خطوط كابيتول غرايهاوند

كانت شركة كابيتول غرايهاوند لاينز (وتسمى أيضًا كابيتول أو CpGL)، وهي شركة نقل بالحافلات على الطرق السريعة، شركة تشغيل إقليمية تابعة لشركة غرايهاوند ، ومقرها في سينسيناتي، أوهايو ، الولايات المتحدة الأمريكية، من عام 1930 حتى عام 1954، عندما تم دمجها في شركة بنسلفانيا غرايهاوند لاينز، وهي شركة تشغيل مجاورة.

تأسست شركة كابيتول غرايهاوند لاينز (GL) في نوفمبر 1930، كمشروع مشترك (مملوك بالتساوي بين شركتي بلو آند غراي (B&G) ترانزيت وغرايهاوند كوربوريشن) لتشغيل خط رئيسي جديد على طول الطريق السريع الأمريكي رقم 50 بين واشنطن العاصمة وسانت لويس، ميزوري، مرورًا بوينشستر، فرجينيا ؛ كلاركسبرغ وباركرسبيرغ ، فرجينيا الغربية ؛ تشيليكوث وسينسيناتي ، أوهايو ؛ بيدفورد وفينسينس ، إنديانا ؛ وأولني وسالم ، إلينوي . كان مسار الطريق السريع الأمريكي رقم 50 أقصر وأسرع (بفارق ست ساعات) من أفضل مسار بديل متاح آنذاك، والذي كان يمر عبر هاجرستاون ، ماريلاند ، بيتسبرغ ، ويلينغ ، فرجينيا الغربية ، كولومبوس ، أوهايو ، إنديانابوليس وتير هوت ، إنديانا، وإيفينغهام، إلينوي . كما قامت شركة كابيتول غرايهاوند بتشغيل خط فرعي بين شولز، إنديانا ، ولويزفيل، كنتاكي ، عبر باولي، إنديانا، وقدمت خدمة نقل محلية للضواحي من واشنطن العاصمة إلى وينشستر، فيرجينيا، وأنابوليس، ماريلاند .

شاركت شركة CpGL في مسار واحد مشترك فقط (باستخدام معدات مشتركة بالتعاون مع شركة نقل أخرى) - أي استخدام حافلات النقل المباشر على مسار يمر عبر أراضيها وأراضي شركة أخرى - مع شركة Red Star Motor Coaches - التي تربط واشنطن العاصمة، عبر أنابوليس (أيضًا على الطريق السريع US-50) مع شاطئ ريهوبوث (في ديلاوير ) وسالزبوري وأوشن سيتي (كلاهما في ماريلاند )، وكلها تقع على الساحل الشرقي لماريلاند وديلاوير (في شبه جزيرة ديلمارفا ) - حتى عام 1952، عندما اشترت شركة Carolina Coach Company (Carolina Trailways) شركة Red Star.

كان أول رئيس لشركة كابيتول جي إل هو آرثر هيل، مؤسس ورئيس شركة بي آند جي.

أصبحت شركة B&G (إلى جانب شركة Camel City Coach Company، ومقرها في وينستون-سالم، نورث كارولينا ) في عام 1929 جزءًا من شركة National Highway Transport Company، والتي أعيد تسميتها في عام 1931 باسم Atlantic Greyhound Lines ، ومقرها في تشارلستون، ويست فيرجينيا .

التقت سلسلة جبال الكابيتول بسلسلة جبال الأطلسي (إلى الجنوب)، وسلسلة جبال الوسط (الثانية) (إلى الشمال)، وسلسلة جبال ديكسي (إلى الجنوب)، وسلسلة جبال البحيرات العظمى (إلى الشمال)، وسلسلة جبال بنسلفانيا (إلى الشمال والشرق)، وسلسلة جبال ريتشموند (إلى الجنوب الشرقي)، وسلسلة جبال الجنوب الشرقي (إلى الجنوب)، وسلسلة جبال الجنوب الغربي (إلى الغرب).

في عام 1954، اشترت شركة Greyhound Corporation (الشركة الأم لشركة Greyhound) حصة 50 بالمائة من Atlantic GL (التي جاء جزء منها من B&G) في Capitol GL، ثم دمجت Greyhound شركة Capitol في Pennsylvania GL، والتي اندمجت في عام 1955 مع Central GL القديمة (الثانية) - مما شكل القسم الشرقي لشركة Greyhound Corporation (يسمى أيضًا Eastern GL الجديدة (الثانية))، وهو أول قسم من أربعة أقسام جديدة ضخمة (إلى جانب Southern وWestern وCentral، والذي تم استخدام الاسم الأخير مرة أخرى (في الحالة الخامسة من أصل ست حالات) ولكن بمعنى مختلف تمامًا عن استخداماته الأخرى).

وهكذا انتهى عهد الكابيتول العام.

وفي وقت لاحق (حوالي عام 1966) أعادت شركة Greyhound تنظيم نفسها مرة أخرى، إلى قسمين ضخمين فقط، أطلق عليهما اسم Greyhound Lines East (GLE) و Greyhound Lines West (GLW)؛ وفي وقت لاحق (حوالي عام 1970) ألغت هذين القسمين، تاركة بذلك أسطولًا ضخمًا واحدًا غير مقسم على مستوى البلاد.

