إريك كريس

في سبتمبر/أيلول 1991، وافق المجلس التشريعي لولاية ماساتشوستس على طلب الحاكم ويليام ويلد الطارئ بتعيين وصي حكومي لتولي إدارة حكومة مدينة تشيلسي المفلسة، ^{[ 15 ]} لتكون بذلك أول مدينة في ماساتشوستس تُوضع تحت الوصاية الحكومية منذ الكساد الكبير . ^{[ 16 ]} عيّن ويلد جيم كارلين، رجل الأعمال ووزير النقل السابق في الولاية، وصيًا على تشيلسي، ^{[ 17 ]} ليرفع تقاريره إلى كريس، الذي كان يشغل منصب مساعد وزير الإدارة والمالية في ماساتشوستس ، والذي ساهم في صياغة التشريع الذي وضع تشيلسي تحت الوصاية. ^{[ 18 ]}

كانت تشيلسي، الواقعة مباشرةً عبر نهر ميستيك من بوسطن ، تعاني منذ فترة طويلة من تدهور اقتصادي وأزمة مالية متفاقمة. ^{[ 17 ]} شرع كارلين وكريس على الفور في عملية إصلاح شاملة للبلدية، مع التركيز على مفاوضات العمل مع نقابة رجال الإطفاء المحلية. وكانت جامعة بوسطن قد تولت إدارة المدارس المحلية في عام 1989. ^{[ 19 ]}

في غضون عامين، تم تحقيق التوازن في ميزانية تشيلسي، والتفاوض على عقد مُعاد هيكلته لرجال الإطفاء، وتبسيط عمليات المدينة، وبدء بناء مدارس جديدة. ^{[ 20 ]} ومع استقرار الوضع بعد انتهاء فترة الوصاية، تم تعديل النظام الأساسي في عام 1995 لتطبيق نظام حكم جديد وفعّال يعتمد على مجلس الإدارة. وأدى التركيز المتزايد على التنمية الاقتصادية وتحسين البنية التحتية إلى تدفق أعمال تجارية جديدة، ومع اكتمال عملية إعادة الهيكلة في عام 1998، تم اختيار تشيلسي كمدينة أمريكية مثالية من قبل الرابطة المدنية الوطنية . ^{[ 21 ]}

في عام ٢٠٠٤، طلبت سبرينغفيلد ، ثالث أكبر مدينة في ماساتشوستس والتي عانت طويلًا من تدهور اقتصادي، مساعدةً استثنائية من الولاية للوفاء بالتزاماتها المالية. ^{[ ٢٢ ]} قام كريس، الذي كان يشغل آنذاك منصب وزير الإدارة والمالية في ماساتشوستس في عهد الحاكم ميت رومني ، بصياغة مشروع قانون جديد للوصاية، مستوحى من تشريع تشيلسي الذي أصدره عام ١٩٩١، والذي وسّع صلاحيات الوصي بتعليق العمل بالفصل ١٥٠هـ، وهو قانون أساسي منح نقابات القطاع العام حق التصويت وحدد عملية المفاوضة الجماعية في ماساتشوستس. ^{[ ١٨ ]} بعد نقاش حاد وجهود ضغط مكثفة من قبل نقابات العمال العامة، ^{[ ١٧ ] [ ٢٣ ] [ ٢٤ ]} وضع المجلس التشريعي سبرينغفيلد تحت وصاية الولاية التي يشرف عليها الوزير كريس في منتصف عام ٢٠٠٤، ولكن دون تعليق العمل المقترح بالفصل ١٥٠هـ من قانون العمل. ^{[ ١٨ ] [ ١٧ ]}

بدون تعليق الفصل 150E، دخلت إدارة الولاية في عملية تفاوض جماعي مطولة مع نقابة المعلمين. وفي سبتمبر 2006، تم التوصل أخيرًا إلى اتفاق بشأن عقد جديد تضمن مكافآت الأداء، وهي المرة الأولى التي يتم فيها ربط أداء الطلاب بشكل صريح بأجور المعلمين في منطقة تعليمية حضرية كبيرة في ماساتشوستس. ^{[ 25 ]}

