محطة خفر السواحل كيب خيبة الأمل

محطة خفر السواحل الأمريكية كيب ديسابوينتمنت ، الواقعة بالقرب من كيب ديسابوينتمنت، واشنطن ، عند مصب نهر كولومبيا ، هي أكبر محطة بحث وإنقاذ تابعة لخفر السواحل الأمريكي على الساحل الشمالي الغربي، حيث يعمل بها 50 فردًا من أفراد الطاقم. كما تعد محطة كيب ديسابوينتمنت موقعًا لأقدم محطة بحث وإنقاذ ضمن منطقة خفر السواحل الثالثة عشرة. تمتد منطقة مسؤولية المحطة من أوشن بارك على ساحل واشنطن جنوبًا إلى تيلاموك هيد على ساحل أوريجون . ^[1]

لا يستشهد هذا القسم بأي مصادر . يُرجى المساعدة في تحسين هذا القسم من خلال إضافة الاستشهادات إلى مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها . ( يوليو 2023 ) ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة )

تحتوي المحطة على تسعة قوارب بحث وإنقاذ، بما في ذلك قارب النجاة بمحرك Triumph بطول 52 قدمًا (16 مترًا)، وقاربي نجاة بمحرك بطول 47 قدمًا (14 مترًا) (47'-MLB)، وقاربي استجابة من فئة Defender بطول 29 قدمًا (8.8 مترًا) (25'-RBS). تم تصميم قاربي 52'-SPC-HWX و47'-MLB للعمل في ظروف الأمواج العاتية وهما قادران على الانقلاب بسبب الأمواج المتكسرة وإعادة ضبط نفسيهما بأقل قدر من الضرر.

كما يقع بالقرب من المحطة أقدم منارة على الساحل الشمالي الغربي للولايات المتحدة، وهي منارة كيب ديسابوينتمنت ، والتي تمثل الجانب الشمالي من شريط نهر كولومبيا . وعلى بعد أقل من ميلين (3 كم) إلى الشمال الغربي، توجد منارة نورث هيد ، والتي توفر منارة للطرق الشمالية المؤدية إلى شريط نهر كولومبيا.

تتضمن المهام الأساسية للمحطة توفير البحث والإنقاذ للبحارة التجاريين والترفيهيين ضمن مسافة 50 ميلاً بحريًا (93 كم) من مدخل نهر كولومبيا وتوفير وجود لإنفاذ القانون البحري بالقرب من مداخل نهر كولومبيا بما في ذلك تنفيذ مهام الأمن الداخلي .

تُعرف المحطة باسم محطة كيب "د"، حيث يستجيب أفراد طاقمها لحوالي 100 إلى 200 مكالمة طلبًا للمساعدة كل عام. ويحدث أثقل عبء عمل في المحطة خلال الأشهر من أوائل يونيو إلى منتصف سبتمبر، عندما يعبر عدد كبير من رواد القوارب الترفيهية مدخل نهر كولومبيا بحثًا عن سمك السلمون والأسماك القاعية.

تعتبر هذه المنطقة واحدة من أكثر ضفاف الأنهار خطورة في العالم. وبسبب العدد الكبير من حطام السفن بالقرب من مدخل النهر، غالبًا ما يطلق عليها " مقبرة المحيط الهادئ ". أثناء العواصف الشتوية، غالبًا ما تصل أمواج المحيط التي تحركها الرياح إلى ارتفاع يتراوح بين 20 و30 قدمًا (6-9 أمتار) عند مدخل النهر. ومع الجمع بين المد والجزر القوي والأمواج القادمة الكبيرة، يمكن أن توجد ظروف أمواج عالية في مدخل النهر وحوله.

تم رسم رأس كيب ديسابوينتمنت لأول مرة باسم "سان روكي" بواسطة المستكشف الإسباني برونو دي هيسيتا أثناء استكشاف الساحل الشمالي الغربي في أغسطس 1775. أدرك هيسيتا أن هذا ربما كان مصب نهر كبير لكنه لم يتمكن من استكشاف المدخل، حيث كان أفراد طاقمه ضعفاء ويعانون من مرض الاسقربوط.

استخدم الملازم جون ميرز من البحرية الملكية البريطانية خرائط الملاحة التي وضعها هيسيتا أثناء رحلة استكشافية على طول الساحل الغربي لأمريكا الشمالية في عام 1788، وحاول تحديد موقع "سان روكي". وبعد استكشاف المنطقة، قرر الملازم ميرز عدم وجود مدخل أو قناة نهرية بين الشعاب المرجانية عند قاعدة "سان روكي"، لذا غيّر الملازم ميرز اسم الرأس الصخري إلى "رأس الخيبة"، وهو الاسم الذي يصف الرأس منذ يوليو 1788.

تمكن الكابتن روبرت جراي من عبور الشريط لأول مرة بعد عدة سنوات في الحادي عشر من مايو عام 1792 على متن السفينة كولومبيا ريديفيفا . نجح جراي وأفراد طاقمه في عبور الشريط الغادر ورسوا في خليج بيكر لتجارة السلع مع هنود شينوك الذين سكنوا المنطقة. وقد سُمي النهر تكريمًا لهذا العبور الأول.

تم بناء أول محطة أمريكية لخدمات الإنقاذ في كيب ديسابوينتمنت في موقع حصن كانبي في عام 1877. وخلال السنوات الخمس الأولى، كان طاقم المحطة يتألف بالكامل من متطوعين. وفي عام 1882، تم تنصيب أول طاقم بدوام كامل لخدمات الإنقاذ في هذا الموقع. ثم في عام 1915، اندمجت خدمات الإنقاذ مع خدمة جباية الضرائب لتشكيل خفر السواحل الأمريكي . وتم شغل المحطة الحالية لأول مرة في فبراير 1967 وهي حاليًا موقع محطة كيب ديسابوينتمنت ومدرسة قوارب النجاة الوطنية.

• خفر السواحل الأمريكي: محطة خفر السواحل في كيب تاون مخيبة للآمال
• خفر السواحل الأمريكي: التاريخ في منطقة نهر كولومبيا
• خفر السواحل الأمريكي: منارة كيب ديسابوينتمنت

46°16′49.8″شمالاً 124°2′45.6″غربًا / 46.280500°شمالاً 124.046000°غربًا / 46.280500؛ -124.046000