التمرد البحري التشيلي عام 1931

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كان التمرد البحري التشيلي عام 1931 ( بالإسبانية : Sublevación de la Escuadra ) تمردًا عنيفًا قام به رجال البحرية التشيلية المجندون ضد حكومة نائب الرئيس مانويل تروكو .

خلفية

في عام 1931، أعلنت تشيلي إفلاسها. وقد أدى هذا الوضع إلى سقوط الرئيس كارلوس إيبانيز ديل كامبو في 26 يوليو/تموز 1931. وتسبب انهيار الصادرات وأسعار المنتجات التشيلية، ونقص السيولة، وارتفاع مستوى الدين الخارجي، في تصنيف عصبة الأمم لتشيلي كأكثر الدول تضررًا من الكساد الكبير على مستوى العالم . [ 1 ] وكان هناك بالفعل 130 ألف عاطل عن العمل، وأدى هذا الوضع إلى إغلاق مناجم نترات البوتاسيوم في صحراء أتاكاما ، مما تسبب بدوره في هجرة جماعية للعمال إلى المراكز الحضرية.

في إطار محاولاتها لمواجهة الكساد الكبير، شرعت حكومة نائب الرئيس مانويل تروكو ، الذي تولى السلطة خلفًا للرئيس خوان إستيبان مونتيرو في 20 أغسطس 1931، في خفض الإنفاق العام. وفي نهاية ذلك الشهر، أبلغ وزير المالية، بيدرو بلانكير ، جميع موظفي القطاع العام، بمن فيهم أفراد القوات المسلحة، بتخفيض رواتبهم بنسبة 30%. وجاء هذا التخفيض إضافةً إلى تخفيض سابق بنسبة 10% فُرض على القوات المسلحة في العام السابق، فضلًا عن فقدان جميع المكافآت الإضافية المستحقة لهم. وكان الجيش يعاني أصلًا من تدني الرواتب المزمن، وتفاقمت هذه التخفيضات بسبب تراجع القوة الشرائية للعملة التشيلية نتيجة التضخم والركود الاقتصادي العام. وبلغ السخط ذروته في البحرية التشيلية ، حيث كان يسود نظام طبقي صارم يفصل الضباط عن الجنود.

التمرد

في ليلة 31 أغسطس/1 سبتمبر 1931، بينما كان الأسطول راسيًا في ميناء كوكيمبو ، تمرد بحارة البارجة التشيلية "ألميرانتي لاتوري" ، وأسروا جميع ضباط السفينة وحبسوهم في كبائنهم. وسرعان ما امتد التمرد إلى بقية الأسطول في كوكيمبو، وسرعان ما وقعت جميع الوحدات الأربع عشرة في أيدي البحارة. وكان يقود الحركة الضابط البحري إرنستو غونزاليس، الذي أرسل برقية إلى الحكومة يطالبها فيها بإلغاء خفض الرواتب، وأبلغها أيضًا بأن الحركة ليست ذات دوافع سياسية.

في الثالث من سبتمبر، امتد التمرد إلى قاعدة تالكاهوانو البحرية ، حيث سيطر أفراد القاعدة وطلاب أكاديمية البحارة ومدفعية السواحل وعمال أحواض بناء السفن على الأسطول الجنوبي، ليصل عدد السفن التي وقعت في أيدي الثوار إلى 26 سفينة. أنزل البحارة الضباط إلى الشاطئ ثم أبحروا للانضمام إلى بقية المتمردين في كوكيمبو. في هذه الأثناء، بدأت وحدات عسكرية أخرى بالانضمام إلى الحركة، بما في ذلك فوجا أريكا ومايبو العسكريان، المتمركزان في مدينتي لا سيرينا وفالبارايسو على التوالي.

عند هذه النقطة، تصاعدت مطالب المتمردين لتشمل الإصلاح الزراعي، و"التضامن" الصناعي، وسداد الديون الخارجية من قبل "المليونيرات". شعر نائب الرئيس تروكو بقلق بالغ، فأرسل الأدميرال إدغاردو فون شرودرز .للتفاوض، وفي الوقت نفسه تجهيز الجيش والقوات الجوية التشيلية . في البداية، سارت المفاوضات بسلاسة تامة، لكنها سرعان ما انهارت عندما بدأ المتمردون يشكون في أن الحكومة مهتمة فقط بكسب الوقت أثناء التحضير للهجوم.

بعد توقف المفاوضات، وجّهت الحكومة إنذارًا نهائيًا بالاستسلام غير المشروط. وردّ المتمردون بإعلان "ثورة اجتماعية" وإعلان روابطهم مع اتحاد العمال والحزب الشيوعي التشيلي . في هذه الأثناء، حشد وزير الحرب، الجنرال كارلوس فيرغارا مونتيرو ، قواته بالقرب من معاقل المتمردين.

