شركة إيفرغرين مارين

شركة إيفرغرين مارين (تايوان) المحدودة ( بالصينية :長榮海運؛ بينيين : Chángróng Hǎiyùn ؛ تاي-لو : Tióng-îng Hái-ūn ) هي شركة تايوانية لنقل الحاويات والشحن البحري، ويقع مقرها الرئيسي في منطقة لوزو، مدينة تاويوان، تايوان . [ 1 ] تمتلك الشركة أكثر من 150 سفينة حاويات، وهي جزء من مجموعة إيفرغرين، وهي تكتل شركات نقل وشركات تابعة.

ملخص

إيفر أورانوس في ميناء لوس أنجلوس

ترسو سفن شركة إيفرغرين في 240 ميناءً حول العالم في حوالي 80 دولة، وكانت سابع أكبر شركة في صناعة الشحن اعتبارًا من عام 2023. [ 2 ]

تتمثل طرقها التجارية الرئيسية في شرق آسيا إلى أمريكا الشمالية وأمريكا الوسطى ومنطقة البحر الكاريبي؛ وشرق آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أوروبا ؛ وأوروبا إلى الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية؛ وشرق آسيا إلى أستراليا؛ وشرق آسيا إلى شرق وجنوب أفريقيا؛ وشرق آسيا إلى أمريكا الجنوبية؛ وخدمة داخلية آسيوية تربط موانئ شرق آسيا بالخليج العربي والبحر الأحمر . [ 3 ]

تشمل أنشطة الشركة: الشحن، وبناء الحاويات والسفن، وإدارة الموانئ، والهندسة، والتطوير العقاري. وتشمل الشركات التابعة والأقسام: شركة يونيغلوري مارين (تايوان)، وشركة إيفرغرين يو كيه المحدودة (المملكة المتحدة)، وشركة الشحن إيطاليا ماريتيما إس بي إيه (إيطاليا).

في عام 2007، اعتمدت شركات Hatsu Marine Ltd. و Italia Marittima SpA و Evergreen Marine Corp. و Evergreen Marine الاسم المشترك "Evergreen Line". وكانت كل من الأقسام الأربعة مملوكة سابقًا لشركة Evergreen التايوانية. [ 4 ]

معظم حاويات الشحن التابعة لشركة إيفرغرين مطلية باللون الأخضر، مع كتابة كلمة "إيفرغرين" على جوانبها بأحرف بيضاء. حاويات يونيغلوري مطلية ومميزة بشكل مماثل، لكنها برتقالية زاهية. أما حاويات إيفرغرين المبردة ، فتتميز بتصميم ألوان معاكس (حاويات بيضاء مع كتابة خضراء).

تاريخ

تأسست الشركة في الأول من سبتمبر عام 1968 على يد يونغ فا تشانغ . بدأت خدماتها بسفينة شحن واحدة تُدعى " سنترال ترست "، والتي كانت تُشغّل خدمة "الوصول إلى أي مكان". [ 5 ] أُضيفت سفينة ثانية عام 1969، واستُخدمت في خدمات الشرق الأوسط. [ 5 ] تم اقتناء سفن إضافية خلال سبعينيات القرن الماضي، وأُضيفت خطوط إلى شرق آسيا وأمريكا الوسطى. [ 5 ] بدأت الخدمة إلى الولايات المتحدة عام 1974، مع تأسيس شركة "إيفرغرين مارين كوربوريشن (نيويورك) المحدودة". [ 5 ]

حاويات الشحن الخضراء المميزة لشركة إيفرغرين، والتي تُستخدم في جميع أنحاء العالم.

في عام 1981، غيّرت الشركة الأم اسمها إلى إيفرغرين إنترناشونال إس إيه (EIS)، مع ازدياد جهودها للتوسع عالميًا. [ 5 ] بدأت إيفرغرين مارين أولى خدماتها البحرية حول العالم في عام 1984. هذه الخدمة ثنائية الاتجاه، تغطي مسارات الملاحة غربًا وشرقًا.

