تمردات سبيت هيد ونور

كان تمردا سبيت هيد ونور تمردين رئيسيين قام بهما بحارة البحرية الملكية عام 1797. وكانا أول تمردين في سلسلة متزايدة من حركات التطرف البحري في العالم الأطلسي . ^{[ 1 ]} وعلى الرغم من تقاربهما الزمني، فقد اختلف التمردان في طبيعتهما. كان تمرد سبيت هيد إضرابًا سلميًا بسيطًا وناجحًا لمعالجة المظالم الاقتصادية، بينما كان تمرد نور عملًا أكثر جذرية، عبّر عن مُثُل سياسية أيضًا، ولكنه باء بالفشل. ^{[ 2 ]}

أثارت أعمال التمرد قلقًا بالغًا لدى بريطانيا ، لأنها كانت آنذاك في حالة حرب مع فرنسا الثورية ، وكان سلاح البحرية هو الركيزة الأساسية للمجهود الحربي. كما سادت مخاوف لدى الحكومة من أن تكون هذه الأعمال جزءًا من محاولات أوسع للتحريض الثوري، بتحريض من جمعيات مثل جمعية لندن للمراسلة وجمعية الأيرلنديين المتحدين .

استمر التمرد في سبيت هيد ( مرفأ قرب بورتسموث ) من 16 أبريل إلى 15 مايو 1797. احتج البحارة على متن 16 سفينة من أسطول القناة ، بقيادة الأدميرال اللورد بريدبورت ، على ظروف المعيشة على متن سفن البحرية الملكية، وطالبوا بزيادة في الرواتب، وتحسين الإمدادات الغذائية ، وزيادة في الإجازات البرية، وتعويضات عن المرض والإصابة. ^{[ 3 ]} وفي 26 أبريل، اندلع تمرد مؤيد على متن 15 سفينة في بليموث ، التي أرسلت مندوبين إلى سبيت هيد للمشاركة في المفاوضات. ^{[ 4 ]}

تم تحديد أجور البحارة عام 1658، وبفضل استقرار الأجور والأسعار، ظلت معقولة حتى حرب السنوات السبع (1756-1763 )؛ إلا أن التضخم المرتفع خلال العقود الأخيرة من القرن الثامن عشر أدى إلى تآكل القيمة الحقيقية للأجور بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، مُنحت زيادات في الأجور لضباط الجيش والميليشيا والبحرية. ^{[ 3 ]} وفي الوقت نفسه، أدى تطبيق طلاء الجزء المغمور من هياكل السفن بالنحاس، والذي بدأ عام 1761، إلى عدم اضطرار السفن الحربية البريطانية للعودة إلى الموانئ بشكل متكرر لكشط هياكلها، كما أن الوقت الإضافي الذي قضته في البحر غيّر بشكل كبير من وتيرة عمل البحارة وصعوبته. لم تُجرِ البحرية الملكية أي تعديلات لمواكبة هذه التغييرات، وتأخرت في فهم آثارها على طواقمها. وكان التجنيد الإجباري (وهي ممارسة شائعة) يعني أن بعض البحارة كانوا على متن السفن رغماً عن إرادتهم. وأخيراً، فإن نظام الحصص الجديد في زمن الحرب يعني أن الطواقم كانت تضم العديد من البحارة من المناطق الساحلية (بما في ذلك بعض المجرمين المدانين الذين تم إرسالهم بدلاً من العقاب) والذين لم يختلطوا جيداً مع البحارة المحترفين، مما أدى إلى استياء طواقم السفن.

قاد المتمردين مندوبون منتخبون، وحاولوا التفاوض مع الأميرالية لمدة أسبوعين، مركزين مطالبهم على تحسين الأجور، وإلغاء " رطل أمين الصندوق " الذي كان يُمنح 14 أونصة (حيث كان يُسمح لأمين صندوق السفينة بالاحتفاظ بثُمن كل 16 أونصة من الرطل الحقيقي كمكافأة )، وإقالة عدد قليل من الضباط غير المرغوب فيهم. لم يُذكر الجلد أو التجنيد الإجباري في مطالب المتمردين، على الرغم من أن إنهاء التجنيد الإجباري كان أحد دوافع التمرد. حافظ المتمردون على الروتين البحري والانضباط المعتادين على متن سفنهم (معظمهم من ضباطهم النظاميين)، وسمحوا لبعض السفن بالإبحار لمرافقة القوافل أو القيام بدوريات، ووعدوا بتعليق التمرد والتوجه إلى البحر فورًا إذا رُصدت سفن فرنسية متجهة إلى الشواطئ الإنجليزية. ^{[ 5 ]}

