إدموند أنسكومب

كان إدموند أنسكومب (8 فبراير 1874 - 9 أكتوبر 1948) أحد أبرز الشخصيات التي ساهمت في تشكيل النسيج المعماري والحضري لنيوزيلندا . لم تقتصر أهميته على غزارة إنتاجه وجودة أعماله فحسب، بل شملت أيضاً تنوع مشاريعه المعمارية والتخطيطية وحجمها. امتدت هذه المشاريع من نماذج تقليدية إلى مخططات حضرية ضخمة مستوحاة من أسفاره الدولية، وخاصة في أمريكا. كان تأثيره واضحاً بشكل خاص في دنيدن ، وويلينغتون ، وإعادة بناء هاستينغز بعد زلزال خليج هوكس عام 1931. كما أنجز مشاريع في ألكسندرا ، وإنفركارجيل ، وبالمرستون ، وبالمرستون الشمالية ، وروتوروا ، ووايميت الشمالية ، وواناكا . تشمل أعماله الرئيسية معرض نيوزيلندا وجزر البحار الجنوبية الدولي 1925-1926، ومعرض نيوزيلندا المئوي 1940 ، ومبنى هيرد ستريت بوست آند تيليغراف، وشقق أنسكومب، ومسرح إمباير ديلوكس، وعمله على مجمع برج الساعة - بما في ذلك على وجه التحديد مبنى أرتشواي وقاعة ماراما - مما أعاد تصميم النواة التاريخية لجامعة أوتاغو ( مجمع برج الساعة بجامعة أوتاغو ). وكانت شقيقته الرسامة إليزا أنسكومب.

وُلِدَ أنسكومب في 8 فبراير 1874 في ليندفيلد ، ساسكس ، إنجلترا. هاجر والداه، إدموند وإليزا أنسكومب (اسمها قبل الزواج ماسون)، في 27 يونيو 1874 إلى نيوزيلندا على متن السفينة كريستيان ماكوسلاند ضمن برنامج الهجرة المُيسَّرة. وصلوا إلى دنيدن برفقة إدموند البالغ من العمر سبعة أشهر وشقيقته إليزا البالغة من العمر عامين. وُصِفَ والده بأنه نجار يبلغ من العمر 25 عامًا من ساسكس ، بينما كانت والدته تبلغ من العمر 28 عامًا. وصلوا إلى أوتاغو ، نيوزيلندا، في 30 سبتمبر 1874. وُلِدَت شقيقته إديث فيوليت في دنيدن في 1 أبريل 1885.

التحق إدموند بمدرسة كافيرشام (من عام 1879 إلى عام 1885)، وفي عام 1888، غادر نيوزيلندا وهو في الرابعة عشرة من عمره في زيارةٍ يُنظر إليها، في معظم الروايات، على أنها نبوءةٌ لمعرض ملبورن عام 1888. بكلماته هو:

"منذ ذلك الحين، أصبح كل ما يتعلق بالمعارض يمثل لي اهتماماً خاصاً ومستمراً لا ينتهي." ( قصة أنسكومب الداخلية )

تعزز اهتمامه الدائم بتصميم مباني المعارض من خلال: حضوره معرض نيوزيلندا وجزر المحيط الهادئ في دنيدن (1889-1890)، ومشاركته في معرض شراء لويزيانا في سانت لويس (1904)، وتعيينه مهندسًا معماريًا لشركة نيوزيلندا وجزر المحيط الهادئ الدولية للمعارض (1924-1925)، وحضوره معرض شيكاغو العالمي (1933) ومعرض نيويورك العالمي (1939)، وتعيينه مهندسًا معماريًا لمعرض نيوزيلندا المئوي (1940). لا يمكن الجزم ما إذا كان المعرض هو السبب الرئيسي لزيارته إلى ملبورن، ولكن بعد عودته، أصبح أنسكومب نجارًا متدربًا في وايويرا الجنوبية، أوتاغو، وعمل مع والده في مجال البناء. ربما أثرت هذه التجربة على أعماله المعمارية اللاحقة التي تعامل معها بروح عملية ريادية. تزوج من دوغلاس وات في 24 مايو 1898 في كايهيكو بالقرب من بالكلثا ، ^{[ 1 ]} وبعد ذلك عاشا مع والدي إدموند. وُلدت ابنتهما الأولى، روبي، عام 1899. وفي عام 1911، وُلدت ابنتهما الثانية، مارجوري. تزوجت ابنتهما الأولى من زميلها المهندس المعماري عام 1935؛ وكان جورج ف. بنلينغتون حفيد ويليام بنلينغتون . ^{[ 2 ]}

