دريم لاند مارجيت

كان موقع دريم لاند عبارة عن مستنقع ملحي يُعرف باسم "مير"، وكان يغمر بالمياه عند المد العالي حتى عام 1809، حين تم بناء جسر وجدار بحري . وفي عام 1846، تم إنشاء محطة قطار في موقع أرلينغتون الحالي لخط سكة حديد الجنوب الشرقي ، تلتها في عام 1864 محطة أخرى لخط سكة حديد لندن، تشاتام ودوفر المنافس (LCDR) في موقع سينما دريم لاند الحالية. أكملت شركة LCDR (تحت شركتها التابعة، سكة حديد ساحل كينت) هذه المحطة في عام 1866، ولكن لم يتم تقديم أي خدمة عامة لها. كان التقاطع يواجه رامسجيت، لذا تم التخطيط لخدمة قطارات محلية بين مارجيت وبرودستيرز ورامسجيت. ^{[ 8 ]}

يعود تاريخ دريم لاند كمركز ترفيهي إلى نفس العام، عندما افتتح أصحاب المطاعم اللندنيون سبيرز وبوند مطعمًا وقاعة رقص في محطة السكة الحديد المهجورة على جسر مير. ^{[ 9 ]} ونظرًا لعدم نجاحها، اشترت عائلة ريف من مارجيت هذه "القاعة المطلة على البحر" عام 1870 مقابل 3750 جنيهًا إسترلينيًا، كما استحوذت تدريجيًا على الأرض المنخفضة خلف القاعة.

في عام ١٨٧٠، دخل جورج سانجر، رائد أعمال السيرك ، في شراكة مع توماس دالبي ريف، عمدة مارجيت آنذاك، لإدارة "قاعة البحر". بعد وفاة ريف عام ١٨٧٥، أصبح سانجر المالك الوحيد للقاعة والأرض الواقعة خلفها. هذه الأرض، التي كانت تُعرف سابقًا باسم "مير"، حُوِّلت إلى حدائق ترفيهية تضم ديرًا مُهدمًا مُصطنعًا، وبحيرة، وتماثيل، وحديقة حيوانات، بالإضافة إلى عروض جانبية ودوارات. تعود أقفاص الحيوانات والجدران القوطية على الحدود الغربية والجنوبية الحالية لـ"دريملاند" (المُدرجة الآن ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية) إلى ذلك الوقت. كان الغرض الرئيسي من حديقة الحيوانات هو أن تكون مركزًا لتربية وتدريب الحيوانات المستخدمة في سيرك سانجر المتنقل.

أُقيمت أولى ألعاب التسلية في وقت مبكر من عام 1880، عندما تم تركيب آلات "البحر على الأرض". كان الركاب يجلسون في "قوارب" تُحرك بواسطة نظام من الروافع لتتأرجح وتتدحرج كما لو كانوا في البحر - وهو سلف مباشر لألعاب " محاكاة الطيران " المعاصرة. في عام 1893، تم بناء حلبة تزلج كبيرة. بعد ذلك بوقت قصير، اكتسبت الحديقة بعض الشهرة السيئة كمكان لجريمة قتل عاملة جنس على يد رجل قوي من السيرك المحلي. ^{[ 10 ]}

توفي سانجر عام 1911 خلال شجار نشب إثر محاولة قتل صديق له (مع أن سانجر نفسه ربما كان الهدف المقصود)، ^{[ 11 ]} ودخلت الحديقة فترة من عدم الاستقرار، إذ كان جزء من جاذبيتها يتمثل في شخصية سانجر الكاريزمية. وفي النهاية، اشترى جون هنري آيلز الموقع من تركة سانجر عام 1919 مقابل 40 ألف جنيه إسترليني ، وكان آيلز قد أنشأ بالفعل مدن ملاهي في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك القاهرة وبرلين وبتروغراد ( سانت بطرسبرغ حاليًا ) وبيتسبرغ .