بسبب انعدام الثقة، ولا سيما فيما يتعلق بالعفو عن المتمردين، انهارت المفاوضات، ووقعت حوادث متفرقة، حيث أُرسل عدد من الضباط غير المحبوبين إلى الشاطئ، وعومل آخرون بعلامات ازدراء متعمد. ^{[ 6 ]} وعندما هدأت الأوضاع، تدخل الأدميرال اللورد هاو للتفاوض على اتفاق أصدر بموجبه عفوًا ملكيًا عن جميع أفراد الطاقم، وأعاد تعيين بعض الضباط غير المحبوبين، ورفع رواتبهم، وألغى رسوم أمين الصندوق. بعد ذلك، عُرف التمرد باسم "نسيم سبيت هيد".

استلهم البحارة في نور، وهي مرسى في مصب نهر التايمز ، من مثال رفاقهم في سبيت هيد ، فتمردوا أيضًا في 12 مايو 1797، عندما سيطر طاقم سفينة ساندويتش عليها. وحذت عدة سفن أخرى في الموقع نفسه حذوهم، بينما تمكنت سفن أخرى من الفرار أثناء التمرد رغم إطلاق النار من السفن التي حاولت استخدام القوة لكبح جماح المتمردين. لم يتمكن المتمردون من التنظيم بسهولة لأن السفن كانت متناثرة على طول نور (ولم تكن جميعها جزءًا من أسطول موحد، كما هو الحال في سبيت هيد)، لكنهم سرعان ما انتخبوا مندوبين لكل سفينة. ^{[ 7 ]}

انتُخب ريتشارد باركر "رئيسًا لمندوبي الأسطول". ووفقًا له، فقد رُشِّح وانتُخب دون علمه. ^{[ 8 ]} كان باركر مساعد ربان سابقًا ، جُرِّد من رتبته وحُوكِمَ عسكريًا في ديسمبر 1793، ثم أعاد الالتحاق بالبحرية كبحار في أوائل عام 1797، حيث خدم على متن السفينة الشراعية "هاوند " . ^{[ 9 ]} في 20 مايو 1797، وُضِعَت قائمةٌ تضم ثمانية مطالب، ^{[ 10 ]} وقُدِّمَت إلى الأدميرال تشارلز باكنر . تمحورت المطالب بشكل رئيسي حول العفو، وزيادة الرواتب، وتعديل بنود الحرب ، ^{[ 7 ]} وتوسعت لاحقًا لتشمل مطالبة الملك بحل البرلمان وعقد سلام فوري مع فرنسا. أثارت هذه المطالب غضب الأميرالية، التي لم تُقدِّم شيئًا سوى العفو (بالإضافة إلى التنازلات التي قُدِّمت بالفعل في سبيت هيد) مقابل عودته الفورية إلى الخدمة.

قام الكابتن السير إيراسموس غاور بتكليف سفينة إتش إم إس نبتون (98 مدفعًا) في أعالي نهر التايمز، وشكّل أسطولًا من خمسين سفينة موالية لمنع المتمردين من التقدم نحو مدينة لندن. وكان الخوف من امتداد هذا الحصار إلى أسفل النهر هو ما دفع المتمردين إلى إعادة النظر في أفعالهم والبدء في التردد. ^{[ 11 ]}

