حادثة بحيرة فالكون

حادثة بحيرة فالكون هي حادثة يُزعم أنها لقاء مع جسم طائر مجهول الهوية (UFO) وقعت في 20 مايو 1967، في بحيرة فالكون ، داخل منتزه وايتشيل الإقليمي في مقاطعة مانيتوبا الكندية . وخلافًا لتقارير الأجسام الطائرة المجهولة المعتادة، ادعى الشاهد الوحيد، ستيف ميشالاك، أنه سمع أصواتًا بشرية، وقال إن المركبة من صنع الإنسان، وزعم أن الحروق التي أصيب بها في بطنه ناجمة عن عادمها. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وقد وصفتها شبكة سي بي سي نيوز بأنها "أفضل حالة موثقة للأجسام الطائرة المجهولة في كندا". ^{[ 1 ] [ 3 ]}

في البداية، ادعى ميشالاك للشرطة أنه تعرض لحروق من مركبة فضائية، ثم صرّح لاحقًا للصحافة بأنها طائرة من صنع الإنسان، مما استدعى تحقيقات من قبل جهات إنفاذ القانون والجيش. ورغم موافقته على عدم المساس بالموقع، زاره ميشالاك بشكل مفاجئ برفقة شخص آخر، وقدّم للسلطات أشياءً زعم أنه جمعها من الموقع. وعندما أظهرت فحوصات بعض هذه الأشياء وجود مستويات منخفضة من الإشعاع، رجّح الكيميائيون أن تكون هذه الأشياء ملوثة بمواد مثل الطلاء المحتوي على الراديوم، والذي كان متوفرًا آنذاك.

في عام ١٩٦٨، صرّح ميشالاك للصحافة بأن حروقه قد عادت، وقاموا بتصوير نمط شبكي من العلامات على بطنه لا يشبه حروقه السابقة. وخلص طبيب نفسي إلى أن الجروح الجديدة من المرجح أنها من صنع يده. وفي عام ٢٠١٧، نقلت شبكة سي بي سي نيوز عن ابن ميشالاك قوله: "إذا كان أبي قد اختلق هذا الأمر - تذكروا أننا نتحدث عن عامل بسيط، ميكانيكي صناعي - إذا كان قد اختلقه، فهو عبقري بكل معنى الكلمة." ^{[ ١ ]}

في 20 مايو 1967، أبلغ ستيف ميشالاك أحد أفراد دورية الطرق السريعة المارين بأنه تعرض لحروق من "مركبة فضائية". وفي وقت لاحق من تلك الليلة، تلقى ميشالاك العلاج الطبي لحروق من الدرجة الأولى . وبعد يومين، تواصل ميشالاك مع الصحافة، وأدى التغطية الإعلامية الناتجة إلى فتح تحقيقات مدنية ورسمية متعددة في كل من كندا والولايات المتحدة. وفي 23 مايو، التقط أحد الباحثين المدنيين في مجال الأجسام الطائرة المجهولة صورة لجذع ميشالاك، تُظهر حروقًا نموذجية غير منتظمة الشكل ومتباعدة بشكل غير متساوٍ.

رغم وعده بعدم المساس بالموقع، أبلغ ميشالاك السلطات بشكل مفاجئ في 26 يونيو/حزيران أنه عاد إلى موقع الهبوط المفترض لجمع بعض القطع الأثرية، بما في ذلك قميص محترق وشريط فولاذي وعينة من التربة. وبعد أن أظهرت عينة التربة التي قدمها ميشالاك وجود مستويات إشعاعية قد تكون خطيرة، أرشد السلطات إلى موقع الهبوط. وبينما عُثر على آثار ضئيلة من الإشعاع، مما يشير إلى وجود عرق راديوم طبيعي أو ربما تلوث بطلاء راديوم مضيء، لم يُرصد أي شيء خطير.

