إنقاذ الحياة البحرية للغواصين البريطانيين

منظمة الإنقاذ البحري البريطانية للغواصين ( BDMLR ) هي مؤسسة خيرية بريطانية تأسست عام ١٩٨٨، وتُعدّ من أبرز منظمات الاستجابة لحالات الثدييات البحرية . وتعتمد المنظمة على شبكة من المتطوعين المدربين في جميع أنحاء البلاد للاستجابة لحالات الثدييات البحرية التي قد تحتاج إلى المساعدة، وذلك عبر خط ساخن عام يعمل على مدار الساعة ونظام استدعاء. وتتركز عمليات المنظمة بشكل أساسي في المملكة المتحدة ومياهها الإقليمية، إلا أنها تلقت طلبات مساعدة من كندا، وجزر فوكلاند، وكينيا، وأيرلندا، وإيطاليا، وكازاخستان، ومالطا، وأبو ظبي.

طوّرت منظمة BDMLR برنامجًا تدريبيًا متخصصًا في طب الثدييات البحرية ، ودربت أكثر من 20,000 مسعف حول العالم. واستكمالًا لهذا البرنامج، أصدرت المنظمة دليلًا إرشاديًا خاصًا بطب الثدييات البحرية، يُعنى بالحيوانات البحرية العالقة على الشواطئ . وتتخصص المنظمة بشكل أساسي في إنقاذ الفقمات (الزعنفيات) والحيتان (الدلافين وخنازير البحر والحيتان)، إلا أنها تستجيب أيضًا لحالات جنوح السلاحف البحرية وأسماك القرش والطيور البحرية الملوثة بالنفط والحيتان الكبيرة العالقة في البحر.

في عام 2008، تلقى مركز BDMLR تدريبًا من مركز بروفينستاون للدراسات الساحلية (PCCS) في ولاية مين بالولايات المتحدة الأمريكية، حول كيفية إنقاذ الحيتان الكبيرة التي تسبح بحرية والمتشابكة، وفي عام 2013 قام بتكييف هذه التقنيات لتشكيل فريق فك تشابك الحيتان الكبيرة (LWDT) التابع لمركز BDMLR.

حظيت المنظمة باهتمام إعلامي في يناير 2006 بسبب استجابتها لحالة ويلي ، وهو حوت قاروري الأنف شمالي فقد اتجاهه وجنح لاحقًا بعد سباحته في نهر التايمز باتجاه وسط لندن. بدأت عملية إنقاذ واسعة النطاق صباح يوم السبت 21 يناير واستمرت حتى المساء، حيث نفق الحوت قبل أن يقوم طبيب بيطري متخصص في الثدييات البحرية بقتله رحمةً به نظرًا لحالته الصحية المتدهورة.

شاركت جمعية إنقاذ الحيتان البرية البريطانية (BDMLR) أو قادت جهود الإنقاذ التي انطلقت لإنقاذ حيتان الطيار التي جنحت جماعياً أو تلك المعرضة لخطر الجنوح الجماعي في بحيرة كارنان في ساوث ييست بجزر هبريدس الخارجية في اسكتلندا عام 2010، وفي بحيرة كارنان في ساوث ييست بجزر هبريدس الخارجية في اسكتلندا عام 2011، ^{[ 1 ] [ 2 ]} وفي كايل أوف دورنيس في الركن الشمالي الغربي من مرتفعات اسكتلندا عام 2011، وفي بيتينويم في فايف على الساحل الشرقي لاسكتلندا عام 2012، ^{[ 3 ]} وفي بورتمهوماك ودورنوخ بوينت على الساحل الشرقي لمرتفعات اسكتلندا عام 2013، وفي جزيرة ستافين على الساحل الغربي لاسكتلندا عام 2015. وفي عام 2018، شاركت الجمعية أيضاً في مراقبة بيني، وهو حوت بيلوغا شوهد وهو يبحث عن الطعام في مصب نهر التايمز ، وفي عام 2021 تولت رعاية والي، وهو حيوان الفظ، خلال فترة وجوده في جزر سيلي حيث تسبب عن غير قصد في إتلاف قوارب صغيرة غير مأهولة بمحاولته سحبها إلى الخارج.

افتتحت مؤسسة BDMLR مستشفىً متخصصاً ودائماً للفقمات في كورنوال في سبتمبر 2021. يُدار هذا المرفق من قبل طبيب بيطري، ويدعمه متطوعون من الأطباء البيطريين لتقديم الرعاية لما يصل إلى عشرة من صغار الفقمات. كما يُستخدم المركز أيضاً للتدريب.

