سفينة دورية من طراز Flyvefisken

	مخزن P555 HDMS
نظرة عامة على الفصل
اسم	فئة الأسماك الطائرة
المشغلين	البحرية الملكية الدنماركية; القوة البحرية الليتوانية; البحرية البرتغالية;
الفئات الفرعية	فئة تيجو (البرتغال)
تم البناء	1985–1995
في اللجنة	1989-حتى الآن
مخطط له	17
مكتمل	14
تم الإلغاء	3
نشيط	9
متقاعد	1
محفوظ	3 (للبيع)
الخصائص العامة
يكتب	سفينة دورية
النزوح	320 طنًا (315 طنًا طويلًا) خفيفًا; حمولة كاملة 450 طن (443 طنًا طويلًا);
طول	54 متر (177 قدم 2 بوصة)
شعاع	9 م (29 قدم 6 بوصة)
مسودة	2.5 متر (8 قدم 2 بوصة)
الدفع	ديزل وغاز مشترك; 1 × توربين غازي من طراز General Electric LM500 بقوة 4,066 كيلو وات (5,453 حصان); 2 × MTU 16V 396TB94 ديزل بقوة 4,226 كيلووات (5,667 حصان) إجماليًا; 1 × محرك ديزل مساعد GM 12V-71، 373 كيلو وات (500 حصان) دفع هيدروليكي; 3 × مولدات ديزل مساعدة من طراز GM 6-71;
سرعة	30 عقدة (56 كم/ساعة؛ 35 ميلاً في الساعة) على التوربينات + محركات الديزل; 20 عقدة (37 كم/ساعة؛ 23 ميلاً في الساعة) على MTU's; 7 عقدة (13 كم/ساعة؛ 8.1 ميل/ساعة) على الدفع الهيدروليكي;
يتراوح	3,860 ميل بحري (7,150 كم) بسرعة 18 عقدة (33 كم/ساعة؛ 21 ميل/ساعة)
إطراء	19-29 حسب الدور
أجهزة الاستشعار ; وأنظمة المعالجة	رادار المراقبة Terma Scanter Mil 009; سونار عمق متغير Thales TMS 2640 Salmon; رادار ملاحي فورونو; رادار البحث الجوي TRS-3D من شركة EADS (دور قتالي); رادار البحث الجوي Plessey AWS-6 (دور MCM); رادار التحكم في النيران لطائرة Saab 9LV 200 Mk 3;
التسليح	يعتمد التسليح على دور السفينة، لكنه يتضمن الخيارات التالية:; 8 × قاذفات لصواريخ RGM-84 Harpoon Block II SSM من طراز Boeing; 12 × قاذفات Sea Sparrow SAM; 1 × مدفع OTO Melara 76 ملم/62; 2 × رشاشات 12.7 ملم; 4 طوربيدات مضادة للغواصات MU90 مقاس 323 مم (12.7 بوصة); 60 لغم;

سفن الدوريات من فئة Flyvefisken (" السمك الطائر " باللغة الدنماركية ) هي سفن حربية تابعة للبحرية الملكية الدنماركية . وتعرف هذه الفئة أيضًا باسم فئة Standard Flex 300 أو SF300 . أما السفن الخمس التي بيعت للبحرية البرتغالية فهي تُعرف محليًا باسم فئة Tejo .

أنظمة الأسلحة المحمولة في حاويات

تم بناء سفن Flyvefisken باستخدام تصميم معياري مبتكر يُعرف باسم StanFlex : فهي تحتوي على هيكل قياسي يمكن وضع الأسلحة أو الأنظمة المحملة فيه. وهذا يسمح لها بتغيير الأدوار بسرعة، عادةً في غضون 48 ساعة. وهذا يتيح تكوين السفن لأداء الأدوار التالية:

المراقبة/مكافحة التلوث
القتال
مكافحة الألغام/صائد الألغام (MCM)
عامل المناجم

تبلغ أبعاد الحاويات 3.5 × 3 × 2.5 متر (11.5 قدمًا × 9.8 قدمًا × 8.2 قدمًا). توجد حاوية واحدة على سطح السفينة الأمامي؛ وتوضع الحاويات الثلاث الأخرى على سطح السفينة الخلفي خلف الهيكل العلوي والمدخنة. وعلاوة على ذلك، يتم بناء السفن باستخدام مبدأ الساندويتش - طبقة من الألياف الزجاجية على جانبي قلب من رغوة الخلايا البلاستيكية . يشكل هذا الهيكل من العارضة إلى أعلى الصاري. تقلل طريقة البناء هذه من تكاليف الصيانة - لدرجة أنه بعد 20 عامًا تم بناء فئتي ديانا وهولم الجديدتين باستخدام نفس المواد. ^[2]

تم استبدال ثلاث سفن مختلفة

حلت فئة Flyvefisken محل ثلاث سفن مختلفة في البحرية الدنماركية: ست زوارق طوربيد من فئة Søløven (1965-1990)، وست كاسحات ألغام ساحلية من فئة Sund (1955-1999) وثماني سفن دفاعية بحرية من فئة Daphne (1961-1991). كان ذلك ممكنًا بفضل الأنظمة الحاوية والتكنولوجيا الحديثة.

استخدمت السفن المستبدلة تكتيكات الحرب العالمية الثانية (أو الحرب العالمية الأولى ): كانت قوارب Søløven عبارة عن قوارب خفيفة من الخشب الرقائقي مدفوعة بثلاثة محركات توربينية ، والتي هاجمت سفن العدو بالطوربيدات في هجمات خاطفة بسرعة 54 عقدة (100 كم / ساعة؛ 62 ميلاً في الساعة) . فئة Flyvefisken ليست بهذه السرعة، لكن صواريخها من طراز Harpoon كافية للمهمة.

تم بناء كاسحات الألغام من فئة Sund من الخشب والبرونز ومواد أخرى غير مغناطيسية. كانت تجوب حقول الألغام من خلال التجريف عبر المنطقة باستخدام بارافانات على سحب تفصل بين المولدات المغناطيسية والصوتية للألغام السفلية، وقواطع السلسلة للألغام ذات القرون. فئة Flyvefisken هي صائدة ألغام وتحدد مواقع الألغام باستخدام سونار المسح الجانبي وتحييدها واحدًا تلو الآخر باستخدام مركبة تعمل عن بعد .

تهاجم فئة دافني الغواصات بإسقاط قنابل الأعماق على عمق محدد مسبقًا، أثناء الإبحار بجوار الغواصة. تقاتل فئة Flyvefisken الغواصات باستخدام طوربيدات موجهة مضادة للغواصات .

السفن في الخدمة البرتغالية

استحوذت البحرية البرتغالية على أربع سفن من الفئة ( Glenten و Ravnen و Skaden و Viben ) في عام 2010 وأعادت تسميتها إلى Mondego و Douro و Guadiana و Tejo . كما استحوذت الخدمة على سفينة خامسة، Gribben ، كهيكل قطع غيار. بعد فترة من الترقية وإعادة التكوين، تم تكليف Mondego و Tejo على وجه التحديد بمراقبة المنطقة الاقتصادية الخالصة للبرتغال حول ماديرا .

في عام 2023، تم إعفاء 13 بحارًا من مهامهم في مونديغو عندما رفضوا الصعود إلى السفينة بزعم أنها غير صالحة للإبحار. رفضت البحرية هذا الادعاء، والذي تم تقديمه بعد تكليف السفينة بمراقبة سفينة روسية تبحر بالقرب من ماديرا. ^[3]^[4]

السفن في الفئة

تم بناء إجمالي 14 سفينة في هذه الفئة، في ثلاث سلاسل:

#	اسم	وضعت	تم إطلاقه	مفوض	تم إيقاف تشغيله	إشارة النداء الدولية	دور
السلسلة 1
بي550	السمك الطائر	15 أغسطس 1985	26 أبريل 1986	19 ديسمبر 1989	بيعت إلى ليتوانيا ، مارس 2007 - LVS Žemaitis (ص 11)	أوفدا	م م س
ص551	هاجن ( القرش )	فبراير 1988	6 أغسطس 1989	19 أغسطس 1990	تم بيعها إلى ليتوانيا في مارس 2007 - LVS Dzūkas (ص 12)	قاعدة بيانات OVDB	م م س
ص552	هافكاتن ( سمك السلور )	أغسطس 1988	13 يناير 1990	1 نوفمبر 1990	12 يناير 2012 - بيعت إلى ليتوانيا، 23 نوفمبر 2016 - LVS Sėlis (P 15)	مركز تنمية المجتمع	م م س
ص553	لاكسين ( سمك السلمون )	مارس 1988	20 مايو 1990	12 مارس 1991	7 أكتوبر 2010	أوفي دي دي	م م س
ص554	ماكريلين ( الماكريل )	ديسمبر 1988	8 يناير 1991	4 أكتوبر 1991	7 أكتوبر 2010	أوفد	م م س
ص555	سمك الحفش	أغسطس 1989	1 سبتمبر 1991	24 أبريل 1992	7 أكتوبر 2010	أو في بي إف	م م س
ص556	سمك أبو سيف	-	1 سبتمبر 1991	1 فبراير 1992	2 أغسطس 2006، تم إلغاؤه	أوفدج	م م س
السلسلة 2
ص557	جلينتين ( طائرة ورقية )	-	1992	1 فبراير 1992	7 أكتوبر 2010 بيعت إلى البرتغال ، أكتوبر 2014 - NRP Mondego (P 592)	أوفي دي إتش	القتال
ص558	جريبن ( النسر )	-	1992	1 يوليو 1993	7 أكتوبر 2010 تم بيعها إلى البرتغال، أكتوبر 2014 - كقطع غيار للهيكل	أوفدي	مراقبة
ص559	لومن ( غواص )	-	1993	21 يناير 1994	بيعت إلى ليتوانيا، مارس 2007 - LVS Aukštaitis (ص 14)	أو في دي جي	مراقبة
بي560	رافنين ( الغراب )	-	1994	7 أكتوبر 1994	7 أكتوبر 2010 بيعت إلى البرتغال، أكتوبر 2014 - إن آر بي دورو (ص 591)	أوفدك	القتال
ص561	سكادن ( العقعق الأوروبي )	-	1994	10 أبريل 1995	7 أكتوبر 2010 بيعت إلى البرتغال، أكتوبر 2014 - NRP Guadiana (P 593)	أوفي دي إل	القتال
ص562	فيبن ( طائر أبو طيط الشمالي )	-	1995	15 يناير 1996	7 أكتوبر 2010 بيعت إلى البرتغال، أكتوبر 2014 - NRP Tejo (P 590)	أو في دي إم	القتال
السلسلة 3
ص563 و311	أسد البحر ( Søløven )	-	1995	27 مايو 1996	-	أوفي دي إن	دعم الغوص للمراقبة منذ عام 2012

الفرق بين السلسلتين يكمن بشكل أساسي في تكوين نظام الدفع. السلسلة 2 غير مجهزة بنظام دفع هيدروليكي، ولكنها تحتوي بدلاً من ذلك على محرك مساعد إضافي، والسلسلة 3 تحتوي على محرك مساعد آخر.

مراجع

^ "المواصفات: سفن متعددة الأدوار من فئة Flyvefisken (SF 300) - Naval Technology". www.naval-technology.com . تم الاسترجاع في 2009-11-26 .
^ "سفن متعددة الأدوار من فئة Flyvefisken (SF 300) - التكنولوجيا البحرية". www.naval-technology.com . تم الاسترجاع في 2009-11-26 .
^ "البحرية البرتغالية تعفي البحارة لرفضهم الصعود إلى السفينة "المعيبة". The Maritime Executive . 17 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 26 يوليو 2023 .
^ “إن آر بي مونديجو”. البحرية البرتغالية . تم الاسترجاع 24 يوليو 2023 .

روابط خارجية

التاريخ البحري الدنماركي
التكنولوجيا البحرية على فئة Flyvefisken

Original text

Rate this translation

Your feedback will be used to help improve Google Translate

[1] "المواصفات: سفن متعددة الأدوار من فئة Flyvefisken (SF 300) - Naval Technology". www.naval-technology.com . تم الاسترجاع في 2009-11-26 .

