مخزن الذخيرة في كوكتاون

مخزن كوكتاون للبارود هو مخزن بارود مُدرج ضمن قائمة التراث، ويقع في ويبر إسبلاناد، كوكتاون ، مقاطعة كوك ، كوينزلاند ، أستراليا. صممه فرانسيس دروموند غريفيل ستانلي ، وبناه هنري جيه ميلدروم بين عامي 1875 و1876. أُضيف إلى سجل التراث في كوينزلاند في 21 أكتوبر 1992. ^{[ 1 ]}

تم بناء مخزن البارود في كوكتاون في الفترة ما بين عامي 1875 و1876 لصالح إدارة الموانئ والمرافئ في كوينزلاند، وذلك بواسطة المقاول هنري جيه ميلدروم من كوكتاون، وفقًا لتصاميم أُعدت في مكتب المهندس المعماري الاستعماري في كوينزلاند، إف دي جي ستانلي. ولا يزال هذا المخزن أحد أقدم مخازن البارود المعروفة التي لا تزال قائمة في كوينزلاند. ^{[ 1 ]}

لأكثر من قرن، من عام 1860 إلى عام 1963، كانت مسؤولية مراقبة جميع المتفجرات والبارود المستورد إلى كوينزلاند من اختصاص إدارة الموانئ (1860-1862)، وإدارة الموانئ والمرافئ (1862-1893)، وإدارة الشؤون البحرية (1894-1928)، وإدارة الموانئ والشؤون البحرية (1929-1963). وفي عام 1964، نُقلت المسؤولية إلى وزارة الصحة في كوينزلاند . وبموجب قانون الملاحة لعام 1876، كان على ربان أي سفينة تدخل ميناءً في كوينزلاند محملة بالبارود لتفريغه، التأكد من وضعه في مخزن حكومي. ولذلك، كانت إدارة الموانئ والمرافئ مسؤولة عن توفير المخازن وعن التخزين الآمن للمتفجرات في موانئ الدخول في كوينزلاند . كما نظم القانون نقل وتخزين البارود في أي مكان في كوينزلاند، وليس في الموانئ فقط. ^{[ 1 ]}

ابتداءً من أواخر ستينيات القرن التاسع عشر، شُيِّدت مخازن حكومية في الموانئ الرئيسية ومناجم الذهب في كوينزلاند. في مناجم الذهب، كانت إدارة المخازن تابعة لوزارة المناجم؛ أما إدارة المخازن خارج الموانئ فلم تُعهد إلى وزارة البحرية إلا في عام ١٩٠٧، بموجب أحكام قانون المتفجرات لعام ١٩٠٦. بُنيت المخازن من الحجر أو الطوب أو الخشب أو الحديد أو الخرسانة، وغالبًا ما كان ذلك يعتمد على توافر المواد محليًا. في بعض الموانئ، استُخدمت مخازن عائمة. بحلول عام ١٩٠٠، كانت المخازن الخاضعة لإدارة وزارة البحرية موجودة في بريسبان ، وماريبورو ، وبوندابيرج ، وجلادستون ، وروكهامبتون ، وبوين ، وتاونزفيل ، وكيرنز ، وكوكتاون، ونورمانتون . ^{[ ١ ]}

ارتبط بناء مخزن البارود في كوكتاون في منتصف سبعينيات القرن التاسع عشر ارتباطًا وثيقًا بالاستغلال المتوقع لرواسب الذهب في منطقة نهر بالمر ، وذلك عقب التدفق الأولي إلى بالمر في الفترة 1873-1874. تأسست كوكتاون في أكتوبر 1873 كميناء نهر إنديفور المتجه إلى بالمر، وسرعان ما تطورت لتصبح مركزًا للإمداد والإدارة. في غضون ستة أشهر من تأسيسها، ضمت المدينة 20 مطعمًا، و12 متجرًا كبيرًا و20 متجرًا صغيرًا، و6 محلات جزارة، و5 مخابز، و3 ورش حدادة، وصيدليات، ومتاجر سلع فاخرة، وصانعي ساعات، وصانعي أحذية، وصانعي سروج. كما تم إصدار 65 رخصة حانة لمنطقة كوكتاون-نهر بالمر، مع تقديم 30 طلبًا إضافيًا بحلول أبريل 1874. وقُدّر عدد السكان المتنقلين في المدينة نفسها بنحو 3000 نسمة، بالإضافة إلى آلاف الرجال في طريقهم إلى حقول الذهب. تأسست صحيفتان في كوكتاون عام 1874، وتم بناء مدرسة حكومية، ومكتب جمارك، ومحكمة، والعديد من الكنائس بحلول عام 1875، وأُعلنت المدينة بلدية في 5 أبريل 1876. وكشف تعداد عام 1876 عن وجود أكثر من 9200 نسمة في حقول الذهب في نهر بالمر، وكان عدد سكان بلدة كوكتاون أقل بقليل من 2200 نسمة. ^{[ 1 ]}

