البحرية الليتوانية

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 50 صور
الموسوعة الحرة

البحرية الليتوانية ( بالليتوانية : Lietuvos Karinės jūrų pajėgos ؛ رسميًا: القوات البحرية الليتوانية ) هي الذراع البحرية للقوات المسلحة الليتوانية . على الرغم من تأسيسها رسميًا في 1 أغسطس 1935، إلا أن جذورها تمتد إلى معارك بحرية في بحر البلطيق خلال العصور الوسطى. شاركت وحدات بحرية ليتوانية في بعض العمليات مع القوات البحرية السوفيتية خلال الحرب العالمية الثانية، وقد أُعيد تأسيس القوات البحرية ككيان مستقل، وهي مستمرة في التوسع منذ استقلال ليتوانيا عام 1990.

تاريخ

على الرغم من أن أصول البحرية الليتوانية تعود إلى الفترة ما بين الحربين العالميتين الأولى والثانية ، إلا أن تاريخ مشاركتها في المعارك البحرية يعود إلى ما قبل ذلك. فقد قامت قبيلة الأيستيين البلطيقية، التي استوطنت شواطئ بحر البلطيق، ببناء السفن واستخدامها في التجارة والأغراض العسكرية. علاوة على ذلك، تشير السجلات إلى أن قبائل بلطيقية أخرى، مثل الكورونيين والساموجيتيين، حاولت في القرن الثالث عشر تدمير قلعة ريغا عن طريق السفن. ومن المعروف أيضًا انتصار الليتوانيين في معركة السفن في نهر نيموناس في عهد الدوق فيتينيس، حاكم دوقية ليتوانيا . أما أبرز انتصار بحري وأهمه، فقد حققه القائد العظيم يان كارول خودكيفيتش في 24 مارس 1609 بالقرب من ساليسمونده ( سالاكغريفا حاليًا في لاتفيا)، حيث هزم أسطولًا سويديًا وأحرق سفينتين معاديتين دون أن يخسر أيًا منهما، وبالتالي كسر الحصار المفروض على مدينة ريغا. ولكن بشكل عام، كان لفقدان الأراضي القريبة من بحر البلطيق أثر سلبي على التطور البحري لليتوانيا. [ 3 ]

البحرية البولندية الليتوانية التابعة للكومنولث

كان الأسطول البحري لدول الكومنولث صغيرًا ولعب دورًا ثانويًا نسبيًا في تاريخ الكومنولث. [ 1 ] على الرغم من امتلاك بولندا وليتوانيا منفذًا إلى بحر البلطيق ، إلا أنهما لم تمتلكا أي أسطول بحري ذي شأن طوال تاريخهما.

إنشاء الأسطول

في مطلع القرن السابع عشر، خضعت بولندا لحكم آل فاسا ، ودخلت في سلسلة من الحروب مع السويد (انظر أيضًا: dominium maris baltici ). [ 1 ] حاول ملوك فاسا إنشاء أسطول بحري متكامل، لكن محاولاتهم باءت بالفشل مرارًا وتكرارًا بسبب نقص الأموال في الخزانة الملكية (إذ لم ترَ الطبقة النبيلة البولندية حاجة تُذكر للأسطول، ورفضت فرض ضرائب لتمويل بنائه، واستمرت غدانسك في معارضتها لفكرة الأسطول الملكي). [ 1 ] خلال عهد سيغيسموند الثالث ، تحققت أبرز انتصارات أسطول الكومنولث بقيادة الأدميرال أرند ديكمان في معركة أوليفا عام 1627 ضد السويد ، خلال الحرب البولندية السويدية . وقد ضمن هذا الانتصار لبولندا منفذًا دائمًا إلى المحيط الأطلسي ، ومهّد الطريق لرحلات استكشافية خارج أوروبا. فشلت خطط إنشاء الأسطول المستقل بعد ذلك بوقت قصير بسبب تحالف سيئ التنفيذ مع آل هابسبورغ الذين استولوا على الأسطول في عام 1629. [ 1 ]

أُنشئت لجنة السفن الملكية ( Komisja Okrętów Królewskich ) عام 1625. وسعت هذه اللجنة، إلى جانب تخصيص مجلس النواب (السيم) للأموال عام 1637، إلى إنشاء أسطول بحري دائم للكومنولث. اشترى فلاديسلاف الرابع وازا، الذي اعتلى العرش عام 1632، 12 سفينة، وبنى ميناءً مخصصًا للبحرية الملكية ( Władysławowo ). [ 1 ]

خطط للتوسع

فلاديسلاف الرابع فاسا ، بقلم روبنز

أعلنت المادة الثامنة والخمسون من وثيقة "باكتا كونفينتا "، التي وقّعها وأقسم عليها الملك فلاديسلاف الرابع، عن إنشاء أسطول حربي "وفقًا لاحتياجات الكومنولث". وكان فلاديسلاف، الذي تولى العرش بعد وفاة والده سيغيسموند الثالث فاسا عام 1632، مؤيدًا لتوسيع وتحديث جيش الكومنولث، ومن بين خططه توسيع أسطول الكومنولث البحري.