في أواخر عام ١٩٦٧، نشر ميشالاك قصته في كتيب. وفي يناير التالي، تواصل مجددًا مع الصحافة، التي نشرت صورًا له تظهر على بطنه شبكة من العلامات المنتظمة والمتساوية التباعد، والتي وصفها بأنها حروق عادت للظهور. أفاد طبيب نفسي من عيادة مايو، فحص ميشالاك، أن تشخيص إصاباته كان " مُفتعلًا بشكل واضح "، على الرغم من عدم وجود دليل واضح على إصابته بمرض عقلي خطير.

في يوم السبت الموافق 20 مايو 1967، حوالي الساعة الثالثة مساءً، كان الشرطي جي. إيه. سولوتكي، من دورية الطرق السريعة في فالكون بيتش، يقود سيارته على الطريق السريع العابر لكندا رقم 1 عندما أوقفه ستيف ميشالاك. ^{[ 4 ]} حذر ميشالاك الشرطي من الاقتراب كثيرًا، مشيرًا إلى مخاوفه من انتشار مرض جلدي أو التعرض للإشعاع. ووفقًا لتقرير الشرطة الصادر بعد أيام قليلة، أفاد ميشالاك، وهو ميكانيكي يبلغ من العمر 50 عامًا، برؤية "مركبتين فضائيتين" تتوهجان باللون الأحمر وتدوران. ^{[ 4 ]} وادعى أنه لمس المركبة وأن قبعته وقميصه قد احترقا؛ ومع ذلك، رفض إظهار القميص المحترق للضابط، مدعيًا أنه في الحقيبة التي كان يحملها. ^{[ 4 ]} شاهد سولوتكي حرقًا على القبعة، لكنه لم يشاهده على رأس ميشالاك. أظهر ميشالاك علامات قال سولوتكي إنها تبدو متوافقة مع فرك الرماد على الجلد. ^{[ 4 ]}

بينما ادعى ميشالاك أنه كان ينقب عن الذهب، لاحظ سولوتكي أنه لا يملك أي معدات تخييم أو تنقيب، ولا سيارة. ^{[ 4 ]} أفاد سولوتكي أنه شعر أن ميشالاك "كان ثملاً ويعاني من صداع الكحول". ^{[ 4 ]} ويشير تقرير سولوتكي إلى أنه لم يشم رائحة كحول من ميشالاك ^{[ 2 ]} وأنه عرض عليه مساعدته في العودة إلى شاطئ فالكون لتلقي العلاج، لكن عرضه قوبل بالرفض. ^{[ 5 ]}

بعد عودته إلى منزله في وينيبيغ على متن حافلة غرايهاوند ، تلقى ميشالاك العلاج في تلك الليلة من حروق من الدرجة الأولى كحالة خارجية في مركز ميزريكورديا الصحي . ^{[ 6 ] [ 5 ] [ 2 ] [ 7 ]}

تواصل ميشالاك مع صحيفة "وينيبيغ تريبيون" وأجرت معه الصحفية هيذر تشيسفين مقابلة في منزله. ونشرت الصحيفة لاحقًا روايته تحت عنوان "لقد أحرقني جسم طائر مجهول"، مصحوبة بصورة لميشالاك وهو يقف بجانب رسمه للجسم الذي زعم أنه شاهده: مركبة على شكل قرص تتوافق مع مفهوم " الصحن الطائر " الكلاسيكي. ^{[ 8 ] [ 5 ]}

في 23 مايو، نشرت صحف في جميع أنحاء المنطقة ادعاء ميشالاك برؤية أجسام غريبة في بحيرة فالكون يوم السبت السابق. ^{[ 9 ]} ووفقًا لميشالاك، هبط أحد هذه الأجسام، ووصفه بأنه معدني ويبلغ طوله 11 مترًا (35 قدمًا) . وذكر أن بابًا قد فُتح، ينبعث منه ضوء بنفسجي ساطع، وأصوات أزيز هواء، وأصوات "بشرية بالتأكيد". ^{[ 9 ]} وأفاد ميشالاك بأنه تحدث إلى المركبة بعدة لغات، لكنه لم يتلق أي رد. ^{[ 7 ] [ 10 ]} 