في عام ١٩٠١، سافر أنسكومب إلى أمريكا. وتُعدّ هذه الرحلة، التي امتدت من عام ١٩٠١ إلى عام ١٩٠٦، الأكثر توثيقًا من بين رحلاته. زار معرض سانت لويس للشراء، حيث "تلقى تدريبًا عمليًا في مجال المعارض عام ١٩٠٤"، ويُقال إنه درس الهندسة المعمارية خلال هذه الفترة، وهي فكرة وردت لأول مرة في نعي، لكن أنسكومب نفسه لم يُشر إليها.

عند عودتهم إلى دنيدن، سجّل آل أنسكومب ابنتهم روبي في مدرسة هاي ستريت (24 يوليو 1907). وُصف أنسكومب بأنه "مهندس معماري مقيم حاليًا في دنيدن، ولديه خبرة واسعة في الولايات المتحدة"، وقد فاز بمسابقة كلية المناجم بجامعة أوتاغو عام 1907 تحت اسم مستعار: "إسبرانتو". بدأت هذه المشاركة الفائزة علاقته المثمرة مع مجلس الجامعة، الذي منحه عام 1911 منصب مهندس الجامعة المعماري، وهو المنصب الذي شغله حتى عام 1928 عندما غادر دنيدن إلى ويلينغتون. أتاح له هذا المنصب فرصة المشاركة في مشاريع في مختلف أنحاء الجامعة، بما في ذلك: توسعات لأعمال ماكسويل بوري، وقاعة ألين (1914)، ومبنى العلوم المنزلية (1918)، ومبنى الفيزياء (1922)، وقاعة ماراما (1923)، وكلية طب الأسنان (مبنى ماربلز، الذي أصبح الآن قسم علم الحيوان، 1924)، وكلية الطب (1927). تزامن نجاح أنسكومب المبكر والمتواصل في المسابقات (والتي شملت: مدرسة المناجم (1907)، وكنيسة هانوفر ستريت المعمدانية ، دنيدن (1912)، وجمعية الشبان المسيحيين (1910)، والقاعة المركزية (1910)، ومدرسة أوتاغو الثانوية للبنات (1910 و1921) - حيث فاز بالمركزين الأول والثاني) مع عدد من التكليفات الكنسية: كنيسة سانت كلير المشيخية (1909)، وكنيسة أوامارو المشيخية (1910)، وكنيسة موسيلبرغ المشيخية (حوالي 1910)، وكنيسة مورنينغتون المعمدانية (1910/1911)، وإضافات كنيسة نورث إيست فالي المشيخية (حوالي 1913)، وكنيسة أوبوهو المشيخية (1913)، وأعمال التصميم السكني للسيد ترنبول، لمنزل في ذا كريسنت، روزنيث (حوالي 1936)، والسيد إيفوري (حوالي ١٩٠٩)، توماس فوغ (حوالي ١٩١٠)، القس جيمس تشيشولم (حوالي ١٩١٠)، إتش سي كامبل (١٩١١)، إتش إس بينغهام (١٩١٣)، توماس طومسون (حوالي ١٩١٤). بُني منزل هاينز لتاجر الأقمشة أليكس هاينز في ٢٨٤ شارع ستيوارت، على طراز إحياء العمارة الإنجليزية المحلية، وهُدم عام ٢٠٢٦ من قِبل مجموعة إليم. ^{[ ٣ ]}

شهدت السنوات الأولى من مسيرة أنسكومب المهنية بدايات مماثلة في تاريخ معهد المهندسين المعماريين النيوزيلندي (NZIA) ، الذي تأسس كمنظمة وطنية عام 1905. انتُخب أنسكومب زميلًا في المعهد عام 1912، وقدّم مقالًا بعنوان "القيمة الاقتصادية للتخطيط الحضري العلمي" في أحد مؤتمرات المعهد. في حوالي عام 1916، بدأ أنسكومب تجاربه على نظام الجدران الجافة باستخدام كتل الخرسانة. في ذلك الوقت، صمّم منزله "سينترا" في خليج أندرسون بمدينة دنيدن، والذي بُني باستخدام هذه الكتل الخرسانية التي حصل على براءة اختراعها عام 1920. بعد ذلك بفترة وجيزة، توفيت والدة أنسكومب عن عمر يناهز 66 عامًا في 2 يوليو 1921.

