيعاب أسطولها. تُستخدم هذه الحظيرة ، التي تبلغ مساحتها 21,000 قدم مربع (2,000 متر مربع ) وتقع في الجانب الشرقي من المطار، كمرفق للصيانة والتخزين لطائرات الهليكوبتر من طرازات S-92 وH175 وAW139 وAS365N3. 

التصميم الداخلي لهنجر نيو أبردين

في مايو 2017، صوت موظفو الهندسة المرخصون في شركة Mission Critical Services لصالح الاعتراف بنقابتهم Prospect لأغراض المفاوضة الجماعية.

البحث والإنقاذ

تمتلك شركة "ميشن كريتيكال سيرفيسز" أيضاً طائرتين للبحث والإنقاذ تُقدمان الدعم الطارئ لعمليات التنقيب عن النفط في عرض البحر. هاتان الطائرتان من طراز AW139 مُجهزتان بمعدات متخصصة تشمل كاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء، ومكبرات صوت، وكشافات ضوئية، وأجهزة اتصال. تتمركز الطائرتان في أبردين، حيث تعمل إحداهما كطائرة رئيسية والأخرى كطائرة احتياطية، وتُقدمان خدماتهما في وسط بحر الشمال بموجب  عقد مدته خمس سنوات بقيمة 60 مليون جنيه إسترليني مع شركة "أويل آند غاز يو كيه" و18 شركة نفط وغاز.

أسطول

ركاب يصعدون على متن طائرة من طراز H175 في أبردين
بوند أوفشور EC225 في مطار أبردين
Bond Helicopters Australia (VH-NYZ) سيكورسكي S-92 A (VH-NYZ) تستقل سيارة أجرة في مطار واجا واجا .
أسطول OHS
الطائراتالمجموعملحوظات
أغوستا ويستلاند AW13922 في وضعية البحث والإنقاذ
سيكورسكي إس-927
طائرات الهليكوبتر إيرباص H1756
إجمالي عدد الطائرات15

الحوادث والوقائع

  • 18 فبراير 2009 - طائرة الهليكوبتر G-REDU، من طراز EC225 LP. أثناء هبوطها الليلي البصري نحو منصة مشروع منطقة الحوض الشرقي ، هبطت الطائرة واصطدمت بسطح البحر. كان تقدير الطاقم لموقع واتجاه الطائرة بالنسبة للمنصة أثناء الاقتراب النهائي خاطئًا. نجا جميع الركاب الثمانية عشر من الهبوط الاضطراري . [ 5 ]
  • في الأول من أبريل/نيسان 2009، تحطمت طائرة الهليكوبتر من طراز يوروكوبتر AS332 L2 سوبر بوما Mk 2، تحمل الرقم G-REDL، في بحر الشمال، على بعد 40 ميلاً شمال شرق أبردين، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها الستة عشر. وعُزي السبب المبدئي إلى عطل كارثي في ​​علبة التروس الرئيسية. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
  • في 10 مايو 2012، هبطت طائرة الهليكوبتر G-REDW، وهي من طراز بوند يوروكوبتر EC225 سوبر بوما ، اضطرارياً في بحر الشمال بعد تلقي بلاغ لاسلكي عن انخفاض ضغط الزيت، وذلك أثناء توجهها إلى حقلي جوآن وجودي التابعين لشركة كونوكوفيليبس. تم إنقاذ جميع الركاب الأربعة عشر من قارب النجاة التابع للطائرة، حيث نُقل تسعة منهم جواً إلى مستشفى أبردين الملكي، بينما نُقل الخمسة الباقون إلى أبردين بواسطة قارب نجاة. [ 11 ] وفي 15 يونيو 2012، برّأت شركة يوروكوبتر، المصنّعة للطائرات، شركة بوند أوفشور هليكوبترز من أي مسؤولية عن هبوط الطائرة G-REDW اضطرارياً. [ 12 ] في 17 أكتوبر 2012، خلص مكتب التحقيقات في حوادث الطيران (AAIB) في تقريره S5/2012 إلى أن التصميم المعيب لنظام التشحيم الطارئ كان السبب الأرجح للتحذيرات التي أدت إلى هبوط الطائرة G-REDW اضطرارياً، وأوصى بأن "تراجع شركة يوروكوبتر تصميم نظام التشحيم الطارئ لعلبة التروس الرئيسية في طائرة EC225 LP سوبر بوما لضمان تزويد النظام الطاقم بمؤشر دقيق لحالته عند تفعيله". [ 13 ]
  • في 17 فبراير 2023، حلّقت طائرة هليكوبتر من طراز إيرباص H175 تحمل التسجيل G-MCSH ، مسافة 210 كيلومترات (130 ميلاً) إلى مجمع إلجين-فرانكلين شرق أبردين. هبطت الطائرة بسلام، إلا أن ضوءًا مضاءً في مروحة الذيل منعها من الإقلاع في رحلة العودة. وبينما كانت الطائرة متوقفة على مهبط الطائرات، تسببت رياح عاصفة أوتو ، التي تجاوزت سرعتها 160 كيلومترًا في الساعة (100 ميل في الساعة) ، في كسر ثلاث من شفراتها الخمس بالقرب من جذورها. وتشير مصادر في قطاع الطيران إلى أن مكابح الدوار لم تتمكن من منع الشفرات الرئيسية من الدوران بفعل الرياح قبل تثبيتها، مما أدى إلى سقوط شفرتين مكسورتين في بحر الشمال، بينما أصابت شفرة أخرى قمرة القيادة.   