نظراً لتزايد استخدام المتفجرات على متن سفينة بالمر بحلول عام ١٨٧٥، والخطر الكامن على السلامة العامة الناجم عن تخزين المتفجرات في مستودعات كوكتاون المحلية، طرحت إدارة الأشغال العامة مناقصات لإنشاء مخزن للبارود في كوكتاون في يوليو ١٨٧٥. وفازت شركة إتش جيه ميلدروم بالعقد في سبتمبر ١٨٧٥، وكان عبارة عن مخزن من الطوب بأبعاد ٢٦ × ١٥ قدماً (٧.٩ × ٤.٦ متر) ، مسقوف بالحديد المجلفن ومحاط بسياج خشبي بارتفاع ٧.١ متر (٢٥ قدماً ) على مسافة ٢٥ قدماً (٧.٦ متراً) ، بسعر ٥٩٠ جنيهاً إسترلينياً . ولأسباب تتعلق بالسلامة، تقرر إنشاء المخزن على الصخور المطلة على البحر عند الحافة الشمالية لتلة غراسي، على مسافة كبيرة من محطة الإرشاد. وكانت مسؤولية تشغيل المخزن تقع على عاتق ربان الميناء المحلي. ^{[ ١ ]}   

اكتمل بناء المبنى في أواخر يناير 1876. شُيّد من طوب مستورد، بنوافذ مُغطاة بالحجر ومُزودة بمصاريع نحاسية. كما غُطي باب المبنى الخشبي الكبير بالنحاس من الخارج، ويبدو أنه كان هناك منصة مائلة تؤدي إلى هذا الباب. امتد السقف فوق المبنى مسافة 1.2 متر (4 أقدام ) من جميع الجهات، وكان مزودًا بموصلات كهربائية للصواعق. أما من الداخل، فكانت الأرضية من الخشب الصلب، مع حوامل خشبية كان يُخزن عليها البارود على ارتفاع حوالي 30 سم (قدم) فوق الأرضية. لم تُستخدم المسامير في البناء - فقد ثُبّتت جميع الأعمال الخشبية بأوتاد خشبية - وكانت جميع المثبتات المعدنية اللازمة من النحاس. كان هناك سياج خشبي بارتفاع 2.4 متر (8 أقدام ) يُحيط بالمبنى - وقد تعرض هذا السياج لأضرار بالغة من النمل الأبيض في غضون بضع سنوات، واستُبدل في عام 1883 بسياج من الحديد المجلفن. ^{[ 1 ]}  

عند اكتمال بناء مخزن الذخيرة في كوكتاون في يناير 1876، لم يكن الوصول إليه متاحًا إلا بالقارب. وأدت الاحتجاجات المحلية إلى إنشاء طريق على طول الواجهة البحرية المؤدية إلى المخزن، كما تم تمديد ممشى ويبر إسبلاناد حول الحافة الشمالية لتلة غراسي هيل في منتصف ثمانينيات القرن التاسع عشر. وبحلول أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر، شُيّد عدد من المساكن عند سفح تلة غراسي هيل بالقرب من المخزن، وقامت قوة الدفاع التطوعية المحلية بنصب مدفع في مكان قريب. وعلى الرغم من توصية رئيس العمال ماكميلان من إدارة الأشغال عام 1889 بنقل المخزن مسافة ميلين أو ثلاثة أميال على طول خط السكة الحديد من الميناء، إلا أن ذلك لم يُنفذ. وتم تخصيص أموال الخزانة للنقل عام 1890، ولكن بحلول منتصف عام 1891، دخلت كوينزلاند في كساد اقتصادي حاد، فتم تقليص التمويل. ^{[ 1 ]}

ابتداءً من منتصف ثمانينيات القرن التاسع عشر، انخفض إنتاج الرواسب الغرينية من حقول الذهب في نهر بالمر، ولم تتوفر الأموال اللازمة لتطوير الشعاب المرجانية الواسعة في المنطقة. وبحلول عام ١٨٩٤، كانت كمية المتفجرات المخزنة في مخزن كوكتاون للبارود ضئيلة للغاية، ولم يُنفق إلا القليل على صيانة المبنى. وفي عام ١٩٠٧، أُجريت إصلاحات على ألواح السقف وهيكله والبطاريات والسياج. ^{[ ١ ]}

بحلول مايو 1941، كان معظم السياج الحديدي قد انهار. وقد أُزيلت بالفعل معظم الألواح، وكان مدير الميناء يُرتب لعرض الألواح المتبقية للبيع. ^{[ 1 ]}

نُقل المبنى والموقع ( بمساحة ٢١٨ مترًا مربعًا (٢٣٥٠ قدمًا مربعًا ) ) إلى الصندوق الوطني للتراث في كوينزلاند بموجب صك منحة مؤرخ في ٢٥ مارس ١٩٧٦، على أن يكونا متحفًا (موقعًا أثريًا تاريخيًا). في عام ١٩٩٢، قام الصندوق الوطني للتراث، بدعم من المجلس المحلي والمجتمع، بإزالة السقف القديم غير الآمن. وتم استبداله في عام ١٩٩٦، وبدأ برنامج لصيانة وترميم أعمال الطوب. ^{[ ١ ]}  