أُفيد بأنه أُصيب بحروق على شكل "رقعة الشطرنج" عند إقلاع المركبة؛ ونقلت الصحافة عن طبيب عائلته أنه فحص الحروق. ^{[ 11 ] [ 12 ]} كما أفاد ميشالاك بمعاناته من الصداع والقيء وفقدان الوزن السريع وانبعاث "رائحة كريهة" بعد الحادث. ^{[ 10 ]} وادعى أن المركبة تركت أثرًا دائريًا مكان إزالة العشب والأوراق، والذي افترض أنه ناتج عن حرارة المركبة. ^{[ 10 ]} وتم تصوير قميص داخلي محترق، يُظهر نمطًا شبكيًا من العلامات يختلف عن حروقه غير المنتظمة الشكل. ^{[ 8 ]}

التحقيقات

تم التحقيق في الحادث من قبل العديد من السلطات الكندية، بما في ذلك الشرطة الملكية الكندية (RCMP) والقوات الجوية الملكية الكندية (RCAF) ووزارة الصحة ووزارة الدفاع الوطني ، بالإضافة إلى السلطات الأمريكية مثل منظمة أبحاث الظواهر الجوية (APRO) والقوات الجوية الأمريكية (كجزء من لجنة كوندون ).

في 23 مايو، زار جيه بي تومسون، عضو مجموعة APRO المعنية بالأجسام الطائرة المجهولة، ميشالاك. ^{[ 4 ]} التقط تومسون صورًا لحروق ميشالاك، والتي وصفتها السجلات الطبية بأنها "عدة حروق مستديرة وغير منتظمة الشكل بحجم الدولار الفضي". وبينما ادعى ميشالاك أن الحروق شكلت شبكة ناتجة عن عادم من ثقوب متباعدة بانتظام في المركبة، تُظهر صورة تومسون حروقًا غير منتظمة الشكل وبقعية.

في اليوم نفسه، استجوب اثنان من أفراد الشرطة الملكية الكندية ميشالاك في منزله. ^{[ 4 ]} أفاد بأنه فقد 13 رطلاً (حوالي 6 كيلوغرامات) خلال الأيام الثلاثة التي تلت الحادثة بسبب الغثيان والقيء والصداع وطعم ورائحة غريبة. ^{[ 4 ]} شاهد الضابطان الحروق على بطنه، وشبهاها بـ"حروق شمس شديدة للغاية" متمركزة في بقعة واحدة. ^{[ 4 ]} استذكر ميشالاك لقاءه مع الشرطي سولوتكي، وبرر عدم رغبته في إظهار قميصه للضابط بأنه يخشى تعرضه للإشعاع ولا يريد نقل العدوى لأحد. ^{[ 4 ]} كما برر تردده السابق في تحديد موقع معين بادعائه أنه اكتشف منجم نيكل عالي الجودة في مكان قريب ويريد حماية الموقع. ومع ذلك، عرض مرافقة الضباط إلى هناك حالما تسمح له حالته الصحية بذلك. ^{[ 4 ]}

أظهر ميشالاك للضباط قبعته المحترقة، ونظارته الواقية المنصهرة، وقميصه الداخلي المحترق. أُرسل القميص إلى مختبر لفحصه بحثًا عن أي مواد مشعة، ولكن لم يُعثر على أي منها. ^{[ 4 ]} سُلم قفاز منصهر جزئيًا إلى جيه بي تومسون. ^{[ 4 ]} في 25 مايو، أجرت الشرطة الملكية الكندية والقوات الجوية الملكية الكندية عملية بحث جوي تلتها عملية بحث برية. عثروا على أشياء ذكر ميشالاك أنه تخلص منها، مثل حقيبة تسوق ومنشار قديم وجده على طول ممر، لكنهم لم يعثروا على موقع الهبوط المفترض. ^{[ 4 ]} في 26 مايو، استجوبت الشرطة موظفي فندق فالكون، الذين تذكروا أن ميشالاك تناول عدة كؤوس من البيرة في الليلة السابقة للحادث، على الرغم من إنكاره تناول أي كحول. ^{[ 13 ]}

