محطة إيفريت البحرية

على الرغم من وجود محمية بحرية سابقة في الموقع، إلا أن تاريخ محطة إيفريت البحرية بدأ عام ١٩٨٣ عندما اقترح وزير البحرية جون ليمان لأول مرة إنشاء قاعدة بحرية جديدة في منطقة بيوجت ساوند كجزء من مفهوم الميناء الاستراتيجي . ^{[ ١ ]} في أوائل ثمانينيات القرن الماضي، وافق الكونجرس على مبادرة الميناء الاستراتيجي لبناء قواعد إضافية وتوزيع الأسطول بعيدًا عن مناطق التمركز الرئيسية. حظي برنامج الميناء الاستراتيجي بدعم ليس فقط من مجلسي النواب والشيوخ، بل أيضًا من إدارة ريغان ووزارة الدفاع . وفي عام ١٩٨٥، تقرر أن برنامج الميناء الاستراتيجي هو أفضل طريقة لتطبيق المبادئ العسكرية السليمة المتمثلة في التوزيع، وتماسك مجموعات القتال، وزيادة الوجود البحري على الأجنحة الجغرافية.

في 17 أبريل 1984، تم اختيار إيفريت من بين 13 ميناءً كموقع مثالي للميناء الرئيسي الجديد، متفوقةً على موقع بالقرب من ميناء سياتل . ^{[ 2 ]} عارض السكان المحليون ونقابة عمال الشحن والتفريغ قرار بناء القاعدة في إيفريت، وأُجري استفتاء استشاري في المدينة في 6 نوفمبر 1984 بشأن قبول القاعدة. وافق الناخبون على بناء القاعدة البحرية بأغلبية تزيد عن 2 إلى 1. ^{[ 3 ]} وافق الكونغرس على تخصيص 43.5 مليون دولار لبناء الميناء الرئيسي في 2 أكتوبر 1986، ^{[ 4 ]} وسط إلغاء برنامج الميناء الرئيسي من الميزانية الفيدرالية وزيادة التكلفة التقديرية للقاعدة. ^{[ 5 ]}

وافقت لجنة ميناء إيفريت على بيع 143 فدانًا (58 هكتارًا) لبناء القاعدة في 5 مايو 1987، ^{[ 6 ]} وأقيم حفل وضع حجر الأساس الرسمي في 9 نوفمبر 1987. ^{[ 7 ]} ورغم وضع حجر الأساس، لم تتمكن البحرية من الحصول على تصاريح التجريف إلا في الأسبوع التالي بسبب معارضة جماعات بيئية، والتي قدمت استئنافًا غير ناجح أمام المحكمة لوقف البناء. ^{[ 8 ]} وفي 9 سبتمبر 1988، منحت البحرية عقد بناء رصيف حاملات الطائرات بقيمة 56 مليون دولار، والذي يبلغ طوله 1620 قدمًا (490 مترًا) وعرضه 120 قدمًا (37 مترًا) . وفي 4 يونيو 1992، شاركت ثلاث سفن تابعة للبحرية في الافتتاح الرسمي للرصيف الجديد الذي بلغت تكلفته 56.4 مليون دولار. ^{[ 9 ]}   

في 26 يونيو 1993، صوتت لجنة إعادة تنظيم وإغلاق القواعد بالإجماع على الإبقاء على ميناء إيفريت المخطط له وإغلاق قاعدة ألاميدا الجوية البحرية في كاليفورنيا. ^{[ 10 ]} في يناير 1994، بدأ أفراد قاعدة بيوجت ساوند البحرية بالانتقال إلى مباني دعم الأسطول والإدارة الجديدة، وبدأوا العمليات رسميًا في قاعدة إيفريت البحرية. ^{[ 11 ]} في 8 أبريل 1994، أُقيم حفل افتتاح رسمي حضره أكثر من 1500 ضيف. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

