مدرسة كارنو الثانوية بتونس

Lycée Carnot de Tunis ( الفرنسية : Lycée Carnot de Tunis ; العربية : معهد كارنو ) أو Lycée Pilote Bourguiba de Tunis ( الفرنسية : Lycée Pilote Bourguiba de Tunis ; العربية : معهد بورقيبة النموذجي بتونس ) كانت تُعرف سابقًا باسم Collège Saint-Charles ( الفرنسية : Collège Saint-Charles ) ، وهي مدرسة ثانوية افتتحت في 9 أكتوبر 1882 ، في شارع الحبيب ثامر بتونس . ^{[ 1 ]}

منذ عام 1983، يضم المبنى مدرسة ثانوية نموذجية، وهي مؤسسة تابعة للنظام التعليمي في تونس تحمل اسم الرئيس السابق الحبيب بورقيبة ، الذي كان هو نفسه طالباً سابقاً في هذه المؤسسة.

تاريخ

تعتبر مدرسة ليسيه كارنو دو تونس وريثة صراع النفوذ بين المدارس الإيطالية والفرنسية، وكذلك بين الجماعات الدينية والمؤسسات الجمهورية.

في عام ١٨٤٥، أنشأ الأب بورغاد، كاهن كنيسة القديس لويس في قرطاج ، أول كلية فرنسية، كلية القديس لويس، في مدينة تونس القديمة . وبعد ثلاثة عشر عامًا من تأسيسها، أغلقت الكلية أبوابها. وفي عام ١٨٧٥، قرر الكاردينال شارل لافيجيري افتتاح كلية في قرطاج تحمل الاسم نفسه. وفي اليوم التالي لتأسيس الحماية الفرنسية على تونس عام ١٨٨١، تقرر نقل الكلية إلى العاصمة. وتولى المهندس المعماري إتيان ماريوس أرنو مسؤولية بناء المدرسة الثانوية، على غرار المدارس الثانوية في فرنسا ، على حافة شارع باريس الحالي . وافتُتحت المدرسة في ٩ أكتوبر ١٨٨٢، في مبنى كلية القديس شارل الجديد الشهير.

في الثاني من نوفمبر عام ١٨٨٩، تنازل رجال الدين عن كلية سان شارل للإدارة الفرنسية، التي حولتها إلى مدرسة ثانوية باسم مدرسة الصادقي الثانوية تكريمًا لمحمد الثالث الصادق . ولتجنب الخلط بينها وبين كلية الصادقي ، اتخذت اسم ليسيه تونس بموجب المرسوم البابوي الصادر في ٢٩ سبتمبر ١٨٩٣. وفي عام ١٨٩٤، أطلق عليها مجلس الوزراء اسم سادي كارنو تكريمًا للرئيس المغتال للجمهورية الفرنسية . ونظرًا لتزايد أعداد الطلاب، تم توسيع المباني في أعوام ١٨٩٤ و١٩١٣ و١٩٢٥ و١٩٣٩. وخلال الحرب العالمية الثانية ، استولت قيادة الجيش الألماني (الفيرماخت) على المدرسة أولًا، ثم استولت عليها قوات الحلفاء عام ١٩٤٣. وخلال هذه الفترة، تم توزيع الطلاب على مؤسسات تعليمية أخرى في تونس.

في عام 1961، وبسبب أزمة بنزرت ، لم يبدأ العام الدراسي الجديد في المؤسسات الفرنسية إلا في النصف الأول من شهر نوفمبر. ولمواجهة الزيادة في عدد الموظفين، تم بناء ملحقات في قرطاج، وسلامبو، وموتويلفيل (1956)، والمرسى (1960).