وسع المتمردون نطاق مطالبهم الأولية وفرضوا حصارًا على لندن، ^{[ 12 ]} مانعين السفن التجارية من دخول الميناء، ووضع القادة خططًا للإبحار بسفنهم إلى فرنسا، مما أدى إلى استياء البحارة الإنجليز النظاميين وخسارة المزيد من السفن مع تقدم التمرد. وقد أثار هذا مخاوف لدى الأميرالية من إمكانية اقتياد السفن التي لا تزال في البحر إلى فرنسا، لكن هذه المخاوف كانت في مجملها لا أساس لها من الصحة. عندما وصل نبأ التمرد إلى الأسطول بقيادة السير جون بورلاس وارين ، الذي كان يبحر قبالة أوشانت، استولى طاقم سفينة إتش إم إس غالاتيا عليها، واحتجزوا قبطانها، ريتشارد غودوين كيتس ، لكن مع ذلك امتثل الأسطول بأكمله للأوامر بالعودة إلى بليموث. ^{[ 13 ]} لم يكن هناك على ما يبدو أي تفكير في الخيانة - فقد أراد الرجال فقط تحسين ظروفهم. عندما عادوا إلى الشاطئ، أُطلق سراح كيتس، وبمجرد تأمين غنائم الحرب وتسوية مسائل الأجور الأخرى، عادوا إلى مواقعهم. على الرغم من أن ميناء بريست ظل دون مراقبة لعدة أسابيع، إلا أن الفرنسيين أضاعوا فرصة الوصول إلى البحر.

في الخامس من يونيو، أصدر باركر أمرًا بالسماح للسفن التجارية بعبور الحصار، واحتجاز سفن الإمداد التابعة للبحرية الملكية فقط. وكان السبب المعلن في الأمر هو أن "الإفراج عن السفن التجارية سيُعطي انطباعًا إيجابيًا على البر"، مع أن هذا القرار قد يكون مرتبطًا أكثر بمشروع واسع النطاق ومعقد كهذا، وهو منع حركة الملاحة التجارية في نهر التايمز المزدحم . ^{[ 14 ]} بعد نجاح قمع تمرد سبيت هيد، لم تكن الحكومة والأميرالية راغبتين في تقديم المزيد من التنازلات، لا سيما أنهما شعرتا بأن بعض قادة تمرد نور لديهم أهداف سياسية تتجاوز تحسين الأجور وظروف المعيشة. مُنع المتمردون من الطعام والماء، وعندما رفع باركر إشارة الإبحار إلى فرنسا، رفضت جميع السفن المتبقية اللحاق بهم.

في هذه الأثناء، أقنع الكابتن تشارلز كانينغهام، قائد سفينة إتش إم إس كلايد  ، التي كانت تخضع للصيانة، طاقمه بالعودة إلى الخدمة، ثم تسلل إلى شيرنيس . واعتُبر هذا بمثابة إشارة للآخرين ليحذوا حذوه، ^{[ 15 ]} وفي نهاية المطاف، رست معظم السفن وفرّت (بعضها تحت نيران المتمردين)، وفشل التمرد. أُدين باركر سريعًا بتهمة الخيانة والقرصنة ، وشُنق من صاري سفينة ساندويتش ، السفينة التي انطلق منها التمرد. وفي أعمال الانتقام التي تلت ذلك، أُعدم 29 شخصًا، وسُجن 29 آخرون، وجُلد تسعة ، بينما حُكم على آخرين بالنفي إلى أستراليا. وكان من بينهم مساعد الجراح ويليام ريدفيرن ، الذي أصبح جراحًا مرموقًا ومالكًا للأراضي في نيو ساوث ويلز. ^{[ 16 ]} لم يُعاقب غالبية الرجال المتورطين في التمرد على الإطلاق، وهو ما كان يُعتبر متساهلًا وفقًا لمعايير ذلك الوقت. ^{[ 17 ]}

بعد تمرد نوري، لم تعد سفن البحرية الملكية تدق خمسة أجراس في نوبة الحراسة الأخيرة ، لأن ذلك كان بمثابة إشارة لبدء التمرد. ^{[ 18 ]}

كانت السلطات على أتم الاستعداد لرؤية بصمات الراديكاليين الإنجليز في أعمال التمرد، بل وحتى بصمات جمعية الأيرلنديين المتحدين بين العدد الكبير من البحارة الأيرلنديين . ^{[ 19 ]} وقد أُثير الكثير حول فالنتين جويس، أحد المندوبين في سبيت هيد، والذي وصفه إدموند بيرك بأنه "مثير للفتنة من نوادي بلفاست ". ^{[ 20 ]}

