مطار مقاطعة كلينتون

مطار مقاطعة كلينتون ( IATA : PLB ، ICAO : KPLB ، FAA LID : PLBمطار بلاتسبورغ (Centron ) هو مطار عام سابق مملوك للمقاطعة، يقع في مقاطعة كلينتون ، نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية . يقع على بعد 3 أميال بحرية (5.6 كم؛ 3.5 ميل) غرب الحي التجاري المركزي لمدينة بلاتسبورغ . [ 1 ] كان يخدم بلاتسبورغ والجانب الغربي من بحيرة شامبلين .
انتقلت مقاطعة كلينتون إلى استخدام مطار بلاتسبورغ الدولي القريب ( 44°39′03″N 073°28′05″W / 44.65083°N 73.46806°W / 44.65083; -73.46806 ) كمطار رئيسي للمنطقة في 18 يونيو 2007، وأصبح مطار مقاطعة كلينتون مغلقًا رسميًا الآن أمام الطائرات العابرة، على الرغم من أنه لا يزال يستخدم لعمليات الإنزال بالمظلات، ولا تزال بعض الطائرات متمركزة هناك.
بحسب سجلات إدارة الطيران الفيدرالية ، بلغ عدد ركاب المطار 1712 راكباً في عام 2004 و1747 راكباً في عام 2005. [ 2 ] ووفقاً للخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية للفترة 2007-2011، صُنِّف مطار مقاطعة كلينتون كمطار طيران عام لأن فئة الخدمة التجارية تتطلب ما لا يقل عن 2500 راكب سنوياً. [ 3 ]
في عام 1972، هبطت طائرة من طراز FB-111A Aardvark في المطار بعد أن أخطأ الطيار في تحديد المدرج على أنه مدرج قاعدة بلاتسبورغ الجوية القريبة . [ 4 ]
المرافق والطائرات
يغطي مطار مقاطعة كلينتون مساحة 990 فدانًا (400 هكتار) على ارتفاع 371 قدمًا (113 مترًا) فوق مستوى سطح البحر . [ 1 ] ويضم مدرجين ؛ المدرج الرئيسي المجهز بأجهزة الملاحة هو المدرج 1-19. تم تركيب نظام هبوط آلي على المدرج 1 المواجه للشمال. كما تم تجهيز المدرج 1 بنظام إضاءة اقتراب متوسطة الشدة. يوجد جهاز VOR في المطار، ويوفر اقترابًا آليًا غير دقيق إلى المدرج 19. يبلغ طول كل من المدرج 1-19 والمدرج 14-32 حوالي 5000 قدم (1500 متر) وعرضهما 100 قدم (30 مترًا) . تم إزاحة عتبة الهبوط إلى المدرج 19 مسافة 635 قدمًا (194 مترًا) للهبوط بسبب وجود أشجار شمال المطار. كان هناك مدرج ثالث، يمتد من الشرق إلى الغرب، مهجور الآن، خلال ثمانينيات القرن الماضي.
خلال فترة الاثني عشر شهرًا المنتهية في 24 أكتوبر 2006، شهد المطار 14150 عملية طيران، بمعدل 38 عملية يوميًا: 78% منها طيران عام و22% طيران أجرة . في ذلك الوقت، كان هناك 30 طائرة متمركزة في المطار: 83% منها ذات محرك واحد ، و13% ذات محركات متعددة، و3% نفاثة . [ 1 ]
مراجع
- 1 2 3 4 "نموذج المطار رقم 5010 الخاص بجهاز تحديد المواقع الشخصي (PLB)" ( ملف PDF ) . إدارة الطيران الفيدرالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2010 .
- ↑ بيانات إدارة الطيران الفيدرالية بشأن صعود الركاب والشحن الجوي: 2005
- ↑ الخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية: 2007-2011
- ↑ "الهبوط في مطار مقاطعة كلينتون" . fb-111a.net. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2012 .
روابط خارجية
- مطار مقاطعة كلينتون على موقع مقاطعة كلينتون الإلكتروني
- "مقاطعة كلينتون (PLB)" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 2012-10-03.مخطط المطار من وزارة النقل بولاية نيويورك
- صورة جوية عام 1946 باتجاه الغرب
- صورة جوية بتاريخ 7 مايو 1995 من هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (USGS) - الخريطة الوطنية
- موارد هذا المطار:
- معلومات المطارات الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لجهاز تحديد المواقع الشخصي (PLB)
- معلومات مطار AirNav لـ KPLB
- سجل حوادث ASN لجهاز تحديد المواقع الشخصي (PLB)
- معلومات المطارات ومتتبع الرحلات الجوية المباشر من FlightAware
- رصدات الطقس من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي/خدمة الأرصاد الجوية الوطنية: الوضع الحالي ، والأيام الثلاثة الماضية
- خريطة سكاي فيكتور للملاحة الجوية ، إجراءات المطار
- مباني ومنشآت النقل في مقاطعة كلينتون، نيويورك
- المطارات المهجورة في ولاية نيويورك
- بلاتسبورغ (بلدة)، نيويورك