في عام 1992، تم إلقاء ما يقرب من 29000 بطة مطاطية تسمى " Friendly Floatees " عن طريق الخطأ في المحيط الهادئ من حاوية فقدت في البحر من سفينة إيفرغرين إيفر لوريل . [ 6 ]

منذ ذلك الحين، توسعت شركة إيفرغرين مارين لتشمل شركات شحن أخرى مثل شركة يونيغلوري مارين (تايوان) عام 1984، وشركة هاتسو مارين المحدودة (المملكة المتحدة) عام 2002، وشركة الشحن الإيطالية إيطاليا ماريتيما (التي كانت تُعرف سابقًا باسم لويد تريستينو، وتأسست باسم "أوسترايشير لويد" عام 1835) عام 1993. وأصبحت يونيغلوري قسمًا تابعًا للشركة عام 1999. [ 5 ] وترتبط إيفرغرين مارين بشراكة مع شركة إيفا إيرويز ، التي تأسست عام 1989، وشركة يوني إير ، التي تأسست عام 1998. [ 7 ]

في عام 2002، شغّلت شركة إيفرغرين مارين 61 سفينة حاويات، ليصل إجمالي أسطولها إلى 130 سفينة بسعة 400,000 حاوية نمطية ( وحدة مكافئة لعشرين قدمًا ). [ 5 ] وبحلول عام 2008، شغّلت الشركة 178 سفينة حاويات. [ 8 ] وفي عام 2009، أعلنت الشركة عن خطط لبناء 100 سفينة إضافية، تحسبًا لانتعاش اقتصادي عالمي [ 9 ] بحلول عام 2012. [ 8 ]

الحوادث والوقائع

إيفر لوريل

في عام 1992، تم إلقاء ما يقرب من 30000 لعبة استحمام من نوع Friendly Floatee في المحيط الهادئ أثناء توجهها إلى تاكوما، واشنطن .

إيفر ساميت

في يناير 2019، اصطدمت مركبة إيفر ساميت برافعة. ولم يسفر الحادث عن أي وفيات أو إصابات. [ 10 ]

مُنِحَتْ إِلَى الْأَبَدِ

في 23 مارس 2021، علقت سفينة الحاويات "إيفر غيفن" في قناة السويس ، مما أدى إلى عرقلة كبيرة في حركة الملاحة البحرية العالمية. [ 11 ] [ 12 ] وبعد نحو أسبوع، تمكنت قاطرات وآليات ثقيلة من إعادة تعويم السفينة وتحريرها. [ 13 ]

إلى الأمام دائماً

في 13 مارس 2022، جنحت سفينة الحاويات "إيفر فورورد" في خليج تشيسابيك ، بالقرب من بالتيمور، ميريلاند ، الولايات المتحدة الأمريكية [ 14 ] [ 15 ] . خرجت السفينة عن قناة الملاحة المجرفّة وعلقت. في 31 مارس 2022، أعلنت شركة "إيفرغرين" وقوع غرق عام بعد فشل محاولتين لإعادة تعويم السفينة. [ 16 ] أُزيلت الحاويات من السفينة لتخفيف حمولتها، كما بدأت أعمال التجريف لتحريرها. في صباح 17 أبريل، بالتزامن مع ارتفاع المد، أُعيد تعويم السفينة أخيرًا. [ 17 ]

إيفر لونار

في الأول من أغسطس/آب 2025، أفادت التقارير أن سفينة الحاويات "إيفر لونار" فقدت حوالي 50 حاوية بالقرب من ميناء كالاو . وكانت السلطات المحلية قد أغلقت سابقاً جميع الموانئ على طول الساحل بسبب تحذير من تسونامي. [ 18 ]

العمليات

مبنى إيفرغرين مارين في شارع مينشنغ الشرقي، القسم 2، تايبيه، تايوان.

تتمحور عمليات شركة إيفرغرين مارين بشكل أساسي حول خمسة مسارات عامة: [ 19 ]

  • شرق آسيا إلى أمريكا الشمالية/أمريكا الوسطى
  • شرق آسيا إلى شمال أوروبا/البحر الأبيض المتوسط
  • من أوروبا إلى أمريكا الشمالية (عبر المحيط الأطلسي)
  • من شرق آسيا إلى نصف الكرة الجنوبي (عبر القارات)
  • داخل آسيا

تتركز أكثر خطوط الشحن ازدحامًا في الفئة الأولى، وهي خطوط شرق آسيا إلى أمريكا الشمالية وأمريكا الوسطى. [ 19 ] وفي هذه المنطقة، تشمل حركة الشحن الشائعة خطوطًا بين تايوان واليابان وكوريا والصين مع الساحل الغربي للولايات المتحدة، بالإضافة إلى خطوط إلى شرق الكاريبي عبر بنما. [ 19 ]

المحطات

تدير شركة إيفرغرين مارين أربعة مراكز رئيسية للشحن العابر ، بالإضافة إلى العديد من محطات الحاويات .