Anscombe's practice continued to flourish and commissions from this time included the Maheno and Marama Hospital Ships' Surplus Fund Memorial Hall (1919/1923), the Lindo Ferguson Building (1927), the University of Otago Dental School (1924), Arthur Barnett's Department Store (1924), now part of the Meridian Mall, Dunedin, Messers Herbert, Haynes and Co Ltd building (1925), Logan Park Grandstand (1929) and, of course, the design work for the New Zealand and South Seas International Exhibition (1925–26), including the still surviving art exhibition building (1924), which involved a number of overseas trips specifically to Melbourne to consult with the engineer of the scenic railways in Melbourne.

Anscombe was utterly proactive in finding work and both the New Zealand and South Seas International Exhibition (1925) and the New Zealand Centennial Exhibition (1940) were initiated by him but it seems this proactive approach may have alienated him from some sectors of the architectural profession. The first signs of this appear at the time an architect was to be appointed for the 1925 exhibition and is documented in an exchange of letters between Anscombe and the N.Z.I.A. regarding this subject. The N.Z.I.A. had offered to donate

"a Lay-out Scheme on any Site ... [and] act in an Honorary Advisory capacity in approving and if necessary suggesting improvements to any design."

Later they advocated that the design work be apportioned to individual architects. Anscombe queried the N.Z.I.A. offer of a "donated" plan which, it seems, fast became conditional on the assurance of further work and he described this as "decidedly infra dig and a breach of etiquette on the part of ... the Institute much to be regretted." He made clear his opposition to the dividing of architectural responsibility, arguing that in his opinion it was not in the best interests of the Directors. In a later N.Z.I.A. meeting he was accused of "competing against the Institute for the work" and was asked to "retire from the Meeting." A similar situation occurred later with reference to the 1940 exhibition when Anscombe found himself opposed by the collective group of local architects. In that instance, it was Anscombe's ability to produce work quickly which ensured he got the commission.

In 2024, a house built by Anscombe at 284 Stuart Street, opposite the Mandeno-designed King Edward Technical College, was threatened by demolition, along with a protected lime tree on the site. The developers plan to build thirty residential units on the site. More than 90 submissions were received to the planned proposal, with the majority opposed.^[4][5]

في عام ١٩٢٨، وبعد مغادرته مدينة دنيدن، انطلق أنسكومب في رحلة عالمية أطول برفقة ابنتيه اللتين كانتا تبلغان من العمر ٢٩ و١٧ عامًا آنذاك. انطلقوا في هذه الرحلة مطلع مارس ١٩٢٨، وسافروا إلى الشرق الأوسط (مصر، اليونان، فلسطين، وتركيا)، وبريطانيا (إنجلترا، وأيرلندا)، وأوروبا (النمسا، بلجيكا، تشيكوسلوفاكيا، فرنسا، ألمانيا، إيطاليا، وسويسرا)، واختتموا رحلتهم في أمريكا قبل عودتهم إلى نيوزيلندا عبر هونولولو وسوفا. وذكرت صحيفة "ذا دومينيون" عودة المجموعة مؤخرًا في أبريل ١٩٢٩. وخلال هذه الرحلة، بدا أنسكومب مهتمًا بشكل خاص بالهندسة المعمارية، وتخطيط المدن والشوارع، واستخدام الإضاءة ليلًا. وأثناء وجودهم في الخارج، توفي والد أنسكومب في ٨ أغسطس ١٩٢٨ في أشبورتون، في دار توارانجي للمسنين.

تربط هذه الرحلة بين مكتب أنسكومب في دنيدن ومكتبه في ويلينغتون. وتتعدد التكهنات حول سبب انتقال أنسكومب، وهو مهندس معماري مرموق في منتصف الخمسينيات من عمره، إلى ويلينغتون في هذا الوقت. يعزو شو انتقال أنسكومب إلى حاجته "للاستعداد لتصميم معرض الذكرى المئوية لنيوزيلندا 1939-1940"، بينما يشير ماكنيل إلى أن توقيت رحيل أنسكومب يتزامن مع نشر كتاب "القصة من الداخل"، الأمر الذي "كان سيجعل بقاءه في دنيدن صعباً عليه".