في عام 2006، تسبب تآكل الشاطئ في جعل المبنى يتأرجح على حافته. وقد وافقت حكومة كوينزلاند على استصلاح الشاطئ وبناء جدار صخري لمنع المزيد من التآكل. ^{[ 2 ]}

تقع المجلة فوق مستوى المد العالي، بعيدًا عن مركز كوكتاون، على الحافة الشمالية لغراسي هيل عند مصب نهر إنديفور. موقعها المنعزل على حافة الماء يجعلها معلمًا بارزًا، خاصة عند رؤيتها من المصب. ^{[ 1 ]}

المبنى مستطيل الشكل، مؤلف من طابق واحد، ويضم غرفة واحدة بباب يطل على الغرب. توجد نوافذ ضيقة في الواجهات الجنوبية والشرقية والغربية. أُحدثت فتحات واسعة بشكل غير منتظم في الجدارين الشمالي والجنوبي، لكن آثار الفتحات الضيقة السابقة لا تزال باقية. يوجد سقف جديد - ذو إطار خشبي مغطى بألواح حديدية مموجة - شُيّد عام ١٩٩٦، على غرار السقف الأصلي. ^{[ ١ ]}

بُنيت المخزن من الطوب على قاعدة حجرية ، وأرضيته خشبية متداعية مثبتة في عوارض. كانت الجدران مطلية باللون الأبيض من الداخل والخارج. الأعمال الخشبية مفقودة. لا يوجد أي أثر مرئي فوق سطح الأرض للسياج القديم أو الممرات أو المنصة. ^{[ 1 ]}

تم إدراج مخزن الذخيرة في كوكتاون في سجل التراث في كوينزلاند في 21 أكتوبر 1992 بعد استيفائه للمعايير التالية. ^{[ 1 ]}

يُعد هذا المكان مهماً في إظهار تطور أو نمط تاريخ كوينزلاند.

يُعد مخزن البارود في كوكتاون ذا أهمية تاريخية لارتباطه بتطوير حقول الذهب الغنية في نهر بالمر في منتصف سبعينيات القرن التاسع عشر، وهو شاهدٌ بليغ على ترسيخ كوكتاون كمركز إداري رئيسي وميناء إمداد لنهر بالمر في تلك الفترة. ^{[ 1 ]}

يُظهر هذا المكان جوانب نادرة أو غير شائعة أو مهددة بالانقراض من التراث الثقافي لولاية كوينزلاند.

يُعد هذا المبنى نادرًا كونه أحد المباني الحكومية القليلة التي نجت من مرحلة تأسيس كوكتاون، وأحد أقدم مخازن البارود الحكومية المعروفة التي لا تزال قائمة في كوينزلاند. ^{[ 1 ]}

يمتلك هذا المكان إمكانية الحصول على معلومات من شأنها أن تساهم في فهم تاريخ ولاية كوينزلاند.

باعتبارها مخزناً للبارود مبنياً من الطوب يعود تاريخه إلى سبعينيات القرن التاسع عشر، وبمقاسات قياسية، فإنها لا تزال مثالاً جيداً من نوعها، ولديها القدرة على المساهمة بشكل كبير في أي دراسة مستقبلية لمخازن البارود في كوينزلاند. ^{[ 1 ]}

يُعد هذا المكان مهماً في إظهار الخصائص الرئيسية لفئة معينة من الأماكن الثقافية.

يحتوي الموقع على أدلة جيدة على تقنيات البناء المستخدمة في سبعينيات القرن التاسع عشر لهذا النوع الخاص من المباني، لا سيما الأرضيات الخشبية المثبتة بأوتاد، والهياكل الخشبية الصلبة الثقيلة، والنوافذ الصغيرة. وباعتباره مخزنًا للبارود مبنيًا من الطوب في سبعينيات القرن التاسع عشر بأبعاد قياسية، فإنه لا يزال مثالًا جيدًا على نوعه، ولديه القدرة على المساهمة بشكل كبير في أي دراسة مستقبلية لمخازن البارود في كوينزلاند. ^{[ 1 ]}

يُعد هذا المكان مهماً لما يتمتع به من أهمية جمالية.

يُعد المبنى، المعزول بضفة الماء عند الحافة الشمالية لغراسي هيل، معلماً بارزاً في كوكتاون، لا سيما عند رؤيته من مدخل مصب النهر المؤدي إلى المدينة. ^{[ 1 ]}

يرتبط هذا المكان ارتباطاً قوياً أو خاصاً بمجتمع أو جماعة ثقافية معينة لأسباب اجتماعية أو ثقافية أو روحية.

يحظى هذا المكان بتقدير المجتمع المحلي لارتباطه التاريخي بماضي كوكتاون وكونه معلمًا سياحيًا، كما يحظى بتقدير المالكين الحاليين، وهم الصندوق الوطني للتراث في كوينزلاند، لندرته وقيمته التاريخية والنمطية والتكنولوجية والمعلمية. ^{[ 1 ]}

الوسائط المتعلقة بمخزن كوكتاون للبودرة على ويكيميديا ​​كومنز