ماكدونيل دوغلاس سي-9

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

طائرة ماكدونيل دوغلاس سي-9 هي نسخة عسكرية متقاعدة من طائرة ماكدونيل دوغلاس دي سي-9 المدنية . أُنتجت في الأصل باسم سي-9 إيه نايتنجيل لصالح القوات الجوية الأمريكية ، وسي -9 بي سكاي ترين 2 لصالح البحرية الأمريكية ومشاة البحرية . كانت الرحلة الأخيرة لطائرة سي-9 إيه نايتنجيل في سبتمبر 2005، [ 1 ] بينما أُخرجت طائرة سي-9 سي من الخدمة في سبتمبر 2011. أخرجت البحرية الأمريكية آخر طائرة سي-9 بي من الخدمة في يوليو 2014. [ 2 ] أما طائرتا سي-9 المتبقيتان في خدمة مشاة البحرية فقد أُخرجتا من الخدمة في أبريل 2017. [ 3 ]

على الرغم من إخراجها رسمياً من الخدمة، شوهدت طائرة C-9B واحدة، تحمل الرقم التسلسلي BuNo 161529، في وقت متأخر من نوفمبر 2020 وهي تعمل تحت قيادة القوات الجوية الأمريكية كمنصة اختبار تجريبية لأجهزة الاستشعار. [ 4 ]

التصميم والتطوير

في عام 1966، أدركت القوات الجوية الأمريكية حاجتها إلى طائرة نقل طبي جوي، فطلبت طائرات C-9A نايتنجيل في العام التالي. وبدأت عمليات التسليم في عام 1968. [ 5 ] تسلّمت القوات الجوية الأمريكية 21 طائرة من طراز C-9A خلال الفترة من 1968 إلى 1969. [ 6 ] استُخدمت طائرات C-9A في عمليات الإخلاء الطبي ، ونقل الركاب، والمهام الخاصة من عام 1968 إلى عام 2005. سُميت طائرات C-9A تيمنًا بالمصلحة الاجتماعية الإنجليزية فلورنس نايتنجيل (1820-1910)، مؤسسة التمريض الحديث . [ 7 ]

طائرة نقل عسكرية من طراز C-9B سكاي ترين II تقوم بتفريغ حمولتها على المدرج في قاعدة برونزويك الجوية البحرية .

بعد اختيار طائرة DC-9 معدلة لنقل الركاب والبضائع، طلبت البحرية الأمريكية أول خمس طائرات C-9B، بأرقام مكتبية من 159030 إلى 159034. ومع ذلك، نظرًا لأن القوات الجوية كانت مسؤولة عن نقل الأفراد العسكريين من مكان إلى آخر في أوائل السبعينيات تحت قيادة النقل الجوي العسكري، فقد تم إلغاء هذا الطلب.

وثّقت البحرية للكونغرس أن أفرادها كانوا يُمنحون المقاعد الأخيرة على متن رحلات القوات الجوية. وبعد ذلك بوقت قصير، أذن الكونغرس للبحرية بتشغيل طائراتها الخاصة لنقل الركاب والبضائع. طلبت البحرية ثماني طائرات، أرقامها التسلسلية من 159113 إلى 159120. ذهبت الطائرات الأربع الأولى إلى السرب VR-30 في قاعدة ألاميدا الجوية البحرية بكاليفورنيا للدعم اللوجستي على الساحل الغربي، بينما ذهبت الطائرات الأربع الثانية إلى السرب VR-1 في نورفولك بولاية فرجينيا للدعم على الساحل الشرقي. وفي عام 1976، تم تسليم ست طائرات إضافية، أرقامها التسلسلية من 160046 إلى 160051، إلى البحرية ومشاة البحرية، حيث سُلمت أول طائرتين إلى مشاة البحرية في قاعدة تشيري بوينت الجوية، وسُلمت الطائرتان التاليتان إلى السرب VR-1 في قاعدة نورفولك الجوية البحرية، وسُلمت الطائرتان الأخيرتان إلى السرب VR-30 في قاعدة ألاميدا الجوية البحرية. كما تم شراء عشر طائرات جديدة وعشر طائرات مستعملة من طراز DC-9، وتحويلها إلى طراز C-9B لصالح البحرية. تم إخراج آخر طائرة من طراز C-9B التي حلقت لصالح البحرية من الخدمة في 28 يونيو 2014. [ 8 ]