في أواخر ذلك العام، نشر ميشالاك روايته في كتيب من 40 صفحة بعنوان " لقائي مع الجسم الطائر المجهول" ، والذي نشرته دار أوسنوفا للنشر عام 1967 باللغة البولندية، وأعاد سردها بول بيهيتشين الذي ترجم الرواية إلى الإنجليزية. ^{[ 22 ] [ 23 ]}

في 17 يناير 1968، نشرت صحيفة "وينيبيغ تريبيون" تقريرًا عن ادعاء ميشالاك بعودة الحروق، مشيرةً إلى أنه زعم أنها عادت مرةً من قبل. وقد التُقطت صورة لميشالاك تُظهر شبكةً من العلامات المنتظمة والمتساوية التباعد، والتي كانت تختلف اختلافًا كبيرًا عن الحروق غير المنتظمة الشكل الموصوفة في السجلات الطبية والمصورة في صورة تومسون قبل ثمانية أشهر. وقد أخطأت العديد من المصادر في اعتبار علامات الشبكة لعام 1968 هي حروق الدرجة الأولى التي تم الإبلاغ عنها في الأصل من مايو 1967. ^{[ 24 ]}

في 6 أغسطس 1968، قام طبيب نفسي في عيادة مايو في مينيسوتا بفحص ميشالاك. وفي التقرير الناتج، لاحظ الطبيب: "على الرغم من تشخيص إصاباته على أنها مفتعلة بشكل واضح ، إلا أنني لم أجد أي دليل واضح على وجود مرض عقلي أو عاطفي كبير." ^{[ 25 ]}

بحلول أكتوبر، اتهم منظرو المؤامرة الأمريكيون المهتمون بالأجسام الطائرة المجهولة الحكومتين الكندية والأمريكية بالتستر على الحادثة. ^{[ 26 ]} وبحلول 14 نوفمبر 1968، كان ميشالاك نفسه يتهم الحكومة بالتستر لتجنب حالة من الذعر الوطني. ^{[ 27 ]} ودعت مقالات افتتاحية الحكومة إلى نشر وثائق حول مشاهدة بحيرة فالكون. ^{[ 28 ]}

بحلول نوفمبر 1968، نشرت الصحف تقارير عن قطعة معدنية زعم ميشالاك أنه عثر عليها بالقرب من موقع الهبوط المفترض. قام عالم الفلك المحترف والباحث في مجال الأجسام الطائرة المجهولة، بيتر ميلمان، بتحليل المادة، ووجد أنها تتكون من 95% فضة، ولكنها مشعة بشكل طفيف للغاية، بمستوى يُشبه مستوى ساعة يد مضيئة في الظلام . وأشار ميلمان إلى أن المعدن قد غُمس في حجر اليورانيوم (البيتشبلند) لصنع قطعة أثرية مزيفة. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

يزعم المشككون في حادثة فالكون ليك للأجسام الطائرة المجهولة أن حروق ميشالاك كانت نتيجة حادث ناجم عن تعاطي الكحول، وأن ادعاءه كان محاولة لإخفاء السبب الحقيقي. ويبدو أن ميشالاك، من خلال الإبلاغ عن الحادث، كان يهدف إلى ردع أي منافسين عن التنقيب في موقعه. إلا أن الهياج الذي أعقب ذلك من قبل العامة ووسائل الإعلام أدى إلى نتيجة عكسية، حيث توافد العديد من الأفراد إلى الموقع. ^{[ 3 ]} ويزعم المشككون في القضية أن قطع المعدن المنصهر المشع قد زُرعت بعد الحادث لترسيخ الخدعة. ^{[ 3 ] [ 31 ]}

