خليج عدن

خليج عدن ( بالعربية : خليج عدن ؛ بالصومالية : Gacanka Cadmeed ) هو خليج عميق في المحيط الهندي ، يقع بين اليمن شمالاً، وبحر العرب شرقاً، وجيبوتي غرباً، وقناة غواردافوي ، وأرخبيل سقطرى ، وبونتلاند في الصومال ، وصوماليلاند جنوباً. ^{[ 2 ]} ويتصل الخليج بالبحر الأحمر من جهة الشمال الغربي عبر مضيق باب المندب ، كما يتصل ببحر العرب شرقاً. أما غرباً، فيضيق الخليج ليُشكّل خليج تاجورة في جيبوتي. ويقع مرتفع عدن في منتصف الخليج، وتتسبب الحركة التكتونية فيه في اتساعه بمقدار 15 ملم (0.59 بوصة) سنوياً.  

اعتبر الإغريق القدماء الخليج أحد أهم أجزاء " البحر الأحمر ". ثم سيطر عليه المسلمون لاحقًا، مع اعتناق المنطقة المحيطة به الإسلام . ومنذ أواخر الستينيات، ازداد الوجود البحري السوفيتي في الخليج. تراجعت أهمية خليج عدن مع إغلاق قناة السويس ، لكنها انتعشت مجددًا بعد إعادة افتتاح القناة عام ١٩٧٥، إثر قيام الحكومة المصرية بتعميقها وتوسيعها .

يُعدّ هذا الممر المائي جزءًا من طريق قناة السويس الملاحية الهامة بين البحر الأبيض المتوسط ​​وبحر العرب في المحيط الهندي، حيث تعبره 21,000 سفينة سنويًا. ^{[ 3 ]} ويُستخدم هذا الطريق غالبًا لنقل نفط الخليج العربي ، مما يجعل الخليج ممرًا مائيًا حيويًا في الاقتصاد العالمي . ^{[ 4 ] [ 5 ]} ومن المدن اليمنية الهامة المطلة على خليج عدن مدينة عدن اليمنية التي تحمل الاسم نفسه . ومن المدن اليمنية الأخرى: زنجبار ، وشُهرة ، وأهوار ، وبلحف ، والمكلا ، والشهر ، والحامي ، وهاديب ، وقولينسيا . أما على الجانب الأفريقي ، فتقع مدن جيبوتي ، وبربرة ، وبوساصو .

على الرغم من افتقارها إلى مرافق صيد تجارية واسعة النطاق، إلا أن الساحل يدعم العديد من بلدات وقرى الصيد المعزولة. ويُعدّ خليج عدن غنيًا بالأسماك والسلاحف وجراد البحر. ^{[ 6 ]} ويتم الصيد المحلي بالقرب من الشاطئ؛ حيث تُشكّل السردين والتونة والكنعد والماكريل الجزء الأكبر من المصيد السنوي. كما يُصطاد جراد البحر وأسماك القرش محليًا.

في العصور القديمة ، اعتبر الإغريق القدماء ما يُعرف اليوم بخليج عدن امتدادًا للبحر الأحمر (البحر الإريتري ) . وقد أطلقوا أسماءً على العديد من الجزر في الخليج، بما في ذلك جزيرة أطلقوا عليها اسم ستراتونيس ، مع أنه لم يعد من الواضح أي اسم يوناني يشير إلى أي جزيرة. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

في كتاب " موجز البلدان " لأبي الفداء ، كان يُطلق على خليج عدن الحالي اسم خليج بربرة، مما يدل على مدى أهمية بربرة في التجارة الإقليمية والدولية خلال العصور الوسطى. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

أشار الملاح الأسطوري ابن ماجد أيضًا إلى خليج عدن باسم خليج بربرة في كتابه الشهير الذي يعود إلى القرن الخامس عشر، وهو كتاب فوائد مبادئ وأسس الملاحة البحرية . ^{[ 11 ]} وقد كانت بربرة ميناءً بارزًا منذ القدم. ^{[ 12 ]}

المناطق الاقتصادية الخالصة في خليج عدن: ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}

رقم	دولة	المساحة ( كم² )
1	اليمن	509,240
2	الصومال وأرض الصومال	831,059
3	جيبوتي	7037
المجموع	خليج عدن	1,347,336

يُعدّ خليج عدن ممرًا مائيًا حيويًا للشحن، لا سيما لنقل نفط الخليج العربي ، مما يجعله جزءًا لا يتجزأ من الاقتصاد العالمي . ^{[ 4 ]} يمرّ ما يقارب 11% من النفط المنقول بحرًا في العالم عبر خليج عدن في طريقه إلى قناة السويس أو إلى مصافي التكرير الإقليمية. ^{[ 5 ]} تشمل الموانئ الرئيسية على طول الخليج: عدن ، وبلحف ، وبئر علي ، والمكلا ، وشكرّة في اليمن ؛ ومدينة جيبوتي في جيبوتي ؛ وزيلع وبربرة في أرض الصومال ؛ وبوصاصو في الصومال .