كان لدى العديد من طائرات C-9B التابعة للبحرية وزن إقلاع إجمالي أقصى أعلى يبلغ 110,000 رطل (50,000 كجم) . تم تركيب خزانات وقود إضافية في حجرة الشحن السفلية لزيادة مدى الطائرة إلى ما يقرب من 2,600 ميل بحري (4,800 كم) للمهام الخارجية، إلى جانب إضافة أجهزة تشويش بالأشعة تحت الحمراء مثبتة في الذيل لمواجهة تهديدات الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء في البيئات المعادية.   

التاريخ التشغيلي

طائرة ناسا 932 ذات الجاذبية المنخفضة أثناء الطيران المكافئ

وفرت طائرات C-9B خدمات نقل البضائع والركاب، بالإضافة إلى الدعم اللوجستي الجوي المتقدم للبحرية ومشاة البحرية . (كانت طائرة "سكاي ترين" الأصلية هي طائرة C-47 التي تعود إلى حقبة الحرب العالمية الثانية، والتي طُورت من طائرة DC-3 المدنية ). كما اختارت وكالة ناسا طائرة C-9B لإجراء أبحاث حول انخفاض الجاذبية، [ 9 ] لتحل محل طائرة KC-135 فوميت كوميت القديمة . [ 10 ]

كانت أسراب طائرات C-9B (VR) متمركزة في جميع أنحاء الولايات المتحدة القارية ، مع وجود وحدات فرعية تعمل في أوروبا وآسيا . [ 11 ]

المتغيرات

  • طائرة C-9A نايتنجيل - 21 طائرة إخلاء طبي جوي مبنية على طراز DC-9-32CF لصالح القوات الجوية الأمريكية تم تسليمها خلال الفترة 1968-1969. [ 6 ] تم تحويل إحداها لنقل كبار الشخصيات وتمركزت في شيفر، بلجيكا؛ وتم تحويل طائرة ثانية لنقل كبار الشخصيات من قبل الجناح 86 للنقل الجوي في قاعدة رامشتاين الجوية.
  • C-9B سكاي ترين II - 24 نسخة قابلة للتحويل لنقل الركاب/النقل من طائرة DC-9-32CF لصالح البحرية الأمريكية ومشاة البحرية تم تسليمها من عام 1973 إلى عام 1976. تم تحويل خمس طائرات C-9 أخرى من طائرات DC-9 المخصصة لنقل الركاب. [ 12 ]
  • VC-9C - 3 طائرات نقل تنفيذية للقوات الجوية الأمريكية؛ تم تسليمها في عام 1976 [ 12 ] وخدمت حتى عام 2011.
  • طائرتان من طراز C-9K للقوات الجوية الكويتية. [ 12 ]

المشغلون

طائرة ماكدونيل دوغلاس VC-9C (DC-9-32) تابعة لسلاح الجو الأمريكي، كانت تستخدم في كثير من الأحيان كطائرة الرئاسة الثانية أو لنقل السيدات الأوائل
 الكويت
 الولايات المتحدة

الطائرات المعروضة

المواصفات (C-9B)

قمرة قيادة طائرة سي-9 بي سكاي ترين

البيانات من موسوعة القوة الجوية العالمية [ 5 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: من 5 إلى 8
  • السعة: حتى 76 شخصًا
  • الطول: 119  قدمًا و3  بوصات (36.35  مترًا)
  • طول الجناح: 93  قدمًا و5  بوصات (28.47  مترًا)
  • الارتفاع: 27  قدمًا و6  بوصات (8.38  مترًا)
  • مساحة الجناح: 1001 قدم  مربع  (93.0  متر مربع )
  • شكل الجناح : الجذر: DSMA-433A/-434A؛ الطرف: DSMA-435A/-436A [ 15 ]
  • الوزن الفارغ: 59,700  رطل (27,079  كجم)
  • أقصى وزن للإقلاع: 110,000  رطل (49,895  كجم)
  • محطة توليد الطاقة: محركان توربينيان من طراز برات آند ويتني JT8D-9 ، بقوة دفع تبلغ 14500 رطل (64 كيلو نيوتن) لكل منهما  