محطة حاويات إيفرغرين كاوهسيونغ، تايوان

مراكز الشحن العابر

  • محطة حاويات تايتشونغ، تايوان
  • محطة حاويات كاوهسيونغ، تايوان
  • محطة كولون للحاويات، بنما

المحطات

  • محطات إيفرغرين في آسيا (مثل تايلاند)، وأوروبا (مثل إيطاليا)، وأماكن أخرى
  • محطات إيفرغرين في الشرق الأوسط، شركة نورث يارد

الشركات التابعة والأقسام

الخطوط البحرية

معرض إيفر سيفتي في هامبورغ، يونيو 2013

منذ عام 2007، تم دمج ما يلي في خط إيفرغرين واحد:

شبكة الخدمة

سفينة ثالاسا هيلاس في رحلتها الأولى

تُدار شبكة خدمات إيفرغرين مارين العالمية من خلال الوكالات التالية:

  • شركة إيفرغرين مارين (تايوان) المحدودة
  • شركة إيفرغرين الكورية
  • شركة إيفرغرين مارين (ماليزيا) المحدودة.
  • شركة إيفرغرين للشحن (سنغافورة) المحدودة.
  • شركة إيفرغرين للشحن (تايلاند) المحدودة
  • شركة إيفرغرين للشحن في إندونيسيا
  • شركة إيفرغرين فيتنام
  • شركة إيفرغرين اليابانية
  • شركة إيفرغرين مارين (هونغ كونغ) المحدودة
  • شركة إيفرغرين الفلبينية
  • شركة إيفرغرين إنديا الخاصة المحدودة
  • شركة إيفرجرين إنترناشيونال إس إيه / أونيجرين مارين إس إيه
  • شركة إيفرغرين للشحن (أمريكا)
  • وكالة إيفرغرين للشحن (روسيا) المحدودة
  • شركة إيفرغرين مارين أستراليا المحدودة
  • شركة إيفرغرين للشحن إلى إسبانيا
  • إيفرغرين فرانس إس إيه
  • وكالة إيفرغرين للشحن (هولندا) بي في
  • شركة إيفرغرين دويتشلاند المحدودة
  • وكالة إيفرغرين للشحن (بولندا) ش.ذ.م.م
  • شركة إيفرغرين جيزيلشافت إم بي إتش
  • شركة إيفرغرين مارين (المملكة المتحدة) المحدودة
  • وكالة إيفرغرين (أيرلندا) المحدودة
  • وكالة إيفرغرين للشحن (إيطاليا) ش.م.م.
  • جبال الأنديز الخضراء (تشيلي)
  • وكالات الشحن العالمية (كولومبيا)
  • خطوط باردهي للشحن المحدودة ( بنغلاديش )

أسطول

قامت شركة إيفرغرين مارين (بما في ذلك يونيغلوري، لويد تريستينو وهاتسو) بتشغيل 153 سفينة حاويات بسعة 439,538 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEU) في 1 مايو 2005. في المجمل، قامت شركة إيفرغرين مارين بتشغيل 178 سفينة حاويات في عام 2008. [ 8 ]  

فئات سفن الحاويات إيفرغرين منذ عام 1975
فئة السفينةتم البناءالسعة (TEU)السفن في الفئةملحوظات
فصل الربيع الدائم1975–19766464
فئة الشجاعة الأبدية1977–197912147
مستوى دائم1979–1980، 198318006
كلاس جي198322403فرعان من زجاج جي
كلاس جي1984–1985272817
كل فئة GL/GX1986–1988342811
فئة المتسابق الأبدي1993–1995422910
أناقة دائمة1996–1998416310
إيفر أ-كلاس1996–1999116214
فئة فائقة على الإطلاق1996–2001536418
كل فئة P1999–2003161816
إيفر إي-كلاس2001–200263365
فئة كورتيسيا LT2005–200681008عقد إيجار طويل الأجل من شركة كونتي ريديري
كل فئة S2005–2008702410
كل فئة L2012–20158452–953230
ثالاسا هيلاس-كلاس2013–201413808109 سفن مستأجرة بعقود طويلة الأجل من شركة إينيسيل، وسفينة واحدة مستأجرة من شركة إيفرغرين مارين.
فئة ترايتون2016144245عقد إيجار طويل الأجل من كوستامار
تامبا فئة تريومف201713,6565عقد إيجار طويل الأجل من كوستامار
كل فئة ب2017–20192867–288120
كلاس جي2018–201920124–2016011ميثاق طويل الأجل من Shoei Kisen Kaisha
كل فئة F2020–202211850–1218820ميثاق طويل الأجل من شوي كيسن كايشا [ 21 ]
كل فئة سي2020–2021190025عقد إيجار طويل الأجل من شركة نيسن كايون. [ 21 ]
كل فئة O2020–2021263414
إيفر أ-كلاس2021 وما بعده23888–2399214ستبني شركة سامسونج للصناعات الثقيلة ست سفن، وستبني شركة بناء السفن الحكومية الصينية ثماني سفن [ 22 ]. كانت سفينة إيفر إيس أكبر سفينة حاويات في العالم عند تسليمها في يوليو 2021. [ 23 ]
إيفر إم-كلاس2023–20251500020سيتم بناؤها بواسطة شركة سامسونج للصناعات الثقيلة . [ 24 ]
كل فئة سي2024–202518002سيتم بناؤها بواسطة شركة CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding . [ 25 ]
كل فئة دبليو2024–2025230011سيتم بناؤها بواسطة شركة CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding . [ 25 ]
كلاس V2024–2025300011سيتم بناؤها بواسطة شركة CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding . [ 25 ]
سيتم تحديده لاحقاً2026–20271600024سيتم بناؤها بواسطة شركة سامسونج للصناعات الثقيلة وشركة نيهون لبناء السفن [ 26 ]
سيتم تحديده لاحقاً202624006سيتم بناؤها بواسطة شركة CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding . [ 27 ]
سيتم تحديده لاحقاً2027–20282400011سيتم بناؤها بواسطة شركة هانوا أوشن وشركة قوانغتشو لبناء السفن الدولية . [ 28 ]
سيتم تحديده لاحقاً2028–20301400014سيتم بناؤها بواسطة شركة سامسونج للصناعات الثقيلة وشركة قوانغتشو لبناء السفن الدولية . [ 29 ]
سيتم تحديده لاحقاً2028–2030310016سيتم بناؤها بواسطة شركة CSSC Huangpu Wenchong لبناء السفن .
سيتم تحديده لاحقاً2028–203059007سيتم بناؤها بواسطة شركة جيانغسو نيو يانغزي لبناء السفن.

