رصيف منصة هبوط من فئة التحمل

تُعدّ سفن الإنزال الدبابات من فئة " إندورانس " أكبر فئة من السفن في البحرية السنغافورية . وقد صُممت وبُنيت بواسطة شركة "سنغافورة تكنولوجيز مارين" لتحل محل سفن الإنزال الدبابات القديمة من فئة "كاونتي ". وتشكل هذه السفن الأربع الأسطول الثالث للبحرية السنغافورية.

كشف وزير الدفاع السابق، توني تان، خلال زيارته لقاعدة توماس البحرية في 3 أغسطس 1996، عن نية البحرية السنغافورية شراء سفن من فئة "إندورانس" . ^{[ 2 ]} وكان من المقرر أن تحل هذه السفن محل خمس سفن إنزال دبابات من فئة "كاونتي" تابعة للبحرية الأمريكية ، والتي حصلت عليها سنغافورة من الولايات المتحدة في سبعينيات القرن الماضي. ^{[ 3 ]} وقد مُنحت شركة "إس تي مارين" عقدًا حكوميًا لتصميم وبناء السفن الأربع ، وهو إنجاز هام لقطاعي الدفاع وبناء السفن المحليين نظرًا لحجم البرنامج ونطاقه الواسع. بدأ بناء " إندورانس" في أوائل عام 1997، حيث وُضع عارضة السفينة في حوض بناء السفن التابع لشركة "إس تي مارين" في بينوي في 27 مارس 1997. ^{[ 4 ]} 

تُعدّ فئة إندورانس أكبر بنسبة 40% من فئة كاونتي السابقة التي حلّت محلّها، وتتحرك بسرعة تقارب ضعف سرعتها. كل سفينة مُجهّزة بحوض إنزال يتسع لأربع سفن إنزال، بالإضافة إلى سطح طيران يتسع لمروحيتين متوسطتي النقل. ^{[ 6 ]} وبينما تُصنّف البحرية الملكية السنغافورية فئة إندورانس على أنها سفن إنزال برمائية (LSTs)، إلا أنها تفتقر إلى قدرة الإنزال على الشاطئ التي تُعرف بها سفن الإنزال البرمائية، كما أن أحواض الإنزال وأسطح الطيران فيها تجعلها أقرب إلى سفن النقل البرمائية.

تم بناء فئة إندورانس مع التركيز بشكل كبير على الأتمتة. أصبحت إندورانس أول سفينة في العالم تستخدم الخرائط الملاحية الإلكترونية الرسمية مع نظام عرض المعلومات والخرائط الإلكترونية (ECDIS) للإبحار حول العالم. ^{[ 7 ]}

يُتيح نظام الجسر المتكامل للمشغل الوصول إلى أنظمة الملاحة والاتصالات، ونظام عرض المعلومات الإلكترونية للخرائط والملاحة (ECDIS)، وغيرها من الأنظمة الحيوية اللازمة للإبحار الفعال بالسفينة، بينما يتولى نظام التحكم والمراقبة والإدارة (SIP) التحكم في معظم المنصات الموجودة على متن السفينة ومراقبتها وإدارتها. كما زُودت السفن بنظام ASIST (نظام متكامل لتأمين الطائرات وتوجيهها ) الذي يُساعد في هبوط المروحية وتأمينها ومناورتها وتوجيهها، ويُغني عن حاجة طاقم سطح السفينة لتأمين المروحيات عند الهبوط. ^{[ 8 ]} كل هذا يُؤدي إلى درجة عالية من الأتمتة، مع تقليل عدد أفراد الطاقم المطلوب إلى 65 فرداً لسفينة تزن 6500 طن. ^{[ 9 ]}

توفر السفن النقل البحري للأفراد والمعدات اللازمة للتدريب الخارجي للقوات المسلحة السنغافورية ، فضلاً عن كونها منصة تدريب لطلاب البحرية الملكية السنغافورية . أصبحت سفينة آر إس إس إندورانس أول سفينة تابعة للبحرية الملكية السنغافورية تدور حول العالم عندما شاركت في الاستعراض البحري الدولي السادس للبحرية الأمريكية في مدينة نيويورك ، [ ^{13 ] مروراً} بقناتي بنما والسويس .

تشارك السفن بنشاط في مناورات متعددة الأطراف سنويًا. وقد أطلقت السفينة "ريزولوشن" بنجاح صاروخ "ميسترال" أرض-جو خلال مناورة "التعاون في الاستعداد والتدريب البحري" عام 2000، وهي مناورة بحرية مشتركة سنوية بين البحرية الأمريكية والبحرية الملكية السنغافورية. ^{[ 14 ]} وشاركت السفينة "إندورانس" كسفينة ملتزمة وغير ملتزمة في فرق الصعود على متن السفن خلال مناورة "سي سيبر" عام 2004 كجزء من مبادرة الأمن النووي . ^{[ 15 ]}