في الثالث من سبتمبر عام ١٩٩٤، وصلت حاملتا الطائرات يو إس إس إنغراهام  وفورد كأولى السفن السبع التي ستُخصص لهذه القاعدة، وقد استُقبلتا باحتفالٍ من المدينة. ^{[ ١٤ ]} وفي الثاني والعشرين من نوفمبر عام ١٩٩٥، وصلت حاملة الطائرات بول إف. فوستر إلى القاعدة البحرية. وفي التاريخ نفسه، أعلنت البحرية رسميًا تخصيص حاملات الطائرات ديفيد آر. راي ، وكالاغان ، وتشاندلر لقاعدة إيفريت البحرية. ^{[ 15 ]} وصلت السفينة ديفيد ر. راي في 29 يوليو 1996، ^{[ 16 ]} ووصلت كل من كالاغان وتشاندلر في 27 سبتمبر 1996. ^{[ 17 ]} لاستكمال أسطول السفن في قاعدة إيفريت البحرية، غيّرت حاملة الطائرات يو إس إس أبراهام لينكولن ميناءها الرئيسي من حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند في بريمرتون إلى إيفريت في 8 يناير 1997. ^{[ 18 ]} غيّرت كل من فايف ورودني م. ديفيس ميناءهما الرئيسي رسميًا من اليابان إلى إيفريت في 5 مايو 1998. ^{[ 19 ]} تم إخراج كالاغان من الخدمة في 31 مارس 1998، ^{[ 20 ]} وتلتها تشاندلر في 23 سبتمبر 1999. ^{[ 21 ]} 

في يوليو 1999، أنجزت البحرية الأمريكية دراسة تقييم الأثر البيئي النهائية ، والتي صُممت لتحديد الموانئ الرئيسية المناسبة لثلاث حاملات طائرات نووية من فئة نيميتز في أسطول المحيط الهادئ . وقد فحصت الدراسة أربعة مواقع: بريمرتون، وإيفريت، وسان دييغو ، وبيرل هاربور . وقررت البحرية إنشاء مرافق لإنشاء ميناء رئيسي لحاملتين من فئة نيميتز في قاعدة نورث آيلاند الجوية البحرية في كاليفورنيا ، بالإضافة إلى حاملة الطائرات جون سي. ستينيس ، مع الإبقاء على إيفريت ميناءً رئيسيًا لحاملة طائرات واحدة من فئة نيميتز . ^{[ 15 ]} وقد أكد نجاح إتمام فترة صيانة حاملة الطائرات أبراهام لينكولن ، التي استمرت ستة أشهر، في حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند في بريمرتون، صحة تفضيل البحرية لإبقاء إيفريت ميناءً رئيسيًا لحاملة طائرات. بدأت عملية التقييم البيئي المتعمقة في ديسمبر 1996. وبعد اجتماعات تحديد النطاق العامة التي عُقدت في المجتمعات المحلية في كل موقع من المواقع البديلة الأربعة في فبراير 1997، أمضت البحرية أكثر من 18 شهرًا في دراسة الموانئ لتحديد مدى استيفائها لأهداف ومتطلبات الموانئ الرئيسية لحاملات الطائرات من طراز CVN فيما يتعلق بالعمليات والتدريب؛ والمرافق والبنية التحتية؛ والصيانة؛ وجودة الحياة. ^{[ 15 ]}

في يونيو 2021، أعلنت البحرية الأمريكية أن قاعدة إيفريت البحرية ستكون المقر المستقبلي لأول 12 فرقاطة من فئة كونستليشن . ^{[ 22 ]} ومن المتوقع أن تتسلم البحرية أول سفينة، وهي يو إس إس كونستليشن  ، في وقت ما من عام 2026.

في الخامس عشر من سبتمبر/أيلول عام 2000، بدأت سفينتان تابعتان للبحرية الصينية ( تشينغداو وتايتسانغ ) زيارةً استغرقت ثلاثة أيام إلى قاعدة إيفريت البحرية، وذلك في إطار برنامج للتبادل الثقافي وحسن النية للبحارة الصينيين. وكانت هذه الزيارة الثانية لسفينة تابعة للبحرية الصينية إلى الولايات المتحدة، بعد برنامج مماثل في سان دييغو عام 1997. ^{[ 23 ]}