أداء

  • السرعة القصوى: 500  عقدة (580  ميل في الساعة، 930  كم/ساعة)
  • السرعة القصوى: 0.84 ماخ
  • سرعة الإبحار: 485  عقدة (558  ميل في الساعة، 898  كم/ساعة)
  • المدى: 2,520  نمي (2,900  ميل، 4,670  كم)
  • سقف الخدمة: 37000  قدم (11000  متر)
  • معدل الصعود: 3000  قدم/دقيقة (15  م/ث) +

إلكترونيات الطيران

  • رادار الطقس

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

مراجع

  1. ↑ "طائرة C-9 التاريخية تتجه إلى قاعدة أندروز للتقاعد" . القوات الجوية الأمريكية، 24 سبتمبر 2005.
  2. ↑ روغواي، تايلر (19 يوليو 2014). "البحرية الأمريكية تُخرج طائرات C-9B سكاي ترين II من الخدمة نهائياً بعد 41 عاماً" .
  3. ↑ "مجلة سي باور الإلكترونية" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 16 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليها بتاريخ 15 ديسمبر 2018 .
  4. ↑ تريفيتيك، جوزيف (3 أغسطس 2021). "طائرة النقل النفاثة C-9B التابعة لسلاح مشاة البحرية المتقاعدة تُعاد استخدامها كمنصة اختبار لأجهزة الاستشعار التابعة لسلاح الجو" . ذا درايف . تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2022 .
  5. 1 2 غانستون، بيل، محرر. موسوعة القوة الجوية العالمية . نيويورك، نيويورك: كريسنت بوكس، 1986. ISBN 0-517-49969-X.
  6. 1 2 بيرتلز، فيليب. دوغلاس دي سي-9 ، الصفحات 109، 116-120، دار نشر إيرلايف، 2002. ISBN 1-84037-318-0.
  7. ↑ ماكنتي، مارني (5 أغسطس 2003). "سلاح الجو يُخرج أسطول طائرات نايتنجيل من الخدمة" . ستارز آند سترايبس . تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2014 .
  8. ↑ «البحرية الأمريكية تودع طائرات سي-9 سكاي ترين 2» . navair.navy.mil . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2018 .
  9. ↑ تاريخ برنامج أبحاث الجاذبية المنخفضة C-9B، مؤرشف في 15 ديسمبر 2009 على موقع Wayback Machine . ناسا/مركز جونسون للفضاء، 25 مارس 2008
  10. ↑ "طائرة انعدام الجاذبية في رحلتها الأخيرة" . مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2021 .
  11. ↑ ملف حقائق طائرة النقل العسكرية C-9 سكاي ترين . البحرية الأمريكية، 15 أبريل 2005.
  12. 1 2 3 بيشر، توماس. طائرات دوغلاس توينجيت، دي سي-9، إم دي-90، وبوينغ 717 ، الصفحات 170-176، دار كروود للنشر، سلسلة الطيران، 2002. ISBN 1-86126-446-1.
  13. ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 26 فبراير 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 14 أغسطس 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) Drummer, Janene L. and Wilcoxson, Kathryn A. “Chronological History of the C-9A Nightingale.” March 2001. Retrieved July 9, 2015.
  14. ↑ "جولة في طائرة الرئاسة الأمريكية" . www.castleairmuseum.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2017 .
  15. ↑ ليدنيسر، ديفيد. "الدليل غير الكامل لاستخدام الجنيح" . m-selig.ae.illinois.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2019 .