رغم محاولاته، لم يسترد فلاديسلاف السفن التي استولى عليها السويديون في فيسمار وترافيمونده. فقرر بناء أسطول جديد، وشكّل "لجنة بحرية" برئاسة جيرارد دينوف لإنجاز هذه المهمة. لم يكن اختيار أعضاء اللجنة عشوائيًا، بل ضمّ مؤيدين أثرياء للملك، مثل التاجر ومالك أسطول تجاري من دانزيغ، جورج هيويل ( غدانسك ، ييرزي هيويل ). ولأن مجلس النواب البولندي ( السيم ) كان مترددًا في تمويل بناء سفن جديدة، ولأن الخزانة الملكية كانت فارغة باستمرار، فقد كان الفضل في إنشاء الأسطول الجديد يعود لهيويل. قدّم هيويل للملك عشر سفن، بعضها مزوّد بمدافع صغيرة العيار. وكان لا بد من تحديث هذه السفن لتتمكن من حمل مدافع أثقل. بالإضافة إلى ذلك، أراد الملك بناء عدد قليل من السفن الشراعية في دانزيغ وبوك ، ونظرًا لطول فترات البناء، أراد أيضًا شراء عدد قليل من السفن في الخارج، لكن هذه الخطط لم تتحقق (باستثناء شراء سفينة دنماركية واحدة - تتطلب إصلاحًا خطيرًا للغاية).

وهكذا يتكون "الأسطول البولندي" الجديد من 10 سفن تجارية سابقة: "Czarny Orzeł" (النسر الأسود - 420 طنًا، 32 مدفعًا)، "Prorok Samuel" (النبي صموئيل - 400 طن، 24 مدفعًا)، "Wielkie Słońce" (الشمس العظيمة - 540 طنًا، 24 مدفعًا)، "Nowy Czarny Orzeł" (جديد) النسر الأسود – 24 مدفع). كانت أربع سفن أصغر حجماً، هي "Biały Orzeł" (النسر الأبيض)، و"Charitas"، و"Gwiazda" (النجمة)، و"Strzelec" (القوس)، تزن 200 طن، بالإضافة إلى سفينتين أصغر حجماً، هما "Święty Piotr" (القديس بطرس) أو "Fortuna" (الحظ)، تزن كل منهما 160 طناً، و"Mały Biały Orzeł" (النسر الأبيض الصغير)، تزن كل منهما 140 طناً، ومزودة بأربعة مدافع صغيرة العيار، فضلاً عن سفينة شراعية صغيرة . وقد أُسندت قيادة الأسطول المُنشأ حديثاً إلى الأدميرال ألكسندر سيتون .

لم يغفل الملك عن تأمين قاعدة آمنة للأسطول المُنشأ حديثًا. كان ميناء بوك ضحلًا جدًا بالنسبة لأكبر السفن، وكان استخدام فيسلوجسي ( حصن قرب غدانسك) يُواجه باستمرار صعوبات من نبلاء دانزيغ (الذين كانوا يخشون أن يتعدى ملكٌ ذو قوة بحرية كبيرة على "حرياتهم"، ويتحكم في الرسوم، ويفرض الضرائب، وما إلى ذلك). اختار المهندسون الملكيون فريدريك جيتكانت، ويان بليتنر ، وإلياس أرتشيسزيفسكي موقعًا لحصنين جديدين مع قواعد بحرية في شبه جزيرة هيل . كانا مثيرين للإعجاب، وشُيّدا في وقت قياسي (اكتمل بناؤهما عام 1634، ويتألفان من أسوار خشبية (من خشب البلوط) متينة، وجدران ترابية، وخنادق ، وقنوات مائية ). وقد سميت هذه التحصينات على اسم الملك وشقيقه: فلاديسوافوفو وكازيميرزوفو (لا تزال بلدة فلاديسوافوفو الصغيرة موجودة في شبه جزيرة هيل في الوقت الحاضر - وكان الحصن يقع تقريبًا على حافتها الحالية).

