بريندان أ. بيرنز

كان بريندان أ. بيرنز (15 فبراير 1895 - 27 أغسطس 1989) ضابطًا محترفًا في جيش الولايات المتحدة . خدم في الحرس الوطني لولاية نيويورك من عام 1917 إلى عام 1957، وكان من قدامى المحاربين في الحربين العالميتين الأولى والثانية . وصل إلى رتبة لواء بصفته قائدًا للفرقة 42 مشاة ، وشملت أوسمته ميدالية الخدمة المتميزة للجيش ، ونجمة الفضة ، ووسام الاستحقاق ، ونجمة البرونز ، والصليب العسكري ( المملكة المتحدة )، ووسام القديس ستانيسلاوس (من الدرجة الثالثة) مع السيوف ( جمهورية روسيا ).

وُلد بيرنز في فورت لي، نيو جيرسي ، ونشأ وتلقى تعليمه في شمال نيو جيرسي. ثم بدأ مسيرته المهنية في مجال البناء، حيث عمل في بناء المنازل والإشراف على المشاريع. في عام 1917، انضم إلى الجيش الأمريكي في الحرب العالمية الأولى كجندي في فوج المهندسين 102 التابع للحرس الوطني لولاية نيويورك. أكمل دورة تدريب الضباط المرشحين في عام 1918، وحصل على رتبة ضابط في سلاح المهندسين . تم تعيين بيرنز في فوج المهندسين القتالي 310، وخدم في سيبيريا مع القوات الأمريكية الاستكشافية في شمال روسيا ، ضمن تدخل الحلفاء في الحرب الأهلية الروسية .

بعد الحرب العالمية الأولى، عاد بيرنز إلى فوج المهندسين 102، حيث ترقى في الرتب العسكرية وحصل على رتبة عقيد وقيادة الفوج عام 1940. وخلال الحرب العالمية الثانية، قاد فوج المهندسين 102 في مسرح عمليات المحيط الهادئ ضمن فرقة المشاة 27. بعد الحرب، رُقّي بيرنز إلى رتبة عميد وشغل منصب نائب قائد فرقة المشاة 42. رُقّي إلى رتبة لواء عام 1948 كقائد للفرقة، واستمر في قيادتها حتى تقاعده عام 1957.

بعد تقاعده، كان بيرنز مقيمًا في سافانا بولاية جورجيا . توفي في سافانا في 27 أغسطس 1989. ودُفن بيرنز في المقبرة الكاثوليكية في سافانا.

وُلد بريندان أوستن بيرنز ^{في فورت} لي، نيو جيرسي، ^في 15 فبراير 1895، وهو ابن النجار توماس ف. بيرنز ونيللي م. (ليري) بيرنز. ^{[ 1 ]} نشأ وتلقى تعليمه في عدة بلدات بشمال نيو جيرسي، بما في ذلك ريدجفيلد وإيدجووتر ، وكان والده عضوًا في مجلس مدينة إيدجووتر. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} بعد تخرجه من مدرسة هاكنساك الثانوية ، سار بيرنز على خطى والده في مجال البناء ، وعمل مشرفًا على المشاريع في شركة بناء وهندسة بمدينة نيويورك. ^{[ 5 ] [ 6 ]} في 9 يوليو 1917، تزوج من إليزابيث ر. هالاهان. ^{[ 7 ]} ورُزقا بابنٍ اسمه بريندان أ. بيرنز الابن. ^{[ 8 ]}

بدأ بيرنز مسيرته العسكرية في يوليو 1917، عندما انضم إلى الجيش للمشاركة في الحرب العالمية الأولى كجندي في السرية "ب" من فوج المهندسين 102. ^{[ 9 ]} خدم مع فوجِه في نيويورك، ثم خلال تدريبه الحربي في معسكر وادزورث بالقرب من سبارتانبرغ، كارولاينا الجنوبية . ^{[ 9 ]} في يناير 1918، تم اختيار بيرنز للالتحاق بمعسكر تدريب الضباط المهندسين في معسكر لي ، فرجينيا. ^{[ 9 ]} تخرج في مارس 1918 وحصل على رتبة ملازم ثانٍ . ^{[ 9 ]}