لقد تم التشكيك في كون فالنتين جويس المذكور أيرلنديًا وجمهوريًا، ^{[ 21 ]} وبينما يُحتمل أن تكون صحيفة " النجم الشمالي " (من بلفاست) قد انتشرت بين المتمردين، كما ورد في التقارير، ^{[ 22 ]} لم يظهر أي دليل على وجود مؤامرة مُنسقة من قِبل الأيرلنديين المتحدين لتخريب الأسطول. ^{[ 23 ]} في أيرلندا، دار حديث عن الاستيلاء على السفن الحربية البريطانية كجزء من انتفاضة عامة، ولكن لم يتنبه الأيرلنديون المتحدون إلى "الفعالية المذهلة" لصياغة الفتنة داخل البحرية الملكية إلا بعد تمردي سبيت هيد ونور. ^{[ 24 ]}

 شهدت سفينة إتش إم إس ديفايانس ، التي كانت جزءًا من "الجمهورية العائمة" في سبيت هيد، أداء قسم الولاء للأيرلنديين المتحدين (وفقًا لأدلة المحكمة العسكرية) في مؤامرة تمرد أخرى خلال الثورة الأيرلندية في أوائل صيف عام 1798. أُعدم أحد عشر من أفراد الطاقم شنقًا، وحُكم على عشرة آخرين بالنفي . ^{[ 25 ] [ 26 ]}

قدّم تفسير جديد لتمردي سبيت هيد ونور تفسيراً جديداً، حيث اعتبر تصور البحارة للمعاملة العادلة (التي أطلقوا عليها اسم "المعاملة الحسنة") عاملاً محورياً في اندلاع هذين التمردين. ^{[ 27 ]} تقليدياً، كان أحد أكبر التحديات التي تواجه فهم تمردي سبيت هيد ونور هو الخطاب والسلوك المتناقضين للبحارة خلال كلا التمردين. فعلى سبيل المثال، كتب إي. بي. طومسون عن "الطبيعة الجامحة والمبالغ فيها لتقلبات مزاجهم"، إذ قد يبدو البحارة مخلصين ومسالمين في يوم من الأيام، ثم يصبحون مثيرين للفتنة ومواجهين في اليوم التالي. ^{[ 28 ]} وقد جادل إيستون بأن إحدى الطرق الفعّالة للتوفيق بين هذه التناقضات هي النظر إلى التمردات المطوّلة من هذا النوع على أنها شكل من أشكال عملية تفاوض معقدة، يمكن خلالها استخدام مجموعة متنوعة من الاستراتيجيات على مر الزمن. وبناءً على شعور البحارة بالأمل أو الإحباط من التقدم (أو انعدامه) الذي تحرزه قضيتهم، فإن سلوكهم ولغتهم ستختلف بمرور الوقت. وبهذا الشكل، لم تكن ثورتا سبيت هيد ونور قد اكتملتا عند بدايتهما؛ بل كانت كل منهما نتاج عملية محاولة للتفاوض مع الدولة. ^{[ 29 ]}

وفقًا لهذا التفسير، لم تكن المظالم التي دفعت البحارة إلى التمرد عام ١٧٩٧ نابعةً من استياءٍ من الوضع البحري بحد ذاته، بل من إدراكهم أن بعض جوانب هذا الوضع كانت ظالمةً أو مجحفةً مقارنةً بالمعاملة التي تتلقاها فئاتٌ أخرى أو التوقعات المعتادة. ويتجلى هذا في المطالب الرئيسية للمتمردين. فعلى سبيل المثال، على الرغم من أن عرائض بحارة سبيت هيد اشتكت من ركود الأجور وارتفاع الأسعار، إلا أنهم اختلفوا اختلافًا كبيرًا حول حجم تلك الزيادات. في المقابل، نصت جميع هذه العرائض على أنه "مرّ أكثر من عامين منذ أن لاحظ مقدمو هذه العرائض بسرور الزيادة التي طرأت على رواتب الجيش والميليشيا [...] متوقعين بطبيعة الحال أن يحظوا بدورهم بنفس السخاء، ولكن للأسف لم يُلتفت إليهم". ^{[ 30 ]} بالاقتران مع زيادة رواتب الملازمين البحريين عام 1796 والزيادة المخطط لها لرواتب القادة البحريين عام 1797، يشير هذا إلى أن البحارة لم يكونوا مستائين من معدل رواتبهم البحرية بحد ذاته، بقدر ما كانوا مستائين من شعورهم بالإهمال والنسيان، على الرغم من دورهم المحوري في الدفاع عن الوطن. في ديسمبر 1796، كتب الكابتن توماس باكنهام إلى الأميرالية محذرًا من هذا الشعور المتنامي بين البحارة، ومطالبًا برفع رواتبهم، لكن لم يُتخذ أي إجراء. ^{[ 31 ]} وبالمثل، فيما يتعلق بمطالب البحارة بشأن طعامهم، فقد اعترضوا تحديدًا على الموازين والأوزان والمقاييس غير الدقيقة (الثامن من نصيب أمين الصندوق). ويعود ذلك إلى شعورهم بالإهانة وعدم الوفاء بحقهم نتيجة تقديم "رطل" من المؤن يزن 14 أونصة فقط بدلًا من 16 أونصة كاملة. وبالمثل، فيما يتعلق بالعقاب البحري، لم يكن هيكل الانضباط ولا الجلد موضع شكوى بحارة سبيت هيد (بل استخدم المتمردون كليهما بأنفسهم أثناء سيطرتهم على سفنهم). بل سعوا إلى إقالة ضباط محددين اعتبروهم متناقضين أو غير متوقعين أو مفرطين في تطبيقهم للانضباط. ^{[ 32 ]} في الحالات الثلاث (الأجور، والطعام، والانضباط)، كان الشعور بـ"الإهانة" دافعًا للتمرد أكثر من أي "ضرر" ملموس شعر به البحارة.