في ويلينغتون، أسس أنسكومب مكتبًا هندسيًا في شارع ذا تيراس ، وسكن هو وبناته في شارع أورينتال باريد خلف قطعة الأرض التي بنى عليها لاحقًا مبنى ليندفيلد (الذي يُعرف الآن باسم شقق أنسكومب). وظلوا يعيشون هناك حتى اكتمال بناء المبنى في أواخر الثلاثينيات. وقد بُنيت هذه الشقق، كغيرها من المشاريع خلال فترة الكساد الاقتصادي بين الحربين العالميتين، وفقًا لخطة "رقم 13" التي غطت فيها الحكومة نسبة من تكلفة المشروع. سكنت عائلة أنسكومب في شقة البنتهاوس في ليندفيلد، والتي أصبحت، بعد زواج بناته ومغادرتهن المنزل، مكانًا لتجمعات عائلية منتظمة. كما كانت الشقة المكان الذي كان أنسكومب يعرض فيه مسودات تصاميمه ورسائله ومقترحاته على أصهاره وبناته وأحفاده من المهندسين المعماريين لمناقشتها والحصول على آرائهم.

وظّف أنسكومب مكتبًا صغيرًا في ويلينغتون صمّم مجموعة متنوعة من المشاريع، شملت شققًا سكنية (ليندفيلد وأوليمبوس في أورينتال باريد، وفرانكونيا في ذا تيراس (1938)، وبيلفيدير عند زاوية شارعي أوستن وماجوريبانكس)، وشقق هاميلتون (شارع هوكر)، ومشاريع تجارية ومؤسسية، منها: مبنى البريد والتلغراف في شارع هيرد (1939)، ودومينيون موتورز، وروضة أطفال آيلاند باي، ومركز لويد ستريت للتدريب المهني للجنود المعاقين (1943). كانت السيدة إيثيل بولتي، التي كان أحفاد أنسكومب ينادونها "العمة بات"، من أقدم موظفيه في هذا المكتب بويلينغتون. كانت سكرتيرة أنسكومب، ويتذكرها الأحفاد بأنها كانت ترتدي الأسود دائمًا، وشعرها الرمادي مرفوع على شكل كعكة، ما يوحي بأنها سكرتيرة كفؤة. وظلت صديقة للعائلة حتى بعد وفاة أنسكومب.

في عام ١٩٢٩، كلّفت جمعية مزارعي خليج هوك التعاونية أنسكومب بتصميم مقرّ رئيسي جديد لها، وذلك عقب حريق كارثي دمّر مبناها عام ١٩٢٨. ^{[ ٦ ] [ ٧ ]} تميّز المبنى بتصميم كلاسيكي قويّ ذي طابع بسيط، شُيّد ليقاوم الزلازل بفضل أساساته العائمة، ما يعني أنه لن يتأثر بحركة الأرض. ^{[ ٧ ]} افتُتح مبنى مزارعي خليج هوك في أواخر عام ١٩٣٠، وافتتح أنسكومب فرعًا لشركته في ويلينغتون في المبنى، متطلعًا إلى المزيد من العمل في المدينة النامية. ^{[ ٨ ]}

عندما ضرب زلزال عام 1931 ، كان أنسكومب يتناول المرطبات في مقهى مبنى مزارعي خليج هوك. يذكر المؤرخ مايكل فاولر أن أنسكومب كان يتمتع بثقة كبيرة في عمله، لدرجة أنه استمر في تناول الطعام غير متأثر بالزلزال الذي بلغت قوته 7.8 درجة. عندما توقف الزلزال، كان معظم الحي التجاري المركزي في هاستينغز قد انهار أو تضرر بشدة، باستثناء مبنى أنسكومب، ونتيجة لذلك لم تُسجل أي خسائر في الأرواح. ^{[ 7 ]}

كان لفرع أنسكومب في هاستينغز دورٌ بارزٌ في تصميم وإعادة بناء هاستينغز ، حيث شكّل مبنى مزارعي خليج هوك نموذجاً رائداً في أنماط الكلاسيكية المبسطة ، وفن الآرت ديكو ، والطراز الإسباني . ^{[ 8 ]} وقد حدد مشروع جرد التراث الذي أنجزه مجلس مقاطعة هاستينغز ما لا يقل عن 20 مبنىً لا تزال قائمة، صممتها أنسكومب خلال الفترة من 1931 إلى 1936، وتتركز معظمها على طول شارع هيريتونغا، الشارع التجاري الرئيسي في هاستينغز.