بالإضافة إلى ذلك، تم جلب حوالي 500 قوزاق بقيادة كونستانتي كوليك مع قواربهم الصغيرة ( تشايكا ). من غير المؤكد ما إذا تم استخدامهم على الإطلاق. [ 4 ] كان هدفهم الرئيسي هو إعاقة خطوط الاتصالات والإمداد السويدية بالقرب من بيلاوا وعلى خليج فيستولا . كانت هناك خطط لاستخدام القوزاق في قواربهم الخفيفة والسريعة ضد إنفلانتي ( ليفونيا )، وحتى لشن غارات على السواحل السويدية (لحرقها ونهبها والاستيلاء على السفن التجارية، إلخ). عُرف القوزاق بغاراتهم النهبية على البحر الأسود (حتى أنهم أحرقوا ضواحي إسطنبول مرة أو مرتين). بسبب اختلاف الحمولة الإجمالية والتسليح بين الأسطولين البحريين البولندي والسويدي حتى قبل ذلك (في عشرينيات القرن السابع عشر)، كان الدور الرئيسي للأسطول البولندي هو تعطيل خطوط الاتصال والإمداد السويدية، والاستيلاء على السفن التجارية التي تجلب الإمدادات للسويديين (حتى لو كانت تابعة لقوى محايدة، على سبيل المثال تم الاستيلاء على السفن التابعة لهولندا أو إنجلترا أو الدوقيات/المدن الألمانية ومصادرتها).

لم تحظَ خطة الملك بدعم قوي من النبلاء البولنديين ( شلاختا ): فقد كانت التكاليف الباهظة والتردد في تعزيز سلطة الملك تُعيق خطط فلاديسلاف باستمرار. ولذلك، لم تُسدّد حتى جميع نفقات الملك لتحديث تلك السفن العشر بالكامل. كما أن التحالفات الدولية المؤسفة (مع الدنمارك وموسكو) لم تسمح له بشن أي هجمات، وكانت غالبية الحروب التي شارك فيها دفاعية (مثل حرب سمولينسك مع موسكو عام 1634). وقد قضت هدنة جديدة مع السويد وُقّعت في شتومسكا فيس على آخر عائق أمام الملك. بعد ذلك، أراد الملك استخدام سفنه لتأسيس أول شركة تجارية بولندية (بمساعدة هيويل)، إلا أن وفاة هيويل أوقفت حتى تلك الخطط. وفي النهاية، بيعت السفن. وكانت التحصينات المبنية بمثابة تحدٍّ للدنمارك وطبقة النبلاء في دانزيغ، وتحت ضغطهم، دُمّرت في أربعينيات القرن السابع عشر.

ظل السويديون بلا ملك بعد وفاة غوستافوس أدولف ملك السويد، وخسروا معارك في ألمانيا. لم يرغب النبلاء البولنديون في خوض حرب جديدة، لذا عندما أعاد السويديون معظم الأراضي التي استولوا عليها في الحرب السابقة، وُقِّعت هدنة جديدة لمدة 35 عامًا. كانت تكلفة استعدادات البولنديين لهذه الحرب مماثلة لتكاليف فك حصار سمولينسك عام 1634 وحملة الملك ضد موسكو.

الأسطول بعد ثلاثينيات القرن السابع عشر

دُمّر الأسطول عام 1637 على يد الدنمارك ، دون إعلان حرب. [ 5 ] بيعت السفن المتبقية في الفترة ما بين 1641 و1643، مما شكّل نهاية البحرية التابعة للكومنولث. [ 1 ]

تضمنت سفن البحرية التابعة للكومنولث البولندي الليتواني ما يلي: [ 6 ]

  • ريتر سانكت جورج ( Rycerz Święty Jerzy ) ("الفارس سانت جورج") - جاليون ، 31 مدفعًا، 400 طن تحت قيادة يوهان ستورش
  • فليغيندر هيرش ( لاتاجاكي جيلين ) ("الغزال الطائر") – سفينة شراعية، 20 مدفعًا، 300 طن تحت قيادة إيليرت أبلمان
  • ميرويب ( Panna Wodna ) ("Sea Virgo") - 12 مدفعًا، 160 طنًا تحت قيادة أدولف فون أرزين
  • شوارزر رابي ( تشارني كروك ) ("الغراب الأسود") – 16 مدفعًا، 260 طنًا تحت قيادة ألكسندر بلي
  • غيلبر لوف ( Żółty Lew ) ("الأسد الأصفر") – 10 مدافع، 120 طنًا تحت قيادة هانز كايزر
  • ميرمان ( وودنيك ) ("أكواريوس") – سفينة شراعية، 17 مدفعًا، 200 طن تحت قيادة هيرمان ويت
  • König David ( Król Dawid ) ("الملك داود") – سفينة شراعية، 31 مدفعًا، 400 طن، بقيادة جيمس موراي (المعروف لدى البولنديين باسم جاكوب مورا )
  • سفينة نوح ( Arka Noego ) ("سفينة نوح") – 16 مدفعًا، 180 طنًا تحت قيادة ماغنوس ويسمان
  • Weißer Löwe ( Biały Lew ) ("الأسد الأبيض") - 8 بنادق، 200 طن تحت قيادة بيتر بوس
  • Feuerblase ( Płomień ) ("Fireblaze") - 18 بندقية، 240 طنًا

