تمرد إنفرغوردون

كان تمرد إنفرغوردون ( باللغة الغيلية الاسكتلندية : Aramac Inbhir Ghòrdain ) تمردًا قام به حوالي 1000 بحار في الأسطول الأطلسي البريطاني في الفترة من 15 إلى 16 سبتمبر 1931. على مدار يومين، تسبب البحارة على متن سفن البحرية الملكية في إنفرغوردون في حدوث اضطراب ورفضوا تلقي الأوامر العسكرية في نزاع حول الأجور.

تسبب التمرد في حالة من الذعر في بورصة لندن وانخفاض قيمة الجنيه الإسترليني، مما أدى إلى تفاقم المشاكل الاقتصادية لبريطانيا وإجبارها على التخلي عن معيار الذهب في 21 سبتمبر 1931.

في سبتمبر 1931، وفي إطار محاولاتها لمواجهة الكساد الكبير ، أطلقت الحكومة الوطنية الجديدة تخفيضات في الإنفاق العام. في البحرية، تمثلت هذه التخفيضات في خفض رواتب الضباط وكبار الرتب بنسبة 10% (وهي نسبة مماثلة لتخفيضات مماثلة في رواتب جميع العاملين في القطاع العام )، أما بالنسبة لصغار الرتب فقد تم تطبيق "الراتب الجديد" على الملتحقين الجدد عام 1925. كما تم تخفيض رواتب الرتب الأدنى من رتبة ضابط صف والذين انضموا قبل عام 1925 إلى المستوى نفسه، أي بنسبة 25%. وقد شارك العديد من مؤيدي حزب العمال شعور الخيانة الذي ساد الحركة العمالية جراء انشقاق رامزي ماكدونالد عن حزب العمال وتشكيله الحكومة الوطنية الجديدة مع المحافظين .

علم بحارة الأسطول الأطلسي، الذين وصلوا إلى إنفرغوردون على مضيق كرومارتي في اسكتلندا بعد ظهر يوم الجمعة 11 سبتمبر، بتخفيضات الرواتب من تقارير صحفية؛ أشارت بعض التقارير إلى خفض بنسبة 25% على جميع الرتب. كان لهذا الخبر وقعٌ صادمٌ وواضح. في 12 سبتمبر، صدرت أوامر من الأميرالية تؤكد تخفيضات الرواتب. وفي مساء 13 سبتمبر، حين كان البحارة قد بدأوا احتجاجاتهم، تلقى الأدميرال ويلفريد تومكينسون ، القائد المؤقت للأسطول أثناء وجود الأدميرال السير مايكل هودجز في المستشفى، رسالة من الأميرالية مؤرخة في 10 سبتمبر توضح أسباب خفض الرواتب والمبادئ التي استند إليها. وفي صباح اليوم التالي، أمر تومكينسون قادة جميع السفن الحاضرة بقراءة أجزاء من الرسالة على ضباطهم وأفراد طواقمهم. إلا أن عدة سفن لم تتلقَ نسخًا من الرسالة، ولم يتمكن بعضها من إيصال المعلومات إلى سراياها إلا في اليوم التالي. بحلول ذلك الوقت، كانت روح التمرد قد سيطرت على العديد من الطواقم.

