فيرتشايلد سي-26 مترولاينر

طائرة فيرتشايلد سي-26 "مترولاينر" هي طائرة من طراز فيرتشايلد سويرينجن مترولاينر ذات محركين توربينيين ، وهي في الخدمة لدى الجيش الأمريكي . لم تُطلق عليها القوات المسلحة الأمريكية اسمًا رسميًا، ^{[ 1 ]} ولكنها تُعرف بشكل غير رسمي بنفس اسم نظيرتها المدنية. ^{[ 2 ]} الطائرة سي-26A هي النسخة العسكرية من طراز SA227-AC مترو 3؛ والطائرة سي-26B هي النسخة العسكرية من طراز SA227-BC مترو 3 وطراز SA227-DC مترو 23؛ أما الطائرة يو سي-26C فهي التسمية العسكرية لطراز SA227-AT ميرلين IVC. وتُستخدم الطائرة سي-26D لنقل الإمدادات والأفراد بسرعة إلى المطارات النائية. ^{[ 3 ]}

اشترت القوات الجوية الأمريكية إحدى عشرة طائرة من طراز C-26A مبنية على طراز SA227-AC، ^{[ 4 ] [ 5 ]} ووُزِّعت اثنتان منها على القوات الجوية الفنزويلية . ^{[ 6 ] [ 7 ]} وفي وقت لاحق من ثمانينيات القرن الماضي، تم شراء أول ثلاث طائرات من طراز C-26B، اثنتان منها للجيش الأمريكي وواحدة للقوات الجوية الأمريكية. وكانت هذه الطائرات الثلاث قد بُنيت في الأصل كطراز SA227-BC. وكانت طائرات C-26B اللاحقة تُعادل طائرة Metro 23 عسكريًا، وقد استلمت القوات الجوية الأمريكية 37 طائرة منها. ونُقل بعضها إلى القوات الجوية البيروفية والجيش الأمريكي، بينما نُقلت ست طائرات إلى البحرية الأمريكية كطائرات من طراز C-26D . ^{[ 5 ] [ 8 ] [ 9 ]} كما استلم الجيش الأمريكي طائرة Merlin IVC مستعملة وشغّلها كطائرة UC-26C الوحيدة. ^{[ 10 ]}

تم تعديل طائرة مترو III، رقم التسلسل AC-614، لتصبح طائرة فيرتشايلد/لوكهيد متعددة المهام للمراقبة ، مزودة برادار لوكهيد ذي مصفوفة طورية في حاوية طويلة أسفل جسم الطائرة. ^{[ 11 ]} دُمجت عدة جوانب من طائرة المراقبة متعددة المهام في بعض طائرات C-26 التابعة لسلاح الجو الأمريكي، والتي أعيد تسميتها إلى RC-26B ، وتشغلها قوات الحرس الوطني الجوي في ولايات مختلفة. استُخدمت هذه الطائرات بشكل أساسي لدعم مهام الاستطلاع لوزارة الدفاع الأمريكية لدى وكالات مختلفة تابعة لوزارة الأمن الداخلي ، مثل خفر السواحل الأمريكي وهيئة الجمارك وحماية الحدود في الحرب على المخدرات ، ولدى خفر السواحل الأمريكي و/أو الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ في أعقاب الكوارث الطبيعية. ^{[ 12 ]} كانت طائرات RC-26B مُجهزة في الأصل بحاوية أسفل جسم الطائرة تحتوي على برج استشعار ومسجل بيانات. ^{[ 13 ]} أُزيلت هذه الحاوية مؤخرًا، وأُضيف برج استشعار إلى أسفل الطائرة. ^{[ 14 ]} شُغّلت بعض طائرات RC-26B لفترة من الزمن بتراخيص مدنية. ^{[ 15 ] [ 16 ]} في 4 فبراير 2019، أُعلن عن عقد مع شركة Elbit Systems of America لتزويد طائرات RC-26B التابعة للحرس الوطني الجوي بترقية إلكترونيات الطيران. ^{[ 17 ]}

تشغل البحرية الأمريكية عدة طائرات من طراز C-26D، مُعدّلة لدعم التدريب على المدى، في منشأة اختبار الصواريخ في المحيط الهادئ في باركينغ ساندز في هاواي. ^{[ 18 ] [ 19 ]} كما استُخدمت طائرة C-26A كطائرة تدريب لطياري الاختبار التابعين للبحرية الأمريكية. ^{[ 20 ]}

في أوائل يونيو/حزيران 2020، نشر الحرس الوطني الأمريكي طائرة استطلاع من طراز RC-26B في منطقة إلدورادو هيلز بالقرب من سكرامنتو، كاليفورنيا، على ما يبدو ردًا على جولة سير قام بها رواد أعمال شباب سود. ^{[ 21 ]} تم هذا النشر دون علم أو موافقة غافين نيوسوم ، حاكم ولاية كاليفورنيا. ^{[ 21 ]} كما استُخدمت ثلاث طائرات استطلاع أخرى من طراز RC-26B لمراقبة المتظاهرين في مينيابوليس وفينيكس وواشنطن العاصمة. ^{[ 22 ] [ 21 ]}

في يناير 2023، أحالت القوات الجوية الأمريكية طائراتها من طراز RC-26B كوندور إلى التقاعد. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

C-26A

النسخة العسكرية من مترو 3 (الطراز SA227-AC).

