بريليانس BS6
| بريليانس BS6 | |
|---|---|
| ملخص | |
| الشركة المصنعة | بريليانس أوتو |
| ويسمى أيضا | بريليانس M1 بريليانس جالينا بريليانس جرانديور هواتشين زونشي تشونجهوا زونشي |
| إنتاج | 2000–2010 |
| سنوات النموذج | 2001–2011 |
| حَشد | شنيانغ ، لياونينغ ، الصين مدينة السادس من أكتوبر ، مصر ( بكين ) [1] |
| مصمم | إيتال ديزاين جيوجيارو [2] |
| الجسم والشاسيه | |
| فصل | سيارة متوسطة الحجم |
| شكل الجسم | سيارة سيدان بأربعة أبواب |
| تَخطِيط | محرك أمامي، دفع أمامي |
| مجموعة نقل الحركة | |
| محرك | 1.8 لتر BL18T توربو I4 1.8 لتر 4G93 I4 2.0 لتر BL20L I4 2.0 لتر 4G63 I4 2.4 لتر 4G64 I4 |
| الانتقال | 6 سرعات يدوية، 5 سرعات يدوية ، 5 سرعات أوتوماتيكية ، 4 سرعات أوتوماتيكية |
| أبعاد | |
| قاعدة العجلات | 2,790 ملم (109.8 بوصة) |
| طول | 4,880 ملم (192.1 بوصة) |
| عرض | 1,800 ملم (70.9 بوصة) |
| ارتفاع | 1,450 ملم (57.1 بوصة) |
| وزن السيارة الفارغة | 1,420 كجم (3,131 رطل) |
بريليانس BS6 ، التي تباع في الصين باسم Zhonghua Zunchi ( بالصينية :中华尊驰)، وفيما بعد باسم Brilliance M1 هي سيارة متوسطة الحجم تنتجها شركة Brilliance Auto في الصين. تم تطويرها في الأصل بواسطة Italdesign Giugiaro وتم إطلاقها باسم Brilliance Zhonghua في ديسمبر 2000. [3]
أمان
تم استيراد عدد قليل من السيارات إلى بلجيكا لفترة قصيرة خلال عام 2006، ولكن تم تعليق عمليات التسليم بعد اختبار تصادم Euro NCAP الذي نظمته ADAC ( رابطة السيارات الألمانية ) : حققت السيارة نجمة واحدة فقط من أصل خمس نجوم ممكنة، [4] وهي النتيجة التي وصفت بأنها "كارثية" و"مفجعة". تم رفض نجمة ثانية لأنه في اختبار الاصطدام الجانبي، تم تجاوز الحدود البيومترية. نظرًا للتشوه الشديد للسيارة، كانت احتمالية نجاة الركاب من الحادث منخفضة. ومع ذلك، وفقًا لتقرير سلكي نقله موقع Forbes.com، تم اختبار نسخة معززة بشدة من BS6 في إسبانيا [5] بواسطة Idiada Automotive Technologies SA. على عكس الاختبار في ألمانيا في وقت سابق، حصلت بريليانس على تصنيف 3 نجوم لأنها اجتازت الاختبار الذي تم إجراؤه وفقًا لإرشادات Euro NCAP. لا يزال هذا التصنيف النجمي أقل بكثير من تصنيف منافسيهم الراسخين. من المتوقع أن تعمل بريليانس على تحسين تصنيفات السلامة لسياراتها بشكل أكبر قبل استيراد سياراتها إلى أوروبا. [ بحاجة لمصدر ]
الصادرات الأوروبية

كان سعر شراء بريليانس BS6 الأولي 18000 يورو، وهو سعر مماثل للمنافسين الراسخين مثل فورد مونديو وفولكس فاجن باسات . كانت بريليانس تخطط لتسويق السيارة في أمريكا، لكن سعرها كان ليكون 25000 دولار على الأقل، وهو أعلى قليلاً من تويوتا كامري الراسخة بالفعل . توقفت جهود بيع السيارة في أوروبا بعد أن تقدم المستورد HSO Motors بطلب إفلاس في نوفمبر 2009، ويرجع ذلك جزئيًا إلى ارتفاع سعر السيارات. [6] وفقًا لمزود بيانات السيارات JATO Dynamics ، بلغت مبيعات الاتحاد الأوروبي المجمعة من BS4 وBS6 502 وحدة فقط من عام 2007 إلى عام 2009، مع بيع 46 وحدة فقط من BS6 في الاتحاد الأوروبي في عام 2009. [7] انتهت المبيعات في أوائل عام 2010، [8] ولكن مع ذلك، يبدو أن بريليانس عادت مرة أخرى، هذه المرة باسم Shenhua Motors GmbH. [9]
تم بيع BS6 في أوروبا بمحرك سعة 2.0 لتر من إنتاج ميتسوبيشي، والذي تم استخدامه في كل من إصدارات Comfort وDeluxe. وهو محرك متوافق مع معيار Euro 4 وينتج 122 حصانًا و217 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر .
المعرض
-
بريليانس BS6
-
بريليانس زونشي قبل عملية شد الوجه
-
أول عملية تجميل لسيارة بريليانس زونشي
-
بريليانس زونشي فيس ليفت الثانية
مراجع
- ^ "Galena". مجموعة السيارات البافارية. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2012. تم الاسترجاع 31 يناير 2012 .
- ^ "Zhonghua". italdesign.it . تم الاسترجاع في 12 فبراير 2020 .
- ^ "Zhonghua". Italdesign Giugiaro. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2012. تم الاسترجاع في 31 يناير 2012 .
- ^ نونيز، أليكس (22 يونيو 2007). "في اختبار تصادم ألماني، فشلت سيارة سيدان بريليانس BS6 الصينية فشلاً ذريعًا" (الويب) . أوتوبلوج . تم الاسترجاع في 30 مايو 2008 .
- ^ Sutcliffe, Ashley (13 September 2007). "Brilliance BS6, Not as lethal as before". China Car Times. مؤرشف من الأصل (الويب) في 23 مارس 2008. تم الاسترجاع في 30 مايو 2008 .
- ^ هاديس، ميخال (7 نوفمبر 2009). "أوروبا ليست للتألق، والمستورد مفلس". أوتوشيني. مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2011. تم استرجاعه في 5 فبراير 2011 .
- ^ هاديس، ميخال (7 نوفمبر 2010). "بريليانس أوتو قد توقف صادرات السيارات إلى أوروبا". أوتوشيني. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2011. تم الاسترجاع في 5 فبراير 2011 .
- ^ "شركة صناعة السيارات الصينية بريليانس توقف صادراتها إلى أوروبا، حسبما يقول المسؤولون التنفيذيون". AutoWeek.com . Crain Communications. 29 أبريل 2010.
- ^ “Brilliance-Gruppe eröffnet Europezentrale” [تفتتح مجموعة Brilliance المقر الرئيسي الأوروبي] (بالألمانية). أوتوهاوس على الانترنت. 12 مايو 2010.
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- مراجعة برنامج Car and Driver
- نتائج اختبار تصادم ADAC
- فيديو اختبار التصادم
- bs6 باللغة الهندية
- العاطفة برو bs6