The ships are active participants in multinational peacekeeping efforts. As part of Singapore's contribution to the reconstruction efforts in Iraq, Endurance was sent to the Persian Gulf in October 2003 for two months.^[16]Resolution followed in November 2004 and Endeavour in February 2006.^[17][18] The ships conducted logistical tasks, such as replenishing supplies for other naval vessels in the Persian Gulf, and conducted patrols to enforce maritime presence. They also served as a platform for helicopter missions and maritime boarding operations missions by teams from other coalition countries when they inspected ships leaving Iraq. The last deployment saw Resolution taking on the expanded role of taking charge of coalition and Iraqi Navy ships to defend Iraq's oil platforms.^[19] On 1 September 2007, Persistence became the fourth ship to be deployed to the Persian Gulf in support of the multinational reconstruction efforts in Iraq.^[20]Resolution was subsequently tasked for RSN's fifth deployment to the Gulf on 30 August 2008.^[21]

The ships were also involved in various humanitarian relief operations, such as the tsunami-hit Indonesian province of Aceh in 2004. Within a few days of the disaster, Endurance sailed to Aceh in Indonesia to deliver emergency supplies and medical personnel to aid in the relief efforts. She was then joined by Persistence on 4 January 2005 and Endeavour on 16 January.^[22]Persistence also featured later in support of the efforts finding Indonesia AirAsia Flight 8501.^[23]

في 12 فبراير 2009، أعلن وزير الدفاع تيو تشي هان أن السفينة "بيرسيستنس" ستنضم إلى قوات بحرية أخرى قبالة سواحل الصومال لمدة ثلاثة أشهر في عام 2009. وتتألف هذه السفينة من سفينة إنزال برمائية (LST) تحمل على متنها مروحيتين من طراز سوبر بوما، وقد قامت فرقة العمل التابعة للقوات المسلحة السنغافورية برحلات استطلاع جوية يومية ودوريات قطاعية لردع أنشطة القرصنة وتعطيلها. وعملت السفينة مع قوة المهام المشتركة متعددة الجنسيات 151 لحماية الملاحة في خليج عدن . ^{[ 24 ]} ومنذ ذلك الحين، تم نشر فرقتي عمل إضافيتين تابعتين للقوات المسلحة السنغافورية في خليج عدن، وهما " إندورانس " من يونيو إلى أكتوبر 2010، و "إنديفور" من أغسطس 2011. ^{[ 25 ]}

في ديسمبر 2014، تم نشر سفينة بيرسيستنس في البحث عن رحلة طيران آسيا QZ8501 بعد تحطمها في بحر جاوة في 28 ديسمبر 2014؛ إلى جانب سفن البحرية الملكية السنغافورية سوبريم وفالور وكالانغ ، وسفينة الإنقاذ إم في سويفت ، وطائرتين من طراز لوكهيد سي-130 إتش هيركوليز . ^{[ 26 ]}

في 11 نوفمبر 2008، تم توقيع عقد بقيمة 200 مليون دولار سنغافوري بين شركة ST Marine وتايلاند لبيع وحدة واحدة من سفن الإنزال البرمائي من فئة Endurance وزوارق الإنزال التابعة لها. ^{[ 27 ] [ 28 ]} وستستخدم سفينة الإنزال البرمائي نظام Terma C-Series، الذي يشمل نظام إدارة القتال C-Flex، ومجموعة رادار C-Search التي تتضمن رادار Scanter 4100 ونظام تحديد هوية الصديق والعدو (IFF)، ونظام التحكم في إطلاق النار C-Fire. ^{[ 29 ]}

في 21 مارس 2011، تم تدشين السفينة الجديدة باسم HTMS Angthong (رقم الراية LPD-791) من حوض بناء السفن التابع لشركة ST Marine، وذلك على يد زوجة الأدميرال خامثورن بومهيران ، القائد العام للبحرية الملكية التايلاندية . واكتمل تسليم السفينة في 19 أبريل 2012. ^{[ 5 ] [ 30 ]}

• 
  منظر جانبي لمركبة إنديفور في البحر من جهة الميناء.
• 
  حاملة الطائرات الأمريكية جورج إتش دبليو بوش  تبحر برفقة سفينة آر إس إس إنديفور في خليج عدن .
• 
  إنديفور التابع لمنظمة آر إس إس بالقرب من فيساخاباتنام .
• 
  سفينة RSS Resolution راسية في خليج تايلاند ، بينما تمر سفينة USS Denver  خلفها خلال مناورات Cobra Gold '11.

• يو إس إس هولمز كاونتي (LST-836) - تم بيعها إلى RSN في عام 1975 باسم RSS   Endurance  الأصلي ( رقم الراية L201).

• حوض نقل برمائي من فئة أوستن
• رصيف إنزال من فئة ماكاسار
• حوض نقل برمائي من فئة سان جورجيو
• حوض نقل برمائي من فئة سان أنطونيو
• حوض نقل برمائي من النوع 071

• وزارة الدفاع  – البحرية لجمهورية سنغافورة  – الأصول البحرية (أرشيف بتاريخ 6 يوليو 2008 على موقع Wayback Machine)
• قائمة منتجات ST Marine: خزان سفينة إنزال بطول 141 مترًا
• كتيب لخزان سفينة إنزال بطول 141 مترًا
• سفينة إنزال دبابات من فئة التحمل (LST)، سنغافورة (التكنولوجيا البحرية)