استلهم آيلز من كوني آيلاند ، التي زارها عام 1906، فأعاد تسمية الموقع إلى "دريملاند" وبدأ العمل على بناء قطار الملاهي "سينيك ريلوي" عام 1919، بعد أن اشترى الحقوق الأوروبية لتصميم "سينيك ريلوي" من المخترع وصاحب براءة الاختراع لاماركوس أدنا طومسون . افتُتحت اللعبة للجمهور عام 1920 وحققت نجاحًا باهرًا، حيث نقلت نصف مليون راكب في عامها الأول. ^{[ 10 ]} كما أضاف آيلز إلى المنتزه ألعابًا أخرى شائعة في ذلك الوقت، بما في ذلك قطار ملاهي أصغر، وعجلة جوي، والسكك الحديدية المصغرة، ولعبة ذا ويب، وكهوف النهر.

شُيِّدت قاعة رقص في موقع حلبة التزلج عام 1920، وفي عام 1923 بنى آيلز دار سينما منوعة في الموقع نفسه. (وفي عام 1926، كان مسؤولاً أيضاً عن بناء مسبح مارجيت على الواجهة البحرية). بين عامي 1920 و1935، استثمر آيلز أكثر من 500 ألف جنيه إسترليني في الموقع، مضيفاً باستمرار ألعاباً ومرافق جديدة، وبلغت ذروة استثماراته ببناء مجمع سينما دريم لاند عام 1934. ^{[ 12 ]} توقف آيلز عن كونه مديراً عام 1938، وتولى ابنه إريك إدارة الشركة.

استولت الحكومة على معظم موقع دريم لاند خلال الحرب العالمية الثانية ، وأُعيد افتتاح المنتزه في يونيو 1946. وكان إريك آيلز مديرًا له. ومنذ عام 1947، تلقى المنتزه استثمارات من شركة بوتلينز .

سيطرت ثلاثة أجيال من عائلة آيلز - جون هنري، وإريك، وجون - على دريم لاند من عام 1919 حتى بيعها عام 1968. أدخل المالكون الجدد، شركة أسوشيتد ليجر، العديد من الابتكارات إلى دريم لاند، بما في ذلك ملاعب الاسكواش، وحلبة للتزلج على الجليد وحديقة حيوانات، على غرار حقبة سانجر. وقد صمدت معظم نباتات حدائق المتعة التي يعود تاريخها إلى سبعينيات القرن التاسع عشر حتى سبعينيات القرن العشرين، حين أُزيلت الحدائق ووُسّعت الألعاب. وشهد عام 1976 الظهور الأول للعبة جديدة ثورية، هي "أوربيتر"، التي كشف عنها هنري سميث، رجل العروض المتجول ومستأجر دريم لاند، وهي لعبة حققت نجاحًا باهرًا في مدن الملاهي والمعارض المتنقلة الأخرى حول العالم. كان سميث نفسه من نسل جورج سانجر، وكان لديه أيضًا لعبة Skid، ^{[ 13 ]} و Waltzer، ^{[ 14 ]} و Speedway، و Tip Top، ^{[ 15 ]} ولعبة Orbiter أخرى ^{[ 16 ]} حتى تغيير ملكية الحديقة في عام 1981. ^{[ 17 ]} وشهد عام 1980 افتتاح عجلة كبيرة  تتسع لـ 240 راكبًا ويبلغ ارتفاعها 148 قدمًا .

استحوذ الأخوان الهولنديان بيمبوم على مدينة الملاهي دريم لاند عام ١٩٨١. كانا يمتلكان العديد من مدن الملاهي الأخرى في أوروبا القارية، وقاما بتغيير اسم الموقع إلى "مدينة ملاهي بيمبوم براذرز وايت ناكل" ^{[ ١٨ ]} ، وأضافا إليها معلمًا رئيسيًا جديدًا، وهو قطار الملاهي "لوبينغ ستار" من تصميم أنطون شوارزكوف . استمر تغيير الاسم حتى عام ١٩٩٠، حين عاد إلى اسمه الأصلي دريم لاند. ^{[ ١٩ ]} وشملت التغييرات الأخرى التي أجرياها إلغاء ساعات العمل المسائية، وفرض رسوم دخول بدلًا من رسوم لكل لعبة. كما أدخلا العديد من الألعاب "عالية التقنية" التي حسّنت من تجربة المنتزه، وجعلته، بحلول أواخر الثمانينيات، واحدًا من أكثر عشرة مواقع سياحية زيارةً في المملكة المتحدة.