من الجوانب البارزة الأخرى لهذا التفسير الجديد الادعاء بأن تمردي سبيت هيد ونور كانا، في البداية، أكثر تشابهًا مما هو شائع. ورغم اختلافهما بشكل كبير لاحقًا، واتخاذ تمرد نور طابعًا أكثر راديكالية من تمرد سبيت هيد، يُقال إن هذا الاختلاف لم يكن حتميًا، بل كان نتاجًا لسياسات حكومية متباينة. فبينما سارعت الدولة إلى الدخول في مفاوضات جادة مع بحارة سبيت هيد، رفضت رفضًا قاطعًا أي تفاوض مع نظرائهم في نور، خشية أن يُرسي ذلك سابقة تُشجع على تكرار التمردات مستقبلًا. ولذلك، ساد في سبيت هيد حوارٌ بنّاءٌ شجع على المصالحة والتسوية. في المقابل، اضطر بحارة نور إلى اتباع نهجٍ تصادمي في محاولة لإجبار الدولة على بدء المفاوضات. وقد جاء هذا النهج بنتائج عكسية في نهاية المطاف، لأن كل تصعيد من جانب متمردي نور لم يُسفر إلا عن مزيد من النفور والغضب من جانب الدولة. في سبيت هيد، مكّن بدء المفاوضات قادة التمرد من الحفاظ على وحدة قضيتهم وانضباطها بسهولة نسبية، نظرًا لاحتمالية الحصول على تنازلات. وبدون هذا التقدم، والأمل الذي ولّده، أصبح من الصعب على قادة تمرد نور الحفاظ على تماسك تمردهم. تمثلت إحدى الاستراتيجيات التي اعتمدوها في زيادة عدد مطالبهم وشدّتها، على الرغم من أنهم لم يكونوا أقرب إلى بدء المفاوضات، ناهيك عن الحصول على تنازلات من الدولة. وبهذا، كان الطابع الراديكالي المتزايد لمطالب نور نتاجًا للإحباط من غياب المفاوضات. ونتيجة لذلك، يرى إيستون أنه من الخطأ تصوير سبيت هيد على أنها "جيدة" بطبيعتها، ونور على أنها "سيئة" بطبيعتها منذ البداية، لأن كليهما كان نتاج عملية تفاوض مع الدولة، تطورت في اتجاهين متعاكسين مع مرور الوقت، بسبب اختلاف السياسات الحكومية. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

في سبتمبر 1797، تمرد طاقم سفينة إتش إم إس هيرميون  في جزر الهند الغربية ، فقتلوا معظم الضباط انتقامًا لعدد من المظالم، من بينها إلقاء جثث ثلاثة رجال في البحر دون دفن لائق، بعد أن سقطوا من الصواري في محاولة يائسة لتجنب أن يكونوا آخر من يبقى على سطح السفينة، وهو ما كان يُعاقب عليه بالجلد. ^{[ 35 ]} ثم نقل الطاقم السفينة إلى ميناء لا غوايرا الإسباني . ^{[ 36 ]}