فيما يلي السفن التي تم نقلها بين شركتي إيفرغرين مارين ويونيغلوري مارين (التي ترفع العلم التايواني أو البنمي) والشركات التابعة لهما:

  • لويد تريستينو / إيطاليا (يبدأ اسم السفينة بالبادئة "LT"، ومنذ عام 2006 بالبادئة "Ital"
  • Evergreen UK Ltd. / المملكة المتحدة (اسم السفينة يبدأ بالبادئة "Ever"): تم تغيير اسم Hatsu Marine إلى Evergreen UK (في السابق، كانت سفن Evergreen UK، مثل سفن Hatsu، مسبوقة بكلمة "Hatsu"، على سبيل المثال، تُعرف Hatsu Sigma الآن باسم Ever Sigma .)
  • تم تسليم بعض السفن كسفن جديدة إلى هذه الشركات التابعة.
إيفر غيفن في ميناء روتردام 2020.
شركة إيفر غيفن تعيق قناة السويس، مارس 2021

انظر أيضاً

مراجع

  1. " سياسة السلامة والجودة والبيئة " (رابط قديم مؤرشف بتاريخ 22 مارس 2006 على archive.today ). إيفرغرين مارين. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2009.
  2. "شركة ONE تتجاوز شركة Evergreen لتصبح سادس أكبر شركة شحن حاويات في العالم" . shippingwatch.com . 23 أغسطس 2023. تاريخ الاطلاع: 22 فبراير 2026 .
  3. نبذة عن شركة إيفرغرين . Evergreen-marine.com ، تم الاطلاع عليها بتاريخ 31 أغسطس 2012
  4. 1 2 "اسم خط إيفرغرين ساري المفعول اعتبارًا من 1 مايو" . مارين لينك . 26-04-2007 . تم الاسترجاع في 22-02-2026 .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 موت، ديف (2008). "موسوعة الأعمال - شركة إيفرغرين مارين" . هوفرز . تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2008 .
  6. هون، دونوفان (12 فبراير 2012). "الهروب الكبير: ألعاب الحمام التي سبحت عبر المحيط الهادئ" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2021 .
  7. "إيفا إير" .財團法人中華航空事業發展基金會(في الصينية التقليدية). 2018-11-05 . تم الاسترجاع 2026-02-22 .
  8. ١ ٢ ٣ "شركة إيفرغرين مارين التايوانية تبني ١٠٠ سفينة حاويات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٤ أبريل ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ يوليو ٢٠٢٢ .
  9. ستوكر، جيري (2015)، "الانتعاش الاقتصادي والحوكمة على المدى الطويل" ، في: غرين، جيريمي؛ هاي، كولين؛ تايلور-غوبي، بيتر (محررون)، أزمة النمو البريطانية ، لندن: بالغراف ماكميلان المملكة المتحدة، ص 105-125 ، doi : 10.1057/9781137441522_5 ، ISBN  978-1-349-49485-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2021
  10. "انهيار رافعة في ميناء فانكوفر: حركة سفن الحاويات" . Cbc.ca. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2022 .
  11. «يؤدي انسداد قناة السويس إلى تأخير ما يقدر بنحو 400 مليون دولار في الساعة من البضائع» . سي إن بي سي . 25 مارس 2021.
  12. "كيف تُكلّف سفينة الحاويات الضخمة العالقة في قناة السويس العالم مليارات الدولارات بالفعل" . مجلة تايم . تاريخ الاسترجاع: 26 مارس 2021 .
