كالسبان

شركة كالسبان هي شركة علمية وتقنية تأسست عام 1943 كجزء من مختبر الأبحاث التابع لقسم الطائرات في شركة كورتيس-رايت في بوفالو، نيويورك . تتألف كالسبان من أربع وحدات تشغيلية رئيسية: أبحاث الطيران، وأبحاث النقل، وعلوم الفضاء، ونفق الرياح فوق الصوتي ، وتحقيقات حوادث الطيران. يقع المقر الرئيسي للشركة في تشيكتواغا، نيويورك ، ولديها مرافق أخرى مثل مركز أبحاث الطيران في شلالات نياجرا ، نيويورك ، وعمليات اختبار طيران عن بُعد في قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا، ونهر باتوكسنت ، ماريلاند . كما تمتلك كالسبان ثلاثة عشر مكتبًا ميدانيًا في جميع أنحاء شرق الولايات المتحدة تُجري تحقيقات في الحوادث نيابةً عن وزارة النقل الأمريكية . استحوذت مجموعة ترانسديغم على كالسبان عام 2023.

بدأ تشغيل المنشأة كمقاول دفاعي خاص خلال الحرب العالمية الثانية . وكجزء من تخطيطها الضريبي في أعقاب المجهود الحربي، تبرعت شركة كورتيس-رايت بالمنشأة لجامعة كورنيل لتشغيلها "كأمانة عامة". ^{[ 1 ]} كما تبرعت سبع شركات طائرات أخرى على الساحل الشرقي بمبلغ 675 ألف دولار لتوفير رأس المال العامل للمختبر. ^{[ 2 ]}

عمل المختبر تحت اسم مختبر كورنيل للملاحة الجوية من عام 1946 حتى عام 1972. وخلال هذه الفترة نفسها، أنشأت جامعة كورنيل كلية جديدة للدراسات العليا في هندسة الطيران والفضاء في حرمها الجامعي بمدينة إيثاكا، نيويورك . وفي أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، تعرضت الجامعات لانتقادات بسبب إجرائها أبحاثًا متعلقة بالحرب، لا سيما مع تزايد الاستياء الشعبي من حرب فيتنام ، وسعت جامعة كورنيل إلى قطع علاقاتها بها. وتعرضت مختبرات مماثلة في كليات أخرى، مثل مختبر لينكولن ومختبر دريبر في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، لانتقادات مماثلة، لكن بعض المختبرات، مثل مختبر لينكولن، احتفظت بعلاقاتها الجامعية. وقبلت جامعة كورنيل عرضًا بقيمة 25 مليون دولار من شركة EDP Technology لشراء المختبر عام 1968. ^{[ 3 ]} إلا أن مجموعة من موظفي المختبر، الذين قدموا عرضًا منافسًا بقيمة 15 مليون دولار، نظموا دعوى قضائية لمنع البيع. وفي مايو 1971، قضت أعلى محكمة في نيويورك بأن لجامعة كورنيل الحق في بيع المختبر. ^{[ 4 ]} في نهاية الدعوى، لم تتمكن شركة EDP Technology من جمع الأموال، وفي عام 1972، أعادت جامعة كورنيل تنظيم المختبر كشركة ربحية باسم "Calspan Corporation" ثم باعت أسهمها في Calspan للجمهور.

كانت شركة كالسبان أول شركة ضمن سلسلة من الشركات المالكة التي شملت شركات أرفين إندستريز، وسبيس إندستريز إنترناشونال، وفيريديان كوربوريشن، وجنرال دايناميكس .

في عام 2005، عادت شركة كالسبان إلى ملكية مستقلة عندما اشترت مجموعة إدارة محلية مجموعات اختبار الطيران والنقل التابعة لعمليات غرب نيويورك من شركة جنرال دايناميكس.

تحت اسم مختبر كورنيل للملاحة الجوية، شهد المختبر ابتكاراتٍ عديدة، منها أول دمية اختبار تصادم عام 1948، وحزام أمان السيارة عام 1951، وأول وحدة ميدانية متنقلة مزودة برادار دوبلر لرصد الأحوال الجوية عام 1956، وأول محاكاة جوية دقيقة لطائرة أخرى ( نورث أمريكان إكس-15 ) عام 1960، وأول عرض ناجح لنظام رادار آلي لتتبع التضاريس عام 1964، وأول استخدام ناجح لشعاع الليزر لقياس كثافة الغاز عام 1966، وأول منشأة اختبار مستقلة من نوع HYGE لتقييم أنظمة تقييد السيارات عام 1967، وجهاز الميترون، وهو أداة لأبحاث السلوك العصبي العضلي واضطراباته عام 1969، والنموذج الأولي لنظام قراءة بصمات الأصابع التابع لمكتب التحقيقات الفيدرالي عام 1972. وقد عمل المختبر كوسيط نزيه، حيث أجرى مقارنات موضوعية بين الخطط المتنافسة لبناء المعدات العسكرية. ^{[ 3 ]} كما أجرى أبحاثًا سرية لمكافحة التمرد في تايلاند لصالح وزارة الدفاع. ^{[ 3 ]} بحلول وقت بيعها، كان لدى شركة CAL 1600 موظف. ^{[ 3 ]}

استحوذت شركة TransDigm Group، المتخصصة في تصنيع مكونات صناعة الطيران، على شركة Calspan مقابل 725  مليون دولار في مايو 2023. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

تمتلك شركة كالسبان وتشغل، أو كانت تمتلك وتشغل، أسطولاً من الطائرات التجريبية المتقدمة، بما في ذلك X-62 ، و Convair NC-131H TIFS ، وأربع طائرات ليرجيت ، وطائرة جلف ستريم G-III، وطائرة SAAB 340، وطائرة هوكر بيتشكرافت بونانزا البهلوانية.

• الموقع الرسمي

• تتمتع أبحاث جامعة كورنيل بحرية كبيرة . // أسبوع الطيران ، 3 يونيو 1957، المجلد 66، العدد 22، الصفحات 290-303.