يعتبر مبنى ويسترمان أحد أكثر المباني زخرفة في هاستينغز، والذي صممه أنسكومب لشركة ويسترمان وشركاه في عام 1932. ولا يزال المبنى يحظى بتقدير كبير بسبب مجموعة الزخارف التي تم ترتيبها في تصميم واحد، وهو ما ورد في صحيفة هوكس باي تريبيون في أكتوبر 1932.

إن وصف مبنى ويسترمان وشركاه الجديد بأنه متناسق التصميم وجميل التفاصيل ليس مبالغة، بل هو تتويج لآمال وجهود وتطلعات عمر كامل، ويضفي مزيداً من التألق على مدينة هاستينغز الجديدة. ^{[ 7 ]}

يحتل المبنى موقعًا بارزًا في منطقة راسل ستريت التاريخية في هاستينغز، ويُعدّ رمزًا مميزًا لواجهته السفلية المزخرفة للغاية، والتي تضمّ أسقفًا معدنية أصلية من تصميم ونديرليش ، وألواحًا من الترازو ، ونوافذ من النحاس المطلي بالبرونز، وزجاجًا مشطوفًا، وزجاجًا معشقًا. تربط زاوية مائلة واجهتي المبنى المطلتين على شارعي راسل ستريت وهيريتونغا ستريت ، وتضمّ مدخلًا مزدوجًا يؤدي إلى شرفة صغيرة ذات درابزين من الحديد المطاوع. يُحيط بالمدخل أعمدة حلزونية وأعمدة كورنثية مخددة ذات تيجان مزخرفة، ولوحة تحمل اسم "ويسترمانز"، وتاريخ "1932". ^{[ 9 ]}

كتبت أنسكومب أن "مباني اليوم يجب أن تجمع بين البساطة والراحة والقوة والجمال والانسجام والديمومة، وأن يتم تصميمها لغرض محدد هو دعم ... الأعمال التجارية ... في أداء وظيفتها اليومية" ^{[ 9 ].}

إعادة بناء هاستينغز 1931-1936

مباني أنسكومب وشركائه في هاستينغز المدرجة في مشروع جرد منطقة الأعمال المركزية في هاستينغز : ^{[ 9 ]}

تاريخ	اسم المبنى	أسلوب	موقع	ملحوظات
1929	مبنى جمعية مزارعي خليج هوك التعاونية	كلاسيكي مُجرّد	شارع السوق	الخرسانة المسلحة قبل الزلزال هيئة التراث النيوزيلندي، الفئة الثانية، رقم 1088
1931	مباني جيه هينا	فن الآرت ديكو	شارع Heretaunga 300 الكتلة الغربية	إعادة تأهيل مبنى يعود تاريخه إلى عام 1925
1931	مبنى إيبت	فن الآرت ديكو	شارع كوين	إعادة تأهيل مبنى يعود تاريخه إلى عام 1915
1931	مبنى شركة هوكس باي للحوم	كلاسيكي مُجرّد فن الآرت ديكو	طريق كارامو	إعادة تأهيل مبنى يعود تاريخه إلى عام 1925
1931	مبنى كليف برس	فن الآرت ديكو	شارع كوين
1932	ويسترمان وشركاه	فن الآرت ديكو إحياء الطراز اليوناني للبعثة الإسبانية	شارع هيريتونجا 100 بلوك شرقي المنطقة التاريخية لشارع راسل	مدرج في قائمة التراث النيوزيلندي، الفئة الأولى، رقم 178
1932	مباني وايد	فن الآرت ديكو	شارع Heretaunga 300 الكتلة الغربية
1932	مبنى إي جيه تي وارين	فن الآرت ديكو	شارع هيريتونجا 200 بلوك شرقي
1932	مبنى سيموندز	فن الآرت ديكو إحياء الطراز اليوناني	شارع هيريتونجا 200 بلوك شرقي
1933	مبنى فوستر بروك	فن الآرت ديكو إحياء الطراز اليوناني	شارع Heretaunga 100 الكتلة الغربية
1933	مبنى وولورث	فن الآرت ديكو	شارع Heretaunga 100 الكتلة الغربية
1933	مبنى هايغواي	فن الآرت ديكو إحياء حضارة المايا	شارع Heretaunga 100 الكتلة الغربية
1933	مبنى كيرشو	فن الآرت ديكو	شارع هيريتونجا 200 بلوك شرقي
1934	مباني هاردينغ	فن الآرت ديكو	شارع هيريتونجا 200 بلوك شرقي
1934	مسرح الدولة	فن الآرت ديكو	شارع هيريتونجا 100 بلوك شرقي	صُمم بالتعاون مع فيرنون براون
1934	المبنى المركزي	فن الآرت ديكو إحياء الطراز اليوناني	شارع Heretaunga 200 الكتلة الغربية	هيئة التراث النيوزيلندي، الفئة الثانية، رقم 1073
1934	مبنى جورج إيبت	فن الآرت ديكو	شارع Heretaunga 400 الكتلة الغربية
1935	مبنى إي جيه تي وارين الثاني	فن الآرت ديكو	شارع هيريتونجا 200 بلوك شرقي	تصميم متكرر مجاور لمبنى إي جيه تي وارين الذي يعود تاريخه إلى عام 1932
1935	مطعم دومينيون	فن الآرت ديكو متعرج حديث	شارع هيريتونجا 200 بلوك شرقي
1935	مبنى دنكان	فن الآرت ديكو	شارع كوين
1935	بناء المرآب	فن الآرت ديكو	شارع نيلسون
1936	مبنى بي جيه إس جورج	فن الآرت ديكو إحياء الطراز اليوناني	شارع هيريتونجا 200 بلوك شرقي
1936	مبنى ماك إيفور	فن الآرت ديكو	شارع Heretaunga 200 الكتلة الغربية
1936	مبنى نيو بيغين	فن الآرت ديكو إحياء حضارة المايا	شارع السوق