  13. صافي، مايكل (29 مارس 2021). "قناة السويس: تحرير سفينة الحاويات إيفر غيفن بعد أسبوع" . صحيفة الغارديان . تاريخ الاسترجاع: 29 مارس 2021. [بوسكاليس] تعلن أن فريق خبرائها، بالتعاون الوثيق مع سلطة قناة السويس، نجح في إعادة تعويم سفينة إيفر غيفن في 29 مارس الساعة 3:05 مساءً بالتوقيت المحلي، مما أتاح المرور الحر عبر قناة السويس مرة أخرى.
  14. "سفينة حاويات تجنح خارج نهر باتابسكو" . مجلة خليج تشيسابيك . 14 مارس 2022. تاريخ الاسترجاع: 15 مارس 2022 .
  15. "هل سبق أن علقت: سفينة حاويات شبيهة بسفينة السويس تجنح في ميناء أمريكي" . صحيفة الغارديان . 15 مارس 2022. تاريخ الاطلاع: 15 مارس 2022 .
  16. بيان متوسط ​​الخسائر العامة لشركة إيفر فورورد. صادر عن شركة إيفرغرين مارين في 31 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2022.
  17. دياز، جاكلين (17 أبريل 2022). "سفينة إيفر فورورد تتحرر أخيرًا من خليج تشيسابيك - بعد شهر واحد" . NPR . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2022 .
  18. "شركة إيفر لونار تفقد 50 حاوية في البحر" . بورت نيوز . 4 أغسطس 2025. تاريخ الاطلاع: 22 فبراير 2026 .
  19. 1 2 3 "إيفرغرين" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 16 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2009 .
  20. "شركة يونيغلوري ستختفي في صفقة اندماج لوجستية" . تريد ويندز | آخر أخبار الشحن والنقل البحري . 16 مايو 2002. تاريخ الاطلاع: 22 فبراير 2026 .
  21. 1 2 "إيفرغرين هي شركة النقل التي لديها أكبر عدد من السفن المطلوبة!" . غرين إيبيريكا . 2020-01-08 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2021-05-31 .
  22. "إيفرغرين تطلب عشر سفن حاويات إضافية من أكبر سفن الحاويات في العالم" . غرين إيبيريكا . 13 ديسمبر 2019. تاريخ الاطلاع: 7 أبريل 2021 .
  23. "سفينة إيفر إيس تفوز بلقب أكبر سفينة حاويات في العالم | مجلة شيبس مونثلي" . 4 مارس 2025. تاريخ الاسترجاع: 4 مارس 2025 .
  24. "إيفرغرين تواصل توسعها بطلب 20 سفينة حاويات بقيمة 2.6 مليار دولار" . مجلة "ذا ماريتايم إكزكيوتيف " . تاريخ الاطلاع: 7 أبريل 2021 .
  25. 1 2 3 "شركة إيفرغرين تفوز بصفقة ضخمة تضم 24 سفينة حاويات" . أخبار الحاويات . 9 سبتمبر 2021. تاريخ الاسترجاع: 26 نوفمبر 2021 .
  26. «إيفرغرين توقع صفقة لبناء 24 سفينة جديدة تعمل بالوقود المزدوج الميثانولي» . ريفييرا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2025 .
  27. تشامبرز، سام (2024-05-06). "إيفرغرين تطلب ست سفن حاويات في الصين" . سبلاش 247. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2025-03-04 .
  28. أجدين، أديس (13 فبراير 2025). "شركة إيفرغرين تؤكد طلباتها لـ 11 منصة حفر عملاقة" . سبلاش 247. تاريخ الاسترجاع: 4 مارس 2025 .
  29. تشامبرز، سام (22 أكتوبر 2025). "شركة إيفرغرين تستعين بشركة سامسونج للصناعات الثقيلة وشركة قوانغتشو الدولية لبناء السفن لتصنيع 14 سفينة" . سبلاش 247. تاريخ الاسترجاع: 24 ديسمبر 2025 .