فترة ما بين الحربين

السفينة الحربية الليتوانية  ما بين الحربين العالميتين Prezidentas Smetona (1935)

بعد الحرب العالمية الأولى، سعت حكومة ليتوانيا إلى إنشاء قوة دفاع بحرية. إلا أنه لأسباب سياسية واقتصادية متعددة، لم يُنفذ هذا المشروع إلا جزئيًا. في عام ١٩٢٣، سيطرت ليتوانيا على ميناء كلايبيدا [ ٧ ] ، وبدأ التطوير التدريجي لقوة الدفاع البحرية. وكان شراء كاسحة ألغام عام ١٩٢٧ من أولى الخطوات المهمة لتحقيق أهداف الحكومة الليتوانية. دُشّنت السفينة كسفينة تدريب باسم "بريزيدنتاس سميتونا " ( الرئيس سميتونا )، وعُيّن القبطان أنتاناس كاسكليس قائدًا لها. قامت عدة زوارق صغيرة (قوارب خفر السواحل من ٣ إلى ٦) بدوريات في ميناء كلايبيدا، بالإضافة إلى يخت صغير. تلقى ضباط البحرية تدريبهم في الخارج. في الأول من أغسطس عام ١٩٣٥، أنشأ القائد العام للقوات المسلحة الليتوانية ، الجنرال ستاسيس راستيكيس ، البحرية الليتوانية رسميًا كفرع من فروع القوات المسلحة الليتوانية.

الحرب العالمية الثانية

قبل اندلاع الحرب العالمية الثانية في 22 مارس 1939، احتلت ألمانيا منطقة كلايبيدا . [ 8 ] وبمجرد بدء الحرب، أُجبرت السفن البحرية الليتوانية على مغادرة كلايبيدا والتوجه إلى ميناء ليبايا في لاتفيا . خلال الاحتلال السوفيتي ، حاصرت ثلاث سفن روسية السفينة "بريزيدنتاس سميتونا" في ميناء سفينتوي (1940). كانت البحرية الليتوانية تابعة لقوات الدفاع البحري السوفيتية في بحر البلطيق. أُعيد تسمية "بريزيدنتاس سميتونا" إلى "كورال" وشاركت في المعارك البحرية ضد البحرية الألمانية النازية (كريغسمارين ). في 11 يناير 1945، انفجر لغم بحري في السفينة وغرقت في خليج فنلندا .

التسعينيات

بعد استعادة استقلالها في 11 مارس 1990، بدأت ليتوانيا بتنظيم قواتها المسلحة. وفي 4 يوليو 1992، أُعيد تأسيس البحرية الليتوانية، وعُيّن جوزاباس ألجيس ليسيس قائدًا لسرب خفر السواحل. وكانت أول سفينة تدخل الخدمة في البحرية الليتوانية هي السفينة A41 Vėtra ، التي كانت آنذاك تابعة لإدارة ميناء كلايبيدا . استُخدمت Vėtra في عمليات البحث والإنقاذ والإمداد. وفي عام 1992، تسلّمت البحرية الليتوانية فرقاطتين من فئة غريشا ، هما زيميتيس (F11) وأوكستايتيس (F12)، من روسيا. وبعد انتهاء فترة تدريب الطاقم في يونيو 1992، شاركت الفرقاطتان في المناورة العسكرية الدولية الأمريكية BALTOPS 93. وشكّل هذا بداية التعاون الدولي لليتوانيا مع القوات البحرية الأخرى.