بعد استقراره في ويلينغتون، وبعد توسيع مكتبه إلى خليج هوك عقب زلزال عام 1931 ، سافر أنسكومب إلى الولايات المتحدة مجددًا لزيارة معرض شيكاغو العالمي لمدة ثلاثة أسابيع في يوليو 1933. وفي الرحلة نفسها، زار لونغ بيتش، كاليفورنيا، حيث أبدى إعجابه الشديد بواجهة الشاطئ الخلابة التي تُحيط بمساحة 32 فدانًا (130,000 متر مربع ⁾ من المياه الراكدة. وقد أثر ذلك على اقتراحه عام 1945 لإنشاء منصة موسيقية ومرافق على جدار ممشى بعرض 20 قدمًا (6.1 متر) ليُحيط بمساحة 10 أفدنة (40,000 متر ^مربع ) من المياه الراكدة مع نافورة مضاءة في خليج أورينتال، والذي نُشر في صحيفة "إيفنينغ بوست" في فبراير 1945. وكانت هذه المخططات أحيانًا امتدادًا لمشاريع بناء، كما في حالة مبنى البريد والتلغراف في شارع هيرد، الذي شكّل جزءًا من الحدائق المقترحة في حديقة تشافرز، وهي خطة نُفذت لتوسيع شارع كيبل كنهج جديد. إلى خليج أورينتال." كما ساهم أنسكومب في مناقشة تشكيل المركز المدني، حيث نشر مخططًا في صحيفة ذا دومينيون في يونيو 1934.   

في أوائل مايو 1940، توقع أنسكومب السفر إلى أمريكا وكتب إلى وزير التموين، دان سوليفان ، أنه

"أتطلع بشوق لزيارة الولايات المتحدة قريباً - في المقام الأول لزيارة كل من معرضي سان فرانسيسكو ونيويورك العالميين - ولكن أثناء وجودي هناك، أنوي الاطلاع على آخر التطورات في المصانع المشتركة، والإسكان، ومخططات تخطيط المدن بشكل عام، ومخططات المطارات، ومحطات الحافلات، وما إلى ذلك." (رسالة غير منشورة إلى دي جي سوليفان، وزير التموين، مايو 1940)

عرض أنسكومب تقديم تقرير عن هذه الأمور إلى الوزير عند عودته. ردّ سوليفان طالبًا من أنسكومب "التركيز بشكل خاص على آخر التطورات في ذلك البلد بهدف ترجمتها إلى مقترح عملي لبلدنا". خلال هذه الرحلة، زار أنسكومب: مصانع دوغلاس للطائرات في سانتا مونيكا، وشركة كورتيس رايت في سانت لويس، ومصنع لوكهيد، وشركة كونسوليديتد للطائرات في سان دييغو، وشركة باكارد. وقدّم تقريرًا إلى سوليفان بتاريخ 16 يناير 1941، أوضح فيه السياق الأمريكي الذي يدعم بناء المصانع المتكاملة، وأحال سوليفان إلى كتيبه الصادر عام 1919 بعنوان: "التنمية الصناعية الحديثة". وبعد عامين، نشر مخططًا مماثلًا لرصيف أوتيا في ويلينغتون.