هجوم تالكاهوانو

Cuartel de defensa de la costa في تالكاهوانو ، 1935

في الخامس من سبتمبر، هاجمت قوات الجيش بقيادة الجنرال غييرمو نوفوا قاعدة تالكاهوانو البحرية. تألفت هذه القوات من أربعة أفواج وكتيبة مدفعية. بدأ الهجوم في الساعة 3:30 مساءً عندما بدأت المدفعية البرية بقصف المدمرة التشيلية ريفيروس المتمركزة في القاعدة. أصيبت السفينة بأضرار بالغة، ما اضطرها في نهاية المطاف إلى الانسحاب إلى جزيرة كويريكينا لإنزال قتلاها وجرحاها. بعد يومين من القتال، استولى الجيش على القاعدة البحرية في السادس من سبتمبر. لم يُكشف عن عدد القتلى من البحارة والجنود، لكن التقديرات تشير إلى أنه كان كبيرًا.

تفجير كوكيمبو

ركّز العميد الجوي رامون فيرغارا ، القائد العام للقوات الجوية التشيلية وشقيق وزير الحرب التشيلي، كامل قوته الجوية في مدينة أوفالي ، بالقرب من ميناء كوكيمبو حيث كان الأسطول راسيًا. ونشرت القوات الجوية هناك قاذفتين ثقيلتين من طراز يونكرز آر-42 ، و14 قاذفة خفيفة من طراز كورتيس فالكون وفيكرز فيكسن ، وطائرتين من طراز فيكرز ويبولت تايب 121 ، وطائرتي نقل من طراز فورد 5-AT-C ، تم تعديلهما ليصبحا قاذفتين خفيفتين. وكانت مهمتهم الأصلية اعتراض الأسطول الجنوبي لمنعه من الانضمام إلى بقية المتمردين في كوكيمبو. واعتُبرت هذه المهمة سهلة، نظرًا لعدم امتلاك الأسطول الجنوبي أي مدافع مضادة للطائرات . إلا أن القوات الجوية لم تتمكن من العثور على الأسطول في البحر، ولم تستطع منع وصول قوة المهام بسلام.

بعد أن أُثيرت الشكوك حول فعالية القوات الجوية إثر فشلها السابق، أصرّ العميد الجوي فيرغارا على مهاجمة الأسطول. نُفّذت هذه الغارة في السادس من سبتمبر/أيلول الساعة الخامسة مساءً. كانت الخطة تقضي بتركيز القصف على البارجة ألميرانت لاتوري ، لكن النتيجة كانت إصابة واحدة فقط للغواصة كويدورا ، ما أسفر عن مقتل شخص وإصابة آخر. أُصيبت خمس طائرات بنيران الأسطول، لكنها تمكنت من العودة إلى قاعدتها الجوية ، بينما تضررت طائرة كورتيس فالكون بشدة لدرجة أنها سقطت فوق لا سيرينا. نجا طياراها بإصابات طفيفة.

التداعيات

يبدو أن تحركات تالكاهوانو وكوكيمبو المشتركة قد أحبطت المتمردين، الذين قرروا إنهاء التمرد. فأخذوا الأسطول إلى فالبارايسو واستسلموا للسلطات دون قيد أو شرط. وخضع البحارة لمحاكمة عسكرية وصدرت بحقهم أحكام تراوحت بين السجن لفترة قصيرة والإعدام.

تلت ذلك عمليات تطهير أخرى في البحرية. وفي النهاية، لم يُعدم أي بحار، وتم العفو عن جميع المتمردين من قبل قادتهم بعد عام واحد، بالتزامن مع قيام جمهورية تشيلي الاشتراكية .

انظر أيضاً

تمردات بحرية:

الحواشي والمراجع

  1. ↑ عصبة الأمم، محرر. المسح الاقتصادي العالمي. 1931.

مصادر

  • كرونشتادت الفاشلة: التمرد البحري التشيلي لعام 1931 ، بقلم ويليام ف. ساتر، المجلة التاريخية الأمريكية الإسبانية، المجلد 60، العدد 2 (مايو 1980)، الصفحات  239-268.
  • تشيلي: تاريخ بحري موجز ، كارلوس لوبيز أوروتيا
  • لا sublevacion دي '. الإسكوادرا والفترة الثورية 1924-1932 ، جيرمان برافو فالديفيسو، إديسيونيس ألتازور، فينيا ديل مار، 2000، 213 صفحة.
  • La sublevacion de la، 8 escuadra ، Liborio Justo، Punto Final، Sulemento، 28 سبتمبر 1971.
  • ثورة الإسكوادرا ، باتريسيول مان، UCV، فالبارايسو، 1972.