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "المشاريع البريطانية في الأجواء" . مجلة الإدارة اليوم. 1 أبريل 1995. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2012 .
  2. ↑ "شركة وورلد هليكوبترز تستحوذ على مجموعة بوند للطيران مقابل 300 مليون جنيه إسترليني - مروحية دفاعية -" . شيبارد ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2021 .
  3. ↑ «مجموعة أفينسيس تتسلم أول طائرة من أصل 16 طائرة سيكورسكي إس-92» . فلايت جوبال. 12 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2013 .
  4. ↑ "بيع أعمال الطيران في قطاع النفط والغاز" . سبتمبر 2021.
  5. ↑ "تقرير عن الحادث إلى طائرة يوروكوبتر EC225 LP سوبر بوما، G-REDU..." AAIB .
  6. ↑ "ثمانية قتلى في حادث تحطم مروحية" . بي بي سي نيوز. 1 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2009 .
  7. ↑ «مخاوف من مقتل 10 أشخاص إثر هبوط اضطراري لمروحية في بحر الشمال» . وكالة برس أسوسيشن. 1 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2009 .
  8. ↑ «هبوط اضطراري لمروحية من طراز "سوبر بوما" في بحر الشمال» . وكالة الأنباء العالمية للملاحة الجوية. 1 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2009 .
  9. ↑ ميلاني ريد (2 أبريل 2009). "شركة بريتيش بتروليوم توقف طائرات الهليكوبتر عن العمل بعد تبدد الأمل في العثور على 16 شخصًا لقوا حتفهم في حادث تحطم طائرة" . صحيفة التايمز اللندنية . مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2010 .
  10. ↑ ديفيد بايرز (2 أبريل 2009). "مقتل جميع الركاب الستة عشر على متن مروحية بحر الشمال في حادث تحطم" . صحيفة التايمز اللندنية .
  11. ↑ "تعليق الرحلات الجوية بعد هبوط اضطراري لمروحية في بحر الشمال" . بي بي سي نيوز. 11 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2012 .
  12. ↑ «تبرئة بوند من تهمة هبوط المروحية اضطرارياً» . صحيفة برس آند جورنال. 15 يونيو 2012. تاريخ الاطلاع: 15 يونيو 2012 .
  13. ↑ "نشرة خاصة S5/2012 - EC225 LP Super Puma، G-REDW" (ملف PDF) . فرع التحقيق في حوادث الطيران. 17 أكتوبر 2012. مؤرشفة من الأصل في 2 يونيو 2011. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2012 .