على غرار المنتجعات الساحلية البريطانية التقليدية الأخرى ، اعتمدت القاعدة الاقتصادية لمدينة مارجيت على المصطافين المقيمين لعدة أيام، وغالبًا ما كانت العائلات تقضي عطلتها لمدة أسبوع أو أكثر. وكان هذا يُستكمل برحلات يومية في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية، حيث كان المنتجع يشهد ازدحامًا كبيرًا. إلا أنه مع ازدياد شعبية الرحلات السياحية المنظمة الرخيصة إلى الخارج منذ ستينيات القرن الماضي، انهار قطاع السياحة السكنية تدريجيًا في سبعينيات القرن نفسه. ونتيجة لذلك، انخفض عدد الزوار في أماكن الترفيه في هذه المنتجعات، مثل مدينة الملاهي "دريملاند"، بشكل حاد خلال أيام الأسبوع في فصل الصيف، بينما ظلّ الإقبال عليها مرتفعًا نسبيًا في عطلات نهاية الأسبوع.

ظلّت حركة السياحة اليومية في مارغيت كبيرة، لكنّ انخفاض عائدات العطلات أدّى إلى معاناة المدينة في صيانة بنيتها التحتية. وهذا بدوره أثّر على جاذبيتها كوجهة سياحية ليوم واحد. مع ذلك، يشير استثمار شركة بيمبوم براذرز إلى أنّ هذا لم يُعتبر تهديدًا حقيقيًا لمدينة دريم لاند في بداية ثمانينيات القرن الماضي.

كان افتتاح مدن ملاهي أكبر بكثير بالقرب من لندن، على مواقع واسعة وبمواقف سيارات وفيرة، أكثر خطورةً على الفور. افتُتحت مدينة ثورب بارك الترفيهية عام 1979، ومدينة تشيسينغتون وورلد أوف أدفنتشرز الترفيهية عام 1987. في ذلك الوقت، كانت أسرع رحلة قطار من لندن إلى مارغيت تستغرق أقل من ساعتين، ولم يكن لدى دريم لاند أي موقف سيارات عام داخلها.

في عام ١٩٩٦، باعت عائلة بيمبوم الموقع لرجل الأعمال المحلي جيمي جودن ، الذي كان يدير سابقًا مدينة ملاهي روتوندا في فولكستون ومدينة ملاهي رامسجيت في رامسجيت . في ذلك الوقت، نُقلت معظم الألعاب التي كانت تملكها العائلة. انتقلت لعبة "لوبينج ستار (جريت أمريكا)" إلى مدينة ملاهي في بودابست مع لعبة القارب الدائري "ذا ماري روز" . ظهرت لعبة "لوبينج ستار" الشقيقة لفترة وجيزة لموسمين في مارجيت (كانت سابقًا في مدينة ملاهي كاميلوت) قبل أن تنتقل مجددًا إلى موقعها الحالي، مدينة ملاهي قلعة لاودون ، حيث تُعرف باسم "تويست آند شوت".

بعد شرائه للمنتزه، تمكن غودن من الحصول على منح أوروبية وإقليمية للمساعدة في إعادة تطويره مبدئيًا بتكلفة 3 ملايين جنيه إسترليني. ^{[ 20 ]} ومع ذلك، خلال فترة إدارة غودن، تم بيع العديد من الألعاب، بما في ذلك العجلة الدوارة العملاقة التي هيمنت على أفق مارغيت لعقدين من الزمن، ولكن تم تفكيكها وبيعها إلى منتزه في المكسيك. ^{[ 21 ]}

في عام 2003، أعلن غودن عن إغلاق مدينة الملاهي "دريملاند" وإعادة تطوير الأرض. وقد أيّد قطاعٌ كبيرٌ من الرأي العام استمرار استخدام موقع "دريملاند" كمدينة ملاهي، وذلك وفقًا لتقرير حكومي صدر عام 2004.