في العصور القديمة ، كان الخليج منطقة مزدهرة للتجارة الدولية بين مصر البطلمية وروما غربًا، والهند الكلاسيكية ومستعمراتها الإندونيسية والصين في عهد أسرة هان شرقًا. ولم تقتصر التجارة على عمليات الشحن العابر ، إذ كان البخور اليمني وصدف السلاحف وغيرها من السلع مطلوبة بشدة في كلا الاتجاهين. بعد أن اكتشف البحارة المصريون رياح الموسم وبدأوا التجارة مباشرة مع الهند، بدأت طرق القوافل والممالك المرتبطة بها بالانهيار، مما أدى إلى ازدياد القرصنة في المنطقة. ويوثق كتاب "الطواف حول البحر الأحمر" الذي يعود إلى القرن الأول الميلادي تجارب أحد القباطنة المصريين خلال تلك الحقبة.

بعد انهيار الاقتصاد الروماني، توقفت التجارة المباشرة، لكن ميناء أوسان الأول ، الواقع جنوب مدينة عدن الحديثة، ظل مركزًا إقليميًا هامًا. في أواخر العصور القديمة وبداية العصور الوسطى، تعرضت اليمن لعدة غزوات من إثيوبيا ؛ وبعد ظهور الإسلام، سمح الخليج العربي بهجرات متكررة للمستوطنين العرب إلى شمال غرب أفريقيا.

في العقد الأول من الألفية الثانية، ولا سيما خلال الحرب في الصومال ، تحوّل الخليج إلى مركزٍ لنشاط القرصنة . وبحلول عام ٢٠١٣، انخفضت الهجمات في مياهه بشكل مطرد بفضل الأمن الخاص ودوريات البحرية الدولية. ^{[ ١٩ ]} تستورد الهند ما قيمته ٥٠  مليار دولار أمريكي من البضائع ، وتُصدّر ما قيمته ٦٠  مليار دولار أمريكي من الصادرات عبر هذه المنطقة سنويًا. ولحماية تجارتها وتجارات الدول الأخرى، تُبقي الهند على سفن حربية مرافقة في المنطقة. ^{[ ٢٠ ]}

يُعدّ خليج عدن مسطحًا مائيًا حديثًا جيولوجيًا، ويتميز بتنوع بيولوجي فريد يشمل أنواعًا عديدة من الأسماك والشعاب المرجانية والطيور البحرية واللافقاريات . وقد استفاد هذا التنوع البيئي الغني من انخفاض التلوث البشري نسبيًا في الماضي. مع ذلك، تخشى الجماعات البيئية من أن يؤدي غياب جهد منسق للسيطرة على التلوث إلى تعريض النظام البيئي للخليج للخطر . ^{[ 21 ]} كانت الحيتان والدلافين وأبقار البحر ^{[ 22 ]} شائعة في الماضي [ ^{23 ] قبل} أن تنخفض أعدادها بشكل حاد بسبب الصيد التجاري، بما في ذلك عمليات الصيد غير القانونية الجماعية التي قام بها الاتحاد السوفيتي واليابان في الستينيات والسبعينيات. ^{[ 24 ]} كانت الحيتان الحدباء العربية، المهددة بالانقراض بشدة، تُشاهد هنا بأعداد كبيرة في السابق، ^{[ 25 ]} ولكن لم يتبق سوى عدد قليل من الحيتان الكبيرة في مياه الخليج، بما في ذلك حيتان برايد ، ^{[ 26 ]} والحيتان الزرقاء ، ^{[ 27 ]} وحيتان أعماق البحار المسننة مثل حيتان العنبر ^{، [ 28 ]} وحيتان الأنف الزجاجي الاستوائية . ^{[ 29 ]}

• منطقة دوريات الأمن البحري
• أسطول دولي من السفن في خليج عدن

• بولاك، ريتشارد (22 أبريل 2009). "تكلفة ممارسة الأعمال التجارية في عرض البحر" . صحيفة ذا نيشن . مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2017 .

• وسائط متعلقة بخليج عدن على ويكيميديا ​​كومنز
• صورة التقطتها محطة الفضاء لخليج عدن والقرن الأفريقي