مضيق الدنمارك

تربط المضائق الدنماركية بحر البلطيق ببحر الشمال عبر كاتيغات وسكاجيراك . تاريخيًا، كانت المضائق الدنماركية ممرات مائية داخلية للدنمارك ؛ إلا أنه بعد فقدان بعض الأراضي، أصبح مضيق أوريسند وحزام فيهمارن مشتركين مع السويد وألمانيا ، بينما بقي الحزام الكبير والحزام الصغير مياهًا إقليمية دنماركية . وقد فتحت اتفاقية كوبنهاغن لعام 1857 جميع المضائق الدنماركية أمام الملاحة التجارية. [ ^{1 ]} وتُعتبر المضائق عمومًا ممرًا مائيًا ^دوليًا .

خمسة مضائق تُسمى "حزام" ( بالدنماركية : bælt )، وهي الوحيدة من نوعها في العالم. وهناك عدة مضائق أخرى تُسمى "مضيق" (بالدنماركية والسويدية والألمانية : sund ). وعندما تقع جزيرة بين "حزام" و"مضيق"، يُطلق عادةً على المضيق الأوسع اسم "حزام" وعلى المضيق الأضيق اسم "مضيق".

• Als :
  • يفصلها عن القارة ألسوند
  • يفصلها عن فين الجزء الجنوبي من الحزام الصغير ، وهي منطقة يشار إليها في الألمانية (ولكن ليس الدنماركية) باسم ألسنبيلت.
• فيهمارن
  • يفصلها عن القارة نهر فيهمارنسوند ، المعروف أيضاً باسم فيميرسوند
  • مفصولة عن لولاند بواسطة Fehmarnbelt (ألمانية) / Femerbelt ( الألمانية المنخفضة ) / Femernbælt (الدنماركية؛ التهجئة السابقة: Femer Bælt )

    

• لانجلاند :
  • يتم فصل Tåsinge عن جزيرة Tåsinge بواسطة Siø Sund (يتم فصل Tåsinge عن Fyn بواسطة Svendborg Sund )
  • يفصلها عن لولاند لانجلاندسبيلت ، الجزء الجنوبي من الحزام الكبير
• لولاند :
  • يفصلها عن فالستر غولدبورغسوند ( يتم فصل فالستر عن زيلندا عن طريق مضيق ستورسترومين وعن طريق مون بواسطة غرونسوند )
  • مفصولة عن لانجلاند بواسطة Langelandsbælt
  • يفصلها عن فيهمارن فيميرنبيلت ، وهو امتداد مشترك للحزام الكبير - لانجلاندسبيلت والحزام الصغير
  • مفصولة عن زيلاند بواسطة Smålandsfarvandet
• زيلاند ( الدانماركية : Sjælland )
  • يفصلها عن شبه الجزيرة الإسكندنافية مضيق أوريسند (باللغة الدنماركية) / مضيق أوريسند (باللغة السويدية)
  • يفصلها عن فين الحزام العظيم
  • تم فصلها عن لولاند وفالستر ومون (وكذلك عن الجزر الأصغر بوجو وفارو ) بواسطة سمولاندسفارفانديت وستورسترومين أولفسوند وبوغستروم.

خلال القرنين العشرين والحادي والعشرين، شهدت المناطق المحيطة نموًا سكانيًا وتطورًا في التجارة عبر الحدود، لا سيما في إطار السوق الأوروبية الموحدة . ويمتد ممر الاتحاد الأوروبي الاسكندنافي-المتوسطي من الشمال إلى الجنوب عبر المضائق الدنماركية.

كانت العبّارات تعبر العديد من المضائق ، ولكن تم استبدال بعضها بخطوط نقل ثابتة لتقليل أوقات الرحلات. والأهم من ذلك، أنه منذ عام 1999، أصبحت مدينتا هامبورغ وكوبنهاغن متصلتين دون استخدام العبّارات. وتشمل خطوط النقل الثابتة ما يلي:

• 1930 – جسر الملك كريستيان العاشر في سوندربورغ
• 1935 – جسر ليتل بيلت "القديم"
• 1937 – جسر ستورستروم
• 1960 – جسر سيوسوند
• 1970 – جسر ليتل بيلت "الجديد" (1970)
• 1981 – جسر ألسوند
• 1998 – جسر الحزام الكبير
• 1999 – جسر أوريسند
• 2032 – من المتوقع الانتهاء من وصلة فيهمارن بيلت الثابتة ^{[ 2 ]}

• قناة كيل
• قناة غوتا
• قناة إيدر
• قائمة جزر الدنمارك
• مسيرة عبر الأحزمة

• خريطة الدنمارك الرسمية بمقياس 1:500,000 متاحة للتحميل
• قاموس نرويجي: sund
• قاموس نرويجي: sundre

56° شمالاً 11° شرقاً / 56° شمالاً 11° شرقاً / 56؛ 11