بعد إعلان إغلاقها، بيعت مدينة الملاهي "دريملاند" لشركة "مارغيت تاون سنتر ريجينيريشن" (MTCR) عام ٢٠٠٥ مقابل ٢٠ مليون جنيه إسترليني. ثم شكّل عدد من السكان المحليين حملة "إنقاذ دريملاند". اقترحت الحملة تحويل "دريملاند" إلى مدينة ملاهي تراثية، تضمّ مجموعة من الألعاب والمعالم السياحية القديمة من مدن ملاهي بريطانية أخرى. وقد حصلت حملة "إنقاذ دريملاند" على بعض الألعاب ووضعتها في المخازن.

رغم الإعلان المبدئي عن إغلاق دريم لاند في نوفمبر 2003، إلا أنها استمرت بالعمل خلال عامي 2004 و2005. أُغلقت نهائيًا أمام الجمهور في عام 2005، وأُزيلت جميع الألعاب باستثناء سكة حديد المناظر الخلابة من الموقع. وكانت سكة حديد المناظر الخلابة قد صُنفت ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية في عام 2002، ولذلك لم يكن من الممكن نقلها أو تفكيكها. ^{[ 3 ]}

تضرر جزء من خط السكة الحديدية السياحية جراء حريق متعمد وقع في 7 أبريل/نيسان 2008. ^{[ 5 ]} دُمر حوالي 25% من الهيكل، بما في ذلك محطة الصعود ومخازن التخزين والقطارات، واضطرت الجهات المختصة إلى إزالته لعدم إمكانية إصلاحه. جرى تعزيز الأمن المادي للموقع، وجرى مسح الهيكل المتبقي. كما تم إنقاذ بعض الآلات والهياكل المتبقية من العربات وتخزينها في الموقع. وفي 28 مايو/أيار 2014، وقع حريق متعمد آخر في الموقع، لكنه اقتصر على مبنى مهجور بالقرب من خط السكة الحديدية السياحية. ^{[ 22 ]}

في 25 أبريل 2008، رُفع تصنيف سينما دريم لاند من الدرجة الثانية (مبانٍ ذات أهمية معمارية أو تاريخية خاصة) إلى الدرجة الثانية* (مبانٍ ذات أهمية بالغة تتجاوز النطاق المحلي). ^{[ 23 ]} أُغلقت السينما، التي كانت تضم أورغنًا مسرحيًا من طراز كومبتون ، في عام 2007 بعد افتتاح مجمع سينمائي جديد في ويستوود كروس . خضعت المباني لعملية ترميم، وجُدّدت لافتة دريم لاند على البرج الأمامي بإضاءة LED، ما جعلها تتألق بوضوح في الليل.

باعت شركة MTCR، التي أعيد تسميتها آنذاك إلى DreamlandLive Ltd، دار السينما المتوقفة عن العمل. وكان ذلك قبل صدور قرار استئناف من هذه الشركة أمام المحكمة لمنع مجلس مقاطعة ثانيت من الاستيلاء على مدينة الملاهي بموجب أمر استملاك إجباري، صدر في يونيو 2011. ^{[ 24 ]} وتمت الموافقة على أمر الاستملاك الإجباري في أغسطس 2012. ^{[ 25 ]}

أدى نجاح حملة إنقاذ دريم لاند في جذب الوعي العام إلى إنشاء صندوق دريم لاند، وهو مؤسسة خيرية مسجلة، في عام 2007 لتنسيق مشروع إعادة الافتتاح.

تم تخصيص مبلغ إجمالي قدره 18 مليون جنيه إسترليني من التمويل العام للمشروع، وذلك لترميم وحفظ وصيانة المباني المدرجة، والتي شملت خط السكة الحديد ذي المناظر الخلابة، وأقفاص حديقة الحيوانات، وبعض المساحات الداخلية للمباني. كما استُخدم هذا المبلغ لشراء خمس ألعاب تراثية.