وصلت عشر سفن حربية إلى الميناء في 11 سبتمبر: هود (السفينة الرئيسية )، وأدفنتشر ، ودورستشاير ، ومالايا ، ونورفولك ، وريبولس ، ورودني، وفاليانت ، ووارسبيت ، ويورك . بعد وصولها، أُتيحت للضباط والطاقم فرصة الاطلاع على الصحف التي تضمنت تقارير عن تخفيضات الرواتب. في ليلة 12 سبتمبر، اجتمعت مجموعة من البحارة في ملعب كرة قدم، وصوّتوا على تنظيم إضراب، ثم غادروا وهم يُنشدون النشيد الوطني " العلم الأحمر ". في الليلة التالية، ألقى عدد منهم خطابات في مقصف السفينة على الشاطئ، منتقدين التخفيضات. أبلغ ضابط الدورية سفينة وارسبيت ، سفينة الحراسة في تلك الليلة، بهذا الاضطراب، وطلب تعزيزات. أُرسلت دوريات إضافية بقيادة قائد وارسبيت ، الكابتن ويك، وأُغلق المقصف مبكرًا. غادر الطاقم بسلام، على الرغم من إلقاء المزيد من الخطابات على الرصيف. بعد دراسة التقارير الواردة من ويك ورئيس الأركان، الأدميرال راجنار كولفين ، حول الحادث، قرر تومكينسون عدم اتخاذ أي إجراء تأديبي. أبلغ الأميرالية بالحادثة وقراره عبر برقية. في هذه الأثناء، وصل نيلسون إلى الميناء. في 14 سبتمبر، غادرت السفينتان وارسبيت ومالايا الميناء لإجراء مناورات مُخطط لها، وخلال اليوم وصلت أربع سفن أخرى: سنتوريون ، وشيكاري ، وسناب دراغون ، وتيتراش . في ذلك المساء، أقام تومكينسون مأدبة عشاء حضرها معظم قادة السفن وعدد من الضباط. قبل العشاء بقليل، أُبلغ تومكينسون بإرسال دوريات من السفينتين هود وفاليانت للتعامل مع اضطرابات أخرى في الكافتيريا وفي الهواء الطلق على الشاطئ. وُصفت هذه الاضطرابات بأنها فوضوية، وأُفيد برؤية مدنيين بين البحارة. تمكن ضابط الدورية من مخاطبة الحضور، لكن الخطابات والهتافات والغناء استؤنفت بعد انتهائه. عاد البحارة إلى سفنهم، لكن تجمع العديد منهم على سطح السفينة بعد عودتهم وواصلوا احتجاجاتهم. أبلغ تومكينسون الأميرالية بالاحتجاجات، موضحاً أن السبب على ما يبدو هو التخفيض غير المتناسب في رواتب بعض الرتب بنسبة 25%. وأمر القادة بالعودة إلى سفنهم وتقديم تقرير عن الوضع.

أشارت التقارير إلى عدم وجود أي مشاكل في الطرادات، ولا على متن الطراد الحربي " ريبالس" ، لكن طواقم الطراد الحربي " هود" والبارجات "رودني " و "فاليانت " و "نيلسون" كانت تعتزم منع سفنها من الإبحار في مناورات تدريبية في اليوم التالي؛ واقتصرت الاحتجاجات على الرتب الأدنى من رتبة قائد، ولم تُظهر أي عداء تجاه الضباط. في الساعات الأولى من صباح 15 سبتمبر، فكّر تومكينسون في إلغاء التدريبات. ومع ذلك، وبعد مناقشات مع عدد من الضباط الكبار، وقادة " هود" و "نيلسون" ، وضباط الدورية الذين شهدوا الأحداث، قرر عدم القيام بذلك، متوقعًا أن "ريبالس" ستلتزم بالأوامر، مما سيقضي على أي مقاومة على متن السفن الأخرى. وأمر القادة بالتحقيق في الشكاوى في الوقت المناسب، وتقديم تقارير عن الحالات النموذجية التي يمكنه استخدامها لعرض الاحتجاجات على الأميرالية، وأبلغ الأميرالية أنه يتوقع حدوث مشاكل في الإبحار صباحًا.

في صباح الخامس عشر من سبتمبر، أبحرت السفينة "ريبالس" في موعدها المحدد الساعة 6:30، لكن البحارة على متن السفن الحربية الأربع الأخرى المقرر إبحارها كانوا قد بدأوا بالفعل برفض الأوامر. على متن السفينتين "هود" و "نيلسون" ، نفّذ الطاقمان إجراءات الميناء المعتادة، رافضين الإبحار؛ أما على متن السفينتين "فاليانت " و "رودني" ، فقد اقتصرت مهام الطاقمين على الضروريات فقط، بما في ذلك توفير دوريات السلامة وحراس الحرائق، دون الرجوع إلى ضباطهم. طوال اليوم، احتشدت حشودٌ مُهلّلة على مقدمة جميع السفن باستثناء "سنتوريون" و "إكستر" . على متن "رودني "، جُرّ بيانو إلى سطح السفينة وغُنّيت الأغاني. تم تجاهل الضباط الذين أصدروا الأوامر والتهديدات عبر مكبرات الصوت، بل وسُخر منهم. فكّت "فاليانت" مرساها وحاولت الإبحار بعدد محدود من الرجال المناوبين، لكنها لم تتمكن من ذلك. على متن سفينة تومكينسون نفسها، " هود" ، منع أفراد الطاقم الضباط وكبار البحارة من فك مرساة السفينة. حتى قوات مشاة البحرية الملكية ، التي كان يُتوقع منها فرض الانضباط وقمع أي تمرد، انضمت إلى الإضراب. علّق تومكينسون التدريبات حتى إشعار آخر، وألغى جميع الإجازات، ودعا إلى تسريع التحقيقات في الشكاوى قدر الإمكان. صدرت الأوامر لسفن وارسبيت ومالايا وريبولس بالعودة إلى الميناء.