نجحت إدارة مدينة سبرينغفيلد، كما في تجربة تشيلسي السابقة، في تحقيق التوازن في ميزانية البلدية، وتبسيط العمليات، ورفع تصنيف سندات المدينة. وفي 30 يونيو 2009، أعادت الإدارة الوصائية إدارة المدينة إلى المسؤولين المحليين. ^{[ 26 ]}

في فبراير 2004، دعا كريس إلى إلغاء الاحتكار الممنوح لنقابات القطاع العام بموجب قوانين الولايات، مثل الفصل 150E في ماساتشوستس. ^{[ 27 ]} دفعت هذه التصريحات، بالإضافة إلى الجدل الدائر حول مسودة كريس الأصلية لتشريع الوصاية على سبرينغفيلد الذي علّق العمل بالفصل 150E، كلية جون إف كينيدي للحكومة بجامعة هارفارد إلى استضافة مناظرة بين الوزير كريس واثنين من مؤيدي النقابات العمالية، وهما أستاذ الاقتصاد ريتشارد ب. فريمان، المدير المشارك لبرنامج النقابات العمالية بجامعة هارفارد، وجاك دوناهو، المحاضر في كلية كينيدي ومدير برنامج ويل للحوكمة التعاونية. ^{[ 28 ]}

عندما غادر منصبه في سبتمبر 2005، حذر كريس من أن العقود السخية للغاية مع موظفي القطاع العام، إلى جانب الفشل في السيطرة على تكاليف الرعاية الصحية للموظفين والنفور من التنمية التي يمكن أن تحفز إيرادات ضريبية جديدة، قد حكمت على المدن والبلدات بمستقبل مالي مظلم. ^{[ 29 ]}

في أوائل عام 2005، دعا كريس إلى استخدام التنسيقات المفتوحة في السجلات العامة، مصرحًا في اجتماع لمجلس برمجيات ماساتشوستس: "إنها ضرورة ملحة للنظام الديمقراطي الأمريكي ألا تكون وثائقنا العامة محصورة في نوع من التنسيقات الاحتكارية، والتي قد تكون غير قابلة للقراءة في المستقبل، أو خاضعة لترخيص نظام احتكاري يقيد الوصول إليها." ^{[ 30 ]}

في اجتماع عُقد في 16 سبتمبر/أيلول 2005 مع مجلس قيادة التكنولوجيا في ماساتشوستس، أثار كريس مسألة سيادة الدولة باعتبارها القضية الأهم فيما يتعلق بالسجلات العامة. ^{[ 31 ]} وبينما أيّد مبدأ حقوق الملكية الفكرية الخاصة، قال إن السيادة تسمو على أي محاولة من جانب أي شركة خاصة للسيطرة على السجلات العامة للدولة من خلال ادعاءات الملكية الفكرية. ^{[ 32 ]}

وفي وقت لاحق، في سبتمبر 2005، أصبحت ولاية ماساتشوستس أول ولاية تصادق رسمياً على تنسيقات OpenDocument لسجلاتها العامة، وفي الوقت نفسه ترفض التنسيقات الاحتكارية مثل تلك المستخدمة في حزمة برامج مايكروسوفت أوفيس. ^{[ 33 ]}

في أغسطس/آب 2006، طلب الحاكم رومني ومجلس إدارة هيئة الطرق السريعة في ماساتشوستس من كريس قيادة مراجعة شاملة للطريق السريع عقب إقالة رئيس مجلس الإدارة ماثيو ج. أموريلو وانهيار جزء من سقف نفق تيد ويليامز . ^{[ 34 ]} وفي 19 أكتوبر/تشرين الأول 2006، أوصى كريس المجلس بإلغاء جميع رسوم المرور، باستثناء الأنفاق المؤدية إلى مطار لوغان الدولي. ^{[ 35 ]} ثم صوّت مجلس إدارة هيئة الطرق السريعة في ماساتشوستس على إلغاء رسوم المرور فعليًا غرب محطة تحصيل الرسوم رقم 128 بحلول 30 يونيو/حزيران 2007، وهي الخطوة الأولى في تفكيك المهمة الأصلية للهيئة التي بدأت عام 1952. ^{[ 36 ]}

في يونيو 2009، وقع الحاكم ديفال باتريك تشريعًا لإنهاء عمل الطريق السريع رسميًا كهيئة مستقلة في 1 نوفمبر 2009. ^{[ 37 ]}