بعد حصوله على رتبته العسكرية، تم تعيين بيرنز في فوج المهندسين القتاليين 310، الذي أبحر سريعًا إلى أرخانجيلسك ، روسيا، كجزء من قوة المشاة الأمريكية في شمال روسيا ، وهي القوة الأمريكية التي شاركت في تدخل الحلفاء في الحرب الأهلية الروسية . ^{[ 9 ]} خدم فوج بيرنز مع وحدة كندية كانت جزءًا من القوة البريطانية بقيادة إدموند أيرونسايد، البارون الأول لأيرونسايد ، والتي خدمت في سيبيريا. ^{[ 9 ]} نظرًا لأن الأنهار كانت وسيلة النقل الرئيسية في شمال شرق روسيا، فقد أُرسلت مفارز من حملة أيرونسايد إلى المناطق الداخلية من البلاد للحفاظ على الملاحة في الممرات المائية التي تصب في المحيط المتجمد الشمالي بالقرب من أرخانجيلسك. ^{[ 9 ]} برز بيرنز في القتال في معركة شنكورسك في يناير 1919 ، حيث وصلت درجات الحرارة إلى ما بين 50 و70 درجة فهرنهايت تحت الصفر. أدى شجاعة بيرنز في قيادة فصيلة مشاة ودمجها مع مهندسين من سريته لخوض معركة دفاعية إلى منحه وسام الصليب العسكري البريطاني وشهادة تقدير للشجاعة موقعة من آيرونسايد. ^{[ 9 ] [ 10 ]} كما حصل على وسام النجمة الفضية ووسام القديس ستانيسلاوس (من الدرجة الثالثة) مع السيوف من جمهورية روسيا . ^{[ 9 ]} بالإضافة إلى ذلك، مُنح بيرنز وسام صليب الخدمة المتميزة لولاية نيويورك . ^{[ 9 ]}

بعد الحرب، عاد بيرنز إلى فوج المهندسين 102 برتبة ملازم أول . ^{[ 9 ]} وواصل العمل في مجال البناء، بما في ذلك بناء المنازل ومناصب مشرف المشاريع في هامبورغ، نيويورك ^{[ 11 ]} وبرونكس ^{[ 12 ]} قبل أن يستقر في ليونيا، نيو جيرسي . [ ^{13 ] في} يونيو 1922، رُقّي إلى رتبة نقيب ليصبح قائدًا للسرية ج من فوج المهندسين 102. ^{[ 9 ]} وفي عام 1926، رُقّي إلى رتبة رائد وعُيّن قائدًا للكتيبة الثانية من فوج المهندسين 102. ^{[ 9 ]} وفي عام 1933، تخرج من كلية القيادة والأركان العامة للجيش الأمريكي . ^{[ 9 ]}

في أغسطس 1939، رُقّي بيرنز إلى رتبة مقدم بصفته الضابط التنفيذي للفوج 102 للهندسة. ^{[ 9 ]} ومع توسع الجيش استعدادًا للحرب العالمية الثانية ، رُقّي في مايو 1940 إلى رتبة عقيد قائدًا للفوج. ^{[ 9 ]} وإلى جانب قيادته للفوج، شغل بيرنز أيضًا منصب ضابط هندسة في هيئة أركان فرقة المشاة 27. ^{[ 9 ]} وخلال الحرب، خدم بيرنز في مسرح عمليات المحيط الهادئ ، ونال الثناء على تطويره للمطارات في سايبان أواخر عام 1944 ، مما مكّن القوات الجوية للجيش الأمريكي من بدء قصف طوكيو ومدن يابانية أخرى. ^{[ 14 ]} ونُسب إلى هذه الهجمات الفضل في إجبار اليابانيين على الاستسلام في منتصف عام 1945. ^{[ 14 ]} ونظرًا لخدمته في الحرب العالمية الثانية، حصل بيرنز على ميدالية الخدمة المتميزة للجيش ، ووسام الاستحقاق ، ونجمتين من وسام النجمة البرونزية . ^{[ 14 ]}

بعد انتهاء خدمته في الحرب العالمية الثانية، واصل بيرنز خدمته في الحرس الوطني. ^{[ 15 ]} في يونيو 1947، رُقّي إلى رتبة عميد ^{[ 15 ]} وعُيّن مساعدًا لقائد فرقة المشاة الثانية والأربعين . ^{[ 16 ]} في سبتمبر 1948، عُيّن بيرنز قائدًا للفرقة بعد تقاعد كورنيليوس دبليو ويكرشام ، ^{[ 17 ]} ورُقّي إلى رتبة لواء في أكتوبر. ^{[ 15 ]} استمر بيرنز في قيادة الفرقة حتى تقاعده في فبراير 1957. ^{[ 18 ]} وخلفه تشارلز كوديرت ناست . ^{[ 19 ]}

بعد تقاعده، أقام بيرنز في سافانا، جورجيا . ^{[ 20 ]} توفي في سافانا في 27 أغسطس 1989. ^{[ 20 ]} دُفن بيرنز في المقبرة الكاثوليكية في سافانا.