يذكر جون ب. ألكسندر ، في مقال له في مجلة الاستكشاف العلمي ، أن بعض الآثار طويلة الأمد التي عانى منها ميشالاك، بما في ذلك الآفات الجلدية التي ادعى أنها ناجمة عن التعرض لانفجار العادم، كانت نتيجة رد فعل تحسسي . وقد سلط ألكسندر الضوء على التناقضات في شهادة ميشالاك بشأن الحادثة. ^{[ 23 ]}

يتفق آرون ساكوليتش، الكاتب في موقع " آيرون سكيبتيك"، مع تفسير تعاطي الكحول. ^{[ 32 ]} وقد لفت الانتباه تناقضات ميشالاك في شهادته عند مناقشة تعامله مع ضابط دوريات الطرق السريعة جي. إيه. سولوتكي، بالإضافة إلى طبيعة المشروبات التي تناولها ميشالاك قبل الحادث. وتتناقض مزاعم ميشالاك بشأن تعامله مع سولوتكي تناقضًا مباشرًا مع تقرير سولوتكي نفسه للشرطة الملكية الكندية ليلة الحادث، والذي ذكر فيه أن ميشالاك كان مترددًا في الإجابة على الأسئلة على الرغم من الحروق الظاهرة عليه واحتمالية كونه ثملًا. ^{[ 32 ]} وبادعائه أنه ضحية هجوم مرتبط بجسم طائر مجهول، تمكن ميشالاك من صرف الانتباه عن المنافسة في التنقيب على موقع كان قد حجزه بالفعل. ^{[ 32 ]}

تم عرض الحادثة في برنامج "ألغاز لم تُحل" ( الموسم الخامس، الحلقة الثامنة )، حيث أُجريت مقابلة مع ميشالاك حول روايته للأحداث إلى جانب مشاهد تمثيلية درامية. ^{[ 3 ]}

في عام ٢٠١٠، أصدر المغني وكاتب الأغاني جيم برايسون وفرقته "ذا ويكرثانز" ألبوم " حادثة بحيرة فالكون" ، الذي سُمّي تيمّنًا بالحادثة وسُجّل في كوخ على ضفاف بحيرة فالكون. ^{[ ٣٣ ]} وفي حديثه مع صحيفة "ناشونال بوست" ، صرّح جون ك. سامسون بأنه "لا يؤمن بوجود كائنات فضائية" ولكنه "يؤمن بالتأكيد بتجارب الناس معها". ^{[ ٣٤ ]} استُلهم فيلم " حكام الظلام " (٢٠١٣) من هذه الأحداث. في الفيلم، تُقتل والدة البطل متأثرةً بحروقٍ ناجمة عن جسم طائر مجهول في بحيرة فالكون، وهو ما يُطابق مزاعم ميشالاك. ^{[ ٣٥ ]}

بعد مرور خمسين عامًا على الحادثة، نشر ستان ميشالاك، نجل ميشالاك، بالتعاون مع عالم الأجسام الطائرة المجهولة كريس روتكوفسكي، كتاب " عندما ظهروا - بحيرة فالكون 1967: القصة الكاملة لمواجهة قريبة"، والذي جمع تفاصيل القضية استنادًا إلى شهادات شهود العيان. ^{[ 5 ]} ومن الكتب الأخرى التي تناولت الموضوع كتاب جورج دودينغ " مواجهة الأجسام الطائرة المجهولة في بحيرة فالكون" . ^{[ 36 ]}