يقع مجمع الدعم البحري في سموكي بوينت ، على بُعد حوالي 18 كيلومترًا (11 ميلًا) شمال إيفريت، ويضم مرافق الدعم الخاصة بالقاعدة. ^{[ 24 ]} يشمل المجمع متجرًا تموينيًا ، ومتجرًا تابعًا لتبادل البحرية ، ومحطة وقود، ومركزًا لخدمات العائلات، ومتجرًا للملابس المستعملة، ومكاتب تعليمية، ومساكن للضباط غير المتزوجين ، وورشة حرف يدوية/لتوزيع المعدات، ومصلى ومركزًا للتعليم الديني، وورشة لهواة السيارات، وملاعب رياضية، وموقف سيارات للأسطول مخصص للأفراد المُعينين على متن السفن المتمركزة في إيفريت، ونزلًا بحريًا يضم 50 غرفة. ^{[ 15 ] [ 25 ]} صُمم المجمع ليكون أشبه بحرم جامعي مجتمعي منه بالمنشآت العسكرية التقليدية، ويخدم أكثر من 30,000 فرد وعائلاتهم في غرب واشنطن. ^{[ 26 ]} 

اقترحت البحرية في البداية إنشاء مجمع الدعم في وسط مدينة إيفريت في مبانٍ شاهقة بحلول عام 1992، ^{[ 27 ]} لكنها تخلت عن الموقع بعد عجزها عن إيجاد 40 فدانًا (16 هكتارًا) من العقارات المناسبة. تم اختيار موقع في محمية تولاليب الهندية بالقرب من ماريسفيل عام 1990، لكن تم تأجيل المشروع بعد رفض البحرية شروط عقد الإيجار لمدة 75 عامًا مع قبائل تولاليب. ^{[ 28 ]} تم اختيار موقع جديد مساحته 52 فدانًا (21 هكتارًا) في سموكي بوينت أواخر عام 1992، ^{[ 29 ]} وبدأ بناء المشروع الذي بلغت تكلفته 90 مليون دولار في 30 أغسطس 1993. ^{[ 30 ] [ 31 ]} افتُتح المتجر التعاوني ومتجر البحرية في 6 يونيو 1995، ليحل محل مرافق مماثلة في قاعدة ساند بوينت الجوية البحرية في سياتل، بينما افتُتحت بقية أجزاء المجمع في وقت لاحق من ذلك العام. ^{[ 32 ]}  

في عام ٢٠١٢، افتُتح مركز ماريسفيل لقوات الاحتياط المسلحة بتكلفة ٣٣ مليون دولار أمريكي، في موقع جنوب مجمع الدعم البحري. يضم المركز ٢٥٠ جنديًا من قيادة الدعم اللوجستي الاستكشافية ٣٦٤ التابعة لجيش الاحتياط الأمريكي ، والذين نُقلوا من فورت لوتون في سياتل ، و٣٠٠ فرد من الحرس الوطني لجيش واشنطن ؛ وقد صُمم المركز لدعم ١٢٠٠ عسكري إجمالًا. كما يضم مركزًا للتدريب بمساحة ١٤٧٠٠٠ قدم مربع (١٣٧٠٠ متر مربع ⁾ ، وخدمات لأفراد الجيش وعائلاتهم. ^{[ ٣٣ ] [ ٣٤ ]} 

لا توجد حاليًا أي حاملات طائرات تتخذ من قاعدة إيفريت البحرية مقرًا لها، وذلك بسبب إعادة تعيين حاملة الطائرات يو إس إس نيميتز  إلى قاعدة كيتساب البحرية في يناير 2015. ^{[ 35 ]} كان من المقرر عودة الحاملة إلى إيفريت في عام 2019، لكن البحرية أعلنت في أواخر عام 2018 أنها ستبقى في كيتساب. ^{[ 36 ]} كانت حاملة الطائرات يو إس إس أبراهام لينكولن  تتخذ من إيفريت مقرًا لها سابقًا من عام 1994 إلى عام 2011، عندما انتقلت إلى قاعدة نورفولك البحرية في ولاية فرجينيا. ^{[ 37 ]}

سيتم اتخاذ أول 12 فرقاطة من فئة كونستليشن ميناءً رئيسياً لها في إيفريت بدءًا من بعد التسليم الأول في عام 2026. ^{[ 22 ]}

• يو إس إس باري (DDG-52)  
• يو إس إس جون بول جونز (DDG-53)  
• يو إس إس جون إس. ماكين (DDG-56)  
• يو إس إس كيد (DDG-100)  
• يو إس إس غريدلي (DDG-101)  
• يو إس إس سامبسون (DDG-102)  
• يو إس إس بينفولد (DDG-65)  

• خفر السواحل الأمريكي هنري بليك (WLM-563)
• خفر السواحل الأمريكي بلو شارك (WPB-87360)
• وحدة أمن الميناء 313