السفينة الشراعية البرتغالية ساو جواو بابتيستا

ساو جواو باتيستا ( بالبرتغالية: [ ˈsɐ̃w̃ ˈʒwɐ̃w̃ baˈtiʃ.tɐ ] ، بالإنجليزية: Saint John the Baptist )، الملقبة بـ " بوتافوغو " ("سبيتفاير")، كانت سفينة حربية برتغالية بُنيت في القرن السادس عشر، حوالي عام 1530، وتُعتبر واحدة من أكبر وأقوى السفن الحربية البرتغالية. ^{[ 1 ]}

التاريخ الدقيق لبنائها غير معروف؛ تشير أقدم المراجع المعروفة للسفينة إلى "السفينة الشراعية الكبيرة ساو جواو" التي أبحرت في قافلة إلى غينيا، تحت قيادة دوارتي كويلو في عام 1532، ^{[ 2 ]} ولكن يمكن أن تكون ببساطة سفينة شراعية تحمل نفس الاسم.

يذكر الراهب مانويل هوميم أن هذه السفينة الشراعية كانت مزودة بـ 366 قطعة مدفعية برونزية، بما في ذلك تلك التي كانت تحرس القلاع العالية في مؤخرتها ومقدمتها . ^{[ 3 ]} ويذكر الكتيب المنسوب إلى الدكتور خورخي كويلو، والذي يبدو أنه كُتب خلال عهد الملك جواو الثالث ملك البرتغال ، أن السفينة الشراعية بُنيت في بورتاس دو مار في لشبونة ، على يد المعلم جواو غاليغو، والد بيدرو غاليغو، ^{[ 3 ] [ 4 ]} حيث وُضع حجر الأساس في 29 أغسطس 1533، وتم توظيف 230 عاملاً في بنائها، ^{[ 3 ] [ 4 ]} منهم 30 عاملاً يعملون عليها يوميًا، ^{[ 4 ]} وتم تدشينها في 24 يونيو 1534. ^{[ 3 ] [ 4 ]} ويذكر أيضًا أن عارضة السفينة كانت بطول ونصف طول أكبر سفينة شراعية في الهند، وأنها كانت تحتوي على خمسة أسطح للمدافع ، بنفس العدد من المدافع البالغ 366 مدفعًا. ^{[ 3 ]}

تتراوح أقدم التقديرات المعروفة بشأن تسليحها بين 80 و200 مدفع، بما في ذلك مدفع مطاردة كبير. ^{[ 5 ]} وكانت من بين أوائل السفن المسجلة التي احتوت على فتحات للمدافع مزودة بأغطية، والتي كانت تُفتح لإظهار المدفع كاستعراض للقوة النارية. ^{[ 6 ]}

في عام 1533، فكر الملك جواو الثالث في إرسال السفينة الكبيرة إلى غوا ، عاصمة الهند البرتغالية، لتعزيز القوة النارية للأساطيل البرتغالية التي كانت تعمل في المحيط الهندي ضد السفن الشراعية والدو والجنك الآسيوية، لكن دوارتي كويلو نصحه بعدم القيام بذلك. ^{[ 7 ]}

الاستيلاء على تونس

وقد برزت ساو جواو باتيستا بشكل خاص خلال غزو تونس (1535) ، عندما قصفت قلعة لا غوليتا.

إلى جانب ساو جواو بابتيستا نفسها، شكلت الحملة البرتغالية 20 قافلة حربية أخرى ومركبتين تحملان إجمالي 1500 رجل (منهم 515 جنديًا و230 مدفعيًا). حمل الأسطول بأكمله 598 بندقية إجمالاً، معظمها من العيار الصغير (1 باسيلسكو ، 2 ليو ، 3 أجوياس ، 19 كاميلو ، 21 إسبيرا ، 52 بيدريروس ، 150 فالكو ، 350 بيرسو ). ^{[ 8 ]} كان قبطانها أنطونيو دي سالدانها ، وكان إنفانتي لويس، دوق باجة ، شقيق جون الثالث ، وصهر شارل الخامس في القيادة العامة لفيلق البعثة، وكانت السفينة الشراعية هي قيادته.

زار الإمبراطور شارل الخامس السفينة الشراعية بنفسه، وأبدى إعجابه بجودة بنائها وتسليحها، كما قام أندريا دوريا بتفقد السفينة في تلك المناسبة وأشاد بقوتها ونظافتها. ^{[ 9 ]}

إيقاف التشغيل

في عام 1550، تم إرسال السفينة الشراعية القديمة والشهيرة للغاية " ساو جواو " إلى البرازيل، برفقة قافلة من عدة سفن تجارية محملة بالإمدادات، لمساعدة المستعمرة الناشئة ومدينة سلفادور ، وفي العام التالي، تم تفكيكها في بيرنامبوكو ، واستعاد المستعمرون أجزاءها الحديدية وذخائرها، وفقًا لتقرير قدمه الحاكم تومي دي سوزا إلى الملك جون الثالث. ^{[ 10 ]}

أحد أفراد الطاقم، جواو دي سوزا بيريرا بوتافوغو، وهو نبيل من مدينة إلفاس ، اشتهر بكونه كبير المدفعيين المسؤول عن بطاريات مدفعية السفينة، ما أكسبه لقب "بوتافوغو" (المشعل)، والذي أضافه لاحقًا إلى اسم عائلته . بعد ذلك، انتقل للعيش في مستعمرة البرازيل البرتغالية ، حيث حارب الفرنسيين وسكان توبي الأصليين . ومكافأةً له، منحه التاج البرتغالي أراضي تُعرف اليوم باسم بوتافوغو.

• فلور دي لا مار
• مايكل العظيم
• ماري روز
• بيتر الرمان
• سانتا آنا  (سفينة عام 1522)

• Batalhas e Combates da Marinha Portuguesa ، المجلد. الثاني، الصفحات 243/245 – من ساتورنينو مونتيرو. Livraria Sá da Costa، ​​الطبعة الأولى، 1991.
• نوبريزا دي البرتغال إي دو برازيل – المجلد. ط، الصفحات 382/ 384. نشرته زايرول إلدا، لشبونة 1989.
• يا جاليو س. جواو (حوالي 1530-1551). Dados for uma monografia ، José Virgílio Pissarra، in Fernando Oliveira eo Seu Tempo - Humanismo e Arte de Navegar no Renascimento Europeu (1450-1650) ، كاسكايس 1999.