خلال الفترة الممتدة من عام 1992 إلى عام 2000، تسلّمت البحرية الليتوانية ثلاث زوارق دورية من فئة ستورم من النرويج (P31 Dzūkas ، P32 Selis ، P33 Skalvis )، وكاسحتي ألغام من فئة لينداو من ألمانيا ( M51 Kuršis ، M52 Sūduvis )، وقاطرة من طراز H21 (كانت تُعرف سابقًا باسم Vilnele عام 1983) من إدارة ميناء كلايبيدا ، والقارب لوكيس (قاطرة وقاطرة غوص) من السويد. ومن المحطات البارزة الأخرى في تاريخ البحرية الليتوانية تأسيس شركة مراقبة السواحل البحرية عام 1993، والتي تحولت لاحقًا إلى دائرة مراقبة السواحل البحرية.

القرن الحادي والعشرون

M53 Skalvis خلال BALTOPS '20
تنظيم البحرية الليتوانية 2025

في عام ٢٠٠٤، انضمت ليتوانيا رسميًا إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو ). وفي عام ٢٠٠٦، استحوذت القوات البحرية على السفينة "فيدار" (N52)، وهي سفينة حربية سابقة تابعة للبحرية الملكية النرويجية . أُطلق على السفينة اسم "جوتفينجيس" (N42) وتعمل كسفينة قيادة وإمداد. وخلال الفترة من ٢٠٠٨ إلى ٢٠١٦، اشترت القوات البحرية أربع سفن دورية من فئة "فلايفيسكن" من الدنمارك ، والتي حملت الأسماء P11 " زيمايتيس" ، وP12 "دزوكاس" ، وP14 " أوكشتايتيس" ، وP15 " سيليس" . كما استلمت القوات البحرية سفينة البحث والإنقاذ " شاكياي" التي نُقلت من إدارة ميناء كلايبيدا. وفي عام ٢٠١٣، تم الاستحواذ على السفينتين "كوتسمور" و "دولفرتون" السابقتين التابعتين للبحرية الملكية البريطانية ، وتحديثهما، ثم إدخالهما الخدمة تحت اسمي " سكالفيز " (M53) و" كورشيس" (M54) . كلاهما يستخدم في سرب مكافحة الألغام.

في مايو 2020، أُعلن عن موافقة وزارة الدفاع البريطانية على شراء كاسحة ألغام ثالثة من طراز "هانت" للبحرية الليتوانية. [ 9 ] وفي أبريل 2022، أُعلن أن البحرية ستشتري زوارق دورية من طراز "جيهو" من فنلندا. [ 10 ] وفي مايو 2025، أعلن وزير الدفاع الليتواني عن خطط لشراء سفن حربية متعددة المهام من طراز "فانغارد" من النرويج. [ 11 ]

مشاة البحرية

جنود مشاة البحرية التابعون للقوات البحرية

في الفترة من عام 1994 إلى عام 1999، قامت كتيبة الدفاع الساحلي السابعة التابعة لسلاح الفرسان بمهام مشاة بحرية. وكانت تابعة للقوات البحرية، وشاركت في عمليات وتدريبات دولية، ثم تم دمجها لاحقاً في القوات البرية.

ابتداءً من 1 أغسطس 2022، بهدف سدّ ثغرة الدفاع الساحلي والموانئ ، والقيام بمهام أخرى مُوكلة إلى مشاة البحرية ، تم إنشاء خدمة الدفاع الساحلي والموانئ التابعة للقوات البحرية، وشُكّلت جزئيًا بدمج فريق غواصي إزالة المتفجرات (EOD) وسرية الأمن التابعة لخدمة الإمداد اللوجستي للقوات البحرية في هيكل واحد، يضم سريتين من المشاة ( الرماة ). وفي سياق ترسيخ تقاليد الوحدة، أصبح يُطلق على الجنود العاملين فيها اسم " رماة البحرية" ( مشاة البحرية )، وتُعرف الخدمة نفسها بشكل غير رسمي باسم "كتيبة الرماة". [ 12 ]

في أبريل 2025، أعلنت البحرية أنه سيتم تغيير اسم الوحدة البحرية رسميًا إلى كتيبة الجنرال كازيميراس نيستوراس سابيغا للبنادق، وأنها ستواصل تقاليد فوج البنادق السابع. [ 13 ]

فريق المياه الضحلة خلال تمرين "الاستجابة الموحدة 2025"

تتكون كتيبة الجنرال كازيميراس نيستوراس سابيجا من:

  • المقر الرئيسي؛
  • السرية الأولى للمشاة؛
  • السرية الثانية للمشاة؛
  • فريق المياه الضحلة؛
  • فريق العمليات تحت الماء؛
  • فصيلة أنظمة الاتصالات والمعلومات؛
  • فصيلة الدفاع الساحلي. [ 14 ]