في 16 نوفمبر 2009، مُنحت مؤسسة دريم لاند ترست منحة قدرها 3 ملايين جنيه إسترليني من صندوق التراث الوطني، بالإضافة إلى تمويل إضافي قدره 3.7 مليون جنيه إسترليني و4 ملايين جنيه إسترليني من وزارة الثقافة والإعلام والرياضة في المملكة المتحدة ومجلس مقاطعة ثانيت على التوالي، وذلك لترميم خط السكة الحديد ذي المناظر الخلابة وتطوير موقع دريم لاند السابق حسب الضرورة لإعادة إحيائه. ^{[ 26 ]}

كان يُنظر إلى خط السكة الحديدية ذي المناظر الخلابة على أنه محور عملية تجديد دريم لاند كمدينة ملاهي تراثية. بدأت الأعمال في سبتمبر 2014، مع تجديد كامل للمسار وبناء قطارات جديدة. ^{[ 27 ]}

تم التبرع ببعض الألعاب التاريخية من منتزهات أخرى إلى مؤسسة دريم لاند الخيرية، ووُضعت في المخازن تمهيداً لترميمها لاحقاً. وشملت التبرعات معظم الألعاب القديمة الفريدة في بليجرلاند ساوثبورت ، بما في ذلك لعبة كاتربيلر التي تعود إلى أربعينيات القرن الماضي ، وقطار الملاهي الخشبي "مناجم الملك سليمان" (الذي كان سابقاً في فرونتيرلاند، موركامب، ثم نُقل لاحقاً إلى بليجرلاند ساوثبورت)، وأجزاء من قطار الأشباح وكهوف النهر، وقاعة المرايا، وميسترال، والأرجوحة المسكونة ، وسكاي رايد (التلفريك). كما تم التبرع أيضاً بلعبة جونيور ويب التي كانت موجودة في بلاكبول بليجر بيتش .

تم تعيين واين همنغواي وزوجته جيراردين وفريق "همنغواي ديزاين" كمصممين لمدينة دريم لاند الجديدة المتوقعة في عام 2012. وشمل ذلك الرؤية الإبداعية لإعادة التصور والعلامة التجارية. ^{[ 28 ]}

استثمرت شركة "ساندز هيريتدج المحدودة"، المشغلة التجارية المختارة لإدارة مدينة الملاهي "دريملاند"، مبلغًا إضافيًا قدره 10 ملايين جنيه إسترليني من التمويل الخاص لإعادة افتتاحها. استُخدمت هذه الأموال لإضافة 17 لعبة جديدة إلى مدينة الملاهي، بالإضافة إلى صالة تزلج ومطعم، وصالة ألعاب إلكترونية، وصالة ألعاب بينبول كلاسيكية، ومتجر "دريملاند إمبوريوم"، وحديقة الأخطبوط. تضمن اتفاق التشغيل بين "ساندز هيريتدج" ومجلس مقاطعة ثانيت استئجار الأولى للعقار المملوك للمجلس بموجب أمر الاستملاك الإلزامي لمدة 99 عامًا، بينما بقي المجلس مسؤولاً عن جوانب معينة من الإصلاح والصيانة، بما في ذلك ما يتعلق بالسكك الحديدية ذات المناظر الخلابة. كان جزء من رأس المال الذي جمعته "ساندز هيريتدج" قرضًا مضمونًا قصير الأجل بقيمة 600 ألف جنيه إسترليني من "أروغراس ماستر فاند"، وهي شركة استثمارية مقرها جزر كايمان . تمتلك هذه الشركة أيضًا 31% من رأس مال "ساندز هيريتدج".