أتاحت معارض عامي 1925 و1940 لأنسكومب فرصًا لاقتراح مخططات لإعادة تطوير المدن، كان من شأنها أن تؤثر على كل مدينة مضيفة لفترة طويلة بعد انتهاء المعرض. في مقال نُشر في يونيو 1924، عرض أنسكومب مقترحًا لإنشاء محمية للطرق السريعة، ونظام حدائق، وتقسيم مناطق المدينة، وتوفير السكن، مستوحيًا ذلك من "نظام الحدائق والطرق السريعة في مدينة كانساس سيتي"، ومتوافقًا مع "الإدارة البلدية وفقًا لأسس علمية" التي وضعها أنسكومب في بحثه المنشور عام 1915 بعنوان: "القيمة الاقتصادية للتخطيط الحضري العلمي". لم يُنفذ المقترح تمامًا كما اقترحه أنسكومب، إلا أن الكثير من نواياه لا تزال قائمة، بما في ذلك شارع أنزاك المزدان بالأشجار وحديقة لوغان في مدينة دنيدن. وتتجلى هذه الرغبة في ضمان أن تخدم المشاريع المؤقتة أيضًا استراتيجيات طويلة الأجل في التوقع بأن تُعاد تهيئة مباني معرض نيوزيلندا المئوي لعام 1940، على غرار معرض جزيرة الكنز في سان فرانسيسكو ، لتُستخدم كمبانٍ للمطار، وأن تكون صالات عرض الفنون دائمة. كما اقترح مخططًا حضريًا لمدينة ويلينغتون، مع اهتمام مماثل بتحقيق "تحسينات" طويلة الأمد. وفي هذا السياق، دافع عن اختيار موقع للمعرض بالقرب من وسط ويلينغتون، مفضلًا إياه على رونغوتاي، مؤكدًا على أهمية الموقع المركزي الذي يتيح فرصة "لإجراء أعمال تحسين ضرورية" في منطقة طريق أديلايد. وكان من المقرر أن يستفيد هذا الموقع المركزي من المرافق القائمة بالفعل، مثل دار الحكومة ، والمستشفى العام ، وكلية ويلينغتون للبنين ، والمتحف ومعرض الفنون .

إلى جانب عمله المعماري، كان أنسكومب كاتبًا شغوفًا. خلال حياته، نشر عددًا من الكتب والكتيبات، ونشر بانتظام مقالات في الصحف المحلية (في كل من دنيدن وويلينغتون)، متناولًا مواضيع متنوعة من التخطيط العمراني ومواد البناء الحديثة إلى ذكريات أسفاره. كانت رحلة أنسكومب التالية إلى الخارج جولة واسعة في كندا والولايات المتحدة، حيث زار أكثر من خمسين مدينة كندية وأمريكية عام ١٩٢٢. خلال هذه الرحلة، تعرّف على أساليب البناء والتخطيط العمراني، وواصل اهتمامه الشديد ببناء المتاحف والمعارض الفنية، مُجريًا دراسة معمقة لهذه المباني. في العام التالي لعودته، توفيت زوجته دوغلاس عن عمر يناهز ٤٩ عامًا، في ١١ سبتمبر ١٩٢٣.

توفي أنسكومب في 9 أكتوبر 1948، بعد أن ظل يعمل حتى وفاته. أقيمت جنازته بعد يومين في كنيسة القديس يوحنا المشيخية، شارع ويليس، في 11 أكتوبر 1948. تم حرق جثمانه في كاروري ودُفن في مقبرة خليج أندرسون في دنيدن. تم تقديم وصيته في 20 أكتوبر، وقُدّرت قيمة تركته بمبلغ 20,757 جنيهًا إسترلينيًا و17 شلنًا و8 بنسات. بالإضافة إلى أقاربه، كانت كنيسة القديس يوحنا المشيخية وفرع جمعية الأطفال ذوي الإعاقة في ويلينغتون من بين المستفيدين. أشارت نعوة نُشرت في أكتوبر 1948 في صحيفة دومينيون ، عن الجنازة، إلى ما يلي:

"كان معهد المهندسين المعماريين النيوزيلندي ممثلاً، وحضر جميع أعضاء فرع ويلينغتون تقريباً. كما كان تمثيل معظم شركات البناء الرائدة في المدينة سخياً."