[2] "سفن متعددة الأدوار من فئة Flyvefisken (SF 300) - التكنولوجيا البحرية". www.naval-technology.com . تم الاسترجاع في 2009-11-26 .

[3] "البحرية البرتغالية تعفي البحارة لرفضهم الصعود إلى السفينة "المعيبة". The Maritime Executive . 17 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 26 يوليو 2023 .

[4] “إن آر بي مونديجو”. البحرية البرتغالية . تم الاسترجاع 24 يوليو 2023 .

سفن دورية من طراز Flyvefisken
البحرية الملكية الدنماركية	سمكة الذبابة جريبن هاجن هافكاتن لاكسين لومين ماكريلين سولوفين ستورين أسماك البحر
القوة البحرية الليتوانية	زيمايتيس (سابقا- Flyvefisken ) دزوكاس (هاجن سابقًا) أوكشتايتيس (لومن سابقًا) سيليس (هافكاتن سابقًا)
البحرية البرتغالية	تيجو (فيبن سابقًا) دورو (رافنين السابق) مونديغو (جلينتن سابقًا) جواديانا (سكادن سابقًا)

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗

نظرة عامة على الفصل
مخزن P555 HDMS
اسم	فئة الأسماك الطائرة
المشغلين	البحرية الملكية الدنماركية القوة البحرية الليتوانية البحرية البرتغالية
الفئات الفرعية	فئة تيجو (البرتغال)
تم البناء	1985–1995
في اللجنة	1989-حتى الآن
مخطط له	17
مكتمل	14
تم الإلغاء	3
نشيط	9
متقاعد	1
محفوظ	3 (للبيع)
الخصائص العامة ^[1]
يكتب	سفينة دورية
النزوح	320 طنًا (315 طنًا طويلًا) خفيفًا حمولة كاملة 450 طن (443 طنًا طويلًا)
طول	54 متر (177 قدم 2 بوصة)
شعاع	9 م (29 قدم 6 بوصة)
مسودة	2.5 متر (8 قدم 2 بوصة)
الدفع	ديزل وغاز مشترك 1 × توربين غازي من طراز General Electric LM500 بقوة 4,066 كيلو وات (5,453 حصان) 2 × MTU 16V 396TB94 ديزل بقوة 4,226 كيلووات (5,667 حصان) إجماليًا 1 × محرك ديزل مساعد GM 12V-71، 373 كيلو وات (500 حصان) دفع هيدروليكي 3 × مولدات ديزل مساعدة من طراز GM 6-71
سرعة	30 عقدة (56 كم/ساعة؛ 35 ميلاً في الساعة) على التوربينات + محركات الديزل 20 عقدة (37 كم/ساعة؛ 23 ميلاً في الساعة) على MTU's 7 عقدة (13 كم/ساعة؛ 8.1 ميل/ساعة) على الدفع الهيدروليكي
يتراوح	3,860 ميل بحري (7,150 كم) بسرعة 18 عقدة (33 كم/ساعة؛ 21 ميل/ساعة)
إطراء	19-29 حسب الدور
أجهزة الاستشعار وأنظمة المعالجة	رادار المراقبة Terma Scanter Mil 009 سونار عمق متغير Thales TMS 2640 Salmon رادار ملاحي فورونو رادار البحث الجوي TRS-3D من شركة EADS (دور قتالي) رادار البحث الجوي Plessey AWS-6 (دور MCM) رادار التحكم في النيران لطائرة Saab 9LV 200 Mk 3
التسليح	يعتمد التسليح على دور السفينة، لكنه يتضمن الخيارات التالية: 8 × قاذفات لصواريخ RGM-84 Harpoon Block II SSM من طراز Boeing 12 × قاذفات Sea Sparrow SAM 1 × مدفع OTO Melara 76 ملم/62 2 × رشاشات 12.7 ملم 4 طوربيدات مضادة للغواصات MU90 مقاس 323 مم (12.7 بوصة) 60 لغم