سكة حديد ديلمارفا المركزية

سكة حديد ديلمارفا المركزية ( رمزها DCR ) هي سكة حديد أمريكية قصيرة مملوكة لشركة كارلود إكسبريس، وتُشغّل 303 كيلومترات (188 ميلاً) من السكك الحديدية في شبه جزيرة ديلمارفا بولايات ديلاوير وماريلاند وفرجينيا . وتُشغّل السكة خطوطًا من بورتر، ديلاوير إلى هالوود ، فرجينيا ، ومن هارينغتون، ديلاوير إلى فرانكفورد، ديلاوير، بالإضافة إلى عدة فروع أصغر. وترتبط سكة حديد ديلمارفا المركزية بخطوط سكة حديد نورفولك الجنوبية وسكة حديد ماريلاند وديلاوير . أُنشئت السكة الحديدية عام 2016 لتتولى إدارة خطوط سكة حديد نورفولك الجنوبية في شبه جزيرة ديلمارفا. وتوسعت سكة حديد ديلمارفا المركزية بالاستحواذ على جزء من سكة حديد باي كوست عام 2018، وسكة حديد ديلاوير كوست لاين عام 2019. 

تدير شركة سكك حديد ديلاوير (DCR) خط سكة حديد بطول 303 كيلومترات (188 ميلاً) في شبه جزيرة ديلمارفا ، الواقعة في ولايات ديلاوير وماريلاند وفرجينيا . يمتد الخط الرئيسي للشركة لمسافة 183.13 كيلومترًا (113.79 ميلاً) من بورتر، ديلاوير، جنوبًا إلى مدينة بوكوموك، ماريلاند ، على خط ديلمارفا الفرعي، ويُعرف الجزء المؤدي إلى مدينة بوكوموك باسم خط بوكوموك الصناعي. ويستمر الخط الرئيسي جنوبًا لمسافة 23.8 كيلومترًا (14.8 ميلاً) من مدينة بوكوموك إلى هالوود، فرجينيا، على خط ديلمارفا الصناعي. ويتفرع خط فرعي لمسافة 62.8 كيلومترًا (39.0 ميلاً) من تقاطع مع خط ديلمارفا الفرعي في هارينغتون، ديلاوير، إلى فرانكفورد، ديلاوير، على خط إنديان ريفر الفرعي، ثم إلى داغسبورو، ديلاوير، ومن ثم على خط داغسبورو الصناعي إلى سنو هيل، ماريلاند. من قسم إنديان ريفر، يتفرع خط ميلتون الصناعي شرقًا من إلينديل، ديلاوير إلى ميلتون، ديلاوير، ويتفرع خط لويس الصناعي شرقًا من جورج تاون، ديلاوير إلى كول سبرينغ، ديلاوير . وتشمل الخطوط الأصغر التي تديرها إدارة السكك الحديدية في ديلاوير (DCR) خط أوكسفورد الصناعي بطول 0.4 ميل (0.64 كم) في كلايتون، ديلاوير ، وخط كامبريدج الصناعي بطول 2.3 ميل (3.7 كم) في سيفورد، ديلاوير ، وخط ويلاردز الصناعي بطول 3.65 ميل (5.87 كم) في سالزبوري، ماريلاند ، وخط مارديلا الصناعي بطول 0.65 ميل (1.05 كم) في سالزبوري، وخط ميل ستريت الصناعي بطول 0.6 ميل (0.97 كم) في سالزبوري، وخط كريزفيلد الصناعي بطول 1.2 ميل (1.9 كم) في كينغز كريك، ماريلاند . ^{[ 1 ] [ 2 ]} كما تمتلك شركة DCR حقوق استخدام مسارات سكة حديد نورفولك الجنوبية من بورتر إلى تاسكر بالقرب من نيو كاسل، ديلاوير . ^{[ 2 ]}          

تتبادل خطوط سكة حديد ديلمارفا المركزية (DCR) مع خط سكة حديد نورفولك الجنوبية في كلايتون لنقل البضائع المختلطة، ومع خط تاسكر لنقل القطارات الموحدة. كما توجد نقاط تبادل مع خط سكة حديد ماريلاند وديلاوير في تاونسند وسيفورد وفرانكفورد. ^{[ 3 ]} تشمل المنتجات التي تنقلها السكك الحديدية الحبوب والبروبان ومواد البناء والمنتجات السائبة. ^{[ 4 ]} تُسيّر السكك الحديدية أحيانًا قطارات فحم موحدة إلى محطة إنديان ريفر لتوليد الطاقة التي تديرها شركة إن آر جي إنرجي بالقرب من ميلسبورو، ديلاوير ، حسب الحاجة. تشمل القطارات الموحدة الأخرى التي تُسيّرها DCR قطارات الحبوب إلى شركة ألين هاريم للأغذية بالقرب من سيفورد، ومزارع ماونتاير في فرانكفورد وبرينسيس آن، ماريلاند ، وقطارات أحجار الركام إلى مستودع داغسبورو ستون التابع لمجموعة إتش آند كيه في داغسبورو. ^{[ 5 ]} تُقدّم سكة حديد ديلمارفا المركزية خدمات الشحن لأكثر من 50 عميلًا. ^{[ 6 ]}

تشغل سكة حديد ديلمارفا المركزية 14 قاطرة، من طرازات EMD GP38-2 و EMD MP15AC و EMD SD40-2 . ^{[ 7 ]} كانت سكة حديد ديلمارفا المركزية تستخدم قاطرات EMD GP11 مؤقتًا على الخط، ريثما تستقر العمليات. وأشارت مجلة Railpace في عددها الصادر في أكتوبر 2018 ، في الصفحة 9، إلى مغادرة آخر قاطرتين من طراز GP11 على خط سكة حديد ديلمارفا المركزية. تم نقل القاطرتين DCR 2005 و2007 إلى شركة نورفولك الجنوبية في كلايتون في 25 يوليو 2018، تمهيدًا لإعادتهما إلى خطوط الشركة الأم، كارلود إكسبريس. وأضافت المجلة أن سكة حديد ديلمارفا المركزية تمتلك الآن "عددًا كافيًا" من قاطرات MP15 وGP38 للقيام بالمهام المحلية.