في فترة ما بعد الظهر، أبلغ تومكينسون الأميرالية مجددًا بالوضع وسببه الرئيسي، طالبًا اتخاذ قرار عاجل، ومؤكدًا أنه لا يعتقد بإمكانية استعادة النظام أو منع تفاقم الوضع قبل صدور القرار. تلقى أخيرًا ردًا في الساعة الثامنة مساءً، يُلزمه بإبلاغ البحارة بأن معدلات الأجور الحالية ستظل سارية حتى نهاية الشهر، وأن الأميرالية تتوقع من الرجال الالتزام بتقاليد الخدمة وأداء واجباتهم. أوضحت الأميرالية أن خفض الأجور لا يتجاوز 10%، متجاهلةً بذلك وضع من يتقاضون الأجور القديمة. وفي برقية ثانية، طُلب من تومكينسون استئناف التدريبات فور انتهائه من التحقيقات في الشكاوى. اعتقد تومكينسون أن هذا الرد يُظهر فشله في إيصال خطورة الموقف، فأجاب بأنه من المستحيل استئناف التدريبات في ظل هذه الظروف. انتشرت دعوات الإضراب عن العمل من سطح سفينة إلى آخر: فقد انضم طاقم سفينتي نورفولك وأدفنتشر إلى طاقم سفينتي رودني وفاليانت في أداء المهام الأساسية فقط، وكان من المقرر أن تحذو سفينتا دورستشاير وهود حذوهما . كما وردت تقارير تفيد بأن بعض ضباط الصف، الذين استمروا في تنفيذ الأوامر رغم عدم محاولتهم إقناع الرتب الأدنى بالعودة إلى العمل، بدأوا بالانضمام إلى الإضراب.

في الساعات الأولى من يوم 16 سبتمبر، أبلغ تومكينسون الأسطول بأنه تم إرسال الأدميرال كولفين إلى الأميرالية لتقديم شكاوى البحارة شخصيًا، ولكن لا يمكن توقع أي قرار بشكل معقول لمدة يوم أو يومين؛ وتوقع أن تعود جميع الأطقم إلى الخدمة.

في صباح يوم 16 سبتمبر، تلقى تومكينسون آخر الشكاوى. فأرسل ضابط المحاسبة بالأسطول حاملاً إياها إلى الأميرالية، وأرسل مقتطفات منها عبر البرقية. وبعد مناقشة الوضع مع الأدميرالين أستلي-روشتون ( سرب الطرادات الثاني ، على متن دورستشير ) وفرينش (سرب المعارك الثاني، على متن وارسبيت )، أبدى اعتقاده بأن التمرد سيتفاقم ما لم يُقدّم تنازل فوري. واقترح أن يبقى صغار الرتب على الراتب القديم مع خفضه بنسبة 10%، وأن تُمنح بدلات الزواج للرتب التي تقل أعمارها عن 25 عامًا. كما طلب من أعضاء مجلس الأميرالية زيارة إنفرغوردون لمناقشة الأمور شخصيًا. وبعد ذلك بوقت قصير، أبلغته الأميرالية بأن مجلس الوزراء ينظر في الأمر ، فأبلغ الأسطول بذلك. في هذه الأثناء، توقف طاقم هود عن أداء جميع واجباتهم باستثناء الواجبات الأساسية. وكان بعض البحارة يهددون بإتلاف الآلات ومغادرة السفن دون إذن. في فترة ما بعد الظهر، أمرت الأميرالية سفن الأسطول بالعودة إلى موانئها الأصلية فورًا. ووجه تومكينسون السفن بالتحرك في أسرابها بأسرع ما يمكن، ومنح الضباط والبحارة الذين لديهم عائلات في إنفرغوردون إجازة لزيارة الشاطئ وتوديع أحبائهم. وفي تلك الليلة، أبحرت جميع السفن من إنفرغوردون وفقًا للأمر.

