نفق تيد ويليامز

نفق تيد ويليامز هو نفق طريق سريع في بوسطن ، ماساتشوستس. وهو ثالث نفق في المدينة يمر تحت ميناء بوسطن ، بعد نفق سومنر ونفق كالهان . يحمل النفق الجزء الأخير من الطريق السريع 90 ( طريق ماساتشوستس السريع ) من جنوب بوسطن باتجاه نهايته الشرقية عند الطريق 1A في شرق بوسطن ، بعد مطار لوغان الدولي بقليل . سُمّي النفق تيمنًا بأسطورة البيسبول تيد ويليامز ، لاعب فريق بوسطن ريد سوكس .

يقع الجزء المغمور من النفق على عمق 90 قدمًا تحت سطح ميناء بوسطن، وهو أعمق وصلة من نوعها في أمريكا الشمالية . ^{[ 2 ]}

كان نفق تيد ويليامز (TWT) أول وصلة رئيسية تم إنشاؤها ضمن مشروع الحفر الكبير في بوسطن . شُيّد النفق من اثني عشر مقطعًا فولاذيًا على شكل "منظار" صُنعت في حوض بناء سفن في بالتيمور . نُقلت هذه المقاطع إلى رصيف بلاك فالكون بالقرب من الموقع، ووُضع حول كل منها كتلة خرسانية كبيرة (لزيادة توازن طفو مقطع النفق ). باستخدام وسائل طفو إضافية، عُطّرت مقاطع النفق إلى مكانها، ثم أُنزلت في قناة مُجرفة ، ووُصلت بالمقاطع الأخرى. عند هذه المرحلة، أُزيلت الألواح الفولاذية التي كانت تُغلق المقاطع الموصولة، وأُكملت عمليات التشطيب.

عند افتتاح نفق النقل العالمي (TWT) عام ١٩٩٥، كان متاحًا فقط لحركة المرور التجارية المصرح لها . لاحقًا، سُمح لحركة المرور غير التجارية بالدخول إلى النفق في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية. وفي عام ٢٠٠٣، مع اكتمال الجزء الكبير من مشروع "الحفرة الكبرى" (Big Dig) على الطريق السريع I-90، فُتح النفق أمام جميع أنواع المركبات في جميع الأوقات.

يبلغ طول النفق 2575 مترًا (8448 قدمًا) ، منها حوالي 1210 أمتار (3960 قدمًا) تحت الماء. تُفرض رسوم مرور في كلا الاتجاهين عبر نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني E-ZPass ، المعروف سابقًا باسم نظام "المسار السريع" . تدفع المركبات المزودة بجهاز E-ZPass من ولاية ماساتشوستس 1.75 دولارًا، وتكون الرسوم أعلى للمركبات المزودة بجهاز E-ZPass من خارج الولاية أو المركبات غير المزودة بجهاز E-ZPass. يدفع سكان شرق بوسطن المؤهلون لبرنامج خصم E-ZPass مبلغ 0.20 دولارًا لكل اتجاه. ^{[ 3 ]} أما المركبات التجارية فتدفع رسومًا أعلى، حسب عدد محاورها. ^{[ 4 ]}  

في العاشر من يوليو/تموز 2006، حوالي الساعة الحادية عشرة مساءً، انهارت أربعة أجزاء من سقف خرساني معلق، يزن كل منها ثلاثة أطنان، داخل نفق قناة فورت بوينت على الطريق السريع I-90 المؤدي إلى نفق تيد ويليامز. سقط جزء من السقف على سيارة كانت تسير عبر النفق الرابط، مما أسفر عن مقتل الراكبة ميلينا ديل فالي، البالغة من العمر 38 عامًا، وإصابة زوجها أنجيل ديل فالي، الذي كان يقود السيارة، بجروح طفيفة. تبين لاحقًا أن سبب الانهيار هو فشل المواد اللاصقة التي تربط دعامة فولاذية تُعلق السقف الخرساني المعلق بالسقف الرئيسي أعلاه. أمر حاكم ولاية ماساتشوستس، ميت رومني، بإغلاق المسارات المتجهة شرقًا من نفق تيد ويليامز فورًا في 20 يوليو/تموز بعد ظهور علامات انزلاق على دعامتين من دعامات السقف. في مؤتمر صحفي، صرح رومني بأنه سيتم إجراء "اختبارات شد" في المسار الشرقي لاختبار قوة الضغط على نظام البراغي/الإيبوكسي الذي يدعم السقف المعلق. ومن المقرر أن تتولى شركة مقاولات مستقلة إجراء هذا الاختبار. وقال رومني إن الإغلاق يجب أن يستمر "ساعات، وليس أيامًا". ^{[ 5 ] [ 6 ]} في صباح اليوم التالي، تم فتح المسارات المتجهة شرقًا من النفق لحافلات الخط الفضي التابعة لهيئة النقل في ماساتشوستس بالإضافة إلى الحافلات التجارية المتجهة إلى مطار لوجان .

في وقت متأخر من مساء الثامن من أغسطس، أُعيد فتح منحدر الوصل A على الطريق السريع I-90 المؤدي إلى نفق تيد ويليامز أمام حركة المرور العامة، مما خفف الازدحام المروري على مطار لوغان القادم من الجنوب. كانت السيارات المتجهة شمالًا إلى المطار على الطريق السريع الجنوبي الشرقي ( I-93 ) تخرج عند المخرج 15B (المخرج 18 سابقًا) ^{[ 7 ]} وتسلك طريق الوصول إلى جنوب بوسطن (النقل) إلى المنحدر A، مما يُغني عن المرور عبر وسط مدينة بوسطن والالتفاف عند ستورو درايف للوصول إلى نفق كالهان . ^{[ 8 ]} أُعيد فتح أحد مسارات النفق المنهارة المتجهة شرقًا أمام حركة المرور في  الأول من سبتمبر.

• نفق كالهان
• طريق ماساتشوستس السريع
• نفق سومنر
• نفق توماس ب. أونيل الابن
• جسر زاكيم بانكر هيل

• الوسائط المتعلقة بنفق تيد ويليامز على ويكيميديا ​​كومنز