وظيفة

بحارة الحرس الشرفي للقوات البحرية في فيلنيوس ، ليتوانيا

تتمثل المهام الرئيسية للبحرية الليتوانية فيما يلي:

  • السيطرة على المياه الإقليمية والمنطقة الاقتصادية الخالصة لجمهورية ليتوانيا وحمايتها والدفاع عنها.
  • المراقبة والسيطرة على المياه الإقليمية تحت الماء وعلى سطحها.
  • عمليات إزالة الألغام.
  • أنشطة مكافحة الإرهاب في البحر.
  • حماية ومراقبة الملاحة البحرية وخطوط الاتصالات البحرية.
  • عمليات البحث والإنقاذ .

أسطول

حاضِر

فصلفي الخدمةأصلصورةيكتببانيسفينةلا.إتصالات.النزوحملحوظات
سرب مكافحة الألغام
فيدار - فئة1النرويجسفينة زرع ألغام وسفينة قيادةMjellem & Karlsen Verftجوتفينجيس

( فيدار سابقًا ، HNoMS  )

N422006

(1977 - 2005)

1750 طنًا[ 15 ] مستعمل من النرويج.
فئة الصيد3المملكة المتحدةسفينة مكافحة الألغامشركة يارو لبناء السفنسكالفيس

( سفينة إتش إم إس كوتسمور  السابقة )

M532011

(1983 - 2005)

750 طنًا[ 16 ] مستعمل من المملكة المتحدة.
فوسبر ثورنيكروفتكورشيس

( سفينة إتش إم إس دولفرتون  السابقة )

M542011

(1983 - 2004)

[ 17 ] مستعمل من المملكة المتحدة.
سفينة مكافحة الألغام / البحث والإنقاذفوسبر ثورنيكروفتسودوفيس

( سفينة صاحبة الجلالة  السابقة كورن )

M55—

(1989 - 2017)

[ 18 ] مستعملة من المملكة المتحدة. تم اقتناؤها في عام 2020، وتخضع حاليًا للتحديث.
سرب سفن الدورية
فئة Flyvefisken

(ستاندرد فليكس 300)

4الدنماركسفينة دوريةدانيارد، آلبورغزيمايتيس

(سابقاً HDMS Flyvefisken  )

P112008

(1989 - 2008)

450 طنًا[ 19 ] تم شراؤها مستعملة من الدنمارك.
دزوكاس

( هاجين سابقًا ، مدير خدمات الصحة  )

الصفحة 122009

(1990 - 2009)

أوكشتايتيس

( لومن سابقًا ، HDMS  )

ص142010

(1994 - 2010)

سيليس

( هافكاتن سابقًا HDMS  )

صفحة 152016

(1988 - 2012)

فئة الطليعة0

(+ 4 قيد الطلب)

النرويجسفينة متعددة المهاممجموعة كونغسبيرغ–––[ 20 ]
–––
–––
–––
مجموعة زوارق الهجوم السريع (كتيبة البنادق) [ 21 ]
قارب مائي من الفئة M180

(+ 2 قيد الطلب)

فنلندازورق هجوم سريعMarine Alutech Oy AB–––32 طنًا[ 22 ] تم اختيارها في عام 2022، وتم طلبها في عام 2025، لتكون مجهزة بنظامSpike NLOSونظامRCWS. [ 23 ]
–––
Storebro SB90E- class1السويدزورق دورية سريعStorebro Bruk ABزيباسص3512023

(1997 - 2022)

6.5 طن[ 24 ] قوارب تم الحصول عليها منميناء كلايبيدافي عام 2023.
سرب السفن المساعدة
–1الاتحاد السوفياتيقارب البحث والإنقاذ–PGL Šakiai–2009

(1986 - 2009)

–نُقلت من إدارة ميناء كلايبيدا. سيتم استبدالها بسفينة بحث وإنقاذ جديدة في عام 2025. [ 25 ]
–1الاتحاد السوفياتيقاطرة الميناء

(يستخدم في سفن الدعم / سفن القطع)

–فيلنيلH211992

(1983 - 1992)

–موروث من الاتحاد السوفيتي. [ 25 ] تم استلامه من إدارة ميناء كلايبيدا.
–1السويدقاطرة الميناء

(يمكن استخدامه ككسر للجليد)

–أطلسH222000

(1955 - 2000)

–تبرعت بها البحرية السويدية للحكومة الليتوانية في عام 2000. [ 26 ]
ASD 3010 ICE -class1هولنداقاطرة الميناءدامين شيلديلوكيسH24202560 طنًاتم طلبها في أغسطس 2024. [ 27 ]

تم التسليم في مايو 2025. [ 28 ]

السفن المتقاعدة

تتضمن قائمة السفن المتقاعدة ما يلي: [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]

سيارات كورفيت:

زوارق الدورية:

صائدو الألغام:

سفن الدعم والقوارب:

  • A41 فيترا
  • H23 لوكيس

الرتب والشارات

الضباط

شارة الرتبة للضباط المفوضين في القوات البحرية.