أُعيد افتتاح المنتزه في 19 يونيو 2015، وحظي بتغطية إعلامية واسعة. ^{[ 29 ] [ 30 ]} وقد بثّت إذاعة بي بي سي كينت فعاليات يوم الافتتاح مباشرةً من دريم لاند. وتأخر حفل الافتتاح قليلاً، فقام مذيعا بي بي سي كينت، جو بيرن وزاك داونت جونز، بتقديم فقرة ترفيهية للجماهير لمدة 45 دقيقة على الهواء مباشرة. وتم افتتاح ألعاب إضافية في يوليو. ^{[ 31 ]}

كانت رسوم الدخول إلى الحديقة 14.95 جنيهًا إسترلينيًا.

كان خط السكة الحديدية ذو المناظر الخلابة، وهو المعلم الرئيسي في الحديقة، لا يزال قيد إعادة البناء من قبل مجلس مقاطعة ثانيت. ولم يُفتتح للجمهور إلا في 17 أكتوبر 2015، بسبب تأخيرات في إعادة بناء عربات القطار. وقد عُقدت عروض تعريفية للأعضاء والصحافة في 16 أكتوبر 2015. ^{[ 32 ]} وقدّمت شركة ساندز هيريتدج مطالبة بتعويض عن الإيرادات المفقودة نتيجةً لهذا التأخير، وتمّت تسويتها في نوفمبر بدفع تعويض من مجلس مقاطعة ثانيت إلى ساندز هيريتدج بعد أن أجبر تأخير افتتاح خط السكة الحديدية الشركة على الخضوع لإجراءات الإفلاس.

في 8 ديسمبر 2015، اضطرت شركة ساندز هيريتدج إلى التقدم بطلب إلى المحكمة العليا لعقد اتفاقية تسوية طوعية مع الدائنين (CVA) فيما يتعلق بدين قدره 2.9 مليون جنيه إسترليني مستحق لشركة أروغراس. ^{[ 33 ]} وقد بلغ هذا المبلغ 600 ألف جنيه إسترليني، وهو المبلغ الأصلي المستحق كقرض مضمون، بالإضافة إلى الفوائد المركبة غير المدفوعة والرسوم. وفي اجتماع عُقد في 23 ديسمبر 2015، وافق دائنو الشركة على قبول اتفاقية التسوية الطوعية، مما منح الشركة مزيدًا من الوقت لسداد ديونها القائمة. ^{[ 34 ]} ووعد ممثلو ساندز هيريتدج في الاجتماع بسداد الدين المستحق لشركة أروغراس على مدى خمس سنوات - وباعتباره دينًا مضمونًا، فقد حظي هذا الدين بالأولوية على الديون الأخرى. وكانت شركة داف آند فيلبس هي الجهة المسؤولة عن إدارة الإعسار بموجب اتفاقية التسوية الطوعية .

عُزيت الخسائر المالية في المقام الأول إلى انخفاض عدد الزوار في موسم صيف 2015 إلى النصف مقارنةً بما كان متوقعًا بناءً على هيكلة رأس مال المشروع. ^{[ 35 ]} وقدّرت التقارير الإعلامية الخسائر النقدية التي تكبدتها الشركة بنحو 5  ملايين جنيه إسترليني. وكان العامل الرئيسي وراء هذا النقص في عدد الزوار هو تأخير مشروع السكة الحديدية ذات المناظر الخلابة، وانعدام التواصل بين فريق إدارة مجلس مقاطعة ثانيت وشركة ساندز هيريتدج، مما أدى إلى افتتاح مبكر قبل اكتمال الأعمال التحضيرية. وقد تسبب ذلك في إغلاق شبه فوري لمدة سبعة عشر يومًا لاستكمال هذه الأعمال، واستغرق تشغيل السكة الحديدية ذات المناظر الخلابة وقتًا أطول. كما وُجدت مشاكل في صيانة الألعاب، مما أدى إلى أعطال. وعلى عكس الاعتقاد السائد، لم يكن سعر الدخول، الذي ذُكر أنه سبب عزوف الزوار، هو السبب وراء مشاكل التدفق النقدي لشركة ساندز هيريتدج؛ ومع ذلك، قام فريق الإدارة والمسؤولون عن إدارة الشركة، داف آند فيلبس، بإلغائه لزيادة عدد الزوار عندما اتضح أن السكة الحديدية ذات المناظر الخلابة لن تكون مجدية لموسم صيفي ثانٍ. ^{[ 36 ]}