في عام ٢٠١٨، احتفلت دار سك العملة الملكية الكندية بالذكرى الخمسين بإصدار عملة فضية غير متداولة بقيمة ٢٠ دولارًا ضمن سلسلة "الظواهر غير المفسرة في كندا" . ^{[ ٣٧ ]} تتميز العملة، التي رسمها جويل كيميل، ^{[ ٣٨ ]} بعناصر مضيئة في الظلام ، لتكون بذلك أول عملة تتميز بهذه الخاصية، ^{[ ٣٩ ]} حيث تنبعث أشعة من أسفل المركبة. ^{[ ٣ ] [ ٤٠ ]} يُظهر وجه العملة الملكة إليزابيث الثانية ، بينما يُظهر ظهرها ميشالاك وهو يسقط من انفجار عادم في برية مانيتوبا بينما يحوم جسم طائر مجهول فوقه. تم سك ٤٠٠٠ عملة فقط، وبيعت في البداية بسعر ١٢٩.٩٥ دولارًا. ^{[ ٤٠ ]}

تم التبرع بوثائق وقطع ملابس محترقة متعلقة بالحادثة إلى أرشيف جامعة مانيتوبا عام ٢٠١٩. ^{[ ٦ ] [ ٤١ ] [ ٣٧ ]} ويقدم منتجع فالكون بيتش رانش، المملوك لديفين وكيندرا إمري، اللذين ورثا الأرض التي يُزعم أنها موقع هبوط المركبة الفضائية، ^{[ ٤٢ ]} جولة "الأجسام الطائرة المجهولة" للزوار الراغبين في استكشاف المنطقة. ^{[ ٤٣ ] [ ٤٤ ]}

• في حادثة لوني زامورا ، أفاد ضابط شرطة بوجود شخصين يقودان مركبة على شكل بيضة.
• في حادثة كاش-لاندروم ، زعمت عائلة أنها شاهدت طائرة تابعة لسلاح الجو الأمريكي تسببت في آثار صحية سلبية.
• مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة في كندا
• قائمة مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة

تحتوي مكتبة وأرشيف كندا على مجموعة واسعة من الوثائق المؤرشفة من السلطات المدنية التي تشير إلى الحادثة ضمن قاعدة بياناتها، والتي تم تجميعها تحت قاعدة بيانات خاصة بعنوان " الأجسام الطائرة المجهولة في كندا: البحث عن المجهول" .

• مجموعة الوثائق الأساسية المتعلقة بالقضية محفوظة في مكتبة وأرشيف كندا
• تقرير ضابط دوريات الطرق السريعة في شاطئ فالكون، جي إيه سولوتكي، عن مواجهته مع ميشالاك
• نص المقابلة اللاحقة مع ميشالاك التي أجرتها الشرطة الملكية الكندية في 23 مايو 1967
• مقابلة مع ميشالاك أجرتها الشرطة الملكية الكندية في 24 مايو 1967
• نص مقابلة الشرطة الملكية الكندية مع موظفي فندق فالكون بشأن ميشالاك التي أجريت في 26 مايو 1967
• وثيقة تابعة للشرطة الملكية الكندية تتعلق بعودة ميشالاك إلى موقع الهبوط المزعوم في 1 يونيو 1967
• مذكرة صادرة عن الشرطة الملكية الكندية بشأن النشاط الإشعاعي لتربة موقع الهبوط المزعوم
• تقرير متابعة بشأن الإجراءات المتخذة في شهري يوليو وأغسطس من عام 1967، بما في ذلك عودة ميشالاك إلى الموقع.
• تقرير وزارة الصحة والرعاية الاجتماعية بشأن النشاط الإشعاعي للتربة بتاريخ 13 سبتمبر 1967
• أعلنت وزارة الدفاع الوطني والشرطة الملكية الكندية عن نتائج تحقيقاتهما
• تقرير يتعلق بمواجهة الأجسام الطائرة المجهولة في بحيرة فالكون، صادر عن معهد هيرزبرغ للفيزياء الفلكية

تتناول الموسوعة الكندية حادثة بحيرة فالكون كجزء من مقالها عن الأجسام الطائرة المجهولة في كندا .