 رمز الناتوOF-10من 9من-87من 65-OF-4من-3OF-2OF-1
الضباط العامون ( جنراللاي )كبار الضباط ( Vyresnieji Karininkai )الضباط الصغار ( Jaunesnieji Karininkai )
 القوات البحرية الليتوانية [ 34 ]
  • v
  • ت
  • هـ
أدميرولاسنائب الأميرولاسكونترادميرولاسFlotilės admirolasJūrų kapitonasكوماندوراسKomandoras leitenantasKapitonas leitenantasVyresnysis leitenantasليتينانتاس
التقييد (اعتبارًا من عام 2012) [ 35 ]< 9أقل من 30< 127< 375غير متوفر
 رمز الناتوOF-10من 9من-87من 65-OF-4من-3OF-2OF-1

مجند

شارة الرتب للأفراد المجندين في البحرية.

رمز الناتوOR-9OR-8OR-7OR-6OR-5OR-4OR-3OR-2OR-1
 القوات البحرية الليتوانية [ 34 ]
  • v
  • ت
  • هـ
Vyresnysis laivūnasلايفوناسŠtabo laivūnasVyresnysis seržantasسيرزانتاسجراندينيسVyresnysis jūreivisJūreivisJaunesnysis jūreivis
رمز الناتوOR-9OR-8OR-7OR-6OR-5OR-4OR-3OR-2OR-1