C-26B

النسخة العسكرية من مترو 3 (طراز SA227-BC) ومترو 23 (طراز SA227-DC).

RC-26B

طائرات C-26B معدلة بمعدات مراقبة إلكترونية لمهام مكافحة المخدرات. ^{[ 25 ]} بقيت عشر طائرات منها في الخدمة مع الحرس الوطني الجوي حتى مارس 2019، ^{[ 17 ]} ولكن تم إخراجها جميعًا من الخدمة خلال عام 2023. ^{[ 26 ]}

UC-26C

كانت طائرة Merlin IVC مستعملة تم بناؤها عام 1983، وتم تشغيلها لعدة سنوات تحت الرقم 89-1471. ^{[ 10 ]} تم تعديلها بحزمة استشعار متكاملة تشمل الأشعة تحت الحمراء الأمامية والرادار عالي الدقة.

سي-26 دي

تم نقل طائرات C-26B من مخزون القوات الجوية الأمريكية وتعديلها بمعدات ملاحة جديدة لصالح البحرية الأمريكية، وتم استخدام أربع منها لنقل البضائع والركاب بسرعة في أوروبا.

EC-26D

طائرة دعم ميداني واحدة تابعة لمنشأة نطاق الصواريخ في المحيط الهادئ التابعة للبحرية الأمريكية في باركينج ساندز.

RC-26D

طائرتان لدعم المدى تشغلهما منشأة نطاق الصواريخ في المحيط الهادئ التابعة للبحرية الأمريكية في باركينج ساندز، مزودتان بوحدات رادار مثبتة.

C-26E

تحديث 11 طائرة من طراز C-26B بما في ذلك نظام أجهزة الطيران الإلكترونية المحسن من طراز Rockwell Collins Proline 21.

بربادوس

• جناح باربادوس الجوي - نظام الأمن الإقليمي 2 C-26A ^{[ 27 ]}

كولومبيا

• القوات الجوية الكولومبية
• الشرطة الوطنية الكولومبية

المكسيك

• القوات الجوية المكسيكية - 2 اعتبارًا من ديسمبر 2018. ^{[ 28 ]}

بيرو

• القوات الجوية البيروفية - 3 اعتبارًا من ديسمبر 2018. ^{[ 29 ]}

ترينيداد وتوباغو

• الحرس الجوي لترينيداد وتوباغو - 2 اعتبارًا من ديسمبر 2018. ^{[ 30 ]}

الولايات المتحدة

• جيش الولايات المتحدة ^{[ 31 ]} 11 طائرة من طراز SA-227 Metro (C-26E) اعتبارًا من يناير 2025 ^{[ 32 ] : 37}
• البحرية الأمريكية ^{[ 31 ]}

فنزويلا

• القوات الجوية الفنزويلية - 1 اعتبارًا من ديسمبر 2018. ^{[ 33 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: اثنان
• السعة: 22/14 راكبًا
• الطول: 59  قدمًا و4  بوصات (12.85  مترًا)
• طول الجناح: 57  قدمًا  (14.01  مترًا)
• الارتفاع: 16  قدمًا و10  بوصات (5.13  مترًا)
• أقصى وزن للإقلاع: 14000  رطل (6400  كجم)
• سعة خزان الوقود: 625 جالون (2370 لترًا)
• محطة توليد الطاقة: محركان توربينيان من طراز Allied Signal Garrett TPE- 331-11U-601G ، بقوة 1400 حصان (1000 كيلوواط) لكل منهما  

أداء

• السرعة القصوى: 331  ميلاً في الساعة (533  كم/ساعة، 288  عقدة)
• المدى: 2,331  ميل (3,750  كم، 2,025  نمي)
• سقف الخدمة: 31000  قدم (9500  متر)
• القدرة/الكتلة : 0.2 حصان/رطل (337.5 واط/كجم)

التطورات ذات الصلة

• سويرينجن ميرلين
• مترولاينر فيرتشايلد سويرينجن

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• بيتشكرافت 1900
• سي-12 هورون
• ساب 340
• ساب 2000

قوائم ذات صلة

• قائمة الطائرات العسكرية للولايات المتحدة

• المتحف الافتراضي - فيرتشايلد
• أفادت شبكة سي إن إن بخطط لإخراج طائرة RC-26B من الخدمة.