في معرض تلخيصه للتمرد أمام الأميرالية، أفاد تومكينسون بأن الطواقم حافظت على احترامها لضباطها طوال الوقت، وأن الضباط بذلوا قصارى جهدهم لشرح أسباب الحكومة لخفض الرواتب، وأن الشكاوى ستؤخذ على محمل الجد. وخلص إلى أن التمرد كان سببه الرئيسي خفض رواتب البحارة المبتدئين بنسبة 25% ممن انضموا للخدمة قبل عام 1925، وأنه لم تكن هناك أي مظالم أخرى سوى خفض الرواتب، وأنه يعتقد أن الشكوى كانت مبررة. كما اعتقد أن أي استخدام للقوة كان سيزيد الوضع سوءًا.

وافق مجلس الوزراء على توصية تومكينسون بالإبقاء على رواتب البحارة وفقًا للراتب القديم، مع خفضها بنسبة 10% تماشيًا مع بقية أفراد الخدمة. وأُكِّدَ بوضوح أن أي أعمال تمرد أخرى ستُعاقَب بشدة. وسُجن عدد من منظمي الإضراب، بينما سُرِّح 200 بحار من الخدمة. كما طُرد نحو 200 بحار آخر من وحدات أخرى في البحرية، بتهمة محاولة التحريض على حوادث مماثلة. وحمّلت الأميرالية تومكينسون مسؤولية التمرد، مُلقيةً عليه اللوم لتقاعسه عن معاقبة المعارضين بعد الاحتجاجات الأولى.

تسبب التمرد في حالة من الذعر في بورصة لندن وانخفاض قيمة الجنيه الإسترليني، مما أدى إلى تفاقم المشاكل الاقتصادية لبريطانيا وأجبرها على التخلي عن معيار الذهب في 21 سبتمبر 1931.

انشق لين وينكوت ، أحد قادة التمرد، إلى الاتحاد السوفيتي عام 1934. وخلال الحرب العالمية الثانية، نجا من حصار لينينغراد ، لكن في عام 1946 أُرسل إلى معسكرات العمل القسري (الغولاغ) بعد اتهامه بالتجسس لصالح بريطانيا، حيث سُجن لأكثر من عقد. بعد إطلاق سراحه في خمسينيات القرن العشرين، أصبح صديقًا لدونالد ماكلين في موسكو. ^{[ 1 ]} وقاد ملاكم البحرية فريد كوبمان ، وهو قائد آخر، الكتيبة البريطانية من الألوية الدولية في الحرب الأهلية الإسبانية . ^{[ 2 ]}

• تمردات سبيت هيد ونور
• HNLMS De Zeven Provinciën (1909)#تمرد
• تمرد البحرية الملكية الهندية
• التمرد البحري التشيلي عام 1931
• تمرد كرونشتادت
• تمرد فيلهلمسهافن
• ثورة السوط
• تمردات البحرية الملكية الكندية عام 1949

• بيل، كريستوفر م.، "تمرد إنفرغوردون، 1931"، في كتاب " التمردات البحرية في القرن العشرين: منظور دولي" ، تحرير كريستوفر م. بيل وبروس إيلمان. لندن: فرانك كاس، 2003. ISBN 0-7146-5460-4
• سيسيل، روبرت ، حياة منقسمة: سيرة دونالد ماكلين، لندن: ذا بودلي هيد، 1988. ISBN 0-370-31129-9
• ديفاين، ديفيد، التمرد في إنفرغوردون ، لندن: ماكدونالد، 1970.
• إدواردز، كينيث. التمرد في إنفرغوردون ، لندن: بوتنام، 1937.
• إيريرا، آلان، تمرد إنفرغوردون ، لندن: روتليدج، 1981.
• جورني، جيسون ، الحملة الصليبية في إسبانيا ، لندن: فابر آند فابر، 1974.
• وينكوت، لين. متمرد إنفرغوردون ، لندن: وايدنفيلد، 1974

• ريس-موغ، ويليام. ستة دروس حيوية من كساد عام 1931صحيفة التايمز ، 29-12-2008، الصفحة 22.
• تمرد إنفرغوردون عام 1931
• نسخة من مذكرات الملازم أول سي إتش دراج. المجلد السادس. CHD/6 26 يناير 1929 - 23 فبراير 1931، محفوظة في متحف الحرب الإمبراطوري.
• ماكدونالد، هاميش ويومان، لويز. متمردون محترمون: تمرد إنفرغوردون وملف جدتي على جهاز الاستخبارات البريطاني MI5