في أغسطس/آب 2016، استقال إيدي كيمسلي، الرئيس التنفيذي لشركة دريم لاند. ^{[ 37 ]} وكشف اجتماع للدائنين عُقد في أغسطس/آب 2016 أن الدائنين مدينون بمبلغ 8.34 مليون جنيه إسترليني، وأن شركة ساندز هيريتدج تعاني من عجز إجمالي في ميزانيتها العمومية قدره 14 مليون جنيه إسترليني (10 ملايين جنيه إسترليني منها تمثل استثمارات قامت بها الشركة نفسها). وكشف تقرير مدققي الحسابات المقدم إلى مجلس مقاطعة ثانيت في ديسمبر/كانون الأول من ذلك العام أن العديد من هؤلاء الدائنين كانوا شركات محلية صغيرة ذات أمل ضئيل في السداد. ^{[ 38 ]}

أعرب المسؤولون في البداية عن أملهم في بيع مدينة الملاهي "دريملاند" ككيان قائم في مارس 2017، بعد انتهاء موسم صيف 2016. إلا أن هذا الاحتمال بدا مستبعدًا بعد تقريرهم نصف السنوي للدائنين (من ديسمبر 2015 إلى يونيو 2016)، حيث كشفوا أن الخسائر التشغيلية خلال تلك الفترة تجاوزت مليون جنيه إسترليني، أي ما يعادل 41 ألف جنيه إسترليني أسبوعيًا. وحذروا من استمرار الخسائر، وعزوا ذلك إلى عوامل منها سوء الأحوال الجوية في أوائل الصيف وتعطل خط السكة الحديد السياحي في منتصف يونيو. ^{[ 39 ]}

أعاد مجلس مقاطعة ثانيت ترميم سكة الحديد ذات المناظر الخلابة بعد تعرضها لحريق متعمد. لسوء الحظ، لم تكن المعرفة والخبرة اللازمتان متوفرتين عند إعادة بنائها، مما أدى إلى فشلها في اختبار السلامة في يونيو 2017. تعمل السكة بنظام السحب بالكابلات ، وهو نظام جر نادر في العالم اليوم، وقد تم تحديد نوع خاطئ من الكابلات. عندما حاول مجلس مقاطعة ثانيت تصحيح الوضع بعد الفشل، وجد أن المهارات المطلوبة متخصصة للغاية ونادرة عالميًا، ولم يتسنَّ الحصول عليها إلا بعد انتهاء موسم الصيف. وأشار المسؤولون إلى نيتهم ​​المطالبة بتعويض عن هذا الفشل. ^{[ 40 ]}

غطت شركة آروغراس خسائر التشغيل لموسم صيف 2016 بقرض إضافي قدره مليون جنيه إسترليني، بضمان العقار الكائن في 49-51 مارين تيراس. كان هذا العقار حانة سابقة مملوكة ملكية تامة لشركة ساندز ليجر (غير مشمولة بعقد إيجار مجلس مقاطعة تورنتو)، وكان يُعرف باسم سينك بورتس آرمز قبل أواخر القرن العشرين. وقد طُلب تمديد فترة الإدارة، وتمت الموافقة عليه.

ثم أُعلن أن شركة الاستثمار قد رفعت قروضها إلى ما يقارب 10 ملايين جنيه إسترليني، وذلك بهدف إعادة هيكلة أعمالها. وفي فبراير 2017، أفادت التقارير بحصولها على استثمار خاص بقيمة 25 مليون جنيه إسترليني من شركة آروغراس. ^{[ 35 ]}

استُخدم القرض الجديد لإعادة تصميم الموقع وإضافة بعض الألعاب الجديدة، مع تجديد حانة سينك بورتس. كانت المباني تُستخدم كمكتب تذاكر لمدينة دريم لاند ومركزًا إداريًا لشركة ساندز ليجر، ولكن افتتح فيها المسؤولون حانة في موسم 2016، وكان من المقرر ترميمها لتصبح حانة كاملة لإعادة افتتاحها في عام 2017.