في 27 ديسمبر، أقدم طاقم سفينة إتش إم إس ماري أنطوانيت  على قتل ضباطهم، ثم اقتحموا ميناءً فرنسيًا في جزر الهند الغربية. ^{[ 36 ]} ووقعت تمردات أخرى قبالة سواحل أيرلندا وفي رأس الرجاء الصالح ، وامتدت إلى الأسطول بقيادة الأدميرال جيرفيس قبالة سواحل إسبانيا. وكما ذُكر سابقًا، في يوليو 1798، استمعت محكمة عسكرية على متن سفينة إتش إم إس ديفايانس  إلى شهادة أداء قسم الولاء لجماعة الأيرلنديين المتحدين كدليل على التمرد، وحُكم على أحد عشر رجلاً بالإعدام شنقًا. ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 37 ]}

في السنوات التي تلت تمردي سبيت هيد ونور، شهدت القوات البحرية والشركات التجارية الأوروبية زيادةً في حالات التمرد بنحو 50%. ^{[ 1 ]} وقد ربط الباحثون ذلك بالأيديولوجيات السياسية الراديكالية التي كانت تتطور آنذاك، بما في ذلك تنامي الوعي الطبقي بين البحارة. ^{[ 38 ]} وقد خضع كلا التفسيرين لدراسات أكاديمية مستفيضة. غالبًا ما تُركز التحليلات السياسية على الخطاب الراديكالي وسلوك متمردي نور كدليل على دوافعهم الأيديولوجية. ^{[ 38 ]} بينما تُركز التحليلات الطبقية غالبًا على الانضباط القاسي والمظالم الاقتصادية لمتمردي سبيت هيد كمؤشر على "التضامن الطبقي". ^{[ 39 ]} وقد بُذلت محاولات حديثة لتصنيف هذه المقاربات تحت عنوان الهوية الذكورية، بحجة أن تفسيرات مفهوم الرجولة لدى البحارة هي التي ميّزت اختلاف الدوافع بين التمردين. ^{[ 40 ]}

• تمرد على نور أو البحارة البريطانيين عام 1797 ، وهي مسرحية ( دراما بحرية ) من ثلاثة فصول من تأليف دوغلاس جيرولد، عُرضت لأول مرة في مسرح بافيليون في 7 يونيو 1830 مع توماس كوبام في دور باركر، وفي مسرح رويال كوبورغ في 23 أغسطس 1830، وفي مسرح توتنهام ستريت عام 1830.
• أُعدم والد بطل رواية فريدريك ماريات " ملك الملك " (1830) شنقاً لدوره في تمرد نوري.
• تدور أحداث رواية هيرمان ميلفيل القصيرة بيلي باد (حوالي 1886-1891، نُشرت عام 1924) ^{[ 41 ]} وأوبرا عام 1951 التي استند إليها بنجامين بريتن ، مباشرة بعد التمردات.
• كتاب "الجمهورية العائمة" - وهو سرد لأحداث التمرد في سبيت هيد ونور عام 1797 ، من تأليف جي إي مانوارينغ وبونامي دوبري، ونشرته دار فرانك كاس وشركاه عام 1935، يُعدّ تاريخًا لهذه الأحداث. وفي عام 1982، بثّت إذاعة بي بي سي 4 ضمن برنامج " مسرح ليلة السبت " عرضًا دراميًا للكتاب بعنوان " الجمهورية العائمة" .
• فيلم HMS Defiant لعام 1962 (الذي صدر في الولايات المتحدة باسم Damn the Defiant! ) ورواية Mutiny لفرانك تيلسلي لعام 1958 هما روايتان خياليتان عن طاقم سفينة يقوم بتمرد استنادًا إلى تمرد Spithead، والذي يمثل جزءًا من الحبكة.
• تبدأ أحداث رواية "راماج والقراصنة " (1969) للروائي البريطاني دادلي بوب عندما يُمنح الملازم راماج قيادة سفينة راسية في سبيت هيد أثناء التمرد، ويجب عليه إقناع الطاقم بالإبحار حتى يتمكن من تنفيذ أوامره.
• أحيت فرقة "The Men They Couldn't Hang" ، وهي فرقة فولك بانك إنجليزية، ذكرى قادة التمرد الذين تم إعدامهم في أغنية "The Colours" (1988).
• في رواية ويليام كينسولفينغ عام 1996 بعنوان "السيد كريستيان" ، يعود فليتشر كريستيان، أحد المتمردين على متن سفينة باونتي ، من البحار الجنوبية ويشهد تمرد نوري.
• تدور أحداث جزء كبير من رواية ديوي لامبدين لعام 2000 بعنوان "قائد الملك" خلال فترة تمرد نوري كما يراها بطل الرواية، آلان لوري .
• رواية "التمرد " (2004) للكاتب جوليان ستوكوين هي رواية خيالية عن تمرد نوري.