في عام 1987، باعت شركة Greyhound Corporation (الشركة الأم الأصلية لشركة Greyhound)، التي تنوعت أعمالها على نطاق واسع لتتجاوز النقل، أعمالها التشغيلية الكاملة لحافلات الطرق السريعة (أعمال الحافلات الأساسية)، إلى شركة جديدة، تسمى Greyhound Lines, Inc.، وتسمى أيضًا GLI، ومقرها دالاس، تكساس - وهي شركة منفصلة ومستقلة وغير مرتبطة، وكانت ملكًا لمجموعة من المستثمرين من القطاع الخاص تحت رعاية فريد كوري، وهو مسؤول تنفيذي سابق في Continental Trailways (التي أعيد تسميتها لاحقًا باسم Trailways, Inc.، وتسمى أيضًا TWI، ومقرها أيضًا دالاس)، والتي كانت إلى حد بعيد أكبر شركة عضو في الرابطة التجارية الوطنية للطرق.

وفي وقت لاحق من عام 1987، قامت شركة Greyhound Lines, Inc.، المعروفة باسم GLI، وهي الشركة الجديدة التي تتخذ من دالاس مقراً لها، بشراء شركة Trailways, Inc.، المعروفة باسم TWI، وهي أكبر منافسيها ، ودمجتها في GLI.

قام المقرضون والمستثمرون الآخرون في شركة GLI بإقالة فريد كوري من منصب الرئيس التنفيذي بعد أن أعلنت الشركة إفلاسها في عام 1990.

استمرت شركة GLI في مواجهة الصعوبات والأداء الباهت في ظل سلسلة من الملاك الجدد والمديرين التنفيذيين الجدد - مع استمرارها في خفض مستوى خدماتها - من خلال نقل عدد أقل من الركاب على متن عدد أقل من الحافلات في عدد أقل من الرحلات على طول عدد أقل من الطرق مع عدد أقل من التوقفات في عدد أقل من المجتمعات في عدد أقل من الولايات - ومن خلال القيام بذلك في عدد أقل من الأيام - أي تشغيل بعض الرحلات بشكل متزايد بوتيرة أقل من كل يوم (أقل من سبعة أيام في الأسبوع) - ومن خلال استخدام عدد أقل من الحافلات المباشرة، مما يتطلب من الركاب إجراء المزيد من عمليات النقل (من حافلة إلى أخرى).

بعد بيعها لشركة GLI، غيّرت شركة Greyhound اسمها إلى Greyhound-Dial Corporation، ثم إلى Dial Corporation ، ثم إلى Viad Corporation . [يبدو أن الاسم المصطنع Viad هو إعادة تهجئة غريبة للاسم السابق Dial - إذا قمنا بخلط الأحرف D و I و A، ثم قلبنا حرف V رأسًا على عقب واعتبرناه الحرف اليوناني لامدا - Λ - أي المكافئ اليوناني للحرف الروماني أو اللاتيني L.]

لم يذكر موقع شركة Viad Corporation ( http://www.viad.com ) في سبتمبر 2008 أي شيء عن تاريخ الشركة أو علاقتها السابقة بشركة Greyhound (أي أصلها باسم The Greyhound Corporation).

• شركة غرايهاوند
• خطوط أتلانتيك غرايهاوند
• خطوط ديكسي غرايهاوند
• خطوط فلوريدا غرايهاوند
• خطوط غريت ليكس غرايهاوند
• خطوط ساوث إيسترن غرايهاوند
• خطوط تيشي للكلاب السلوقية
• شركة تينيسي كوتش

• جاكسون، كارلتون (1984). كلاب الطريق . دوبوك: شركة كيندال هانت للنشر. ISBN 0-87972-270-3.
• ماير، ألبرت، وجون هوشيك (1975). عبر الطريق . أبر مونتكلير، نيوجيرسي (الولايات المتحدة): جمعية الحافلات الآلية . بدون رقم ISBN.
• شيسغال، أوسكار (1985). قصة كلب الصيد . شيكاغو: شركة جي جي فيرغسون للنشر. ISBN 0-385-19690-3.
• مجلة عصر الحافلات (منشور صادر عن جمعية الحافلات )، أعداد مختلفة، وخاصة هذه:

  سبتمبر 1979؛

  أكتوبر 1979؛

  يوليو 1984؛

  أكتوبر - ديسمبر 1998؛

  أكتوبر - ديسمبر 1999.

• ركن تاريخ مسارات جون ، وهو تاريخ مسارات قائم على الويب من إعداد جان هوبين (المعروف أيضًا باسم جون هوبين) على الرابط http://cw42.tripod.com/Jon.html .
• الجداول الزمنية والبيانات التاريخية المتاحة على الإنترنت موجودة على الرابط التالي: https://web.archive.org/web/20060312191347/http://www.greyhound.com/ .

• "خطوط كلاب الصيد في الكابيتول" (عند بلوهاوندز وريدهاوندز )
• بلوهاوندز وريدهاوندز ، تاريخ شركتي غريهاوند وتريلويز
• "خطوط نورثلاند غرايهاوند" (في بلوهاوندز وريدهاوندز )، بما في ذلك التاريخ المبكر لشركة غرايهاوند.
• "خطوط كلاب الصيد بعد الحرب العالمية الثانية" (في بلوهاوندز وريدهاوندز )
• "ذا سينيكروسر" في بلوهاوندز آند ريدهاوندز