تُعدّ شركة السكك الحديدية هذه شركة تابعة لشركة كارلود إكسبرس، وهي شركة تشغيل خطوط سكك حديدية قصيرة مقرها في أوكمونت، بنسلفانيا، وتمتلك أيضًا خط سكة حديد وادي أليغيني وخط سكة حديد جنوب غرب بنسلفانيا . يقع مقر الإدارة المحلية لشركة سكك حديد ديلاوير المركزية (DCR) في هارينغتون، بينما تقع عمليات الشحن في دوفر، ديلاوير ، وهارينغتون، وسيفورد، وديلمار ، ديلاوير . ^{[ 3 ]} يتألف فريق عمل شركة سكك حديد ديلاوير المركزية من 30 موظفًا. ^{[ 7 ]}

كان الخط الرئيسي لسكك حديد ديلاوير المركزية (DCR) بين بورتر وديلمار جزءًا من سكك حديد ديلاوير ، بينما كان الخط الرئيسي جنوبها جزءًا من سكك حديد نيويورك وفيلادلفيا ونورفولك . استحوذت سكك حديد بنسلفانيا لاحقًا على هذه الخطوط ، ثم نُقلت ملكيتها إلى شركة بن سنترال للنقل عام 1968، ثم إلى شركة كونريل عام 1976، وأخيرًا إلى سكك حديد نورفولك الجنوبية عام 1999. في 1 أبريل 2006، أنشأت سكك حديد نورفولك الجنوبية وحدة أعمال ديلمارفا كوحدة تسويقية وتجارية لتحسين خدمة العملاء وكفاءة التشغيل، فضلًا عن جذب العملاء إلى خطوطها في ديلاوير وشرق ماريلاند. تألفت وحدة أعمال ديلمارفا من 307 كيلومترات (191 ميلًا) من خطوط السكك الحديدية الممتدة بين نيوارك، ديلاوير ، وساحة إيدجمور في ويلمنجتون ، ومدينة ويلمنجتون، ومدينة بوكوموك، وهارينغتون، وفرانكفورد. كان للوحدة، التي يقع مقرها الرئيسي في ويلمنجتون، فريق إدارة محلي خاص بها. ^{[ 8 ]} 

في أكتوبر/تشرين الأول 2016، اختارت شركة نورفولك ساوثرن للسكك الحديدية شركة كارلود إكسبريس لاستئجار وتشغيل خطوط السكك الحديدية في شبه جزيرة ديلمارفا بين بورتر وبوكوموك سيتي وهارينغتون وفرانكفورد، وذلك في محاولة لتحسين أداء هذه الخطوط المتعثرة. ^{[ 9 ]} وفي الشهر التالي، قدمت شركة ديلمارفا للسكك الحديدية طلبها لبدء التشغيل إلى مجلس النقل السطحي . ^{[ 10 ]} ونتيجةً لهذا الاستحواذ، اشترت كارلود إكسبريس 17 قاطرة إضافية. ^{[ 11 ]} وبدأت شركة ديلمارفا للسكك الحديدية عملياتها في ديسمبر/كانون الأول 2016. ^{[ 12 ]} وفي ديسمبر/كانون الأول 2016، قدمت نقابة عمال الصفائح المعدنية الدولية احتجاجًا إلى مجلس النقل السطحي بشأن هذه الصفقة، مدعيةً عدم امتلاكها الموارد اللازمة للتشغيل الآمن، ^{[ 13 ]} إلا أن المجلس رفض الدعوى في مارس/آذار 2017. ^{[ 14 ]}

في يونيو 2018، تولت شركة سكك حديد ديلاوير الساحلية (DCR) إدارة عمليات خط سكة حديد باي كوست المملوك لشركة كانوني أتلانتيك بين مدينتي بوكوموك وهالوود، وذلك بعد توقف باي كوست عن العمل في 18 مايو 2018. وقد تولت DCR إدارة هذا الجزء من خط باي كوست بين المدينتين لضمان استمرار خدمة السكك الحديدية للعملاء المتبقين على طول الخط. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وفي 1 يناير 2019، تولت DCR إدارة عمليات خط سكة حديد ديلاوير كوست لاين بين مدينتي إلينديل وميلتون، وبين مدينتي جورج تاون وكول سبرينغ، بعد فوزها بعقد تشغيل الخطوط من ولاية ديلاوير. ^{[ 17 ]}

في 18 مارس 2020، أعلنت إدارة السكك الحديدية بولاية ديلاوير (DCR) أنها حصلت على منحة فيدرالية قدرها 18.8 مليون دولار لتجديد ثلاثة جسور متحركة ( جسر تشيسابيك وديلاوير كانال المتحرك بالقرب من ميدلتاون، ديلاوير ، وجسر سيفورد المتحرك في سيفورد، ديلاوير، وجسر كاسات المتحرك في بوكوموك سيتي، ماريلاند)، وتحديث أكثر من 160 كيلومترًا من السكك الحديدية على طول خطها الرئيسي، وتحسين تسعة تقاطعات سطحية في ديلاوير وماريلاند. ^{[ 18 ]} 

• الموقع الرسمي