شركة دي هافيلاند للمحركات

كانت شركة دي هافيلاند للمحركات فرعًا من شركة دي هافيلاند لصناعة الطائرات، والتي بدأت مسيرتها كقسم المحركات في شركة دي هافيلاند للطائرات عام 1926، حيث أنتجت محرك دي هافيلاند جيبسي الشهير. [ 1 ] اندمجت الشركة مع شركة بريستول سيدلي (BSEL) للمحركات عام 1961، ثم أصبحت BSEL لاحقًا جزءًا من شركة رولز رويس المحدودة عام 1966.

تاريخ

تأسست الشركة رسميًا في ستاغ لين في فبراير 1944، ثم انتقلت لاحقًا إلى مصنع استأجرته الحكومة في عام 1946 في ليفسدن ، والذي كان سابقًا موقعًا لإنتاج هاندلي بيج هاليفاكس . [ 2 ] هذا هو الآن موقع استوديوهات ليفسدن للأفلام .

ثم أنتجت الشركة أحد أوائل محركات التوربينات النفاثة، وهو محرك دي هافيلاند غوبلن ، الذي استُخدم في طائرة دي هافيلاند فامباير المقاتلة في أوائل فترة ما بعد الحرب . وفي وقت لاحق، استُخدم محرك غوست التوربيني النفاث في دفع النسخ الأولى من طائرة دي هافيلاند كوميت النفاثة وطائرة دي هافيلاند فينوم المقاتلة.

قامت الشركة لاحقًا بتطوير محرك التوربينات دي هافيلاند جنوم بموجب ترخيص من تصميم جنرال إلكتريك T58 ، ولكن تم دمج الشركة في شركة بريستول سيدلي للمحركات المحدودة (BSEL) في عام 1961؛ ثم اندمجت بريستول سيدلي نفسها مع شركة رولز رويس المحدودة في عام 1966 واستمرت الشركة المندمجة باسم "رولز رويس".

المحركات

محركات مكبسية

طائرة دي هافيلاند جيبسي كوين في متحف سلاح الجو الملكي في كوسفرود

التوربينات النفاثة

التوربينات المحورية

محركات الصواريخ

انظر أيضاً

قوائم ذات صلة

مراجع

  1. غانستون 1989، ص 49.
  2. لومسدن 2003، ص 136.
  • غانستون، بيل. الموسوعة العالمية لمحركات الطائرات . كامبريدج، إنجلترا. باتريك ستيفنز المحدودة، 1989. ISBN 1-85260-163-9
  • لومسدن، أليك. محركات المكابس البريطانية وطائراتها . مارلبورو، ويلتشير: دار نشر إيرلايف، 2003. ISBN 1-85310-294-6.
  • موقع شركة بريتيش جيت إنجن
  • تاريخ دي هافيلاند