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 يوليوس بارداش، بوجوسلاف ليسنودورسكي، وميكال بيترزاك، Historia panstwa i prawa polskiego (وارسو: Paristwowe Wydawnictwo Naukowe، 1987، ص. 231)
  2. ↑ هاكيت 2022 ، ص 124.
  3. ↑ سيري، أرنو (25 يونيو 2014). "ديناميكيات النقل البحري في بحر البلطيق  : الإقليمية والتكامل متعدد الوسائط" . NA كما قدمها في مؤتمر في برشلونة .
  4. ↑ تشير بعض المصادر إلى أنه تم استخدام القوزاق؛ بينما تشير مصادر أخرى إلى أنهم لم يصلوا قبل الهدنة.
  5. ↑ مايكل روبرتس (27 أبريل 1984). التجربة الإمبراطورية السويدية 1560-1718 . مطبعة جامعة كامبريدج. الصفحات 16-17 . ISBN  978-0-521-27889-8تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2011 .
  6. ↑ فروست، روبرت آي. (2000). حروب الشمال: الحرب والدولة والمجتمع في شمال شرق أوروبا، 1558-1721 . لونغمان. الصفحات: 113-114. ISBN  978-0582064294.
  7. ↑ "ميناء كلايبيدا الحكومي" . مصدر الموانئ العالمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2014 .
  8. ↑ "تأثير الحرب العالمية الثانية على البحرية الليتوانية" . وزارة الدفاع الوطني، جمهورية ليتوانيا . تاريخ الاطلاع: 23 مارس 2014 .
  9. ↑ «ليتوانيا تشتري ثالث كاسحة ألغام من فئة هانت من المملكة المتحدة» . navynews.net . 2 مايو 2020.
  10. ↑ «ليتوانيا ستشتري زوارق دورية من فنلندا - وزارة» . LRT. 27 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2022 .
  11. ↑ «ليتوانيا ستشتري سفنًا حربية من النرويج - وزير» . LRT . 19 مايو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2025 .
  12. ^ "Kuršių neriją gins fuzilieriai" . ve.lt (باللغة الليتوانية). 18 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 13 مارس 2025 .
  13. ↑ "فيسبوك" . www.facebook.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2025 .
  14. ^ "الجنرال KN Sapiegos fuzilierių Batalionas | Lietuvos kariuomenė" . الجنرال KN Sapiegos fuzilierių Batalionas | Lietuvos kariuomenė (باللغة الليتوانية) . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2025 .
  15. ↑ "N42 "Jotvingis"( PDF) .
  16. ↑ "M53 "سكالفيس"( PDF) .
  17. ↑ "الغواصة كورشيس إم 54 التابعة للبحرية الليتوانية والمخصصة لوحدة بحرية تابعة لحلف الناتو | الجيش الليتواني" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 18 ديسمبر 2025 .
  18. ↑ سامبسون، إيلا (22 أغسطس 2025). "سحب سفينة إتش إم إس كورن من أبلدور غير مكتملة بسبب عدم سداد الموردين لمستحقاتهم" . نورث ديفون توداي . بارنستابل . تاريخ الاسترجاع: 13 سبتمبر 2025 .
  19. ^ ديفينسي، مينيستيري فان (17 مايو 2023). "LCVP-landingsvaartuig (personeel) - Materieel - Defensie.nl" . www.defensie.nl (باللغة الهولندية) . تم الاسترجاع 23 يوليو 2024 .
  20. ^ جيانسيراكوزا ، أوريليو (12 يوليو 2026). "Navi multiruolo Vanguard per la Lituania" . آريس أوسرفاتوريو ديفيسا (باللغة الإيطالية) . تم الاسترجاع في 12 يوليو 2026 .
  21. ↑ وسائل الإعلام، طازجة. "Seklių vandenų komanda | Lietuvos kariuomenė" . Seklių vandenų komanda | Lietuvos kariuomenė (باللغة الليتوانية) . تم الاسترجاع في 26 يوليو 2026 .
  22. ^ ديفينسي، مينيستيري فان (29 يونيو 2023). "Multi Purposefregat (M-fregat) - Materieel - Defensie.nl" . www.defensie.nl (باللغة الهولندية) . تم الاسترجاع 23 يوليو 2024 .
  23. ^ "Lietuvos kariuomenei – du nauji atakos kateriai" . LR Krašto apsaugos Ministerija (باللغة الليتوانية). 7 أبريل 2025 . تم الاسترجاع 18 ديسمبر 2025 .
  24. ↑ "Klaipėdos uosto direkcija Karinėms jūrų pajėgoms perdavė katerį" . 15 دقيقة (باللغة الليتوانية). 20 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع 28 ديسمبر 2023 .
  25. 1 2 "الصفحة 15 - الأسطول البحري" (PDF) .
  26. ↑ "الصفحة 15 - الأسطول البحري" (ملف PDF) .
  27. ↑ "Lietuva stiprina Karinių jūrų pajėgų Operacinius pajėgumus įsigydama uosto vilkiką iš Nyderlandų kompanijos "Damen"" . LR Krašto apsaugos Ministerija (باللغة الليتوانية). 2 أغسطس 2024. تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2025 .
  28. ↑ "شركة دامن تسلم قاطرة ASD جديدة للبحرية الليتوانية | دامن" . www.damen.com . تاريخ الاطلاع: 18 ديسمبر 2025 .
  29. ↑ إريك ويرثيم: دليل المعهد البحري لأساطيل القتال في العالم: سفنها وطائراتها وأنظمتها (2007)، ص 449 وما بعدها.
  30. ↑ "Lietuvos kariuomenė :: Kariuomenės struktūra » Karinės jūrų pajėgos » Aktualijos" . تم الاسترجاع 14 ديسمبر 2014 .   
  31. ↑ "كاتيريس إتش-23 "لوكيس"" .
  32. ↑ "Jau teikiami siūlymai įveiklinti nurašytą Karinių jūrų pajėgų laivą "Sūduvis"" . باساوليس كيشينجي . تم الاسترجاع في 7 فبراير 2021 .
  33. ↑ "Lietuvos kariuomenė :: Kariuomenės struktūra » Karinės jūrų pajėgos » Aktualijos" . تم الاسترجاع 14 ديسمبر 2014 .   
  34. 1 2 "Krašto apsaugos sistemos kariųuniformųskiriamųjų ženklų etalonų ir jų dėvėjimo tvarkos aprašo 2 priedas " [ يصف الملحق 2 معايير شارات الزي الرسمي لجنود نظام الدفاع الوطني وترتيب ارتدائهم ] . مكتب برلمان جمهورية ليتوانيا (باللغة الليتوانية). مؤرشفة من الأصلي في 19 يناير 2025 . تم الاسترجاع 24 أكتوبر 2024 .
  35. ↑ (باللغة الليتوانية) Principinės kariuomenės struktūros 2012 metais, Planuojamos principinės kariuomenės struktūros 2017 metais nustatymo, krašto apsaugos sistemos karių skaičių ir statutinių valstybės tarnautojų rebinio skaičiaus 2012 metais و 2017 metais patvirtinimo įstatymas

مصادر

مصادر