• "تمرد نوري  : نوري" ، آلاف المتاحف على الإنترنت ، 2015 ، تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2015
• طاقم قسم الهندسة المدنية (2009)، "التمرد" ، موسوعة كولومبيا ( الطبعة السادسة  )، نيويورك: مطبعة جامعة كولومبيا
• كلوز، ويليام (1897)، البحرية الملكية: تاريخ من أقدم العصور حتى عام 1900 ، المجلد  4، ص 549 
• إيستون، كالوم، تمردات البحرية عام 1797 والاحتجاجات الشعبية في بريطانيا: التفاوض من خلال العمل الجماعي (بالغريف ماكميلان، 2025) ISBN 978-3-031-98839-4، https://doi.org/10.1007/978-3-031-98840-0
• إيستون، كالوم (2026). "مسألة 'حسن الاستخدام': نحو تفسير جديد لتمردات الأسطول عام 1797 في سبيت هيد ونور". بحث تاريخي . 99 (285): 423-442. doi: https://doi.org/10.1093/hisres/htag006
• جيل، كونراد (1913)، التمردات البحرية لعام 1797 ، مطبعة جامعة مانشستر
• فريق عمل نابليون الوطني (1999)، "تمردات البحرية الملكية في نور وسبيت هيد: مطالب المتمردين" ، دليل نابليون ، تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2015
• روبرتس، جيسون (2007)، إحساس بالعالم  : كيف أصبح رجل أعمى أعظم رحالة في التاريخ ، نيويورك، نيويورك: هاربر بيرينال ، رقم ISBN 978-0-00-716106-5
• تريسي، نيكولاس (2006)، من هم في البحرية في عهد نيلسون: 200 بطل بحري ، لندن: دار غرينهيل للنشر/دار تشاتام للنشر، رقم ISBN 1-86176-244-5
• نيل، ويليام جونسون (1842)، تاريخ التمرد في سبيت هيد ونور: مع بحث في أصله ومعالجته، واقتراحات لمنع السخط المستقبلي في البحرية الملكية ، تي. تيج، hdl : 2027/uc2.ark:/13960/t2c827t0x

• دوجان، جيمس (1967) [1965]، التمرد العظيم (طبعة المكتبة الأمريكية الجديدة (غلاف ورقي)  )، أبناء جي بي بوتنام
• مانوارينغ، جي إي؛ دوبري، بونامي (1987) [1935]، الجمهورية العائمة: سرد للتمردات في سبيت هيد ونور عام 1797 ، لندن: مكتبة كريست، ISBN 0-09173-154-2– الطبعة الأولى، نيويورك: هاركورت، بريس وشركاه 1935
• الجمعية التاريخية لمدرسة هيلي في إكستر (1950)، "ريتشارد باركر"، وُلد في إكستر ، إكستر: شركة أ. ويتون وشركاه
• شنير، جوناثان (2006)، نهر التايمز: نهر إنجلترا (  طبعة ورقية)، لندن: أباكوس ، رقم ISBN 0349119295
• وودمان، ريتشارد (2005)، تاريخ موجز للتمرد (الطبعة الأولى لكارول وغراف  )، نيويورك: كارول وغراف، رقم ISBN 0-7867-1567-7

• دليل البحث B8: تمردات سبيت هيد ونور عام 1797 (من المتاحف الملكية غرينتش)
• https://www.americanantiquarian.org/thomasballads/items/show/148 أبيات شعرية كُتبت في رثاء باركر، الذي أُعدم شنقاً في ساحة السجن بتهمة التمرد في إنجلترا.