أُعلن عن إعادة افتتاح الحديقة المُحسّنة في 28 أبريل 2017؛ ^{[ 41 ]} إلا أن الافتتاح تأجل لاحقًا إلى 26 مايو. وقد حظي الحدث باهتمام إعلامي واسع على المستوى الوطني. وكانت الميزة الجديدة الرئيسية التي ذُكرت كعامل مُعزز لنجاح المشروع هي قاعة موسيقية جديدة تتسع لـ 15000 شخص. ^{[ 35 ] [ 42 ]}

كشف تحقيق خاص أجراه عضو مجلس مقاطعة ثانيت أن جميع الأصول الثابتة لشركة ساندز ليجر مرهونة بقروض مضمونة لصالح شركة أروغراس. وشملت هذه الأصول ألعاب الملاهي المملوكة للشركة، بالإضافة إلى عقد إيجار لمدة 99 عامًا من مجلس مقاطعة ثانيت، وعقارات أخرى مملوكة ملكية تامة للشركة. إذا كان رقم المديونية البالغ 25 مليون جنيه إسترليني، والذي ذكرته وسائل الإعلام الوطنية، صحيحًا، فإن أروغراس كانت تسيطر بشكل شبه كامل على قيمة أصول دريم لاند في مايو 2017. ووفقًا لشروط الضمان المقدم للقروض، فإنه في حال الإخلال بشروط السداد، يحق لأروغراس التقدم بطلب لتصفية ساندز ليجر، ومن ثم المطالبة بحقوق ملكية عقد إيجار العقار كبديل. ^{[ 43 ]}

في عام 2017، استضافت الحديقة 15000 شخص في مهرجان ديمون دايز الذي شاركت فيه فرقة غوريلاز . وفي أكتوبر من العام نفسه، خرجت الحديقة من الإدارة. ^{[ 43 ] [ 44 ]}

كان هناك اهتمام بإعادة تطوير برج أرلينغتون هاوس ، المجاور لمدينة الملاهي دريم لاند، المملوكة لمجلس ثانيت. وفي عام 2018، أفيد بأن أي صفقة مستقبلية لإعادة تطوير دريم لاند قد تشمل موقع أرلينغتون هاوس. ^{[ 45 ]}

في عام 2019، أعلنت الحديقة عن تحقيقها لأنجح عام لها منذ إعادة افتتاحها، حيث استقبلت أكثر من 700,000 زائر على مدار العام، وأعلنت عن برنامج جديد من الفعاليات للاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيسها في عام 2020. ^{[ 46 ]} في أغسطس 2019، كشفت الحديقة عن تمثال قابل للنفخ بطول سبعة أمتار لرأس تينا تيرنر، من تصميم شركة Cool Shit، احتفالًا بمعرض جائزة تيرنر لعام 2019 الذي أقيم في مارجيت.

في الأول من أغسطس/آب 2019، وافق مجلس مقاطعة ثانيت على بيع موقع دريم لاند، بما في ذلك مدينة الملاهي وموقف السيارات المجاور والسينما، إلى شركة ساندز هيريتدج المحدودة، مقابل 7 ملايين جنيه إسترليني. وأُنجزت عملية البيع في العام التالي. ^{[ 47 ]} وفي ديسمبر/كانون الأول 2023، استحوذت شركة إل إن-غايتي هولدينغز، التابعة لشركة لايف نيشن إنترتينمنت ، على ملكية ساندز هيريتدج بالكامل . ^{[ 1 ] [ 47 ]}

في 27 يناير 2026، أعلنت دريم لاند الإغلاق الدائم لخط السكة الحديد ذي المناظر الخلابة. وكان الخط قد أُغلق منذ أغسطس 2024 إثر حادثة خروج قطار عن مساره. ^{[ 47 ]}