• التصنيف: مباني إدموند أنسكومب

• أنسكومب، إدموند القصة الداخلية لمعرض نيوزيلندا وجزر المحيط الهادئ الدولي في دنيدن، 1925-1926 (لندن: إي. أنسكومب، فارمر وأولاده، 1928)
• بوورون، جريج. "أنسكومب، إدموند 1874-1948" . قاموس السير الذاتية النيوزيلندية . وزارة الثقافة والتراث . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2011 .
• كروت، تشارلز كنائس دنيدن: الماضي والحاضر ، تحرير هيلين واتسون وايت (دنيدن: جمعية مستوطني أوتاجو، 1999)
• كيرنوهان، ديفيد المباني القديمة في ويلينغتون (ويلينغتون: مطبعة جامعة فيكتوريا، 1994)
• نايت، هاردويك وويلز، نيل مباني دنيدن: دليل معماري مصور لمدينة نيوزيلندا الفيكتورية (دنيدن، نيوزيلندا: جون ماكيندو، 1988)
• ماكجيل، ديفيد المعالم: المباني التاريخية البارزة في نيوزيلندا (أوكلاند: جودويت، 1997)
• خطط مكارثي وسي إم أنسكومب للعيش في الأبراج العالية "التجانس المبهج"، "الأوقات المملة"، و"الكوكتيلات المبهجة" العمارة النيوزيلندية في ثلاثينيات القرن العشرين: ندوة ليوم واحد ، تحرير كريستين مكارثي، مركز أبحاث أداء المباني، جامعة فيكتوريا، ويلينغتون، نيوزيلندا (8 ديسمبر 2006) ص  45-55.
• McCarthy, CM في المنزل مع أنسكومبس الأراضي المتنازع عليها: المؤتمر السنوي الثالث والعشرون لجمعية مؤرخي العمارة في أستراليا ونيوزيلندا (فريمانتل، غرب أستراليا، 29 سبتمبر - 2 أكتوبر 2006) ص  351-355.
• مكارثي، سي إم الاحتفال السينمائي: دور السينما لإدموند أنسكومب الاحتفال: المؤتمر السنوي الثاني والعشرون لجمعية مؤرخي العمارة في أستراليا ونيوزيلندا، تحرير أندرو ليتش وجيل ماثيوسون (نابير 24-27 سبتمبر 2005) ص  249-254.
• مكارثي، سي إم الشرق يلتقي بالغرب: مبنى المصنع المدمج لإدموند أنسكومب في أوتيا كواي، ويلينغتون، نيوزيلندا مجلة التصميم (إنجلترا) (2002) المجلد 5، العدد 3، الصفحات  2-9.
• مكارثي، سي إم. حركة المرور والمدينة: اهتمامات إدموند أنسكومب في تخطيط المدن . المعابر الجنوبية: وقائع المؤتمر السادس لتاريخ التخطيط الحضري الأسترالي الآسيوي ، تحرير إيرول هاروف، وديان براند، وإليزابيث أيتكن-روز، أوكلاند، (13-16 فبراير 2002)، الصفحات  417-432؛ ISBN 0-473-08346-9
• أولسن، إريك. بناء العالم الجديد: العمل والسياسة والمجتمع في كافيرشام 1880-1920 (أوكلاند: مطبعة جامعة أوكلاند، 1995).
• شو، بيتر. تاريخ العمارة في نيوزيلندا (أوكلاند، نيوزيلندا  : هودر مو بيكيت، 1997)
• "ثناء على عمل الراحل السيد إدموند أنسكومب" دومينيون (12 أكتوبر 1948)
• شو، بيتر وبيتر هالت، البعثة الإسبانية هاستينغز: أنماط خمسة عقود (نابير، نيوزيلندا: كوزموس، 1991)

• ميو، جيف؛ همفريز، أدريان (2020). معماريون في القمة: أفضل 50 معماريًا في نيوزيلندا 1840-1940 (غلاف ورقي). مارتينبورو: دار نشر نجايو. ISBN 978-0-9941349-4-3.

• وسائط متعلقة بإدموند أنسكومب على ويكيميديا ​​كومنز