تدعم المؤسسة الخيرية أيضاً أهداف الحفاظ على البيئة فيما يتعلق باضطراب الحياة البرية والتلوث وتغير المناخ. وهي عضو مؤسس في تحالف إنقاذ الحيوانات البحرية.

في أغسطس/آب 2015، تواصل مركز الدراسات الساحلية في بروفينستاون، ماساتشوستس، مع مركز أبحاث الحيتان البحرية في بروفينستاون، ماساتشوستس، لتقديم المساعدة كجزء من شبكة الاستجابة العالمية لإنقاذ الحيتان الكبيرة العالقة، وذلك بصفته عضوًا في شبكة إنقاذ الحيتان الكبيرة في المحيط الأطلسي (ALWDN). وكانت المهمة مساعدة حوت أحدب في أيسلندا (يُلقب بـ"نيتي") كان عالقًا في مخلفات الصيد (يُشتبه حينها، وتأكد لاحقًا، أنها ألواح شبكية أحادية الخيوط وخيوط مثقلة بالرصاص من شبكة صيد خيشومية ). وجاء هذا الطلب عقب محاولات فاشلة من قبل أفراد خفر السواحل المحليين لتحرير الحوت، وطلبات من شركات مراقبة الحيتان المحلية والمنظمات غير الحكومية.

سعت منظمة BDMLR، من خلال اللجنة الدولية لصيد الحيتان (IWC)، للحصول على إذن من الحكومة الأيسلندية المؤيدة لصيد الحيتان للسماح لفريق إنقاذ دولي بمساعدة الحوت لأسباب تتعلق برفاهيته. وبعد حوالي أسبوع، منحت الحكومة الأيسلندية الإذن بمحاولة إنقاذ الحوت.

قررت شبكة ALWDN تشكيل فريق استجابة دولي بالاستعانة بقوى وموارد BDMLR، بدعم من عضو فريق من الصندوق الدولي لرعاية الحيوان (IFAW) في كيب كود بالقرب من بوسطن في الولايات المتحدة. في اليوم التالي، اجتمع الفريق، المؤلف من عضو واحد من IFAW وثلاثة من BDMLR، والمجهز بأكثر من 150 كيلوغرامًا من معدات الإنقاذ، في العاصمة الأيسلندية ريكيافيك استعدادًا لمحاولة الإنقاذ في اليوم التالي. نظرًا لتعقيد حالة التشابك، واتساع منطقة البحث ( خليج فاكسا ) حيث شوهد الحوت آخر مرة، وتقلبات الطقس في المنطقة، خصص الفريق مدة أسبوع على الأقل لإتمام عملية الإنقاذ.

بدأت هذه العملية باستخدام " زلاجات نانتوكيت "، والتي ثبت عدم فعاليتها كوسيلة لإنقاذ الحوت. فابتكر الفريق طريقة جديدة لربط عوامة خلف ذيل الحوت مباشرةً لمنعه من الغوص وإبقائه على السطح لفترات أطول، مما يتيح للفريق فرصًا أكبر لقطع الحبل عندما يُخرج الحوت ذيله. وفي النهاية، تمكن الفريق من تثبيت العوامة على بُعد متر واحد من ذيل الحوت، وسُحبت بسرعة إلى موضعها باستخدام نظام بكرة قاموا بتصميمه.

نجحت المنصة الجديدة، ووفرت أيضًا خط تحكم منفصلًا جديدًا يمكن للفريق استخدامه. أصبح بإمكان الفريق الآن سحب أنفسهم إلى مسافة متر واحد من ذيل الحوت المتخبط، وفي كل مرة يخرج فيها ذيل الحوت من سطح الماء، كانوا يقومون بقطع دقيق باستخدام المعدات. في النهاية، تمكن الفريق من قطع الخطوط على جانبي حامل الذيل، والخط المتدلي من الأسفل، مما حرر الحوت.

• الصفحة الرئيسية لـ BDMLR
• بي بي سي نيوز (21 يناير 2006): نفوق حوت تائه بعد محاولة إنقاذه. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2006.
• " منظمة الإنقاذ البحري للغواصين البريطانيين، رقم التسجيل الخيري 803438 " . هيئة تنظيم الجمعيات الخيرية في إنجلترا وويلز .